CN212050077U - 一种电梯滚轮防滑组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电梯滚轮防滑组件，涉及电梯滚轮技术领域，包括电梯轿厢、制动装置和导轨，电梯轿厢的内部顶端嵌入设置有照明灯，电梯轿厢的内壁右侧设置有保护壳。本实用新型中，通过在滚轮上开设有凹槽，并在制动装置内安装有弹簧和卡块，同时在卡块的右端设置有电磁阀门，通过按动开关控制器启动电磁阀门，使得电磁阀门打开，通过弹簧将卡块弹出，并使得滚轮旋转时，当凹槽与卡块对应时，卡块被弹簧卡进凹槽内，使得卡块对滚轮进行制动，并使得滚轮停止转动，由于固定块和卡块均为钢块，使得在对滚轮进行制动时，更加有效，使得电梯在坠落，能够有效的对滚轮进行制动，防止电梯继续下坠。

Description

一种电梯滚轮防滑组件

技术领域

本实用新型涉及电梯滚轮技术领域，尤其涉及一种电梯滚轮防滑组件。

背景技术

电梯服务于规定楼层建筑，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，便于乘客出入或装卸货物，按速度可分低速电梯(4米每秒以下)、快速电梯(4到 12米每秒)和高速电梯(12米每秒以上)，而电梯在每次上下运行期间，需要安装滚轮跟随移动，以对电梯进行校正，而现有的电梯滚轮在实际运用时，具有以下弊端：

1、现有的电梯滚轮在进行转动时，是通过钢缆拉动电梯而进行转动，一旦钢缆因为意外情况而断裂，整个电梯轿厢会在重力的情况下向下坠落，而滚轮由于没有安装制动机构，使得不够够有效的保证电梯内乘客的安全。

2、由于现有的钢条与滚轮的接触面普遍为光滑的平面，一旦电梯出现事故，由于钢条与滚轮的接触面为平面，无法对滚轮进行减速，反之会因为接触面较为光滑，会加速电梯的下坠，导致电梯内的乘客出现危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电梯滚轮防滑组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电梯滚轮防滑组件，包括电梯轿厢、制动装置和导轨，所述电梯轿厢的内部顶端嵌入设置有照明灯，所述电梯轿厢的内壁右侧设置有保护壳，所述保护壳的内部嵌入设置有开关控制器，所述电梯轿厢的右侧固定安装有制动装置，所述制动装置的右端活动连接有滚轮，所述制动装置的内部左端固定安装有弹簧，所述弹簧的右端设置有卡块，所述弹簧和卡块的外端设置有固定块，所述卡块的右端设置有电磁阀门，所述制动装置的右端设置有导轨，所述导轨的左侧开设有滑槽，所述滑槽上的内壁固定安装有凸起。

优选的，所述滚轮上开设有凹槽，且凹槽的大小等于卡块的大小。

优选的，所述凸起呈半圆状排列在滑槽内。

优选的，所述固定块将卡块的上下两端包裹，且固定块为钢块。

优选的，所述卡块为钢条，且卡块可通过弹簧伸出。

优选的，所述滚轮嵌在滑槽内，且滚轮可在滑槽内进行滚动。

优选的，所述电磁阀门通过开关控制器与外接电源电性连接，所述照明灯通过电源线与外接电源电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过在滚轮上开设有凹槽，并在制动装置内安装有弹簧和卡块，同时在卡块的右端设置有电磁阀门，通过按动开关控制器启动电磁阀门，使得电磁阀门打开，通过弹簧将卡块弹出，并使得滚轮旋转时，当凹槽与卡块对应时，卡块被弹簧卡进凹槽内，使得卡块对滚轮进行制动，并使得滚轮停止转动，由于固定块和卡块均为钢块，使得在对滚轮进行制动时，更加有效，使得电梯在坠落，能够有效的对滚轮进行制动，防止电梯继续下坠。

其次，通过在导轨上的滑出内设置有半圆状的凸起，使得滚轮被制动后，由于在重力的作用下继续向下掉落，通过凸起使得滚轮在滑槽内下坠时，摩擦力增大，用以减缓滚轮下坠的速度，以此来防止电梯极速下坠，对电梯内的乘客产生威胁。

