DE828457C

DE828457C - Gabelheuwender

Info

Publication number: DE828457C
Application number: DEH1022A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Gottfried Kotter
Original assignee: Helwig Wilhelm Eisengiesserei & Maschinenfa Laubach
Current assignee: Helwig Wilhelm Eisengiesserei & Maschinenfa Laubach
Priority date: 1949-12-28
Filing date: 1949-12-28
Publication date: 1952-01-17

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Gabelheu- ' wender mit mehreren auf der Antriebskurbelwelle gelagerten und um diese schwingenden Gabeln, bei dem die die Gabeln steuernden und am oberen Ende des Gabelstieles angreifenden Schwingen ihrerseits an der Fahrachse oder am Rahmen der Maschine schwenkbar befestigt sind.

Bei den bisher bekanntgewordenen Heuwendergabeln wird der Schutz der Gabeln gegen Überbeanspruchungen durch die während tier Arbeit von den Gabelzinken aufgenommenen Stöße dadurch bewirkt, daß die Gabelzinken beim Auftreffen auf ein Hindernis gegen die Wirkung einer Feder ausweichen können oder selber federnd ausgebildet sind. Im ersteren Falle ist die Zug- oder Druckfeder am Gabelstiel befestigt, wobei die Zinken mit dem Gabelstiel schwenkbar verbunden sind. Diese Anordnungen haben den Nachteil, daß die Feder das Gewicht und damit die Masse der Gabel vergrößert. Zweck der Erfindung ist es, diesen Nachteil zu vermeiden.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die das Ausweichen der Gabelzinken gestattenden Federn von den Gabeln selbst wegzunehmen und an eine andere Stelle zu verlegen. Gemäß der Erfindung wird hierzu vorgeschlagen, die Gabelschwingen nachgiebig federnd auszubilden. Bei Überbeanspruchungen einer Gabel kann sich die zugehörige Schwinge in dem erforderlichen Maße verlängern oder verkürzen. Die Ausweichfeder ist damit an eine Stelle gebracht, wo sie infolge der geringeren Bewegung nur kleinen Massenbeschleunigungen unterliegt, also die Massenkräfte mit ihrer schädlichen Wirkung auf Lager, Kurbelwelle, Getriebe und Maschinenrahmen nur wenig vergrößert. Die federnde Eigenschaft der Schwingen kann dadurch erreicht werden, daß sie ganz oder teilweise aus elastischem Werkstoff bestehen. Elastische Werkstoffe, z. B. Gummi, sind billig und leicht und lösen daher nur geringe Massenkräfte aus. Die Schwingen können aber auch aus einer oder mehreren Blattfedern bestehen. Ebenso können die Schwingen ganz oder teilweise aus einer oder mehreren Schraubenfedern hergestellt sein. Eine !

vorteilhafte Ausführungsform ergibt sich, wenn die ; Schwingen teleskopfederartig zusammengesetzt sind. Die Anordnung nach der Erfindung ist im besonderen für Gabeln gedacht, deren Stiel und Zinken vollständig starr sind. Sie kann aber auch zusätzlich Anwendung finden bei solchen Gabeln, deren Stiel und Zinken oder auch nur eines dieser Gabelteile mehr oder weniger federnd nachgiebig sind.

In der Zeichnung ist die Erfindung an zwei Ausführungsbeispielen veranschaulicht. Abb. 1 zeigt einen Ga1>elheuwender in Ansicht von der Seite. Die Abb. 2 und 3 zeigen zwei verschiedene Ausführungsbeispiele von Schwingen nach der Er- 1 findung, wobei diejenige nach Abb. 3 bei dem Heuwender nach Abb. 1 angewendet ist.

Der Heuwender besteht aus den beiden gelenkig miteinander verbundenen Rahmenteilen 1 und 2. Der Rahmenteil 1, der eigentliche Hauptrahmen, trägt die Kurbelwelle 3 mit den auf den Kröpfungen 4 der Kurbelwelle sitzenden und um diese Kröpfungen schwingenden Gabeln 5. Der Rahmenteil 2, der Vorderrahmen, ist mit der Deichsel 6 verbunden. Die Fahrräder 7 sind auf der Fahrachse 8 gelagert, die am Hauptrahmen 2 befestigt ist. Die Gabeln 5 werden von den Schwingen 9 gesteuert, die mit ihrem einen Ende am oberen Ende des Gabelstieles angreifen und mit ihrem anderen Ende an der Fahrachse 8 bzw. am Rahmen 2 schwenkbar befestigt sind, nämlich die Schwingen der beiden äußeren Gabeln an der Fahrachse 8 und die Schwin ■ gen für die übrigen Gabeln am Rahmen 2.

Nach Abb. 2 besteht die Schwinge aus einer gebogenen Blattfeder 10, deren Länge sich unter der Einwirkung von Stößen auf die Gabelzinken vergrößern oder verkleinern kann, um die Schwinge damit nachgiebig federnd zu machen. Nach Abb. 3 besteht die Schwinge aus einem Federrohr 11, der Federstange 12 und der im Rohr 11 angeordneten Schraubenfeder 13, die derart im Rohr 11 geführt und mit der Stange 12 verbunden ist, daß sich die Schwinge sowohl verlängern als auch verkürzen kann. Zu diesem Zweck ist die Feder 13 mit ihrem einen Ende mit dem Rohr 11 und mit ihrem anderen Ende mit der Stange 12 fest verbunden. Auf diese Weise kann die Feder 13 nach beiden Seiten entweder als Zugfeder oder als Druckfeder wirken.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

1. Gabelheuwender mit mehreren auf der lAntriebskurbelwelle gelagerten und um diese schwingenden Gabeln, bei dem die die Gabeln steuernden und am oberen Ende des Gabelstieles angreifenden Schwingen ihrerseits an der Fahrachse oder am Rahmen der Maschine schwenkbar befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingen (9) nachgiebig federnd ausgebildet sind.

2. Gabelheuwender nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingen (9) ganz oder teilweise aus elastischem Werkstoff bestehen.

3. Gal>elheuwender nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingen (9) aus einer oder mehreren Blattfedern (10) l>estehen.

4. Gabelheuwender nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingen ganz oder teilweise atls einer oder mehreren Schraubenfedern bestehen.

5. Gabelheuwender nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingen teleskopfederartig zusammengesetzt sind.