DE4439276A1 - Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit verbesserten Mitteln zur gelenkigen Verbindung seiner Bestandteile - Google Patents
Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit verbesserten Mitteln zur gelenkigen Verbindung seiner BestandteileInfo
- Publication number
- DE4439276A1 DE4439276A1 DE4439276A DE4439276A DE4439276A1 DE 4439276 A1 DE4439276 A1 DE 4439276A1 DE 4439276 A DE4439276 A DE 4439276A DE 4439276 A DE4439276 A DE 4439276A DE 4439276 A1 DE4439276 A1 DE 4439276A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tubular sleeve
- sleeve
- wiper according
- wiper
- central part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3801—Wiper blades characterised by a blade support harness consisting of several articulated elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
- F16C11/04—Pivotal connections
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S2001/3812—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
- B60S2001/3813—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a support harness consisting of several articulated elements
- B60S2001/3815—Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a support harness consisting of several articulated elements chacterised by the joint between elements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
- F16C2326/09—Windscreen wipers, e.g. pivots therefore
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Springs (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Scheiben
wischer für Kraftfahrzeuge.
Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf einen
Scheibenwischer, der mindestens ein Zwischenelement
umfaßt, wie etwa eine Zwischentraverse, die zu einer
gelenkigen Halterungsstruktur eines Wischergummis
eines Scheibenwischerblatts gehört, das gelenkig an
einem Hauptelement, wie beispielsweise am Hauptbügel
des Scheibenwischerblatts, um eine Gelenkachse ange
bracht ist, die in etwa senkrecht zur Längsrichtung
des Hauptelements verläuft und die durch zwei paralle
le Seitenschenkel des Hauptelements und zwei parallele
Seitenwangen des Zwischenelements hindurchgeht.
Es sind zahlreiche Ausführungsbeispiele einer solchen
Scheibenwischerart bekannt, bei denen die Gelenkachse
im wesentlichen aus einem Niet besteht, der quer durch
die Löcher eingeführt wird, die gegenüberliegend in
den parallelen Seitenschenkeln und Seitenwangen vor
gesehen sind, und dessen Kopf anschließend mittels
Falzung aufgenietet wird. Ein Beispiel für eine solche
Bauart wird in der FR-A-2.415.563 beschrieben und
dargestellt.
Die Verwendung einer Gelenkachse, die in Form eines
Metallniets ausgeführt ist, bringt jedoch zahlreiche
Nachteile mit sich.
So besteht bei der Falzung des Niets die Notwendig
keit, die verschiedenen Bestandteile festzuhalten, um
ihre Querstauchung während der Falzung zu vermeiden.
Außerdem verursacht die Verwendung eines Metallniets
erhebliche Korrosionsprobleme, die hauptsächlich durch
Erscheinungen im Zusammenhang mit elektrochemischen
Momenten bedingt sind.
Darüber hinaus ermöglicht diese bekannte Gestaltung
der Verbindung der Gelenkteile eines Scheibenwischers
nicht die Ausführung der Montagevorgänge durch ein
automatisiertes Verfahren.
Um diese Nachteile zu beseitigen, wurde bereits in der
US-A-4.795.288 eine Gestaltung vorgeschlagen, bei der
die Gelenkachse in Form eines zylindrischen Gelenk
achsenkörpers ausgeführt ist, dessen Mittelteil eine
elastisch verformbare Verdickung aufweist, um seine
quer vorgenommene Einführung durch radiales Zusammen
drücken seines verdickten Teils beim Durchgang durch
die Löcher in den Seitenschenkeln und Seitenwangen zu
ermöglichen und seine spätere Spreizung in dem Mittel
bereich herbeizuführen, der zwischen den gegenüber
liegenden Innenflächen der Seitenwangen des Zwischen
elements liegt.
Diese Gestaltung ermöglicht zwar die Behebung der mit
den Nieten verbundenen Probleme, ist jedoch insofern
nicht völlig zufriedenstellend, als das Eindrücken des
Gelenkachsenkörpers auch eine Querverformung der
parallelen Seitenschenkel und Seitenwangen verursacht
und da sich die Notwendigkeit, einen elastisch ver
formbaren verdickten Mittelteil im mittleren Abschnitt
des Gelenkachsenkörpers vorzusehen, nachteilig auf die
einwandfreie zylindrische Geometrie der beiden Enden
des Gelenkachsenkörpers auswirkt, die drehend in die
Löcher in den parallelen Seitenschenkeln und Seiten
wangen eingesetzt werden.
Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht darin,
eine neue Gestaltung eines Scheibenwischers vor zu
schlagen, dessen Gelenkachse die Behebung der Nach
teile ermöglicht, die mit den vorerwähnten bekannten
Gestaltungen verbunden sind.
Zu diesem Zweck schlägt die Erfindung einen Scheiben
wischer der vorgenannten Art vor, bei dem die Gelenk
achse einen Gelenkachsenkörper umfaßt, dessen zwei
zylindrische Enden jeweils durch einen angrenzenden
Seitenschenkel und eine Seitenwange hindurchgehen und
dessen Mittelteil, der sich zwischen den gegenüber
liegenden Innenflächen der Seitenwangen des Zwischen
elements erstreckt, einen Abschnitt mit größerem
Durchmesser umfaßt, der in radialer Richtung elastisch
zusammendrückbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der
Gelenkachsenkörper aus einer rohrförmigen Muffe be
steht, die eine Längsbohrung aufweist, in die ein
Sicherungsstift eingesetzt wird.
Nach weiteren Merkmalen der Erfindung ist folgendes
vorgesehen:
- - Eines der axialen Enden der rohrförmigen Muffe umfaßt eine radiale Innenschulter, die mit einem der Enden des Sicherungsstiftes zusammenwirkt, während das andere Ende der Muffe Verschlußmittel umfaßt, um den Sicherungsstift axial in der Bohrung der rohrförmigen Muffe zu halten.
- - Die Verschlußmittel umfassen eine radial umgebogene Endlippe.
- - Der verbreiterte Abschnitt des Mittelteils der rohrförmigen Muffe besteht aus einer durchgehenden Ausbauchung der rohrförmigen Wand der Muffe.
- - Der verbreiterte Abschnitt des Mittelteils der rohr förmigen Muffe umfaßt mindestens eine Längsrippe, die vorspringend auf der zylindrischen Außenwand des Mittelteils der rohrförmigen Muffe ausgebildet ist.
- - Eines der Enden der Rippe begrenzt eine Queran schlagfläche, die mit einem gegenüberliegenden Ab schnitt der Innenfläche einer der Seitenwangen des Zwischenelements zusammenwirkt.
- - Der Mittelteil der rohrförmigen Muffe umfaßt eine Reihe von Längsrippen, die winklig auf der zylindri schen Außenwand der rohrförmigen Muffe verteilt sind.
- - Es ist ein Geräuschdämpfungselement vorgesehen, das zwei parallele Seitenteile umfaßt, die zwischen den Seitenschenkeln des Hauptelements und den Seitenwan gen des Zwischenelements eingesetzt sind, durch die der Gelenkachsenkörper hindurchgeht.
- - Die Außenfläche jedes Seitenteils des Geräusch dämpfungselements umfaßt eine Führungshülse für den Gelenkachsenkörper, die sich quer nach außen durch ein Loch in einem Seitenschenkel des Hauptelements er streckt.
- - Das Hauptelement ist ein Hauptbügel einer gelenkigen Halterungsstruktur eines Wischergummis eines Scheiben wischerblatts.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben
sich aus der Lektüre der nachfolgenden detaillierten
Beschreibung, zu deren Verständnis auf die beigefügten
Zeichnungen verwiesen wird, auf denen folgendes darge
stellt ist:
Fig. 1 zeigt in schematischer Ansicht einen ausein
andergezogenen Perspektivschnitt zur Veranschaulichung
des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Verbindung einer
Haltetraverse eines Wischergummis mit dem freien Ende
eines Hauptbügels eines Scheibenwischerblatts.
Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch eine vertikale
Ebene, die durch die Gelenkachse von Fig. 1 verläuft,
zur Veranschaulichung der verschiedenen Bestandteile
in eingebauter und zusammengesetzter Position vor dem
Verschluß der rohrförmigen Muffe.
