JP3256403B2 - 自動車用前照灯 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、すれ違いビーム用ヘッ
ドランプとフォグランプとを一体化した自動車用前照灯
に関する。

【０００２】

【従来の技術】ヘッドランプおよびフォグランプは、い
ずれも自動車の前部に取り付けられるもので、従来で
は、図９〜１１に示されるように、ヘッドランプａとフ
ォグランプｂとが隣接して設けられた前照灯が知られて
いる。ヘッドランプａおよびフォグランプｂは、光源で
あるバルブ３ａ（３ｂ）が挿着されたリフレクター２ａ
（２ｂ）がランプボディ１ａ（１ｂ）内に収容され、リ
フレクター２ａ（２ｂ）とランプボディ１ａ（１ｂ）間
には、一対のエイミングスクリュー５ａ（５ｂ），６ａ
（６ｂ）と揺動支点を構成する玉継手７ａ（７ｂ）とか
ら成るエイミング機構が介装され、それぞれのエイミン
グ機構によって、リフレクター２ａ（２ｂ）を上下左右
方向にそれぞれ独立して傾動調整（ランプの光軸Ｌａ，
Ｌｂを調整）することができる構造となっている。

【０００３】なお符号８ａ（８ｂ）はランプボディ１ａ
（１ｂ）の前面開口部に組付けられた前面レンズ、符号
ｃは、リフレクター２ａの前面に配設されてランプボデ
ィ１ａとリフレクター２ａ間の隙間を隠すための枠状の
エクステンションリフレクター、符号２ａ₁ ，２ａ
₂ は、リフレクター２ａの背面にＬ字型に突出形成され
たブラケットで、ブラケット２ａ₁ に嵌着されたナット
５ａ₁ は、エイミングスクリュー５ａと螺合し、ブラケ
ット２ａ₂ に嵌着された玉受部７ａ₂ はランプボディ１
ａに固設された玉部７ａ₁ を支承する構造となってい
る。

【０００４】

【発明の解決しようとする課題】しかし前記した従来技
術では、ランプボディおよびリフレクターがランプ毎に
それぞれ独立した構造であるため、部品点数が多く、車
体への取付スペースも大きく、ランプの組立および車体
への取付作業もランプ毎にそれぞれ独立して行うため時
間がかかるという問題があった。

【０００５】さらにそれぞれのランプは独立したエイミ
ング機構を備えているため、ランプ毎にエイミング調整
しなければならないが、エイミングスクリューのわずか
な回動によっても光軸Ｌａ，Ｌｂは大きく変化するた
め、双方のランプの光軸Ｌａ，Ｌｂが一致するようにエ
イミング調整する作業は非常に面倒であった。またリフ
レクター２ａは、合成樹脂の射出成形体により構成され
ているが、リフレクター２ａに対し前後方向（図１１左
右方向）に離型できる金型で成形しようとすると、リフ
レクター２ａの背面に形成されているブラケット２
ａ₁ ，２ａ ₂ とリフレクター２ａ間の領域Ｐ₁ ，Ｐ₂ が
アンダーカット部となるため、リフレクター２ａを成形
するには、リフレクターの前後方向に離型できる金型
に、図１１上下方向にスライドできるアンダーカット部
成形用のスライド金型を組み込んだ複雑かつ大型の金型
が必要であるという問題もあった。

