DE419688C - Ackerschleife - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 7. OKTOBER 1925.

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 45 a GRUPPE 30

(St₃8₁₉6IU\45a)

Firma WiIh. Stoll, Maschinenfabrik in Torgau.

Ackerschleife. Patentiert im Deutschen Reiche vom 9. Dezember 1924 ab.

Die Erfindung erstreckt sich auf Acker- [ konnten sich den Bodenunebenheiten nicht schleifen oder -hobel mit zwei oder mehr Ar- J anpassen. beits-Glätt- oder -Schleifschienen. Die Erfindung bezweckt nun eine Anpas-

Bei bisherigen Geräten dieser Art waren die

sungsfähigkeit der Schienen quer zur Zugrich-

5 Schienen starr an einem Gestell befestigt und tung, während das Gestell, an dem die Schie- io

nen sitzen, starr ist, wodurch je nach Höheneinstellung des Zugangriffspunktes die Zugkraft mehr oder weniger belastend auf die verschiedenen Schienen wirkt.
Der Erfindungsgegenstand ist durch die Abb. ι bis 4 dargestellt. Abb. 1 ist eine Seitenansicht, Abb. 2 ein Grundriß, Abb. 3 ein Schnitt x-x in Richtung A gesehen, Abb. 4 ein Schnitt y-y in Richtung A gesehen,
to Das Gestell α der Ackerschleife (Abb. 1 bis 4) ist im Beispiel ein Rohr. Auf demselben befinden sich drei U-förmige Bügel b¹, b², b^s. Die Bügel b¹ und b² haben außer einem runden Loche, mit welchem sie auf dem Gestell a sitzen, je eine weitere Aussparung c (Abb. 1, 3, 4) in welche die Nasen d und e eingreifen. Die Nase d ist so breit, daß sie die Aussparung c des Bügels b¹ (Abb. 1, 2, 4) voll ausfüllt. Sie sitzt an dem Stellring /, der fest mit ao dem Gestell α verbunden ist. Der Bügel b¹ ist dadurch ebenfalls fest mit dem Gestell verbunden. Für den Bügel b² (Abb. 1 bis 3) ist eine Nase e auf der anderen Seite des Stellringes f vorgesehen. Derselbe ist jedoch bedeutend schmaler als die Aussparung c im Bügel b² (Abb. 3), wodurch derselbe auf dem Gestell α hin und her schwingen kann. Damit Bügel b¹ und b² nicht von ihren Nasen herabgleiten können, sind sie an ihrem anderen Ende durch Stifte gesichert. Der Bügel b^s besitzt an seinem vorderen unteren Ende eine Abbiegung g (Abb. 1, 2). In derselben befindet sich ein längliches Loch h, in welches ein am Gestell α festsitzender Stift i hineinragt. Der Schwingungsweg vom Bügel fr³ wird durch den Stift und die Länge des Langloches h begrenzt. Die Ausführung für die Bewegungsbegrenzung von Bügel b² und b^s kann natürlich bei beiden die gleiche sein.
An den Bügeln b¹, ~ b², b^s befinden sich die Ouerschienen k^x _t k², k³, die an ihren Enden mit einer nach unten zeigenden Abbiegung / (Abb. r bis 3) versehen sind. An denselben sind seitlich die Führungsklemmen m angebracht, welche zwischen sich und den Abbiegungen / die kreisbogenförmig gebogenen Halter w aufnehmen. Dieselben tragen an ihrem unteren, nach vorn zeigenden Ende die Schleif schienen 0 (Abb. 1, 2). Die Schleifschienen 0 sind nunmehr durch die Halter n, Führungskieminen m, Ouerschienen k¹, k², k^s mit den Bügeln b¹, b² _t b³ fest verbunden.

Die von dem Bügel b¹ getragene Schleifschiene 0 ist also durch die breite Nase d fest mit dem Gestell verbunden, während die von den Bügeln bK und b^s getragenen Schleifschienen um das Gestell α schwingen und sich so jede für sich den Bodenunebenheiten anpassen können.

Die vorderen Halter η besitzen an ihrem 6d unteren Ende noch den Zughaken p, der exzentrisch zu seiner Befestigungsachse gebogen ist. Durch Drehen des Zughakens in seiner Befestigungsstelle kann man demselben eine mehr oder weniger höher liegende Stellung geben, wodurch man mit Leichtigkeit den Druck auf die einzelnen Schleifschienen regulieren kann.

Welchen Winkel die Schleifschienen zum Boden einnehmen und ob jede für sich oder mehrere gleichzeitig verstellt werden, ist gleichgültig. Auch können beliebig mehr als zwei Schleifschienen vorgesehen sein. Im Beispiel sind die Schleifschienen einzeln für sich schwingend angeordnet. Die Anordnung kann auch so sein, daß mehrere Schleifschienen, als Ganzes vereinigt, um das Gestell α schwingen. Die Schwingungsbewegung kann auch durch Federkraft versteift werden, wie Abb. 3 beispielsweise zeigt. Am Gestell α sitzt die Feder q. Dieselbe drückt mit ihren freien Enden gegen die Ouerschiene k². Es soll hierdurch ein Festsetzen des in ein Loch geratenen freien Endes der Schleifschiene verhindert werden.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:

1. Ackerschleife oder -hobel mit zwei oder mehr Arbeits-Glätt- oder -Schleifschienen, dadurch gekennzeichnet, daß die Arbeits-Glätt- oder -Schleifschienen um eine etwa wagerechte, etwa in Zugrichtung liegende Achse zueinander waagebalkenartig schwingen, um sich dadurch den Bodenunebenheiten anpassen zu können.

2. Ackerschleife oder- hobel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse gleichzeitig das Hauptgestell bildet.

3. Ackerschleife oder -hobel nach An-Spruch i, dadurch gekennzeichnet, daß jede der Arbeits-Glätt- oder -Schleifschienen durch einen Bügel auf der Achse doppelt gelagert ist. '

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.