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DE466650C - Elektrische Steuerung fuer Aufzuege - Google Patents

Elektrische Steuerung fuer Aufzuege

Info

Publication number
DE466650C
DE466650C DEE36040D DEE0036040D DE466650C DE 466650 C DE466650 C DE 466650C DE E36040 D DEE36040 D DE E36040D DE E0036040 D DEE0036040 D DE E0036040D DE 466650 C DE466650 C DE 466650C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
winding
relay
motor
wattmeter
load
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEE36040D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sigros & Cie
VERNES ETS
Original Assignee
Sigros & Cie
VERNES ETS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sigros & Cie, VERNES ETS filed Critical Sigros & Cie
Application granted granted Critical
Publication of DE466650C publication Critical patent/DE466650C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/02Control systems without regulation, i.e. without retroactive action
    • B66B1/06Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric
    • B66B1/08Control systems without regulation, i.e. without retroactive action electric with devices, e.g. handles or levers, in the cars or cages for direct control of movements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Description

  • Elektrische Steuerung für Aufzüge Gegenstand des Hauptpatents ist eine elektrische Steuerung für Aufzüge, bei der der Motorstromkreis der Vorrichtung in Abhängigkeit von der Belastung des Korbes unterbrochen wird, und zwar dadurch, daß die Unterbrechung durch ein Wattmeterrelais geregelt wird, das eine regelbare zusätzlich Wicklung o. dgl. aufweist und mithin stets positive Winkelverschiebungen eines beweglichen Organes entsprechend der für den Antrieb des Korbes erforderlichen Ldistung zur Folge hat.
  • Mit der Erfindung wird nun .bezweckt, eine Einrichtung zu schaffen, durch welche die zusätzliche' Wicklung des Wattmeterrelais in geeigneter `Weise gespeist werden kann, und zwar findet zu diesem Zweck ein Transformator Verwendung, derart, daß die dieser Wicklung zugeführte Spannung der Spannung der gewöhnlichen Wicklungen des Relais angepaßt werden kann und mithin die beiden Wicklungen zu einer vereinigt werden können, um die Bauart des Wattmeterrelais zri vereinfachen.
  • Auf den Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt, und e@ ,St Abb. r ein Schema der Steuerung eines .Aufzuges für Gleichstrombetrieb, Abb. a ein ähnliches Schema für Wechselstrom und Abb.3 eine einzelne Ansicht einer Ausführungsform der Wattmeterrelaiswicklungen. Der Fahrkorb A wird durch den in dem Schaltungsschema mit B' bezeichneten Elektromotor B auf und ab bewegt. Der Stockwerkschalter a wird in bekannter Weise bei den Bewegungen des Fahrkorbes durch einen Daumen b gesteuert; der fest mit dem Fahrkorb verbunden ist. D ist ein Wattmeterrelais bekannter Art, dessen Wicklungen r und -a bei Gleichstrom über einen Nebenschluß 3 und bei Wechselstrom über einen kleinen Transformator 3', 3 " mit dem Hauptspeisestromkreis .des Motors B' verbunden sind. Eine besondere Wicklung 5 des Wattmeterrelais trägt den unveränderlichen und gegebenenfalls den veränderlichenGleichgewichtsbedingungen der Vorrichtung Rechnung. Ein bewegliches Dr ehgeste116 des Wattmeterrelais führt Winkelv erschiebungen genau proportional der von dein Motor B' verbrauchten Energie aus. An dem Drehgestell ist ein Kontaktfinger 7 v orgesehen, der den Kontakt 8 geöffnet hält, wenn das bewegliche Drehgestell durch seine Rückbringfeder g in der Ruhestellung sich befindet. Die Rückbewegung des beweglichen Gestelles wird durch einen Dämpfer io gebremst. Das Kontaktrelais des Hauptspeisestromkreises