JP4804279B2 - スピニングリール - Google Patents

Description

本発明は、スピニングリール、特に、釣り竿に装着可能であり、釣り糸を前方に繰り出すスピニングリールに関する。

スピニングリールは、釣り竿に装着可能であり、釣り糸を前方に繰り出すリールである。スピニングリールは、釣り竿に装着可能なリール本体と、リール本体に回転自在に装着されたハンドル組立体と、ハンドル組立体の回転に連動して回転するロータと、ロータの回転により釣り糸が外周に釣り糸が巻き付けられるスプールと、を備えている。ハンドル組立体の回転は、回転伝達機構を介してロータに伝達される。回転伝達機構は、左右の第１軸方向に沿って配置されリール本体に回転自在に装着されたマスターギア軸と、外周側の内側面にフェースギア歯を有しマスターギア軸と第１軸回りに一体回転するマスターギアと、マスターギア軸と食い違う第２軸方向に沿って配置されマスターギアと噛み合うピニオンギアとを有している。ハンドル組立体は、マスターギア軸に回転不能に連結されている。スプールは、前後方向に沿って配置されたスプール軸の先端に装着され、スプール軸は、オシレーティング機構によりハンドル組立体の回転に連動して前後に往復移動する。

この種のスピニングリールは、通常は、マスターギア軸の両端がリール本体に支持され、マスターギア軸の左右のいずれにもハンドル組立体が連結可能である。しかし、ハンドル組立体を左右のいずれにしか連結できない左右専用のスピニングリールも知られている。このようなスピニングリールにおいて、ハンドル組立体がリール本体に片持ち支持されマスターギア軸がリール本体を横断していないものが従来知られている（たとえば、特許文献１参照）。

従来のスピニングリールは、マスターギア軸の一端にマスターギアが一体形成され、マスターギア軸は、リール本体の蓋部材に設けられた筒状の回転支持部に突出するように片持ち支持されている。回転支持部には、軸方向に間隔を隔てて配置された１対の軸受が収納されている。したがって、マスタアーギアは回転支持部より軸方向内方に配置される。これにより、マスターギアより内方にマスターギア軸が配置されずマスターギア軸がリール本体を横断して配置されなくなる。このため、オシレーティング機構のスライダをマスターギアと前後方向に重ねて配置することができる。この結果、スピニングリールのリール本体の前後方向長さを短くすることができ、リール本体をコンパクトにすることができる。
特開平１０-００４８３６号公報

前記従来の構成では、マスターギアとスライダと重ねて配置できる。このため、リール本体の前後方向長さを短くすることができる。しかし、マスターギア軸を片持ち支持しているので、回転支持部の支持間隔が広くなり、マスターギア軸の支持部分がハンドル組立体側に大きく突出してしまう。

本発明の課題は、マスターギア軸がリール本体を横断しないスピニングリールにおいて、マスターギア軸の支持部分の突出量を可及的に抑えることができるようにすることにある。

発明１に係るスピニングリールは、釣り竿に装着可能であり、釣り糸を前方に繰り出し可能なリールであって、リール本体と、回転伝達機構と、ハンドル組立体と、ロータと、スプール軸と、オシレーティング機構と、スプールとを備えている。リール本体は、釣り竿に装着可能であり、少なくとも一側面に第１開口を有するリールボディと、第１開口を覆う第１蓋部材と、を有するものである。回転伝達機構は、左右に延びる第１軸方向に沿って配置されリールボディと第１蓋部材とに回転自在に装着されたマスターギア軸と、マスターギア軸に第１軸回りに一体回転可能に設けられ外周側のリールボディ側にギア歯を有するマスターギアと、前後に延びる第２軸方向に沿って配置されマスターギアと噛み合うピニオンギアとを有する機構である。ハンドル組立体は、マスターギア軸に一体回転可能に連結されたものである。ロータは、リールボディに第２軸回りに回転自在に装着され、ハンドル組立体の回転が回転伝達機構を介して伝達されるものである。スプール軸は、リールボディに対して第２軸方向に移動自在な軸である。オシレーティング機構は、ハンドル組立体の回転に連動してスプール軸を前後往復移動させる機構である。スプールは、スプール軸の先端に装着され、ロータの回転により外周に釣り糸が巻き付けられるものである。リールボディは、スプール軸よりマスターギア側でマスターギア軸の基端を回転自在に支持するための第１回転支持部を有する。第１蓋部材は、マスターギアより第１蓋部材側でマスターギア軸を回転自在に支持するための第２回転支持部を有する。

