JP5344007B2

JP5344007B2 - 近距離無線通信装置

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Publication number: JP5344007B2
Application number: JP2011145780A
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Inventors: 隆治坂田
Original assignee: Denso Corp
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Filing date: 2011-06-30
Publication date: 2013-11-20
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Description

本発明は、省電力モードで動作中に省電力モード解除信号を受信したことを条件として省電力モードから通常モードへ遷移して動作する通信相手装置との間でデータ通信を規定するデータ通信プロトコルを、近距離無線通信回線を通じて接続する接続手段を備えた近距離無線通信装置に関する。

近距離無線通信機能を有する例えば携帯電話機等の電子機器に搭載されている近距離無線通信モジュールは、その仕様により通常モード（非省電力モード）と当該通常モードよりも電力消費が少ない省電力モード（低消費電力モード）との間を遷移して（切換えて）動作可能となっている。この種の近距離無線通信モジュールは、通常モードで動作中に例えばユーザからの操作入力が一定時間連続して行われないと、通常モードから省電力モードへ遷移し、電力消費を抑制するようになっている（例えば特許文献１参照）。

特開２００３−８７３５９号公報

上記した省電力モードは、通常モードよりも電力消費が少ない分、通常モードよりもデータの処理速度が遅いという事情がある。このような事情から、近距離無線通信機能を有する近距離無線通信装置において、通信相手装置の近距離無線通信モジュールが上記したような通常モードと省電力モードとの間を遷移して動作可能である場合に、その通信相手装置の近距離無線通信モジュールが省電力モードで動作中にデータ通信の開始要求が発生すると、通信相手装置の近距離無線通信モジュールがデータ通信に係る通信処理を省電力モードで実行することになる。その結果、通信相手装置の近距離無線通信モジュールにおけるデータ通信に係る通信処理の処理速度が遅くなり、近距離無線通信装置と通信相手装置との間でのデータ通信速度が低下する等の問題が発生する。

本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、データ通信相手である通信相手装置が省電力モードで動作中であったことに起因してデータ通信速度が低下する等の問題が発生したとしても、その発生した問題を速やかに解消することができる近距離無線通信装置を提供することにある。

請求項１に記載した発明によれば、接続手段は、省電力モードで動作中に省電力モード解除信号を受信したことを条件として省電力モードから通常モード（非省電力モード）へ遷移して動作する通信相手装置との間でデータ通信を規定するデータ通信プロトコルを、近距離無線通信回線を通じて接続する。制御手段は、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信プロトコルを接続中であると判定すると、省電力モード解除信号を送信手段から通信相手装置へ送信させる。

これにより、データ通信プロトコルを接続手段と通信相手装置との間で接続中であり、即ち、データ通信プロトコルによるデータ通信を両者の間で実行する可能性がある状況において、省電力モード解除信号を送信させることにより、データ通信相手である通信相手装置が省電力モードで動作中であったとしても、その省電力モードで動作中の通信相手装置を省電力モードから通常モードへ速やかに遷移させて（復帰させて）通常モードで動作させることができる。その結果、通信相手装置が省電力モードで動作中であったことに起因して問題が発生したとしても、その発生した問題を速やかに解消することができる。

又、制御手段は、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信プロトコルを接続中であると判定すると、省電力モード解除信号を送信手段から通信相手装置へ所定周期で繰返して送信させる。これにより、所定周期を設定することで、省電力モード解除信号を当該所定周期で繰返して送信させることができ、省電力モードで動作中の通信相手装置を当該所定周期で省電力モードから通常モードへ遷移させることができる。

請求項２に記載した発明によれば、制御手段は、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信を実行する際に当該接続手段から当該通信相手装置へ送信されるデータ量に基づいて所定周期を設定する。これにより、接続手段から通信相手装置へ送信されるデータ量に基づいて所定周期を設定することで、省電力モード解除信号を当該データ量に基づいた所定周期で送信させることができ、省電力モードで動作中の通信相手装置を当該データ量に基づいた所定周期で省電力モードから通常モードへ遷移させることができる。

請求項３に記載した発明によれば、制御手段は、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信プロトコルを接続中であり、且つ通信相手装置が省電力モードで動作中であると判定すると、省電力モード解除信号を送信手段から通信相手装置へ送信させる。これにより、通信相手装置が省電力モードで動作中であることを条件として省電力モード解除信号を送信させることにより、省電力モードで動作中の通信相手装置を省電力モードから通常モードへ遷移させることができる。この場合は、通信相手装置が通常モードで動作中であり（省電力モードで動作中でなく）、即ち、省電力モード解除信号を送信させる必要がないにも拘らず省電力モード解除信号を送信させてしまうことを未然に回避することができ、省電力モード解除信号を送信させるのに必要な帯域を無駄に占有してしまうことを未然に回避することができる。

請求項４に記載した発明によれば、制御手段は、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信プロトコルを接続中であり、且つ通信相手装置が通常モードから省電力モードへ遷移したと判定すると、省電力モード解除信号を送信手段から通信相手装置へ送信させる。これにより、通信相手装置が通常モードから省電力モードへ遷移したことを条件として省電力モード解除信号を送信させることにより、省電力モードで動作中の通信相手装置を省電力モードから通常モードへ遷移させることができる。この場合も、上記した請求項３に記載した発明と同様に、通信相手装置が通常モードで動作中であり（省電力モードで動作中でなく）、即ち、省電力モード解除信号を送信させる必要がないにも拘らず省電力モード解除信号を送信させてしまうことを未然に回避することができ、省電力モード解除信号を送信させるのに必要な帯域を無駄に占有してしまうことを未然に回避することができる。又、この場合は、通信相手装置が通常モードから省電力モードへ遷移した直後に省電力モード解除信号を送信させることにより、通信相手装置が省電力モードで動作する期間を極力短くすることができる。

請求項５に記載した発明によれば、制御手段は、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信プロトコルを接続中であり、且つ接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信を実行中であると判定すると、省電力モード解除信号を送信手段から通信相手装置へ送信させる。これにより、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信を実行中であることを条件として省電力モード解除信号を送信させることにより、データ通信相手である通信相手装置が省電力モードで動作中であったとしても、データ通信を実行中の通信相手装置を省電力モードから通常モードへ速やかに遷移させることができ、例えば省電力モードで動作中であることに起因してデータ通信速度が低下していた等の問題を速やかに解消することができる。

請求項６に記載した発明よれば、制御手段は、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信プロトコルを接続中であり、且つ接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信を実行中でなくても、データ通信を実行中でない期間が所定期間を経過していないと判定すると、省電力モード解除信号を送信手段から通信相手装置へ送信させる。これにより、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信を実行中でない期間が所定期間を経過していないことを条件として省電力モード解除信号を送信させることにより、データ通信相手である通信相手装置が省電力モードで動作中であるとしても、例えばユーザが操作入力を一時的に休止していることでデータ通信を休止しているような場合であれば、データ通信を実行中でない期間が所定期間を経過していない通信相手装置を省電力モードから通常モードへ速やかに遷移させることができ、例えばユーザが操作入力を再開したことでデータ通信を再開した直後のデータ通信速度が低下する等の問題を速やかに解消することができる。

請求項７に記載した発明によれば、制御手段は、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信プロトコルを接続中であっても、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信を実行中でない期間が所定期間を経過したと判定すると、省電力モード解除信号を送信手段から通信相手装置へ送信させない。これにより、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信を実行中でない期間が所定期間を経過すれば、データ通信を実行中でない通信相手装置を省電力モードのままに維持しておくことにより、通信相手装置における電力消費を抑制することができる。