des Motors B' ist mit i i bezeichnet. Der Erregerstromkreis dieses Relais kann folgenden Verlauf nehmen: i. einerseits über die Kontakte 12, 13, die bei Erregung des Relais 14 über den vom Fahrkorb beeinflußten Kontakt a und die Leitungen 15, 16 geschlossen werden; durch die Erregung dieses Relais werden außerdem die in einem der Stromkreise der Wicklungen des Wattmeterrelais D liegenden Kontakte 17, i8 geschlossen; 2. andererseits über die Kontakte ig, 2o, die die Kontakte 12, 13 iiberbrücken, und die geschlossen werden, sobald ein Relais 21 erregt wird.
  • Durch den Nebenschluß 3 kann der Speisestrom der üblichen Wicklung i des Wattmeterrelais und mithin die Winkelverschiebung des Drehgestelles 6 entsprechend der positiven Arbeit des Hubmotors B' geregelt werden.
  • Die besondere Wicklung 5 des Wattmeterrelais wird .durch einen geeigneten Transformator gespeist, .der gegebenenfalls eine Anpassung der Speisespannung dieser Wicklung an die Spannung des Stromes in der Wicklung-i gestattet, derart, daß die beiden Wicklungen i und 5 vereinigt werden können, um die Bauart des Wattmeterrelais zu vereinfachen.
  • Beim Betrieb des Aufzuges mit Gleichstrom wird, wie Abb. i erkennen läßt; beispielsweise ein kleiner Drehumformer E benutzt, dessen Erregerwicklung 24 unmittelbar durch die Leitung 25, 26 mit dem Netz verbunden ist und dessen Primärwicklung in einem Stromkreis 2-7,:28 liegt. Letzterer liegt zweckmäßig im Nebenschluß zum Hubmotor B' hinter dem Kontaktrelais i i, derart, daß durch diesen Drehumformer während des Stillstandes der Vorrichtung keine Energie verbraucht wird. Die Sekundärwicklung des Transformators speist über Leitung 29, 3o die zusätzliche Wicklung 5, und die Regelung der -Stromstärke in dieser Wicklung kann .durch den Widerstand 31 möglichst vollkommen gemacht werden, um den geeigneten Ausschlagwinkel zu erhalten.
  • Infolge der Verwendung dieses umlaufenden Transformators E kann die Spannung an der Wicklung 5 derart niedrig gehalten werden, daß sie der Spannung der Wicklung i angepaßt ist. Alsdann können die Wicklungen i und 5, wie in Abb. 3 veranschaulicht worden ist, zu einer einzigen Wicklung vereinigt werden, die einerseits mit den Kleminen des Nebenschlusses 3, andererseits mit den Klemmen der Sekundärwicklung des Transformators E verbunden ist.
  • Beim Betrieb mit Wechselstrom wird, wie :\1,-b.2 erkennen läßt, beispielsweise ein ruhender Transformator E' verwendet, dessen Pri ; märwicklung 32 mit der gleichen Phase, in welcher der Speisetransformator 3', 3" der Wicklung i liegt, und zweckmäßig hinter dem Kontaktrelais i i verbunden ist, während die Sekundärwicklung 33 über Leitung 29, 3o die Wicklung 5 speist. Durch die .mehrfachen Anschlußstellen c, c', c" kann der Stromkreis 2g, 30 mit verschiedenen Punkten der Sekundärwicklung 33 verbunden und mithin die Sekundärspannung dieses Transformators der der Wicklung i angepaßt werden. Es können mithin auch hier wieder die Wicklungen i und 5 zu einer einzigen vereinigt werden. Der Widerstand 31 ermöglicht wie oben die genaue Regelung -des Ausschlagwinkels.
  • Die Wirkungsweise der Anlage nach Abb. i oder Abb. 2 ist, wenn .beispielsweise vorausgesetzt wird,- daß, wie dies für gewöhnlich der Fall ist, das Gegengewicht F dem Gereicht des Korbes A * plus dem Gewicht der Hälfte der- Nutzlast das Gleichgewicht hält, wie folgt: Der Motor B läuft bei halber Nutzlast sowohl bei der Aufwärts- als auch bei der Abwärtsbewegung leer, bei der Aufwärtsbewegung unter jeder die halbe Belastung übersteigenden Belastung oder bei der Abwärtsbewegung bei . jeder Belastung unterhalb der halben Belastung unter Belastung, und bei der Aufwärtsbewegung bei jeder Belastung unterhalb der halben Belastung oder bei der Abwärtsbewegung bei jeder Belastung oberhalb der halben Belastung unter StromrÜckgabe ans Netz.