【０００６】本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、その第１の目的は、ヘッドランプとフォグ
ランプの構成部材を一体化することで、簡潔な構造とな
って、組立，車体への組付およびエイミング調整が容易
な自動車用前照灯を提供することにある。また本発明の
第２の目的は、エイミング機構構成部材配設用の鉛直な
立壁の形成されたリフレクター形成部材を、スライド金
型構造を採用しなくとも成形できるようにすることにあ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記第１，第２の目的を
達成するために、請求項１に係わる自動車用前照灯にお
いては、ヘッドランプの配光の形成に寄与する第１の放
物面リフレクターとフォグランプの配光の形成に寄与す
る第２の放物面リフレクターとを左右に隣接させて一体
に形成したリフレクター構成部材を、単一のランプボデ
ィ内に収容し、前記リフレクター構成部材を、リフレク
ター構成部材とランプボディ間に介装した一のエイミン
グ機構によって傾動調整可能に支持する自動車用前照灯
であって、 前記リフレクター構成部材の第１の放物面リ
フレクター形成側を、１個の傾動支点と上下方向調整用
エイミングスクリューと左右方向調整用エイミングスク
リューとから構成したエイミング機構によって支持する
ようにし、前記リフレクター構成部材における第１のリ
フレクターと第２のリフレクターとを左右方向に所定距
離だけ離間して形成するとともに、このリフレクター離
間領域を形成する立壁の一部を第１のリフレクターおよ
び第２のリフレクターの開口端よりも後方に形成し、こ
の後方に下げた立壁に前記エイミング機構構成部材の一
部を配設するようにしたものである。請求項２において
は、請求項１記載の自動車用前照灯において、前記リフ
レクター構成部材の前方に、ランプボディとリフレクタ
ー構成部材間の隙間および前記リフレクター離間領域を
隠すエクステンションリフレクターを設けるようにした
ものである。前記第１，第２の目的を達成するために、
請求項３に係わる自動車用前照灯においては、すれ違い
ビーム用ヘッドランプの配光の形成に寄与する第１の放
物面リフレクターとフォグランプの配光の形成に寄与す
る第２の放物面リフレクターとを左右に隣接して一体に
形成したランプボディ・リフレクターユニットを、単一
のランプハウジング内に収容し、前記ランプボディ・リ
フレクターユニットを、ランプボディ・リフレクターユ
ニットとランプハウジング間に介装した一のエイミング
機構によって傾動調整可能に支持する自動車用前照灯で
あって、前記ランプボディ・リフレクターユニットの第
１の放物面リフレクター形成側を、１個の傾動支点と上
下方向調整用エイミングスクリューと左右方向調整用エ
イミングスクリューとから構成したエイミング機構によ
って支持するようにし、前記ランプボディ・リフレクタ
ーユニットにおける第１のリフレクターと第２のリフレ
クターとを左右方向に所定距離だけ離間して形成すると
ともに、このリフレクター離間領域を形成する立壁の一
部を第１のリフレクターおよび第２のリフレクターの開
口端よりも後方に形成し、この後方に下げた立壁に前記
エイミング機構構成部材の一部を配設するようにしたも
のである。請求項４においては、請求項３記載の自動車
用前照灯において、前記第１，第２のリフレクターの前
方に、リフレクター側縁領域および前記リフレクター離
間領域を隠すエクステンションリフレクターを設けるよ
うにしたものである。

【０００８】

【作用】従来、前照灯を構成するランプ毎に別々であっ
たランプボディ，リフレクター構成部材およびエイミン
グ機構（請求項３では、ランプボディ・リフレクターユ
ニットおよびエイミング機構）が前照灯としてそれぞれ
一つで済むので、前照灯を構成する部品点数が少なく、
構成が簡潔で灯具が小型となり、車体の灯具組付スペー
スも小さくて済み、灯具の組立作業，車体への組付作業
が容易となる。またヘッドランプのリフレクターとフォ
グランプのリフレクターとがリフレクター構成部材とし
て一体化されて（請求項３では、ヘッドランプのリフレ
クターとフォグランプのリフレクターとがランプボディ
・リフレクターユニットとして一体化されて）、一のエ
イミング機構によって一体に傾動できるので、エイミン
グ調整作業が容易となる。また、請求項１では、フォグ
ランプのリフレクターよりも一般に大きくて重量のある
ヘッドランプのリフレクター、即ち、第１のリフレクタ
ー形成領域側が一対のエイミングスクリューと１個の揺
動支点からなるエイミング機構に支持されているため、
リフレクター構成部材のスムーズな傾動が可能で、しか
も車体から伝達される振動等によってリフレクター構成
部材が揺動（前照灯のつくる配光パターンにおけるカッ
トオフラインが揺動）するおそれもない。また、請求項
１では、リフレクター構成部材における第１のリフレク
ターと第２のリフレクター間のリフレクターとして機能
しない立壁の一部が、第１のリフレクターおよび第２の
リフレクターの開口端より後方に形成され、この後方に
下げた立壁にエイミング機構構成部材の一部を配設する
構造となっているため、リフレクター構成部材を成形す
る上で、エイミング機構構成部材配設用の立壁周辺がア
ンダーカット部とならず、前後方向にのみ離型できる一
対の金型によってリフレクター構成部材を成形すること
ができる。請求項２では、エクステンションリフレクタ
ーは、ランプボディとリフレクター形成部材間の隙間お
よびエイミング機構構成部材配設用の立壁を形成したリ
フレクター間領域を隠し、灯室内全体を明るい鏡面色に
見せる。