Fig. 3 zeigt eine Detailansicht von Fig. 2, um den
Verschluß der rohrförmigen Muffe zum Halten des Siche
rungsstifts zu veranschaulichen.
Fig. 4 zeigt eine ähnliche Ansicht wie Fig. 2 zur
Veranschaulichung einer Ausführungsvariante des Ge
lenkachsenkörpers.
Fig. 5 zeigt in vergrößertem Maßstab eine Perspek
tivansicht des in Fig. 4 veranschaulichten Gelenk
achsenkörpers.
In Fig. 1 erkennt man eines der Enden 12 eines Haupt
bügels oder einer Haupttraverse 10 eines (nicht dar
gestellten) Scheibenwischerblatts.
Das Ende 12 umfaßt zwei parallele und vertikale Sei
tenschenkel 14, die durch einen oberen Längsrücken 16
miteinander verbunden sind.
Jeder Seitenschenkel 14 ist mit einem Loch 18 für den
Durchgang einer Gelenkachse versehen.
Desweiteren ist eine Zwischentraverse oder Sekundär
traverse 20 mit einem Gelenkmittelteil 22 dargestellt,
der an seinen beiden gegenüberliegenden Enden durch
Krallen 24 verlängert wird, die für die Aufnahme des
oberen Wulstes eines (nicht dargestellten) Wischer
gummis vorgesehen sind.
Der Gelenkmittelteil 22 der Sekundärtraverse 20 umfaßt
zwei parallele Seitenwangen 26, die jeweils mit einem
Loch 28 versehen und durch einen oberen Längsrücken 30
miteinander verbunden sind.
Darüber hinaus ist ein Geräuschdämpfungselement 32
dargestellt, das zum Einsetzen zwischen dem Ende 12
des Hauptbügels 10 und dem Gelenkteil 22 der Sekundär
traverse 20 vorgesehen ist.
Dazu umfaßt das Geräuschdämpfungselement 32, das aus
biegsamem Kunststoff ausgeführt ist, zwei parallele
Seitenteile 34, die für das Einsetzen zwischen den
gegenüberliegenden Innenflächen 36 der Seitenschenkel
14 des Hauptbügels 10 und den entgegengesetzten Außen
flächen 38 der parallelen Seitenwangen 26 des Gelenk
mittelteils 22 der Zwischentraverse 20 vorgesehen sind
(siehe Fig. 2).
Die Seitenteile 34 sind durch einen oberen Verbin
dungslängsrücken 40 miteinander verbunden, der wieder
um zwischen den gegenüberliegenden Flächen der Rücken
teile 16 und 30 des Bügels 10 und der Traverse 20 ein
gesetzt ist und dessen Innenfläche 42 eine Geräusch
dämpfungsrippe 44 umfaßt, die mit der Oberseite des
Rückens 30 der Zwischentraverse 20 zusammenwirkt.
Jede der Außenflächen 46 der Seitenteile 34 wird axial
nach außen durch eine Führungshülse 48 verlängert, die
durch das entsprechende Loch 18 in der Seitenwange 14
des Hauptbügels 10 hindurchgeht.
Um die gelenkige Anbringung der Traverse 20 am Bügel
10 herbeizuführen, ist eine Gelenkachse 50 vorgesehen,
deren Körper aus einer rohrförmigen Muffe 52 aus
elastisch verformbarem Kunststoff besteht.
Die Muffe 52 umfaßt ein erstes zylindrisches Rohrende
54, das in eine der Hülsen 48 des Geräuschdämpfungs
elements 32 eingesetzt und axial durch eine radiale
Innenschulter 56 verschlossen wird, die ein als Durch
laß dienendes Loch 58 begrenzt.
Die rohrförmige Muffe 52 umfaßt ein zweites zylindri
sches Rohrende 60, das in die andere Hülse 48 des
Geräuschdämpfungselements 32 eingesetzt wird und in
einem radialen Außenwulst 62 endet, der einen mit der
gegenüberliegenden radialen Endfläche der Hülse 48
zusammenwirkenden axialen Anschlag bildet, und in
einer Verschlußlippe 64, deren Funktion im folgenden
zu erläutern sein wird.
