JP4197942B2

JP4197942B2 - 開閉ロック装置

Info

Publication number: JP4197942B2
Application number: JP2002381981A
Authority: JP
Inventors: 明彦小塚
Original assignee: Kojima Industries Corp
Current assignee: Kojima Industries Corp
Priority date: 2002-12-27
Filing date: 2002-12-27
Publication date: 2008-12-17
Anticipated expiration: 2022-12-27
Also published as: JP2004211386A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は開閉ロック装置に関する。詳しくは、車両に設けられている小物収納用のドアグラブにおいて、その開閉ロックを行う開閉ロック装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、自動車の助手席側のインストルメントパネルに小物を収容するドアグラブが設けられている。このドアグラブには、ドアを開閉するための開閉機構が必要であり、またそれに加えてシリンダーキーなどの施錠機構も必要である。図８はドアを閉状態に保持する係止部が１箇所である場合であり、且つ同図（ａ）は施錠機構を持たないタイプを示し、同図（ｂ）は施錠機構を持つタイプのドアを示している。同図において、１はドア、２はドア開閉用のノブ、３は施錠用のキーシリンダーである。なお、ノブ２の背後にはドアグラブを閉状態に保持するため、図９（ａ）に示すように、ダッシュボード５に固定されたストライカ６（図９（ｂ）に斜視図を示す）に係脱可能なラチェット４を有し、該ラチェット４はノブ２により操作されるようになっている。
【０００３】
また、図１０は他の例を示す図である。この開閉ロック装置は、ノブ２がドア１の端部にあり、且つラチェット４がドア１の中央部にあるタイプであり、ラチェット４はノブ２よりリンク７を介して駆動されるようになっている。
【０００４】
また、係止部がドアの左右両端にあるタイプ（閂タイプ）を図１１及び図１２に示す。図１１に示すものは、ノブ２がドア１の一方端に設けられており、係止用の左右のステー８，９にラックを形成し、該ラックをギア１０に係合させて左右反対方向に連動するようにし、一方のステー８をノブ２により駆動されるレバー１１により駆動して、係合部に係脱するようになっている。また図１２に示すものは、ノブ２がドア１の中央部に設けられており、左右のステー８，９をそれぞれＬ字形レバー１２，１３を介してノブ２により駆動して、係合部に係脱させるようになっている。（例えば特許文献１参照）
【０００５】
【特許文献１】
実開昭６０−１９５４５０号公報
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来の開閉ロック装置において、図８に示したものは、ノブ２がドア１の中央部にあるため操縦席から遠くなり、操縦者にとって操作性が悪い。また、図１０に示したものは、ノブ２が操縦者に近くなり操作性は改善されるが、開閉ロック装置の構造が複雑になり、部品点数の増加でコストアップとなり、さらに、係止部がドアの中央部の１箇所であるためドアの左右が固定されず、熱変形、経時変化などによる変形等により図１０（ｂ）に破線で示すように変形しインストルメントパネルとの間に段差が生じ、建付け品質が低下するという問題がある。また図１１及び図１２に示すもののうち、図１１は左右のステーの同期がとれるが、図１２は、ステーの同期がとれないという問題がある。
【０００７】
