CN208344007U - 一种便于安装的汽车座椅革 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的汽车座椅革，包括座椅革本体、坐垫、振动仪、热塑性聚氨酯弹性体橡胶和基层，所述座椅革本体的外表面设置有拼缝，所述坐垫通过连接带安装在座椅革本体的外部，所述坐垫的内部设置有海绵垫，所述海绵垫上安装有振动仪，所述振动仪的内部安装有纽扣电池，所述座椅革本体的截面材料层由4层组成，所述座椅革本体的底层设置有基层，所述基层的上方设置有竹纤维材料层，所述热塑性聚氨酯弹性体橡胶设置在座椅革本体内部顶层处。本实用新型在背部安装有绑带，在安装该座椅革时，只需将该座椅革绑定在汽车座椅上即可，非常方便、快捷省时省力，且取下来也非常方便。

Description

一种便于安装的汽车座椅革

技术领域

本实用新型涉及座椅革设备技术领域，具体为一种便于安装的汽车座椅革。

背景技术

随着人们的生活水平提高，人们对复合型汽车座椅革的质量、感受度和对环境保护的重视。

但现如今的汽车座椅革都是通过缝制等手段包在座椅上，该手段安装座椅革极其麻烦、费时费力，且传统的座椅革在内部并未设置有竹纤维材料层，从而导致座椅革的抗菌性与耐脏性较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种便于安装的汽车座椅革。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种便于安装的汽车座椅革，包括座椅革本体、坐垫、振动仪、热塑性聚氨酯弹性体橡胶和基层，所述座椅革本体的外表面设置有拼缝，所述坐垫通过连接带安装在座椅革本体的外部，所述坐垫的内部设置有海绵垫，所述海绵垫上安装有振动仪，所述振动仪的内部安装有纽扣电池，所述座椅革本体的截面材料层由4层组成，所述座椅革本体的底层设置有基层，所述基层的上方设置有竹纤维材料层，所述热塑性聚氨酯弹性体橡胶设置在座椅革本体内部顶层处。

优选的，所述拼缝的位置相互垂直分布，且拼缝内设置有缝线。

优选的，所述座椅革本体的外部设置有散热孔。

优选的，所述坐垫中部连接处设置有组合带。

优选的，所述座椅革本体的两侧外表面设置有绑带。

优选的，所述振动仪的顶部安装有按摩基粒，且按摩基粒裸露在坐垫的外表面。

优选的，所述热塑性聚氨酯弹性体橡胶与竹纤维材料层之间通过聚氨酯热熔胶连接。

本实用新型所达到的有益效果是：该座椅革在背部安装有绑带，在安装该座椅革时，只需将该座椅革绑定在汽车座椅上即可，非常方便、快捷省时省力，且取下来也非常方便，且该座椅革在内部设置有竹纤维材料层，竹纤维材料层有效地提高了该座椅革的抗菌性与耐脏性，有效提高了该座椅革的使用寿命，且该座椅革在外部安装坐垫，坐垫上设置有按摩基粒，当人们坐在该坐垫上时，按摩基粒可有效对人们进行按摩处理，提高了人们乘坐的舒适感，且该座椅革内部设置有热塑性聚氨酯弹性体橡胶，该材料有效提高了该座椅革的弹性与乘坐舒适感。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型坐垫的内部结构示意图；

图3是本实用新型座椅革本体的内部结构示意图。

1、座椅革本体；2、连接带；3、拼缝；4、坐垫；5、按摩基粒；6、散热孔；7、组合带；8、振动仪；9、纽扣电池；10、海绵垫；11、热塑性聚氨酯弹性体橡胶；12、聚氨酯热熔胶；13、竹纤维材料层；14、基层；15、绑带。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-3所示，一种便于安装的汽车座椅革，包括座椅革本体1、坐垫4、振动仪8、热塑性聚氨酯弹性体橡胶11和基层14，座椅革本体1的外表面设置有拼缝3，坐垫4通过连接带2安装在座椅革本体1的外部，坐垫4的内部设置有海绵垫10，海绵垫10上安装有振动仪8，振动仪8的内部安装有纽扣电池9，座椅革本体1的截面材料层由4层组成，座椅革本体1的底层设置有基层14，基层14的上方设置有竹纤维材料层13，竹纤维材料层13有效地提高了该座椅革的抗菌性与耐脏性，有效提高了该座椅革的使用寿命，热塑性聚氨酯弹性体橡胶11设置在座椅革本体1内部顶层处，拼缝3的位置相互垂直分布，且拼缝3内设置有缝线，座椅革本体1的外部设置有散热孔6，坐垫4中部连接处设置有组合带7，座椅革本体1的两侧外表面设置有绑带15，在安装该座椅革时，只需将该座椅革通过绑带15绑定在汽车座椅上即可，非常方便、快捷省时省力，且取下来也非常方便，振动仪8的顶部安装有按摩基粒5，且按摩基粒5裸露在坐垫4的外表面，当人们坐在该坐垫上时，按摩基粒5可有效对人们进行按摩处理，提高了人们乘坐的舒适感，热塑性聚氨酯弹性体橡胶11与竹纤维材料层13之间通过聚氨酯热熔胶12连接，热塑性聚氨酯弹性体橡胶11有效提高了该座椅革的弹性与乘坐舒适感。

工作原理：将该坐垫4通过连接带2连接在该座椅革本体1上，再将该座椅革本体1通过绑带15，绑定在汽车座椅上，人们坐在该坐垫4上时，打开振动仪8，振动仪8使按摩基粒5震动，从而按摩基粒5对人们的背部及臀部进行按摩处理，竹纤维材料层13有效地提高了该座椅革的抗菌性与耐脏性，有效提高了该座椅革的使用寿命，热塑性聚氨酯弹性体橡胶11有效提高了该座椅革的弹性与乘坐舒适感。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于安装的汽车座椅革，包括座椅革本体（1）、坐垫（4）、振动仪（8）、热塑性聚氨酯弹性体橡胶（11）和基层（14），其特征在于：所述座椅革本体（1）的外表面设置有拼缝（3），所述坐垫（4）通过连接带（2）安装在座椅革本体（1）的外部，所述坐垫（4）的内部设置有海绵垫（10），所述海绵垫（10）上安装有振动仪（8），所述振动仪（8）的内部安装有纽扣电池（9），所述座椅革本体（1）的截面材料层由4层组成，所述座椅革本体（1）的底层设置有基层（14），所述基层（14）的上方设置有竹纤维材料层（13），所述热塑性聚氨酯弹性体橡胶（11）设置在座椅革本体（1）内部顶层处。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅革，其特征在于：所述拼缝（3）的位置相互垂直分布，且拼缝（3）内设置有缝线。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅革，其特征在于：所述座椅革本体（1）的外部设置有散热孔（6）。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅革，其特征在于：所述坐垫（4）中部连接处设置有组合带（7）。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅革，其特征在于：所述座椅革本体（1）的两侧外表面设置有绑带（15）。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅革，其特征在于：所述振动仪（8）的顶部安装有按摩基粒（5），且按摩基粒（5）裸露在坐垫（4）的外表面。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车座椅革，其特征在于：所述热塑性聚氨酯弹性体橡胶（11）与竹纤维材料层（13）之间通过聚氨酯热熔胶（12）连接。