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JPH0352835Y2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0352835Y2
JPH0352835Y2 JP12262187U JP12262187U JPH0352835Y2 JP H0352835 Y2 JPH0352835 Y2 JP H0352835Y2 JP 12262187 U JP12262187 U JP 12262187U JP 12262187 U JP12262187 U JP 12262187U JP H0352835 Y2 JPH0352835 Y2 JP H0352835Y2
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JP
Japan
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boom
work implement
control device
cylinder
rod
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JP12262187U
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、土砂の運搬・移動に使用されるフロ
ントローダの作業具角度制御装置に関する。
(従来の技術) フロントローダは、トラクタ等の走行車両の両
側部に立設された支柱と、該支柱の上部に上下方
向揺動自在に枢支されて前方へ延出するブーム
と、該ブームの先端に上下方向回動自在に枢支さ
れたバケツト等の作業具と、前記ブームと支柱間
に介在されてブームを上下動させるブームシリン
ダと、前記ブームと作業具間に介在されて作業具
を上下方向に回動させる作業具シリンダと、これ
ら両シリンダを制御するコントロール装置とを有
して成るものである。
前記フロントローダによる土砂の運搬作業は、
まず、ブームを下降させ、作業具(バケツト)を
地面に対して水平状にして接地させ、トラクタを
前進させて作業具内に土砂をすくい取り、その後
ブームを上昇させ、かつ作業具内から土砂がこぼ
れ落ちないように作業具を上方に回動させ、トラ
クタを所定位置まで移動させた後、ブームを更に
上昇させ、かつ作業具を上方回動させ、ブームの
最上昇位置において作業具を下方へ回動させ、作
業具内の土砂を排出する。
その後、ブームを下降させ、かつ作業具を上方
回動させつつ、元の作業位置までトラクタを移動
させ、再度作業具を接地させて前記作業を繰返
す。
以上のフロントローダ作業において、ブームの
上下動や、作業具の回動角度は、コントロール装
置によつて制御されていた。
前記コントロール装置として、例えば、実願昭
60−174380号明細書及び図面に記載の手動式コン
トロールバルブを採用すると、1本の操作レバー
で、ブームシリンダと作業具シリンダを独立又は
同時操作するものであるから、その操作に熟練を
要し、初心者では十分コントロールできないと云
う問題があつた。
そこで、作業具の回動角度を自動的に制御する
装置として、例えば、特願昭60−61658号明細書
及び図面、又は、特願昭60−171594号明細書及び
図面に記載のものがすでに提案されている。
この従来のコントロール装置は、シリンダ制御
用に電磁バルブを用い、作業具に水平感知セン
サ、または作業具とブームの枢支部近傍にリミツ
トスイツチ等を取付け、作業具とブームのなす角
度が所定角度になると、電磁バルブを自動的に切
つて作業具を所定角度に維持しようとするもので
あつた。
(考案が解決しようとする問題点) 前記従来の制御装置は、電磁バルブやリミツト
スイツチまたは水平感知センサーを用いるもので
あつたから、非常に高価なものであり、また故障
が生じるとユーザーにおいて修理できない等の問
題があつた。
また、水平感知センサーを用いると振動や加速
度により、誤動作が生じると云う問題があつた。
また、リミツトスイツチを用いた場合、リミツ
トスイツチは作業具とブームの枢支部近傍に設け
られていたので、すくい作業等において土砂がリ
ミツトスイツチに当り、破損し易いと云う問題が