請求項８に記載した発明によれば、制御手段は、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信プロトコルを接続中であり、且つ通信相手装置が充電中であると判定すると、省電力モード解除信号を送信手段から通信相手装置へ送信させる。これにより、通信相手装置が充電中であることを条件として省電力モード解除信号を送信させることにより、通信相手装置を省電力モードから通常モードへ遷移させることができ、通信相手装置の動作電力が確保されている状態では、通信相手装置を通常モードで極力動作させることができる。

請求項９に記載した発明によれば、制御手段は、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信プロトコルを接続中であっても、通信相手装置が充電中でないと判定すると、省電力モード解除信号を送信手段から通信相手装置へ送信させない。これにより、通信相手装置が充電中でなければ、通信相手装置を省電力モードのままに維持しておくことにより、通信相手装置における電力消費を抑制することができる。

請求項１０に記載した発明によれば、制御手段は、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信プロトコルを接続中であり、且つ通信相手装置の充電容量が所定容量以上であると判定すると、省電力モード解除信号を送信手段から通信相手装置へ送信させる。これにより、通信相手装置の充電容量が所定容量以上であることを条件として省電力モード解除信号を送信させることにより、通信相手装置を省電力モードから通常モードへ遷移させることができ、上記した請求項８に記載した発明と同様に、通信相手装置の動作電力が確保されている状態では、通信相手装置を通常モードで極力動作させることができる。

請求項１１に記載した発明によれば、制御手段は、接続手段と通信相手装置とが両者の間でデータ通信プロトコルを接続中であっても、通信相手装置の充電容量が所定容量未満であると判定すると、省電力モード解除信号を送信手段から通信相手装置へ送信させない。これにより、通信相手装置の充電容量が所定容量未満であれば、通信相手装置を省電力モードのままに維持しておくことにより、通信相手装置における電力消費を抑制することができる。

請求項１２に記載した発明によれば、接続手段は、ユーザ操作に応じたデータに係るデータ通信、通信網から通信相手装置への着信通知を示すデータに係るデータ通信、及び通信相手装置が通信網と接続するのに必要なデータに係るデータ通信のうち何れかを規定するデータ通信プロトコルを通信相手装置との間で接続する。これにより、ユーザ操作に応じたデータに係るデータ通信を規定するデータ通信プロトコルを接続する場合であれば、そのユーザ操作に応じたデータに係るデータ通信速度を高めることができ、ユーザ操作に対する応答を速やかに提示することができる。又、通信網から通信相手装置への着信通知を示すデータに係るデータ通信を規定するデータ通信プロトコルを接続する場合であれば、その通信網から通信相手装置への着信通知を示すデータに係るデータ通信速度を高めることができ、通信網から通信相手装置への着信をユーザに対して速やかに通知することができる。又、通信相手装置が通信網と接続するのに必要なデータに係るデータ通信を規定するデータ通信プロトコルを接続する場合であれば、その通信相手装置が通信網と接続するのに必要なデータに係るデータ通信速度を高めることができる。

本発明の一実施形態を示す機能ブロック図車載装置が実行する処理及び携帯電話機が実行する処理を示すフローチャート図２相当図図２相当図図２相当図図２相当図図２相当図

以下、本発明をＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）（以下、ＢＴと称する）通信機能を有するＢＴ対応の車載装置（以下、単に車載装置と称する）に適用した一実施形態について、図面を参照して説明する。尚、ここでは、車載装置が搭載されている車両の車室内に、ＢＴ通信機能を有するＢＴ対応の携帯電話機（以下、単に携帯電話機と称する）が車室内に持込まれ、車載装置と携帯電話機とがＢＴ通信可能な状態にある場合を説明する。

ＢＴ通信システム１は、車両に搭載されている車載装置２（本発明でいう近距離無線通信装置に相当）と、車室内に持込まれた携帯電話機３（本発明でいう通信相手装置に相当）とから構成される。車載装置２は、制御部４（本発明でいう制御手段に相当）と、ＢＴモジュール５（本発明でいう接続手段、送信手段に相当）と、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）モジュール６と、記憶部７と、音声処理部８と、表示制御部９と、操作入力部１０と、信号入力部１１等を備えて構成されている。制御部４と、ＵＳＢモジュール６と、記憶部７と、音声処理部８と、表示制御部９と、操作入力部１０と、信号入力部１１とは、制御基板１２に物理的に実装されており、ＢＴモジュール５は、制御基板１２とは別部材であるＢＴモジュール基板１３に物理的に実装されている。制御部４とＢＴモジュール５とはＵＳＢ接続されている。

制御部４は、周知のマイクロコンピュータからなるＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ、及びＩ／Ｏバス等を有し、車載装置２の通信動作やデータ管理動作等の動作全般を制御する。ＢＴモジュール５は、後述する携帯電話機３のＢＴモジュールとの間でＢＴ通信回線（本発明でいう近距離無線通信回線に相当）を接続し、ＢＴ通信回線を通じてＢＴ通信を実行する機能を有する。ＢＴモジュール５は、ＢＴの通信規格で規定されている複数のプロファイルとして、ハンズフリー通話を規定するＨＦＰ（Hands Free Profile）、電子メールデータの転送を規定するＭＡＰ（Message Access Profile）、仮想シリアルポート化したデータ通信を規定するＳＰＰ（Serial Port Profile）、インターネットへのダイヤルアップ接続を規定するＤＵＮ（Dial-up Networking Profile）、音データの転送を規定するＡ２ＤＰ（Advanced Audio Distribution Profile）、音データの制御に係る制御データの転送を規定するＡＶＲＣＰ（Audio/Video Remote Control Profile）等を同時接続（所謂マルチ接続）可能に構成されている。これらＨＦＰ、ＭＡＰ、ＳＰＰ、ＤＵＮ、Ａ２ＤＰ、ＡＶＲＣＰ等は機能毎に定義されたデータ通信プロトコルを意味している。尚、ＨＦＰ、ＭＡＰ、ＳＰＰ、ＤＵＮ、Ａ２ＤＰ、ＡＶＲＣＰ等に加え、電話帳データの転送を規定するＰＢＡＰ（Phone Book Access Profile）、ＯＰＰ（Object Push Profile）等を接続可能に構成されていても良い。

ＵＳＢモジュール６は、ＵＳＢ接続ケーブル１４の接続端子１４ａを着脱可能な接続端子６ａを有し、ＵＳＢ接続ケーブル１４の一方の接続端子１４ａが接続端子６ａに接続され、且つＵＳＢ接続ケーブル１４の他方の接続端子１４ｂが後述する携帯電話機３のＵＳＢモジュールの接続端子に接続されている状態で、ＵＳＢ通信回線を携帯電話機３のＵＳＢモジュールとの間で接続し、ＵＳＢ通信回線を通じてＵＳＢ通信を実行する機能を有する。

記憶部７は、各種データを記憶する記憶領域を有して構成されている。この場合、ＢＴモジュール５が携帯電話機３のＢＴモジュールとの間でＭＡＰを接続すれば、携帯電話機３からＢＴモジュール５へ転送された電子メールデータ（電子メールの発信先を特定可能な差出人情報、電子メールが携帯電話機３へ受信された日時を特定可能な受信日時情報、電子メールの種別を特定可能な種別情報、例えば差出人が入力した電子メールの件名を特定可能な件名情報等）が記憶部７に記憶される。又、ＢＴモジュール５が携帯電話機３のＢＴモジュールとの間でＰＢＡＰを接続すれば、携帯電話機３からＢＴモジュール５へ転送された電話帳データ、車載装置２からの発信動作又は当該車載装置２との間でＨＦＰを接続している携帯電話機３からの発信動作に係る発信時刻と発信電話番号との対応を表す発信履歴データ、車載装置２との間でＨＦＰを接続している携帯電話機３の着信動作に係る着信時刻と着信電話番号との対応を表す着信履歴データ等が記憶部７に記憶される。

