DE342624C - UEberhitzerrohr - Google Patents
UEberhitzerrohrInfo
- Publication number
- DE342624C DE342624C DE1920342624D DE342624DD DE342624C DE 342624 C DE342624 C DE 342624C DE 1920342624 D DE1920342624 D DE 1920342624D DE 342624D D DE342624D D DE 342624DD DE 342624 C DE342624 C DE 342624C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bar
- jacket
- pipe
- tube
- edge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 15
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 239000002994 raw material Substances 0.000 claims 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 4
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 210000004013 groin Anatomy 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F22—STEAM GENERATION
- F22G—SUPERHEATING OF STEAM
- F22G3/00—Steam superheaters characterised by constructional features; Details or component parts thereof
- F22G3/004—Steam tubes with steam flowing in opposite directions in one pipe, e.g. Field tubes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
- Überhitzerrohr. Den; Gegenstand der Erfindung bildet ein Überhitzerrohr; dessen Mantel aus einem Blechstreifen gebogen isst und eine Leiste enthält, die das; Rohr für zwei parallele Dampfräume teilt und eine innere Heizwand bildet.
- Es ist bekannt, in, ein Überhitzerrohr, sei es aus Blech gebogen oder nicht, eine Leiste o. dgl. einzusetzen, die an ihren Kanten der Innenwand des Mantels dicht anliegt und eine innere Heizfläche bildet, wobei das Überleiten; der Wärme aus dem Mantel an den; Berührungsstellen geschieht. Die Leiste teilt das Innere des, Rohrs in zwei oder mehr parallele Wege. Dabei ist ihre Lage im Rohr, nämlich ob wagerecht oder senkrecht oder irgendwie schräg, ohne Belang.
- Die vorliegende Erfindung verbessert diese Einrichtung in zweifacher Hinsicht. Erstens soll ein wesentlich besserer Wärmeübergang von außen nach innen erzielt werden. Zweitens soll das Mittel hierzu auch gleich als Stütze für das Überhitzerrohr im Heizrohr dienen. Erreicht wird beides dadurch, daß das überhitzerrohr nur derart angeordnet wird, daß die Leiste auf Hochkant steht und unter der Leiste eine ebenso liegende Leiste angeordnet ist, die mit der ersteren entweder im Material selbst oder durch Verschweißung zusammenhängt. Für beide Ausführungen sind in der Zeichnung Beispiele gegeben.
- In Abb. i ist a das Heizrohr, und bist das Überhitzerrohr. Es ist hier angenommen, daß das Rohr a nur ein Rohr b enthält und sich also in diesem einen Rohr die beiden Dampfwege für den nassen Dampf und für den überhitzten Dampf befinden. Voneinander geschieden: sind die beiden Dampfwege b1 und b2 durch die Wand oder Leiste c, die auf Hochkant steht und auf dem Boden des Rohres d ruht, so daß sie das, Rohr b trägt. Dieses ist aus Blech gebogen und hat unten einen Längsschlitz, durch den die Leiste c heraustritt. Die Verbindung zwischen dem Rohr b und der Leiste v ist bei d und d' mittels Schweißnähte bewirkt. Der innere Teil c der Leiste dient als Scheidewand für die beiden Dampfräume und als innere . Heizwand, und der äußere Teil cl der Leiste dient als Stütze für das überhitzerrohr und als Wärmeaufnehmer und -überleiter.
- Die Leiste kann (bzw. ihre Teile können) durch das Rohrblech gebildet werden., wofür Abb. a ein. Beispiel gibt. Ein Randstück des Bleches bildet die innere Leiste, das andere Randstück bildet die äußere Leiste. Beide Randstücke sind bei d' miteinander verschweißt, womit gleichzeitig das Rohr b geschlossen ist. Der Wärmeübergang bei d' ist kaum nennenswert geringer als der im, Material selbst, nur kann die Dicke der Leiste bzw. Leisten, nicht größer sein als die des Bleches, wohingegen bei dier zuerst beschriebenen Ausführungsform unter Umständen sogar bedeutend dickeres Material verwendet werden kann.
