JPH10318264A

JPH10318264A - ころ軸受用合成樹脂製保持器

Info

Publication number: JPH10318264A
Application number: JP12442097A
Authority: JP
Inventors: Seiji Higuchi; 誠二樋口
Original assignee: NSK Ltd
Current assignee: NSK Ltd
Priority date: 1997-05-14
Filing date: 1997-05-14
Publication date: 1998-12-02

Abstract

(57)【要約】【課題】ころ６を転動自在に保持したポケット１２ｂ
に潤滑油を効率良く循環させて、潤滑不良に基づく損傷
の発生を防止する。【解決手段】ころ６の転動面と、内径側、外径側各係
止突部１３ａ、１４ａとの係合に基づき、合成樹脂製保
持器９ａがラジアル方向に変位する事を防止する。合成
樹脂製保持器９ａの内外両周面と相手面との間の隙間を
確保する。上記内径側、外径側各係止突部１３ａ、１４
ａを、柱部１１ａの長さ方向一部にのみ設け、上記転動
面と上記ポケット１２ｂの開口縁部との間の隙間を確保
する。又、上記合成樹脂製保持器９ａの内周面両端部に
傾斜面１８、１８を設け、この合成樹脂製保持器９ａの
内径側に潤滑油が入り込み易くする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明に係るころ軸受用合
成樹脂製保持器は、各種機械装置の回転支持部を構成す
るころ軸受に組み込み、複数本のころを転動自在に保持
する。特に、本発明のころ軸受用合成樹脂製保持器は、
上記ころ軸受を組み込んだ回転支持部の潤滑条件が厳し
い場合にも、ころ軸受に、早期摩耗、剥離、焼き付き、
かじり等の損傷が発生する事を防止するものである。

【０００２】

【従来の技術】各種機械装置の回転支持部に転がり軸受
を組み込んでいる。特に、大きな荷重が加わる回転支持
部を構成する為の転がり軸受としては、転動体としてこ
ろを使用するころ軸受を使用している。図８は、この様
なころ軸受１を示している。このころ軸受１は、内周面
に円筒形の外輪軌道２を有する外輪３と、外周面に円筒
形の内輪軌道４を有する内輪５と、これら外輪軌道２と
内輪軌道４との間に転動自在に設けた、複数のころ６、
６とから構成する。又、これら各ころ６、６は、外周面
を上記外輪軌道２及び内輪軌道４に接触する円筒形の転
動面７としている。又、上記各ころ６、６は、金属板を
曲げ形成する事により全体を円筒状に形成した保持器８
に設けたポケット１２、１２内に、転動自在に保持して
いる。

【０００３】図８に示したころ軸受１に組み込んだ保持
器８は、金属製であるが、保持器並びにこの保持器を組
み込んだころ軸受の製作費の低廉化、並びに保持器とこ
ろとの間の滑り抵抗の低減を目的として、保持器を合成
樹脂の射出成形により造る事が、広く行なわれている。
図９〜１１は、この様な合成樹脂製保持器９の１例を示
している。この合成樹脂製保持器９は、摩擦係数が低
く、しかも耐油性を有する合成樹脂を射出成形する事に
より一体成形して成る。この合成樹脂製保持器９は、軸
方向（図９の左右方向）に互いに間隔をあけて配置した
１対のリム部１０、１０と、複数本の柱部１１、１１と
を備える。これら各柱部１１、１１は、円周方向に亙っ
て間欠的に配置され、それぞれの両端部を上記１対のリ
ム部１０、１０の互いに対向する内側面に連続させてい
る。円周方向に隣り合う柱部１１、１１の円周方向両側
面と上記１対のリム部１０、１０の互いに対向する内側
面とにより四周を囲まれる矩形の空間部分は、それぞれ
ポケット１２ａ、１２ａとしている。そして、上記各柱
部１１、１１の円周方向両側面で、上記合成樹脂製保持
器９の直径方向に関する内端部には内径側係止突部１３
を、同じく外端部には外径側係止突部１４を、それぞれ
上記各柱部１１、１１の全長に亙って形成している。

