JP2000213545A - ころ軸受の保持器 - Google Patents
ころ軸受の保持器Info
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- JP2000213545A JP2000213545A JP11015797A JP1579799A JP2000213545A JP 2000213545 A JP2000213545 A JP 2000213545A JP 11015797 A JP11015797 A JP 11015797A JP 1579799 A JP1579799 A JP 1579799A JP 2000213545 A JP2000213545 A JP 2000213545A
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- outer peripheral
- roller bearing
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/4605—Details of interaction of cage and race, e.g. retention or centring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/46—Cages for rollers or needles
- F16C33/54—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal
- F16C33/542—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal
- F16C33/543—Cages for rollers or needles made from wire, strips, or sheet metal made from sheet metal from a single part
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/44—Needle bearings
- F16C19/46—Needle bearings with one row or needles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/61—Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 潤滑不良が生じ難いころ軸受の保持器を提供
する。 【解決手段】 ころ軸受10の保持器11は、リム部17，17
に柱部18を架設して区画したポケット部19にころ16を収
容する。柱部18の外周面をリム部17の外周面に対して半
径方向内方へ段差形成するとともに、リム部17の外周面
における外端部に半径が小さくなる縮小面20を形成す
る。縮小面20の幅寸法L1は、リム部17の幅寸法L2の３分
の２以下とする。
する。 【解決手段】 ころ軸受10の保持器11は、リム部17，17
に柱部18を架設して区画したポケット部19にころ16を収
容する。柱部18の外周面をリム部17の外周面に対して半
径方向内方へ段差形成するとともに、リム部17の外周面
における外端部に半径が小さくなる縮小面20を形成す
る。縮小面20の幅寸法L1は、リム部17の幅寸法L2の３分
の２以下とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はころ軸受の保持器に
関する。
関する。
【０００２】
【従来の技術】図10には、各種産業用機械や自動車の変
速機あるいは減速機等に用いられるころ軸受100 が示さ
れている。図11にも示すように、ころ軸受100 の保持器
101 は、外輪102 の外輪軌道面103 および軸104 の周面
である内輪軌道面105 間に配置された複数のころ106 を
均等な位置に保持するために、互いに同軸配置された一
対のリム部107 ，107 と、各リム部107 ，107 間に架設
された複数の柱部108 とを有し、各リム部107 ，107 お
よび各柱部108 により区画された複数のポケット部109
に各ころ106 を個々に収容する。
速機あるいは減速機等に用いられるころ軸受100 が示さ
れている。図11にも示すように、ころ軸受100 の保持器
101 は、外輪102 の外輪軌道面103 および軸104 の周面
である内輪軌道面105 間に配置された複数のころ106 を
均等な位置に保持するために、互いに同軸配置された一
対のリム部107 ，107 と、各リム部107 ，107 間に架設
