[go: up one dir, main page]

JP2000145800A - ストラットベアリング - Google Patents

ストラットベアリング

Info

Publication number
JP2000145800A
JP2000145800A JP11320438A JP32043899A JP2000145800A JP 2000145800 A JP2000145800 A JP 2000145800A JP 11320438 A JP11320438 A JP 11320438A JP 32043899 A JP32043899 A JP 32043899A JP 2000145800 A JP2000145800 A JP 2000145800A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bearing
strut
casing
seal
races
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP11320438A
Other languages
English (en)
Other versions
JP4262374B2 (ja
Inventor
Joerg Schwarzbich
シュヴァルツビッヒ イェルク
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=8232970&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=JP2000145800(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of JP2000145800A publication Critical patent/JP2000145800A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4262374B2 publication Critical patent/JP4262374B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/761—Sealings of ball or roller bearings specifically for bearings with purely axial load
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B60G15/067—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/10—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for axial load mainly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/80—Labyrinth sealings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/042—Housings for rolling element bearings for rotary movement
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/30—Spring/Damper and/or actuator Units
    • B60G2202/31—Spring/Damper and/or actuator Units with the spring arranged around the damper, e.g. MacPherson strut
    • B60G2202/312—The spring being a wound spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
    • B60G2204/128—Damper mount on vehicle body or chassis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/418—Bearings, e.g. ball or roller bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/45—Stops limiting travel
