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DE673510C - Fallstromvergaser fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents

Fallstromvergaser fuer Brennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE673510C
DE673510C DED73761D DED0073761D DE673510C DE 673510 C DE673510 C DE 673510C DE D73761 D DED73761 D DE D73761D DE D0073761 D DED0073761 D DE D0073761D DE 673510 C DE673510 C DE 673510C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
internal combustion
combustion engines
fuel
cone
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED73761D
Other languages
English (en)
Inventor
Bailey Pollard Dawes
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Application granted granted Critical
Publication of DE673510C publication Critical patent/DE673510C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M7/00Carburettors with means for influencing, e.g. enriching or keeping constant, fuel/air ratio of charge under varying conditions
    • F02M7/12Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves
    • F02M7/22Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves fuel flow cross-sectional area being controlled dependent on air-throttle-valve position
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/17Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the intake system
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    • F02M9/00Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position
    • F02M9/12Carburettors having air or fuel-air mixture passage throttling valves other than of butterfly type; Carburettors having fuel-air mixing chambers of variable shape or position having other specific means for controlling the passage, or for varying cross-sectional area, of fuel-air mixing chambers
    • F02M9/127Axially movable throttle valves concentric with the axis of the mixture passage
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    • F02M2026/001Arrangements; Control features; Details
    • F02M2026/002EGR valve being controlled by vacuum or overpressure

Landscapes

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  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

  • Fallstromvergaser für Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft einen Fallstromvergaser für Brennkraftmaschinen, bei dem die Verbrennungsluft über- eizz sich ihrem Strömungsdruck entsprechend öffnendes Ventil zur Gemischkammer strömt und bei dem das Ventil ein in der vertikalen Achse der Kammer liegendes Nadelventil verstellt.
  • Gemäß der Erfindung wird über der- Einspritzöffnung des Brennstoffnadelventils an der Ventilstange eine Kegelfläche derart angeordnet, daß sie bei Leerlaufstellung mit der Düsenmündung einen kegelförmigen Spalt bildet, daß sie sich aber ,auf die Düsenmündung absperrend auflegt, wenn das von der Verbrennungsluft beeinflußte Ventil geschlossen ist. Durch diese Ausgestaltung des Nadelventils wird erzielt, daß beim Leerlauf der Drennsboffstrahl durch Aufprall ,auf die Kegelfläche in Kegelmantelform sehr fein zerstäubt und mit der Verbrennungsluft gut durchgemischt wird, so daß eine gute Verbrennung gesichert ist. Das Aufsetzen des Kegels auf die Düsenmündung des Nadelventils bei nicht arbeitendem Motor sichert. zweckmäßig gegen Verluste flüssigen Brennstoffs.
  • Die Erfindung ist durch die Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar ist Fig. i ein senkrechter Schnitt durch die Vergaserachse; Fig. 2 ein Schnitt -nach Linie 2-2 in Fig. i, Fig.3 in größerem Maßstabe ein Schnitt durch das Nadelventil selbst.
  • Der Fallstromvergaser besitzt ein zweiteiliges Gehäuse i, 2. Im Teil i ist die Mischkammer 4 angeordnet und im Teil 2, dem die Luft bei 6 zufließt, die Drossel 7. Zwischen den beiden Teilen i, 2 liegt lein selbsttätiges Kegelventil 18, das sich nach Maßgabe der Strömungsenergie der zuströmenden Luft mehr,oder weniger weit öffnet und parallel zu dem zwei nicht Gegenstand der Erfindung bildende regelbare Umgehungskanäle 35 und 39 bei der dargestellten Ausführungsform vorgesehen sind.
  • . Die Brennstoffzuführung erfolgt am unteren Ende der Mischkammer q. durch eine Leitung j o und ein Ansatzstück i i, dessen Mündung 12 durch ein Nadelventil 13 gesteuert wird. Das Gebilde i o bis 13 liegt in einem Gehäuse 14, dessen Innenraum 15 zur Vorwärmung des Brennstoffs und zur Unterstützung der Zerstäubung Heißluft, Gas oder Dampf durch eine Leitung 16 zugeführt werden kann. Beispielsweise kann die Leitung 16 an den Auspuff der Brennkraftmaschine angeschlossen sein.
  • Das Nadelventil 13 sitzt am unteren Ende einer Stange 22, die eine Feder 34 nach unten zu treiben sucht und die über einen doppelarmigen Hebel 3o mit dem Kegelventil 18 gekuppelt ist. Bei stillstehendem Motor schließt sich das Ventil 18, und die Feder 34 treibt das Nadelventil 13 ganz nach unten, so, daß es die Spritzöffnung 12 abschließt, während nach Anlaufen des Motors entsprechend dem öffnungsweg des Ventils 18 auch das Nadelventil mehr oder weniger weit angehoben wird.
  • Zwischen dem Nadelventil 13 und der Stange 22 ist eine Kegelfläche 52 angeordnet, die in der Schließstellung der Ventile 18 und 13 sich auf eine Fläche 17 am oberen Ende des Gehäuses 14 aufsetzt. Wird das Nadelventil bei geringen Motorgeschwindigkeiten leicht geöffnet, so bildet sich zwischen 17 und dem Kegel 52 ein enger Ringspalt, der den Durchtritt für die bei 16 zugeführte Luft o. dgl. freigibt. Der aus der Spritzdüse 12 ausströmende Brennstoff wird an dieser Stelle bei geringen öffnungen des Ventils 18 (und demnach auch bei geringen Drosselöffnungen und im besonderen Leerlauf) besonders fein zerstäubt. Dadurch, daß bei geschlossenem Ventil 18 und nichtlaufender Maschine der Kegel 52 sich auf den Sitz 17 aufsetzt, werden auch Brennstoffverluste verhindert.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Fallstromvergaser, bei dem die Verbrennungsluft über ein entsprechend dem Strömungsdruck der Luft sich öffnendes Kegelventil zur Mischkammer strömt und in Verbindung mit dem Kegelventil ein. Brennstoffnadelventil, das in der vertikalen Achse der Mischkammer liegt, verstellt wird, dadurch gekennzeichnet, daß über der Einspritzöffnung an der Ventilstange des Brennstoffventils (i i, 13) eine Kegelfläche (52) derart angeordnet ist, daß sie bei Leerlaufstellung mit der Düsenmündung einen kegelförmigen Spalt bildet und bei geschlossenem Kegelventil sich auf die Düsenmündung absperrend auflegt.
DED73761D 1935-10-25 1936-10-25 Fallstromvergaser fuer Brennkraftmaschinen Expired DE673510C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US481139XA 1935-10-25 1935-10-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE673510C true DE673510C (de) 1939-03-23

Family

ID=21952810

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED73761D Expired DE673510C (de) 1935-10-25 1936-10-25 Fallstromvergaser fuer Brennkraftmaschinen

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DE (1) DE673510C (de)
FR (1) FR812489A (de)
GB (1) GB481139A (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE747986C (de) * 1940-10-11 1944-10-23 Vergaser mit Nadelsteuerung
FR2434274A1 (fr) * 1978-08-21 1980-03-21 Bussery Guy Carburateur pour moteur a combustion
EP0728935A1 (de) * 1995-02-21 1996-08-28 Tk Carburetor Co., Ltd. Vergaser mit Dosierventil mit verbesserter Einstellmöglichkeit des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses

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ITBO20130554A1 (it) * 2013-10-09 2015-04-10 Telair S R L Carburatore, per l'alimentazione di motori a scoppio.

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FR812489A (fr) 1937-05-11
GB481139A (en) 1938-03-07

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