DE322714C

DE322714C - Vorrichtung zur stosssicheren Anbringung von Kuehlern, insbesondere fuer Motorfahrzeuge

Info

Publication number: DE322714C
Application number: DE1919322714D
Authority: DE
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1919-10-16
Filing date: 1919-10-16
Publication date: 1920-07-07

Description

Vorrichtung zur stoßsicheren Anbringung von Kühlern, insbesondere für Motorfahrzeuge. Bei der Anbringung von Kühlern bei Motorfahrzeugen hat sich bei der bisher üblichen Anordnung der Übelstand gezeigt, daß die infolge beispielsweise durch Unebenheiten der Straße hervorgerufenen Stöße eine ungleiche Beanspruchung der einzelnen Teile des Kühlers verursachen. Diese Beanspruchungen machen sich häufig durch das Auftreten von Zugkräften in dem Kühler bemerkbar, wobei die der Beanspruchung ausgesetzten Teile das Bestreben erhalten, sich seitlich voneinander zu entfernen, und dadurch leicht Brüche oder Risse in dem Kühlermantel hervorrufen, welche sich sehr lästig bemerkbar machen und oft schwer zu reparieren sind.
Die Erfindung hat nun den Zweck, diese Mängel zu beseitigen, indem alle in dem Kühler auftretenden seitlichen Zugbeanspruchungen in Druckbeanspruchungen umgewandelt werden. Dies geschieht beispielsweise dadurch, daß die Seiten des Kühlers durch ein Stablband o. dgl., welches vorzugsweise an dem den Kühler stützenden Rahmen befestigt ist und welches dazu dient, die durch ungleichmäßige Belastung hervorgerufenen Zugbeanspruchungen aufzunehmen und in Druckbeanspruchungen zu verwandeln, miteinander verbunden sind. Bei einem gemäß der Erfindung angebrachten Kühler fallen daher nicht nur sämtliche Zugbeanspruchungen fort, sondern sie werden in der Weise ausgenutzt, daß sie auf den Kühler selbst einen seitlichen Druck ausüben mit dem Bestreben, die einzelnen Teile des Kühlers nur noch fester zusammenzupressen.
In der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführung dargestellt, und zwar zeigt Fig. i einen mit der neuen Vorrichtung versehenen Kühler in Vorderansicht, während Fig. 2 einen Schnitt nach Linie a-b der Fig. i darstellt.
In dieser Zeichnung ist a der Kühler, der in bekannter Art in einem taschenförmigen Rahmen b gehalten ist, der seinerseits mittels Zapfens c am Untergestell des Wagens gelagert ist. Die Seitenwände a1 des Kühlermantels sind an den entsprechenden Stellen mit Versteifungen d und e versehen, durch welche Gewindebolzen f hindurchgesteckt sind, die sich in Schlitzen g des Tragrahmens b führen und mittels Muttern h festgestellt werden können. Die Anbringung des Kühlers im Rahmen ist eine derartige, daß die Kühlerwände a1 fest gegen den Rahmen a anliegen, wie aus Fig. 2 deutlich zu ersehen ist.
An ihrem inneren Ende sind die Bolzen f mit Schlitzen versehen für die Aufnahme der Enden eines Stahlbandes i o. dgl., das mit den Bolzen durch Vernieten oder Verschrauben fest verbunden ist.
Wie aus Fig. i ersichtlich, übt ein Stoß, der beispielsweise infolge einer Unebenheit der Straße gegen die rechte untere Ecke des Rahmens erfolgen würde, eine Zugbeanspruchung in dem Kühler aus. Dadurch würden die Seitenwände des Kühlers das Bestreben haben, sich voneinander zu entfernen und auch die in der Mitte des Kühlers liegenden Teile entsprechend ungünstig beeinflussen. Infolge der Anordnung des Stahlbandes jedoch wird die mit x bezeichnete Seite des Kühlers, die das Bestreben hat, sich nach außen zu entfernen, in ihrer Normallage gehalten und überdies noch durch das Stahlband nach der entgegengesetzten Seite gezogen. Auf diese Weise werden die Seitenwände des Kühlers und somit der ganze Kühler bei allen auftretenden ungleichen Beanspruchungen noch fester als unter normaler Belastung zusammengehalten. Die Vorrichtung gemäß vorliegender Erfindung hat außer den erwähnten Vorteilen noch den Vorzug größter Einfachheit in der Konstruktion sowohl, als auch in der Anbringung und kann. mit einem verhältnismäßig sehr geringen Kostenaufwand hergestellt werden.

Claims

PATENT-ANSPR'QcHE: x. Vorrichtung zur stoßsicheren Anbringung von Kühlern, insbesondere für Motorfahrzeuge, gekennzeichnet durch die Anbringung eines Elementes zur Aufnahme von im Kühler auftretenden Zugbeanspruchungen und zur Umwandlung derselben in Druckbeanspruchungen.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwände des Kühlers durch ein die Zugbeanspruchung aufnehmendes Band (i) o. dgl. miteinander verbunden sind. g. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das die Zugbeanspruchung aufnehmende Band (i) beispielsweise mittels Bolzen (f) in dein die Seiten des Kühlers stützenden Rahmen befestigt ist, wobei der Kühler und der Rahmen an den Angriffsstellen des Bandes fest gegeneinander anliegen.