【０００９】

【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１〜図６は本発明の一実施例である自動車用前
照灯を示すもので、本発明をリフレクター可動型の前照
灯に適用した実施例で、図１は同前照灯の正面図、図２
は同前照灯の水平断面図（図１に示す線II−IIに沿う断
面図）、図３は同前照灯の縦断面図（図１に示す線III
−III に沿う断面図）、図４は同前照灯の縦断面図（図
１に示す線IV−IVに沿う断面図）、図５は同前照灯の縦
断面図（図１に示す線Ｖ−Ｖに沿う断面図）、図６は同
前照灯の上下調整用エイミングスクリュー配設位置にお
ける水平断面図（図１に示す線VI−VIに沿う断面図）で
ある。

【００１０】これらの図において、符号１０は前面の開
口する容器状のランプボディで、ランプボディ１０の矩
形状の前面開口部に前面レンズ１２が組付けられて、ラ
ンプボディ１０と前面レンズ１２とによって灯室空間が
形成されている。そしてこの灯室空間内には、ヘッドラ
ンプＡの配光の形成に寄与する第１の放物面リフレクタ
ー２１とフォグランプＢの配光の形成に寄与する第１の
リフレクター２１より左右巾の小さい第２の放物面リフ
レクター２２が左右に所定距離だけ離間して一体に形成
されたリフレクター構成部材２０が収容されている。符
号２０ａは、リフレクター構成部材２０の左右方向略中
央部のリフレクター２１，２２間に形成されたリフレク
ターとして機能しないリフレクター間領域で、符号２０
ｂ，２０ｃは、リフレクター構成部材２０の左右の側縁
部に形成されたリフレクターとして機能しない左右の側
縁領域である。

【００１１】リフレクター２１，２２の後頂部には、そ
れぞれバルブ挿着孔２３，２４が形成され、バルブ挿着
孔２３，２４には光源であるバルブ２５，２６がそれぞ
れ挿着されている。なおバルブ２５は前後方向に離れた
２つのフィラメントをもち、リフレクター２１の焦点位
置に一致する後方位置にあるフィラメントの発光により
走行ビームの配光が形成され、リフレクター２１の焦点
位置よりわずかに前方位置にあるフィラメントの発光に
よりすれ違いビームの配光が形成される。

【００１２】リフレクター構成部材２０は、１個の玉継
手３２と２本のエイミングスクリュー３４，３６（上下
調整用エイミングスクリュー３４，左右調整用エイミン
グスクリュー３６）とからなるエイミング機構３０によ
って、ランプボディ１０に対し上下左右方向に傾動でき
るように支持されており、エイミングスクリュー３４，
３６を回動操作することで、リフレクター構成部材２０
を水平軸Ｌｘ，垂直軸Ｌｙ回りに傾動できる構造となっ
ている。