このスピニングリールでは、ハンドル組立体が糸巻取方向に回転するとその回転に連動してマスターギア軸が回転し、その回転がマスターギアを介してピニオンギアに伝達されロータが回転し釣り糸をスプールに巻き付ける。また、ハンドル組立体が回転するとその回転に連動してオシレーティング機構がスプール軸を前後往復移動させてスプールが前後移動しスプールに軸方向に実質的に均一に釣り糸が巻き付けられる。このハンドル組立体のマスターギア軸のマスターギアより第１蓋部材側は、第１蓋部材に設けられた第２回転支持部により支持され、マスターギア軸のリールボディ側は、リールボディに設けられた第１回転支持部によりスプール軸よりマスターギア側で支持されている。したがって、マスターギア軸は、マスターギアを挟んで両端支持される。

ここでは、第１回転支持部によりマスターギア軸がスプール軸よりマスターギア側で支持されているので、スプール軸よりマスターギアと反対側にマスターギア軸が突出しない。このため、マスターギア軸がリール本体を横断しないように構成でき、リール本体をコンパクトにすることができる。しかも、マスターギア軸が片持ち支持ではなくマスターギアを挟んで両端支持されているので、支持間隔を狭くすることができ、マスターギア軸の支持部分の突出量を可及的に抑えることができる。

発明２に係るスピニングリールは、発明１に記載のリールにおいて、リールボディは、第１開口と逆側の側面に第２開口を有し、リール本体は、第２開口を覆う第２蓋部材をさらに有する。この場合には、リールボディが第２開口を有しているので、第２開口側からリールボディの内部に回転伝達機構やオシレーティング機構等の部品を組み付けることができ、第１回転支持部をリールボディの第１開口側に設けても、リールを組み立てやすくなる。

発明３に係るスピニングリールは、発明１又は２に記載のリールにおいて、第１及び第２回転支持部は、マスターギア軸を回転自在に支持する第１及び第２軸受が収納される第１及び第２軸受収納部を各別に有する。この場合には、軸受によりマスターギア軸を支持しているので、マスターギア軸の回転抵抗を低減できる。

発明４に係るスピニングリールは、発明３に記載のリールにおいて、第１軸受収納部は、第１軸受を収納可能にマスターギアの内側面に対向して配置された環状部材であり、第１回転支持部は、リールボディの第１開口の対向する１対の縁部から第１軸受収納部に向けて延びる１対のアーム部をさらに有する。この場合には、第１回転支持部の占有面積を小さくすることができるので、第１開口側からリールボディに部品を組み付けることができる。

発明５に係るスピニングリールは、発明１から４のいずれかに記載のリールにおいて、第１回転支持部は、マスターギアのギア歯の径方向内側にギア歯と第１軸方向に重なり合うように配置されている、この場合には、マスターギア軸の第１回転支持部側への突出長さを可及的に短くすることができ、リール本体の幅を可及的に狭くすることができる。

発明６に係るスピニングリールは、発明１から５のいずれかに記載のリールにおいて、マスターギア軸は、内周面に雌ねじ部を有する筒状の軸であり、ハンドル組立体は、雌ねじ部に螺合する雄ねじ部を有するハンドル軸と、ハンドル軸に一体回転可能に連結され、ハンドル軸の径方向に延びるハンドルアームと、ハンドルアームにハンドル軸と平行な軸回りに回転自在に装着されたハンドル把手と、を有する。この場合には、ハンドル組立体がマスターギア軸にねじ込み固定されるので、ハンドル組立体とマスターギア軸とのがたつきを抑えることができる。

発明７に係るスピニングリールは、発明１から６のいずれかに記載のリールにおいて、オシレーティング機構は、スプール軸と平行に配置され、外周面に交差する螺旋状溝が形成された螺軸と、螺旋状溝に係合する係合部材を有し、スプール軸が少なくとも第２軸方向に移動不能に連結されたスライダと、螺軸に平行に配置されスライダを第２軸方向に案内する少なくとも一つのガイド軸と、マスターギア軸の回転を螺軸に減速して伝達する減速機構と、を有し、スライダは、第２軸方向で前記マスターギア軸と重なり合う位置に配置可能である。この場合には、マスターギア軸の端部よりスプール軸側をスライダが通過できるので、スライダの前後往復移動の前方位置をマスターギア軸と第２軸方向に重ねて配置できる。このため、リールのコンパクト化を図ることができる。

本発明によれば、第２回転支持部によりマスターギア軸がスプール軸よりマスターギア側で支持されているので、スプール軸よりマスターギアと反対側にマスターギア軸が突出しない。このため、マスターギア軸がリール本体を横断しないように構成でき、リール本体をコンパクトにすることができる。しかも、マスターギア軸が片持ち支持ではなくマスターギアを挟んで両端支持されているので、支持間隔を狭くすることができ、マスターギア軸の支持部分の突出量を可及的に抑えることができる。