Beim Mittelteil 66 der rohrförmigen Muffe 52 handelt
es sich um eine durchgehende Ausbauchung der Wand der
rohrförmigen Muffe 52, die deren Dicke nach außen
vergrößert und die eine radiale Ausstülpung bildet,
die axial zwischen den gegenüberliegenden Innenflächen
68 der Seitenwangen 26 des Zwischenelements 20 ange
ordnet ist.
Erfindungsgemäß wird ein zylindrischer Sicherungsstift
70 in die Bohrung 72 der rohrförmigen Muffe 52 einge
setzt.
Der Sicherungsstift 70 kann beispielweise ein massiver
Metallstift sein, der nach seinem Einsetzen in die
Bohrung 72 jeder Möglichkeit eines nach innen gerich
teten radialen Zusammendrückens der Wand der rohr
förmigen Muffe 52, insbesondere ihres verbreiterten
Mittelabschnitts 66, entgegenwirkt.
Der Sicherungsstift 70 wird axial von rechts nach
links mit Blick auf Fig. 2 eingeführt und im Innern
der Bohrung 72 gesichert, indem diese mittels Ver
stemmen der Lippe 64 verschlossen wird, wie dies in
Fig. 3 veranschaulicht ist.
Der Zusammenbau der in Fig. 1 dargestellten Bestand
teile wird wie folgt durchgeführt.
Nach dem Einsetzen des Geräuschdämpfungselements 32 im
Innern des Endteils 12 des Hauptbügels 10 durch Ein
führung der Hülsen 48 in die Löcher 18 und nach dem
anschließenden Einsetzen des Gelenkteils 22 der Zwi
schentraverse 20 zwischen den gegenüberliegenden
Innenflächen der Seitenteile 32 des Geräuschdämpfungs
elements 32 unter Ausrichtung der Löcher 28 auf die
Innenbohrungen der Hülsen 48 wird die rohrförmige
Muffe 52 ohne-den Sicherungsstift 70 von rechts nach
links mit Blick auf die Fig. 1 und 2 in die aus
gerichteten Löcher eingesetzt.
Die rohrförmige Muffe 52 wird aus einem Material
hergestellt, das ihr eine hohe elastische Verformbar
keit verleiht, so daß ihr Einsetzen ohne übermäßigen
Kraftaufwand erfolgt, bis der verbreiterte Mittelteil
66 seine in Fig. 2 veranschaulichte Querposition ein
nimmt.
Anschließend wird der Sicherungsstift 70 in die Boh
rung eingeführt, woraufhin die Lippe 64 verschlossen
wird.
Es ist dann unmöglich, die Gelenkachse 50 wieder
herauszuziehen, da der Sicherungsstift 70 jedem nach
innen gerichteten radialen Zusammendrücken des ver
breiterten Mittelteils 66 entgegenwirkt. Für den
Ausbau der Gelenkachse 50 muß zunächst der Sicherungs
stift 70 herausgenommen werden, wozu ein Werkzeug,
beispielsweise ein Dorn, durch den Durchlaß eingeführt
werden müßte.
In der Position, die in Fig. 2 dargestellt wird, ist
die Gelenkachse 50 gegen eine axiale Verschiebung im
Verhältnis zur Sekundärtraverse 20 durch das Vorhan
densein des verbreiterten Mittelteils 66 zwischen den
Seitenschenkeln 26 gesichert. Der radiale Außenwulst
62 hat die Aufgabe, beim Einsetzen der rohrförmigen
Muffe 52 eine möglichst genaue Positionierung des
verbreiterten Mittelteils 66 zwischen den Seitenwangen
26 zu gewährleisten.
Bei der in den Fig. 4 und 5 veranschaulichten
Ausführungsvariante umfaßt die rohrförmige Muffe 52 in
ihrem Mittelteil einen verbreiterten Abschnitt, der
ebenfalls mit der Bezugsnummer 66 bezeichnet wird und
der aus einer Reihe von vier keilförmigen Längsrippen
74 besteht, deren Oberseite 76 eine Schräge bildet, um
die Einführung der rohrförmigen Muffe 52 und das
radiale Zusammendrücken des Mittelteils 66 nach innen
beim Durchgang durch die Hülse 48 und das Loch 28 zu
erleichtern. Die ebene Querendfläche 78 jeder Rippe 76
bildet einen Queranschlag für die korrekte Positionie
rung des verbreiterten Mittelteils 66 zwischen den
Seitenwangen 26, der mit dem gegenüberliegenden Ab
schnitt der Innenfläche 56 der Seitenwange 26 rechts
mit Blick auf Fig. 4 zusammenwirkt.
