JP3033009U - 高トルクねじ及びその駆動工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 穂先を駆動溝に挿し込むだけで簡便迅速に心
合わせでき、又係合状態をしっかりでき、駆動工具の穂
先で駆動溝の周辺をつぶしたり、駆動溝から穂先が外れ
てドアや壁等を過って損傷することを防止できる高トル
クねじ及びその駆動工具を提供する。 【解決手段】 ねじ頭１に直線状の駆動溝２を形成した
ねじであって、上記駆動溝２の底面２ｂの中央部に、駆
動溝２の内壁面２ａと面一状の内壁面３ａを備えた凹み
３を直方体状に形成する。又駆動工具は、穂先４の先端
４ａを直線状に形成し、ねじ頭１の駆動溝２が直線状の
ねじに使用するものであって、上記穂先４の先端４ａの
中央位置に、直方体状の突起５を形成し、この突起５の
前後の外壁面５ａを穂先４の前後の外壁面４ｂと面一状
に形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本案は、高トルクねじ及びその駆動工具に関し、更に詳しくは駆動工具をねじ に簡便且つ迅速に心合わせできると共に係合状態をしっかりでき、ねじ締め作業 の容易化等を図ることができるよう形成した高トルクねじ及びその駆動工具に関 する。

【０００２】

【従来の技術】

従来この種のねじとしては、ねじ頭に駆動溝が直線状又は十字状に形成された ものや、又その駆動工具としては穂先の先端が直線状や十字状に形成され、ねじ 頭の駆動溝が直線状や十字状のねじに使用する、例えばマイナスドライバ、プラ スドライバ等の工具がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで従来のこの種ねじや駆動工具は、直線状や十字状のねじの駆動溝に、 対応する工具の穂先を係合し、ねじ締め等の作業を行なうものであったから、作 業時に力の入れ具合で穂先が駆動溝から外れ易かった。その結果従来品を使用す ると、駆動溝の周辺をつぶしたり、又ドライバの穂先でドアや壁を突いて損傷さ せ易いという問題点があった。

【０００４】 又従来品の場合は、ねじの駆動溝に穂先が係合するだけであり工具の穂先をね じに心合わせできるものではなかったから、ねじ締め等の作業時に作業者は片手 でねじを持ち、他方の手でねじの駆動溝を良く見ながら工具の穂先を係合させる 必要があった。その結果従来品によると、ねじ締め等の作業が不便であった。

【０００５】 本案は、このような従来品の問題点を解消しようとするものである。 従って本案の技術的課題は、穂先を駆動溝に挿し込むだけで簡便迅速に心合わ せでき、又係合状態をしっかりでき、駆動工具の穂先で駆動溝の周辺をつぶした り、駆動溝から穂先が外れてドアや壁等を過って損傷することを防止できるよう 形成した高トルクねじ及びその駆動工具を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本案は、上記の課題を解決するために次のような技術的手段を採る。 即ち本案の高トルクねじは、ねじ頭１に直線状の駆動溝２が形成されたねじで あって、上記駆動溝２の底面２ｂの中央部に、駆動溝２の内壁面２ａと面一状の 内壁面３ａを備えた凹み３が直方体状に形成されたことを特徴とする。

【０００７】 又本案高トルクねじの他の構成としては、ねじ頭１に十字状の駆動溝２が形成 されたねじであって、上記駆動溝２の弧状に凹んだ底面２ｃの交点位置に、円柱 状の凹み３が形成されたことを特徴とするものがある。

【０００８】 又本案の駆動工具は、穂先４の先端４ａが直線状に形成され、ねじ頭１の駆動 溝２が直線状のねじに使用する駆動工具であって、上記穂先４の先端４ａの中央 位置に、直方体状の突起５が形成され、この突起５の前後の外壁面５ａが穂先４ の前後の外壁面４ｂと面一状に形成されたことを特徴とする。

【０００９】 更に本案駆動工具の他の構成としては、穂先４が横断面十字状に形成され、ね じ頭１の駆動溝２が十字状のねじに使用する駆動工具であって、上記穂先４の嵌 合ブレード４ｃの交点位置に、円柱状の突起５が形成されたことを特徴とするも のがある。

【００１０】

【考案の実施の形態】

以下、本案ねじ及び駆動工具の実施の形態を添付図面に従って説明する。 １はねじ頭であり、２はこのねじ頭１に形成された直線状の駆動溝である。３ は、この駆動溝２の内壁面２ａと面一状の内壁面３ａを備えた凹みである。この 凹み３は、駆動溝２の底面２ｂの中央部に、直方体状に形成されている。

【００１１】 この場合、上記凹み３の大きさは任意である。又本案のねじとしては、例えば 小ねじ、木ねじがあり、ねじ頭１の形状は、丸、さら、丸さら、なべ、平、丸平 、トラス、ブレジャ、等がある。