図１から図３において、本発明の一実施形態によるスピニングリールは、ハンドル組立体１を有し、釣り竿に装着されるリール本体２と、リール本体２の前部に回転自在に装着されたロータ３と、ロータ３の前部に配置された前後往復移動するスプール４とを主に備えている。また、スピニングリールは、先端にスプールが装着されたスプール軸１６と、ハンドル組立体１の回転をロータ３に伝達する回転伝達機構５と、ハンドル組立体１の回転に連動してスプール４を前後往復移動させるオシレーティング機構６とを備えている。

＜ハンドル組立体の構成＞
ハンドル組立体１は、回転伝達機構５のマスターギア軸７に一体回転可能に連結されたハンドル軸１ａと、ハンドル軸１ａに一体回転可能に連結され、ハンドル軸１ａの径方向に延びるハンドルアーム１ｂと、ハンドルアーム１ｂにハンドル軸１ａと平行な軸回りに回転自在に装着されたハンドル把手１ｃと、ハンドル軸１ａの基端（図２左端）外周にハンドル軸１ａと一体回転可能に装着された軸カバー部１ｄとを有している。ハンドル軸１ａは、外周面にマスターギア軸７に螺合する雄ねじ部１ｅを有している。ハンドルアーム１ｂは、ハンドル軸１ａの基端に一体回転可能に連結されている。ハンドル把手１ｃは、たとえば、手のひらで握るためのＴ字型のものである。軸カバー部１ｄは、ハンドル軸１ａの基端に一体回転可能に連結される円板部１ｆと、円板部１ｆからリール本体２に向かって延びる筒状部１ｇとを有する有底筒状の部材であり、筒状部１ｇは後述する第２回転支持部４３を外周側から覆うように配置されている。

＜リール本体の構成＞
リール本体２は、内部に回転伝達機構５とオシレーティング機構６とを収納している。リール本体２は、図３に示すように、両側に第１及び第２開口１４ａ，１４ｂが開口する筐体部（リールボディの一例）１０と、筐体部１０の両側をそれぞれ塞ぐ第１及び第２蓋部材１１，１２と、筐体部１０に一体形成された竿取付部１３と、筐体部１０及び両蓋部材１１，１２を後方から覆うカバー部材２８とを有している。第１及び第２蓋部材１１，１２及びカバー部材２８は、それぞれボルトにより筐体部１０に着脱可能に固定されている。

筐体部１０は、たとえば表面に陽極酸化被膜が形成されたアルミニウム合金やマグネシウム合金製の軽量かつ比強度を維持可能な部材であり、回転伝達機構５やオシレーティング機構６を収納支持するための収納空間１０ａを形成し得る開口した枠状の部材である。筐体部１０は、奥行きがほぼ同じ寸法で形成されたものである。筐体部１０の前面には、逆転防止機構５０のワンウェイクラッチ５１（後述）やピニオンギア９などが装着される円板状の機構支持部１０ｂが形成されている。後部には、オシレーティング機構６が支持される後部支持部１０ｃが形成されている。また、機構支持部１０ｂの後方には、回転伝達機構５の後述するピニオンギア９及びワンウェイクラッチ５１の切換操作部５２を支持するための中間支持部１０ｄが下部から上方に向けて延びて形成されている。さらに第１開口１４ａ側には、筐体部１０の上下を連結して配置された第１回転支持部４０が形成されている。

第１回転支持部４０は、スプール軸１６よりマスターギア（後述）８側でマスターギア軸７を回転自在に支持するためのものである。第１回転支持部４０は、マスターギア軸７の基端部（図２右端部）を回転自在に支持するものであり、図１から図３に示すように、第１転がり軸受１５ａが内周面に収納される環状の第１軸受収納部４０ａと、筐体部１０の第１開口１４ａの対向する縁部から第１軸受収納部４０ａに向けて延びる棒状の１対のアーム部４０ｂ，４０ｃとを有している。第１軸受収納部４０ａは、マスターギア８の内側面（図２右側面）８ｂに対向して配置された環状部材であり、第１軸受収納部４０ａの軸方向内側には、第１転がり軸受１５ａの外輪１５ｃが当接する位置決め突起４０ｄが径方向内方に環状に突出し形成されている。第１回転支持部４０は、この実施形態では筐体部１０と一体形成されているが、筐体部１０と着脱可能に別体で構成されていてもよい。