Der Zusammenbau der in Fig. 4 veranschaulichten
Bestandteile erfolgt ähnlich wie das unter Bezugnahme
auf die Fig. 1 bis 3 beschriebene Verfahren.
Claims (10)
1. Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge, der mindestens
ein Zwischenelement (20) umfaßt, das gelenkig an einem
Hauptelement (10) um eine Gelenkachse (50) angebracht
ist, die in etwa senkrecht zur Längsrichtung des
Hauptelements (10) verläuft und durch zwei parallele
Seitenschenkel (14) des Hauptelements (10) und zwei
parallele Seitenwangen (26) des Zwischenelements (20)
hindurchgeht, und bei dem die Gelenkachse (50) einen
Gelenkachsenkörper (52) umfaßt, dessen zwei zylindri
sche Enden (54, 60) jeweils durch einen angrenzenden
Seitenschenkel (14) und eine Seitenwange (26) hin
durchgehen und dessen Mittelteil (66), der sich zwi
schen den gegenüberliegenden Innenflächen der Seiten
wangen (26) des Zwischenelements (20) erstreckt, einen
verbreiterten Abschnitt mit größerem Durchmesser
umfaßt, der in radialer Richtung elastisch zusammen
drückbar ist, dadurch gekennzeich
net, daß der Körper (52) der Gelenkachse aus einer
rohrförmigen Muffe besteht, die eine Längsbohrung (72)
aufweist, in die ein Sicherungsstift (70) eingesetzt
wird.
2. Scheibenwischer nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß eines (54) der
axialen Enden der rohrförmigen Muffe (52) eine als
Anschlag dienende radiale Innenschulter (56) umfaßt,
die mit einem der Enden des Sicherungsstiftes (70)
zusammenwirkt, und daß das andere Ende (60) der rohr
förmigen Muffe (52) Verschlußmittel (52) aufweist, um
den Sicherungsstift (70) axial in der Bohrung (72) der
rohrförmigen Muffe (52) zu halten.
3. Scheibenwischer nach Anspruch 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verschlußmittel
eine radial umgebogene Endlippe (64) umfassen.
4. Scheibenwischer nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der
verbreiterte Abschnitt (66) des Mittelteils der rohr
förmigen Muffe (52) aus einer durchgehenden Ausbau
chung der rohrförmigen Wand der Muffe (52) besteht.
5. Scheibenwischer nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der
verbreiterte Abschnitt des Mittelteils der rohrförmi
gen Muffe (52) mindestens eine Längsrippe (74) umfaßt,
die vorspringend auf der zylindrischen Außenwand des
Mittelteils der rohrförmigen Muffe (52) ausgebildet
ist.
6. Scheibenwischer nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, daß eines der Enden der
Rippe (74) eine Queranschlagfläche (78) begrenzt, die
mit einem gegenüberliegenden Abschnitt der Innenfläche
(56) einer der Seitenwangen (26) des Zwischenelements
(20) zusammenwirkt.
7. Scheibenwischer nach einem der Ansprüche 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Mittelteil der rohrförmigen Muffe (52) eine Reihe von
Längsrippen (74) umfaßt, die winklig auf der zylin
drischen Außenwand der rohrförmigen Muffe (52) ver
teilt sind.
8. Scheibenwischer nach einem der vorangehenden An
sprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Geräuschdämpfungselement (32) vorgesehen ist,
das zwei parallele Seitenteile (34) umfaßt, die zwi
schen den Seitenschenkeln (14) des Hauptelements (10)
und den Seitenwangen (26) des Zwischenelements (20)
eingesetzt sind, durch die der Körper (52) der Gelenk
achse (50) hindurchgeht.
