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CN210503907U - 用于基站天线的缓冲减震装置和用于基站天线的包装组件 - Google Patents

用于基站天线的缓冲减震装置和用于基站天线的包装组件 Download PDF

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CN210503907U CN201921154834.2U CN201921154834U CN210503907U CN 210503907 U CN210503907 U CN 210503907U CN 201921154834 U CN201921154834 U CN 201921154834U CN 210503907 U CN210503907 U CN 210503907U
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张莹
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狄科云
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Abstract

本公开涉及一种用于基站天线的缓冲减震装置和用于基站天线的包装组件。所述基站天线包括壳体和设置在所述壳体的端盖上的至少一个突出元件。所述缓冲减震装置包括内缓冲件和外缓冲件。所述内缓冲件和外缓冲件均包括充气气袋；所述内缓冲件构造成抵接所述端盖并将所述端盖上的突出元件围绕在由该内缓冲件限定的腔内。所述外缓冲件构造成至少覆盖所述基站天线的两个端部。根据本公开的缓冲减震装置具有如下优点：具有良好的减震效果，能够满足国际安全运输协会的2A和3E包装检验标准；成本低廉；在未充气的情况下仅占用很小的空间，便于存储或回收；具有良好的防水功能。

Description

用于基站天线的缓冲减震装置和用于基站天线的包装组件
技术领域
本公开涉及基站天线的包装运输领域。
背景技术
基站天线广泛地应用于蜂窝通信系统中。基站天线用于向用户发射射频信号并从用户接收射频信号，从而实现信息的传递。
如图1所示，基站天线通常可以包括壳体1和容纳在壳体1内的电子元件(比如贴片、偶极子或交叉偶极子辐射元件，图1中未示出)。壳体1的至少一个端盖2上通常设置有多个从端盖2向外突出的突出元件3(比如，用于连接各种线缆的接口元件或连接器)。在运输基站天线时，需要采用一些缓冲减震装置来保护基站天线内的电子元件和端盖2上的突出元件3。
目前，通常采用泡沫和/或由珍珠棉(EPE)材料制成的衬垫来保护基站天线，然后将基站天线与泡沫和/或衬垫一起放入纸板箱中进行运输。
实用新型内容
本公开的目的是解决上述问题以及其他问题中的一个或多个，并实现额外的优点。
在本公开的第一方面，提供了一种用于基站天线的缓冲减震装置。所述基站天线包括壳体和设置在所述壳体的端盖上的至少一个突出元件。所述缓冲减震装置包括内缓冲件和外缓冲件。所述内缓冲件和外缓冲件均包括充气气袋。所述内缓冲件构造成抵接所述端盖并将所述端盖上的所述至少一个突出元件围绕在由该内缓冲件限定的腔内。所述外缓冲件构造成至少覆盖所述基站天线的两个端部。
根据本公开的一个实施例，所述缓冲减震装置还包括呈充气气袋形式的底部缓冲件，所述底部缓冲件构造成放置在所述基站天线的下方。
根据本公开的一个实施例，所述缓冲减震装置还包括呈充气气袋形式的至少一个中部缓冲件，所述至少一个中部缓冲件构造成放置于所述基站天线的相对两端之间。
根据本公开的一个实施例，所述至少一个中部缓冲件包括U形充气气袋。
根据本公开的一个实施例，所述内缓冲件包括U形充气气袋。
根据本公开的一个实施例，所述内缓冲件包括具有矩形横截面和至少一个开口端的筒形充气气袋。
根据本公开的一个实施例，所述至少一个突出元件为多个突出元件，所述内缓冲件包括内缓冲件本体，所述内缓冲件本体上设置有缺口，以避免所述内缓冲件本体与所述多个突出元件中的一个或多个突出元件相互干涉。
根据本公开的一个实施例，所述外缓冲件包括第一帽形充气气袋和第二帽形充气气袋。