【０００４】上述の様な合成樹脂製保持器９によりころ
軸受を構成するころ６を転動自在に保持するには、上記
各ポケット１２ａ、１２ａ内にころ６を、上記合成樹脂
製保持器９の外径側から挿入する。この挿入作業の際に
は、これら各ポケット１２ａ、１２ａの円周方向両側を
仕切る柱部１１、１１及びこれら各柱部１１、１１の側
面に形成した外径側係止突部１４を弾性変形させつつ、
上記各ころ６を上記各ポケット１２ａ、１２ａ内に押し
込む。上記各係止突部１３、１４から外れた部分での上
記各ポケット１２ａ、１２ａの円周方向に亙る幅Ｗ_12a
は、上記各ころ６の外径Ｄ₆ よりも大きい（Ｗ_12a ＞Ｄ
₆ ）為、図１０〜１１に示す様に各ポケット１２ａ内に
ころ６を保持した状態でこれら各ころ６は、各ポケット
１２ａ内で軽い力で転動自在となる。又、上記各ポケッ
ト１２ａ、１２ａの内径側開口部に存在する１対の内径
側係止突部１３、１３の先端縁同士の自由状態での間隔
Ｄ₁₃、並びに外径側開口部に存在する１対の外径側係止
突部１４、１４の先端縁同士の自由状態での間隔Ｄ
₁₄は、それぞれ上記各ころ６の外径Ｄ₆ よりも小さい
（Ｄ₆ ＜Ｄ₁₃、Ｄ₁₄）。従って、上記各ポケット１２、
１２内に保持したころ６が、これら各ポケット１２、１
２内から不用意に脱落する事はない。

【０００５】又、合成樹脂製保持器９のうちで最もラジ
アル方向に亙る厚さが大きい部分である、上記各リム部
１０、１０の厚さＴ₁₀は、上記各ころ６の外径Ｄ₆ より
も小さい（Ｔ₁₀＜Ｄ₆ ）。従って、これら各ころ６を上
記各ポケット１２、１２内に保持した状態で、これら各
ころ６の一部は、上記合成樹脂製保持器９の外周面及び
内周面から突出する。そして、これら各ころ６及び合成
樹脂製保持器９を外輪３の内周面と内輪５の外周面との
間に設置した状態では、上記外輪３の内周面と上記各リ
ム部１０、１０の外周面との間に△Ｄ₃ なる厚さの外径
側環状隙間が、同じく内輪５の外周面と上記各リム部１
０、１０の内周面との間に△Ｄ₅ なる厚さの内径側環状
隙間が、それぞれ全周に亙って形成される。上記合成樹
脂製保持器９を組み込んだころ軸受の運転時には、上記
各ころ６の公転運動に基づく遠心力により上記各ポケッ
ト１２ａ、１２ａ内に、内径側開口から外径側開口に向
かう潤滑油の流れが惹起される。そして、この潤滑油に
より、上記各ころ６の転動面と、外輪３の内周面に設け
た外輪軌道２及び内輪５の外周面に設けた内輪軌道４と
の当接部を潤滑する。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】図９〜１１に示した従
来の合成樹脂製保持器の場合には、ポケット１２ａ、１
２ａ内に潤滑油が流れにくく、潤滑条件が厳しい場合に
はころ軸受に、早期摩耗、剥離、焼き付き、かじり等の
損傷が発生する可能性がある。この様な損傷を発生させ
る潤滑油の流れ不良の原因は、次のの通りである。