第１蓋部材１１は、比強度及び耐食性を高く維持可能なアルミニウム合金製の部材であり、筐体部１０の第１開口１４ａ側を覆うように形成されている。第１蓋部材１１は、図２及び図３に示すように、マスターギア８に近接して配置されている。第１蓋部材１１は、マスターギア８を覆う第１カバー部４２、及び第１カバー部４２から軸方向外方に突出する第２回転支持部４３を有する第１蓋本体部１１ａと、第１蓋本体部１１ａの前部に装着された第１蓋フランジ１１ｂとを有している。

第１カバー部４２は、マスターギア８の外側面８ｃに対向して配置されている。第２回転支持部４３は、マスターギア８より第１蓋部材１１側でマスターギア軸７を回転自在に支持するためのものである。第２回転支持部４３は、マスターギア軸７の先端側を回転自在に支持する。第２回転支持部４３は、マスターギア軸７が貫通可能に筒状に形成されている。第２回転支持部４３の先端には、第２転がり軸受１５ｂを収納する第２軸受収納部４３ａが形成されている。第２軸受収納部４３ａの軸方向外側には、第２転がり軸受１５ｂの外輪１５ｅが当接する位置決め突起４３ｂが径方向内方に環状に突出して形成されている。なお、この実施形態では、第１転がり軸受１５ａと第２転がり軸受１５ｂは同じサイズの玉軸受を用いている。

第２蓋部材１２は、第２回転支持部４３を除く第１蓋部材１１と概ね鏡像関係をある部材である。第２蓋部材１２は、第２カバー部４４を有する第２蓋本体部１２ａと、第２蓋本体部１２ａの前部に装着された第２蓋フランジ１２ｂとを有している。第２蓋部材１２はマスターギア軸７を支持してないため、大きな力は作用しにくい。したがって、軽量化を図るために、たとえばナイロン６６などの合成樹脂製としている。もちろん第１蓋部材１１と同様にアルミニウム合金等の軽合金製でも良い。

なお、両蓋部材１１，１２はたとえば丸頭ビスの形態の固定ボルト４５により、筐体部１０に固定されている。この蓋部材１１，１２の固定方法は、種々の変形例が考えられ、たとえば、筐体部１０を貫通させて一方の蓋部から他方の蓋部にねじ込むように固定してもよい。

竿取付部１３は、筐体部１０から上方に延びるＴ字形状の部材であり、先端に形成された前後に延びるリール脚１３ａが釣り竿のリールシート（図示せず）に装着可能である。

カバー部材２８は、第１及び第２蓋部材１１，１２を装着した状態の筐体部１０を後方から側部及び底部を覆うように湾曲して形成されている。

また、リール本体２は、機構支持部１０ｂを前方から覆うフランジ部４８を有している。フランジ部４８は、ロータ３の後述する凹陥部３０ａを塞ぐために設けられている。

このような構成のリール本体２では、第１蓋部材１１が軽量でかつ比強度が高いアルミニウム合金製であるので、マスターギア軸７の基端が支持され比較的大きな力が作用しやすい第１蓋部材１１の比強度を高く維持して軽量化を図ることができる。またマスターギア軸７を支持せず大きな力が作用しにくい第２蓋部材１２は合成樹脂を採用したので軽量化を図ることができる。さらに、筐体部１０がマグネシウム合金又はアルミニウム合金製であるので、リール本体２全体として、比強度を維持して軽量化を図ることができる。

＜回転伝達機構の構成＞
回転伝達機構５は、左右の第１軸Ｘ（図２）方向に沿って配置されリール本体２に回転自在に装着されたマスターギア軸７と、マスターギア軸７に第１軸Ｘ回りに一体回転可能に設けられたマスターギア８と、前後の第２軸Ｙ方向に沿って配置されマスターギア８と噛み合うピニオンギア９とを有している。

マスターギア軸７は、たとえばステンレス合金やアルミニウム合金製の中空の軸部材であり、全長の少なくとも一部、好ましくは全長にわたって形成され、雄ねじ部１ｅに螺合する雌ねじ部７ａを内周面に有している。マスターギア軸７の基端（図２右端）は、スプール軸１６よりマスターギア８側に配置されている。マスターギア軸７は、たとえば玉軸受の形態の第１転がり軸受１５ａが装着される第１装着部７ｂが形成されている。第１装着部７ｂには、第１転がり軸受１５ａの外輪１５ｃとの接触を避けるための逃がし部８ｄがマスターギア８の内側面（図２右側面）８ｂに凹んで形成されている。また、第１転がり軸受１５ａの内輪１５ｄは、マスターギア８の内側面８ｂとの段差に調整ワッシャ４６を介して接触している。

