DE60304538T2 - Belüftungsdüse mit integriertem elektronischen Bauteil - Google Patents

Description

• Die Erfindung betrifft ein Entlüftungsgitter gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.
• Die Erfindung betrifft ferner ein Entlüftungsgitter gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 2.
• Bei Entlüftungsgittern im Automobilbereich kann eine Antenne oder ein Sensor zur Vermeidung der Strahlungsabschirmung durch die Fahrzeugkarosserie außerhalb des Fahrzeugs an den Rahmen des Entlüftungsgitters montiert sein. Ein Verbindungskabel für die Antenne oder den Sensor wird durch eine Öffnung im Rahmen hindurchgeführt, und die Öffnung wird abgedichtet. Anschließend wird ein Anschlussstecker am Kabel befestigt.
• In herkömmlicher Weise ist eine solche Antenne (die z.B. für den Notruf eingesetzt werden kann) mittels rahmenintegrierter Halteeinrichtungen (Clipse oder Laschen) oder mittels getrennter Clipse am Rahmen des Entlüftungsgitters befestigt. Eine aus dem Entlüftungsgitter und der Antenne bestehende Baugruppe mit Anschlusskabel und Stecker wird dann ans Fahrzeug montiert.
• Diese bekannte Technik bringt wegen der aufwändigen Werkzeugausstattung zur Befestigung und für den Toleranzausgleich mit Ausrichtelementen wie z.B. Federlaschen, Haken, Hinterschnitte, Anlage- bzw. Auflagerippen hohe Kosten mit sich. Für weitere Befestigungselemente wie z.B. Schrauben, Nieten, Clipse etc. sind spezielle Werkzeuge erforderlich. Durch das Erfordernis einer Toleranzabstimmung der Einzelteile erhöhen sich die Montagekosten. Schließlich ist das elektronische oder elektrische Bauteil Umwelteinflüssen und insbesondere Feuchtigkeit ausgesetzt.
• In der DE-A-199 62 736 ist ein Entlüftungsgitter zur Montage an einer Fahrzeugkarosserie offenbart, das einen aus Kunststoff geformten Rahmen aufweist. An den Rahmen ist mechanisch eine Antenne angefügt.
• Aus der EP-A-0 632 519 ist eine Antennenbaugruppe bekannt, die am Fahrzeugfenster befestigt ist. Die Antennenbaugruppe umfasst ein Strahlungselement und eine Haltebasis, an der das Strahlungselement befestigt ist. Die Antennenbaugruppe steht von dem Fahrzeugfenster ab.
• In der DE-A-42 15 659 ist eine Antenne gezeigt, die in die Stoßstange eines Fahrzeugs eingebettet ist.
• Gemäß der vorliegenden Erfindung hat das Entlüftungsgitter einen aus Kunststoff geformten Rahmen, und das wenigstens eine elektrische oder elektronische Bauteil ist im Kunststoff eingebettet und damit umspritzt bzw. umgossen. Durch einfaches Einbetten in den Rahmen und Umspritzen bzw. Umgießen des Bauteils mit dem Rahmen ergibt sich eine Reihe von Vorteilen gegenüber dem Stand der Technik, darunter die folgenden:
• – verringerter Montageaufwand
• – Vermeidung von Toleranzproblemen
• – verbesserte Dichtigkeit an der Fahrzeugkarosserie
• – sichere Befestigung des Bauteils am Rahmen des Entlüftungsgitters
• – verringerte Teileanzahl
• – Qualitätsverbesserung durch Reduzierung der Fertigungsschritte bzw. Fehlerquellen
• – es können weniger Werkzeuge verwendet werden
• – das Bauteil ist vom Kunststoff umschlossen und somit gut gegen eine Qualitätsminderung aufgrund von Umwelteinflüssen geschützt.
• Gemäß einem ersten Aspekt der Erfindung ist der Antennenkörper durch Spritzgießen in den Rahmen des Entlüftungsgitters integriert. Gemäß einem zweiten Aspekt der Erfindung ist ein Rahmenkern vorgesehen, der eine Ausnehmung zur Aufnahme der Antenne hat. Der Rahmenkern wird dann mit dem Antennenkörper zu einer Gussform gebracht und mit Kunststoff umspritzt bzw. umgossen, wodurch die Antenne in den Rahmen des Entlüftungsgitters integriert wird. Gleichzeitig und auf ähnliche Weise können weitere Bauteile wie z.B. eine Streifenantenne, Schaltungsteile und Steckverbinder in den Rahmen des Entlüftungsgitters eingebaut werden.
• Nachstehend wird eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung beschrieben; darin zeigen:
• 1 ein Entlüftungsgitter zur Montage an einer Fahrzeugkarosserie in Perspektivansicht;
• 2 einen Querschnitt längs der Linie II-II in 1; und
• 3 einen entsprechenden Querschnitt durch eine alternative Ausführungsform.
• Das Entlüftungsgitter weist einen insgesamt rechteckigen Rahmen 10 mit zwei Paaren einander gegenüberliegender Rahmenabschnitte auf. Die längeren 10a, 10b der einander gegenüberliegenden Rahmenabschnitte sind von mehreren Rippen 11 überspannt. Der Rahmen mit den Rippen 11 ist aus einem Kunststoff spritzgegossen. In den Rahmen ist eine Antenne eingebracht. Die Antenne hat insbesondere einen insgesamt T-förmigen, metallischen Körper 12 mit einem ersten Zweig 12a, der die Rahmenabschnitte 10a, 10b in der Mitte des Rahmens überspannt, und einem zu dem ersten Zweig 12a senkrechten zweiten Zweig 12b, der sich längs des Rahmenabschnitts 12b erstreckt.
• In 1 erscheint der Antennenkörper als über die Außenfläche des Entlüftungsgitters erhöht und mit Kunststoff bedeckt. Wie in 2 zu sehen ist, ist der Antennenkörper nämlich in dem Körper des Entlüftungsrahmens eingebettet. Dies wird dadurch erreicht, dass der Antennenkörper in eine Höhlung einer Spritzgussform eingelegt und mit dem Kunststoff umspritzt wird.
• Bei der alternativen Ausführungsform der 3 weist ein Rahmenkern 10c eine Fixierungsausnehmung zur Aufnahme des Antennenkörpers auf, wobei der Rahmenkern 10c mit dem Antennenkörper in eine Formhöhlung eingelegt wird und beide unter Bildung einer Außenschicht 14 des Rahmens mit Kunststoff umspritzt bzw. umgossen werden, wodurch die Antenne in dem Rahmen des Entlüftungsgitters integriert ist.