【００１３】即ち、玉継手３２は、リフレクター構成部
材２０のリフレクター間領域２０ａに形成された立壁２
７に固設された玉部３３ａが、ランプボディ１０の背面
壁に形成された玉受部３３ｂに支承された構造で、リフ
レクター構成部材２０（リフレクター２１，２２）の傾
動支点を構成している。またエイミングスクリュー３
４，３６は、それぞれランプボディ１０の背面壁に回転
可能に支承されるとともに、ランプボディ１０の背面壁
を前後に貫通して延出し、スクリュー前端部が、リフレ
クター構成部材２０のリフレクター２１，２２として機
能しない領域（リフレクター間領域２０ａに形成された
立壁２８，側縁領域２０ｃ）に嵌着されたナット３５，
３７に螺合した構造となっている。そして玉継手３２と
エイミングスクリュー３４，３６とは、図１に示される
ように、正面視して直交するように配置されており、エ
イミングスクリュー３４，３６を回動操作すると、ナッ
ト３５，３７がエイミングスクリュー３４，３６に沿っ
て進退し、リフレクター構成部材２０（リフレクター２
１，２２）が水平軸Ｌｘ（玉継手３２とナット３７を通
る軸），垂直軸Ｌｙ（玉継手３２とナット３５を通る
軸）回りにそれぞれ一体に傾動して、ヘッドランプＡお
よびフォグランプＢの光軸Ｌ₁ ，Ｌ₂ を上下左右方向に
一体に傾動調整できる構造となっている。

【００１４】リフレクター構成部材２０は、合成樹脂の
一体成形体で、このリフレクター構成部材２０の背面側
には、玉継手３２の玉部３３ａを取り付ける鉛直な立壁
２７や上下調整用のエイミングスクリュー３４の螺合す
るナット３５を取り付ける鉛直な立壁２８が設けられて
いるが、この実施例では、リフレクター間領域２０ａの
上下位置に前方に開口する筒型の後方膨出部を形成する
ことで、リフレクター間領域２０ａ形成壁の上下の所定
の部位がリフレクター２１，２２の前面開口部（開口
端）よりも後方位置に形成され、この後方膨出部の膨出
鉛直端面（後方に下げられた鉛直な立壁）によって玉継
手３２配設用の立壁２７およびナット３５取付用の立壁
２８が構成されている。

【００１５】即ち、本実施例では、エイミング機構配設
用の立壁２７，２８周辺領域がリフレクター構成部材２
０を成形する上でのアンダーカット部とならないので、
前後方向（図２上下方向，図３左右方向）にのみ離型で
きる構造の金型を使ってリフレクター構成部材２０を成
形できる。また立壁２７，２８をそれぞれ形成する後方
膨出部は、平坦なリフレクター間領域２０ａの断面係数
を大きくすることで、リフレクター構成部材２０の剛性
強度を高める作用もある。

【００１６】符号１８は、ランプボディ１０の前面開口
部と前面レンズ１２間に挟持されて、リフレクター構成
部材２０（リフレクター２１，２２）とランプボディ１
０間の隙間，リフレクター間領域２０ａおよび左右の側
縁領域２０ｂ，２０ｃを隠すように延在する矩形枠体形
状のエクステンションリフレクターである。即ち、エク
ステンションリフレクター１８は、レンズ１２の側壁の
内側に沿って延在し、前方から見たときにリフレクター
構成部材２０の左右の側縁領域２０ｂ，２０ｃを含む外
側縁が隠れる所定の前後長さをもつ帯状延出部１８ａ₁
が形成されたスカート状のエクステンションリフレクタ
ー本体１８ａに、リフレクター構成部材２０のリフレク
ター間領域２０ａに対応する上下に延びる帯状領域１８
ｂが連成された構造の合成樹脂の一体成形体である。そ
してエクステンションリフレクター１８の表面には、リ
フレクター２１，２２と同様のアルミ蒸着処理が施され
ており、これによって非点灯時の灯室内全体が奥行きを
もった金属色に見えて、外観体裁が良好となっている。

