DE4037475A1

DE4037475A1 - Guertel fuer fahrer von zweiradfahrzeugen, insbesondere fahrraedern

Info

Publication number: DE4037475A1
Application number: DE19904037475
Authority: DE
Inventors: Hans Burmeister
Original assignee: Individual
Current assignee: Roemisch Johann 6981 Altenbuch De
Priority date: 1990-11-24
Filing date: 1990-11-24
Publication date: 1992-05-27

Description

Die Erfindung betrifft einen Gürtel für Fahrer von Zwei radfahrzeugen, insbesondere Fahrrädern.

Bekannterweise sind die Benutzer von Zweiradfahrzeugen, insbesondere Fahrrädern gezwungen, Richtungsanzeigen durch Ausstrecken der Arme vorzunehmen. Dabei sind die Armzeichen jeweils über einen mehr oder weniger langen Zeit- oder Streckenabschnitt durchzuführen. Die Armzei chen wirken sich ungünstig auf das Fahren von Zweirad fahrzeugen aus. Außerdem sind die Handzeichen, insbeson dere bei Dunkel- oder Nebelfahrten für die übrigen Ver kehrsteilnehmer schlecht bzw. nicht sicher erkennbar.

Es ist Aufgabe der Erfindung Maßnahmen zum sicheren Er kennen des Fahrers und von Richtungsanzeigen über be liebige Zeitabschnitte zu schaffen.

Erfindungsgemäß ist diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Gürtel außenseitig in beiderseitigem Abstand zur Längsmittelebene mindestens je eine als Signaleinrich tung dienende elektrische Lichtquelle fest aufweist und daß die elektrischen Lichtquellen durch mindestens einen an der Gürtelaußenseite angeordneten Schalter gleichzei tig oder unabhängig voneinander einzeln an eine am Gür tel angeordnete oder an eine externe Stromquelle anleg bar sind. Auf diese Weise besteht für den Benutzer des Gürtels die Möglichkeit, durch Betätigen des Schalters, der beliebig für Dauerlicht oder lntervalle ausgeführt sein kann, dem Verkehr beabsichtigte Richtungsänderungen sicher anzuzeigen. Hierbei können entweder zwei entgegen der Fahrrichtung abstrahlende Lichtquellen oder zwei entgegen der Fahrrichtung abstrahlende Lichtquellen und zwei in Fahrrichtung abstrahlende Lichtquellen Anwendung finden.

Gemäß bevorzugter Ausführung sind die Lichtquellen in mit dem Gürtel fest verbundenen Aufnahmegehäusen ange ordnet, die mindestens eine durchscheinende oder durch sichtige Gehäusewandung aufweisen. Zweckmäßig sind die durchscheinenden oder durchsichtigen Gehäusewandungen farbig ausgebildet, z. B. gelb als Richtungsänderungsan zeige bzw. rot als Schlußleuchte.

Weiter sieht die Ausgestaltung des Gürtels vor, die Auf nahmegehäuse in Kammern zu unterteilen, in jede Kammer eine Lichtquelle anzuordnen und die der Gürtelaußenseite abgewandten Kammerwände mit unterschiedlichen Farben durchscheinend oder durchsichtig auszubilden. Auf diese Weise kann jeweils eine Kammer des Aufnahmegehäuses ver mittels der elektrischen Lichtquellen als Richtungsan zeiger und als Schlußleuchte verwendbar sein.

Weiter ist vorgesehen, daß die Lichtquellen permanent zu Dauerlichtgaben an die Stromquelle anlegbar sind. Hierzu kann ein entsprechender Schalter, z. B. Ein-Ausschalter zur Anwendung kommen, der über die Einschaltzeiten die Beibehaltung der Verbindung von Lichtquelle und Strom quelle sichert. Es versteht sich, daß der Schalter mit Rasten ausgebildet sein kann, die ein selbsttätiges Ver bleiben in Schaltstellungen bzw. der Trennstellung sicherstellen. Schließlich besteht auch die Möglichkeit, die Lichtquellen vermittels eines lntervall-Schalters an eine elektrische Stromquelle anzulegen. Ein solcher In tervall-Schalter kann als mechanischer Schalter oder als elektronischer Schalter, insbesondere Impulsschalter ausgebildet sein.

Schließlich sieht die Erfindung noch vor, mit den Licht quellen gleichzeitig akustische und/oder optische Kon trolleinrichtungen elektrisch parallel oder in Reihe zu verbinden. Dem Benutzer können durch diese bei Ein schaltvorgängen der Lichtquellen Signale vermittelt werden, die das Funktionieren der Lichtquellen anzeigen.