Claims (4)

1. Entlüftungsgitter zur Montage an einer Fahrzeugkarosserie, wobei das Entlüftungsgitter einen aus Kunststoff geformten Rahmen und eine Antenne hat, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne durch Spritzgießen in den Kunststoff des Rahmens integriert ist.
2. Entlüftungsgitter zur Montage an einer Fahrzeugkarosserie, wobei das Entlüftungsgitter einen Rahmen mit einem aus Kunststoff geformten Rahmenkern und eine Antenne hat, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne in einer Fixierungsausnehmung des Rahmenkerns aufgenommen ist und der Rahmenkern mit der Antenne mit Kunststoff umspritzt bzw. umgossen ist.
3. Entlüftungsgitter nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, bei dem zusätzlich zur Antenne ein elektrisches oder elektronisches Bauteil vorgesehen ist, das eines der folgenden ist: – Streifenantenne – Anschlussstecker – Sensor.
4. Entlüftungsgitter nach Anspruch 3, bei dem der Rahmen insgesamt rechteckig ist und mehrere Rippen aufweist, die zwei einander gegenüberliegende Rahmenabschnitte überspannen, und die Antenne aus einem T-förmigen, metallischen Körper besteht, dessen erster Zweig die einander gegenüberliegenden Rahmenabschnitte überspannt und dessen zweiter Zweig sich längs eines der einander gegenüberliegenden Rahmenabschnitte erstreckt.