根据本公开的一个实施例，所述第一帽形充气气袋和第二帽形充气气袋中的每一个均包括缓冲增强件。
根据本公开的一个实施例，所述第一帽形充气气袋和第二帽形充气气袋中的每一个均包括外缓冲件本体，所述缓冲增强件与所述外缓冲件本体构造成一体。
根据本公开的一个实施例，每个所述缓冲增强件均构造成多次折叠一次成型结构。
根据本公开的一个实施例，所述外缓冲件包括缓冲底座和缓冲盖，其中，所述缓冲底座构造成将整个基站天线支撑于其上，而所述缓冲盖构造成用于覆盖整个基站天线。
根据本公开的一个实施例，所述缓冲底座包括底部和从所述底部向上凸出的两条侧棱，所述两条侧棱彼此间隔开，使得所述基站天线能够被支撑在所述两条侧棱上而所述基站天线的底板上的一个或多个安装元件能够悬垂在所述两条侧棱之间。
根据本公开的一个实施例，所述缓冲减震装置还包括支撑缓冲件，所述支撑缓冲件构造成放置在所述端盖上的没有设置所述突出元件的区域中并且构造成抵接所述端盖。
根据本公开的一个实施例，所述内缓冲件被包封在所述外缓冲件的内部。
根据本公开的一个实施例，所述缓冲减震装置设置有至少一个气体进出口。
根据本公开的一个实施例，所述缓冲减震装置构造成满足国际安全运输协会的2A和3E包装检验标准。
在本公开的第二方面，提供了一种用于基站天线的包装组件。所述包装组件包括外包装件和根据本公开的缓冲减震装置。
在本公开的第三方面，提供了一种用于基站天线的缓冲减震装置。所述基站天线包括壳体和从所述壳体的端盖突出的多个连接器。所述缓冲减震装置包括基本包封所述基站天线的外缓冲件和包裹在所述外缓冲件周围的冷缩膜或缠绕膜。
根据本公开的一个实施例，所述缓冲减震装置还包括内缓冲件，所述内缓冲件被包封在所述外缓冲件的内部。
根据本公开的一个实施例，所述内缓冲件包括充气气袋。
根据本公开的一个实施例，所述内缓冲件构造成抵接端盖并且将所述连接器中的至少一些围绕在由该内缓冲件限定的腔内。
根据本公开的一个实施例，所述内缓冲件包括顶壁和两个侧壁。
根据本公开的一个实施例，所述内缓冲件包括具有矩形横截面和至少一个开口端的筒形充气气袋。
根据本公开的一个实施例，所述外缓冲件包括缓冲底座和缓冲盖，其中，所述缓冲底座构造成将整个基站天线支撑于其上，而所述缓冲盖构造成用于覆盖整个基站天线。
根据本公开的一个实施例，所述缓冲底座包括底部和从所述底部向上凸出的两条侧棱，所述两条侧棱彼此间隔开，使得所述基站天线能够被支撑在所述两条侧棱上而所述基站天线的底板上的一个或多个安装元件能够悬垂在所述两条侧棱之间。
根据本公开的一个实施例，所述缓冲减震装置还包括支撑缓冲件，所述支撑缓冲件构造成放置在所述端盖上的没有设置所述突出元件的区域中并且构造成抵接所述端盖。
附图说明
结合附图，参照下面对本公开的具体实施方式的详细描述将会更好地理解本公开，在附图中：
图1是基站天线的示意图；
图2示出了根据本公开的一个实施例的用于基站天线的缓冲减震装置。
图3a和图3b分别示出了根据本公开的缓冲减震装置的内缓冲件的两个变型实施例；
图4示出了根据本公开的缓冲减震装置的外缓冲件的一个变型实施例；
图5示出了将图2所示的缓冲减震装置装配到基站天线上并利用包装件进行包装的详细步骤；
图6示出了根据本公开的另一个实施例的缓冲减震装置；
图7示出了根据本公开的又一个实施例的缓冲减震装置；和
图8示出了图7所示的缓冲减震装置的一个变型。
具体实施方式
以下将参照附图描述本公开，其中的附图示出了本公开的若干实施例。然而应当理解的是，本公开可以以多种不同的方式呈现出来，并不局限于下文描述的实施例；事实上，下文描述的实施例旨在使本公开的公开更为完整，并向本领域技术人员充分说明本公开的保护范围。还应当理解的是，本文公开的实施例能够以各种方式进行组合，从而提供更多额外的实施例。
应当理解，说明书中的用辞仅用于描述特定的实施例，并不旨在限定本公开。说明书使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)除非另外定义，均具有本领域技术人员通常理解的含义。为简明和/或清楚起见，公知的功能或结构可以不再详细说明。说明书使用的单数形式“一”、“所述”和“该”除非清楚指明，均包含复数形式。说明书使用的用辞“包括”、“包含”和“含有”表示存在所声称的特征，但并不排斥存在一个或多个其它特征。