【０００７】各ポケット１２ａ、１２ａの内径側、
外径側両開口周縁部とこれら各ポケット６、６内に保持
したころ６の転動面との間の隙間が小さい。即ち、上記
各ポケット１２ａ、１２ａの内径側開口周縁部には１対
の内径側係止突部１３、１３を、外径側開口周縁部には
１対の外径側係止突部１４、１４を、それぞれ柱部１
１、１１の全長に亙り形成している為、上記隙間の幅が
小さくなる。そして、内径側の隙間を通じて上記各ポケ
ット１２ａ、１２ａ内に流入する潤滑油の量が少なくな
り、外径側の隙間を通じて上記各ポケット１２ａ、１２
ａから流出する潤滑油の量が少なくなる。この結果、上
記各ポケット１２ａ、１２ａ内を内径側から外径側に流
通する潤滑油の量が少なくなり、潤滑油の量が不足した
り、或はポケット１２ａ、１２ａ内に存在する潤滑油の
温度が上昇し易くなる。潤滑油の温度上昇は、粘度低下
に基づく潤滑性能の悪化の原因となる為、好ましくな
い。

【０００８】１対のリム部１０、１０の内外両周面
のうち、少なくとも一方の周面と、当該周面が対向する
内輪５の端部外周面又は外輪３の端部内周面との間の隙
間が小さい。即ち、従来の合成樹脂製保持器９の場合に
は、この合成樹脂製保持器９がラジアル方向に亙り変位
する事を防止する為に、上記１対のリム１０、１０の外
周面を上記外輪３の端部内周面に近接させるか、或はこ
れら両リム１０、１０の内周面を上記内輪５の端部外周
面に近接させている。上記１対のリム１０、１０の外周
面を上記外輪３の端部内周面に近接させた場合には、上
記各ポケット１２ａ、１２ａ内に入り込んだ潤滑油がこ
れら各ポケット１２ａ、１２ａ外に流出しにくくなり、
これらポケット１２ａ、１２ａ内に存在する潤滑油の温
度が上昇し易くなる。これに対して、１対のリム１０、
１０の内周面を上記内輪５の端部外周面に近接させた場
合には、上記各ポケット１２ａ、１２ａ内に潤滑油が流
入しにくくなり、各ころ６の転動面と外輪軌道２及び内
輪軌道４との間に存在する潤滑油が不足しがちになる。
本発明は、この様な潤滑油の流れ不良の原因をなくす事
により、合成樹脂製保持器を組み込んだころ軸受に、早
期摩耗、剥離、焼き付き、かじり等の損傷が発生する事
を防止すべく発明したものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明のころ軸受用合成
樹脂製保持器は、前述した従来のころ軸受用合成樹脂製
保持器と同様に、合成樹脂により一体成形して成り、１
対のリム部と複数本の柱部とを備える。このうちの１対
のリム部は、軸方向に互いに間隔をあけて配置してお
り、複数本の柱部は、円周方向に亙り間欠的に配置し
て、それぞれの両端部を上記１対のリム部の互いに対向
する内側面に連続させている。そして、この様な合成樹
脂製保持器は、内周面に円筒形の外輪軌道を有する外輪
と、外周面に円筒形の内輪軌道を有する内輪と、外周面
を上記外輪軌道及び内輪軌道に接触する円筒形の転動面
とした複数のころとを備えたころ軸受に組み込み、これ
ら複数のころを転動自在に保持する。

