JP5693346B2 - エバポレータ - Google Patents

Description

この発明は、たとえば自動車に搭載される冷凍サイクルであるカーエアコンに好適に使用されるエバポレータに関する。

この明細書および特許請求の範囲において、図２、図３、図１０および図１１の上下を上下というものとする。

この種のエバポレータとして、上下方向にのびるとともに通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブからなり、かつ通風方向に並んで設けられた２列のチューブ列と、風下側チューブ列の上下両側に設けられた風下側上下両ヘッダ部と、風上側チューブ列の上下両側に設けられた風上側上下両ヘッダ部とを備えており、風下側チューブ列に、複数の熱交換チューブからなる３以上のチューブ群が設けられ、風上側チューブ列に、複数の熱交換チューブからなりかつ風下側チューブ列のチューブ群の数よりも１つ少ないチューブ群が設けられ、風下側上下両ヘッダ部に、風下側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風下側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風上側上下両ヘッダ部に、風上側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風上側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風下側上下両ヘッダ部のうちのいずれか一方のヘッダ部における一端の区画に冷媒入口が設けられ、風上側上下両ヘッダ部のうちの冷媒入口が設けられた風下側ヘッダ部と同じ側のヘッダ部における冷媒入口と同一端の区画に冷媒出口が設けられ、風下側チューブ列における冷媒入口から最も遠い位置にある最遠チューブ群の熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向と、風上側チューブ列における冷媒出口から最も遠い位置にある最遠チューブ群の熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向とが同一方向となっており、通風方向に並んで設けられるとともに熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である上記２つの最遠チューブ群により１つのパスが構成されているエバポレータが提案されている（特許文献１参照）。

特許文献１記載のエバポレータによれば、スーパーヒート領域のある最終パスでの通路抵抗の増加を抑制することが可能になる。

ところで、特許文献１記載の形式のエバポレータにおいては、冷却性能の向上を目的として、冷媒入口および冷媒出口から最も遠い位置にあり、かつ通風方向に並んで設けられて１つのパスを構成しているとともに熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である２つのチューブ群の熱交換チューブ内を流れる冷媒量を均一化することが求められる。

そこで、特許文献１記載の１つのエバポレータおいては、風下側最遠区画と風上側最遠区画とが、熱交換コア部の横方向に突出するように設けられた連通手段により通じさせられている。しかしながら、この場合、連通手段が熱交換コア部の横方向に突出しているので、エバポレータを配置する際にデッドスペースが生じるという問題がある。

また、上特許文献１記載の他の１つのエバポレータにおいては、風下側最遠区画と風上側最遠区画との間に仕切壁が設けられるとともに、当該仕切壁に両最遠区画どうしを通じさせる連通穴が形成され、連通穴が、熱交換チューブにおける両最遠区画側の端部よりも上下方向外側に形成されている。しかしながら、両最遠区画が熱交換チューブの上側に位置する場合、連通穴が熱交換チューブの上端よりも上方に位置するので、風下側最遠区画内に流入した冷媒は、重力の影響によって、風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブ内に多量に流入する。したがって、通風方向に並んで設けられて１つのパスを構成しているとともに熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である２つの最遠チューブ群の熱交換チューブ内を流れる冷媒量を均一化する効果が不十分である。一方、両最遠区画が熱交換チューブの下側に位置する場合、連通穴が熱交換チューブの下端よりも下方に位置するので、冷媒流量が変化した際に、風下側最遠区画内に流入した冷媒は、風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブ内に多量に流入する。したがって、通風方向に並んで設けられて１つのパスを構成しているとともに熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である２つの最遠チューブ群の熱交換チューブ内を流れる冷媒量を均一化する効果が不十分である。

特開２００９−１５６５３２号公報

この発明の目的は、上記問題を解決し、冷媒入口および冷媒出口から最も遠い位置にあり、かつ通風方向に並んで設けられて１つのパスを構成しているとともに熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である２つのチューブ群の熱交換チューブ内を流れる冷媒量を均一化して冷却性能を向上しうるエバポレータを提供することにある。

本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。

1)上下方向にのびるとともに通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブからなり、かつ通風方向に並んで設けられた２列のチューブ列と、風下側チューブ列の上下両側に設けられた風下側上下両ヘッダ部と、風上側チューブ列の上下両側に設けられた風上側上下両ヘッダ部とを備えており、両チューブ列に、それぞれ複数の熱交換チューブからなる複数のチューブ群が設けられ、風下側上下両ヘッダ部に、風下側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風下側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風上側上下両ヘッダ部に、風上側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風上側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風下側上下両ヘッダ部のうちのいずれか一方のヘッダ部における一端の区画に冷媒入口が設けられ、風上側上下両ヘッダ部のうちの冷媒入口が設けられた風下側ヘッダ部と同じ側のヘッダ部における冷媒入口と同一端の区画に冷媒出口が設けられ、風下側チューブ列における冷媒入口から最も遠い位置にある最遠チューブ群の熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向と、風上側チューブ列における冷媒出口から最も遠い位置にある最遠チューブ群の熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向とが同一方向となっており、通風方向に並んで設けられるとともに熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である上記２つの最遠チューブ群により１つのパスが構成されているエバポレータにおいて、
風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブが通じさせられた冷媒流れ方向上流側の風下側最遠区画に、当該風下側最遠区画内を熱交換チューブが臨む第１空間と、第１空間から隔てられかつ風下側最遠区画の冷媒入口側に隣り合う区画から冷媒が流入する第２空間とに分ける分流用抵抗部材が設けられ、分流用抵抗部材に冷媒通過穴が形成され、風下側最遠区画の第２空間と、風上側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブが通じさせられた冷媒流れ方向上流側の風上側最遠区画とが冷媒連通路によって通じさせられているエバポレータ。

2)風下側最遠区画が設けられたヘッダ部に、風下側最遠区画の第１空間への冷媒の流れを遮断する流れ遮断部材が設けられている上記1)記載のエバポレータ。

3)冷媒通過穴の合計断面積をＡ、冷媒連通路の合計断面積をＢとした場合、Ｂ＞Ａの関係を満たす上記1)または2)記載のエバポレータ。

4)風下側最遠区画の第２空間から風上側最遠区画内への冷媒の流入を促進する促進部材を備えている上記1)〜3)のうちのいずれかに記載のエバポレータ。

5)促進部材が、風下側最遠区画が設けられたヘッダ部に設けられている上記4)記載のエバポレータ。

6)促進部材が、風下側最遠区画の第２空間内に冷媒が流入する入口部分の風下側に設けられるとともに、上記第２空間内の風下側への冷媒の流入を阻害する邪魔板からなる上記5)記載のエバポレータ。

7)促進部材が、風下側最遠区画の第２空間内における熱交換チューブの並び方向の中間部でかつ熱交換チューブ側の部分に設けられるとともに、上記第２空間内の熱交換チューブ側への冷媒の流入を阻害する邪魔板からなる上記4)記載のエバポレータ。