音声処理部８には車室内にあって例えばハンドルの近傍等のユーザが発した音声を集音し易い部位に配置されているマイクロホン１５が接続されていると共に、車載装置２の外部に配置されているオーディオアンプ１６が接続されており、オーディオアンプ１６にはスピーカ１７ａ、１７ｂが接続されている。

音声処理部８は、ＢＴモジュール５と後述する携帯電話機３のＢＴモジュールとが両者の間でＨＦＰを接続している状態では、ユーザが発した音声をマイクロホン１５から送話音声データとして入力すると、その入力した送話音声データを音声処理してＢＴモジュール５へ出力し、ＢＴモジュール５から受話音声データを入力すると、その入力した受話音声データをオーディオアンプ１６へ出力する。

又、音声処理部８は、ＢＴモジュール５と後述する携帯電話機３のＢＴモジュールとが両者の間でＡ２ＤＰ及びＡＶＲＣＰを接続している状態では、携帯電話機３のＢＴモジュールからＡ２ＤＰ及びＡＶＲＣＰによりＢＴモジュール５へ転送された音データをオーディオアンプ１６へ出力する。又、音声処理部８は、ＵＳＢモジュール６と後述する携帯電話機３のＵＳＢモジュールとが両者の間でＵＳＢ通信を実行可能な状態では、携帯電話機３のＵＳＢモジュールからＵＳＢ通信回線によりＵＳＢモジュール６へ転送された音データをオーディオアンプ１６へ出力する。

オーディオアンプ１６は、音声処理部８から受話音声データや音データを入力すると、その入力した受話音声データや音データを増幅してスピーカ１７ａ、１７ｂから出力させる。又、オーディオアンプ１６にはチューナーデッキ１８も接続されており、オーディオアンプ１６は、チューナーデッキ１８が例えば音楽用記録媒体から再生した楽曲データを当該チューナーデッキ１８から入力すると、その入力した楽曲データをも増幅してスピーカ１７ａ、１７ｂから出力させる。

ディスプレイ装置１９は、各種表示画面を表示する表示装置２０と、表示画面上にタッチスイッチを形成する操作装置２１とを備えて構成されている。表示制御部９は、制御部４から表示指令信号を入力すると、その入力した表示指令信号に基づいてディスプレイ装置１９における表示装置２０の表示動作を制御する。操作入力部１０は、ユーザが表示画面上に形成されているタッチスイッチを操作したことに応じて操作装置２１から操作検出信号を入力すると、その入力した操作検出信号を制御部４へ出力し、制御部４は、操作入力部１０から入力した操作検出信号を解析してユーザの操作を特定する。

信号入力部１１は、車両に搭載されているＡＣＣ（アクセサリ）スイッチに接続されており、ＡＣＣスイッチから出力されたＡＣＣ信号を入力すると、その入力したＡＣＣ信号を制御部４へ出力し、制御部４は、信号入力部１１から入力したＡＣＣ信号のオンオフに基づいて装置電源をオンオフする。即ち、制御部４は、ＡＣＣ信号がオフからオンに遷移したタイミングで装置電源をオンし（車載装置２を起動し）、ＡＣＣ信号がオンからオフに遷移したタイミングで装置電源をオフする（車載装置２を停止する）。

携帯電話機３は、制御部２２と、電話通信部２３と、ＢＴモジュール２４と、ＵＳＢモジュール２５と、キー入力部２６と、記憶部２７と、表示部２８と、マイクロホン２９と、スピーカ３０と、電力供給部３１等を備えて構成されている。

制御部２２は、周知のマイクロコンピュータからなるＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭ、及びＩ／Ｏバス等を有し、携帯電話機３の通信動作やデータ管理動作等の動作全般を制御する。電話通信部２３は、通信網３３との間で電話通信を実行する。尚、通信網３３は携帯電話基地局や基地局制御装置等の周知の携帯電話通信サービスを提供する設備を含むものである。ＢＴモジュール２４は、前述した車載装置２のＢＴモジュール５との間でＢＴ通信回線を接続し、ＢＴ通信回線を通じてＢＴ通信を実行する機能を有し、ＢＴの通信規格で規定されている複数のプロファイルとして、ＨＦＰ、ＭＡＰ、ＳＰＰ、ＤＵＮ、Ａ２ＤＰ、ＡＶＲＣＰ等を同時接続可能に構成されている。

ＵＳＢモジュール２５は、ＵＳＢ接続ケーブル１４の接続端子１４ｂを着脱可能な接続端子２５ａを有し、ＵＳＢ接続ケーブル１４の一方の接続端子１４ａが車載装置２のＵＳＢモジュール６の接続端子６ａに接続され、且つＵＳＢ接続ケーブル１４の他方の接続端子１４ｂが接続端子２５ａに接続されている状態で、ＵＳＢ通信回線を車載装置２のＵＳＢモジュール６との間で接続し、ＵＳＢ通信回線を通じてＵＳＢ通信を実行する機能を有する。

キー入力部２６は、ユーザが操作可能な各種キーを備え、ユーザがキーを操作したことに応じて操作検出信号を制御部２２へ出力し、制御部２２は、キー入力部２６から入力した操作検出信号を解析してユーザの操作を特定する。記憶部２７は、各種データを記憶する記憶領域を有して構成されている。表示部２８は、制御部２２から表示指令信号を入力すると、その入力した表示指令信号に基づいて各種表示画面を表示する。又、制御部２２は、ユーザが発した音声をマイクロホン２９から送話音声データとして入力すると、その入力した送話音声データを音声処理し、電話通信部２３から受話音声データを入力すると、その入力した受話音声データをスピーカ３０から音声として出力させる。電力供給部３１は、本体に対して着脱可能なバッテリ３２から放電される電力を動作電力として各機能ブロックへ供給する。

上記した構成では、車載装置２のＢＴモジュール５のデータ通信相手である携帯電話機３のＢＴモジュール２４は、バッテリ３２から動作電力が供給されている起動状態では、通常モード（非省電力モード）と省電力モード（低消費電力モード）との間を遷移して（切換えて）動作可能である。省電力モードとは、通常モードよりも電力消費が少ない状態で動作するモードであり、通常モードよりも電力消費が少ない分、通常モードよりもデータの処理速度が遅いモードである。ＢＴの通信規格では、ホールドモード、スニフモード、パークモードが省電力モードとして規定されている。即ち、ＢＴモジュール２４は、通常モードからホールドモード、スニフモード、パークモードのうち何れかへ遷移して動作することで電力消費を抑制する。ホールドモードは、ＢＴモジュール２４がマスタ（制御機能を有するＢＴモジュール）及びスレーブ（マスタ以外のＢＴモジュール）のうち何れで動作する場合でも通常モードから遷移可能な省電力モードである。一方、スニフモード及びパークモードは、ＢＴモジュール２４がスレーブとして動作する場合に限って通常モードから遷移可能な省電力モードである。