【００１７】バルブ２５，２６の前方には、バルブ２
５，２６のフィラメントからリフレクター２１，２２の
所定の有効反射面以外の領域に向かう光を遮光して、所
定の配光の形成に寄与するとともに、直射光が前面レン
ズ１２から出射されることを防ぐシェード４０，４２が
設けられている。シェード４０，４２には脚４１，４３
（図４，５参照）が形成され、一方リフレクター構成部
材２０（リフレクター２１，２２）にはボス２１ａ，２
２ａが立設され、脚４１，４３がボス２１ａ，２２ａに
ねじ固定されて、シェード４０，４２がリフレクター構
成部材２０（リフレクター２１，２２）に固定一体化さ
れている。

【００１８】ランプボディ１０の背面壁のバルブ挿着孔
２３，２４に臨む位置には、バルブ交換用の開口部１０
ａ，１０ｂがそれぞれ設けられ、開口部１０ａ，１０ｂ
には、それぞれゴム製の防塵防水カバー１１ａ，１１ｂ
が装着されている。またフォグランプＢのバルブ交換用
の開口部１０ｂの近傍には、図６に示すように、バルブ
挿着孔１０ｃが設けられ、この孔１０ｃに挿着されたク
リアランスランプ用のバルブ５０が、リフレクター２２
に形成された孔２２ａを貫通して前方に突出するように
配置されて、クリアランスランプＣが構成されている。

【００１９】ランプボディ１０の左側部（正面から見て
左側部）には、浅い容器状のランプボディ５４に光源で
あるバルブ５５が挿着され、ランプボディ５４の前面開
口部にアンバー色の前面レンズ５６が組付一体化された
サイドターンシグナルランプＤが配置されている。前面
レンズ５６の内側には、プリズムステップが形成された
インナーレンズ５７が配置されて、バルブ５５の光を車
体の側方にまで広範囲に配光できる構造となっている。

【００２０】図７，８は、本発明の第２の実施例である
自動車用前照灯を示すもので、本発明をユニット可動型
の前照灯に適用した実施例で、図７は同前照灯の正面
図、図８は同前照灯の水平断面図（図７に示す線VIII−
VIIIに沿う断面図）である。符号６０は、前面の開口す
る容器状のランプボディで、ランプボディ６０の内周面
には、ヘッドランプＡ₁ の配光の形成に寄与する第１の
放物面リフレクター６１と、フォグランプＢ₁ の配光の
形成に寄与する第２の放物面リフレクター６２とが左右
に隣接して一体に形成されている。リフレクター６１，
６２の後頂部には、バルブ挿着孔６３，６４が形成さ
れ、バルブ挿着孔６３，６４には光源であるバルブ６
５，６６が挿着されるとともに、ランプボディ６０の前
面開口部に前面レンズ６６が組付けられて、ランプボデ
ィ・リフレクターユニットＵとして一体化されている。

【００２１】またランプボディ６０のリフレクター６１
とリフレクター６２間および側縁部におけるリフレクタ
ーとして機能しない領域（リフレクター間領域６０ａお
よびリフレクター側縁領域６０ｃ）には、前方に開口す
る後方膨出部が形成されて、この後方膨出部の膨出鉛直
端面によって後述するエイミング機構３０配設用の立壁
６７，６８，６９が構成されている。

【００２２】ランプボディ・リフレクターユニットＵは
ランプハウジングＨ内に収容されるとともに、ユニット
ＵとランプハウジングＨ間に介装されたエイミング機構
３０によって傾動可能に支持されている。エイミング機
構３０は、ランプハウジングＨに回転可能に支承され
て、前後に延出する一対のエイミングスクリュー３４，
３６と、揺動支点を構成する玉継手３２によって構成さ
れ、エイミングスクリュー３４，３６の前端部は、リフ
レクター間領域６０ａ，リフレクター側縁領域６０ｃの
後方に下げられた立壁６８，６９に嵌着されたナット３
５，３７に螺合し、リフレクター２１，２２間の後方に
下げられた立壁６７に固設された玉部３３ａは、ランプ
ハウジングＨに形成された玉受部３３ｂに支承されてい
る。そしてエイミングスクリュー３４，３６の回動操作
によって、ユニットＵが水平軸Ｌｘ，垂直軸Ｙｙ回りに
傾動して、ヘッドランプの光軸Ｌ₁ およびフォグランプ
の光軸Ｌ₂ を一体に傾動調整することができる。

