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DE341737C - - Google Patents

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Publication number
DE341737C
DE341737C DENDAT341737D DE341737DA DE341737C DE 341737 C DE341737 C DE 341737C DE NDAT341737 D DENDAT341737 D DE NDAT341737D DE 341737D A DE341737D A DE 341737DA DE 341737 C DE341737 C DE 341737C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
cord
spring
brake shoe
shoe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT341737D
Other languages
English (en)
Publication of DE341737C publication Critical patent/DE341737C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62LBRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L1/00Brakes; Arrangements thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Hemmschuhbremse für Fahrräder. Hemmschuhbremse für Fahrräder mit einem unter Einwirkung einer Feder unter das Hinterrad sich schiebenden Bremsschuh, der für gewöhnlich durch eine Schnur hochgehalten wird und von der Lenkstange aus mittels Handhebel bedient werden kann, sind bekannt geworden. Auch ist es bekannt geworden, für sich allein. zwischen dem Bremsschuh sowie der Schnur eine Feder einzuschalten. Es ist ferner bekannt geworden, an dem zur Bremse gehörigen Handhebel eine Rückzugfeder anzubringen. Neu ist nun die besondere Vereinigung der erwähnten Federn, und zwar in der Weise, daß zwischen Bremsschuh und Schnur eine den Stoß beim Einrücken der Bremse mildernde Zugfeder eingeschaltet ist und der Handhebel in seine Ruhestellung durch eine Zugfeder zurückgezogen wird, die zugleich bei Anstellung der Bremse die Wirkung der zwischen Bremsschuh und Schnur eingeschalteten Federn unterstützt.
  • In der Zeichnung ist als Beispiel eine Ausführungsform der neuen Notbremse dargestellt. x ist das Hinterrad des Fahrrades. Auf die Achse desselben ist zu beiden Seiten je eine kleine Lasche gesetzt, in der wiederum mit dem einen Ende die Hebel 2 hängen. Der Aufhängedrehpunkt der Hebel 2 ist so angeordnet, daß der unten an den Hebeln angebrachte Bremsschuh 3 beim Herunterfallen des letzteren nicht allein unter das Rad, sondern auch an das Rad herangezogen wird, damit .das Rad fest auf dem Bremsschuh steht. 4 ist die Schnur, mit welcher der Bremsschuh 3 bei Lösestellung hochgehalten wird. Eine zwischen dem Bremsschuh und der Schnur eingeschaltete Feder soll dazu dienen, den Schlag beim Aufsetzen des Bremsschuhes auf den Boden abzufangen. Die Schnur ist mit dem einen Ende an dem um 5 drehbaren Hebel 6 befestigt, der für gewöhnlich durch eine Feder 7 mit dem unteren Ende nach rechts gezogen wird, d. h. die Schnur 4 wird an- und damit der Bremsschuh 3 hochgezogen. Wird der Hebel 6 entgegen der Wirkurg der Feder 7 herumgedreht, so fällt der Bremsschuh 3 unter Mitwirkung einer Zugfeder 8 auf den Boden und die obenerwähnte Bremsung tritt ein. Hierbei wird der Stoß durch die zwischen Bremsschuh und Schnur eingeschaltete Feder und durch die Feder 7 gemildert.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUcH:. Hemmschuhbremse für Fahrräder mit einem unter Einwirkung einer Feder unter das Hinterrad sich schiebenden Bremsschuh, der für gewöhnlich durch eine Schnur hoch gehalten wird und von der Lenkstange aus mittels Handhebels bedient werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Bremsschuh (3) und Schnur (4) eine den Stoß bei Einrückung der Bremse mildernde Zugfeder eingeschaltet ist und der Handhebel (6) in seine Ruhestellung durch eine Zugfeder (7) zurückgezogen wird, die zugleich bei Anstellung der Bremse die Wirkung der zwischen Bremsschuh und Schnur eingeschalteten Feder unterstützt.
DENDAT341737D Active DE341737C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE341737C true DE341737C (de)

Family

ID=571866

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT341737D Active DE341737C (de)

Country Status (1)

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DE (1) DE341737C (de)

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