8)風下側チューブ列に、複数の熱交換チューブからなる第１〜第３のチューブ群が、冷媒入口側の端部から他端部側に向かって並んで設けられ、風上側チューブ列に、複数の熱交換チューブからなる第４および第５のチューブ群が、冷媒出口側とは反対側の端部から冷媒出口側の端部に向かって並んで設けられ、
風下側上下両ヘッダ部に、それぞれ第１〜第３チューブ群の熱交換チューブが通じる第１〜第３区画が設けられ、風上側上下両ヘッダ部に、それぞれ第４および第５チューブ群の熱交換チューブが通じる第４および第５区画が設けられ、風下側の上下いずれかのヘッダ部の第１区画に冷媒入口が設けられるとともに、風上側の上下いずれかのうちの冷媒入口が設けられた側に位置するヘッダ部の第５区画に冷媒出口が設けられ、
第１チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を、上下いずれかのうちの冷媒入口が位置する側から反対側に流れる第１パスとなり、第２チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスとは逆方向に流れる第２パスとなり、第３および第４チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスと同方向に流れる第３パスとなり、第５チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスとは逆方向に流れる第４パスとなっており、第３パスが、熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である第３および第４チューブ群が通風方向に並んで設けられることにより構成され、
風下側チューブ列の第３チューブ群が最遠チューブ群であり、風下側の上下いずれかのヘッダ部における冷媒入口が設けられた側のヘッダ部の第３区画が、第３チューブ群の熱交換チューブが通じさせられた冷媒流れ方向上流側の最遠区画であるとともに、当該第３区画に、当該第３区画内を第１空間と第２空間とに分ける分流用抵抗部材が設けられており、当該第３区画の第２空間に、冷媒入口が設けられた側のヘッダ部の第２区画から冷媒が流入するようになされている上記1)〜7)のうちのいずれかに記載のエバポレータ。

9)風下側チューブ列に、複数の熱交換チューブからなる第１〜第４のチューブ群が、冷媒入口側の端部から他端部側に向かって並んで設けられ、風上側チューブ列に、複数の熱交換チューブからなる第５〜第７のチューブ群が、冷媒出口側とは反対側の端部から冷媒出口側の端部に向かって並んで設けられ、
風下側上下両ヘッダ部に、それぞれ第１〜第４チューブ群の熱交換チューブが通じる第１〜第４区画が設けられ、風上側上下両ヘッダ部に、それぞれ第５〜第７チューブ群の熱交換チューブが通じる第５〜第７区画が設けられ、風下側の上下いずれかのヘッダ部の第１区画に冷媒入口が設けられるとともに、風上側の上下いずれかのうちの冷媒入口が設けられた側に位置するヘッダ部の第７区画に冷媒出口が設けられ、
第１チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を、上下いずれかのうちの冷媒入口が位置する側から反対側に流れる第１パスとなり、第２チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスとは逆方向に流れる第２パスとなり、第３チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスと同方向に流れる第３パスとなり、第４および第５チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスとは逆方向に流れる第４パスとなり、第６チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスと同方向に流れる第５パスとなり、第７チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスとは逆方向に流れる第６パスとなっており、第４パスが、熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である第４および第５チューブ群が通風方向に並んで設けられることにより構成され、
風下側チューブ列の第４チューブ群が最遠チューブ群であり、風下側の上下いずれかのヘッダ部における冷媒入口が設けられた側と反対側のヘッダ部の第４区画が、第４チューブ群の熱交換チューブが通じさせられた冷媒流れ方向上流側の最遠区画であるとともに、当該第４区画に、当該第４区画内を第１空間と第２空間とに分ける分流用抵抗部材が設けられており、当該第４区画の第２空間に、冷媒入口が設けられた側とは反対側のヘッダ部の第３区画から冷媒が流入するようになされている上記1)〜7)のうちのいずれかに記載のエバポレータ。

10)冷媒入口が、風下側上ヘッダ部に設けられ、冷媒出口が、風上側上ヘッダ部に設けられている上記1)〜9)のうちのいずれかに記載のエバポレータ。

上記1)〜10)のエバポレータによれば、風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブが通じさせられた冷媒流れ方向上流側の風下側最遠区画に、当該風下側最遠区画内を熱交換チューブが臨む第１空間と、第１空間から隔てられかつ風下側最遠区画の冷媒入口側に隣り合う区画から冷媒が流入する第２空間とに分ける分流用抵抗部材が設けられ、分流用抵抗部材に冷媒通過穴が形成され、風下側最遠区画の第２空間と、風上側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブが通じさせられた冷媒流れ方向上流側の風上側最遠区画とが冷媒連通路によって通じさせられているので、エバポレータを配置する際にデッドスペースが生じるおそれはない。

また、冷媒は、風下側最遠区画の第２空間内に流入した後、冷媒連通路を通って風上側最遠区画内に流入して風上側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブ内に流入するのと同時に、分流用抵抗部材の冷媒通過穴を通って第１空間内に入った後風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブ内に流入する。そして、風下側最遠区画の第２空間内に流入した冷媒には、分流用抵抗部材によって第１空間内への流れに対する抵抗が付与されるので、風下側最遠区画および風上側最遠区画が熱交換チューブの上側に位置する場合には、風下側最遠区画内に流入した冷媒が、重力の影響により風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブに多量に流入することが抑制される。したがって、風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブに流入する冷媒量と、風上側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブに流入する冷媒量とが均一化される。これとは逆に、風下側最遠区画および風上側最遠区画が熱交換チューブの下側に位置する場合には、冷媒の流量が変動した際にも、風下側最遠区画に流入した冷媒が、風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブ内に多量に流入することが抑制される。したがって、風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブに流入する冷媒量と、風上側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブに流入する冷媒量とが均一化される。その結果、冷媒入口および冷媒出口から最も遠い位置にあり、かつ通風方向に並んで設けられて１つのパスを構成しているとともに熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である２つの最遠チューブ群の熱交換チューブ内を流れる冷媒量を均一化することが可能になる。

上記3)のエバポレータによれば、冷媒入口および冷媒出口から最も遠い位置にあり、かつ通風方向に並んで設けられて１つのパスを構成しているとともに熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である２つのチューブ群の熱交換チューブ内を流れる冷媒量を効果的に均一化することができる。

上記4)〜7)のエバポレータによれば、風下側最遠区画の第２空間内から風上側最遠区画内への冷媒の流入を促進する促進部材を備えているので、風下側最遠区画の第２空間内から風上側最遠区画内への冷媒の流入が促進されることになり、風下側最遠区画の第２空間内と風上側最遠区画内に流入する冷媒量が均一化される。したがって、風下側最遠区画に接続された風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブに流入する冷媒量と、風上側最遠区画に接続された風上側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブに流入する冷媒量とが効果的に均一化される。その結果、冷媒入口および冷媒出口から最も遠い位置にあり、かつ通風方向に並んで設けられているとともに、熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である２つの最遠チューブ群の熱交換チューブ内を流れる冷媒量を効果的に均一化することが可能になって、エバポレータの冷却性能がさらに向上する。

上記6)および7)のエバポレータによれば、風下側最遠区画に流入した冷媒の風上側最遠区画内への流入を促進する促進部材を、比較的簡単に設けることができる。

この発明の実施形態１のエバポレータの全体構成を示す一部切り欠き斜視図である。 一部を省略した図１のＡ−Ａ線断面図である。 一部を省略した図１のＢ−Ｂ線断面図である。 図２のＣ−Ｃ線断面図である。 図２のＤ−Ｄ線断面図である。 図１のエバポレータにおける冷媒の流れを示す図である。 実施形態１のエバポレータの風下側上ヘッダ部の第１の変形例を示す部分斜視図である。 実施形態１のエバポレータの風下側上ヘッダ部の第２の変形例を示す部分斜視図である。 実施形態１のエバポレータの風下側上ヘッダ部の第３の変形例を示す部分斜視図である。 この発明の実施形態２のエバポレータを示す風下側上下両ヘッダ部の部分での後方から前方を見た一部省略垂直断面図である。 この発明の実施形態２のエバポレータを示す風上側上下両ヘッダ部の部分での後方から前方を見た一部省略垂直断面図である。 図１０のＥ−Ｅ線断面図である。 図１０のＦ−Ｆ線断面図である。 図１０のエバポレータにおける冷媒の流れを示す図である。

以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。以下に述べる実施形態は、この発明によるエバポレータをカーエアコンを構成する冷凍サイクルに適用したものである。

全図面を通じて同一部分および同一物には同一符号を付して重複する説明を省略する。

なお、以下の説明において、「アルミニウム」という用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。

また、以下の説明において、隣接する熱交換チューブどうしの間の通風間隙を流れる空気の下流側（図１、図４、図５、図１２および図１３に矢印Ｘで示す方向）を前、これと反対側を後というものとし、図２〜図５および図１０〜図１３の左右を左右というものとする。

実施形態１
この実施形態は図１〜図６に示すものである。図１はエバポレータの全体構成を示し、図２〜図５はその要部の構成を示す。また、図６は図１のエバポレータにおける冷媒の流れを示す。

図１において、エバポレータ(1)は、上下方向に間隔をおいて配置されたアルミニウム製第１ヘッダタンク(2)およびアルミニウム製第２ヘッダタンク(3)と、両ヘッダタンク(2)(3)の間に設けられた熱交換コア部(4)とを備えている。

第１ヘッダタンク(2)は、風下側（前側）に位置する風下側ヘッダ部(5)と、風上側（後側）に位置しかつ風下側ヘッダ部(5)に一体化された風上側ヘッダ部(6)とを備えている。ここでは、風下側ヘッダ部(5)と風上側ヘッダ部(6)とは、第１ヘッダタンク(2)を仕切部(2a)により前後に仕切ることによって設けられている。第２ヘッダタンク(3)は、風下側（前側）に位置する風下側ヘッダ部(7)と、風上側（後側）に位置しかつ風下側ヘッダ部(7)に一体化された風上側ヘッダ部(8)とを備えている。ここでは、風下側ヘッダ部(7)と風上側ヘッダ部(8)とは、第２ヘッダタンク(3)を仕切部(3a)により前後に仕切ることによって設けられている。

以下の説明において、第１ヘッダタンク(2)の風下側ヘッダ部(5)を風下側上ヘッダ部、第２ヘッダタンク(3)の風下側ヘッダ部(7)を風下側下ヘッダ部、第１ヘッダタンク(2)の風上側ヘッダ部(6)を風上側上ヘッダ部、第２ヘッダタンク(3)の風上側ヘッダ部(8)を風上側下ヘッダ部というものとする。

熱交換コア部(4)は、幅方向を通風方向に向けるとともに左右方向（通風方向と直角をなす方向）に間隔をおいて配置され、かつ上下方向にのびる複数のアルミニウム製扁平状熱交換チューブ(9)からなるチューブ列(11)(12)が、前後方向に並んで２列設けられ、各チューブ列(11)(12)の隣接する熱交換チューブ(9)どうしの間の通風間隙および左右両端の熱交換チューブ(9)の外側に、それぞれ前後両チューブ列(11)(12)の熱交換チューブ(9)に跨るようにアルミニウム製コルゲートフィン(13)が配置されて熱交換チューブ(9)にろう付され、左右両端のコルゲートフィン(13)の外側にそれぞれアルミニウム製サイドプレート(14)が配置されてコルゲートフィン(13)にろう付されることにより構成されている。熱交換チューブ(9)はアルミニウム押出形材製であって、幅方向に並んだ複数の冷媒通路を有している。風下側チューブ列(11)の熱交換チューブ(9)の上下両端部は、風下側上下両ヘッダ部(5)(7)に連通状に接続され、風上側チューブ列(12)の熱交換チューブ(9)の上下両端部は、風上側上下両ヘッダ部(6)(8)に連通状に接続されている。なお、風下側チューブ列(11)の熱交換チューブ(9)の数と風上側チューブ列(12)の熱交換チューブ(9)の数とは等しくなっている。

図２〜図５に示すように、風下側チューブ列(11)には、複数の熱交換チューブ(9)からなる３つのチューブ群(11A)(11B)(11C)が、右端から左端に向かって並んで設けられ、風上側チューブ列(12)には、複数の熱交換チューブ(9)からなる第４および第５の２つ（風下側チューブ列(11)のチューブ群の数よりも１つ少ない数）のチューブ群(12A)(12B)が、左端から右端に向かって並んで設けられている。

風下側上下両ヘッダ部(5)(7)に、それぞれ風下側チューブ列(11)のチューブ群(11A)(11B)(11C)と同数でかつ各チューブ群(11A)(11B)(11C)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(15)(16)(17)および(18)(19)(21)が設けられている。風下側上ヘッダ部(5)における右端の区画(15)の右端部に冷媒入口(22)が設けられている。風下側チューブ列(11)の３つのチューブ群(11A)(11B)(11C)を冷媒入口(22)側端部（右端部）から他端部（左端部）に向かって第１〜第３チューブ群といい、第１〜第３チューブ群(11A)(11B)(11C)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(15)(16)(17)および(18)(19)(21)を冷媒入口(22)側端部（右端部）から他端部（左端部）に向かって第１〜第３区画というものとする。第３チューブ群(11C)が、風下側チューブ列(11)における冷媒入口(22)から最も遠い位置にある最遠チューブ群であり、風下側上ヘッダ部(5)の第３区画(17)が、第３チューブ群(11C)の熱交換チューブ(9)が通じさせられた冷媒流れ方向上流側（上側）の風下側最遠区画である。

風上側上下両ヘッダ部(6)(8)に、それぞれ風上側チューブ列(12)のチューブ群(12A)(12B)と同数でかつ各チューブ群(12A)(12B)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(23)(24)および(25)(26)が設けられている。風上側上ヘッダ部(6)における右端の区画(24)の右端部（冷媒入口(22)と同一端部）に冷媒出口(27)が設けられている。風上側チューブ列(12)の２つのチューブ群(12A)(12B)を冷媒出口(27)とは反対側の端部（左端部）から冷媒出口側(27)の端部（右端部）に向かって第４〜第５チューブ群といい、第４〜第５チューブ群(12A)(12B)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(23)(24)および(25)(26)を冷媒出口(27)とは反対側の端部（左端部）から冷媒出口側(27)の端部（右端部）に向かって第４〜第５区画というものとする。第４チューブ群(12A)が、風上側チューブ列(12)における冷媒出口(27)から最も遠い位置にある最遠チューブ群であり、風上側上ヘッダ部(6)の第４区画(23)が、第４チューブ群(12A)が通じさせられた冷媒流れ方向上流側（上側）の風上側最遠区画である。

なお、風下側チューブ列(11)の第１および第２チューブ群(11A)(11B)を構成する熱交換チューブ(9)の合計数は、風上側チューブ列(12)の第５チューブ群(12B)を構成する熱交換チューブ(9)の数と等しくなっており、風下側チューブ列(11)の第３チューブ群(11C)を構成する熱交換チューブ(9)の数は、風上側チューブ列(12)の第４チューブ群(12A)を構成する熱交換チューブ(9)の数と等しくなっている。また、風下側上下両ヘッダ部(5)(7)における第１区画(15)(18)と第２区画(16)(19)の左右方向の合計長さは、風上側上下両ヘッダ部(6)(8)における第５区画(24)(26)の左右方向の長さと等しく、風下側上下両ヘッダ部(5)(7)における第３区画(17)(21)の左右方向の長さは、風上側上下両ヘッダ部(6)(8)における第４区画(23)(25)の左右方向の長さと等しくなっている。