  • Bei der Aufwärts- oder Abwärtsbewegung des Aufzuges .ist der Kontakt a geschlossen, das Relais 14 erregt, wobei seine Kontakte 12, 13 und 17, 18 .geschlossen sind, und das Kontaktrelais i i ist erregt und schließt über seine Kontakte 34, 35 den Speisestromkreis des Motors B'.
  • Durch die Primärwicklung des Transformators E oder E' fließt Strom ünd infolgedessen wird die besondere Wicklung 5 des Wattmeterrelais mit einer Stromstärke gespeist, -die nach Wunsch .durch den Widerstand 31 geregelt werden kann. Durch die Wicklung 5 wird mithin das Drehgestell des Wattmeterrelais D um einen bestimmten Winkel verschoben. Dieses ist die einzige Verschiebung des Drehgestelles 6, wenn der Motor B' leer läuft. Zu dieser ersten positiven Verschiebung wird eine zweite ebenfalls positive Verschiebung hinzugefügt, wenn der Motor unter Belastung arbeitet, und zwar ist diese zweite Verschiebung auf die Wicklung i des Relais D zurückzuführen und stets genau proportional der von dem Motor verbrauchten Energie. Die erste Verschiebung wird dagegen um eine Verschiebung im umgekehrten oder negativen Sinne durch die Wicklung i verringert, wenn der Motor unter Stromrückgabe ans Netz arbeitet, und diese negative Verschiebung ist genau proportional der dem Netz durch den Motor zugeführten Energie.
  • Die Stromstärke in der Wicklung 5 muß mit Hilfe des Widerstandes 31 derart geregelt «erden, daß im letzteren Falle, wenn also der Motor unter Stromrückgabe ans Netz arbeitet, der endgültige Verschiebungswinkel des Drehgestelles (gleich der algebraischen Summe der ersten positiven Verschiebung und der negativen Verschiebung) stets positiv ist, gleichgültig, welche Last gehoben oder gesenkt wird.
  • Zusammenfassend und für alle Fälle läßt sich daher sagen, daß das Drehgestell des Wattmeterrelais D einer positiven Winkelverschiebung unterworfen ist, die während der normalen Aufwärts- oder Abwärtsbewegung des Aufzuges und solange der Kontakt a geschlossen bleibt, positiv ist.
  • Durch diese Verschiebung wird in erster Linie der elektrische Stromkreis 22, 23 bei 8 geschlossen und infolgedessen das Relais 21 erregt.
  • Sobald der Korb A in einem Abstand l unterhalb oder oberhalb des Fußbodens C des Stockwerkes sich befindet, wird durch den Daumen b der Kontakt a geöffnet und das erregte Relais i-. öffnet seine Kontakte 12, 13 und 17, 18. Die Öffnung der Kontakte 12, 13 hat keine Wirkung, weil die Kontakte ig, 2o geschlossen bleiben, und das Kontaktrelais i T wird «-eiter erregt.
  • Durch das öffnen der Kontakte 17, 18 wird die Wirkung des Wattmeterrelais auf das Drehgestell wieder aufgehoben, welches alsdann unter Wirkung seiner Rückbringfeder c) in die Ausgangslage kommt, während der Korb A weiter durch den Motor B bewegt -%,-irrl und sich mit normaler Geschwindigkeit dem Fußboden C nähert.
  • Wie leicht ersichtlich ist, ist die Dauer der Rückkehr des Drehgestelles 6 in die Null-Lage proportional der vorher ihm zuerteilten positiven Winkelverschiebung, d. h. entweder der auf die Wirkung der Wicklung 5 allein (bei leerlaufendem Motor) oder auf die Summe der auf die Wirkung der Wicklungen 5 und i (unter Belastung laufender Motor) oder aber dem Unterschied der auf die Wirkungen der Wicklungen 5 und i (unter Stromwiedergewinnung arbeitender Motor) zurückzuführenden Winkelverschiebung. In dem Augenblick. in welchem das Drehgestell 6 in die Null-Lage kommt, wird durch den Finger 7 der Kontakt 8 geöffnet und mithin der Erregerstromkreis 22, 23 des Relais 21 unterbrochen, dessen Kontakte ig, 2o- sich öffnen, so daß auch der Erregerstromkreis des Kontaktrelais T i unterbrochen wird. Der Motor B' wird nicht weiter gespeist und die-Bremsung erfolgt in bekannter Weise, wodurch der Korb genau gegenüber dem. Fußboden C zum Stillstand kommt.