あつた。
また、従来のものは、水平感知センサーやリミ
ツトスイツチが固定的に取付けられていたので、
作業具の所定回動角度を調整することができず、
作業によつては不便な場合がある等の問題があつ
た。
そこで、本考案は、従来の手動式コントロール
バルブを用いて安価なものにすると共に、作業具
の所定回動角度の調整が容易に行なえ、かつ、作
業具回動角度検出部の破損を防止したフロントロ
ーダの作業具角度制御装置を提供することを目的
とする。
(問題点を解決するための手段) 本考案は、前記問題点を解決するため、次の手
段を講じた。即ち、本考案の特徴とする処は、上
下方向揺動自在なブームと、該ブームの先端に上
下方向回動自在に枢支された作業具と、前記ブー
ムを揺動させるシリンダと、作業具を回動させる
シリンダと、これらシリンダを制御するコントロ
ール装置と、前記作業具とブームのなす角を検出
する検出手段とを備え、前記コントロール装置は
前記検出手段による所定角度検出で前記作業具回
動用シリンダの作動を停止させるよう構成された
フロントローダの作業具角度制御装置において、 前記検出手段は、作業具とブームとの枢支部上
方の作業具後部に枢支されたロツドを有し、該ロ
ツドはブームの側面に沿つて延出すると共に該ロ
ツドには検出部材が軸方向調整自在に設けられ、
前記ブームには前記ロツドを摺動自在に支持する
支持部材が回動自在に設けられ、該支持部材に前
記検出部材の接近を感知する感知手段が設けら
れ、該感知手段と前記コントロール装置とが連動
連結された点にある。
(作用) 本考案によれば、コントロール装置を操作する
ことにより、ブームの上下動及び作業具の上下方
向回動が制御される。
まず、ブームを最上昇位置にして作業具を下方
に回動し、作業具内の土砂を排出した後、ブーム
を下げ、かつ作業具を上方回動させて水平状態に
接地させる動作を説明する。
前記土砂排出後、コントロール装置を操作し
て、ブームシリンダ及び作業具シリンダを作動さ
せ、ブームを下げ、作業具を上方回動させると、
作業具とブームとのなす角はだんだんと鋭角にな
る。このとき、作業具後部に枢支されたロツドは
後方に押動される。このロツドの移動により、ロ
ツドに取付けられた検出部材が感知手段に接近す
る。そして、検出部材と感知手段とが所定距離に
なると感知手段が作動し、コントロール装置を作
動させて作業具回動用シリンダの作動を停止させ
る。
しかして、この停止時に、作業具とブームのな
す角を作業具水平接地角度となるように設定する
ことにより、作業具を水平接地させることができ
る。
前記検出部材はロツドに対して軸方向調整自在
であるから、この検出部材の位置調整により、作
業具の回動を停止すべき角度を調整することがで
きる。
また、前記ロツドは、作業具とブームの枢支部
上方から後方延出状に設けられ、その後部に検出
部や感知手段が位置しているので、作業具から離
れた位置にあり、従つて、土砂等が感知手段に当
るおそれがない。
(実施例) 以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。
第1図に示すものは、トラクタ1に着脱自在に
装着されたフロントローダ2である。
前記フロントローダ2は、トラクタ1の左右両
側部に固定された取付枠3に着脱自在に取付けら
れた支柱4と、該支柱4の上部に上下方向回動自
在に枢支され且つ前方延出状とされたブーム5
と、このブーム5の前端部に枢支軸6を介して上
下方向回動自在に枢支された土砂すくい用作業具
7と、前記ブーム5の中途部と支柱4の下部間に
介在されたブームシリンダ8と、前記作業具7の
後部で枢支軸6よりも上方とブーム5の中途部間
に介在された作業具シリンダ9と、前記支柱4の
中途部とトラクタ1の車体前部とを連結するブレ
ース10等から構成されている。
前記取付枠3には、ブームシリンダ8と作業具
シリンダ9を制御するコントロール装置11が取
付けられ、前記コントロール装置11から1本の
操作レバー12が延出している。
前記作業具7の後部とブーム5の前端部にわた
つて、作業具7とブーム5のなす角度を検出する
検出手段13が設けられている。
この検出手段13と前記コントロール装置11
とはプツシユプルワイヤ14により連動連結され