    • B60G2204/4502—Stops limiting travel using resilient buffer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Sealing Of Bearings (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ばねジャンピング現象を回避するストラット
ベアリングを提供する。 【解決手段】 ストラットベアリング３０が、２つのベ
アリングレース３２と、これらの２つのレースの間に形
成された空間と、２つのレース間の空間に配置されたロ
ール本体３４と、２つのレース間に形成された前記空間
をシールするためのシール４４,４６とを含み、シール
４４,４６は、ベアリングレースに３２に接続された柔
軟な材料から形成されたシールリップ４８,５６を含
む。ベアリングレース３２の相対回転時にシールリップ
４８,５６の摩擦力が低減され、回転が滑らかになるた
め、ベアリングのロックを防止する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、２つのベアリング
レースと、これら２つのレース間に配置されたロール本
体と、前記２つのレース間の空間を封止するシールとを
含むストラットベアリング関する。
【０００２】
【従来の技術】このタイプのストラットベアリングは、
自動車の車両の操縦可能なホイールのためのストラット
タイプのホイールサスペンションを車両本体にて支持す
るために働く。ストラットタイプのサスペンションは、
本質的に、ショックアブソーバと、ショックアブソーバ
を取り囲むコイルばねにより形成される。ショックアブ
ソーバの頭部は、車両本体に連結され、かつストラット
ベアリングによって取り囲まれている。したがって、ス
トラットベアリングのケーシングは比較的大きい内径を
有さなければならない。車両本体にしっかりと連結され
た部材は、ベアリングの上側レースに支持されており、
下側レースは、コイルばねの上端部のための係合面を形
成しているスプリングカラーに支持されている。したが
って、ベアリングは、関連するホイールに作用する車両
の重量の一部に対応する高い軸方向荷重を吸収すること
ができなければならない。さらに、ベアリングは、スト
ラットが通常鉛直方向に対して傾いているために、比較
的大きい半径方向の力を受ける。
【０００３】このタイプの知られたストラットベアリン
グは、環状の２つのケーシング半部により形成されたケ
ーシングを含む。これら２つの半部は、合成樹脂から製
造されており、互いにスナップ嵌めされており、ベアリ
ングのレースを収容し、また、それらの半部の上にはシ
ールが形成されている。比較的大きい荷重を考慮して、
ケーシングには、比較的硬い合成樹脂材料が用いられな
ければならない。シールは、ケーシング半部と一体に形
成されたシーリングリップ、またはラビリンス形材によ
り形成され、ケーシング内に収容されたレースおよびロ
ール本体を泥および水から保護する目的を有する。
【０００４】車両ホイールのかじが切られるとき、ベア
リングは、ストラットを、ストラットの長手方向の軸を
中心として滑らかに回転させることが期待される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかし、慣用的なスト
ラットベアリングにおいて、ステアリング操作の間に、
ベアリングがロックされ、それによりスプリングカラー
の回転が止められて螺旋状のディスクが捻れ力を受ける
ことが起こることがある。捻れ力がスプリングカラーの
ロックする力を超えると、スプリングカラーは突然回転
を生じ、コイルばねの捻り付勢力は、ベアリングが再び
停止するまで解除される。この作用は、「ばねジャンピ
ング」とも呼ばれ、ステアリング操作中のわずかな振動
および好ましくない騒音としてドライバーに知覚され
る。
【０００６】本発明の目的は、ばねジャンピングの現象
を回避することができるストラットベアリングを提供す
ることにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明に従えば、上記の
目的は、ストラットベアリングであって、２つのベアリ
ングレースと、前記２つのレースの間に形成された空間
と、前記２つのレース間の空間に配置されたロール本体
と、前記２つのレース間に形成された前記空間を封止す
るためのシールとを含み、前記シールが、前記レースに
または前記レースを収容するケーシングの一部に固着さ
れた柔軟な材料を含むストラットベアリングにより達成
される。
【０００８】この解決法は、慣用のストラットベアリン
グにおいて、ばねジャンピングの現象が、主に、シール
部のシールリップまたはラビリンス形材が、シール部以
