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DE412961C - Quer zu den Zufahrtgleisen angebrachter Kohlenfoerderer fuer Lokomotiven - Google Patents

Quer zu den Zufahrtgleisen angebrachter Kohlenfoerderer fuer Lokomotiven

Info

Publication number
DE412961C
DE412961C DEM78997D DEM0078997D DE412961C DE 412961 C DE412961 C DE 412961C DE M78997 D DEM78997 D DE M78997D DE M0078997 D DEM0078997 D DE M0078997D DE 412961 C DE412961 C DE 412961C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
locomotives
tracks
coal conveyor
access tracks
coal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM78997D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
LOUIS MARIE
Original Assignee
LOUIS MARIE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by LOUIS MARIE filed Critical LOUIS MARIE
Application granted granted Critical
Publication of DE412961C publication Critical patent/DE412961C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G63/00Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations
    • B65G63/008Transferring or trans-shipping at storage areas, railway yards or harbours or in opening mining cuts; Marshalling yard installations for bulk material

Landscapes

  • Branching, Merging, And Special Transfer Between Conveyors (AREA)

Description

  • Quer zu den Zufabrtgleisen angebrachter Kohlenförderer für Lokomotiven. Anlagen zum Bekohlen von Lokomotiven sind bekannt, bei denen die Kohlen aus dem Eisenbahnwagen in parallel zu diesem stehende Kippwagen entladen werden, welche die Kohlen zur Verteilungsvorrichtung bringen.
  • Vorliegende Erfindung unterscheidet sich von dem Bekannten dadurch, daß die Zufahrtgleise für die Förderwagen gabelartig die zu beiden Seiten des Förderers angebrachten Kopfgleise für Eisenbahnwagen umfassen. Dadurch wird der besondere Vorteil erzielt, daß man beliebig die Brennstoffe, mit welchen die Lokomotiven beschickt werden sollen, wechseln und mischen kann. Die Einrichtung arbeitet mit geringsten Kraftmitteln und einem Minimum an Zeit und erlaubt keinerlei unnötigen Brennstoffverbrauch. Die Beladung der Lokomotiven u d Tender sowie die richtige Mischung und richtige Ausgleichen der einzelnen Brennstoffteile wird aufs genaueste und in einfacher Weise durchgeführt. Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen: Abb. r eine Ansicht einer Förderanlage zum Bekohlen von Lokomotiven, Abb. a eine Ansicht der Förderung der Kohlensorten auf die Lokomotivtender. Parallel zu dem Gleise a, auf welchem die Lokomotivtender b mit Kohlen beschickt werden sollen, laufen die Kopfgleise c, c1, c2 und gegenüber die Kopfgleise d, &, dz, auf welchen die mit verschiedenem Brennstoff angefüllten Eisenbahnwagen e herangefahren werden. Zu beiden Seiten der Kopfgleise befinden sich die Gleise f, f l, f2, f3, f4 und f 6 sowie auf der gegenüberliegenden Seite die Gleise g, e, g2, g8, g4 und g5 für die Förderwagen h, welche die Kohlen, wie aus Abb. a ersichtlich, auf ein endloses Förderband i abgeben, von wo aus die Kohlen auf den Tender in ununterbrochener Folge geführt werden.
  • Die Eisenbahnwagen e sind nun in beliebiger Weise mit Kohlen in großen Stücken, mit zerkleinerten Kohlen, mit Briketten oder auch mit Kohlen verschiedener Aeschaffenheit gefüllt, und diese verschiedenen Brennstoffe sollen jeweils für bestimmte Lokomotiven in bestimmter Weise gemischt werden. Mit Hilfe vorliegender Erfindung kann diese Mischung schnellstens und in bestimmter Reihenfolge durchgeführt werden, indem die Förderwagen h in ununterbrochenem Wechsel über das Becherwerk i geführt werden, um diesem ihre Last abzugeben.
  • Besonders vorteilhaft wird auch die Einrichtung dadurch, daß ein Rückfahren der Förderwagen nicht nötig wird, sondern der Förderwagen wird beladen, gibt seine Last ab und läuft leer weiter an das gegenüberliegende Kopfgleis, auf dem er wieder beladen wird. Auf diese Weise kann im Betrieb selbst keinerlei Stockung eintreten, und bei einer Einrichtung, wie sie in der Zeichnung dargestellt ist, kann man 12 verschiedene Kohlensorten beliebig gemischt oder auch einzeln zur Verladung bringen.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUcH: Quer zu den Zufahrtgleisen angebrachter Kohlenförderer für Lokomotiven, dadurch gekennzeichnet, daß die Zufahrtgleise für die Förderwagen gabelartig die zu beiden Seiten des Förderers angebrachtep Kopfgleise für Eisenbahnwagen umfassen.
DEM78997D 1921-09-24 1922-09-20 Quer zu den Zufahrtgleisen angebrachter Kohlenfoerderer fuer Lokomotiven Expired DE412961C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR412961X 1921-09-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE412961C true DE412961C (de) 1925-05-02

Family

ID=8897825

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM78997D Expired DE412961C (de) 1921-09-24 1922-09-20 Quer zu den Zufahrtgleisen angebrachter Kohlenfoerderer fuer Lokomotiven

Country Status (1)

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DE (1) DE412961C (de)

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