マスターギア軸７の基端とマスターギア８を挟んで配置された第１軸Ｘ方向外方の先端（図２左端）側には、たとえば玉軸受の形態の第２転がり軸受１５ｂが装着される第２装着部７ｃが形成されている。第２装着部７ｃの第１軸Ｘ方向内側には、第２転がり軸受１５ｂの内輪１５ｆを位置決めするための位置決め突起７ｄが径方向外方に環状に突出して形成されている。第２転がり軸受１５ｂの内輪１５ｆは、調整ワッシャ４７を介して位置決め突起７ｄに接触している。調整ワッシャ４６，４７は、マスターギア８とピニオンギア９との噛み合いを調整するために設けられている。なお、両装着部７ｂ，７ｃは、その間の部分より小径に形成されている。したがって、マスターギア軸７は、マスターギア８を挟んで第１及び第２回転支持部４０，４３に設けられた第１及び第２転がり軸受１５ａ，１５ｂにより両端支持されている。

マスターギア８は、たとえば、フェースギアの形態の軸方向内方に突出するギア歯８ａを外周側の筐体部１０側の内側面８ｂに有する皿状の部材であり、この実施形態ではマスターギア軸７と一体形成されている。マスターギア軸７は、マスターギア８のギア歯８ａが形成された内側面８ｂの中心から第１転がり軸受１５ａを装着可能にわずかに突出している。その突出部分がマスターギア軸７の基端となっており、そこに第１装着部７ｂが形成されている。したがって、第１転がり軸受１５ａは、マスターギア８のギア歯８ａの径方向内側にギア歯８ａと第１軸Ｘ方向に重なり合うように配置されている。

ピニオンギア９は、図１に示すように、中空筒状の部材であり、前部がロータ３を貫通してロータ３を回転不能に装着している。ピニオンギア９の内周部には、スプール軸１６が貫通して配置されている。ピニオンギア９の前部にはナット１７が装着されており、ナット１７によりロータ３がピニオンギア９に回転不能に連結されている。ピニオンギア９は、その軸方向の中間部と後端部とがそれぞれ軸受１８ａ，１８ｂによりリール本体２の筐体部１０に回転自在に支持されている。軸受１８ａは、機構支持部１０ｂに装着され、軸受１８ｂは、中間支持部１０ｄに装着されている。ピニオンギア９の後端側に形成されたギア部９ｂはマスターギア８に噛み合っている。

ここでは、第１回転支持部４０によりマスターギア軸７がスプール軸１６よりマスターギア８側で支持されているので、スプール軸１６よりマスターギア８と反対側にマスターギア軸７が突出しない。このため、マスターギア軸７がリール本体２を横断しないように構成でき、リール本体２をコンパクトにすることができる。しかも、マスターギア軸７が片持ち支持ではなくマスターギア８を挟んで両端支持されているので、支持間隔を狭くすることができ、マスターギア軸７の支持部分の突出量を可及的に抑えることができる。

＜オシレーティング機構の構成＞
オシレーティング機構６は、図１及び図２に示すようにピニオンギア９に噛み合いマスターギア軸７の回転を減速する減速機構２０と、減速機構２０に連動して回転する螺軸２１と、螺軸２１に係合して前後に往復移動するスライダ２２と、スライダ２２をスプール軸１６方向に案内する２本のガイド軸２３ａ，２３ｂを有している。

減速機構２０は、螺軸２１の先端に回転不能に連結された従動ギア２０ａと、従動ギア２０ａに噛み合う小径ギア及びピニオンギア９に噛み合う大径ギアを有する段付きギア（図示せず）とを有している。これにより、マスターギア軸７の回転がピニオンギア９を介して大きく減速されて螺軸２１に伝達される。

螺軸２１は、表面に交差する螺旋状の溝２１ａが形成された部材であり、スプール軸１６と平行に配置されている。螺軸２１は、筐体部１０の前後端にたとえば合成樹脂製の軸受を介して回転自在に装着されている。螺軸２１は、スプール軸１６の上方に配置されている。

スライダ２２は、内部に螺軸２１の溝２１ａに係合する係合部材２２ａが装着されている。スライダ２２は、スプール軸１６の後端部に少なくとも軸方向移動不能に連結されている。この実施形態ではスプール軸１６の後端部に回転不能に連結されているが、リアドラグ式のスピニングリールの場合、スプール軸の後端側が回転自在かつ軸方向移動不能に連結されている。スライダ２２は、係合部材２２ａの先端が溝２１ａに係合することにより、螺軸２１の回転に応じてスプール軸方向に往復移動し、スプール軸１６をハンドル組立体１の回転に連動して往復移動させる。マスターギア軸７がリール本体２を貫通しておらず、かつマスターギア軸７の基端がスライダ２２を連結したスプール軸１６よりマスターギア８側に配置されているので、スライダ２２がマスターギア軸７の基端を通過可能である。このため、スライダ２２の前後往復移動の前方位置をマスターギア軸７と第２軸Ｙ方向に重なり合う位置に配置可能である。この結果、スライダ２２の移動領域を従来に比べて前方にシフトすることができ、リール本体２の後部を従来のものより前方に配置できる。このため、リールのコンパクト化を図ることができる。

ガイド軸２３ａ，２３ｂはスライダ２２を貫通しており、スライダ２２をスプール軸１６に沿って案内する。ガイド軸２３ａは、筐体部１０の後端と中間支持部１０ｄとに両端が固定されている。ガイド軸２３ｂも、筐体部１０の後端と中間支持部１０ｄとに両端が固定されている。ガイド軸２３ａ，２３ｂは、螺軸２１を挟んで上下に配置され、かつ螺軸２１ｂがスプール軸１６の上方に配置されている。この結果、ガイド軸２３ａ、螺軸２１、ガイド軸２３ｂ、及びスプール軸１６が上下に並べて配置されている。特に、螺軸２１とスプール軸１６は、径方向に重なるように上下に配置され、ガイド軸２３ａと螺軸２１及びガイド軸２３ｂとスプール軸１６とはそれぞれ径方向に重なり合うように上下に配置されている。このため、４本の軸２３ａ，２１，２３ｂ，１６を横方向長さが狭い空間に配置することができ、リール本体２の厚み（横幅）を薄くすることができる。

しかも、マスターギア軸７がリール本体２を横断しないので、マスターギア軸７とこれらの軸２３ａ，２１，２３ｂ，１６との干渉を考慮する必要がなくなり、リール本体２の上下寸法も短くすることができる。このため、リール本体２をコンパクトに構成できる。

＜その他の構成＞
ロータ３は、図１に示すように、ピニオンギア９を介してリール本体２に回転自在に装着された筒状部３０と、筒状部３０の後端部の対向する位置からそれぞれ筒状部３０と間隔をあけて前方に延びる第１及び第２ロータアーム３１，３２とを有している。筒状部３０の後部には、リール本体２の機構支持部１０ｂや逆転防止機構５０を収納可能な凹陥部３０ａが形成されている。両ロータアーム３１の先端には釣り糸をスプール４に案内するためのベールアーム３３が装着されている。ベールアーム３３は、スプール４に釣り糸を案内する糸巻取姿勢と、スプール４から釣り糸の繰り出しを許容する糸開放姿勢とに揺動自在に装着されている。

ロータ３は、逆転防止機構５０により糸繰り出し方向の回転を禁止・解除可能である。逆転防止機構５０は、筐体部１０の機構支持部１０ｂに装着されたローラ型のワンウェイクラッチ５１を有している。ワンウェイクラッチ５１は、逆転禁止状態と逆転可能状態とに切換可能である。逆転防止機構５０は、ワンウェイクラッチ５１を逆転禁止状態と逆転可能状態とに切り換える切換操作部５２をさらに有している。切換操作部５２は、筐体部１０の機構支持部１０ｂと中間支持部１０ｄとに揺動自在に支持されている。

スプール４は、ロータ３の第１ロータアーム３１と第２ロータアーム３２との間に配置されており、スプール軸１６の先端に後方への移動が規制された状態で回転自在に装着されている。スプール軸１６は、先端に向かって徐々に縮径するような段付き軸である。スプール軸１６は、先端の小径部分に形成された第１雄ねじ部１６ａを有している。第１雄ねじ部１６ａは、単条ねじである。また、第１雄ねじ部１６ａの基端側には、互いに平行な面取り部１６ｂを有している。スプール軸１６の基端がオシレーティング機構６のスライダ２２が回転かつ移動不能に装着される。スプール４は、ドラグ機構６０により制動される。

スプール４は、たとえばアルミニウム鍛造製のものであり、外周に釣り糸が巻き付けられる糸巻胴部４ａと、糸巻胴部４ａの後部に一体成形された大径のスカート部４ｂと、糸巻胴部４ａの前部に一体形成された大径の前フランジ部４ｃとを有している。糸巻胴部４ａはロータ３の筒状部３０の外周側まで延びる円筒状の部材である。糸巻胴部４ａは、内周側にスプール軸１６に装着されるボス部が形成された円板状の装着部４ｄを有している。装着部４ｄは、鍔付きブッシュ５５を介してスプール軸１６に回転自在に装着されている。装着部４ｄの前面には、スプール４を制動するドラグ機構６０を収納する筒状のドラグ収納部４ｅが形成されている。

ドラグ機構６０は、スプール軸１６に螺合するドラグ調整つまみ６１によりドラグ力を調整可能である。なお、この実施形態では、ドラグ調整つまみ６１は、初期ドラグ力を設定する第１調整体６２と、それより増大するドラグ力を調整する第２調整体６３とを有している。ドラグ調整つまみ６１では、第１調整体６２を回すことによりドラグ力の初期荷重を設定する。そして、初期ドラグ力が設定された状態で第２調整体６３によりドラグ力を初期ドラグ力から増大させることができる。これにより、ドラグ力が必要以上に小さくなることによる魚の取り逃がし及び糸切れの防止を図ることができる。

＜リールの操作及び動作＞
このスピニングリールでは、釣りを行う前に、釣法や釣り対象の魚に応じてドラグ力を調整する。ドラグ力を調整する際には、まず第１調整体６２を回して初期ドラグ力を設定する。初期ドラグ力の設定が終わると、第２調整体６３を回して魚がかかったときの通常のドラグ力を設定する。

キャスティング時には、ベールアーム３３を糸巻き取り姿勢から糸開放姿勢に倒す。そして、釣り竿を振って仕掛けをキャスティングする。すると、スプール４の先端から釣り糸が螺旋状に放出される。

釣り糸巻き取り時には、ベールアーム３３を糸巻き取り姿勢に倒す。これは、ハンドル組立体１を糸巻き取り方向に回転させると図示しないカムとバネの働きにより自動的に行われる。ハンドル組立体１を糸巻き取り方向に回転させると、この回転力はマスターギア軸７及びマスターギア８を介してピニオンギア９に伝達される。このピニオンギア９に伝達された回転力は、ピニオンギア９の前部を介してロータ３に伝達され、ロータ３が糸巻き取り方向に回転する。

一方、ピニオンギア９から減速機構２０を介して螺軸２１に伝達される。この結果、ピニオンギア９の回転速度、すなわちロータ３の回転速度より小さい回転速度で螺軸２１が回転する。そして、螺軸２１の回転により螺軸２１の溝２１ａに噛み合うスライダ２２がガイド軸２３ａ、２３ｂに案内されて前後方向に移動する。そして、ベールアーム３３によってスプール４に案内された釣り糸はスプール４の糸巻胴部４ａに巻き付けられ、スプール４に釣り糸が巻き付けられる。この巻取時に、従来のように片持ち支持構造であると、巻き上げ力（巻き上げトルク）がマスターギア軸に曲げ力として作用する。しかし、本実施形態では、マスターギア軸７が両端支持されているので、巻き上げ力が曲げ力として作用せず、狭い支持間隔でも強度を高く維持でき、マスターギア軸７の支持部分の突出量を可及的に抑えることができる。

〔他の実施形態〕
（ａ）前記実施形態では、フロントドラグ型のスピニングリールを例に本発明を説明したが、本発明はベールアームを有さないスピニングリールやレバーブレーキ型のスピニングリールやリアドラグ型のスピニングリールなど全ての形態のスピニングリールに適用できる。

（ｂ）前記実施形態では、玉軸受によりマスターギア軸の両端を支持したが、本発明はこれに限定されず、ブッシュなどの滑り軸受やコロ軸受などの転がり軸受を用いてもよい。

（ｃ）前記実施形態では、第１転がり軸受１５ａと第２転がり軸受１５ｂとを交換の利便性等を考慮して同じサイズにしたが、マスターギア８に近い第１転がり軸受１５ａを第２転がり軸受１５ｂより耐荷重が大きいものにしてもよい。

（ｄ）前記実施形態では、第１及び第２蓋部材１１，１２に筐体部１０に連結する３分割構造のリール本体２にしてリール本体２内部に機構部品を装着しやすくしたが、本発明はこれに限定されない。たとえば、筐体部と第２蓋部材とを一体形成した２分割構造でもよい。この場合、第１回転支持部を筐体部に一体形成せずに別体にしてもよい。

（ｅ）前記実施形態では、第２回転支持部４３を第１回転支持部４０と離反して配置するために筒状に構成したが、第２回転支持部をマスターギア８の背面近くに配置する場合は、筒状に構成しなくてもよい。

本発明の一実施形態を採用したスピニングリールの側面断面図。 そのスピニングリールの背面断面図。 リール本体の分解斜視図。

符号の説明

１ ハンドル組立体
１ａ ハンドル軸
１ｂ ハンドルアーム
１ｃ ハンドル把手
１ｅ 雄ねじ部
２ リール本体
３ ロータ
４ スプール
５ 回転伝達機構
６ オシレーティング機構
７ マスターギア軸
７ａ 雌ねじ部
８ マスターギア
８ａ ギア歯
９ ピニオンギア
１０ 筐体部
１０ａ 収納空間
１１ 第１蓋部材
１２ 第２蓋部材
１４ａ 第１開口
１４ｂ 第２開口
１５ａ，１５ｂ 第１及び第２転がり軸受
２０ 減速機構
２１ 螺軸
２２ スライダ
２３ａ，２３ｂ ガイド軸（ガイド部の一例）
４０ 第１回転支持部
４０ａ 第１軸受収納部
４０ｂ，４０ｃ アーム部
４２ 第１カバー部
４３ 第２回転支持部
４３ａ 第２軸受収納部

Claims (7)

1. 釣り竿に装着可能であり、釣り糸を前方に繰り出し可能なスピニングリールであって、
   前記釣り竿に装着可能であり、少なくとも一側面に第１開口を有するリールボディと、前記第１開口を覆う第１蓋部材と、を有するリール本体と、
   左右に延びる第１軸方向に沿って配置され前記リールボディと前記第１蓋部材とに回転自在に装着されたマスターギア軸と、前記マスターギア軸に前記第１軸回りに一体回転可能に設けられ外周側のリールボディ側にギア歯を有するマスターギアと、前後に延びる第２軸方向に沿って配置され前記マスターギアと噛み合うピニオンギアとを有する回転伝達機構と、
   前記マスターギア軸に一体回転可能に連結されたハンドル組立体と、
   前記リールボディに前記第２軸回りに回転自在に装着され、前記ハンドル組立体の回転が前記回転伝達機構を介して伝達されるロータと、
   前記リールボディに対して前記第２軸方向に移動自在なスプール軸と、
   前記ハンドル組立体の回転に連動して前記スプール軸を前後往復移動させるオシレーティング機構と、
   前記スプール軸の先端に装着され、前記ロータの回転により外周に釣り糸が巻き付けられるスプールと、を備え、
   前記リールボディは、前記スプール軸より前記マスターギア側で前記マスターギア軸を回転自在に支持するための第１回転支持部を有し、
   前記第１蓋部材は、前記マスターギアより前記第１蓋部材側で前記マスターギア軸を回転自在に支持するための第２回転支持部を有する、スピニングリール。
2. 前記リールボディは、前記第１開口と逆側の側面に第２開口を有し、
   前記リール本体は、前記第２開口を覆う第２蓋部材をさらに有する、請求項１に記載のスピニングリール。
3. 前記第１及び第２回転支持部は、前記マスターギア軸を回転自在に支持する第１及び第２軸受が収納される第１及び第２軸受収納部を各別に有する、請求項１又は２に記載のスピニングリール。
4. 前記第１軸受収納部は、前記第１軸受を収納可能に前記マスターギアの内側面に対向して配置された環状部材であり、
   前記第１回転支持部は、前記リールボディの第１開口の対向する１対の縁部から前記第１軸受収納部に向けて延びる１対のアーム部をさらに有する、請求項３に記載のスピニングリール。
5. 前記第１回転支持部は、前記マスターギアの前記ギア歯の径方向内側に前記ギア歯と前記第１軸方向に重なり合うように配置されている、請求項１から４のいずれか１項に記載のスピニングリール。
6. 前記マスターギア軸は、内周面に雌ねじ部を有する筒状の軸であり、
   前記ハンドル組立体は、
   前記雌ねじ部に螺合する雄ねじ部を有するハンドル軸と、
   前記ハンドル軸に一体回転可能に連結され、ハンドル軸の径方向に延びるハンドルアームと、
   前記ハンドルアームに前記ハンドル軸と平行な軸回りに回転自在に装着されたハンドル把手と、
   を有する、請求項１から５のいずれか１項に記載のスピニングリール。
7. 前記オシレーティング機構は、
   前記スプール軸と平行に配置され、外周面に交差する螺旋状溝が形成された螺軸と、
   前記螺旋状溝に係合する係合部材を有し、前記スプール軸が少なくとも前記第２軸方向に移動不能に連結されたスライダと、
   前記螺軸に平行に配置され前記スライダを前記第２軸方向に案内するガイド部と、
   前記マスターギア軸の回転を前記螺軸に減速して伝達する減速機構と、を有し、
   前記スライダは、前記第２軸方向で前記マスターギア軸と重なり合う位置に配置可能である、請求項１から６のいずれか１項に記載のスピニングリール。
   

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