Außerdem ist noch vorgesehen, Aufnahmegehäuse für Licht quellen in den die Seitenbereiche des Benutzers über greifenden Abschnitten des Gürtels anzuordnen, die Kam mern zur Aufnahme von Lichtquellen mit in Fahrrichtung und entgegen der Fahrrichtung sich erstreckenden durch scheinenden oder durchsichtigen Kammerwandungen aufwei sen. Bevorzugt sind die in Fahrrichtung gerichteten Kam merwände transparent ausgebildet, wodurch die Lichtquel len als Fahrtlampen nutzbar sind, während die entgegen der Fahrrichtung gerichteten Kammerwände gemeinsam mit den Lichtquellen, z. B. Schlußleuchten bilden. Es ver steht sich, daß Letztere mit anderer Farbgebung, z. B. gelb, nach hinten Blinkleuchten mit intermittierenden Einschaltzeiten bilden können.

Letztlich ist noch vorgesehen, als Stromquelle eine Batterie oder Akkumulator zum Einsatz zu bringen. Eine solche Stromquelle kann am Gürtel mitgeführt sein. Es besteht aber auch die Möglichkeit eine im Zweiradfahr zeug angeordnete Stromquelle mit den elektrischen Gür teleinrichtungen zu verbinden. Zweckmäßig ist die Strom quelle durch einen fahrzeugeigenen oder externen Genera tor aufladbar. Auch besteht die Möglichkeit, die Strom quelle durch eine netzbetriebene Ladeeinrichtung, z. B. induktiv aufzuladen.

Wie die Erfindung ausgeführt sein kann, zeigen die in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele. Hierin bedeuten:

Fig. 1 einen Gürtel in Seitenansicht,

Fig. 2 einen Gürtel abgewandelter Ausführung in Seiten ansicht,

Fig. 3 einen weiteren Gürtel in Seitenansicht,

Fig. 4 einen Gürtel anderer Ausführung in Seitenansicht,

Fig. 5 einen Gürtel gemäß Fig. 4, in Draufsicht und

Fig. 6 ein Schaltbild für einen Gürtel der Fig. 1.

In den Figuren ist der Gürtel mit 1 bezeichnet. Als Werkstoff für den Gürtel kann Leder, Kunststoff oder ein Gewebe verwendet werden. Auf der Außenseite des Gürtels sind im beiderseitigen Abstand einer Längsmittelebene als Blinkleuchten dienende elektrische Lichtquellen 2,3 aufgebracht, die mittels eines Schalters 4 aus einer Trennstellung im Wechsel an eine Stromquelle 5 anlegbar sind. Nach Anlegen des Gürtels 1 an den Körper des Fahrers erstrecken sich die Blinkleuchten entgegen der Fahrrichtung, so daß der Benutzer des Gürtels 1 den ihm folgenden Verkehr beabsichtigte Fahrrichtungsänderungen anzeigen kann.

Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 2 trägt der Gürtel 1 vier als Blinkleuchten dienende Lichtquellen 2, 2′, 3, 3′. Die Lichtquellen sind dabei dergestalt am Gürtel ange ordnet, daß die Lichtquellen 2 und 3 nach rückwärts und die Lichtquellen 2′ und 3′ nach vorne abstrahlen. Durch den Schalter 4 sind die Lichtquellen 2, 2′ bzw. 3, 3′ mit der Stromquelle 5 verbindbar. Hierdurch sind entge gen der Fahrrichtung und in Fahrrichtung Richtungsanzei gen dem Verkehr mitteilbar.

Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 3 sind den Lichtquel len 2 und 3 weitere als Schlußleuchten dienende Licht quellen 7 und 8 zugeordnet. Während die Lichtquellen 2 und 3 durch den Wechselschalter 4 an die Stromquelle 5 anlegbar ist, sind die Lichtquellen 7, 8 durch einen Ein- Ausschalter 9 mit der Stromquelle 5 verbindbar. Die Lichtquellen 2, 3 zeigen vorgesehene Richtungsänderungen an, während die Lichtquellen 7, 8, z. B. als Schlußleuch ten dem nachfolgenden Verkehr das Erkennen des Benutzers erleichtern.

