DE420365C - Vorrichtung zum Biegen und Schneiden von Betoneisen - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBENAM 22.0KT0BER1925

REICHS PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

- M 420365 KLASSE 49 f GRUPPE 8

(W62542 Il49fV

Anton Wagenbach in Elberfeld.

Vorrichtung zum Biegen und Schneiden von Betoneisen.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. November 1922 ab.

Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtun- Dieses Ziel ist gemäß der Erfindung mit gen zur Bearbeitung von Betoneisen und be- den einfachsten Mitteln dadurch erreicht, daß zweckt, eine Biegevorrichtung und eine Schere j die Schere seitlich an dem an seiner Oberseite zu einer einzigen Maschine derart zu vereini- eine bekannte Biegevorrichtung tragenden gen, daß beide Vorrichtungen durch ein ge- Maschinengestell angeordnet ist und daß dameinsames Vorgelege, aber unabhängig von- bei auf dem äußeren Ende der Vorgelegeeinander, angetrieben werden können. welle für das Wendegetriebe der Biegevor-

richtung ein nur auf einem Teil seines Umfanges verzahntes Antriebsrad für die Schere sitzt, das unmittelbar in einen Zahnbogen des Scherenhebels eingreift. Am letzteren ist ein Steckstift angeordnet, der einerseits die Zurückbewegung des Scherenhebels in die Anfangslage begrenzt, anderseits im Zusammenwirken mit einer am Maschinengestell angebrachten Sperrklinke den Scherenhebel in ausgerückter Lage sichert.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in

Abb. ι und 3 in zwei Seitenansichten und in
Abb. 2 in Draufsicht dargestellt.

Unterhalb des Tisches α der Biegevorrichtung ist die Antriebsmaschine M angebracht, die mittels Riemens die Riemenscheibe c der Welle b antreibt. Auf der Welle b sitzt die Schnecke d, welche in das Schneckenrad e der Vorgelegewelle f eingreift. An ihrem inneren Ende trägt diese Welle/ das Antriebsrad g, in diesem Falle ein Kegelrad, für das Kegelradwendegetriebe h, i, I. Diese Kegelräder h und i sitzen lose drehbar auf der Welle k, die die nichtgezeichnete, oberhalb des Tisches a angeordnete Biegevorrichtung bewegt. Die Naben der Kegelräder sind mit Klauen ausgestattet, in die die Klauen der mittels Keil und Nut auf der Welle k verschiebbaren Muffe I eingreifen können. Gesteuert wird die Muffe I durch einen auf der Welle η sitzenden Hebel m. Die Welle η trägt am einen Ende den gezahnten Bogenhebel c, in dessen Zahnbogen der gezahnte Teil des Handhebels p eingreift.

Auf dem äußeren Ende der Schneckenradwelle f sitzt ein Antriebsrad s für die Schneidvorrichtung. Das Antriebsrad s ist ein Zahnrad, dessen Zähne auf etwa der Hälfte des Umfanges weggebrochen sind. Die Zähne des Zahnrades s kämmen mit dem Zahnbogen des um den Bolzen u drehbaren Scherenhebels t, welcher mit dem festen Scherenteil i¹ zusammenwirkt. Mit s und s¹ ist das Scherenmaul j bezeichnet. An dem Scherenhebel t ist ein Steckstift ν vorgesehen, der einerseits durch Anschlag auf den festen Scherenteil i¹ die Bewegung des Hebels t in die Anfangsstellung begrenzt, anderseits dazu dient, den Scherenhebel t im Zusammenwirken mit einer um den Bolzen χ drehbaren und durch den Stift y unterstützten Klinke w in seiner oberen Endlage, d. h. in ausgerückter Stellung, festzuhalten.

Die Wirkungsweise der Maschine ist folgende: Bei eingeschalteter Antriebsmaschine wird durch den Riemen I die Welle b und mit ihr durch Vermittlung" des Schneckenradgetriebes d, e die Welle f in Umdrehung versetzt. Das darauf sitzende Kegelrad g dreht seinerseits die Kegelräder h, i des Wendegetriebes für die Biegevorrichtung. Durch Bewegen des Handhebels p kann dann die Kupplungsmuffe I wahlweise mit dem einen oder anderen der beiden Kegelräder h oder i in Eingriff gebracht und dadurch die Welle k je nach dem gewünschten Biegevorgang rechts- oder linksherum angetrieben werden. In der Mittelstellung der Kuppelmuffe I ist die Biegevorrichtung ausgeschaltet.

Für den Schneidvorgang bringt man den Scherenhebel t in seine untere Endlage (Abb. 2), wobei der Stift» auf dem Scherenteil t¹ aufruht. Nach Einlegen des zu schneidenden Eisens in das Scherenmaul z, z^x kommt der gezahnte Teil des Zahnrades ί mit dem Zahnbogen des Scherenhebels f in Eingriff. Der Scherenhebel t wird angehoben und das Eisen durchgeschnitten. Nach dem Austritt des gezahnten Teiles des Zahnrades ί aus dem Zahnbogen des Scherenhebels t fällt dieser durch sein Eigengewicht in die Anfangslage zurück, und der Schneidvorgang beginnt von neuem. Soll die Schneidevorrichtung ausgeschaltet werden, so wird der Scherenhebel mit dem Steckstift ν angehoben und dieser über die Klinke w gelegt. An Stelle des Eigengewichtes des Scherenhebels t kann naturgemäß bei anderer Lagerung auch eine Feder, ein Gewicht oder ein anderes gleichartiges Mittel die Zurückführung des Scherenhebels in die Anfangslage bewirken.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Vorrichtung zum Biegen und Schneiden von Betoneisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Schere (i, i¹) seitlich an dem an seiner Oberseite eine bekannte Biegevorrichtung tragenden Maschinengestell (a) i°o angeordnet ist und daß dabei auf dem äußeren Ende der Vorgelegewelle (f) für das Wendegetriebe (g, h, i, I) der Biegevorrichtung ein nur auf einem Teil seines Umfanges verzahntes Antriebsritzel (s) für die Schere sitzt, das unmittelbar in einen Zahnbogen des Scherenhebels (t) eingreift, welch letzterer einen Steckstift (v) trägt, der einerseits die Zurückbewegung des Scherenhebels in die Anfangslage begrenzt, anderseits im Zusammenwirken mit einer am Maschinengestell angebrachten Sperrklinke (w) den Scherenhebel in ausgerückter Lage sichert.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.