携帯電話機３において、制御部２２は、ＢＴモジュール２４が通常モードで動作中にユーザからのキー入力部２６への操作入力が一定時間連続して行われないと判定すると、ＢＴモジュール２４を通常モードから省電力モードへ遷移させる。ＢＴモジュール２４は、通常モードから省電力モードへ遷移した後では、外部から省電力モード解除信号をＢＴ通信回線を通じて受信したことを条件として省電力モードから通常モードへ遷移して動作する（復帰する）。尚、ＢＴモジュール２４は、通常モードから省電力モードへ遷移した後では、外部から省電力モード解除信号をＢＴ通信回線を通じて受信したことに加え、ユーザからのキー入力部２６への省電力モードの解除操作が行われた場合にも、省電力モードから通常モードへ遷移して動作する。

車載装置２において、ＢＴモジュール５は、上記したようにＨＦＰ、ＭＡＰ、ＳＰＰ、ＤＵＮ、Ａ２ＤＰ、ＡＶＲＣＰ等をＢＴモジュール２４との間で同時接続する機能を有していることに加え、制御部４から省電力モード解除指令を入力すると、上記した省電力モード解除信号をＢＴ通信回線を通じてＢＴモジュール２４へ送信する機能を有している。

又、上記した構成では、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でＳＰＰを接続している状態でユーザが例えば携帯電話機３との間でのデータ通信を目的とする操作を操作装置２１にて実行すると、そのユーザ操作に応じたデータがＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４との間でＳＰＰにより転送される。即ち、ＳＰＰは本発明でいうユーザ操作に応じたデータに係るデータ通信を規定するデータ通信プロトコルである。

又、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でＨＦＰを接続している状態で通信網３３から携帯電話機３への音声着信が発生すると、音声着信が発生したことを携帯電話機３から車載装置２へ通知するためのデータ（音声着信通知データ）がＢＴモジュール２４からＢＴモジュール５へＨＦＰにより転送される。又、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でＭＡＰを接続している状態で通信網３３から携帯電話機３への電子メール着信が発生すると、電子メール着信が発生したことを携帯電話機３から車載装置２へ通知するためのデータ（電子メール着信通知データ）がＢＴモジュール２４からＢＴモジュール５へＭＡＰにより転送される。即ち、ＨＦＰ及びＭＡＰは本発明でいう通信網から通信相手装置への着信通知を示すデータに係るデータ通信を規定するデータ通信プロトコルである。

又、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でＤＵＮを接続している状態でユーザが例えば携帯電話機３から通信網３３へのダイヤルアップ接続を目的とする操作を操作装置２１にて実行すると、ダイヤルアップ接続に必要なデータがＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４との間でＤＵＮにより転送される。即ち、ＤＵＮは本発明でいう通信相手装置が通信網と接続するのに必要なデータに係るデータ通信を規定するデータ通信プロトコルである。

次に、上記した構成の作用について、図２乃至図７を参照して説明する。図２乃至図７は車載装置２の制御部４及びＢＴモジュール５が実行する処理と、携帯電話機３のＢＴモジュール２４が実行する処理とをフローチャートにより示している。尚、ここでは、携帯電話機３のＢＴモジュール２４が省電力モードとしてスニフモードで動作し、ＢＴモジュール２４が外部から省電力モード解除信号としてスニフモード解除信号を受信したことを条件としてスニフモードから通常モードへ遷移する（復帰する）場合を説明する。

本実施形態では、車載装置２の制御部４がスニフモード解除信号をＢＴモジュール５から携帯電話機３のＢＴモジュール２４へ送信させる条件として以下に示す場合がある。
（１）ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であり、且つ予め設定している送信タイミングの周期になったと判定した場合
（２）ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であり、且つＢＴモジュール２４がスニフモードで動作中であると判定した場合
（３）ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であり、且つＢＴモジュール２４が通常モードからスニフモードへ遷移したと判定した場合
（４）ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であり、且つＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中であると判定した場合、又はデータ通信を実行中でない期間が所定期間を経過していないと判定した場合
（５）ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であり、且つ携帯電話機３のバッテリ３２が充電中であると判定した場合、又は携帯電話機３のバッテリ３２の充電容量が所定容量以上であると判定した場合
以下、これらの場合について順次説明する。

（１）ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であり、且つ予め設定している送信タイミングの周期になったと判定した場合（図２参照）。
この場合は、車載装置２の制御部４は、車載装置２の装置電源がオン（ＡＣＣスイッチがオン）している状態ではメイン処理を実行し、メイン処理におけるサブ処理としてプロファイル接続監視処理を一定周期で定期的に実行する。車載装置２のＢＴモジュール５は、車載装置２の装置電源がオンしている状態ではメイン処理を実行し、メイン処理におけるサブ処理としてスニフモード解除指令入力処理、及びスニフモード解除信号送信処理を一定周期で定期的に実行する。車載装置２の制御部４とＢＴモジュール５とは、各々のメイン処理やサブ処理を同期して実行しても良い。又、携帯電話機３のＢＴモジュール２４は、携帯電話機３の機器電源がオンしている状態ではメイン処理を実行し、メイン処理におけるサブ処理としてスニフモード解除信号受信処理を一定周期で定期的に実行する。

車載装置２において、制御部４は、メイン処理からプロファイル接続監視処理へ移行し、プロファイル接続監視処理を開始すると、ＢＴモジュール５のプロファイルの接続状態を判定し、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイル（例えば上記したＳＰＰ等）を接続中であるか否かを判定する（ステップＡ１）。制御部４は、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であると判定すると（ステップＡ１にて「ＹＥＳ」）、予め設定している送信タイミングの周期になったか否かを判定する（ステップＡ２）。制御部４は、予め設定している送信タイミングの周期（本発明でいう所定周期に相当、例えば１秒）になったと判定すると（ステップＡ２にて「ＹＥＳ」）、スニフモード解除指令をＢＴモジュール５へ出力し（ステップＡ３）、プロファイル接続監視処理を終了してメイン処理へリターンする。

車載装置２において、ＢＴモジュール５は、メイン処理からスニフモード解除指令入力処理へ移行し、スニフモード解除指令入力処理を開始すると、ＢＴモジュール２４との間で特定のプロファイル（例えば上記したＳＰＰ等）を接続中であるか否かを判定する（ステップＢ１）。ＢＴモジュール５は、ＢＴモジュール２４との間で特定のプロファイルを接続中であると判定すると（ステップＢ１にて「ＹＥＳ」）、制御部４からスニフモード解除指令を入力したか否かを判定する（ステップＢ２）。ＢＴモジュール５は、制御部４からスニフモード解除指令を入力したと判定すると（ステップＢ２にて「ＹＥＳ」）、スニフモード解除信号の送信を待機することを示す送信待機フラグを設定し（ステップＢ３）、スニフモード解除指令入力処理を終了してメイン処理へリターンする。

又、ＢＴモジュール５は、メイン処理からスニフモード解除信号送信処理へ移行し、スニフモード解除信号送信処理を開始すると、ＢＴモジュール２４との間で特定のプロファイル（例えば上記したＳＰＰ等）を接続中であるか否かを判定する（ステップＢ１１）。ＢＴモジュール５は、ＢＴモジュール２４との間で特定のプロファイルを接続中であると判定すると（ステップＢ１１にて「ＹＥＳ」）、送信待機フラグを設定中であるか否か、即ち、制御部４からスニフモード解除指令を入力したことでスニフモード解除信号の送信を待機しているか否かを判定する（ステップＢ１２）。

ＢＴモジュール５は、送信待機フラグを設定中である、即ち、スニフモード解除信号の送信を待機していると判定すると（ステップＢ１２にて「ＹＥＳ」）、スニフモード解除信号をＢＴ通信回線を通じてＢＴモジュール２４へ送信し（ステップＢ１３）、送信待機フラグを解除し（ステップＢ１４）、スニフモード解除信号送信処理を終了してメイン処理へリターンする。