- Eingeschaltet sei hier, daß die Leiste c, cl nicht notwendigerweise die gleiche Dicke über ihre ganze Breite hinweg zu haben braucht. Ihr Querschnitt kann so sein, daß sie zwischen d und d1 etwa um die Hälfte oder mehr dicker ist als in Abb. i dargestellt und nach den Kanten hin auf etwa die Hälfte der in Abb. i angenommenen Stärke verjüngt ist.
- Auch wenn die Leiste aus dem Blech selbst hergestellt ist, kann sie eine einzige von innen; nach außen oder von außen nach innen durchgehende Leiste bilden. Abb. 3 gibt ein Beispiel hierfür. Dite Blechteile b9 und b4 (die in Abb.2 getrennt voneinander sind) hängen bei b', zusammen. Der Mantel. b wird über b4 hinweggebogen, erst nachdem die Schweißnaht d hergestellt ist; dann wird er mit seiner freien. Kante bei dl angeschweißt. In Abb. q. besteht der innere Leistenteil aus einem mittleren Blechstreifen be, der unten bei d' (entsprechend der Abb. 2) mit dem Leistenteil b3 (Randstück der einen Rohrmantelhälfte) und oben bei d3 mit der freien Kante .der aus dem anderen Randstück gebogenen anderen Rohrmantelbälfte verschweißt ist.
- Wenn das Heizrohr nur ein solches überhitzerrohr enthält, in dessen beiden Dampfwegen: der Dampf in entgegengesetzten Richtungen strömt, dann müssen diese Dampfwege am Ende mittels einer Kappe verbunden sein. Enthält das Heizrohr zwei Überhitzerrohrschenkel, die ein [J bilden, dann strömt der Dampf in den Räumen b1, b' in derselben Richtring, und hinten sind die Rohrschenkel in bekannter Weise mittels irgendeines Umkehrstückes verbunden. Die Anschlüsse an den. Dampfkasten sind dann entsprechend ausgebildet.
- Wenn ein aus solchen Rohren bestehender Überhitzer für Schiffskessel bestimmt ist, dann können die äußeren Leistenteile sich über die ganze Länge der überhitzerrohre erstrecken, denn noch am Ende der Heizrohre, an der Rauchkammer, ist die Temperatur- der Heizgase höher als die des überhitztere Dampfes. Ist der Überhitzer aber für eine Lokomotive bestimmt, besonders von größerer Ausführung, mit langen Heizrohren, in denen. die Heizgase weitgehend ausgenutzt werden, dann soll die Stützleiste ungefähr an der Stelle enden, wo die Temperaturen der Heizgase und des überhitzten Dampfes einander gleich' sind, so daß das Überhitzerrohrstück zwisc 'en jener Stelle und der Rauchkammer nur die innere Leiste hat. Die Kante dieses; Leistenstücks soll dann aber nicht der Innenfläche des. Überhitzerrohrs -anliegen, sondern sich in dem Kreisbogen der Außenfläche des Rohrs befinden, so daß sie unmittelbar von den Heizgasen bespült wird. Die Bodenkante der- Stützleiste kann im stumpfen Winkel zui der Unterkante des verschmälerten Leistenteiles übergehen.
Claims (2)
- PATENT-ANsPRÜcHE: r. Überhitzerrohr, dessen Mantel aus einem Blechstreifen gebogen, ist und eine Leiste enthält, die das Rohr in zwei paralleleDampfräuine teilt und: eine innere Heizwand bildet, dadurch gekennzeichnet, da'ß die Leiste breiter ist als. der Innendurchmesser des Rohrmantels und durch einen Längsschlitz dieses nach- außen tritt, wobei der äußere Leistenteil zum Wärmeüberleiten zum inneren sowie als Stütze für den therhitzerrohrmantel im Heizrohr dient.