された複数の柱部108 とを有し、各リム部107 ，107 お
よび各柱部108 により区画された複数のポケット部109
に各ころ106 を個々に収容する。
【０００３】ところで、この保持器101 は、外輪102 お
よび軸104 が相対的に回転すると、遠心力により各リム
部107 ，107 および各柱部108 が外輪102 に接触した状
態で回転する。このため、保持器101 は、各柱部108 が
外輪軌道面103 の潤滑剤を掻き取って潤滑不良が生じな
いように、換言すれば外輪軌道面103 に対する接触面積
が小さくなるように、あらかじめ柱部108 の中央部に凹
部110 が設けられている。
よび軸104 が相対的に回転すると、遠心力により各リム
部107 ，107 および各柱部108 が外輪102 に接触した状
態で回転する。このため、保持器101 は、各柱部108 が
外輪軌道面103 の潤滑剤を掻き取って潤滑不良が生じな
いように、換言すれば外輪軌道面103 に対する接触面積
が小さくなるように、あらかじめ柱部108 の中央部に凹
部110 が設けられている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、近年、
ころ軸受が高速化あるいは高荷重化しているため、従来
よりも更に潤滑不良が生じ難いころ軸受の保持器が求め
られている。本発明は、前述した要望を満たすためにな
されたものであり、その目的は潤滑不良が生じ難いころ
軸受の保持器を提供することにある。
ころ軸受が高速化あるいは高荷重化しているため、従来
よりも更に潤滑不良が生じ難いころ軸受の保持器が求め
られている。本発明は、前述した要望を満たすためにな
されたものであり、その目的は潤滑不良が生じ難いころ
軸受の保持器を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明は、外輪軌道面および内輪軌道面間に配
置された複数のころを均等に保持するために、互いに同
軸配置された一対のリム部と、前記各リム部間に架設さ
れた複数の柱部とを有し、前記各リム部および前記各柱
部により区画された複数のポケット部に前記各ころを個
々に収容するころ軸受の保持器であって、前記柱部の外
周面が前記各リム部の外周面に対して半径方向内方へ段
差形成されているとともに、前記各リム部の外周面にお
ける外端部に半径が小さくなる縮小面が形成され、か
つ、前記縮小面の幅寸法が前記リム部の幅寸法の３分の
２以下であることを特徴としている。
ために、本発明は、外輪軌道面および内輪軌道面間に配
置された複数のころを均等に保持するために、互いに同
軸配置された一対のリム部と、前記各リム部間に架設さ
れた複数の柱部とを有し、前記各リム部および前記各柱
部により区画された複数のポケット部に前記各ころを個
々に収容するころ軸受の保持器であって、前記柱部の外
周面が前記各リム部の外周面に対して半径方向内方へ段
差形成されているとともに、前記各リム部の外周面にお
ける外端部に半径が小さくなる縮小面が形成され、か
つ、前記縮小面の幅寸法が前記リム部の幅寸法の３分の
２以下であることを特徴としている。
【０００６】ここで、柱部としては、その外周面全域に
凹部を設けておいてもよく、あるいはその内周面側に向
かって突出させることにより外周面を外輪軌道面に対し
て離間可能に形成しておいてもよい。また、縮小面とし
ては、リム部の外側稜部に沿って形成された面取部や、
あるいはリム部の外周面に形成された段部等を採用でき
る。そして、縮小面としての面取り部および段部は、互
いに排他的なものではなく、併用してもよい。
凹部を設けておいてもよく、あるいはその内周面側に向
かって突出させることにより外周面を外輪軌道面に対し
て離間可能に形成しておいてもよい。また、縮小面とし
ては、リム部の外側稜部に沿って形成された面取部や、
あるいはリム部の外周面に形成された段部等を採用でき
る。そして、縮小面としての面取り部および段部は、互
いに排他的なものではなく、併用してもよい。
【０００７】このように構成されたころ軸受の保持器に
おいては、柱部の全域が外輪軌道面に対して接触しない
ため、従来に比較して潤滑不良が生じる虞れを低くでき
ることになる。また、このようなころ軸受の保持器にお
いては、各リム部の外周面における外端部に縮小面が形
成されているため、外輪軌道面に対して積極的に潤滑剤
を案内でき、これによっても従来に比較して潤滑不良が
生じる虞れを低くできることになる。
おいては、柱部の全域が外輪軌道面に対して接触しない
ため、従来に比較して潤滑不良が生じる虞れを低くでき
ることになる。また、このようなころ軸受の保持器にお
いては、各リム部の外周面における外端部に縮小面が形
成されているため、外輪軌道面に対して積極的に潤滑剤
