DE499155C - Schaltanordnung zum Sicherstellen des Ansprechens der elektrischen Kurzschlussbremsung auf elektrisch betriebenen Fahrzeugen - Google Patents
Schaltanordnung zum Sicherstellen des Ansprechens der elektrischen Kurzschlussbremsung auf elektrisch betriebenen FahrzeugenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L7/00—Electrodynamic brake systems for vehicles in general
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Description
- Schaltanordnung zum Sicherstellen des Ansprechens der elektrischen Kurzschlußbremsung auf elektrisch betriebenen Fahrzeugen Im Hauptpatent 483 411 ist eine Sicherungseinrichtung für elektrische Kurzschlußbremsschaltungen beschrieben, die ihren Zweck dadurch erreicht, daß ständig, auch in der Nullstellung des Fahrschalters, ein geringer Hilfsstrom über die Bürsten und den Motoranker geleitet wird, wobei in die Hilfsleitung geschaltete Glühlampen erkennen lassen, ob Strom durch die Hilfsleitung fließt. Bei der meist üblichen Umlegung der Ankerklemmen beim Übergang von Fahrschaltung zur Kurzschlußbremsschaltung hat diese Anordnung den Nachteil, daß an die Signallampen beim Bremsen die dreifache Spannung kommt. Es müssen also, um das Durchbrennen beim Umschalten zu verhüten, drei Lampen hintereinandergeschaltet werden, wodurch sich der Nachteil ergibt, daß bei der Fahrschaltung die Lampen nur schwach glimmen und sehr schwer erkennen lassen, ob Strom durch sie fließt oder nicht.
- Gemäß der Erfindung wird dieser Mangel dadurch beseitigt, daß beim Übergang von Fahrschaltung zur Kurzschlußbremsschaltung die Magnetwicklungen umgelegt werden, die Ankerverbindungen dagegen in .der Fahrschaltstellung verbleiben. In diesem Falle sind die Lampen selbst bei der beim Bremsen an den Motorklemmen auftretenden doppelten Spannung nur der einfachen Spannung ausgesetzt, weil dann die Motorspannung der Fahrdrahtspannung entgegenwirkt.
- Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung ist in der Abbildung .dargestellt. Bei der bekannten, aus den Motoren inl, 71121 den Magnetwicklungen e1, e2 und dem Kurzschlußwiderstand r bestehenden und mit der von der Hilfsleitung a und den Widerständen w gebildeten Sicherungseinrichtung versehenen Kurzschlußbremsschaltung sind die Ankerverbindungen fest, die Magnetwicklungen dagegen erfindungsgemäß umschaltbar angeordnet.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Schaltanordnung zum Sicherstellen des Ansprechens der elektrischen Kurzschlußbremsung auf elektrisch betriebenen Fahrzeugen nach Patent 483 411, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeigevorrichtung (w) des Hilfsstromes bei Fahr-. und Bremsbetrieb stets in der gleichen Schaltung an .der Netzspannung liegt, indem beim Übergang der Motoren von der Fahrzur Bremsschaltung die Felder (e1, e2) umgeschaltet, aber die Verbindungen der Anker (m" m2) nicht geändert werden.
Priority Applications (1)
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DES70857D DE499155C (de) | Schaltanordnung zum Sicherstellen des Ansprechens der elektrischen Kurzschlussbremsung auf elektrisch betriebenen Fahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
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DES70857D DE499155C (de) | Schaltanordnung zum Sicherstellen des Ansprechens der elektrischen Kurzschlussbremsung auf elektrisch betriebenen Fahrzeugen |
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DE499155C true DE499155C (de) | 1930-10-07 |
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ID=7502077
Family Applications (1)
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DES70857D Expired DE499155C (de) | Schaltanordnung zum Sicherstellen des Ansprechens der elektrischen Kurzschlussbremsung auf elektrisch betriebenen Fahrzeugen |
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DE (1) | DE499155C (de) |
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