传统的将基站天线放入包含泡沫和/或由珍珠棉材料制成的衬垫中进行运输的方法存在各种缺点。泡沫和珍珠棉材料价格昂贵，增大了基站天线的运输成本；泡沫和珍珠棉材料会占据较大的存储空间，不利于它们的运输和回收；纸板箱不防水，有可能由于水侵蚀到包装材料中而损害基站天线的性能。
本公开提出了一种用于在基站天线的运输过程中保护基站天线的缓冲减震装置。根据本公开的缓冲减震装置可以包括内缓冲件和外缓冲件，内缓冲件和外缓冲件均可以具有由可充气的气袋形成的预成形结构。内缓冲件可以构造成抵接基站天线的壳体的端盖并将端盖上的突出元件围绕在由该内缓冲件限定的腔内，以保护突出元件并防止突出元件接触并破坏外缓冲件。外缓冲件可以构造成覆盖基站天线的两端或覆盖整个基站天线，以降低运输过程中由于振动或与其它物体的直接接触(例如，基站天线在被搬运时掉落的情况)而施加至基站天线上的力。根据本公开的缓冲减震装置能够满足国际安全运输协会的2A和3E包装检验标准。下面参照图2至图7详细描述根据本公开的缓冲减震装置的具体结构。
参照图2，示出了根据本公开的一个实施例的缓冲减震装置10。缓冲减震装置10可以包括内缓冲件12和外缓冲件14。内缓冲件12和外缓冲件14均可以具有由可充气的气袋形成的预成形结构。内缓冲件12可以构造成U形结构，其包括内缓冲件本体121和由内缓冲件本体121所围成的贯通的空腔122。在将内缓冲件12安装到基站天线上时，内缓冲件本体121可以抵接端盖2的外表面并且将端盖2上的突出元件3围绕在空腔122内，以保护突出元件3并防止突出元件3接触并破坏外缓冲件14。突出元件3可以是从壳体的端盖2突出的连接器。外缓冲件14可以构造成帽形结构，其包括外缓冲件本体141和由外缓冲件本体141所围成的具有底部的空腔142。在将外缓冲件14安装到基站天线上时，基站天线的端部以及内缓冲件12可以均置于外缓冲件14的空腔142中。这样，外缓冲件本体141可以围绕在基站天线的端部周围，既保护了基站天线的外周表面和端面，又实现了缓冲减震的功能。另外，帽形结构的外缓冲件14还具有良好的防水功能，其可以避免水经由基站天线的端部缝隙进入基站天线的内部。
为了增强外缓冲件14的缓冲减震效果，外缓冲件14还可以包括缓冲增强件143。缓冲增强件143可以构造为多次折叠一次成型结构。缓冲增强件143可以通过多次折叠可充气的气袋而形成。缓冲增强件143可以与外缓冲件本体141构造为一体。另外，由于在基站天线的底板上通常设置有用于安装和固定基站天线的安装元件4，为了避免经由安装元件4传递震动，缓冲增强件143的厚度设计成能够将基站天线支撑到地面或外包装件上方足够的距离处，使得安装元件4与地面或所述外包装件相接触。
根据实际情况，内缓冲件12和外缓冲件14可以具有任何其它合适的构造。图3a和图3b分别示出了根据本公开的缓冲减震装置的内缓冲件的两个变型实施例。在图3a所示的实施例中，内缓冲件12’可以构造成横截面呈矩形的筒形结构，其包括内缓冲件本体121’和由内缓冲件本体121’所围成的贯通的矩形空腔122’。与内缓冲件12类似，在将内缓冲件12’安装到基站天线上时，内缓冲件本体121’可以抵接端盖2的外表面并且将端盖2上的突出元件3围绕在矩形空腔122’内。图3b所示的内缓冲件12”与图3a所示的内缓冲件12’具有类似的结构，只是内缓冲件12”的内缓冲件本体121”上设置有一缺口123”。在将内缓冲件12”安装到基站天线上时，缺口123”可以用于使内缓冲件本体121”避开基站天线的端盖2上的一些不能被容纳在矩形空间122”中的突出元件3，以避免内缓冲件本体121”与突出元件3相互干涉。
图4示出了根据本公开的缓冲减震装置的外缓冲件的一个变型实施例。图4所示的外缓冲件14’与图2所示的外缓冲件14具有类似的结构，其可以构造成帽形结构并且可以包括外缓冲件本体141’、由外缓冲件本体141’所围成的具有底部的空腔142’、以及缓冲增强件143’。图4所示的外缓冲件14’还包括设置在外缓冲件本体141’上的凹部144’。在将外缓冲件14’安装到基站天线上时，凹部144’用于使外缓冲件本体141’避开基站天线的外周上的一些部件，以避免外缓冲件本体141’与这些部件相互干涉。