携帯電話機３において、ＢＴモジュール２４は、メイン処理からスニフモード解除信号受信処理へ移行し、スニフモード解除信号受信処理を開始すると、ＢＴモジュール５からスニフモード解除信号をＢＴ通信回線を通じて受信したか否かを判定する（ステップＣ１）。ＢＴモジュール２４は、ＢＴモジュール５からスニフモード解除信号をＢＴ通信回線を通じて受信したと判定すると（ステップＣ１にて「ＹＥＳ」）、スニフモードで動作中であるか否かを判定し（ステップＣ２）、スニフモードで動作中であると判定すると（ステップＣ２にて「ＹＥＳ」）、スニフモードから通常モードへ遷移し（スニフモードを解除し）（ステップＣ３）、スニフモード解除信号受信処理を終了してメイン処理へリターンする。

制御部４は、上記した一連の処理を繰返して実行することで、スニフモード解除信号を予め設定している送信タイミングの周期でＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させることにより、ＢＴモジュール２４がスニフモードで動作中であれば、そのスニフモードで動作中のＢＴモジュール２４をスニフモードから通常モードへ遷移させる。即ち、制御部４は、スニフモードで動作中のＢＴモジュール２４をスニフモードから通常モードへ早期に遷移させることができる。又、ＢＴモジュール２４が通常モードで動作中であっても、スニフモード解除信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ繰返して送信させることにより、ＢＴモジュール２４が通常モードからスニフモードへ遷移することを抑制することができる。

尚、この場合、制御部４は、ＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させるデータ量に基づいて送信タイミングの周期を設定しても良い。制御部４は、ＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させるデータ量が所定量以上であれば（相対的に多ければ）、送信タイミングの周期を相対的に短く設定し、ＢＴモジュール２４をスニフモードから通常モードへ遷移させるタイミングを早めることで、ＢＴモジュール２４を通常モードで極力動作させる。一方、制御部４は、ＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させるデータ量が所定量未満であれば（相対的に少なければ）、送信タイミングの周期を相対的に長く設定し、ＢＴモジュール２４をスニフモードから通常モードへ遷移させるタイミングを遅らせることで、ＢＴモジュール２４をスニフモードで極力動作させる。即ち、ＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させるデータ量が所定量以上であれば、データ通信速度の低下による影響が相対的に大きいことから、ＢＴモジュール２４を通常モードで極力動作させることで、データ通信の遅延を防止し、一方、ＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させるデータ量が所定量未満であれば、データ通信速度の低下による影響が相対的に小さいことから、ＢＴモジュール２４をスニフモードで極力動作させることで、携帯電話機３の電力消費を抑制する。

（２）ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であり、且つＢＴモジュール２４がスニフモードで動作中であると判定した場合（図３及び図４参照）。
この場合は、車載装置２のＢＴモジュール５は、メイン処理におけるサブ処理としてスニフモード解除指令入力処理、及びスニフモード解除信号送信処理を実行することに加え、状態取得処理を一定周期で定期的に実行する。携帯電話機３のＢＴモジュール２４は、メイン処理におけるサブ処理としてスニフモード解除信号受信処理を実行することに加え、状態通知処理を一定周期で定期的に実行する。

携帯電話機３において、ＢＴモジュール２４は、メイン処理から状態通知処理へ移行し、状態通知処理を開始すると、スニフモードで動作中であるか否かを判定する（ステップＣ２１）。ＢＴモジュール２４は、スニフモードで動作中であると判定すると（ステップＣ２１にて「ＹＥＳ」）、スニフモードで動作中であることを示すスニフモード動作中信号をＢＴ通信回線を通じてＢＴモジュール５へ送信し（ステップＣ２２）、状態通知処理を終了してメイン処理へリターンする。

車載装置２において、ＢＴモジュール５は、メイン処理から状態取得処理へ移行し、状態取得処理を開始すると、ＢＴモジュール２４との間で特定のプロファイル（例えば上記したＳＰＰ等）を接続中であるか否かを判定する（ステップＢ２１）。ＢＴモジュール５は、携帯電話機３のＢＴモジュール２４との間で特定のプロファイルを接続中であると判定すると（ステップＢ２１にて「ＹＥＳ」）、ＢＴモジュール２４からスニフモード動作中信号をＢＴ通信回線を通じて受信したか否かを判定する（ステップＢ２２）。ＢＴモジュール５は、ＢＴモジュール２４からスニフモード動作中信号をＢＴ通信回線を通じて受信したと判定すると（ステップＢ２２にて「ＹＥＳ」）、その受信したスニフモード動作中信号を制御部４へ出力し（ステップＢ２３）、状態取得処理を終了してメイン処理へリターンする。

制御部４は、メイン処理からプロファイル接続監視処理へ移行し、プロファイル接続監視処理を開始すると、ＢＴモジュール５のプロファイルの接続状態を判定し、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイル（例えば上記したＳＰＰ等）を接続中であるか否かを判定する（ステップＡ２１）。制御部４は、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であると判定すると（ステップＡ２１にて「ＹＥＳ」）、ＢＴモジュール５からスニフモード動作中信号を入力したかを判定する（ステップＡ２２）。制御部４は、ＢＴモジュール５からスニフモード動作中信号を入力したと判定すると（ステップＡ２２にて「ＹＥＳ」）、スニフモード解除指令をＢＴモジュール５へ出力し（ステップＡ２３）、プロファイル接続監視処理を終了してメイン処理へリターンする。

ＢＴモジュール５は、メイン処理からスニフモード解除指令入力処理へ移行し、スニフモード解除指令入力処理を開始すると、上記した（１）で説明したステップＢ１乃至Ｂ３を実行する。又、ＢＴモジュール５は、メイン処理からスニフモード解除信号送信処理へ移行し、スニフモード解除信号送信処理を開始すると、上記した（１）で説明したステップＢ１１乃至Ｂ１４を実行する。

携帯電話機３において、ＢＴモジュール２４は、メイン処理からスニフモード解除信号受信処理へ移行し、スニフモード解除信号受信処理を開始し、ＢＴモジュール５からスニフモード解除信号を受信したと判定すると（ステップＣ３１にて「ＹＥＳ」）、上記した（１）で説明した処理とは異なり、スニフモードで動作中であるか否かを判定することなく、スニフモードから通常モードへ遷移し（ステップＣ３２）、スニフモード解除信号受信処理を終了してメイン処理へリターンする。

制御部４は、上記した一連の処理を繰返して実行することで、ＢＴモジュール２４がスニフモードで動作中であると判定すると、スニフモード解除信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させることにより、スニフモードで動作中のＢＴモジュール２４をスニフモードから通常モードへ遷移させる。

尚、以上は、ＢＴモジュール２４がスニフモードで動作中であることを示すスニフモード動作中信号を自発的にＢＴモジュール５へ送信する場合を説明したが、制御部４において、スニフモード及び通常モードの何れで動作中であるかを問合せる状態問合信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させ、ＢＴモジュール２４からスニフモードで動作中であることを示すスニフモード動作中信号及び通常モードで動作中であることを示す通常モード動作中信号の何れかをＢＴモジュール５により受信させることで、ＢＴモジュール２４がスニフモードで動作中であるか通常モードで動作中であるかを判定しても良い。又、ＢＴモジュール５は、ＢＴモジュール２４からスニフモード動作中信号をＢＴ通信回線を通じて受信したと判定すると（ステップＢ２２にて「ＹＥＳ」）、その直後に、スニフモード解除信号をＢＴ通信回線を通じてＢＴモジュール２４へ送信しても良い（ステップＢ１３）。

