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DE1681152U - Bremsvorrichtung fuer motoren, getriebeaggregate u. dgl. - Google Patents

Bremsvorrichtung fuer motoren, getriebeaggregate u. dgl.

Info

Publication number
DE1681152U
DE1681152U DE1954T0004852 DET0004852U DE1681152U DE 1681152 U DE1681152 U DE 1681152U DE 1954T0004852 DE1954T0004852 DE 1954T0004852 DE T0004852 U DET0004852 U DE T0004852U DE 1681152 U DE1681152 U DE 1681152U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
lever
arrow
gear units
effect occurs
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1954T0004852
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Thomas Fab Eisen & Meta
Original Assignee
Robert Thomas Fab Eisen & Meta
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Thomas Fab Eisen & Meta filed Critical Robert Thomas Fab Eisen & Meta
Priority to DE1954T0004852 priority Critical patent/DE1681152U/de
Publication of DE1681152U publication Critical patent/DE1681152U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/2245—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members in which the common actuating member acts on two levers carrying the braking members, e.g. tong-type brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/14—Mechanical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2125/00—Components of actuators
    • F16D2125/18—Mechanical mechanisms
    • F16D2125/20—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa
    • F16D2125/22—Mechanical mechanisms converting rotation to linear movement or vice versa acting transversely to the axis of rotation
    • F16D2125/28—Cams; Levers with cams

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • CebTanchaamzter-ABmeldnn
    TrMMfTfTTichangen für Hotoren 6et3'ieb<agg :'*&e and dergleichen
    Bie Beaerangen beziehen sich aaf Bremsvorriehtangen, die zam abbremsen
    . Ot>jBtänge
    von Stören oder sonstigen Aggregaten dienen and durch Steaergestange
    oder Bowdenzüge betätigt werden.
    Ber Ttesondere Torteil dieser Nenerangen ist dadurch erkennbar, daS durch
    die günstige Bebelübersetzung bei geringem Bmck große BremsxiTdnmg er-
    saugt wird. Diese neuartigen Bremavorrichtanßen sind besonders bei trek-
    kenschleudern,'bei denen der Anlauf und Stillstand des Antri-ebsmotorB
    des Schlenderaggregates rom SchlieBen oder offnen des Absehlaßdeckels der
    Tro&kenachleuder abhängt,-von Bedeutnng, da egenüber den bestehenden
    Anordnungen der, Era. fts. sfwd beim SchlieBen des Deckels erheblich gerin-
    gar Ist-.
    Bie TerendungamBglichkeit dieser Bremsvorrichtnngen ist nicht nB3* auf
    Hstcre : für Trookenschleudem beschränkt, sondern kSnnen diese auch bei
    ßetrieben md ISaschinen verschiedenster Art Terendung finden.
    -In 7
    In Tig< 1-5 der Zeiehntmgen sind beispielsweise Aasführungsarten der
    Bremsvorrichtungen teils in Ansicht, teils im Schnitt dargestellt.
    'Die beiden Bremsfedem 2 nach Fig. 1 und 2, die mit dem Befestignngswinkel
    - vemietet sind-tragen an ihrem vorderen Ende die Bremsbacken 4, die mit
    den Bremsfedem 2 durch Bohlnieten fest ererbunden sind<
    Der Vinkelhebel 5b, er in Sohlitzen der Bremsfedem 2 geführt-wird, und
    diese im entspannten Sastand dnroh den Bolzen 7 fixiert, ist dnrmh den
    Bolzen 6 mit dem ; mit einem locken 3a irersehenen Bremshebel 5 beweglich
    Trerbunden. Tig. 1. Durch Druck auf den Bremshebel 5 in Pfeilrichtung wer-
    den die : Bremsfedem 2 durch den Nocken fa und den Winkelhebel 5b zusammen-
    gedruekt bis die Bremsbacken 4 die Bremsflächen des Bremskörpers beider-
    seitig umfassen und die Bremswirkung herbeiführen. Tig. 2.
    Tig. 3-5 zeigt dieselbe BremBVttrriohtung, naT r itird der Bremshebel 5
    nach Tig. 1 und 2 durch einen die Bremsfeder 2 umfassenden Bremshebel 5,
    der die : Bremst. dern 2 im entspannten Zustand durch einen in den lagern 5b
    : und 6 gelten bolzen 7 und die eingerollt Kante 5& dee Bremshebels 5
    - nach Fi. 3 fixierte-erseiz't und werden bei einem Druck auf den Bremehebel 5
    im Iilriehtaamach It 3 wbenfalle die Bremßfo&ea 2 znMmmeBjgedracki
    bis die Bremsbaojcen 4'di Bremsfiaehen. dee Bremerpers amfaeMn nnd die
    : Bruswirkung hebe. ifiUmJn.. FiB. 5",

Claims (1)

  1. Sohutzans priche
    1. für EO'toren. und der, kg . Eizie u mach Ti. l md 2, dadaroh kennzeichnet,-daß ie JBjemßfeäßm (2) jcit . en sngeaie'teten BrezsbackBB. (4) <L<uh Bet&tian-ein&ß BTme- heXelß (6 ds B>eSl (s) liebelz (5) Tnittels dem ccn (5a) md dcE mlhebel (5b) lieh- m&Bi zneammengedrS&kt ierden ti die Bremsfl&cjen irnes BremsköT- 'be : Li 'pers beiderseits Ymsöhlcssen sind un& adarch die Bremavirkung ein- tritt 2. BremßTomchianß fir MotoTen Ge'triebeaggrega. e ! deXgleichen mach Eig. 3-5* dadurch gekennzeichnet, daß die BremsfedeTR (2) mit den angenieteten Bremsbacken (4) durch den Bremshebel (5), der die bremsfeder (2) seitlich umfaßt, und mit seinen eingerollten Enden (5b) in einem Lager () der nnteren Bremefeder (2) durch einen Stift (7) gehalten-wird, bei Betttig=g des Bremshebele (5) in Pfeilrichtcng durch dessen'veränderte WiBkeltellang gleichmaBig irerden bis die : Bramsflächen eineib leezakörpers bei- derseits umschlossen sind und dadurch die Bremswirkung eintritt.
DE1954T0004852 1954-05-17 1954-05-17 Bremsvorrichtung fuer motoren, getriebeaggregate u. dgl. Expired DE1681152U (de)

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Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1681152U true DE1681152U (de) 1954-08-05

Family

ID=32085937

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1954T0004852 Expired DE1681152U (de) 1954-05-17 1954-05-17 Bremsvorrichtung fuer motoren, getriebeaggregate u. dgl.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1681152U (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1580054B1 (de) * 1965-04-05 1970-10-15 Kelsey Hayes Co Teilbelagscheibenbremse,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1580054B1 (de) * 1965-04-05 1970-10-15 Kelsey Hayes Co Teilbelagscheibenbremse,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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