ている。
第2図に前記フロントローダ2の油圧回路が示
されている。同回路の油圧ポンプ15はトラクタ
1のエンジン16によつて駆動される。この油圧
ポンプ15から吐出される作動油は、作業具制御
用コントロールバルブ17及びブーム制御用コン
トロール18を通つて、作業具シリンダ9及びブ
ームシリンダ8に供給され、各シリンダ8,9を
伸縮させて作業具7を上下方向に回動させ、か
つ、ブーム5を上下方向に揺動させる。
前記各コントロールバルブ17,18は前記コ
ントロール装置11内に設けられ、各コントロー
ルバルブ17,18は前記操作レバー12によつ
て手動操作される。
第3図乃至第5図に前記コントロール装置11
が示されている。コントロール装置11は前記取
付枠3に固定されたコントロールボツクス19を
有し、該ボツクス19内に、前記両コントロール
バルブ17,18が夫々のスプール20,21を
上下方向移動自在として固定されている。前記コ
ントロールボツクス19の一側壁22に第1支軸
23が左右方向水平軸心回りに回動自在に支持さ
れ、この第1支軸23のボツクス内端部に第1揺
動子24が固定されている。この第1揺動子24
は、第1支軸23の軸心延長線を介して前後に対
面する前後壁を有し、前壁の端縁から前方に突出
するアーム25を有する。このアーム25に前記
ブーム制御用コントロールバルブ18のスプール
21が枢着されている。
前記第1揺動子24の前後壁間の第2振動子2
6が設けられている。この第2揺動子26は、第
1支軸23の軸心に直交する前後方向の軸心を有
する第2支軸27を介して前後壁に回動自在に支
持されている。この第2揺動子26には第1支軸
23と同軸心のピン28が突設され、このピン2
8に前記作業具制御用コントロールバルブ17の
スプール20が球軸受を介して枢着されている。
前記第2揺動子26の上面に前記操作レバー1
2が固定され、操作レバー12はコントロールボ
ツクス19の蓋体29に開設された開口部30か
ら上方に延出している。
第3図において前記操作レバー12を左方向
(運転者側から見て前方)に倒すと、第1揺動子
24が第1支軸23回りに回動し、ブーム制御用
コントロールバルブ18のスプール21を下方に
押動し、ブームシリンダ8が縮小してブーム5が
下降する。また操作レバー12を第3図の右方向
に倒すと、前記とは逆にブーム5が上昇する。前
記操作レバー12の前記左右方向操作において、
第2揺動子26のピン28は第1支軸23と同軸
心に配置されているため、作業具制御用コントロ
ールバルブ17のスプール20は操作されない。
前記操作レバー12を第3図の上方に倒すと、
第2揺動子26が第2支軸27回りに回動し、作
業具制御用コントロールバルブ17のスプール2
0が引き上げられ、作業具シリンダ9が伸長し、
作業具7は下方に回動し、所謂ダンプ操作が行な
われる。これとは逆に操作レバー12を第3図の
下方に倒すことにより作業具7は上方に回動し、
所謂すくい操作が行なわれる。前記操作レバー1
2の第3図における上下方向操作において、第2
揺動子26が第2支軸27回りに回動するのみ
で、第1揺動子24は回動されない。
前記操作レバー12を第3図における右上斜め
方向、左上斜め方向、右下斜め方向または左下斜
め方向に倒すことにより、第1揺動子24及び第
2揺動子26が夫々同時に回動操作され、ブーム
シリンダ8及び作業具シリンダ9が同時作動す
る。
前記操作レバー12は、各コントロールバルブ
17,18に設けられたスプール付勢用スプリン
グ31,31によつて常時中立位置に維持されて
いる。
前記操作レバー12には、ブーム下げ及び作業
具すくい方向(第3図における左斜め下方向)に
突出する係合片32が設けられている。この係合
片32の先端部は鈎形に形成されている。
一方、前記係合片32の突出方向延長線上に該
係合片32に係脱自在に係合するフツク33が設
けられている。このフツク33は、蓋体29に移
動固定自在に取付けられた取付座34に回動自在
に枢支されている。このフツク33はスプリング
35により上方に付勢されており、該フツク33
の先端の鈎部と前記係合片32の鈎部が、操作レ
バー12を第3図の左斜め下方に倒すことによ
り、係脱自在に係合する。
前記取付座34は、第3図の左右方向に取付位