本発明は、上記従来の問題点に鑑み、操作性の向上、及び建付け品質の向上、及び左右のステーの同期を確実に行なうことができ、且つ盗難予防機能を向上した開閉ロック装置を実現することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するため、本発明の請求項１は、ドアグラブのドアに装着される可動部Ａと、ドアの外部に装着されて可動部を操作する操作部Ｂとよりなり、前記可動部Ａは、一端にラック２０ａ，２１ａが形成され、他端は係止部２０ｂ，２１ｂとなる斜面がそれぞれ形成された第１ステー２０及び第２ステー２１と、該第１、第２ステーのラック２０ａ，２１ａに噛み合って該第１、第２ステー２０，２１を互いに反対方向に移動させる第１ピニオンギア２２とを具備し、前記操作部Ｂは、ケース３０と、該ケース３０に設けられて押圧可能で且つラックを有するノブ２５と、前記ケース３０に設けられて前記ノブ２５に設けられたラック２５ｃに噛み合う第２ピニオンギア３１と、該第２ピニオンギア３１に噛み合うラック３２ａを有してノブ２５の移動方向に対して直角方向に移動する第１摺動部材３２を具備し、前記ノブ２５を押圧することにより、第２ピニオンギア３１を介して第１摺動部材３２を移動し、該第１摺動部材３２により前記第１ステー２０を押圧移動して第２ステー２１と共に、ストッパ３５より開放可能とし、前記第１ステー２０には補助ステー２０ｃを設け、前記ケース３０には、先端に偏心して突起２９ａが設けられたキーシリンダー２９と、該キーシリンダー２９の突起２９ａに係合し且つ前記補助ステー２０ｃの先端に対向する第２摺動部材３２とを設け、該キーシリンダー２９を回動することにより第２摺動部材３３を駆動して前記補助ステー２０ｃの移動を阻止して前記第１、第２ステー２０，２１をロックする構成であって、ロック時は、前記キーシリンダー２９の回動により第２摺動部材３３が移動し、ノブ２５と干渉することでノブ２５が押圧不能となることを特徴とする。
【０００９】
また、請求項２は、前記第２ピニオンギア３１は、大小２つのピニオンギアが一体に形成され、ピッチサークルの小さい方のピニオンギアがノブ２５のラック２５ｃと噛み合い、ピッチサークルの大きい方のピニオンギアが第１摺動部材３２のラック３２ａと噛み合い、ノブ２５の動きに対し第１摺動部材３２の動きを拡大することを特徴とする。
【００１０】
この構成を採ることにより、ノブを押圧移動するようにしたためノブの操作性が良好となり、また第１、第２ステーを左右に配置したことによりドアの建付け品質を向上することができ、また、左右のステーを連結した第１、第２摺動部材をピニオンギアで連動させるようにしたことにより左右のステーの同期を確実に行なうことができるう。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の開閉ロック装置の実施の形態を示す分解斜視図である。本実施の形態はドアグラブのドアに装着される可動部Ａと、ドアの外部に装着されて可動部を操作する操作部Ｂとよりなる。可動部Ａは同図に示すように、第１ステー２０と、第２ステー２１と、第１ピニオンギア２２と、ギアホルダー２３と、ステー復帰ばね２４とよりなり、操作部Ｂは、ノブ２５と、ノブ復帰用ばね２６と、キーシリンダーカバー２７と、キーシリンダーケース２８と、キーシリンダー２９と、ケース３０と、第２ピニオンギア３１と、第１摺動部材３２と、第２摺動部材３３と、ケースカバー３４とよりなる。
【００１２】
そして、可動部Ａの第１ステー２０は、棒状をなしその一端にはラック２０ａが形成され、他端は斜面に形成されて係止部２０ｂとなっており、更にラック２０ａの先端から補助ステー２０ｃが延設されている。また第２ステー２１は、棒状をなしその一端にはラック２１ａが形成され、他端は斜面に形成されて係止部２１ｂとなっており、更に全長にわたり前記第１ステー２０の補助ステー２０ｃを挿通する溝２１ｃが形成されている。
【００１３】
またギアホルダー２３は、第１ピニオンギア２２を回転可能に支持すると共に、該第１ピニオンギア２２をラック部２０ａ，２１ａ挟んだ第１、第２ステー２０，２１を摺動可能に支持するステー支持部２３ａと、該ステー支持部２３ａを支持してドアに固定する脚部２３ｂが設けられ、ステー支持部２３ａには第１ピニオンギア２２を支持する軸受孔２３ｃが穿設されている。またステー復帰用ばね２４はコイルばねとなっている。
【００１４】
また、操作部Ｂのノブ２５は板状の押圧部２５ａに、該押圧部２５ａを前後方向に移動させるための案内部２５ｂと、第２ピニオンギア３１に噛み合うラック２５ｃとが形成されている。またキーシリンダーケース２８はキーシリンダー２９を支持しその前面をキーシリンダーカバー２７で開閉できるようになっている。またケース３０は、ノブ２５及びキーシリンダーケース２８を前面から収容する空間が形成され、後部に第１、第２摺動部材３２，３３を移動可能に収容する空間が形成され、さらに内部に第２ピニオンギア３１を回動可能に支持する軸受孔が形成されている。