【００１０】特に、本発明のころ軸受用合成樹脂製保持
器に於いては、上記各リム部の外径は、このリム部と外
輪とを互いに同心に配置した状態で、上記各リム部の外
周面と上記外輪の内周面との間に厚さが０．４mm以上の
外径側環状隙間が形成される大きさに規制している。
又、上記各リム部の内径は、このリム部と内輪とを互い
に同心に配置した状態で、上記各リム部の内周面と上記
内輪の外周面との間に厚さが０．７５mm以上の内径側環
状隙間が形成される大きさに規制している。又、上記各
柱部の円周方向両側面の少なくとも上記合成樹脂製保持
器の内径寄り端部を除く部分は、円周方向に隣り合う柱
部同士の間に存在する各ポケットの幅が、上記合成樹脂
製保持器の直径方向外方に向かう程広くなる方向に傾斜
している。そして、上記各ポケットの数をｎ個とし、こ
れら各ポケットの幅方向中央部を通る上記合成樹脂製保
持器の直径方向に亙る仮想直線と上記各柱部の円周方向
両側面との交差角度である、これら各側面の傾斜角度を
θとした場合に、この傾斜角度θを０度＜θ＜（１８０
／ｎ）度の範囲に規制している。又、上記各柱部の円周
方向両側面でこれら各柱部の長さ方向の一部には、上記
各ポケット内に転動自在に保持したころが当該ポケット
から抜け出る事を防止する為の、脱落防止用の係止突部
を設けている。又、合成樹脂製保持器の軸方向両端部内
周面は、軸方向端縁に向かう程内径が大きくなる方向に
傾斜した円錐凹面状の傾斜面としている。更に、上記各
リム及び上記各柱部は、上記各ポケットに設けた上記係
止突部とこれら各ポケット内に保持したころの転動面と
の係合に基づき、ラジアル方向に亙る変位を制限してい
る。

【００１１】

【作用】上述の様に構成する本発明の合成樹脂製保持器
によれば、それぞれ内側にころを転動自在に保持する為
のポケット内に潤滑油を効率良く流通させる事ができ
る。この為、合成樹脂製保持器により転動自在に保持し
た複数個のころの転動面と、内輪軌道及び外輪軌道との
当接部に十分な量の潤滑油を流通させて、早期摩耗、剥
離、焼き付き、かじり等の損傷が発生する事を有効に防
止できる。

【００１２】

【発明の実施の形態】図１〜６は、本発明の実施の形態
の第１例を示している。本発明のころ軸受用の合成樹脂
製保持器９ａは、前述の図９〜１１に示した従来のころ
軸受用の合成樹脂製保持器９と同様に、摩擦係数が低く
耐油性を有する合成樹脂を射出成形する事により一体成
形して成り、１対のリム部１０ａ、１０ａと複数本の柱
部１１ａ、１１ａとを備える。このうちの１対のリム部
１０ａ、１０ａは、円輪状で軸方向（図１、４の左右方
向）に間隔をあけて互いに平行に配置している。又、上
記複数本の柱部１１ａ、１１ａは、互いに平行に、且つ
円周方向に亙って間欠的に等間隔で配置しており、それ
ぞれの両端部を上記１対のリム部１０ａ、１０ａの互い
に対向する内側面に連続させている。

【００１３】上記各リム部１０ａ、１０ａの外径Ｄ_10a
は、これら各リム部１０ａ、１０ａと外輪３（図８参
照）とを互いに同心に配置した状態で、上記各リム部１
０ａ、１０ａの外周面と上記外輪３の内周面との間に、
厚さＴ₃ （図４参照）が０．４mm以上の外径側環状隙間
が形成される大きさに規制している。即ち、上記各リム
部１０ａ、１０ａの外径をＤ_10a とし、上記外輪３の端
部でこれら各リム部１０ａ、１０ａの外周面が対向する
部分の内径をＲ₃ とした場合に、Ｒ₃ （mm）≧Ｄ_10a
（mm）＋０．８（mm）を満たす様に、上記外径Ｄ_10a を
規制している。

【００１４】又、上記各リム部１０ａ、１０ａの内径Ｒ
_10a は、このリム部１０ａ、１０ａと内輪５（図８参
照）とを互いに同心に配置した状態で、上記各リム部１
０ａ、１０ａの内周面と上記内輪５の外周面との間に、
厚さＴ₅ （図４参照）が０．７５mm以上の内径側環状隙
間が形成される大きさに規制している。即ち、上記各リ
ム部１０ａ、１０ａの内径をＲ_10a とし、上記内輪５の
端部でこれら各リム部１０ａ、１０ａの内周面が対向す
る部分の外径をＤ₅ とした場合に、Ｒ_10a （mm）≧Ｄ₅
（mm）＋１．５（mm）を満たす様に、上記内径Ｒ_10a を
規制している。