外のケーシング半部の材料と同一の硬質の合成樹脂から
製造されていることにより生じるという事実に基づいて
いる。先に述べた半径方向の力と、シールの弾性の欠如
により、互いに係合するシール面にて生じる摩擦力が非
常に大きくなり、この摩擦力はケーシング半部が互いに
対して回転することに抵抗し、スティックスリップ(sti
ck-slip)作用をもたらし、この作用は、場合により、コ
イルばねの共振によりさらに増大されて、先に述べた振
動および騒音を生じさせる。本発明に従えば、シール、
またはシールの少なくとも一部に、より柔軟な材料を用
いることにより、弾性が大きくなり、それゆえ、スティ
ックスリップ作用はかなり抑制される。一方、シールは
なおケーシング半部の主要部分に、直接に、成形法によ
り固着されるため、ケーシング半部を一体部分として製
造することも可能であり、また、制限された設置空間を
考慮して、小型のシール構造物を用いることも可能であ
る。
【０００９】製造工程において、ベアリングのケーシン
グ半部は、合成樹脂から２つの段階を経て成形されるこ
とができる。この場合、ケーシング半部の主要本体は、
第１段階において硬質の合成樹脂から成形され、次い
で、第２段階において、シールが、より軟質の合成樹脂
から成形される。あるいは、ケーシング半部の、より硬
質の主要本体と、より軟質のシールとが１つの操作にお
いて成形される、２部品成形プロセスを用いることがで
きる。
【００１０】本発明の変形具体例において、ケーシング
半部の一方または両方を有さずに、シール構造物を直接
ベアリングレースに接続することも可能である。
【００１１】概して、効果的にシール間隙を封止するシ
ールリップが、ケーシング半部の主要本体またはベアリ
ングレースに、前記の柔軟な材料から製造されたブリッ
ジ部によって連結され、それにより、要求されるシール
弾性が達成されていれば十分である。また、シールリッ
プ自体は、さらに硬質の材料から製造され得る。しか
し、好ましい実施形態において、シール、または、さら
に詳細にはシールリップは、その全体が、柔軟な材料、
例えば、可能な限り小さい摩擦係数を有する柔軟な合成
樹脂、またはゴムから製造される。
【００１２】シールがラビリンス（迷路）として構成さ
れて、通常はシール構造物の面と面の間に摩擦係合が生
じなければ、本発明に従う特徴は、半径方向の力が、２
つのケーシング半部の少なくとも一方を変形させ、かつ
／またはケーシング半部もしくはベアリングレースを互
いに対して移動させて、シール構造物の面を互いに摩擦
係合させるときに、有効になる。しかし、好ましい具体
例において、シールはシールリップによって形成され、
このシールリップは、ケーシング半部の他方、またはベ
アリングのレースの他方の対応する面と常に係合する。
【００１３】慣用のストラットベアリングと同様に、本
発明に従うストラットベアリングもまた、ケーシングの
２つの半部をスナップ連結するために用いられることが
できるように構成され得る。それゆえ、該ベアリング
は、車両に組み込まれるまでは単一のユニットとして好
都合に取り扱われる。
【００１４】ここで、本発明の好ましい実施形態を添付
の図面と関連して説明する。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１は、ダンパー１２に取り付け
られたストラットタイプのホイールサスペンション１０
の上端部の一部を示す。ダンパー１２自体は車両本体に
固定されている。ホイールサスペンションは、わずかに
傾斜した位置で取り付けられており、ホイールサスペン
ションの長手方向の軸を中心として回転可能である。ダ
ンパー１２は、金属製の外側リング１４および内側リン
グ１６と、外側リング１４と内側リング１６との間に挿
入された環状のラバーブッシュ１８とを有する。図１
は、ストラットタイプのホイールサスペンション１０の
うちの、上側スプリングカラー２０および頭部の部材２
２のみを示す。頭部部材２２は、ショックアブソーバの
ピストンロッド（図示せず）のためのガイドスリーブ２
４を形成している。ラバースリーブのための締め付け形
材が、頭部部材２２の外周面に設けられている。スプリ
ングカラー２０は、ショックアブソーバを取り囲みかつ
弾性的に車両本体の重量を受けるコイルばね（図示せ
ず）の上端部を支持するために働く。
【００１６】上記ショックアブソーバのピストンロッド
の上端部は、ダンパー１２の内側リング１６に、一定の
軸方向位置にて固定されるように適合されている。ダン
パーの外側リング１４は、ストラットベアリング３０の
ための皿形のシート２８を形成している。シート２８は
ラバーブッシュ１８の一部によって裏打ちされている。