を案内でき、これによっても従来に比較して潤滑不良が
生じる虞れを低くできることになる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る実施形態を図
面に基づいて詳細に説明する。図１に示すように、第１
実施形態のころ軸受10に用いられる保持器11は、外輪12
の外輪軌道面13および軸14の周面である内輪軌道面15間
に配置された複数のころ16を均等な位置に保持するため
に、互いに同軸配置された一対のリム部17，17と、各リ
ム部17，17間に架設された複数の柱部18とを有し、各リ
ム部17，17および各柱部18により区画された複数のポケ
ット部19に各ころ16を個々に収容可能とされている。
面に基づいて詳細に説明する。図１に示すように、第１
実施形態のころ軸受10に用いられる保持器11は、外輪12
の外輪軌道面13および軸14の周面である内輪軌道面15間
に配置された複数のころ16を均等な位置に保持するため
に、互いに同軸配置された一対のリム部17，17と、各リ
ム部17，17間に架設された複数の柱部18とを有し、各リ
ム部17，17および各柱部18により区画された複数のポケ
ット部19に各ころ16を個々に収容可能とされている。
【０００９】そして、この保持器11は、各リム部17，17
の厚み寸法よりも各柱部18の厚み寸法が若干小さく設定
されているとともに、各リム部17，17の内周面（図中下
面）および各柱部18の内周面が略同一面に沿うように配
置されている。従って、保持器11は、各柱部18の外周面
全域が各リム部17，17の外周面に対して半径方向内方
（図中下方）へ段差形成されていて、各柱部18が外輪軌
道面13に対して隙間Ｓを介して配置されている。
の厚み寸法よりも各柱部18の厚み寸法が若干小さく設定
されているとともに、各リム部17，17の内周面（図中下
面）および各柱部18の内周面が略同一面に沿うように配
置されている。従って、保持器11は、各柱部18の外周面
全域が各リム部17，17の外周面に対して半径方向内方
（図中下方）へ段差形成されていて、各柱部18が外輪軌
道面13に対して隙間Ｓを介して配置されている。
【００１０】また、この保持器11は、各リム部17，17の
外周面における外端部（図１（Ａ）中左右端部）に半径
が小さくなる縮小面20，20が形成されている。縮小面2
0，20は、各リム部17，17に対して同軸の円錐面とさ
れ、各リム部17，17の外周面に対する傾斜角度θが適宜
設定されている。これらの縮小面20，20の幅寸法L1は、
各リム部17，17の幅寸法L2の３分の２以下とされてい
る。
外周面における外端部（図１（Ａ）中左右端部）に半径
が小さくなる縮小面20，20が形成されている。縮小面2
0，20は、各リム部17，17に対して同軸の円錐面とさ
れ、各リム部17，17の外周面に対する傾斜角度θが適宜
設定されている。これらの縮小面20，20の幅寸法L1は、
各リム部17，17の幅寸法L2の３分の２以下とされてい
る。
【００１１】このような保持器11は、所定厚みを有する
帯状の鋼板を多数のスリットにより略梯子状に形成する
とともに、柱部18の外周面となる面に切削加工あるいは
プレス加工を施した後、円環状に丸めて端部同士を溶接
することにより製造される。また、このような保持器11
は、樹脂成形により各リム部17，17および各柱部18を一
体的に形成してもよい。
帯状の鋼板を多数のスリットにより略梯子状に形成する
とともに、柱部18の外周面となる面に切削加工あるいは
プレス加工を施した後、円環状に丸めて端部同士を溶接
することにより製造される。また、このような保持器11
は、樹脂成形により各リム部17，17および各柱部18を一
体的に形成してもよい。
【００１２】以上のような保持器11によれば、各柱部18
の外周面全域が外輪軌道面13に対して接触しないため、
外輪軌道面13の潤滑剤を掻き取ることがなく、これによ
り従来に比較して潤滑不良が生じる虞れを低くできる。
また、この保持器11によれば、各リム部17，17に縮小面
20，20が形成されているため、これらの縮小面20，20を
通じて外側から外輪軌道面13に対して積極的に潤滑剤を
案内でき、これによっても従来に比較して潤滑不良が生
じる虞れを低くできる。
の外周面全域が外輪軌道面13に対して接触しないため、
外輪軌道面13の潤滑剤を掻き取ることがなく、これによ
り従来に比較して潤滑不良が生じる虞れを低くできる。
また、この保持器11によれば、各リム部17，17に縮小面
20，20が形成されているため、これらの縮小面20，20を
通じて外側から外輪軌道面13に対して積極的に潤滑剤を
案内でき、これによっても従来に比較して潤滑不良が生
じる虞れを低くできる。