【００１２】 ４は、本案駆動工具としてのマイナスドライバの穂先である。この穂先４の先 端４ａは直線状に形成され、ねじ頭１の駆動溝２が直線状に形成された上記の本 案ねじに使用するものである。５は、穂先４の先端４ａの中央位置に形成された 直方体状の突起である。

【００１３】 上記の突起５は、その前後の外壁面５ａが穂先４の前後の外壁面４ｂと面一状 に形成されている。突起５の大きさは、ねじの凹み３に対応して適宜選定される 。

【００１４】 次に本案ねじ及び工具の作用を説明する。 使用者は、本案工具の穂先４を、ねじの駆動溝２に挿し込む。すると穂先４は 、突起５がねじの凹み３と嵌合し、その状態で駆動溝２に係合する。この場合突 起５の外壁面５ａは、穂先４の外壁面４ｂと面一状に、又凹み３の内壁面３ａは 駆動溝２の内壁面２ａと面一状に形成されているから、本案によればねじに対す る工具の挿抜操作を円滑にでき、又突起５を凹み３に隙間がない状態でぴったり 係合させることができる。そして本案の場合は、突起５と凹み３とが嵌合する分 、穂先４が駆動溝２にしっかり係合するから、ねじの締め付け、緩め作業を行な っても、穂先４が駆動溝２から外れることがなく、又駆動溝２の周辺をつぶすこ とがない。

【００１５】 以上の処において、本案のねじは、図３、図４に示されるように、駆動溝２が 十字状に形成され、この駆動溝２の弧状に凹んだ底面２ｃの交点位置に、円柱状 の凹み３が形成されてなるのでも良い。この場合、凹み３の径は任意である。又 例えばねじの軸が細く、凹み３の加工が困難な場合は、図５に示されるように、 ねじ頭１の下部に凹み３形成用の付け根７を講じ、この付け根７を残して雄ねじ ６を形成すると良い。

【００１６】 又本案の工具は、図３に示されるように、穂先４が横断面十字状に形成され、 ねじ頭１の駆動溝２が十字状のねじに使用する駆動工具であって、上記穂先４の 嵌合ブレード４ｃの交点位置に、円柱状の突起５が形成されるのでも良い。この 本案工具の場合は、突起５が円柱状であるから、凹み３が円柱状に形成された本 案ねじとの心合わせが容易且つ迅速にできる。尚本案の工具としては、プラスド ライバのほか、図６に示すような電動ドライバ８のドライバビット９がある。

【００１７】 本案ねじ及び工具が、図３に示されるような構成に係る場合も、上例の場合と 同様、駆動溝２の凹み３と穂先４の突起５との係合状態が良くなり、同様の諸効 果を奏する。

【００１８】

【考案の効果】

以上説明したように本案のねじ及び駆動工具は、駆動溝に凹み、駆動工具の穂 先の先端に突起が形成されているから、穂先を駆動溝に挿し込むだけで簡便迅速 に心合わせでき、又しっかりした状態で形合できるから、ねじ締め作業を容易化 できるだけではなく、工具の穂先で駆動溝の周辺をつぶしたり、ドアや壁等を過 って損傷することを防止できるという実用上優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】Ａは本案ねじ及び駆動工具の一部を切欠した要
部正面図、ＢはＡのＢーＢ線における拡大断面図であ
る。

【図２】本案ねじを示し、Ａは平面図、Ｂは要部正面図
である。

【図３】Ａは他の本案ねじ及び駆動工具の一部を切欠し
た要部正面図、ＢはＡのＢーＢ線における拡大断面図で
ある。

【図４】他の本案ねじを示し、Ａは平面図、Ｂは要部正
面図である。

【図５】本案ねじの更に他の実施形態を示す要部正面図
である。

【図６】本案駆動工具の他の実施形態を示す使用状態時
の側面図である。

【符号の説明】

１ ねじ頭 ２ 駆動溝 ２ａ 内壁面 ２ｂ 底面 ３ 凹み ３ａ 内壁面

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ねじ頭に直線状の駆動溝が形成されたね
   じであって、上記駆動溝の底面の中央部に、駆動溝の内
   壁面と面一状の内壁面を備えた凹みが直方体状に形成さ
   れたことを特徴とする高トルクねじ。
2. 【請求項２】 ねじ頭に十字状の駆動溝が形成されたね
   じであって、上記駆動溝の弧状に凹んだ底面の交点位置
   に、円柱状の凹みが形成されたことを特徴とする高トル
   クねじ。
3. 【請求項３】 穂先の先端が直線状に形成され、ねじ頭
   の駆動溝が直線状のねじに使用する駆動工具であって、
   上記穂先の先端の中央位置に、直方体状の突起が形成さ
   れ、この突起の前後の外壁面が穂先の前後の外壁面と面
   一状に形成されたことを特徴とする駆動工具。
4. 【請求項４】 穂先が横断面十字状に形成され、ねじ頭
   の駆動溝が十字状のねじに使用する駆動工具であって、
   上記穂先の嵌合ブレードの交点位置に、円柱状の突起が
   形成されたことを特徴とする駆動工具。