Beim Gürtel der Fig. 4 sind wiederum Lichtquellen 2 und 3 als Blinkleuchten und zusätzlich Lichtquellen 7 und 8 sowie 10 und 11 vorgesehen. Während die Lichtquellen 2 und 3 dergestalt am Gürtel 1 angeordnet sind, daß sie entgegen der Fahrrichtung Richtungsänderungssignale zu geben erlauben, sind die Lichtquellen 7, 8 und die Lichtquellen 10, 11 im Bereich der Körperseiten des Fahrers (Fig. 5) ausgebildet. Mittels des Gürtels 1 ist so die Gelegenheit gegeben mit den Lichtquellen 7, 8, als Schlußleuchten nach rückwärts und mit den Lichtquellen 10,11 als Fahrleuchten für die Beleuchtung des Fahrzeugs nach vorne zu sorgen, während die Lichtquellen 2, 3 Richtungsänderungsanzeigen nach rückwärts sind.

Im Schaltbild der Fig. 6 sind den Lichtquellen 2, 3 zu sätzlich akustische Kontrolleinrichtungen 12, z. B. Sum mer zugeordnet, die beim Anlegen der Lichtqueilen 2 oder 3 an die Stromquelle 5 Signaltöne erzeugen.

Es versteht sich, daß die als Blinkleuchten, Schluß leuchten und Fahrleuchten dienenden Lichtquellen in Ge häusen untergebracht sind, die jeweils mit dem Gürtel iest verbunden sind. Als Stromquelle 4 kann eine Bat terie oder ein Akkumulator dienen. Bevorzugt kann der Akkumulator über einen vom Fahrzeug antreibbaren Genera tor bzw. durch ein Netzladegerät, aufladbar sein.

Claims

1. Gürtel für Fahrer von Zweiradfahrzeugen, insbeson dere Fahrrädern, dadurch gekennzeichnet, daß der Gürtel (1) außenseitig in beiderseitigem Abstand zur Längsmit telebene mindestens je eine als Signaleinrichtung dien ende elektrische Lichtquelle (2, 3) fest aufweist und daß die elektrischen Lichtquellen (2, 3) durch mindestens einen an der Gürtelaußenseite angeordneten Schalter (4) gleichzeitig oder unabhängig voneinander einzeln an eine am Gürtel (1) angeordnete oder an eine externe Strom quelle (5) anlegbar sind.

2. Gürtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtquellen (2, 3) in mit dem Gürtel fest verbun denen Aufnahmegehäusen angeordnet sind, die mindestens eine durchscheinende oder durchsichtige Gehäusewandung aufweisen.

3. Gürtel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die durchscheinenden oder durchsichtigen Gehäusewand ungen der Aufnahmegehäuse farbig ausgebildet sind.

4. Gürtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmegehäuse für die elektrichen Lichtquellen in Kammern unterteilt sind, daß jede Kammer eine Lichtquel le (2, 3, 7, 8) aufnimmt und daß die entgegen der Fahrrich tung sich erstreckenden Kammerwandungen mit unterschied lichen Farben durchscheinend oder durchsichtig ausgebil det sind und daß die in den Kammern angeordneten Licht quellen vermittels Schalter unabhängig einzeln oder paarweise gemeinsam an elektrische Stromquellen anlegbar sind (Fig. 3).

5. Gürtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lichtquellen (7, 8) zu Dauerlichtgaben vermittels Ein-Ausschalter (13) permanent an die elektrische Strom quelle anlegbar sind.

6. Gürtel nach Anspruch 1, 2 und 4 dadurch gekennzeich net, daß die Lichtquellen (2, 2′, 3, 3′) vermittels eines Intervall-Schalters zu intermittierenden Signalgaben an die Stromquelle anlegbar sind.

7. Gürtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mit den elektrischen Lichtquellen (2, 2′, 3, 3′) akustische und/oder optische Kontrolleinrichtungen (12) in Reihe oder Parallel elektrisch verbunden sind.

8. Gürtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den die Seitenbereiche des Benutzers übergreifenden Gürtelabschnitten Aufnahmegehäuse angeordnet sind, daß die Aufnahmegehäuse Kammern zur Aufnahme von Lichtquel len (10, 11) bzw. (7, 8 und 10, 11) aufweisen, die in Fahr richtung eine transparente und entgegen der Fahrrichtung je eine farbig durchscheinende oder durchsichtige Wan dung aufweisen.

9. Gürtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalter zum Verbinden der Lichtquellen mit der Stromquelle als Impulsschalter ausgebildet sind.

10. Gürtel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Stromquelle durch eine Batterie oder einem Akkumulator gebildet ist.

11. Gürtel nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrische Stromquelle durch einen fahrzeugeigenen oder einen externen Generator aufladbar ist.

12. Gürtel nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die durch eine Batterie oder einem Akkumulator gebildete Stromquelle durch eine netzbetriebene Ladeeinrichtung, z. B. induktiv, aufladbar ist.