  • Der Stillstand des Korbes wird .daher mehr oder weniger verzögert oder beschleunigt, entsprechend- der Dauer der Rückkehr des Drehgestelles 6 in die Null-Lage. Wenn der Abstand L zwischen dem Boden des Korbes A und dem Fußboden C für den genauen -Stillstand des Korbes gegenüber dem Fußboden eingestellt ist, wenn der Motor leer läuft (bei halber Nutzlast und der einzig auf .die Wirkung der Wicklung 5 .zurückzuführenden Winkelverschiebung des Drehgestelles 6), haben veränderliche Belastungen des Korbes Ober- oder unterhalb der halben "Nutzbelastung proportionaleVerschiebungen des Drehgestelles 6 und entsprechende Verzögerungen oder Beschleunigungen beim öffnen des Kontaktes i i und den Stillstand ,des Korbes zur Folge. Der Korb erreicht daher immer bei seinem Stillstand genau den Fußboden des Stockwerkes.
  • Es sei noch darauf aufmerksam gemacht, daß Änderungen bei der Arbeit des Motors, die auf Änderungen des Gewichtes der Aufhängungskabel des Korbes und des Gegengewichtes beiderseits der Seilscheibe oder -trommel zurückzuführen sind, ebenfalls stets in positiven Ausschlägen des Wattmeters in Erscheinung treten, so daß der Korb sich mit großer Genauigkeit gegenüber-dem Boden des Stockwerkes einstellt.
  • Bei einem Aufzug ohne Ausgleich oder mit nur teilweise ausgeglichenem Gewichte des Korbes arbeitet der Motor bei der Aufwärtsbewegung stets unter Belastung und bei der Abwärtsbewegung unter Wiedergewinnung. Die dem Drehgestell 6 unter Wirkung der zusätzlichen Wicklung 5 zuerteilte erste Winkelverschiebung muß alsdann so gewählt werden, daß sie auch bei größter Stromrückgabe ans Netz bei Abwärtsbewegung unter Belastung immer noch ein wenig positiv ist. Wenn dieser Bedingung genügt wird, ist die Dauer der Rückkehr des Drehgestelles stets sowohl bei der Aufwärtsbewegung als auch bei der Abwärtsbewegung proportional der Belastung des Korbes.
  • Wie aus den vorstehenden Darlegungen ersichtlich ist, können bei den beschriebenen Vorrichtungen zwei Arten von Wattmeterrelais genügen, eine für Gleichstrom, die andere für Wechselstrom, und jede Vorrichtung kann allen Arten von Anlagen angepaßt werden, gleichgültig, wie stark der Hubmotor ist und welche Gleichgewiehtsbedingunger vorhanden sind.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Elektrische Steuerung für Aufzüge, bei der der Motorstromkreis der Vorrichtung in' Abhängigkeit von der Belastung des Korbes unterbrochen wird, nach Patent 456 592, dadurch gekennzeichnet, daß die zusätzliche Wicklung des zur Regelung der Unterbrechung des Motorstromkreises dienenden Wattmeterrelais durch einen Transformator gespeist wird, derart, daß die Spannung des dieser Wicklung zugeführten Stromes der Spannung des Stromes in der üblichen Wicklung de,; Relais angepaßt werden kann und mithin die beiden Wicklungen zu einer vereinigt werden können, um die Bauart des Wattmeterrelais -zu vereinfachen.
DEE36040D 1926-08-04 1927-08-04 Elektrische Steuerung fuer Aufzuege Expired DE466650C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR466650X 1926-08-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE466650C true DE466650C (de) 1928-10-12

Family

ID=8902194

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEE36040D Expired DE466650C (de) 1926-08-04 1927-08-04 Elektrische Steuerung fuer Aufzuege

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE466650C (de)

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