【００１３】図２ないし図７には、本発明に係る第２実
施形態ないし第７実施形態が示されている。なお、以下
に説明する各実施形態において、既に図１において説明
した部材等については、各図中に同一符号あるいは相当
番号を付すことにより、説明を簡略化あるいは省略す
る。
施形態ないし第７実施形態が示されている。なお、以下
に説明する各実施形態において、既に図１において説明
した部材等については、各図中に同一符号あるいは相当
番号を付すことにより、説明を簡略化あるいは省略す
る。
【００１４】図２に示すように、本発明の第２実施形態
であるころ軸受30に用いられる保持器31は、柱部38が略
クランク形状とされ、かつ、柱部38がリム部17の外周面
に対して半径方向内方（図中下方）へ段差形成されてい
る。このような保持器31においても、前述した第１実施
形態と同様な効果が得られる。
であるころ軸受30に用いられる保持器31は、柱部38が略
クランク形状とされ、かつ、柱部38がリム部17の外周面
に対して半径方向内方（図中下方）へ段差形成されてい
る。このような保持器31においても、前述した第１実施
形態と同様な効果が得られる。
【００１５】また、図３に示すように、本発明の第３実
施形態であるころ軸受40に用いられる保持器41は、鋼板
にプレス加工を施すことによりリム部47が折り返されて
いるとともに、柱部48が略クランク形状とされ、かつ、
柱部48がリム部47の外周面に対して半径方向内方（図中
下方）へ段差形成されている。このような保持器41にお
いても、前述した第１実施形態および第２実施形態と同
様な効果が得られる。
施形態であるころ軸受40に用いられる保持器41は、鋼板
にプレス加工を施すことによりリム部47が折り返されて
いるとともに、柱部48が略クランク形状とされ、かつ、
柱部48がリム部47の外周面に対して半径方向内方（図中
下方）へ段差形成されている。このような保持器41にお
いても、前述した第１実施形態および第２実施形態と同
様な効果が得られる。
【００１６】次に、図４に示すように、本発明の第４実
施形態であるころ軸受50に用いられる保持器51は、パイ
プ材等を削り加工により柱部58が略クランク状に形成さ
れているとともに、柱部58の外周面がリム部57の外周面
に対して半径方向内方（図中下方）へ段差形成されてい
る。そして、この保持器51は、リム部57の厚み寸法より
も柱部18の厚み寸法が大幅に小さく設定されている。こ
のような保持器51においても、前述した第１実施形態な
いし第３実施形態と同様な効果が得られる。
施形態であるころ軸受50に用いられる保持器51は、パイ
プ材等を削り加工により柱部58が略クランク状に形成さ
れているとともに、柱部58の外周面がリム部57の外周面
に対して半径方向内方（図中下方）へ段差形成されてい
る。そして、この保持器51は、リム部57の厚み寸法より
も柱部18の厚み寸法が大幅に小さく設定されている。こ
のような保持器51においても、前述した第１実施形態な
いし第３実施形態と同様な効果が得られる。
【００１７】さらに、図５ないし図７に縮小面の変形例
を示す。すなわち、図５に示す第５実施形態の保持器61
は、縮小面20Ａがリム部67の外周面に対して平行な段差
円周面とされている。また、図６に示す第６実施形態の
保持器71は、縮小面20Ｂがリム部77の外側稜部に沿って
形成された断面円弧状の面取とされている。そして、図
７に示す第７実施形態の保持器81は、縮小面20Ｃがリム
部87の外周面に対する段差位置に形成された円錐面とさ
れ、第１実施形態の縮小面20および第５実施形態の縮小
面20Ａを併用した形態となっている。これらのような第
５実施形態ないし第７実施形態によっても、外側から外
輪軌道面13に対して積極的に潤滑剤を案内することによ
り、従来に比較して潤滑不良が生じる虞れを低くでき
る。
を示す。すなわち、図５に示す第５実施形態の保持器61
は、縮小面20Ａがリム部67の外周面に対して平行な段差
円周面とされている。また、図６に示す第６実施形態の
保持器71は、縮小面20Ｂがリム部77の外側稜部に沿って
形成された断面円弧状の面取とされている。そして、図
７に示す第７実施形態の保持器81は、縮小面20Ｃがリム
部87の外周面に対する段差位置に形成された円錐面とさ
れ、第１実施形態の縮小面20および第５実施形態の縮小
面20Ａを併用した形態となっている。これらのような第
５実施形態ないし第７実施形態によっても、外側から外
輪軌道面13に対して積極的に潤滑剤を案内することによ
り、従来に比較して潤滑不良が生じる虞れを低くでき
る。
【００１８】また、図８に示すように、本発明の第８実
施形態であるころ軸受200 に用いられる保持器201 は、