風下側上ヘッダ部(5)の第１区画(15)と第２区画(16)との間には仕切壁(33)が設けられ、これにより両区画(15)(16)は非連通状態となっている。風下側上ヘッダ部(5)の風下側最遠区画である第３区画(17)内に、第３区画(17)内を熱交換チューブ(9)が臨む下側の第１空間(38)と、第１空間(38)から隔てられた上側の第２空間(37)とに分ける板状の分流用抵抗部材(36)が設けられている。風下側上ヘッダ部(5)の第２区画(16)と第３区画(17)との間には、第３区画(17)の第１空間(38)の右端開口を閉鎖し、かつ第２区画(16)から第１空間(38)への冷媒の流れを遮断する流れ遮断部材(41)が設けられている。また、第３区画(17)の第２空間(37)の右端部が全体に開口することにより、第２区画(16)と第３区画(17)の第２空間(37)とは連通状態となっており、第３区画(17)の第２空間(37)内に、第３区画(17)の冷媒入口(22)側に隣り合う第２区画(16)から冷媒が流入する。ここで、第３区画(17)の第２空間(37)の右端部の開口が、第３区画(17)の第２空間(37)内に冷媒を流入させる入口部分(45)となっている。さらに、分流用抵抗部材(36)に、左右方向に間隔をおいて複数の冷媒通過穴(39)が形成されており、これにより両空間(37)(38)が通じさせられている。

風下側下ヘッダ部(7)の第１区画(18)と第２区画(19)とは連通状態となっている。また、風下側下ヘッダ部(7)の第２区画(19)と第３区画(21)との間には仕切壁(34)が設けられ、これにより両区画(19)(21)は非連通状態となっている。

風上側上ヘッダ部(6)の第４区画(23)と第５区画(24)との間には仕切壁(35)が設けられ、これにより両区画(23)(24)は非連通状態となっている。

風上側下ヘッダ部(8)の第５区画(26)内に、第５区画(26)内を上空間(26A)と下空間(26B)とに分ける板状の分流用抵抗部材(42)が設けられており、分流用抵抗部材(42)に、左右方向に間隔をおいて複数の冷媒通過穴(43)が形成されている。また、風上側下ヘッダ部(8)の第４区画(25)と第５区画(26)との間には、第５区画(26)の上空間(26A)の左端開口を閉鎖し、かつ第４区画(25)から第５区画(26)の下空間(26B)への冷媒の流れを促進する板状の流れ促進部材(44)が設けられている。また、第５区画(26)の下空間(26B)の左端部が全体に開口することにより、第４区画(25)と第５区画(26)の下空間(26B)とは連通状態となっており、第５区画(26)の下空間(26B)内に、第４区画(25)から冷媒が流入する。なお、第４区画(25)から第５区画(26)の下空間(26B)への冷媒の流れの促進を妨げないのであれば、流れ促進部材(44)には冷媒通過穴が形成されていてもよい。

風下側上ヘッダ部(5)の第３区画(17)の第２空間(37)と、風上側上ヘッダ部(6)の第４区画(23)とは、第１ヘッダタンク(2)の仕切部(2a)における入口部分(45)、遮断部材(41)および仕切壁(35)よりも左側の部分に左右方向に間隔をおいて設けられた貫通穴からなる複数の連通路(30)によって通じさせられている。

風下側下ヘッダ部(7)の第３区画(21)と、風上側下ヘッダ部(8)の第４区画(25)とは、第２ヘッダタンク(3)の仕切部(3a)における仕切壁(34)よりも左側の部分に設けられた連通部(40)によって通じさせられている。

ここで、分流用抵抗部材(36)に設けられた複数の冷媒通過穴(39)の合計断面積をＡ、風下側上ヘッダ部(5)の第３区画(17)と風上側上ヘッダ部(6)の第４区画(23)とを通じさせる複数の冷媒連通路(30)の合計断面積をＢとした場合、Ｂ＞Ａの関係を満たしていることが好ましい。

上述のようにして各区画(15)〜(19)(21)(23)〜(26)、冷媒入口(22)、冷媒出口(27)、冷媒通過穴(39)を有する分流用抵抗部材(36)、遮断部材(41)、第１空間(38)、第２空間(37)、冷媒通過穴(43)を有する分流用抵抗部材(42)、流れ促進部材(44)、上空間(26A)、下空間(26B)、連通路(30)および連通部(40)が設けられることによって、冷媒は、第１チューブ群(11A)、冷媒入口(22)から最も遠い位置にある第３チューブ群(11C)（風下側チューブ列(11)の最遠チューブ群）および冷媒出口(27)から最も遠い位置にある第４チューブ群(12A)（風上側チューブ列(12)の最遠チューブ群）の熱交換チューブ(9)内を、上下いずれかのうちの冷媒入口(22)が位置する側から反対側、ここでは上から下に流れることになり、これらのチューブ群(11A)(11C)(12A)が下降流チューブ群となっている。また、冷媒は、第２チューブ群(11B)および第５チューブ群(12B)の熱交換チューブ(9)内を、下から上に流れることになり、これらのチューブ群(11B)(12B)が上昇流チューブ群となっている。すなわち、風下側チューブ列(11)の第３チューブ群(11C)、および風上側チューブ列(12)の第４チューブ群(12A)の熱交換チューブ(9)における冷媒の流れ方向は同一方向になっている。第１チューブ群(11A)が、冷媒が熱交換チューブ(9)内を、上下いずれかのうちの冷媒入口(22)が位置する側から反対側、ここでは上から下に流れる第１パス(28)となり、第２チューブ群(11B)が、冷媒が熱交換チューブ(9)内を下から上（第１パス(28)とは逆方向）に流れる第２パス(29)となり、第３および第４チューブ群(11C)(12A)が、冷媒が熱交換チューブ(9)内を上から下（第１パス(28)と同方向）に流れる第３パス(31)となり、第５チューブ群(12B)が、冷媒が熱交換チューブ(9)内を下から上（第１パス(28)とは逆方向）に流れる第４パス(32)となっており、第３パス(31)が、熱交換チューブ(9)内の冷媒の流れ方向が同一方向である第３および第４チューブ群(11C)(12A)が通風方向に並んで設けられることにより構成されている。そして、冷媒入口(22)から流入した冷
媒は、以下に述べる２つの経路を通って第１〜第４パス(28)(29)(31)(32)の熱交換チューブ(9)を順々に流れ、冷媒出口(27)から流出するようになされている。第１の経路は、第１区画(15)、第１チューブ群(11A)（第１パス(28)）、第１区画(18)、第２区画(19)、第２チューブ群(11B)（第２パス(29)）、第２区画(16)、第３区画(17)の第２空間(37)、第４区画(23)、第４チューブ群(12A)（第３パス(31)）、第４区画(25)、第５区画(26)の下空間(26B)、同上空間(26A)、第５チューブ群(12B)（第４パス(32)）および第５区画(24)であり、第２の経路は、第１区画(15)、第１チューブ群(11A)（第１パス(28)）、第１区画(18)、第２区画(19)、第２チューブ群(11B)（第２パス(29)）、第２区画(16)、第３区画(17)の第２空間(37)、同第１空間(38)、第３チューブ群(11C)（第３パス(31)）、第３区画(21)、第４区画(25)、第５区画(26)の下空間(26B)、同上空間(26A)、第５チューブ群(12B)（第４パス(32)）および第５区画(24)である。