- 2. Ausführungsformen des überhitzerrohres nach Anspruch! i, dadurch gekennzeichnet, daß die Leiste entweder längs ungeteilt (von innen, nach außen durchgehend, Abb. 3) oder längs geteilt (Abb.2 und q.) mit denn Rohmantel im, Material zusammenhängt und im letzteren Fall der äußere Teil aus einem Randstreifen des Roh:rmantelbleches, der innere Teil entweder ebenfalls aus einem Randstreifen (vom anderen Rande, Abb.2) oder aus einem Mittelstreifen; (Abb. q.) besteht.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE342624T | 1920-12-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE342624C true DE342624C (de) | 1921-10-21 |
Family
ID=6240802
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1920342624D Expired DE342624C (de) | 1920-12-28 | 1920-12-28 | UEberhitzerrohr |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE342624C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1073513B (de) * | 1960-01-21 | Eßlingen/Neckar Dr.-Ing. Günter Scholl | Wärmetauscherrohr mit einer Innenrippe | |
DE1122971B (de) * | 1956-05-21 | 1962-02-01 | Bundy Tubing Co | Waermeaustauschrohr aus einem rohrfoermig gebogenen Metallstreifen und einer in die Laengsnaht eingefuegten Metallrippe |
-
1920
- 1920-12-28 DE DE1920342624D patent/DE342624C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1073513B (de) * | 1960-01-21 | Eßlingen/Neckar Dr.-Ing. Günter Scholl | Wärmetauscherrohr mit einer Innenrippe | |
DE1122971B (de) * | 1956-05-21 | 1962-02-01 | Bundy Tubing Co | Waermeaustauschrohr aus einem rohrfoermig gebogenen Metallstreifen und einer in die Laengsnaht eingefuegten Metallrippe |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE342624C (de) | UEberhitzerrohr | |
DE2734031C2 (de) | Mobiler Naßdampf-Zwangsdurchlaufdampferzeuger | |
DE1679452C (de) | Heizkessel, insbesondere für flüssige oder gasförmige Brennstoffe | |
DE3819071C1 (de) | ||
DE442456C (de) | Dampfkessel mit in der Laengsrichtung durch den Kessel gehenden liegenden Heizrohren | |
DE438373C (de) | Steilrohrkessel, insbesondere fuer hohe Druecke | |
DE2856338A1 (de) | Heizungskessel zum verbrennen fluessiger oder gasfoermiger brennstoffe | |
DE438625C (de) | U-foermiges UEberhitzerrohr | |
DE379125C (de) | Schmiedeeiserner Gliederkessel aus Roehrengliedern und Mantel | |
DE913539C (de) | Geschweisster Feuerbuechskessel, insbesondere fuer Lokomotiven | |
DE434102C (de) | Wasserrohrdampfkessel mit in geringer Neigung liegenden Wasserrohren | |
DE967673C (de) | Flammrohr-Rauchroehrenkessel | |
DE844010C (de) | Flammrohrkessel | |
DE368821C (de) | Schmiedeeiserner Gliederkessel mit wagerechten Heizrohren | |
DE527215C (de) | Wasserrohrkessel, insbesondere fuer Lokomotiven und Lokomobilen, mit einem Wasser, Dampf oder ein Wasserdampfgemisch fuehrenden geraden Schraegrohrbuendel | |
DE708150C (de) | Hochleistungsdampfkessel fuer starken Umlauf und Nachgiebigkeit gegenueber Waermedehnungen, insbesondere fuer Lokomotiven und Schiffe | |
DE563174C (de) | Mehrschichtenrohr | |
DE436326C (de) | Radiator | |
DE339266C (de) | Geschweisstes Kesselglied fuer Gliederheizkessel | |
DE579027C (de) | Schraegrohrkessel | |
DE434104C (de) | Abschluss-Element fuer Roehrenfeuerbuechsen | |
DE436148C (de) | Aus ummantelten Rohren bestehender Gliederkessel | |
DE3205120A1 (de) | Wandausbildung fuer heizungskessel zum verbrennen fluessiger oder gasfoermiger brennstoffe | |
DE455810C (de) | Lokomotivkessel mit Wasserrohrfeuerbuechse | |
DE164380C (de) |