将根据本公开的缓冲减震装置安装到基站天线上之后，可以直接将基站天线放置于传统的包装件(比如，纸板箱或者由其它材料制成的箱子)中进行运输。
图5示出了将根据本公开的缓冲减震装置安装到基站天线上并利用传统的包装件进行包装的详细步骤。如图5所示，在进行包装时，实施以下步骤：1)将内缓冲件12放置在基站天线的端盖2的突出元件3周围，使得内缓冲件12的内缓冲件本体121抵接端盖2的外表面并且突出元件3被容纳在空腔122中；2)将外缓冲件14安装在基站天线的两端，使得基站天线的两端以及内缓冲件12均置于外缓冲件14的空腔142中；3)将安装了内缓冲件12和外缓冲件14的基站天线放置在外包装件16中进行包装。
如图5所示，为了进一步增强减震效果，根据本公开的缓冲减震装置还可以包括底部缓冲件18，其放置在基站天线的底部与包装件16之间的空隙中，用于缓冲由于运输过程中的上下震动而对基站天线及其内部零件带来的冲击。底部缓冲件18可以由可充气的气袋制成实体结构，即：底部缓冲件18可以不具有空腔。
图6示出了根据本公开的另一个实施例的缓冲减震装置20。缓冲减震装置20可以包括内缓冲件22、外缓冲件24、和至少一个中部缓冲件26。内缓冲件22和外缓冲件24可以分别与图2至图4所示的内缓冲件12、12’和12”和外缓冲件14和14’中的任意一个具有相同的构造和功能。中部缓冲件26构造成放置在基站天线的两个端部之间，用于进一步增强缓冲减震装置20的缓冲减震效果。每个中部缓冲件26可以构造成U形结构，以便于安装到基站天线上。另外，缓冲减震装置20还可以包括一小的支撑缓冲件28。支撑缓冲件28可以构造成放置在端盖上的没有设置突出元件3的区域并且在该区域中抵接所述端盖。所述支撑缓冲件28可以与内缓冲件22一起进一步保护设置在端盖上的突出元件3并防止突出元件3接触并破坏外缓冲件24。同样地，将缓冲减震装置20安装到基站天线上之后，可以直接将基站天线放置于传统的包装件(比如，纸板箱或者由其它材料制成的箱子)中进行运输。
图7示出了根据本公开的又一个实施例的缓冲减震装置30。缓冲减震装置30可以包括内缓冲件32和外缓冲件34。内缓冲件32可以与图2、图3a和图3b所示的内缓冲件12、12’和12”中的任意一个具有相同的构造和功能，而外缓冲件34可以构造成覆盖整个基站天线。具体地，外缓冲件34可以包括用于将基站天线放置于其上的缓冲底座341和用于覆盖基站天线的缓冲盖342。缓冲底座341和缓冲盖342均可以具有由可充气的气袋形成的预成形结构，并且缓冲底座341和缓冲盖342的尺寸设计成能够将整个基站天线容纳在由二者所形成的空间中。缓冲底座341可以包括底部3411和从底部3411向上凸出的两条侧棱3412。两条侧棱3412可以间隔开一定的距离，使得基站天线可以被支撑在所述两条侧棱3412上而基站天线的底板上的安装元件4可以悬垂在两条侧棱3412之间。另外，两条侧棱3412之间的距离还可以设计成能够将包含用于基站天线的安装零件的盒36放置在两条侧棱3412之间，使得盒36的端部可以接触相应的侧棱3412并且因此使得盒36在基站天线的运输器件不会移动。
图7所示的缓冲减震装置30由于覆盖了整个基站天线，因此能够向基站天线提供改善的缓冲减震效果和防水效果。在将整个基站天线置入缓冲减震装置30的外缓冲件34中之后，只需要使用冷缩膜或缠绕膜包裹外缓冲件34即可进行运输，消除了对传统包装件(比如纸板箱)的需求。
图8示出了图7所示的缓冲减震装置30的一个变型。图8所示的缓冲减震装置30的内缓冲件32’构造成横截面呈矩形的筒形结构，并且图8所示的缓冲减震装置30还包括一小的支撑缓冲件38。与图6所示的支撑缓冲件28相似，支撑缓冲件38可以构造成放置在端盖上的没有设置突出元件3的区域并且在该区域中抵接所述端盖。所述支撑缓冲件38可以与内缓冲件32’一起保护设置在端盖上的突出元件3并防止突出元件3接触并破坏外缓冲件34。
上文结合附图详细描述了根据本公开的缓冲减震装置及其部件的各种实施例。根据本公开的各个实施例的缓冲减震装置均能够满足国际安全运输协会的2A和3E包装检验标准。在根据本公开的各个实施例中，所述气袋的材料为PA(尼龙)和PE(低密度聚乙烯)的共挤膜。在采用气袋将各缓冲件制成预成形结构时，可以通过气柱点压的方式将边角减小，以缩小各缓冲件的外尺寸。