上述したエバポレータ(1)は、圧縮機、冷媒冷却器としてのコンデンサおよび減圧器としての膨張弁とともに冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両、たとえば自動車に搭載される。カーエアコンの稼働時には、圧縮機、コンデンサおよび膨張弁を通過した気液混相の２相冷媒が、冷媒入口(22)を通って風下側上ヘッダ部(5)の第１区画(15)内に入り、上述した２つの経路を通って第１〜第４パス(28)(29)(31)(32)の熱交換チューブ(9)を順々に流れ、冷媒出口(27)から流出する。

そして、冷媒が風下側チューブ列(11)の熱交換チューブ(9)内、および風上側チューブ列(12)の熱交換チューブ(9)内を流れる間に、熱交換コア部(4)の通風間隙を通過する空気（図１矢印Ｘ参照）と熱交換をし、空気は冷却され、冷媒は気相となって流出する。

ここで、風下側上ヘッダ部(5)の第３区画(17)内に、当該第３区画(17)内を第１空間(38)と第２空間(37)とに分ける板状の分流用抵抗部材(36)が設けられ、分流用抵抗部材(36)に、左右方向に間隔をおいて複数の冷媒通過穴(39)が形成されているので、第２空間(37)内に流入した冷媒には、分流用抵抗部材(36)によって第１空間(38)内への流れに対する抵抗が付与されることになり、重力の影響を受けたとしても、第３区画(17)の第２空間(37)内に流入した冷媒が、風下側チューブ列(11)における第３パス(31)を構成する第３チューブ群(11C)の熱交換チューブ(9)内に多量に流入することが抑制される。したがって、第１空間(38)内を経て第３チューブ群(11C)の熱交換チューブ(9)内に流入する冷媒量と、冷媒連通路(30)を通って風上側上ヘッダ部(6)の第４区画(23)に入った後風上側チューブ列(12)の第３パス(31)を構成する第４チューブ群(12A)の熱交換チューブ(9)内に流入する冷媒量とが均一化される。特に、分流用抵抗部材(36)に設けられた複数の冷媒通過穴(39)の合計断面積をＡ、風下側上ヘッダ部(5)の第３区画(17)の第２空間(37)と風上側上ヘッダ部(6)の第４区画(23)とを通じさせる複数の冷媒連通路(30)の合計断面積をＢとした場合、Ｂ＞Ａの関係を満たしていると、第３チューブ群(11C)および第４チューブ群(12A)を流れる冷媒量が、効果的に均一化される。

図７〜図９は、風下側上ヘッダ部(5)の変形例を示す。

図７に示す風下側上ヘッダ部(5)の場合、風下側最遠区画である第３区画(17)における第２空間(37)の入口部分(45)の風下側に、第２空間(37)内の風下側部分への冷媒の流入を阻害する邪魔板(46)が、第２空間(37)の全高にわたって設けられている。邪魔板(46)が、第３区画(17)の第２空間(37)から風上側最遠区画である第４区画(23)内への冷媒の流入を促進する促進部材(47)となっている。

図８に示す風下側上ヘッダ部(5)の場合、風下側最遠区画である第３区画(17)の第２空間(37)内における左右方向（熱交換チューブ(9)の並び方向）の中間部の下側部分（熱交換チューブ(9)側の部分）に、第２空間(37)内の熱交換チューブ(9)側部分への冷媒の流入を阻害する邪魔板(48)が、第２空間(37)の前後方向の全幅にわたって設けられている。邪魔板(48)が、第３区画(17)の第２空間(37)から風上側最遠区画である第４区画(23)内への冷媒の流入を促進する促進部材(49)となっている。

図９に示す風下側上ヘッダ部(5)の場合、風下側最遠区画である第３区画(17)の第１空間(38)の右端開口を閉鎖し、かつ風下側上ヘッダ部(5)の第２区画(16)から第１空間(38)への冷媒の流れを遮断する流れ遮断部材(41)が設けられていないことを除いては、図８に示す風下側上ヘッダ部(5)と同じである。

なお、図９に示す風下側上ヘッダ部(5)において、第３区画(17)の第１空間(38)内における左右方向（熱交換チューブ(9)の並び方向）の中間部に、第１空間(37)内を左右方向に仕切る仕切部材が設けられていてもよい。仕切部材は、邪魔板(48)と同一位置に設けられていてもよいし、邪魔板(48)とはずれた位置に設けられていてもよい。

実施形態２
この実施形態は図１０〜図１４に示すものである。図１０〜図１３はエバポレータの要部の構成を示し、図１４は図１０のエバポレータにおける冷媒の流れを示す。

図１０〜図１４に示すように、エバポレータ(50)の風下側チューブ列(11)には、複数の熱交換チューブ(9)からなる４つのチューブ群(11A)(11B)(11C)(11D)が、右端から左端に向かって並んで設けられ、風上側チューブ列(12)には、複数の熱交換チューブ(9)からなる３つ（風下側チューブ列(11)のチューブ群の数よりも１つ少ない数）のチューブ群(12A)(12B)(12C)が、左端から右端に向かって並んで設けられている。

風下側上下両ヘッダ部(5)(7)に、それぞれ風下側チューブ列(11)のチューブ群(11A)(11B)(11C)(11D)と同数でかつ各チューブ群(11A)(11B)(11C)(11D)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(51)(52)(53)(54)および(55)(56)(57)(58)が設けられている。風下側上ヘッダ部(5)における右端の区画(51)の右端部に冷媒入口(22)が設けられている。風下側チューブ列(11)の４つのチューブ群(11A)(11B)(11C)(11D)を冷媒入口(22)側端部から他端部に向かって第１〜第４チューブ群といい、第１〜第４チューブ群(11A)(11B)(11C)(11D)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(51)(52)(53)(54)および(55)(56)(57)(58)を冷媒入口(22)側端部から他端部に向かって第１〜第４区画というものとする。第４チューブ群(11D)が、風下側チューブ列(11)における冷媒入口(22)から最も遠い位置にある最遠チューブ群であり、風下側上ヘッダ部(5)の第４区画(58)が、第４チューブ群(11D)の熱交換チューブ(9)が通じさせられた冷媒流れ方向上流側（上側）の風下側最遠区画である。

風上側上下両ヘッダ部(6)(8)に、それぞれ風上側チューブ列(12)のチューブ群(12A)(12B)(12C)と同数でかつ各チューブ群(12A)(12B)(12C)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(59)(61)(62)および(63)(64)(65)が設けられている。風上側上ヘッダ部(6)における右端の区画(64)の右端部（冷媒入口(22)と同一端部）に冷媒出口(27)が設けられている。風上側チューブ列(12)の３つのチューブ群(12A)(12B)(12C)を冷媒出口(27)とは反対側の端部から冷媒出口側(27)の端部に向かって第５〜第７チューブ群といい、第５〜第７チューブ群(12A)(12B)(12C)の熱交換チューブ(9)が通じる区画(59)(61)(62)および(63)(64)(65)を冷媒出口(27)とは反対側の端部から冷媒出口側(27)の端部に向かって第５〜第７区画というものとする。第５チューブ群(12A)が、風上側チューブ列(12)における冷媒出口(27)から最も遠い位置にある最遠チューブ群であり、風上側上ヘッダ部(6)の第５区画(63)が、第５チューブ群(12A)が通じさせられた冷媒流れ方向上流側（上側）の風上側最遠区画である。