【００１５】又、上記各柱部１１ａ、１１ａの円周方向
両側面のうち、前記合成樹脂製保持器９ａの内径寄り端
部には互いに平行な平坦部１５、１５を、これら両平坦
部１５、１５を除く部分には傾斜部１６、１６を、それ
ぞれ設けている。これら各傾斜部１６、１６は、円周方
向に隣り合う柱部１１ａ、１１ａ同士の間に存在する各
ポケット１２ｂ、１２ｂの円周方向に亙る幅が、上記合
成樹脂製保持器９ａの直径方向外方に向かう程広くなる
方向に傾斜している。そして、これら各傾斜部１６、１
６の傾斜角度θを、次の様に規制している。尚、上記傾
斜角度θとは、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂの幅方向
中央部を通る上記合成樹脂製保持器９ａの直径方向に亙
る仮想直線α（図２参照）と上記傾斜部１６、１６の
（仮想）延長面との交差角度である。この様な傾斜角度
θは、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂの数をｎ個とした
場合に、０度＜θ＜（１８０／ｎ）度の範囲に規制して
いる。尚、上記傾斜角度θの上限値は、上記柱部１１
ａ、１１ａの円周方向両側面同士が互いに平行になる角
度である。柱部１１ａ、１１ａの断面形状は、この様
に、円周方向両側面同士が互いに平行である事が好まし
い。

【００１６】又、上記各柱部１１ａ、１１ａの円周方向
両側面でこれら各柱部１１ａ、１１ａの長さ方向の中間
部両端寄り部分には、それぞれが請求項に記載した係止
突部に相当する、内径側係止突部１３ａ、１３ａと外径
側係止突部１４ａ、１４ａとを、合成樹脂製保持器９ａ
の射出成形時に、この合成樹脂製保持器９ａと一体に形
成している。円周方向に亙って互いに対向する位置に形
成した内径側係止突部１３ａ、１３ａの先端縁同士の間
隔Ｄ_13a 、並びに外径側係止突部１４ａ、１４ａの先端
縁同士の間隔Ｄ_14a は、合成樹脂製保持器９ａの自由状
態に於いて、それぞれ上記各ポケット１２ｂ内に保持す
べきころ６の外径Ｄ₆ よりも小さく（Ｄ₆ ＞Ｄ_13a 、Ｄ
_14a ）している。従って、上記内径側係止突部１３ａ、
１３ａは、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂ内にころ６を
保持した後、ころ軸受の組立以前に、上記各ポケット１
２ｂ、１２ｂからころ６が合成樹脂製保持器９ａの内径
側に、不用意に脱落する事を防止する。これに対して上
記各外径側係止突部１４ａ、１４ａは、やはり組立以前
に、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂからころ６が合成樹
脂製保持器９ａの外径側に、不用意に脱落する事を防止
する。尚、上記内径側係止突部１３ａ、１３ａの先端縁
同士の間隔Ｄ_13a 、並びに外径側係止突部１４ａ、１４
ａの先端縁同士の間隔Ｄ_14a は、上記ポケット１２ｂの
本体部分の円周方向に亙る幅Ｗ_12b に比べて、０．５mm
以上小さくしている。

【００１７】又、合成樹脂製保持器９ａの両端部内周
面、即ち、前記各リム部１０ａ、１０ａの内周面の全面
と、上記各柱部１１ａ、１１ａの内周面の一部で上記内
径側係止突部１３ａ、１３ａ及び外径側係止突部１４
ａ、１４ａよりも上記各柱部１１ａ、１１ａの長さ方向
両端に寄った部分には、傾斜面１８、１８を形成してい
る。これら各傾斜面１８、１８は、それぞれ上記合成樹
脂製保持器９ａの軸方向（図１、４の左右方向）端縁に
向かう程内径が大きくなる方向に傾斜している。