置調整自在に蓋体29に取付けられている。この
取付座34の位置を変更することにより、フツク
33と係合片32が係合するための操作レバー1
2の倒し角が変更され、それにより、ブームシリ
ンダ8の縮小速度、即ちブーム5の下げ速度が調
整自在とされている。
前記フツク33にはインナワイヤ取付片36が
枢着されており、この取付片36に前記プツシユ
プルワイヤ14のインナワイヤ37が連結されて
いる。プツシユプルワイヤ14のアウタワイヤ3
8は、コントロールボツクス19の側壁に固定さ
れたワイヤ受け39に取付けられている。
前記インナワイヤ37を引くことによりフツク
33がスプリング35に抗して回動され、係合片
32との係合を解除する。
第6図に示す如く、前記プツシユプルワイヤ1
4は検出手段13に連結されている。この検出手
段13は、作業具7の後部からブーム5の内側面
に沿つて後方に延出するロツド40を有する。こ
のロツド40の前端は前記枢支軸6よりも上方の
作業具7後部に上下方向回動自在に枢支されてい
る。
前記ロツド40の後部は、ブーム5の内側面に
取付軸41を介して上下方向回動自在に枢支され
た支持部材42に軸方向摺動自在に支持されてい
る。
前記支持部材42よりも前方のロツド40に、
検出部材43が軸方向調整自在に取付けられてい
る。この検出部材43はロツド40に軸方向移動
自在に挿通されたカム体44と該カム体44の軸
方向位置を固定するカラー45,45とからな
り、このカラー45乃至位置を調整することによ
り、カム体44の位置決めが行なわれる。
前記取付軸41に感知手段46が回動自在に枢
支されている。この感知手段46はベルアームか
ら成り、その前端がカム体44に当接することに
より、該感知手段46が取付軸41回りに回動さ
れる。この感知手段46の下端に前記プツシユプ
ルワイヤ14のインナワイヤ37が連結されてい
る。このプツシユプルワイヤ14のアウタワイヤ
38は、支持部材42に固定されたワイヤ受け4
7に固定されている。
しかして、第1図において、ブーム5の最上昇
位置でかつ作業具7のダンプ状態から、ブーム5
を下げて作業具7を水平接地させるまでの動作を
説明すれば、まず、操作レバー12を第3図にお
ける下げ、すくい方向に倒し、係合片32とフツ
ク33とを係合させる。この係合状態において操
作レバー12から手を離しても、操作レバー12
は係合状態を維持する。この操作レバー12の下
げ、すくい位置において、ブーム5は下降し、作
業具7は上方に回動する。この作業具7の回動に
より、ロツド40が後方に移動し、検出部材43
が感知手段46に当接し、感知手段46が回動し
てインナワイヤ37を引く。これによりフツク3
3が下方に回動され、係合片32との係合を解除
し、操作レバー12は、各スプール20,21の
スプリング31,31により中立位置に戻され、
ブーム5の下降及び作業具7の回動が停止する。
この停止状態において、作業具7とブーム5の
なす角が、水平接地可能な角度になるよう、前記
検出部材43の軸方向が決められている。
従つて、その後、操作レバー12をブーム下げ
方向に操作してブーム5のみを下降させることに
より、作業具7が接地し、この接地時、作業具7
と地面は水平状態となる。
また、フツク33の取付座34の位置調整によ
り、ブーム5の下降速度が調整されるので、前記
フツク33と係合片32の係合を解除すべきブー
ム5の最適位置は、取付座34の位置調整により
得られる。
第7図は、前記検出手段13の他の実施例であ
り、支持部材42の取付軸41と感知手段46の
枢軸48とを別異としたものであり、該枢軸48
は支持部材42に取付けられている。またカム体
44が単独でロツド40に位置調整可能に取付け
られている。
第8図に示すものは、カム体44がピン49を
介して位置調整自在とされたものであり、ロツド
40に1ケ所のピン孔が設けられ、カム体44に
3ケ所のピン孔50が設けられ、これらピン孔5
0の選択によりカム体44の位置を調整するもの
である。
第9図及び第10図に示すものは、コントロー
ルボツクス19のワイヤ受け39を調整自在と
し、ワイヤ14の動きを変えてフツク33と係合
片32の解除点を変更しようとするものである。
即ち、ワイヤ受け39をコントロールボツクス