なお、風下側チューブ列(11)の第１および第２チューブ群(11A)(11B)を構成する熱交換チューブ(9)の合計数は、風上側チューブ列(12)の第７チューブ群(12C)を構成する熱交換チューブ(9)の数と等しくなっており、風下側チューブ列(11)の第３チューブ群(11C)および第４チューブ群(11D)を構成する熱交換チューブ(9)の数は、それぞれ風上側チューブ列(12)の第６チューブ群(12B)および第５チューブ群(12A)を構成する熱交換チューブ(9)の数と等しくなっている。また、風下側上下両ヘッダ部(5)(7)における第１区画(51)(55)と第２区画(52)(56)の左右方向の合計長さは、風上側上下両ヘッダ部(6)(8)における第７区画(62)(65)の左右方向の長さと等しく、風下側上下両ヘッダ部(5)(7)における第３区画(53)(57)および第４区画(54)(58)の左右方向の長さは、それぞれ風上側上下両ヘッダ部(6)(8)における第６区画(61)(64)および第５区画(59)(63)の左右方向の長さと等しくなっている。

風下側上ヘッダ部(5)の第１区画(51)と第２区画(52)との間、および第３区画(53)と第４区画(54)との間にはそれぞれ仕切壁(73)が設けられ、これにより第１区画(51)と第２区画(52)、および第３区画(53)と第４区画(54)とはそれぞれ非連通状態となっている。また、風下側上ヘッダ部(5)の第２区画(52)と第３区画(53)とは連通状態となっている。

風下側下ヘッダ部(7)の第１区画(55)と第２区画(56)とは連通状態となっている。風下側下ヘッダ部(7)の第２区画(56)と第３区画(57)との間には仕切壁(74)が設けられ、これにより両区画(56)(57)は非連通状態となっている。また、風下側下ヘッダ部(7)の風下側最遠区画である第４区画(58)内に、第４区画(58)内を熱交換チューブ(9)が臨む上側の第１空間(82)と、第１空間(82)から隔てられた下側の第２空間(81)とに分ける分流用抵抗部材(79)が設けられている。風下側下ヘッダ部(7)の第３区画(57)と第４区画(58)との間には、第４区画(58)の第１空間(82)の右端開口を閉鎖し、かつ第３区画(57)から第１空間(82)への冷媒の流れを遮断する流れ遮断部材(84)が設けられている。また、第４区画(58)の第２空間(81)の右端部が全体に開口することにより、第３区画(57)と第４区画(58)の第２空間(81)とは連通状態となっており、第４区画(58)の第２空間(81)内に、第４区画(58)の冷媒入口(22)側に隣り合う第３区画(57)から冷媒が流入する。ここで、第４区画(58)の第２空間(81)の右端部の開口が、第４区画(58)の第２空間(81)内に冷媒を流入させる入口部分(80)となっている。さらに、分流用抵抗部材(79)に、左右方向に間隔をおいて複数の冷媒通過穴(83)が形成されており、これにより両空間(81)(82)が通じさせられている。

風上側上ヘッダ部(6)の第５区画(59)と第６区画(61)とは連通状態となっている。風上側上ヘッダ部(6)の第６区画(61)と第７区画(62)との間には仕切壁(75)が設けられ、これにより両区画(61)(62)は非連通状態となっている。

風上側下ヘッダ部(8)の第５区画(63)と第６区画(64)との間には仕切壁(76)が設けられ、これにより両区画(63)(64)は非連通状態となっている。風上側下ヘッダ部(8)の第７区画(65)内に、第７区画(65)内を上空間(65A)と下空間(65B)とに分ける板状の分流用抵抗部材(42)が設けられており、分流用抵抗部材(42)に、左右方向に間隔をおいて複数の冷媒通過穴(43)が形成されている。また、風上側下ヘッダ部(8)の第６区画(64)と第７区画(65)との間に、第７区画(65)の上空間(65A)の左端開口を閉鎖し、かつ第６区画(64)から第７区画(65)の下空間(65B)への冷媒の流れを促進する板状の流れ促進部材(44)が設けられている。また、第７区画(26)の下空間(65B)の左端部が全体に開口することにより、第６区画(64)と第７区画(65)の下空間(65B)とは連通状態となっており、第７区画(65)の下空間(65B)内に、第６区画(64)から冷媒が流入する。なお、流れ促進部材(44)には冷媒通過穴が形成されていてもよい。

風下側上ヘッダ部(5)の第４区画(54)と、風上側上ヘッダ部(6)の第５区画(59)とは、第１ヘッダタンク(2)の仕切部(2a)における仕切壁(73)よりも左側の部分に設けられた連通部(78)によって通じさせられている。

風下側下ヘッダ部(7)の第４区画(58)の第２空間(81)と、風上側下ヘッダ部(8)の第５区画(63)とは、第２ヘッダタンク(3)の仕切部(3a)における入口部分(80)、遮断部材(84)および仕切壁(76)よりも左側の部分に左右方向に間隔をおいて設けられた貫通穴からなる複数の連通路(77)によって通じさせられている。

ここで、分流用抵抗部材(79)に設けられた複数の冷媒通過穴(83)の合計断面積をＡ、風下側下ヘッダ部(7)の第４区画(58)と風上側下ヘッダ部(8)の第５区画(63)とを通じさせる複数の冷媒連通路(77)の合計断面積をＢとした場合、Ｂ＞Ａの関係を満たしていることが好ましい。

上述のようにして各区画(51)〜(59)(61)〜(65)、冷媒入口(22)、冷媒出口(27)、冷媒通過穴(83)を有する分流用抵抗部材(79)、遮断部材(84)、第１空間(82)、第２空間(81)、冷媒通過穴(43)を有する分流用抵抗部材(42)、流れ促進部材(44)、上空間(65A)、下空間(65B)、連通路(77)および連通部(78)が設けられることによって、冷媒は、第１チューブ群(11A)、第３チューブ群(11C)および第６チューブ群(12B)の熱交換チューブ(9)内を、上下いずれかのうちの冷媒入口(22)が位置する側から反対側、ここでは上から下に流れることになり、これらのチューブ群(11A)(11C)(12B)が下降流チューブ群となっている。また、冷媒は、第２チューブ群(11B)、冷媒入口(22)から最も遠い位置にある第４チューブ群(11D)、冷媒出口(27)から最も遠い位置にある第５チューブ群(12A)および第７チューブ群(12C)の熱交換チューブ(9)内を、下から上に流れることになり、これらのチューブ群(11B)(11D)(12A)(12C)が上昇流チューブ群となっている。すなわち、風下側チューブ列(11)の第４チューブ群(11D)、および風上側チューブ列(12)の第５チューブ群(12A)の熱交換チューブ(9)における冷媒の流れ方向は同一方向になっている。第１チューブ群(11A)が、冷媒が熱交換チューブ(9)内を、上下いずれかのうちの冷媒入口(22)が位置する側から反対側、ここでは上から下に流れる第１パス(66)となり、第２チューブ群(11B)が、冷媒が熱交換チューブ(9)内を下から上（第１パス(66)とは逆方向）に流れる第２パス(67)となり、第３チューブ群(11C)が、冷媒が熱交換チューブ(9)内を上から下（第１パス(66)と同方向）に流れる第３パス(68)となり、第４および第５チューブ群(11D)(12A)が、冷媒が熱交換チューブ(9)内を下から上（第１パス(66)とは逆方向）に流れる第４パス(69)となり、第６チューブ群(12B)が、冷媒が熱交換チューブ(9)内を上から下（第１パス(66)と同方向）に流れる第５パス(71)となり、第７チューブ群(12C)が、冷媒が熱交換チューブ(9)内を下から上（第１パス(66)とは逆方向）に流れる第６パス(
72)となっており、第４パス(69)が、熱交換チューブ(9)内の冷媒の流れ方向が同一方向である第４および第５チューブ群(11D)(12A)が通風方向に並んで設けられることにより構成されている。そして、冷媒入口(22)から流入した冷媒は、以下に述べる２つの経路を通って第１〜第６パス(66)(67)(68)(69)(71)(72)の熱交換チューブ(9)を順々に流れ、冷媒出口(27)から流出するようになされている。第１の経路は、第１区画(51)、第１チューブ群(11A)（第１パス(66)）、第１区画(55)、第２区画(56)、第２チューブ群(11B)（第２パス(67)）、第２区画(52)、第３区画(53)、第３チューブ群(11C)（第３パス(68)）、第３区画(57)、第４区画(58)の第２空間(81)、第５区画(63)、第５チューブ群(12A)（第４パス(69)）、第５区画(59)、第６区画(61)、第６チューブ群(12B)（第５パス(71)）、第６区画(64)、第７区画(65)の下空間(65B)、同上空間(65A)、第７チューブ群(12C)（第６パス(32)）および第７区画(62)であり、第２の経路は、第１区画(51)、第１チューブ群(11A)（第１パス(66)）、第１区画(55)、第２区画(56)、第２チューブ群(11B)（第２パス(67)）、第２区画(52)、第３区画(53)、第３チューブ群(11C)（第３パス(68)）、第３区画(57)、第４区画(58)の第２空間(81)、同第１空間(82)、第４チューブ群(11D)（第４パス(69)）、第４区画(54)、第５区画(59)、第６区画(61)、第６チューブ群(12B)（第５パス(71)）、第６区画(64)、第７区画(65)の下空間(65B)、同上空間(65A)、第７チューブ群(12C)（第６パス(32)）および第７区画(62)である。