【００２３】その他は前記した第１の実施例と同一であ
り、同一の符号を付すことにより重複した説明は省略す
る。

【００２４】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る自動車用前照灯によれば、従来、前照灯を構成す
るランプ毎に別々であったランプボディ，リフレクター
構成部材およびエイミング機構（請求項３では、ランプ
ボディ・リフレクターユニットおよびエイミング機構）
が前照灯としてそれぞれ一つで済むので、前照灯を構成
する部品点数が少なく、構成が簡潔で前照灯がコンパク
トとなる上に、車体の灯具組付スペースも小さくて済
み、さらに灯具の組立作業，車体への組付作業も容易と
なる。またヘッドランプのリフレクターとフォグランプ
のリフレクターとがリフレクター構成部材として一体化
されて（請求項３では、ヘッドランプのリフレクターと
フォグランプのリフレクターとがランプボディ・リフレ
クターユニットとして一体化されて）いるため、一のエ
イミング機構によってヘッドランプとフォグランプのエ
イミング調整を同時に行うことができ、従来のようにヘ
ッドランプとフォグランプの光軸を一致させる作業が全
く不要となって、エイミング調整作業が非常に簡単とな
る。請求項１では、リフレクター構成部材のうち、フォ
グランプのリフレクター形成領域よりも一般に大きくか
つ重量のあるヘッドランプのリフレクター形成領域側が
一対のエイミングスクリューと１個の揺動支点からなる
エイミング機構によって支持されているため、リフレク
ター構成部材をスムーズに傾動でき、しかも車体から伝
達される振動等によってリフレクター構成部材が揺動
（カットオフラインが揺動）するような不具合がない。
請求項１では、リフレクターとして機能しないリフレク
ター離間領域の立壁の一部を後方に下げ、この後方に下
げた立壁に、エイミング機構構成部材の一部、例えば上
下方向調整用エイミングスクリューや揺動支点を配設す
るようにしたので、リフレクター構成部材とこのリフレ
クター構成部材配設用の立壁間には、従来のリフレクタ
ーとエイミング機構構成部材配設用ブラケット間におけ
る様なアンダーカット部がない。従って、リフレクター
構成部材を、従来の様にスライド金型を使うことなく、
リフレクター前後方向にのみ離型できる金型を使って成
形することができ、それだけリフレクター構成部材成形
用金型の構造が簡潔でコンパクトとなって、成形も容易
となる。請求項２では、エクステンションリフレクター
によって、ランプボディ内のリフレクター以外の部位が
隠されて（請求項４では、ランプボディ・リフレクター
ユニット内のリフレクター以外の部位が隠されて）灯室
内全体が明るい鏡面色に見えるので、前照灯としての見
栄えが良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である自動車用前照灯の正面
図