（３）ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であり、且つＢＴモジュール２４が通常モードからスニフモードへ遷移したと判定した場合（図５参照）。
この場合も、車載装置２のＢＴモジュール５は、メイン処理におけるサブ処理としてスニフモード解除指令入力処理、及びスニフモード解除信号送信処理を実行することに加え、状態取得処理を一定周期で定期的に実行する。携帯電話機３のＢＴモジュール２４は、メイン処理におけるサブ処理としてスニフモード解除信号受信処理を実行することに加え、状態通知処理を一定周期で定期的に実行する。

携帯電話機３において、ＢＴモジュール２４は、メイン処理から状態通知処理へ移行し、状態通知処理を開始すると、通常モードからスニフモードへ遷移したか否かを判定する（ステップＣ４１）。ＢＴモジュール２４は、通常モードからスニフモードへ遷移したと判定すると（ステップＣ４１にて「ＹＥＳ」）、スニフモード遷移信号をＢＴ通信回線を通じてＢＴモジュール５へ送信し（ステップＣ４２）、状態通知処理を終了してメイン処理へリターンする。

車載装置２において、ＢＴモジュール５は、メイン処理から状態取得処理へ移行し、状態取得処理を開始すると、ＢＴモジュール２４との間で特定のプロファイル（例えば上記したＳＰＰ等）を接続中であるか否かを判定する（ステップＢ４１）。ＢＴモジュール５は、携帯電話機３のＢＴモジュール２４との間で特定のプロファイルを接続中であると判定すると（ステップＢ４１にて「ＹＥＳ」）、ＢＴモジュール２４からスニフモード遷移信号をＢＴ通信回線を通じて受信したか否かを判定する（ステップＢ４２）。ＢＴモジュール５は、ＢＴモジュール２４からスニフモード遷移信号をＢＴ通信回線を通じて受信したと判定すると（ステップＢ４２にて「ＹＥＳ」）、その受信したスニフモード遷移信号を制御部４へ出力し（ステップＢ４３）、状態取得処理を終了してメイン処理へリターンする。

制御部４は、メイン処理からプロファイル接続監視処理へ移行し、プロファイル接続監視処理を開始すると、ＢＴモジュール５のプロファイルの接続状態を判定し、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイル（例えば上記したＳＰＰ等）を接続中であるか否かを判定する（ステップＡ４１）。ここで、制御部４は、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であると判定すると（ステップＡ４１にて「ＹＥＳ」）、ＢＴモジュール５からスニフモード遷移信号を入力したかを判定する（ステップＡ４２）。制御部４は、ＢＴモジュール５からスニフモード遷移信号を入力したと判定すると（ステップＡ４２にて「ＹＥＳ」）、スニフモード解除指令をＢＴモジュール５へ出力し（ステップＡ４３）、プロファイル接続監視処理を終了してメイン処理へリターンする。

ＢＴモジュール５は、メイン処理からスニフモード解除指令入力処理へ移行し、スニフモード解除指令入力処理を開始すると、上記した（１）で説明したステップＢ１乃至Ｂ３を実行する。又、ＢＴモジュール５は、メイン処理からスニフモード解除信号送信処理へ移行し、スニフモード解除信号送信処理を開始すると、上記した（１）で説明したステップＢ１１乃至Ｂ１４を実行する（図４参照）。

携帯電話機３において、ＢＴモジュール２４は、メイン処理からスニフモード解除信号受信処理へ移行し、スニフモード解除信号受信処理を開始し、上記した（２）で説明したステップＣ３１及びＣ３２を実行する（図４参照）。

制御部４は、上記した一連の処理を繰返して実行することで、ＢＴモジュール２４が通常モードからスニフモードへ遷移したと判定すると、スニフモード解除信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させることにより、スニフモードで動作中のＢＴモジュール２４をスニフモードから通常モードへ遷移させる。又、ＢＴモジュール５は、ＢＴモジュール２４からスニフモード遷移信号をＢＴ通信回線を通じて受信したと判定すると（ステップＢ４２にて「ＹＥＳ」）、その直後に、スニフモード解除信号をＢＴ通信回線を通じてＢＴモジュール２４へ送信しても良い（ステップＢ１３）。

（４）ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であり、且つＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中であると判定した場合、又はデータ通信を実行中でない期間が所定期間を経過していないと判定した場合（図６参照）。
車載装置２において、制御部４は、メイン処理からプロファイル接続監視処理へ移行し、プロファイル接続監視処理を開始すると、ＢＴモジュール５のプロファイルの接続状態を判定し、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイル（例えば上記したＳＰＰ等）を接続中であるか否かを判定する（ステップＡ５１）。制御部４は、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であると判定すると（ステップＡ５１にて「ＹＥＳ」）、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中であるか否かを判定する（ステップＡ５２）。この場合、制御部４は、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータを送受信している場合、及び例えばユーザ操作を契機としてこれからデータを送受信する場合も含めて、データ通信を実行中であると判定する。

制御部４は、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中であると判定すると（ステップＡ５２にて「ＹＥＳ」）、スニフモード解除指令をＢＴモジュール５へ出力し（ステップＡ５４）、プロファイル接続監視処理を終了してメイン処理へリターンする。又、制御部４は、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中でないと判定すると（ステップＡ５２にて「ＮＯ」）、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中でない期間が所定期間を経過しているか否かを判定する（ステップＡ５３）。制御部４は、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中でない期間が所定期間を経過していないと判定すると（ステップＡ５３にて「ＮＯ」）、この場合も、スニフモード解除指令をＢＴモジュール５へ出力し（ステップＡ５４）、プロファイル接続監視処理を終了してメイン処理へリターンする。一方、制御部４は、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中でない期間が所定期間を経過したと判定すると（ステップＡ５３にて「ＹＥＳ」）、スニフモード解除指令をＢＴモジュール５へ出力しない。

ＢＴモジュール５は、メイン処理からスニフモード解除指令入力処理へ移行し、スニフモード解除指令入力処理を開始すると、上記した（１）で説明したステップＢ１乃至Ｂ３を実行する。又、ＢＴモジュール５は、メイン処理からスニフモード解除信号送信処理へ移行し、スニフモード解除信号送信処理を開始すると、上記した（１）で説明したステップＢ１１乃至Ｂ１４を実行する（図２参照）。

携帯電話機３において、ＢＴモジュール２４は、メイン処理からスニフモード解除信号受信処理へ移行し、スニフモード解除信号受信処理を開始し、上記した（１）で説明したステップＣ１乃至Ｃ３を実行する（図２参照）。

制御部４は、上記した一連の処理を繰返して実行することで、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中であると判定すると、又はＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中でない期間が所定期間を経過していないと判定すると、スニフモード解除信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させることにより、ＢＴモジュール２４がスニフモードで動作中であれば、そのスニフモードで動作中のＢＴモジュール２４をスニフモードから通常モードへ遷移させる。又、制御部４は、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中でない期間が所定期間を経過していると判定すると、スニフモード解除信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させないことで、ＢＴモジュール２４をスニフモードに維持し、ＢＴモジュール２４の電力消費を抑制する（省電力化する）。