【００１８】更に、上記各リム１０ａ、１０ａ及び上記
各柱部１１ａ、１１ａは、上記各ポケット１２ｂ、１２
ｂに設けた上記各内径側係止突部１３ａ、１３ａ及び各
外径側係止突部１４ａ、１４ａと、これら各ポケット１
２ｂ、１２ｂ内に保持したころ６の転動面との係合に基
づき、ラジアル方向に亙る変位を制限している。即ち、
上記各内径側係止突部１３ａ、１３ａ及び各外径側係止
突部１４ａ、１４ａの一部を、上記ころ６の転動面に近
接させる事により、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂ内で
ころ６がラジアル方向に僅かしか変位しない様にしてい
る。従って、合成樹脂製保持器９ａにより転動自在に保
持したころ６を、外輪軌道２と内輪軌道４（図８参照）
との間で挟持した状態では、上記合成樹脂製保持器９ａ
は殆どラジアル方向に変位しなくなる。尚、この合成樹
脂製保持器９ａがラジアル方向に変位するのを防止する
事は、振動や騒音の発生を防止する為に必要である。

【００１９】上述の様な本発明の合成樹脂製保持器９ａ
は、内周面に円筒形の外輪軌道２を有する外輪３と、外
周面に円筒形の内輪軌道４を有する内輪５（図８参照）
と、外周面を上記外輪軌道２及び内輪軌道４に接触する
円筒形の転動面とした複数のころ６とを備えたころ軸受
に組み込み、これら複数のころ６を転動自在に保持す
る。前述の様に構成し、上述の様にころ軸受に組み込ん
だ状態で使用する本発明の合成樹脂製保持器９ａによれ
ば、それぞれ内側にころ６を転動自在に保持する為のポ
ケット１２ｂ、１２ｂ内に、潤滑油を効率良く流通させ
る事ができる。

【００２０】先ず、上記各リム部１０ａ、１０ａの外周
面と上記外輪３の内周面との間に厚さが０．４mm以上の
外径側環状隙間を形成する為、上記各ポケット１２ａ、
１２ａから外部空間に向け、潤滑油を効率良く排出でき
る。従って、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂ内に存在す
る潤滑油の温度上昇を抑えて、この潤滑油の粘度低下に
基づく潤滑不良を防止できる。又、上記各リム部１０
ａ、１０ａの内周面と上記内輪５の外周面との間に厚さ
が０．７５mm以上の内径側環状隙間を形成する為、上記
各ポケット１２ｂ、１２ｂ内に潤滑油を効率良く送り込
める。この為、これら各ポケット１２ｂ、１２ｂ内に、
十分量の潤滑油を確保できる。

【００２１】又、前記各柱部１１ａ、１１ａの円周方向
両側面のうち、上記合成樹脂製保持器９ａの内径寄り端
部に形成した平坦部１５、１５よりも直径方向外方に存
在する傾斜部１６、１６は、上記合成樹脂製保持器９ａ
の回転に伴って、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂ内に潤
滑油の流れを惹起させる機能を有する。即ち、上記合成
樹脂製保持器９ａの回転に伴って上記各傾斜部１６、１
６が、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂ内に存在する潤滑
油を円周方向に押す。この結果、遠心力の他、直径方向
外方に向く分力に基づいて、上記各ポケット１２ｂ、１
２ｂ内に存在する潤滑油を、これら各ポケット１２ｂ、
１２ｂの内径側開口から外径側開口に向けて流す。この
為、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂ内には、十分な量の
潤滑油が効率良く流れる。