各柱部208 の外周面に凹部208Aが設けられているととも
に、各柱部208 の外周面が外輪軌道面13に対して隙間Ｓ
を介して配置されている。さらに、図９に示すように、
第９実施形態の軸受210 に用いられる保持器211は、樹
脂成形品であり、前述した第１実施形態と同様な効果が
得られる。
施形態であるころ軸受200 に用いられる保持器201 は、
各柱部208 の外周面に凹部208Aが設けられているととも
に、各柱部208 の外周面が外輪軌道面13に対して隙間Ｓ
を介して配置されている。さらに、図９に示すように、
第９実施形態の軸受210 に用いられる保持器211は、樹
脂成形品であり、前述した第１実施形態と同様な効果が
得られる。
【００１９】なお、前述した各実施形態において例示し
た外輪軌道面，内輪軌道面，ころ，リム部，柱部，ポケ
ット部，縮小面等の材質，形状，寸法，形態，数，配置
個所等は任意であり、本発明を達成できるものであれば
適宜な変形，改良等が可能である。
た外輪軌道面，内輪軌道面，ころ，リム部，柱部，ポケ
ット部，縮小面等の材質，形状，寸法，形態，数，配置
個所等は任意であり、本発明を達成できるものであれば
適宜な変形，改良等が可能である。
【００２０】
【発明の効果】以上、説明したように、本発明によれ
ば、柱部の外周面がリム部の外周面に対して半径方向内
方へ段差形成されているとともに、柱部の全域が外輪軌
道面に対して接触せず、従来に比較して潤滑不良が生じ
る虞れを低くできる。また、本発明によれば、各リム部
の外周面における外端部に半径が小さくなる縮小面が形
成されているため、外輪軌道面に対して積極的に潤滑剤
を案内でき、これによっても従来に比較して潤滑不良が
生じる虞れを低くできる。
ば、柱部の外周面がリム部の外周面に対して半径方向内
方へ段差形成されているとともに、柱部の全域が外輪軌
道面に対して接触せず、従来に比較して潤滑不良が生じ
る虞れを低くできる。また、本発明によれば、各リム部
の外周面における外端部に半径が小さくなる縮小面が形
成されているため、外輪軌道面に対して積極的に潤滑剤
を案内でき、これによっても従来に比較して潤滑不良が
生じる虞れを低くできる。
【図１】本発明の第１実施形態を示す要部断面図および
部分斜視図である。
部分斜視図である。
【図２】本発明の第２実施形態を示す要部断面図であ
る。
る。
【図３】本発明の第３実施形態を示す要部断面図であ
る。
る。
【図４】本発明の第４実施形態を示す要部断面図であ
る。
る。
【図５】本発明の第５実施形態を示す要部断面図であ
る。
る。
【図６】本発明の第６実施形態を示す要部断面図であ
る。
る。
【図７】本発明の第７実施形態を示す要部断面図であ
る。
る。
【図８】本発明の第８実施形態を示す要部断面図であ
る。
る。
【図９】本発明の第９実施形態を示す要部断面図であ
る。
る。
【図１０】従来の保持器を示す要部断面図である。
【図１１】従来の保持器を示す部分斜視図である。
10，20，30，40，50 ころ軸受 11，21，31，41，51，61，71，81，200 ，210 保持器 13 外輪軌道面 14 内輪軌道面 16 ころ 17，37，47，57，67，77，87，207 ，217 リム部 18，38，48，58，68，78，88，208 ，218 柱部 19，39，49，59，69，79，89，209 ，219 ポケット部 20，20Ａ，20Ｂ，20Ｃ 縮小面
Claims (1)
- 【請求項１】 外輪軌道面および内輪軌道面間に配置さ
れた複数のころを均等に保持するために、互いに同軸配
置された一対のリム部と、前記各リム部間に架設された
複数の柱部とを有し、前記各リム部および前記各柱部に
より区画された複数のポケット部に前記各ころを個々に
収容するころ軸受の保持器であって、 前記柱部の外周面が前記各リム部の外周面に対して半径
方向内方へ段差形成されているとともに、前記各リム部
の外周面における外端部に半径が小さくなる縮小面が形
成され、かつ、前記縮小面の幅寸法が前記リム部の幅寸
法の３分の２以下であることを特徴とするころ軸受の保
持器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11015797A JP2000213545A (ja) | 1999-01-25 | 1999-01-25 | ころ軸受の保持器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1999
- 1999-01-25 JP JP11015797A patent/JP2000213545A/ja active Pending
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