9. Scheibenwischer nach Anspruch 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die Außenfläche
jedes Seitenteils (34) des Geräuschdämpfungselements
(32) eine Führungshülse (48) für den Körper (52) der
Gelenkachse umfaßt, die sich quer nach außen durch ein
Loch (28) in einem Seitenschenkel (26) des Haupt
elements (10) erstreckt.
10. Scheibenwischer nach einem der vorangehenden An
sprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das Hauptelement ein Hauptbügel einer gelenkigen
Halterungsstruktur eines Wischergummis eines Scheiben
wischerblatts ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9313833A FR2712545B1 (fr) | 1993-11-19 | 1993-11-19 | Dispositif d'essuie-glace, notamment de véhicule automobile, comportant des moyens perfectionnés d'articulation de ses composants. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4439276A1 true DE4439276A1 (de) | 1995-05-24 |
Family
ID=9453026
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4439276A Withdrawn DE4439276A1 (de) | 1993-11-19 | 1994-11-03 | Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit verbesserten Mitteln zur gelenkigen Verbindung seiner Bestandteile |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4439276A1 (de) |
FR (1) | FR2712545B1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999061292A1 (de) * | 1998-05-26 | 1999-12-02 | Robert Bosch Gmbh | Gelenkstift |
EP1170183A3 (de) * | 2000-07-06 | 2002-09-18 | Eletromecânica Dyna S/A | Gelenkvorrichtung zwischen Scheibenwischerkomponenten |
DE10319795A1 (de) * | 2003-04-30 | 2004-11-25 | Cts Fahrzeug-Dachsysteme Gmbh | Gelenkverbindung |
EP1706621A1 (de) * | 2003-12-31 | 2006-10-04 | Amphenol Corporation | Kraftstoff-einspritzventilverbinder |
CN103507771A (zh) * | 2012-06-18 | 2014-01-15 | 东洋机电株式会社 | 增进雨刮条防振性能的车辆用雨刮装置 |
DE10122764B4 (de) * | 2001-05-10 | 2016-08-25 | Valeo Auto-Electric Wischer Und Motoren Gmbh | Wischvorrichtung |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6279281B2 (ja) * | 2013-10-08 | 2018-02-14 | 河村電器産業株式会社 | 電気機器収納用箱体 |
CN110271375A (zh) * | 2018-03-14 | 2019-09-24 | 北京京东尚科信息技术有限公司 | 行走驱动机构及具有该机构的输送设备 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2102672A (en) * | 1981-06-09 | 1983-02-09 | Champion Spark Plug Italiana | Means for connecting wiper arm to wiper blade |
DE4411085A1 (de) * | 1993-04-13 | 1994-10-20 | Journee Paul Sa | Traversengelenk für eine Scheibenwischervorrichtung |
DE4411084A1 (de) * | 1993-04-16 | 1994-10-20 | Journee Paul Sa | Traversengelenk für eine Scheibenwischervorrichtung |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0416765Y2 (de) * | 1986-07-31 | 1992-04-15 | ||
GB8707566D0 (en) * | 1987-03-30 | 1987-05-07 | Trico Folberth Ltd | Pivot joint |
DE4010466A1 (de) * | 1990-03-31 | 1991-10-02 | Bayerische Motoren Werke Ag | Lagerung mindestens zweier relativ zueinander verschwenkbarer teile |
-
1993
- 1993-11-19 FR FR9313833A patent/FR2712545B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1994
- 1994-11-03 DE DE4439276A patent/DE4439276A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2102672A (en) * | 1981-06-09 | 1983-02-09 | Champion Spark Plug Italiana | Means for connecting wiper arm to wiper blade |
DE4411085A1 (de) * | 1993-04-13 | 1994-10-20 | Journee Paul Sa | Traversengelenk für eine Scheibenwischervorrichtung |
DE4411084A1 (de) * | 1993-04-16 | 1994-10-20 | Journee Paul Sa | Traversengelenk für eine Scheibenwischervorrichtung |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1999061292A1 (de) * | 1998-05-26 | 1999-12-02 | Robert Bosch Gmbh | Gelenkstift |