【００１７】ストラットベアリング３０の断面図が拡大
されて図２に示されている。ストラットベアリング３０
は、リングの形態を有し、スプリングカラー２０の一部
および頭部部材２２の一部を取り囲む、比較的大きい内
径を有する。示した具体例において、ストラットベアリ
ング３０は、軸方向のロールベアリングであり、スチー
ル製の上側レース３２および下側レース３２と、ベアリ
ングロール３４を収容するケージ３６とを有する。レー
ス３２およびケージ３６は、環状のケーシング３８内に
設置されており、ケーシング３８は、２つの半部の環状
ケーシング４０，４２を含む。ケーシング半部４０，４
２は、各々、本質的にＬ字形の外形を有し、かつ、大き
い荷重を受けることができる比較的硬質の合成樹脂から
射出成形によって製造される。車両の重量は、シート２
８およびケーシングの上側半部４０を介して上側レース
３２により支持され、下側レース３２は、ケーシングの
下側半部４２およびスプリングカラー２０を介して、コ
イルバネ（図示せず）により支持されている。
【００１８】ケーシング３８の２つの半部４０，４２に
は、それらの部分の外側周縁部にシール４４が、内側周
縁部にシール４６が設けられている。ストラットベアリ
ングが（ダンパーに）設置される前に、これらのシール
は、ケーシングの２つの半部を機械的に連結するために
働く。ケーシングが設置された後に、シール４４，４６
は、レース３２およびロールケージ３６が収容されたケ
ーシングの内部空間を泥および水から保護し、かつ潤滑
剤がベアリングから漏れることを防止するという主要な
機能を有する。
【００１９】外側周縁部にあるシール４４は、ケーシン
グ半部４２に成形法により固着されたシールリップ４８
により形成されている。シールリップ４８は、合成樹脂
材料から製造され、この合成樹脂は、ケーシング半部４
２の他の部分の材料よりもかなり柔軟であり、かつ、ケ
ーシングの上側半部４０の材料に対する摩擦係数が低
い。シールリップ４８は、ケーシング半部４０の外壁内
に形成された環状の窪み５０内に突出し、かつ、窪み５
０下端部部に形成されたロック形状部５２の後方にてス
ナップ嵌めされる。
【００２０】ケーシング３８の内側の周縁部にあるシー
ル４６は、ラビリンス形材５４およびシールリップ５６
により形成されている。シール４６および形材５４は、
先に述べた柔軟な合成樹脂材料から製造されており、か
つ、ケーシング半部４２に成形法により固着されてい
る。ラビリンス形材５４およびシールリップ５６は、ケ
ーシングの上側半部４０内に形成された環状の窪みの内
部に突出している。シールリップ５６は、この場合、ケ
ーシングの上側半部４０と係合しておらず、上側ベアリ
ングレース３２の内側の縁部を掴み囲んでおり、かつ、
このレース３２の上面と滑り係合している。
【００２１】シールリップ４６および５４の弾性付勢
が、良好なシール効果が達成されかつシール面に生じる
摩擦力が小さく維持されるように選択されているため、
シールリップ４８および５６は、ケーシング半部４０と
４２が互いに対して滑らかに回転することを妨げない。
半径方向の力および材料変形により、ケーシング半部４
０と４２が互いに対して半径方向にずれると、シールリ
ップ４８，５６および、必要であればラビリンス形材５
４の弾性が、摩擦力が著しく増大しないことを確実に
し、そのため、ベアリングの滑らかな回転がなお可能で
ある。
【００２２】図３は、変形された具体例を示す。この具
体例においては、シールリップ４８および５６は、各
々、シールリップが関連するベアリングレース３２の一
方に、直接、射出成形により固着されており、それぞれ
の関連するベアリングレース３２の他方を掴み囲んでい
る。あるいは、２つのシールリップが、共に、１つの同
一のベアリングレースにインサート成形により固着さ
れ、かつ、ベアリングレースの他方と滑り係合されるこ
とも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は、本発明に従うストラットベアリングを
含むストラットタイプの車両ホイールサスペンションの
上端部の断面図である。
【図２】図２は、ストラットベアリングの拡大断面図で
ある。
【図３】図３は、変形具体例に従うストラットベアリン
グの断面図である。
【符号の説明】
１０ ホイールサスペンション １２ ダンパー １４ 外側リング １８ ラバーブッシュ ２０ スプリングカラー ３０ ストラットベアリング ３２ 上側レース、下側レース ３４ ベアリングロール ３６ ケージ ４０，４２ ケーシング ４４，４６ シール ４８，５６ シールリップ ５４ ラビリンス形材 ５０ 窪み ５２ ロック形状部

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ストラットベアリングであって、２つの
    ベアリングレースと、前記２つのベアリングレースの間
    に形成された空間と、２つのベアリングレース間の空間
    に配置されたロール本体と、２つのベアリングレース間
    に形成された前記空間をシールするためのシールとを含
    み、前記シールが、前記２つのベアリングレースにまた
    は前記ベアリングレースを収容するケーシングの一部に
    固着された柔軟な材料を含むストラットベアリング。
  2. 【請求項２】 前記シールの全体が前記柔軟な材料から
    製造されている請求項１に記載のストラットベアリン
    グ。
  3. 【請求項３】 前記シールがシールリップを含む請求項
    １に記載のストラットベアリング。
  4. 【請求項４】 前記シールがシールリップを含む請求項
    ２に記載のストラットベアリング。
  5. 【請求項５】 前記シールリップが前記ベアリングレー
    スの１つと滑り係合する請求項３に記載のストラットベ
    アリング。
  6. 【請求項６】 前記シールリップが前記ベアリングレー
    スの１つと滑り係合する請求項４に記載のストラットベ
    アリング。
  7. 【請求項７】 前記シールがラビリンス形材を含む請求
    項１に記載のストラットベアリング。
  8. 【請求項８】 前記シールがラビリンス形材を含む請求
    項２に記載のストラットベアリング。
  9. 【請求項９】 前記シールが、前記２つのベアリングレ
    ースおよび／または前記ケーシングの前記一部を結合さ
    せるためのスナップ機構を形成する請求項１に記載のス
    トラットベアリング。
  10. 【請求項１０】 前記２つのベアリングレースが、前記
    ベアリングレースの内側の周縁部に第１の間隙を形成
    し、かつ前記ベアリングレースの外側周縁部に第２の間
    隙を形成し、前記両方の間隙が前記柔軟な材料を含む前
    記シールによって閉じられている請求項１に記載のスト
    ラットベアリング。
  11. 【請求項１１】 前記ベアリングレースがケーシング内
    に収容され、該ケーシングが、互いに対して回転可能な
    ２つのケーシング半部を含み、該ケーシング半部が、前
    記ケーシング半部の内側の周縁部に第１の間隙を形成
    し、前記ケーシング半部の外側の周縁部に第２の間隙を
    形成し、前記間隙の両方が前記柔軟な材料を含む前記シ
    ールによりシールされた請求項１に記載のストラットベ
    アリング。
  12. 【請求項１２】 前記柔軟な材料が、前記ベアリングレ
    ースまたはベアリングレースを収容するケーシングの一
    部に、インサート成形されることによって固着されてい
    る請求項１に記載のストラットベアリング。
JP32043899A 1998-11-12 1999-11-11 ストラットベアリング Expired - Lifetime JP4262374B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP98121601A EP1000781B2 (de) 1998-11-12 1998-11-12 Federbeinlager
EP98121601.3 1998-11-12