19の側壁に回動固定自在に設け、側壁に設けら
れた複数個の係止孔51に、ワイヤ受け39のロ
ツクピン52を選択係合させることにより、アウ
タワイヤ38の端部位置を変更自在としている。
第11図及び第12図に示すものは、検出手段
13とコントロール装置11とを電気的に接続し
たものである。
即ち、検出手段13は、ロツド40に設けられ
た検出部材43と、この検出部材43の接近を感
知すべく支持部材42に設けられた感知手段46
であるセンサーとから成る。このセンサー46は
近接スイツチ,リミツトスイツチ等の電気的セン
サーで構成されている。
一方、前記コントロール装置11のフツク33
はソレノイド53で回動され、このソレノイド5
3と前記センサー46とが電気的に接続され、セ
ンサー46の感知でソレノイド53が作動し、フ
ツク33と係合片32の係合が解除される。
第13図に示すものは、本考案の比較例であ
り、作業具7後面にカム54が設けられ、ブーム
5の先端にベルアーム55が枢支され、作業具7
の回動によつてカム54がベルアーム55を押動
し、このベルアーム55に連結されたインナワイ
ヤ37を引くように構成されている。
このような構成であれば、検出手段13が、作
業具7の近傍に位置するため、土砂等が当り、破
損するおそれがある。
尚、本考案は、前記実施例に限定されるもので
はない。
(考案の効果) 本考案によれば、作業具とブームのなす角度を
検出する検出手段を、作業具の枢支部上方で、か
つ後方延出位置に設けているので、作業具から遠
い位置にあり、土砂等が当つて破損するおそれが
ない。
また検出部材の位置を調整自在としているの
で、作業具とブームのなす角度を任意に調整で
き、作業条件に適した状態で作業具の回動を停止
させることができるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例を示すフロントローダ
の全体正面図、第2図は油圧回路図、第3図はコ
ントロール装置の平面断面図であり、第4図の
−線断面図、第4図は正面断面図、第5図は第
3図の−線断面図、第6図は検出手段の正面
図、第7図及び第8図は検出手段の他の実施例を
示す平面図、第9図はコントロール装置の他の実
施例を示す平面図、第10図は同正面図、第11
図は電気式の検出手段を示す正面図、第12図は
同コントロール装置の一部を示す断面図、第13
図は比較例を示す正面図である。 2……フロントローダ、5……ブーム、6……
枢支軸、7……作業具、8……ブームシリンダ、
9……作業具シリンダ、11……コントロール装
置、13……検出手段、14……プツシユプルワ
イヤ、40……ロツド、42……支持部材、43
……検出部材、46……感知手段。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 上下方向揺動自在なブームと、該ブームの先端
    に上下方向回動自在に枢支された作業具と、前記
    ブームを揺動させるシリンダと、作業具を回動さ
    せるシリンダと、これらシリンダを制御するコン
    トロール装置と、前記作業具とブームのなす角を
    検出する検出手段とを備え、前記コントロール装
    置は前記検出手段による所定角度検出で前記作業
    具回動用シリンダの作動を停止させるよう構成さ
    れたフロントローダの作業具角度制御装置におい
    て、 前記検出手段は、作業具とブームとの枢支部上
    方の作業具後部に枢支されたロツドを有し、該ロ
    ツドはブームの側面に沿つて延出すると共に該ロ
    ツドには検出部材が軸方向調整自在に設けられ、
    前記ブームには前記ロツドを摺動自在に支持する
    支持部材が回動自在に設けられ、該支持部材に前
    記検出部材の接近を感知する感知手段が設けら
    れ、該感知手段と前記コントロール装置とが連動
    連結されたことを特徴とするフロントローダの作
    業具角度制御装置。
JP12262187U 1987-08-10 1987-08-10 Expired JPH0352835Y2 (ja)

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