另外，尽管附图中未示出，但是根据本公开的缓冲减震装置的内缓冲件、外缓冲件、底部缓冲件、中部缓冲件、以及支撑缓冲件均可以设置有至少一个气体进出口。在使用根据本公开的缓冲减震装置时，经由所述气体进出口向缓冲减震装置的各个缓冲件的内部充气；而在不使用根据本公开的缓冲减震装置时，可以经由所述气体进出口从缓冲减震装置的各个缓冲件向外排气。这样的构造使得根据本公开的缓冲减震装置在不使用时占据很小的体积，既有利于其在使用之前的存放、又有利于其在使用之后的回收。
根据本公开的缓冲减震装置可以利用由可充气的气袋制成各种缓冲件(例如外部缓冲件、内部缓冲件、底部缓冲件、至少一个中部缓冲件、支撑缓冲件等)来保护基站天线，以降低在运输过程中因震动或者冲击而损害基站天线内的电子元件和/或基站天线的端盖上的突出元件的可能性。与传统的缓冲减震装置相比，根据本公开的缓冲减震装置具有如下优点：具有良好的减震效果，能够满足国际安全运输协会的2A和3E包装检验标准；成本低廉；在未充气的情况下仅占用很小的空间，便于存储或回收；具有良好的防水功能。
虽然已经描述了本公开的示例性实施例，但是本领域技术人员应当理解的是，在不脱离本公开的精神和范围的情况下能够对本公开的示例性实施例进行多种变化和改变。因此，所有变化和改变均包含在由本公开的权利要求所限定的保护范围内。

Claims (27)

1.一种用于基站天线的缓冲减震装置，所述基站天线包括壳体和设置在所述壳体的端盖上的至少一个突出元件，其特征在于，所述缓冲减震装置包括内缓冲件和外缓冲件，
其中，所述内缓冲件和外缓冲件均包括充气气袋；
其中，所述内缓冲件构造成抵接所述端盖并将所述端盖上的所述至少一个突出元件围绕在由该内缓冲件限定的腔内；并且
其中，所述外缓冲件构造成至少覆盖所述基站天线的两个端部。
2.根据权利要求1所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述缓冲减震装置还包括呈充气气袋形式的底部缓冲件，所述底部缓冲件构造成放置在所述基站天线的下方。
3.根据权利要求1所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述缓冲减震装置还包括呈充气气袋形式的至少一个中部缓冲件，所述至少一个中部缓冲件构造成放置于所述基站天线的相对两端之间。
4.根据权利要求3所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述至少一个中部缓冲件包括U形充气气袋。
5.根据权利要求1所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述内缓冲件包括U形充气气袋。
6.根据权利要求1所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述内缓冲件包括具有矩形横截面和至少一个开口端的筒形充气气袋。
7.根据权利要求6所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述至少一个突出元件为多个突出元件，所述内缓冲件包括内缓冲件本体，所述内缓冲件本体上设置有缺口，以避免所述内缓冲件本体与所述多个突出元件中的一个或多个突出元件相互干涉。
8.根据权利要求1所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述外缓冲件包括第一帽形充气气袋和第二帽形充气气袋。
9.根据权利要求8所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述第一帽形充气气袋和第二帽形充气气袋中的每一个均包括缓冲增强件。
10.根据权利要求9所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述第一帽形充气气袋和第二帽形充气气袋中的每一个均包括外缓冲件本体，所述缓冲增强件与所述外缓冲件本体构造成一体。