上述したエバポレータ(1)は、圧縮機、冷媒冷却器としてのコンデンサおよび減圧器としての膨張弁とともに冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両、たとえば自動車に搭載される。カーエアコンの稼働時には、圧縮機、コンデンサおよび膨張弁を通過した気液混相の２相冷媒が、冷媒入口(22)を通って風下側上ヘッダ部(5)の第１区画(51)内に入り、上述した２つの経路を通って第１〜第６パス(66)(67)(68)(69)(71)(72)の熱交換チューブ(9)を順々に流れ、冷媒出口(27)から流出する。

そして、冷媒が風下側チューブ列(11)の熱交換チューブ(9)内、および風上側チューブ列(12)の熱交換チューブ(9)内を流れる間に、熱交換コア部(4)の通風間隙を通過する空気（図１矢印Ｘ参照）と熱交換をし、空気は冷却され、冷媒は気相となって流出する。

ここで、風下側下ヘッダ部(7)の第４区画(58)内に、当該第４区画(58)内を第１空間(82)と第２空間(81)とに分ける板状の分流用抵抗部材(79)が設けられ、分流用抵抗部材(79)に、左右方向に間隔をおいて複数の冷媒通過穴(83)が形成されているので、第２空間(81)内に流入した冷媒には、分流用抵抗部材(79)によって第１空間(82)内への流れに対する抵抗が付与されることになり、冷媒の流量が変動したとしても、第４区画(58)の第２空間(81)内に流入した冷媒が、風下側チューブ列(11)における第４パス(69)を構成する第４チューブ群(11D)の熱交換チューブ(9)内に多量に流入することが抑制される。したがって、第１空間(82)内を経て第４チューブ群(11D)の熱交換チューブ(9)内に流入する冷媒量と、冷媒連通路(77)を通って風上側下ヘッダ部(8)の第５区画(63)に入った後風上側チューブ列(12)の第４パス(69)を構成する第５チューブ群(12A)の熱交換チューブ(9)内に流入する冷媒量とが均一化される。特に、分流用抵抗部材(79)に設けられた複数の冷媒通過穴(83)の合計断面積をＡ、風下側下ヘッダ部(7)の第４区画(58)の第２空間(81)と風上側下ヘッダ部(8)の第５区画(63)とを通じさせる複数の冷媒連通路(77)の合計断面積をＢとした場合、Ｂ＞Ａの関係を満たしていると、第４チューブ群(11D)および第５チューブ群(12A)を流れる冷媒量が、効果的に均一化される。

実施形態２において、風下側下ヘッダ部(7)に、図７〜図９に示すような促進部材が設けられていてもよい。

上記２つの実施形態を示す図面において、エバポレータの寸法や、熱交換チューブの数および熱交換チューブのピッチなどは、実際のものとは異なっている。

上記２つの実施形態においては、第１パスの流れ方向上流側のヘッダ部と、同流れ方向下流側ヘッダ部とが、前者が上方に位置するように設けられているが、これに限定されるものではなく、これとは逆に、第１パスの流れ方向上流側のヘッダ部と、同流れ方向下流側ヘッダ部とが、前者が下方に位置するように設けられていてもよい。すなわち、上記実施形態とは上下逆向きに設けられていてもよい。

なお、この発明によるエバポレータは、１対の皿状プレートを対向させて周縁部どうしをろう付してなる複数の扁平中空体が並列状に配置されてなり、各偏平中空体に通風方向に並んだ上下方向にのびる２つの熱交換チューブ、および両熱交換チューブの上下両端に通じるヘッダ形成部が設けられるとともに、すべての扁平中空体の上下の２つのヘッダ形成部どうしがそれぞれ通じるように扁平中空体どうしがろう付されることによって、上下方向にのびるとともに通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブからなるチューブ列が、通風方向に並んで２列設けられるとともに、すべての扁平中空体のヘッダ形成部により、風下側および風上側のチューブ列の上下両端が通じる風下側および風上側上下両ヘッダ部が設けられた形式の所謂積層型エバポレータにも適用可能である。

この発明によるエバポレータは、カーエアコンを構成する冷凍サイクルに好適に用いられる。

(1)(50)：エバポレータ
(5)：第１ヘッダタンクの風下側ヘッダ部（風下側上ヘッダ部）
(6)：第１ヘッダタンクの風上側ヘッダ部（風上側上ヘッダ部）
(7)：第２ヘッダタンクの風下側ヘッダ部（風下側下ヘッダ部）
(8)：第２ヘッダタンクの風上側ヘッダ部（風上側下ヘッダ部）
(9)：熱交換チューブ
(11)：風下側チューブ列
(11A)(11B)(11C)：第１〜第３チューブ群
(11D)：第４チューブ群
(12)：風上側チューブ列
(12A)(12B)：第４および第５チューブ群（第５および第６チューブ群）
(12C)：第７チューブ群
(15)(16)(17)：風下側上ヘッダ部の第１〜第３区画
(18)(19)(21)：風下側下ヘッダ部の第１〜第３区画
(22)：冷媒入口
(23)(24)：風上側上ヘッダ部の第４および第５区画
(25)(26)：風上側下ヘッダ部の第４および第５区画
(27)：冷媒出口
(66)(29)(31)(32)：第１〜第４パス
(30)：冷媒連通路
(36)：分流用抵抗部材
(37)：第２空間
(38)：第１空間
(39)：冷媒通過穴
(41)：流れ遮断部材
(45)：入口部分
(46)(48)：邪魔板
(47)(49)：促進部材
(51)(52)(53)(54)：風下側上ヘッダ部の第１〜第４区画
(55)(56)(57)(58)：風下側下ヘッダ部の第１〜第４区画
(59)(61)(62)：風上側上ヘッダ部の第５〜第７区画
(63)(64)(65)：風上側下ヘッダ部の第５〜第７区画
(66)(67)(68)(69)(71)(72)：第１〜第６パス
(79)：分流用抵抗部材
(80)：入口部分
(81)：第２空間
(82)：第１空間
(83)：冷媒通過穴
(84)：流れ遮断部材