【００２２】又、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂからこ
ろ６が脱落する事を防止すべく、上記各柱部１１ａ、１
１ａの円周方向両側面に設けた、前記内径側係止突部１
３ａ、１３ａ及び外径側係止突部１４ａ、１４ａとは、
上記各柱部１１ａ、１１ａの長さ方向の一部にのみ設け
ている為、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂの内周縁とこ
れら各ポケット１２ｂ、１２ｂ内に転動自在に設けたこ
ろ６の転動面との間に、比較的大きな隙間が存在する。
この為、上記内径側係止突部１３ａ、１３ａ及び外径側
係止突部１４ａ、１４ａの存在に拘らず、上記各ポケッ
ト１２ｂ、１２ｂ内への潤滑油の送り込みとこれら各ポ
ケット１２ｂ、１２ｂからの潤滑油の排出とを効率良く
行なえる。

【００２３】又、上記合成樹脂製保持器９ａの両端部内
周面に形成した円錐凹面状の傾斜面１８、１８の存在に
基づき、上記合成樹脂製保持器９ａの両端部内周縁と内
輪５の両端部外周面との間の環状隙間の幅が大きくな
る。この為、やはり上記各ポケット１２ｂ、１２ｂ内へ
の潤滑油の送り込みを円滑に行なえる様になる。

【００２４】以上に述べた様に、本発明の合成樹脂製保
持器９ａによれば、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂ内へ
の潤滑油の送り込みと、これら各ポケット１２ｂ、１２
ｂからの潤滑油の排出とを効率良く行なえる。この為、
上記各ポケット１２ｂ、１２ｂ内に転動自在に保持した
複数個のころ６の転動面と、内輪軌道４及び外輪軌道２
との当接部に十分な量の潤滑油を流通させて、早期摩
耗、剥離、焼き付き、かじり等の損傷が発生する事を有
効に防止できる。

【００２５】尚、図示の例では、上記各柱部１１ａ、１
１ａの外周側面で、これら各柱部１１ａ、１１ａの長さ
方向に関して、上記内径側係止突部１３ａ、１３ａ及び
外径側係止突部１４ａ、１４ａ同士の間部分に、合成樹
脂製保持器９ａの直径方向内方に凹んだ凹部１７、１７
を形成している。これら各凹部１７、１７は、上記合成
樹脂製保持器９ａの外周面と外輪３の内周面に設けた外
輪軌道２（図８参照）との間の隙間を確保して、円周方
向に隣り合うポケット１２ｂ、１２ｂ同士の間で潤滑油
が円滑に流れる様にする。この様な凹部１７、１７を設
ける事により、上記各ポケット１２ｂ、１２ｂ内の潤滑
油の流れを一層円滑にし、早期摩耗、剥離、焼き付き、
かじり等の損傷防止効果をより一層向上させる事ができ
る。但し、この様な凹部１７、１７は、必ずしも設ける
必要はない。

【００２６】次に、図７は、本発明の実施の形態の第２
例を示している。上述の第１例が、各柱部１１ａの円周
方向両側面に内径側端部に平坦部１５、１５（図２、５
参照）を設けていたのに対して、本例の場合には、この
様な平坦部１５、１５を設けず、各ポケット１２ｂ、１
２ｂの内径側開口まで、傾斜部１６、１６を連続させて
いる。その他の構成及び作用は、上述した第１例の場合
と同様である。

【００２７】尚、本発明を実施するころ軸受の大きさは
特に限定しないが、工作機械等の回転支持部に組み込む
様な、外輪３の外径が２０〜１２０mm程度、内輪５の内
径が１０〜８０mm程度、外輪３及び内輪５の幅が１０〜
８０mm程度のころ軸受に、好ましく実施できる。又、使
用する潤滑油の種類も特に問わないが、粘度が１３〜１
５０cst 程度の潤滑油を使用する回転支持部等を構成す
るころ軸受に、好ましく使用できる。