11.根据权利要求9所述的缓冲减震装置，其特征在于，每个所述缓冲增强件均构造成多次折叠一次成型结构。
12.根据权利要求1所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述外缓冲件包括缓冲底座和缓冲盖，其中，所述缓冲底座构造成将整个基站天线支撑于其上，而所述缓冲盖构造成用于覆盖整个基站天线。
13.根据权利要求12所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述缓冲底座包括底部和从所述底部向上凸出的两条侧棱，所述两条侧棱彼此间隔开，使得所述基站天线能够被支撑在所述两条侧棱上而所述基站天线的底板上的一个或多个安装元件能够悬垂在所述两条侧棱之间。
14.根据权利要求1所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述缓冲减震装置还包括支撑缓冲件，所述支撑缓冲件构造成放置在所述端盖上的没有设置所述突出元件的区域中并且构造成抵接所述端盖。
15.根据权利要求1所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述内缓冲件被包封在所述外缓冲件的内部。
16.根据权利要求1所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述缓冲减震装置设置有至少一个气体进出口。
17.根据权利要求1至16中的任意一项所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述缓冲减震装置构造成满足国际安全运输协会的2A和3E包装检验标准。
18.一种用于基站天线的包装组件，其特征在于，所述包装组件包括外包装件和根据权利要求1至17中的任意一项所述的缓冲减震装置。
19.一种用于基站天线的缓冲减震装置，所述基站天线包括壳体和从所述壳体的端盖突出的多个连接器，其特征在于，所述缓冲减震装置包括基本包封所述基站天线的外缓冲件和包裹在所述外缓冲件周围的冷缩膜或缠绕膜。
20.根据权利要求19所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述缓冲减震装置还包括内缓冲件，所述内缓冲件被包封在所述外缓冲件的内部。
21.根据权利要求20所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述内缓冲件包括充气气袋。
22.根据权利要求20所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述内缓冲件构造成抵接端盖并且将所述连接器中的至少一些围绕在由该内缓冲件限定的腔内。
23.根据权利要求20所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述内缓冲件包括顶壁和两个侧壁。
24.根据权利要求20所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述内缓冲件包括具有矩形横截面和至少一个开口端的筒形充气气袋。
25.根据权利要求19所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述外缓冲件包括缓冲底座和缓冲盖，其中，所述缓冲底座构造成将整个基站天线支撑于其上，而所述缓冲盖构造成用于覆盖整个基站天线。
26.根据权利要求25所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述缓冲底座包括底部和从所述底部向上凸出的两条侧棱，所述两条侧棱彼此间隔开，使得所述基站天线能够被支撑在所述两条侧棱上而所述基站天线的底板上的一个或多个安装元件能够悬垂在所述两条侧棱之间。
27.根据权利要求19至26中的任意一项所述的缓冲减震装置，其特征在于，所述缓冲减震装置还包括支撑缓冲件，所述支撑缓冲件构造成放置在所述端盖上的没有设置所述连接器的区域中并且构造成抵接所述端盖。
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