（５）ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であり、且つ携帯電話機３のバッテリ３２が充電中であると判定した場合、又は携帯電話機３のバッテリ３２の充電容量が所定容量以上であると判定した場合（図７参照）。
この場合は、車載装置２のＢＴモジュール５は、メイン処理におけるサブ処理としてスニフモード解除指令入力処理、及びスニフモード解除信号送信処理を実行することに加え、充電容量取得処理を一定周期で定期的に実行する。携帯電話機３のＢＴモジュール２４は、メイン処理におけるサブ処理としてスニフモード解除信号受信処理を実行することに加え、充電容量通知処理を一定周期で定期的に実行する。

携帯電話機３において、ＢＴモジュール２４は、メイン処理から充電容量通知処理へ移行し、充電容量通知処理を開始すると、その直前に制御部２２が検出した最新のバッテリ３２の充電容量を当該制御部２２から取得し（ステップＣ６１）、その取得した充電容量を示す充電容量信号をＢＴ通信回線を通じてＢＴモジュール５へ送信し（ステップＣ６２）、充電容量通知処理を終了してメイン処理へリターンする。

車載装置２において、ＢＴモジュール５は、メイン処理から充電容量取得処理へ移行し、充電容量取得処理を開始すると、ＢＴモジュール２４との間で特定のプロファイル（例えば上記したＳＰＰ等）を接続中であるか否かを判定する（ステップＢ６１）。ＢＴモジュール５は、携帯電話機３のＢＴモジュール２４との間で特定のプロファイルを接続中であると判定すると（ステップＢ６１にて「ＹＥＳ」）、ＢＴモジュール２４から充電容量信号を受信したか否かを判定する（ステップＢ６２）。ＢＴモジュール５は、ＢＴモジュール２４から充電容量信号を受信したと判定すると（ステップＢ６２にて「ＹＥＳ」）、その受信した充電容量信号を制御部４へ出力し（ステップＢ６３）、充電容量取得処理を終了してメイン処理へリターンする。

制御部４は、メイン処理からプロファイル接続監視処理へ移行し、プロファイル接続監視処理を開始すると、ＢＴモジュール５のプロファイルの接続状態を判定し、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイル（例えば上記したＳＰＰ等）を接続中であるか否かを判定する（ステップＡ６１）。制御部４は、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であると判定すると（ステップＡ６１にて「ＹＥＳ」）、ＢＴモジュール５から充電容量信号を入力したかを判定する（ステップＡ６２）。制御部４は、ＢＴモジュール５から充電容量信号を入力したと判定すると（ステップＡ６２にて「ＹＥＳ」）、その入力した充電容量信号に基づいてバッテリ３２が充電中であるか否かを判定する（ステップＡ６３）。

ここで、制御部４は、バッテリ３２の充電容量が時系列的に増加していると判定し、バッテリ３２が充電中であると判定すると（ステップＡ６３にて「ＹＥＳ」）、スニフモード解除指令をＢＴモジュール５へ出力し（ステップＡ６５）、プロファイル接続監視処理を終了してメイン処理へリターンする。

又、制御部４は、バッテリ３２の充電容量が時系列的に増加していないと判定し、バッテリ３２が充電中でないと判定すると（ステップＡ６３にて「ＮＯ」）、バッテリ３２の充電容量が所定容量（例えば満充電の８０％）以上であるか否かを判定し（ステップＡ６４）、バッテリ３２の充電容量が所定容量以上であると判定すると（ステップＡ６４にて「ＹＥＳ」）、この場合も、スニフモード解除指令をＢＴモジュール５へ出力し（ステップＡ６５）、プロファイル接続監視処理を終了してメイン処理へリターンする。一方、制御部４は、バッテリ３２の充電容量が所定容量以上でないと判定すると（ステップＡ６４にて「ＮＯ」）、スニフモード解除指令をＢＴモジュール５へ出力しない。

制御部４は、上記した一連の処理を繰返して実行することで、バッテリ３２が充電中であると判定すると、又はバッテリ３２の充電容量が所定容量以上であると判定すると、スニフモード解除信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させることにより、ＢＴモジュール２４がスニフモードで動作中であれば、そのスニフモードで動作中のＢＴモジュール２４をスニフモードから通常モードへ遷移させる。又、制御部４は、バッテリ３２が充電中でなく、且つバッテリ３２の充電容量が所定容量以上でないと判定すると、スニフモード解除信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させないことで、ＢＴモジュール２４をスニフモードに維持し、ＢＴモジュール２４の電力消費を抑制する。

尚、以上は、ＢＴモジュール２４が充電容量を示す充電容量信号を自発的にＢＴモジュール５へ送信する場合を説明したが、制御部４において、バッテリ３２の充電容量を問合せる充電容量問合信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させ、ＢＴモジュール２４から充電容量信号をＢＴモジュール５により受信させることで、バッテリ３２の充電容量を判定しても良い。又、制御部４は、バッテリ３２が充電中でないと判定すると、バッテリ３２の充電容量に拘らず、スニフモード解除信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させないことで、ＢＴモジュール２４をスニフモードに維持し、ＢＴモジュール２４の電力消費を抑制するようにしても良い。又、制御部４において、ＵＳＢ通信回線がＵＳＢモジュール６と携帯電話機３のＵＳＢモジュール２５との間で接続されているか否かを判定し、ＵＳＢ通信回線が接続されていると判定することで、バッテリ３２が充電中であると判定しても良い。

ところで、制御部４は、上記した（１）乃至（５）で説明した複数の条件のうち幾つかを組み合わせ、それら複数の条件のうち幾つかが成立したことを条件としてスニフモード解除信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させるようにしても良い。即ち、制御部４は、例えば上記した（２）及び（４）の条件を組み合わせた場合であれば、ＢＴモジュール５からスニフモード動作中信号を入力したと判定し、且つＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中であると判定する、又はＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中でない期間が所定期間を経過していないと判定すると、スニフモード解除指令をＢＴモジュール５へ出力することで、スニフモードで動作中のＢＴモジュール２４をスニフモードから通常モードへ遷移させるようにしても良い。

又、制御部４は、例えば上記した（２）及び（５）の条件を組み合わせた場合であれば、ＢＴモジュール５からスニフモード動作中信号を入力したと判定し、且つバッテリ３２が充電中であると判定する、又はバッテリ３２の充電容量が所定容量以上であると判定すると、スニフモード解除指令をＢＴモジュール５へ出力することで、スニフモードで動作中のＢＴモジュール２４をスニフモードから通常モードへ遷移させるようにしても良い。

尚、以上は、ＢＴモジュール２４が省電力モードとしてスニフモードで動作し、スニフモードで動作中のＢＴモジュール２４がスニフモード解除信号を受信したことを条件としてスニフモードから通常モードへ遷移する場合を説明したが、ＢＴモジュール２４が省電力モードとしてパークモードやホールドで動作する場合も同様である。即ち、ＢＴモジュール２４がパークモードで動作する場合であれば、パークモードで動作中のＢＴモジュール２４がパークモード解除信号を受信したことを条件としてパークモードから通常モードへ遷移する構成であっても良いし、ＢＴモジュール２４がホールドモードで動作する場合であれば、ホールドモードで動作中のＢＴモジュール２４がホールドモード解除信号を受信したことを条件としてホールドモードから通常モードへ遷移する構成であっても良い。

以上に説明したように本実施形態によれば、車載装置２において、ＢＴモジュール５とデータ通信相手である携帯電話機３のＢＴモジュール２４とが両者の間で特定のプロファイルを接続中であると、スニフモード解除信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させるようにしたので、データ通信相手であるＢＴモジュール２４がスニフモードで動作中であったとしても、そのスニフモードで動作中のＢＴモジュール２４をスニフモードから通常モードへ速やかに遷移させて（復帰させて）通常モードで動作させることができる。その結果、ＢＴモジュール２４がスニフモードで動作中であったことに起因して問題が発生したとしても、その発生した問題を速やかに解消することができる。又、ＢＴモジュール２４がスニフモードで動作中であることに起因する問題の発生を未然に回避することができる。