【図２】同前照灯の水平断面図（図１に示す線II−IIに
沿う断面図）

【図３】同前照灯の縦断面図（図１に示す線III −III
に沿う断面図）

【図４】同前照灯の縦断面図（図１に示す線IV−IVに沿
う断面図）

【図５】同前照灯の縦断面図（図１に示す線Ｖ−Ｖに沿
う断面図）

【図６】同前照灯の上下調整用エイミングスクリュー配
設位置における水平断面図（図１に示す線VI−VIに沿う
断面図）

【図７】本発明の第２の実施例である自動車用前照灯の
正面図

【図８】同前照灯の水平断面図（図７に示す線VIII−VI
IIに沿う断面図）

【図９】従来の前照灯の正面図

【図１０】同前照灯の水平断面図

【図１１】同前照灯の縦断面図（図９に示す線XI−XIに
沿う断面図）

【符号の説明】

１０ ランプボディ １８ エクステンションリフレクター ２０ リフレクター構成部材 ２０ａ リフレクターとして機能しないリフレクター間
領域 ２０ｂ，２０ｃ リフレクターとして機能しない側縁領
域 ２１ 第１のリフレクター ２２ 第２のリフレクター ２５，２６，６５，６６ 光源であるバルブ ２７，２８ エイミング機構配設用の立壁 ３０ エイミング機構 ３２ エイミング機構構成部材である玉継手 ３３ａ 玉部 ３３ｂ 玉受部 ３４ エイミング機構構成部材である上下調整用エイミ
ングスクリュー ３５ エイミング機構構成部材であるナット ３６ エイミング機構構成部材である左右調整用エイミ
ングスクリュー ３７ エイミング機構構成部材であるナット ４０，４２ シェード ６０ ランプボディ ６０ａ リフレクターとして機能しないリフレクター間
領域 ６０ｃ リフレクターとして機能しない側縁領域 ６１ 第１のリフレクター ６２ 第２のリフレクター Ａ，Ａ₁ ヘッドランプ Ｂ，Ｂ₁ フォグランプ Ｈ ランプハウジング Ｕ ランプボディ・リフレクターユニット

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) F21S 8/10 B60Q 1/06 B60Q 1/20 F21V 14/04

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 すれ違いビーム用ヘッドランプの配光の
   形成に寄与する第１の放物面リフレクターとフォグラン
   プの配光の形成に寄与する第２の放物面リフレクターと
   が左右に隣接して一体に形成されたリフレクター構成部
   材が、単一のランプボディ内に収容され、前記リフレク
   ター構成部材は、リフレクター構成部材とランプボディ
   間に介装された一のエイミング機構によって傾動調整可
   能に支持された自動車用前照灯であって、 前記リフレクター構成部材の第１の放物面リフレクター
   形成側が、１個の傾動支点と上下方向調整用エイミング
   スクリューと左右方向調整用エイミングスクリューとか
   ら構成されたエイミング機構によって支持され、 前記リフレクター構成部材における第１のリフレクター
   と第２のリフレクターとは左右方向に所定距離だけ離間
   して形成されるとともに、このリフレクター離間領域を
   形成する立壁の一部が第１のリフレクターおよび第２の
   リフレクターの開口端よりも後方に形成され、この後方
   に下げられた立壁に前記エイミング機構構成部材の一部
   が配設された ことを特徴とする自動車用前照灯。
2. 【請求項２】 前記リフレクター構成部材の前方には、
   ランプボディとリフレクター構成部材間の隙間および前
   記リフレクター離間領域を隠すエクステンションリフレ
   クターが設けられたことを特徴とする請求項１記載の自
   動車用前照灯。
3. 【請求項３】 すれ違いビーム用ヘッドランプの配光の
   形成に寄与する第１の放物面リフレクターとフォグラン
   プの配光の形成に寄与する第２の放物面リフレクターと
   が左右に隣接して一体に形成されたランプボディ・リフ
   レクターユニットが、単一のランプハウジング内に収容
   され、前記ランプボディ・リフレクターユニットは、ラ
   ンプボディ・リフレクターユニットとランプハウジング
   間に介装された一のエイミング機構によって傾動調整可
   能に支持された自動車用前照灯であって、 前記ランプボディ・リフレクターユニットの第１の放物
   面リフレクター形成側が、１個の傾動支点と上下方向調
   整用エイミングスクリューと左右方向調整用エイミング
   スクリューとから構成されたエイミング機構によって支
   持され、前記ランプボディ・リフレクターユニットにおける第１
   のリフレクターと第２ のリフレクターとは左右方向に所
   定距離だけ離間して形成されるとともに、このリフレク
   ター離間領域を形成する立壁の一部が第１のリフレクタ
   ーおよび第２のリフレクターの開口端よりも後方に形成
   され、この後方に下げられた立壁に前記エイミング機構
   構成部材の一部が配設された ことを特徴とする自動車用
   前照灯。
4. 【請求項４】 前記第１，第２リフレクターの前方に
   は、リフレクター側縁領域および前記リフレクター離間
   領域を隠すエクステンションリフレクターが設けられた
   ことを特徴とする請求項３記載の自動車用前照灯。