Claims (10)

1. 上下方向にのびるとともに通風方向と直角をなす方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換チューブからなり、かつ通風方向に並んで設けられた２列のチューブ列と、風下側チューブ列の上下両側に設けられた風下側上下両ヘッダ部と、風上側チューブ列の上下両側に設けられた風上側上下両ヘッダ部とを備えており、両チューブ列に、それぞれ複数の熱交換チューブからなる複数のチューブ群が設けられ、風下側上下両ヘッダ部に、風下側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風下側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風上側上下両ヘッダ部に、風上側チューブ列のチューブ群の数と同数の区画が設けられるとともに、各区画に風上側チューブ列の各チューブ群の熱交換チューブが通じさせられ、風下側上下両ヘッダ部のうちのいずれか一方のヘッダ部における一端の区画に冷媒入口が設けられ、風上側上下両ヘッダ部のうちの冷媒入口が設けられた風下側ヘッダ部と同じ側のヘッダ部における冷媒入口と同一端の区画に冷媒出口が設けられ、風下側チューブ列における冷媒入口から最も遠い位置にある最遠チューブ群の熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向と、風上側チューブ列における冷媒出口から最も遠い位置にある最遠チューブ群の熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向とが同一方向となっており、通風方向に並んで設けられるとともに熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である上記２つの最遠チューブ群により１つのパスが構成されているエバポレータにおいて、
   風下側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブが通じさせられた冷媒流れ方向上流側の風下側最遠区画に、当該風下側最遠区画内を熱交換チューブが臨む第１空間と、第１空間から隔てられかつ風下側最遠区画の冷媒入口側に隣り合う区画から冷媒が流入する第２空間とに分ける分流用抵抗部材が設けられ、分流用抵抗部材に冷媒通過穴が形成され、風下側最遠区画の第２空間と、風上側チューブ列の最遠チューブ群の熱交換チューブが通じさせられた冷媒流れ方向上流側の風上側最遠区画とが冷媒連通路によって通じさせられているエバポレータ。
2. 風下側最遠区画が設けられたヘッダ部に、風下側最遠区画の第１空間への冷媒の流れを遮断する流れ遮断部材が設けられている請求項１記載のエバポレータ。
3. 冷媒通過穴の合計断面積をＡ、冷媒連通路の合計断面積をＢとした場合、Ｂ＞Ａの関係を満たす請求項１または２記載のエバポレータ。
4. 風下側最遠区画の第２空間から風上側最遠区画内への冷媒の流入を促進する促進部材を備えている請求項１〜３のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
5. 促進部材が、風下側最遠区画が設けられたヘッダ部に設けられている請求項４記載のエバポレータ。
6. 促進部材が、風下側最遠区画の第２空間内に冷媒が流入する入口部分の風下側に設けられるとともに、上記第２空間内の風下側への冷媒の流入を阻害する邪魔板からなる請求項５記載のエバポレータ。
7. 促進部材が、風下側最遠区画の第２空間内における熱交換チューブの並び方向の中間部でかつ熱交換チューブ側の部分に設けられるとともに、上記第２空間内の熱交換チューブ側への冷媒の流入を阻害する邪魔板からなる請求項４記載のエバポレータ。
8. 風下側チューブ列に、複数の熱交換チューブからなる第１〜第３のチューブ群が、冷媒入口側の端部から他端部側に向かって並んで設けられ、風上側チューブ列に、複数の熱交換チューブからなる第４および第５のチューブ群が、冷媒出口側とは反対側の端部から冷媒出口側の端部に向かって並んで設けられ、
   風下側上下両ヘッダ部に、それぞれ第１〜第３チューブ群の熱交換チューブが通じる第１〜第３区画が設けられ、風上側上下両ヘッダ部に、それぞれ第４および第５チューブ群の熱交換チューブが通じる第４および第５区画が設けられ、風下側の上下いずれかのヘッダ部の第１区画に冷媒入口が設けられるとともに、風上側の上下いずれかのうちの冷媒入口が設けられた側に位置するヘッダ部の第５区画に冷媒出口が設けられ、
   第１チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を、上下いずれかのうちの冷媒入口が位置する側から反対側に流れる第１パスとなり、第２チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスとは逆方向に流れる第２パスとなり、第３および第４チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスと同方向に流れる第３パスとなり、第５チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスとは逆方向に流れる第４パスとなっており、第３パスが、熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である第３および第４チューブ群が通風方向に並んで設けられることにより構成され、
   風下側チューブ列の第３チューブ群が最遠チューブ群であり、風下側の上下いずれかのヘッダ部における冷媒入口が設けられた側のヘッダ部の第３区画が、第３チューブ群の熱交換チューブが通じさせられた冷媒流れ方向上流側の最遠区画であるとともに、当該第３区画に、当該第３区画内を第１空間と第２空間とに分ける分流用抵抗部材が設けられており、当該第３区画の第２空間に、冷媒入口が設けられた側のヘッダ部の第２区画から冷媒が流入するようになされている請求項１〜７のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
9. 風下側チューブ列に、複数の熱交換チューブからなる第１〜第４のチューブ群が、冷媒入口側の端部から他端部側に向かって並んで設けられ、風上側チューブ列に、複数の熱交換チューブからなる第５〜第７のチューブ群が、冷媒出口側とは反対側の端部から冷媒出口側の端部に向かって並んで設けられ、
   風下側上下両ヘッダ部に、それぞれ第１〜第４チューブ群の熱交換チューブが通じる第１〜第４区画が設けられ、風上側上下両ヘッダ部に、それぞれ第５〜第７チューブ群の熱交換チューブが通じる第５〜第７区画が設けられ、風下側の上下いずれかのヘッダ部の第１区画に冷媒入口が設けられるとともに、風上側の上下いずれかのうちの冷媒入口が設けられた側に位置するヘッダ部の第７区画に冷媒出口が設けられ、
   第１チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を、上下いずれかのうちの冷媒入口が位置する側から反対側に流れる第１パスとなり、第２チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスとは逆方向に流れる第２パスとなり、第３チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスと同方向に流れる第３パスとなり、第４および第５チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスとは逆方向に流れる第４パスとなり、第６チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスと同方向に流れる第５パスとなり、第７チューブ群が、冷媒が熱交換チューブ内を第１パスとは逆方向に流れる第６パスとなっており、第４パスが、熱交換チューブ内の冷媒の流れ方向が同一方向である第４および第５チューブ群が通風方向に並んで設けられることにより構成され、
   風下側チューブ列の第４チューブ群が最遠チューブ群であり、風下側の上下いずれかのヘッダ部における冷媒入口が設けられた側と反対側のヘッダ部の第４区画が、第４チューブ群の熱交換チューブが通じさせられた冷媒流れ方向上流側の最遠区画であるとともに、当該第４区画に、当該第４区画内を第１空間と第２空間とに分ける分流用抵抗部材が設けられており、当該第４区画の第２空間に、冷媒入口が設けられた側とは反対側のヘッダ部の第３区画から冷媒が流入するようになされている請求項１〜７のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
10. 冷媒入口が、風下側上ヘッダ部に設けられ、冷媒出口が、風上側上ヘッダ部に設けられている請求項１〜９のうちのいずれかに記載のエバポレータ。

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