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2000145800A true JP2000145800A (ja) 2000-05-26
JP4262374B2 JP4262374B2 (ja) 2009-05-13

Family

ID=8232970

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP32043899A Expired - Lifetime JP4262374B2 (ja) 1998-11-12 1999-11-11 ストラットベアリング

Country Status (5)

Country Link
US (2) US6296396B1 (ja)
EP (1) EP1000781B2 (ja)
JP (1) JP4262374B2 (ja)
DE (1) DE59801135D1 (ja)
ES (1) ES2159911T5 (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002040299A1 (fr) * 2000-11-17 2002-05-23 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Dispositif de suspension a jambe de force du type separation d'entree
JP2003028175A (ja) * 2001-06-29 2003-01-29 Skf France サスペンションスラスト軸受
JP2010531772A (ja) * 2007-06-29 2010-09-30 エスエヌエール ルルモン 可動シーリングエレメントを備えるサスペンションストップ

Families Citing this family (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7671295B2 (en) * 2000-01-10 2010-03-02 Electro Scientific Industries, Inc. Processing a memory link with a set of at least two laser pulses
FR2809992B1 (fr) * 2000-06-07 2004-12-24 Skf France Roulement etanche pour butee de suspension
DE10144164C1 (de) * 2001-09-08 2003-06-12 Zf Sachs Ag Federbein mit einem Anschlagpuffer
FR2859513B1 (fr) * 2003-09-04 2006-07-21 Zahnradfabrik Friedrichshafen Support pour un amortisseur d'oscillations
DE10359638B3 (de) * 2003-09-04 2005-04-21 Zf Friedrichshafen Ag Lagerung für einen Schwingungsdämpfer
DE10359637B4 (de) * 2003-12-18 2006-05-18 Zf Friedrichshafen Ag Federbein mit einem Anschlagpuffer
FR2865008B1 (fr) * 2004-01-13 2006-03-31 Skf Ab Dispositif de roulement de butee de suspension.
DE102004021497A1 (de) * 2004-04-30 2005-12-01 Zf Friedrichshafen Ag Federbeinstützlager
DE102005031012A1 (de) * 2005-07-02 2007-01-18 Zf Friedrichshafen Ag Druckanschlag für einen Schwingungsdämpfer
FR2901179B1 (fr) 2006-05-16 2011-06-24 Roulements Soc Nouvelle Dispositif de butee en suspension de vehicule a etancheite renforcee
FR2901180A1 (fr) * 2006-05-16 2007-11-23 Snr Roulements Sa Dispositif de butee de suspension de vehicule a etancheite renforcee
DE102006027806A1 (de) * 2006-06-16 2007-12-20 Schaeffler Kg Federbeinlager
FR2904261B1 (fr) * 2006-07-26 2011-05-13 Roulements Soc Nouvelle Butee de suspension et jambe de suspension pourvue d'une telle butee
FR2909929B1 (fr) 2006-12-18 2009-02-20 Snr Roulements Sa Dispositif de butee de suspension de vehicule a etancheite renforcee
FR2921016B1 (fr) * 2007-09-19 2009-12-18 Skf Ab Dispositif de butee de suspension et jambe de force
CN102232151A (zh) * 2008-12-01 2011-11-02 Skf公司 滚动轴承以及包括所述滚动轴承的推力轴承组件
FR2948739B1 (fr) * 2009-07-29 2016-02-19 Skf Ab Dispositif de butee de suspension et jambe de force.
US8876398B2 (en) * 2010-04-06 2014-11-04 Aktiebolaget Skf Sealing ring with an elastic spring lip
FR2965028B1 (fr) * 2010-09-20 2012-10-12 Skf Ab Dispositif de butee de suspension
DE202010008769U1 (de) 2010-10-11 2012-01-13 Rollax Gmbh & Co. Kg Federbeinlager für Kraftfahrzeuge
FR2970674B1 (fr) * 2011-01-20 2013-01-25 Ntn Snr Roulements Butee de suspension et jambe de suspension
FR2970673B1 (fr) * 2011-01-20 2014-06-13 Ntn Snr Roulements Butee de suspension et jambe de suspension
FR2973291B1 (fr) 2011-03-30 2016-01-08 Ntn Snr Roulements Butee de suspension a etancheite renforcee
DE102012202157A1 (de) 2012-02-14 2013-08-14 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Federbeinlager
FR2989634B1 (fr) * 2012-04-23 2015-01-30 Skf Ab Dispositif de butee de suspension et jambe de force equipee d'un tel dispositif
EP2781778B1 (en) * 2013-03-22 2017-05-17 Aktiebolaget SKF Pre-stressed rolling bearing, notably for a steering column
DE202014103674U1 (de) 2013-08-21 2014-11-24 Rollax Gmbh & Co. Kg Federbeinlager
DE102014224700B3 (de) * 2014-12-03 2016-03-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Federbeinlager
DE102017204818A1 (de) 2017-03-22 2018-09-27 Aktiebolaget Skf Auilhängungsaxiallagereinheit
DE102017208997A1 (de) 2017-05-29 2018-11-29 Aktiebolaget Skf Aufhängungsaxiallagereinheit
CN111433470B (zh) * 2017-12-20 2022-04-15 舍弗勒技术股份两合公司 支柱轴承
DE202019100269U1 (de) 2019-01-17 2020-04-20 Rollax Gmbh & Co. Kg Stützlager- und Federbeinlageranordnung für ein Kraftfahrzeug
KR102261787B1 (ko) * 2020-01-08 2021-06-08 남양넥스모 주식회사 차량용 조향장치

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1371341A (en) * 1971-02-25 1974-10-23 Skf Uk Ltd Seals such as are used for a rolling bearing
DE2329910C2 (de) * 1973-06-12 1982-11-18 Jörg 4800 Bielefeld Schwarzbich Axial-Wälzlager
US3844631A (en) * 1973-06-25 1974-10-29 Timken Co Unitized thrust bearing and interlocking seal assembly therefor
US3951482A (en) * 1975-02-03 1976-04-20 Garlock Inc. Unitized thrust bearing and seal assembly
DE2658748A1 (de) * 1976-12-24 1978-06-29 Kugelfischer G Schaefer & Co Waelzlager, vorzugsweise axiallager, zur drehbaren lagerung der federauflage von fahrzeugraedern
US4274655A (en) * 1979-10-29 1981-06-23 General Motors Corporation Resilient mount for MacPherson strut
US4400041A (en) * 1982-01-15 1983-08-23 General Motors Corporation Unitized seal bearing assembly
JPS6045108U (ja) * 1983-08-31 1985-03-29 日本精工株式会社 ストラツト形サスペンシヨン用軸受の密封装置
JPH0540328Y2 (ja) * 1986-05-06 1993-10-13
US4948272A (en) * 1989-03-28 1990-08-14 General Motors Corporation Plastic housing thrust bearing with complete sealing
IT223339Z2 (it) * 1991-11-06 1995-06-21 Skf Ind Spa Schermo di tenuta, in particolare per un cuscinetto di rotolamento.
DE4227474A1 (de) * 1992-08-20 1994-02-24 Schaeffler Waelzlager Kg Wälzlager mit Kunststoffkäfig
DE4229199A1 (de) * 1992-09-02 1994-03-03 Schaeffler Waelzlager Kg Spielfreies Wälzlager

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002040299A1 (fr) * 2000-11-17 2002-05-23 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Dispositif de suspension a jambe de force du type separation d'entree
US6923461B2 (en) 2000-11-17 2005-08-02 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Strut suspension system with dual-path top mounts
JP2003028175A (ja) * 2001-06-29 2003-01-29 Skf France サスペンションスラスト軸受
JP2010531772A (ja) * 2007-06-29 2010-09-30 エスエヌエール ルルモン 可動シーリングエレメントを備えるサスペンションストップ
JP2014054984A (ja) * 2007-06-29 2014-03-27 Ntn-Snr Roulements 可動シーリングエレメントを備えるサスペンションストップ

Also Published As

Publication number Publication date
JP4262374B2 (ja) 2009-05-13
ES2159911T5 (es) 2005-04-01
EP1000781A1 (de) 2000-05-17
EP1000781B1 (de) 2001-08-01
EP1000781B2 (de) 2004-09-29
ES2159911T3 (es) 2001-10-16
US20020009250A1 (en) 2002-01-24
DE59801135D1 (de) 2001-09-06
US6296396B1 (en) 2001-10-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2000145800A (ja) ストラットベアリング
EP1365162B1 (en) Synthetic resin sliding bearing
US5476326A (en) Synthetic resin bearing
JP4434768B2 (ja) サスペンションスラスト軸受装置
KR101134667B1 (ko) 스러스트 슬라이드 베어링
CA2825380C (en) Synthetic resin-made thrust sliding bearing
JP4419217B2 (ja) 合成樹脂製の滑り軸受
JPH10184680A (ja) ころがり軸受
US9239081B2 (en) Synthetic resin-made sliding bearing
JP2001027229A (ja) 合成樹脂製の滑り軸受
JP2004263773A (ja) スラスト滑り軸受を用いたストラット型サスペンションの取付構造及びそのスラスト滑り軸受
JP4325198B2 (ja) 合成樹脂製の滑り軸受及びこの滑り軸受を用いたストラット型サスペンションの取付構造
JP4380177B2 (ja) スラスト滑り軸受
JP2008175349A (ja) ストラット軸受
JP3671459B2 (ja) 合成樹脂スラスト軸受
JP2007016972A (ja) スラスト軸受及び車両用サスペンション
JPH1113768A (ja) 合成樹脂スラスト軸受
JP4174081B2 (ja) 合成樹脂軸受
JP2001027228A (ja) 合成樹脂製の滑り軸受
JPH07269562A (ja) 合成樹脂スラスト軸受
JP4318268B2 (ja) 合成樹脂軸受
JPH1113767A (ja) 合成樹脂スラスト軸受
JP4380169B2 (ja) スラスト滑り軸受
JP4788803B2 (ja) スラスト滑り軸受
CN220082012U (zh) 空气弹簧装置及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20050914

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20080219

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20080519

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20080729

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20081126

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20081203

A911 Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911

Effective date: 20081209

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20090113

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20090209

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120220

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4262374

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130220

Year of fee payment: 4

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140220

Year of fee payment: 5

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term