【００１５】
また、第２ピニオンギア３１は大小２つのピニオンギアが一体に形成されている。また第１摺動部材３２は、溝３２ａを有する本体部の一端にラック３２ｂが設けられている。また、第２摺動部材３３は、前記第１摺動部材３２の溝３２ａに摺動可能に収容される本体部と、該本体部から分岐された２つの枝部の一方にキーシリンダーの突起が係合する孔３３ａが形成されている。また、ケースカバー３４は、ケース３０の背面を蓋することができるように形成されている。
【００１６】
このように形成された各部材は次のように組立てられる。即ち、可動部Ａは、ギアホルダー２３のステー支持部２３ｃに第１ピニオンギア２２を支持させ、次いで該第１ピニオンギア２２をラック２０ａと２１ａとで挟むようにして第１、第２ステーを支持させる。このように組立てられた可動部Ａは、第１、第２ステーの係止部２０ａ，２０ｂがドアの外部に表れるようにしてドアグラブに組み付けられる。
【００１７】
また、操作部Ｂは、図２の如く、ケース３０にキーシリンダー２９及びキーシリンダーカバー２７を組み付けたキーシリンダーケース２８とノブ２５をケース３０の前面より組み付け、ケース３０の後面より第１、第２摺動部材３２，３３と第２ピニオンギア３１を組み付けた後、ケース３０の後面にケースカバー３４を取り付けている。
【００１８】
このように構成された本実施の形態の作用を次に説明する。
先ず、ドアが閉鎖されている状態からドアを開放する操作を図３により説明する。同図（ａ）は、第１，第２ステー２０，２１がストッパ３５に係合してドアを閉鎖している状態である。この状態から（ｂ）図の如く、ノブ２５を矢印Ｘ方向に押圧移動させれば、そのラック２５ｃが第２ピニオンギア３１を回転し、同時に該第２ピニオンギア３１は第１摺動部材３２を矢印Ｙ方向に押し出す。
【００１９】
これにより第２ステー２１を矢印Ｙ方向に移動させる。同時に第１ステー２０も第１ピニオンギア２２により矢印Ｙと反対方向に移動して、第１、第２ステー２０，２１共にストッパ３５から離れ、係合を解除されてドアを開放する。
なお、この場合第２ピニオンギアが大小２つのギアからなり、ノブ２５のラック２５ｃが小さい方のピニオンギアに噛み合っているため第１摺動部材３２の動きは拡大される。
【００２０】
次にキーによるロックについて図４により説明する。図は要部のみを示している。同図（ａ）はシリンダーキー２９の突起２９ａが、下方にあって第２摺動部材３３の孔３３ａに係合している。この状態からキーシリンダー２９を矢印Ｑ方向に９０°回転させると（ｂ）図の如くなり第２摺動部材３３が移動し、ノブ２５とケース３０のＰ部が当たりノブ２５は動かない状態となり、第１、第２ステー２０．２１はロックされたことになる。
【００２１】
前記のキーシリンダーのロック状態ではノブ２５を押すことはできない。さらに、針金などを用いてドアグラブ内にある第１ステー２０や第２ステー２１を動かしてドアグラブを開けようとしても、本実施の形態は、その対策がなされている。即ち、図５に示すように、第２摺動部材３３が移動していると、（ａ）図に示す第１ステー２０の補助ステー２０ｃとの間の寸法Ｗ１が（ｂ）図の如くＷ２と小さくなる。
【００２２】
１例としてＷ１＝８ｍｍ、Ｗ２＝２．７５ｍｍ、第１、第２ステーのロック解除ストローク５ｍｍの場合、ピッキングで第１、第２ステー２０，２１を動かしても、ロック解除までの５ｍｍ分は第１、第２ステー２０，２１が動くことができないため、ロゥクは解除できない。また強い力で第１、第２ステー２０，２１を動かしたとしても、第２摺動部材３３と第２ステー２１がラップしているため（図６（ｃ）の状態）ドアグラブを開く方向に回転させて開くことはできない。つまり２重セキュリティーが得られる。なお、図６（ａ）はノブ未作動(通常使用時)＋キーシリンだロック解除、図６（ｂ）はノブによるロック解除(通常使用時)＋キーシリンだロック解除、図６（ｃ）はキーシリンダーのロック状態である。
【００２３】
以上のように、本実施の形態はノブを押圧するようにしたことにより、運転者からの操作が極めて良好となる。また、係止用のステーが左右にあるため建付け品質が向上し、また左右のステーがラックとピニオンギアで連動するため、その同期は確実となる。さらにロック状態ではノブを押圧移動することができずステーを引き込むことができないため、またピッキングにも強いため盗難防止性に優れたものとなる。
