DE405426C

DE405426C - Fluegelring mit Kugellager fuer Spinnmaschinen

Info

Publication number: DE405426C
Application number: DER57987D
Authority: DE
Original assignee: H J HIGGS; Ransome and Marles Bearing Co Ltd
Current assignee: H J HIGGS; Ransome and Marles Bearing Co Ltd
Priority date: 1922-04-01
Filing date: 1923-03-09
Publication date: 1924-11-05

Description

Flügelring mit Kugellager für Spinnmaschinen. Die vorliegende Erfindung betrifft einen mit Kugellager versehenen Flügelring für Spinnmaschinen, welcher den Vorteil aufweist, daß unter allen Umständen und mit voller Sicherheit ein Ausschleudern des zur Schmierung des Kugellagers dienenden Öls verhindert wird, was infolge der hohen Umlaufzahl der Flügelringe gern eintritt und dann unter Umständen zum Verderben der Ware führt.
Der angestrebte Zweck der Erfindung wird nun dadurch erreicht, daß das Kugellager durch die Teile des Flügelringes selbst in einer Weise eingekapselt wird, welche auch bei höchster Umlaufzahl ein Herausschleudern des Öls selbst in geringsten Mengen ausschließt. Zu diesem- Zweck ist einmal der äußere Kugellagerring mit einem als Auflage dienende, Flansch versehen, der von einem Flansch der oberen Flügelringhülse überdeckt. wird. Dadurch entsteht oberhalb des Kugellagers bzw. des Ölbades ein Spalt zwischen dem drehenden und den, stillstehenden Teil des Flügelringes, welcher außerhalb der Schleudervorrichtung liegt und überdies derart schmal gehalten werden kann, daß ein Ausschleudern von Öl vollkommen ausgeschlossen ist. Weiter aber ist ein öldichter Abschluß des durch U-förmige Ausgestaltung des äußeren Kugellagerringes gebildeten Ölbehälters auf der Innenseite des Lagers dadurch erreicht, daß dessen Innenwandung durch einen zylindrischen Teil gebildet wird, der vom Bodenflansch des äußeren Kugellagerringes ausgeht. Dieser Zylinderteil liegt in einer Aussparung der unteren Flügelringhülse und legt sich von innen her, abdichtend, satt gegen den inneren umlaufenden Kugellagerring. Dadurch wird nicht nur die Gefahr vermieden, daß zwischen diesem drehenden Ring und dem festliegenden Teil des Zylinders Öl austritt, sondern es wird diese Berührungsstelle auch ständig selbsttätig geschmiert, was wegen der hohen Umlaufza'il von großer Wichtigkeit ist.
Der Gegenstand vorliegender Erfindung ist auf der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform näher erläutert.
Abb. r ist eine Vorderansicht des Flügelringes, Abb. 2 ein senkrechter Schnitt und Abb. 3 eine Draufsicht desselben.
Der Flügelring vorliegender Erfindung bestehlt aus einer unteren Flügelringhülse a, welche um die Spule b zu drehen bestimmt ist. Die Hülse a dreht mittels eines Kugellagers in einem Halter c der Spinnmaschine und wird z. B. mittels eines SChnurlaufs n angetrieben.
Das Kugellager besteht aus einem drehenden inneren Ring d und einem feststehenden äußeren Ring e, zwischen denen die Kugeln f laufen, die z. B. in einem Käfig liegen. Der obere Teil der Hülse a läuft in eine. seitlich weit ausladenden Flansch h aus, der möglichst dicht einen Flansch i des äußeren Kugellagerringes e abdeckt, mit dem der Flügelring auf dem Halter c aufliegt, in dem sein äußerer Kugellagerring e 'durch -eine Schraube L festgestellt ist. Durch den Spalt zwischen dem drehenden Flansch lt und dem feststehenden Flansch i kann nun infolge .seiner Lage über der Schmierung des Kugellagers und seiner ganz geringen Weite kein öl geschleudert werden.
Die Kugeln f laufen ständig in Öl, und zwar wird dies dadurch ermöglicht, daß am Bodenflansch j des äußeren Kugellagerringes e ein nach oben stehender zylindrischer Teil k angebracht ist. Die Teile e, j, k bilden dann eine U-förmige Rinne zur Aufnahme des Ölbades.
Der festliegende Zylinderteil k legt sich von innen her dicht gegen den inneren, drehenden Kugellagerring d, so daß auch hier kein Öl austreten kann, dagegen ständig eine selbsttätige Schmierung stattfindet. Um den Zylinderkeil k unterzubringen, ist die Hülse a mit einer entsprechenden Aussparung m versehen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Flügelring mit Kugellager für Spinnmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Kugellagerring (e) mit einem von einem Flansch (1z) der oberen Flügelringhülse überdeckten oberen Lagerflansch (i) versehen ist und mit seinem Bodenflansch (j) und einem an letzteren befestigten Zylinderteil (k) einen ölbehälter bildet, wobei der Zylinderteil (k) in einer Aussparung (m) der unteren Flügelringhülse untergebracht ist und sich an den inneren mit umlaufendem Kugellagerring (d) anlegt.