上記した特定のプロファイルがＳＰＰであり、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でＳＰＰを接続中である場合に適用すれば、ユーザ操作に対する応答を速やかに提示することができる。又、上記した特定のプロファイルがＨＦＰであり、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でＨＦＰを接続中である場合に適用すれば、通信網３３から携帯電話機３への音声着信が発生したことを車載装置２からユーザに対して速やかに通知することができる。又、上記した特定のプロファイルがＭＡＰであり、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でＭＡＰを接続中である場合に適用すれば、通信網３３から携帯電話機３への電子メール着信が発生したことを車載装置２からユーザに対して速やかに通知することができる。

更に、上記した特定のプロファイルがＤＵＮであり、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でＤＵＮを接続中である場合に適用すれば、ダイヤルアップ接続に必要なデータをＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４との間で速やかに転送させることができ、ダイヤルアップ接続を速やかに終了することができる。特に、電話通信部２３と通信網３３との間での広域通信回線の接続時間に応じてユーザに対して課金が発生する従量課金制度の下ではダイヤルアップ接続を速やかに終了することで、ユーザが負担するコスト面での効果を期待することができる。

本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形又は拡張することができる。
近距離無線通信装置は、車載装置２に限らず、ＢＴモジュール５と同等の機能を有するＢＴモジュールを備える構成であれば、周知のナビゲーション機能を有するナビゲーション装置等であっても良く、又、車両に搭載されない装置であっても良い。又、近距離無線通信装置のデータ通信相手である通信相手装置は、携帯電話機３に限らず、ＢＴモジュール２４と同等の機能を有するＢＴモジュールを備える構成であれば、携帯情報端末等であっても良く、又、ユーザが携帯不可能な固定端末であっても良い。

車載装置２において、送信タイミングの周期であるか否か、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でデータ通信を実行中であるか否か、バッテリ３２が充電中であるか否か等を制御部４が判定する場合を説明したが、これらをＢＴモジュール５が判定するようにしても良い。

ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でＳＰＰ、ＨＦＰ、ＭＡＰ、ＤＵＮを接続中に、制御部４がスニフモード解除信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させるようにしたが、スニフモードで動作中であることに起因して問題が発生し得るプロファイルをＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間で接続中である場合に適用しても良く、例えばＰＢＡＰやＯＰＰ等を接続中である場合に適用し、ＢＴモジュール５とＢＴモジュール２４とが両者の間でＰＢＡＰやＯＰＰ等を接続中に制御部４がスニフモード解除信号をＢＴモジュール５からＢＴモジュール２４へ送信させるようにしても良い。

図面中、２は車載装置（近距離無線通信装置）、３は携帯電話機（通信相手装置）、４は制御部（制御手段）、５はＢＴモジュール（接続手段、送信手段）、３３は通信網である。

Claims

省電力モードで動作中に省電力モード解除信号を受信したことを条件として前記省電力モードから通常モードへ遷移して動作する通信相手装置との間でデータ通信を規定するデータ通信プロトコルを近距離無線通信回線を通じて接続する接続手段と、
前記省電力モード解除信号を前記通信相手装置へ送信する送信手段と、
前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であると判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させる制御手段と、を備え、
前記制御手段は、前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であると判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ所定周期で繰返して送信させることを特徴とする近距離無線通信装置。
請求項１に記載した近距離無線通信装置において、
前記制御手段は、前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間でデータ通信を実行する際に当該接続手段から当該通信相手装置へ送信されるデータ量に基づいて前記所定周期を設定することを特徴とする近距離無線通信装置。
請求項１又は２に記載した近距離無線通信装置において、
前記制御手段は、前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であり、且つ前記通信相手装置が前記省電力モードで動作中であると判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させることを特徴とする近距離無線通信装置。
省電力モードで動作中に省電力モード解除信号を受信したことを条件として前記省電力モードから通常モードへ遷移して動作する通信相手装置との間でデータ通信を規定するデータ通信プロトコルを近距離無線通信回線を通じて接続する接続手段と、
前記省電力モード解除信号を前記通信相手装置へ送信する送信手段と、
前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であると判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させる制御手段と、を備え、
前記制御手段は、前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であり、且つ前記通信相手装置が前記通常モードから前記省電力モードへ遷移したと判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させることを特徴とする近距離無線通信装置。
省電力モードで動作中に省電力モード解除信号を受信したことを条件として前記省電力モードから通常モードへ遷移して動作する通信相手装置との間でデータ通信を規定するデータ通信プロトコルを近距離無線通信回線を通じて接続する接続手段と、
前記省電力モード解除信号を前記通信相手装置へ送信する送信手段と、
前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であると判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させる制御手段と、を備え、
前記制御手段は、前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であり、且つ前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間でデータ通信を実行中であると判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させることを特徴とする近距離無線通信装置。
請求項５に記載した近距離無線通信装置において、
前記制御手段は、前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であり、且つ前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間でデータ通信を実行中でなくても、データ通信を実行中でない期間が所定期間を経過していないと判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させることを特徴とする近距離無線通信装置。
請求項５又は６に記載した近距離無線通信装置において、
前記制御手段は、前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であっても、前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間でデータ通信を実行中でない期間が所定期間を経過したと判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させないことを特徴とする近距離無線通信装置。
省電力モードで動作中に省電力モード解除信号を受信したことを条件として前記省電力モードから通常モードへ遷移して動作する通信相手装置との間でデータ通信を規定するデータ通信プロトコルを近距離無線通信回線を通じて接続する接続手段と、
前記省電力モード解除信号を前記通信相手装置へ送信する送信手段と、
前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であると判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させる制御手段と、を備え、
前記制御手段は、前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であり、且つ前記通信相手装置が充電中であると判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させることを特徴とする近距離無線通信装置。
請求項８に記載した近距離無線通信装置において、
前記制御手段は、前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であっても、前記通信相手装置が充電中でないと判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させないことを特徴とする近距離無線通信装置。
省電力モードで動作中に省電力モード解除信号を受信したことを条件として前記省電力モードから通常モードへ遷移して動作する通信相手装置との間でデータ通信を規定するデータ通信プロトコルを近距離無線通信回線を通じて接続する接続手段と、
前記省電力モード解除信号を前記通信相手装置へ送信する送信手段と、
前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であると判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させる制御手段と、を備え、
前記制御手段は、前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であり、且つ前記通信相手装置の充電容量が所定容量以上であると判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させることを特徴とする近距離無線通信装置。
請求項１０に記載した近距離無線通信装置において、
前記制御手段は、前記接続手段と前記通信相手装置とが両者の間で前記データ通信プロトコルを接続中であっても、前記通信相手装置の充電容量が所定容量未満であると判定した場合に、前記省電力モード解除信号を前記送信手段から前記通信相手装置へ送信させないことを特徴とする近距離無線通信装置。
請求項１から１１の何れか一項に記載した近距離無線通信装置において、
前記接続手段は、ユーザ操作に応じたデータに係るデータ通信、通信網から前記通信相手装置への着信通知を示すデータに係るデータ通信、及び前記通信相手装置が通信網と接続するのに必要なデータに係るデータ通信のうち何れかを規定するデータ通信プロトコルを前記通信相手装置との間で接続することを特徴とする近距離無線通信装置。