【００２４】
また、本発明は、キーシリンダーを除いたタイプにも適用できる。また図７の如く、ステーをヒンジ軸として利用し、左右いずれにも開くことができるドアに応用することもできる。
【００２５】
【発明の効果】
本発明に依れば、グローブボックスの開閉操作が極めて良好となり、且つドアの建付け品質が向上し、また、左右のステーの同期が確実となり、さらに盗難防止性に優れた開閉ロック装置が実現できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の開閉ロック装置の実施の形態を示す分解斜視図である。
【図２】本発明の開閉ロック装置の実施の形態を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図、（ｃ）は上面図である。
【図３】本発明の開閉ロック装置の実施の形態の作用を説明するための図である。
【図４】本発明の開閉ロック装置の実施の形態の作用を説明するための図である。
【図５】本発明の開閉ロック装置の実施の形態の作用を説明するための図である。
【図６】本発明の開閉ロック装置の実施の形態の作用を説明するための図である。
【図７】本発明の開閉ロック装置の応用例を示す図で、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。
【図８】従来の係止部が１箇所であるドアグラブの例を示す図である。
【図９】従来の開閉機構を持つドアグラブを示す図である。
【図１０】従来の係止部が１箇所であるドアグラブの他の例を示す図である。
【図１１】従来の係止部が２箇所あるドアグラブの例を示す図である。
【図１２】従来の係止部が２箇所あるドアグラブの他の例を示す図である。
【符号の説明】
２０…第１ステー
２１…第２ステー
２２…第１ピニオンギア
２３…ギアホルダー
２４…ステー復帰用ばね
２５…ノブ
２６…ノブ復帰用ばね
２７…キーシリンダーカバー
２８…キーシリンダーケース
２９…キーシリンダー
３０…ケース
３１…第２ピニオンギア
３２…第１摺動部材
３３…第２摺動部材
３４…ケースカバー

Claims

ドアグラブのドアに装着される可動部（Ａ）と、ドアの外部に装着されて可動部を操作する操作部（Ｂ）とよりなり、
前記可動部（Ａ）は、一端にラック（２０ａ，２１ａ）が形成され、他端は係止部（２０ｂ，２１ｂ）となる斜面がそれぞれ形成された第１ステー（２０）及び第２ステー（２１）と、該第１、第２ステーのラック（２０ａ，２１ａ）に噛み合って該第１、第２ステー（２０，２１）を互いに反対方向に移動させる第１ピニオンギア（２２）とを具備し、
前記操作部（Ｂ）は、ケース（３０）と、該ケース（３０）に設けられて押圧可能で且つラックを有するノブ（２５）と、前記ケース（３０）に設けられて前記ノブ（２５）に設けられたラック（２５ｃ）に噛み合う第２ピニオンギア（３１）と、該第２ピニオンギア（３１）に噛み合うラック（３２ａ）を有してノブ（２５）の移動方向に対して直角方向に移動する第１摺動部材（３２）とを具備し、
前記ノブ（２５）を押圧することにより、第２ピニオンギア（３１）を介して第１摺動部材（３２）を移動し、該第１摺動部材（３２）により前記第１ステー（２０）を押圧移動して第２ステー（２１）と共に、ストッパ（３５）より開放可能とし、
前記第１ステー（２０）には補助ステー（２０ｃ）を設け、前記ケース（３０）には、先端に偏心して突起（２９ａ）が設けられたキーシリンダー（２９）と、該キーシリンダー（２９）の突起（２９ａ）に係合し且つ前記補助ステー（２０ｃ）の先端に対向する第２摺動部材（３３）とを設け、前記キーシリンダー（２９）を回動することにより第２摺動部材（３３）を駆動して前記補助ステー（２０ｃ）の移動を阻止して前記第１、第２ステー（２０，２１）をロックする構成であって、
ロック時は、上記キーシリンダー（２９）の回動により第２摺動部材（３３）が移動し、ノブ（２５）と干渉することでノブ（２５）が押圧不能となる
ことを特徴とする開閉ロック装置。
前記第２ピニオンギア（３１）は、大小２つのピニオンギアが一体に形成され、ピッチサークルの小さい方のピニオンギアがノブ（２５）のラック（２５ｃ）と噛み合い、ピッチサークルの大きい方のピニオンギアが第１摺動部材（３２）のラック（３２ａ）と噛み合い、ノブ（２５）の動きに対し第１摺動部材（３２）の動きを拡大することを特徴とする請求項１記載の開閉ロック装置。