【００２８】

【発明の効果】本発明のころ軸受用合成樹脂製保持器
は、以上に述べた通り構成され作用するので、合成樹脂
製保持器を組み込んだころ軸受に、早期摩耗、剥離、焼
き付き、かじり等の損傷が発生する事を防止して、ころ
軸受の耐久性及び信頼性の確保に寄与できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態の第１例を示す断面図。

【図２】図１のＡ−Ａ断面図。

【図３】同Ｂ−Ｂ断面図。

【図４】ころを組み込んだ状態を、一部を省略した状態
で示す断面図。

【図５】図４のＣ−Ｃ断面図。

【図６】同Ｄ−Ｄ断面図。

【図７】本発明の実施の形態の第２例を示す、図２と同
様の図。

【図８】ころ軸受の１例を示す部分切断斜視図。

【図９】従来のころ軸受用合成樹脂製保持器の１例を示
す断面図。

【図１０】ころを組み込んだ状態を、一部を省略した状
態で示す断面図。

【図１１】図１０のＥ−Ｅ断面図。

【符号の説明】

１ころ軸受２外輪軌道３外輪４内輪軌道５内輪６ころ７転動面８保持器９、９ａ合成樹脂製保持器１０、１０ａリム部１１、１１ａ柱部１２、１２ａ、１２ｂポケット１３、１３ａ内径側係止突部１４、１４ａ外径側係止突部１５平坦部１６傾斜部１７凹部１８傾斜面

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】合成樹脂により一体成形して成り、軸方
向に互いに間隔をあけて配置した１対のリム部と、円周
方向に亙って間欠的に配置され、それぞれの両端部を上
記１対のリム部の互いに対向する内側面に連続させた複
数本の柱部とを備え、内周面に円筒形の外輪軌道を有す
る外輪と、外周面に円筒形の内輪軌道を有する内輪と、
外周面を上記外輪軌道及び内輪軌道に接触する円筒形の
転動面とした複数のころとを備えたころ軸受に組み込
み、これら複数のころを転動自在に保持するころ軸受用
合成樹脂製保持器に於いて、上記各リム部の外径は、こ
のリム部と外輪とを互いに同心に配置した状態で、上記
各リム部の外周面と上記外輪の内周面との間に厚さが
０．４mm以上の外径側環状隙間が形成される大きさに規
制しており、上記各リム部の内径は、このリム部と内輪
とを互いに同心に配置した状態で、上記各リム部の内周
面と上記内輪の外周面との間に厚さが０．７５mm以上の
内径側環状隙間が形成される大きさに規制しており、上
記各柱部の円周方向両側面の少なくとも上記合成樹脂製
保持器の内径寄り端部を除く部分は、円周方向に隣り合
う柱部同士の間に存在する各ポケットの幅が、上記合成
樹脂製保持器の直径方向外方に向かう程広くなる方向に
傾斜しており、上記各ポケットの数をｎ個とし、これら
各ポケットの幅方向中央部を通る上記合成樹脂製保持器
の直径方向に亙る仮想直線と上記各柱部の円周方向両側
面との交差角度である、これら各側面の傾斜角度をθと
した場合に、この傾斜角度θを０度＜θ＜（１８０／
ｎ）度の範囲に規制しており、上記各柱部の円周方向両
側面でこれら各柱部の長さ方向の一部には、上記各ポケ
ット内に転動自在に保持したころが当該ポケットから抜
け出る事を防止する為の、脱落防止用の係止突部を設け
ており、合成樹脂製保持器の軸方向両端部内周面は、軸
方向端縁に向かう程内径が大きくなる方向に傾斜した円
錐凹面状の傾斜面としており、上記各リム及び上記各柱
部は、上記各ポケットに設けた上記係止突部とこれら各
ポケット内に保持したころの転動面との係合に基づき、
ラジアル方向に亙る変位を制限している事を特徴とする
ころ軸受用合成樹脂製保持器。