附图说明

图1为本实用新型中整体结构示意图；

图2为本实用新型中电梯轿厢内部结构示意图；

图3为本实用新型中制动装置内部结构示意图；

图4为本实用新型中导轨正面剖面示意图。

在图1至图4中，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：

电梯轿厢1、照明灯101、保护壳102、开关控制器103、制动装置2、滚轮201、固定块202、弹簧203、卡块204、电磁阀门205、导轨3、滑槽301、凸起302。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1至图4，本实用提出了一种电梯滚轮防滑组件，包括电梯轿厢1、制动装置2和导轨3，电梯轿厢1的内部顶端嵌入设置有照明灯101，电梯轿厢1的内壁右侧设置有保护壳102，保护壳102 的内部嵌入设置有开关控制器103，电梯轿厢1的右侧固定安装有制动装置2，制动装置2的右端活动连接有滚轮201，制动装置2的内部左端固定安装有弹簧203，弹簧203的右端设置有卡块204，弹簧203和卡块204的外端设置有固定块202，卡块204的右端设置有电磁阀门205，制动装置2的右端设置有导轨3，导轨3的左侧开设有滑槽301，滑槽301上的内壁固定安装有凸起302。

进一步的，滚轮201上开设有凹槽，且凹槽的大小等于卡块204 的大小，使得滚轮201旋转至与卡块204相对应的位置时，卡块204 能够嵌进凹槽内，对滚轮201进行制动，防止电梯轿厢1继续下坠。

进一步的，凸起302呈半圆状排列在滑槽301内，使得滚轮201 在滑槽301内继续下坠时，通过凸起302来增加滚轮201与滑槽301 的摩擦，以对滚轮201的下坠进行减速，直至电梯轿厢1和滚轮201 停止移动。

进一步的，固定块202将卡块204的上下两端包裹，且固定块 202为钢块，使得卡块204嵌进滚轮201上的凹槽内时，通过固定块 202对卡块204进行固定，防止卡块204因为下坠的速度过快而断裂。

进一步的，卡块204为钢条，且卡块204可通过弹簧203伸出，使得卡块204被弹簧203顶出，并嵌进滚轮201上的凹槽内，以对滚轮201进行制动，防止滚轮201继续转动带动电梯轿厢1继续下坠。

进一步的，滚轮201嵌在滑槽301内，且滚轮201可在滑槽301 内进行滚动，使得滚轮201在滑槽301内移动，防止滚轮201在移动时，弹出导轨3外。

进一步的，电磁阀门205通过开关控制器103与外接电源电性连接，照明灯101通过电源线与外接电源电性连接。

工作原理：当电梯轿厢1出现故障并开始向下坠落时，通过打开保护壳102，并按动保护壳102内的开关控制器103，使得制动装置 2内电磁阀门205打开，使得弹簧203将卡块204顶出，当滚轮201 上的凹槽旋转至与卡块204对应的位置时，通过弹簧203将卡块204 顶住并嵌进凹槽内，通过固定块202将卡块204固定，使得滚轮201 停止转动，同时，使得滚轮201在导轨3上的滑出301内下坠时，通过凸起302减缓滚轮201下坠的速度，直至电梯轿厢1和滚轮201停止下坠，保证乘客的安全性。

本实用的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种电梯滚轮防滑组件，包括电梯轿厢(1)、制动装置(2)和导轨(3)，其特征在于，所述电梯轿厢(1)的内部顶端嵌入设置有照明灯(101)，所述电梯轿厢(1)的内壁右侧设置有保护壳(102)，所述保护壳(102)的内部嵌入设置有开关控制器(103)，所述电梯轿厢(1)的右侧固定安装有制动装置(2)，所述制动装置(2)的右端活动连接有滚轮(201)，所述制动装置(2)的内部左端固定安装有弹簧(203)，所述弹簧(203)的右端设置有卡块(204)，所述弹簧(203)和卡块(204)的外端设置有固定块(202)，所述卡块(204)的右端设置有电磁阀门(205)，所述制动装置(2)的右端设置有导轨(3)，所述导轨(3)的左侧开设有滑槽(301)，所述滑槽(301)的内壁固定安装有凸起(302)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯滚轮防滑组件，其特征在于，所述滚轮(201)上开设有凹槽，且凹槽的大小等于卡块(204)的大小。

3.根据权利要求1所述的一种电梯滚轮防滑组件，其特征在于，所述凸起(302)呈半圆状排列在滑槽(301)内。

4.根据权利要求1所述的一种电梯滚轮防滑组件，其特征在于，所述固定块(202)将卡块(204)的上下两端包裹，且固定块(202)为钢块。

5.根据权利要求1所述的一种电梯滚轮防滑组件，其特征在于，所述卡块(204)为钢条，且卡块(204)可通过弹簧(203)伸出。

6.根据权利要求1所述的一种电梯滚轮防滑组件，其特征在于，所述滚轮(201)嵌在滑槽(301)内，且滚轮(201)可在滑槽(301)内进行滚动。

7.根据权利要求1所述的一种电梯滚轮防滑组件，其特征在于，所述电磁阀门(205)通过开关控制器(103)与外接电源电性连接，所述照明灯(101)通过电源线与外接电源电性连接。

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