EP1170183A3 (de) * | 2000-07-06 | 2002-09-18 | Eletromecânica Dyna S/A | Gelenkvorrichtung zwischen Scheibenwischerkomponenten |
DE10122764B4 (de) * | 2001-05-10 | 2016-08-25 | Valeo Auto-Electric Wischer Und Motoren Gmbh | Wischvorrichtung |
DE10319795A1 (de) * | 2003-04-30 | 2004-11-25 | Cts Fahrzeug-Dachsysteme Gmbh | Gelenkverbindung |
DE10319795B4 (de) * | 2003-04-30 | 2005-03-24 | Cts Fahrzeug-Dachsysteme Gmbh | Gelenkverbindung |
EP1706621A1 (de) * | 2003-12-31 | 2006-10-04 | Amphenol Corporation | Kraftstoff-einspritzventilverbinder |
EP1706621A4 (de) * | 2003-12-31 | 2009-12-30 | Amphenol Corp | Kraftstoff-einspritzventilverbinder |
CN103507771A (zh) * | 2012-06-18 | 2014-01-15 | 东洋机电株式会社 | 增进雨刮条防振性能的车辆用雨刮装置 |
US8910341B2 (en) | 2012-06-18 | 2014-12-16 | Dongyang Mechatronics Corp. | Wiper device having improved vibration prevention of wiper strip |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2712545B1 (fr) | 1995-12-15 |
FR2712545A1 (fr) | 1995-05-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69907471T2 (de) | Kraftfahrzeugscheibenwischer | |
DE19755046C1 (de) | Schwingungsdämpfer oder Federbein | |
DE602004006106T2 (de) | Verfahren und vorrichtung zur montage einer wischanlage an eine fahrzeugkarosserie | |
DE69900952T2 (de) | Stossdämpfer für Kraftfahrzeug | |
DE69500485T2 (de) | Scheibenwischerblatt mit verbessertem mittel zum fixieren der versteifungsleiste in längsrichtung | |
DE69403683T2 (de) | Verbindungs-und Gelenkeinrichtung zur Befestigung eines Scheibenwischblatts an einem Wischarm | |
DE19903140A1 (de) | Wischeranlage | |
EP0903286B1 (de) | Vorrichtung zum sicheren, formschlüssigen Montieren, Ausrichten und Fixieren von Karosserieteilen | |
DE2338957C3 (de) | Vorrichtung zum Befestigen eines Schutzdaches o.dgl. am Rahmen eines Erdbewegungs- o.ä. Fahrzeugs | |
DE4439275A1 (de) | Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge mit verbesserten Mitteln zur gelenkigen Verbindung seiner Bestandteile | |
EP1398225B1 (de) | Kfz-Sicherheitseinrichtung, insbesondere Trennnetz | |
DE102008021076B4 (de) | Längsträgerteil in einem Fahrzeugaufbau | |
DE10259059B4 (de) | Wäschetrommel für eine Trommelwaschmaschine | |
DE4439276A1 (de) | Scheibenwischer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit verbesserten Mitteln zur gelenkigen Verbindung seiner Bestandteile | |
WO2006061284A1 (de) | Wischblatt | |
DE102015110987A1 (de) | Reinigungseinrichtung für einen Wischarm einer Scheibenwischanlage, Wischarm und Scheibenwischanlage | |
WO2017174282A1 (de) | Haltegriffanordnung, fahrzeug | |
DE69206329T2 (de) | Scheibenwischer für ein Kraftfahrzeug, versehen mit einem aerodynamischen Windabweiser. | |
DE69813676T2 (de) | Kraftfahrzeug Scheibenwischervorrichtung mit vereinfachten Mitteln zur Montage | |
DE69303106T2 (de) | Windableiter für Scheibenwischvorrichtung mit abnehmbarer weicher Kante | |
DE4411085A1 (de) | Traversengelenk für eine Scheibenwischervorrichtung | |
DE4438830A1 (de) | Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge mit verbesserten Mitteln zur gelenkigen Verbindung seiner Bestandteile | |
DE69308792T2 (de) | Scheibenwischer mit aerodynamischem Zusatzgerät | |
EP3956182B1 (de) | Windabweiser für eine scheibenwischanlage eines kraftwagens | |
DE102004017447A1 (de) | Anordnung einer Abdeckkappe für das Befestigungsteil eines Scheibenwischerarmes |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |