ES2261843T3 - Orificio de ventilacion con un componente electronico integrado. - Google Patents

Abstract

Un orificio de ventilación de aire que debe montarse en un cuerpo de un vehículo, teniendo el orificio de ventilación de aire un bastidor moldeado de un material de plástico y una antena, caracterizado porque la antena está integrada en el material de plástico del bastidor por medio de moldeo por inyección.

Description

Orificio de ventilación con un componente electrónico integrado.

La presente invención se refiere a un orificio de ventilación de aire de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.

La presente invención se refiere, además, a un orificio de ventilación de aire de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 2.

En los orificios de ventilación de aire en el sector del automóvil, se pueden montar una antena o un sensor fuera del vehículo sobre el bastidor del orificio de ventilación para evitar la protección de la radiación por el cuerpo del vehículo. Un cable de conexión para la antena o sensor es pasado a través de un orificio en el bastidor y el orificio es sellado. Posteriormente, se fija un enchufe de conexión al cable.

Convencionalmente, una antena de este tipo (que puede utilizarse, por ejemplo, para llamadas de emergencia) se fija al bastidor del orificio de ventilación de aire por medios de retención integrados en el bastidor (clips o lengüetas) o por clips separados. Un conjunto, que está constituido por el orificio de ventilación de aire y la antena con cable de conexión y enchufe, se monta entonces sobre el vehículo.

Esta tecnología conocida implica altos costes debido al utillaje complejo para la fijación y para la compensación de las tolerancias con elementos de alineación, tales como, por ejemplo, grilletes de resorte, ganchos, recesos, nervaduras de contacto o nervaduras de soporte. Se requieren herramientas especiales para otros elementos de fijación, tales como, por ejemplo, tornillos, remaches, clips, etc. Los costes de montaje se incrementan por el requerimiento de una compensación de las tolerancias para las partes separadas. Finalmente, el componente electrónico o eléctrico está expuesto a la influencia del medio ambiente y, en particular, a la humedad.

El documento DE-A-199 62 736 describe un orificio de ventilación de aire que debe montarse sobre un cuerpo de un vehículo con un bastidor moldeado de un material de plástico. Una antena está articulada mecánicamente al bastidor.

El documento EP-A-0 632 519 describe un conjunto de antena que está fijado a la ventana de un vehículo. El conjunto de antena comprende un miembro de radiación y una base de soporte a la que se asegura el miembro de radiación. El conjunto de antena se proyecta desde la ventana del vehículo.

El documento DE-A-42 15 659 muestra una antena que está incrustada en el parachoques de un vehículo.

De acuerdo con la presente invención, el orificio de ventilación tiene un bastidor moldeado de un material de plástico y al menos un componente eléctrico o electrónico y sobremoldeado en el material de plástico. Mediante la simple inclusión y sobremoldeo del componente con el bastidor se consiguen una serie de ventajas sobre la técnica anterior. Entre estas ventajas están las siguientes:

se reducen los costes de montaje

se evitan problemas de tolerancias

se mejora el sellado sobre el cuerpo del vehículo

se fija el componente con seguridad al bastidor del orificio de ventilación

se reduce el número de partes

se consigue una mejora cualitativa a través de la reducción de las etapas de producción o fuentes de error,

se pueden utilizar menos herramientas

el componente es sellado en el material de plástico y, por lo tanto, se puede proteger bien frente al deterioro por influencia del medio ambiente.

De acuerdo con un primer aspecto de la presente invención, el cuerpo de la antena está integrado dentro del bastidor del orificio de ventilación por medio de moldeo por inyección. De acuerdo con el segundo aspecto de la presente invención, se proporciona un núcleo de bastidor que tiene un receso para el alojamiento de la antena. El núcleo del bastidor con el cuerpo de la antena se introducen entonces en un molde y se sobremoldean con material de plástico, incorporando de esta manera la antena en el bastidor del orificio de ventilación. Otros componentes, tales como una microcinta de antena, partes de circuitos y conectores se pueden incorporar en el bastidor del orificio de ventilación de aire de una manera simultánea y de una forma similar.

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A continuación se describirá una forma de realización preferida de la invención con referencia al dibujo que se acompaña, en el que:

La figura 1 es una vista en perspectiva de un orificio de ventilación de aire que debe montarse en un cuerpo de un vehículo.

La figura 2 es una sección transversal a lo largo de la línea II-II en la figura 1; y

La figura 3 es una sección transversal similar de una forma de realización alternativa.

El orificio de ventilación de aire tiene un bastidor 19 generalmente rectangular con dos parejas de secciones de bastidor opuestas. Las más largas 10a, 10b de las secciones de bastidor opuestas se tensan por una pluralidad de nervaduras 11. El bastidor con las nervaduras 11 está moldeado por inyección a partir de un material de plástico. Una antena está incorporada en el bastidor. Específicamente, la antena tiene un cuerpo metálico configurado generalmente en forma de T 12 con un primer brazo 12a que se extiende sobre las secciones de bastidor 10a, 10b en el centro del bastidor y un segundo brazo 12b perpendicular al primer brazo 12a y que se extiende a lo largo de la sección del bastidor 12b.

En la figura 1, el cuerpo de la antena aparece como elevado por encima de la superficie exterior del bastidor de ventilación y cubierto con material de plástico. Como se ve en la figura 2, el cuerpo de la antena está, de hecho, incrustado en el cuerpo del bastidor de ventilación. Esto se consigue colocando el cuerpo de la antena en una cavidad de un molde de inyección e inyectando el material de plástico alrededor del cuerpo de la antena.

En la forma de realización alternativa de la figura 3, un núcleo de bastidor 10c tiene un receso de localización para el alojamiento del cuerpo de la antena, el núcleo del bastidor 10c con el cuerpo de la antena son introducidos en una cavidad de molde y ambos son sobremoldeados con material de plástico, formando una capa exterior 14 del bastidor, incorporando de esta manera la antena en el bastidor del orificio de ventilación de aire.

Claims (4)

1. Un orificio de ventilación de aire que debe montarse en un cuerpo de un vehículo, teniendo el orificio de ventilación de aire un bastidor moldeado de un material de plástico y una antena, caracterizado porque la antena está integrada en el material de plástico del bastidor por medio de moldeo por inyección.

2. Un orificio de ventilación de aire que debe montarse en un cuerpo de un vehículo, teniendo el orificio de ventilación de aire un bastidor con un núcleo de bastidor moldeado de un material de plástico y una antena, caracterizado porque la antena está alojada en un receso de localización del núcleo de bastidor y el núcleo de bastidor con la antena es sobremoldeado con material de plástico.

3. El orificio de ventilación de aire de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, en el que además de la antena está previsto un componente eléctrico o electrónico de uno de los siguientes:

-

una microcinta de antena

-

un enchufe de conexión

-

un sensor.

4. El orificio de ventilación de aire de la reivindicación 3, en el que el bastidor es generalmente rectangular con una pluralidad de nervaduras que sujetan dos secciones de bastidor opuestas, y la antena está constituida por un cuerpo metálico en forma de T, con un primer brazo que se extiende sobre las secciones de bastidor opuestas y un segundo brazo que se extiende a lo largo de una de las secciones de bastidor opuestas.