CN206084340U - 汽车温度传感器导线固定卡装配组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车温度传感器导线固定卡装配组件，装配组件包括支撑座、滑块连接板、安装气缸支座、直线滑轨、安装气缸、滑轨连接座、推拉杆、推拉块、防松组件、夹爪气缸、夹爪气缸连接板、夹爪支撑滑轨、A夹爪、固定卡辅助定位组件、B夹爪；装配组件既能够保证导线固定卡准备装配到温度传感器上，又能够提高生产效率，缩短装配节拍。

Description

汽车温度传感器导线固定卡装配组件

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件安装装置领域，具体涉及一种汽车温度传感器导线固定卡的装配组件。

背景技术

由于汽车温度传感器的需求量很大，现在采用的是流水线装配，现在温度传感器导线固定卡采用手动装配，由于装配力比较大，操作者很容易疲劳，生产效率低，节拍过长，手动操作还容易装配不到位，导致后期应用时产品漏水，传感器失效等一系列问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种即能够保证导线固定卡装配到位，又能够提高生产效率，缩短装配节拍的一种导线固定卡装配组件。

为实现上述目的，本实用新型所述技术方案是这样实现的：本实用新型所述装配组件包括支撑座、滑块连接板、安装气缸支座、直线滑轨、安装气缸、滑轨连接座、推拉杆、推拉块、防松组件、夹爪气缸、夹爪气缸连接板、夹爪支撑滑轨、A夹爪、固定卡辅助定位组件、B夹爪；其中，所述滑块连接板固定在所述支撑座上，所述安装气缸支座与直线滑轨均设置在滑块连接板上；所述安装气缸设置在安装气缸支座上，安装气缸的连接板上安装有推拉杆；所述滑轨连接座为“L”形结构；滑轨连接座的底座设置在所述直线滑轨上，滑轨连接座的侧臂安装在夹爪气缸连接板上，滑轨连接座上还设有推拉块；所述推拉块与防松组件固连在一起上，且与推拉杆在同一水平线上；所述夹爪气缸连接板另一侧从上至下依次安装有夹爪支撑滑轨、夹爪气缸及固定卡辅助定位组件；所述A夹爪与B夹爪对称安装，用于夹紧导线固定卡，所述A夹爪与B夹爪分别设置在夹爪支撑滑轨的滑轨内，A夹爪与B夹爪的底部设置在夹爪气缸的夹爪上；夹爪气缸通过夹爪气缸上的传感器检测信号，从而使A夹爪与B夹爪夹紧。

其中，所述防松组件包括气缸安装座、气缸、连接块、第一挡块、第二挡块；所述气缸安装在所述气缸安装座上，所述连接块固定在所述气缸的连接板上，连接块顶端的两个侧面上分别安装有第一挡块、第二挡块；所述推拉块固定在所述气缸安装座上；所述夹爪气缸连接板上开设有通孔，所述连接块在气缸的作用下在通孔内做往返运动。

所述固定卡辅助定位组件包括连接底板、连接立板、升降气缸；所述升降气缸安装在连接底板上，连接立板顶端设有固定卡定限位块，所述固定卡定限位块的外侧设有固定卡限位块，所述固定卡定限位块与固定卡限位块中间形成有定位腔，所述升降气缸固定安装在夹爪气缸连接板上，升降气缸正上方设有夹爪气缸，升降气缸带动夹爪气缸连接板做升降运动。

所述A夹爪与B夹爪上分别设有与第一挡块、第二挡块匹配的限位槽；所述连接块穿过通孔后，连接块两侧的第一挡块、第二挡块恰好与A夹爪与B夹爪上的限位槽吻合。

本实用新型所述优点和积极效果：本实用新型所述装配组件能够准确的将导线固定卡安装在温度传感器上，利用此装配组件不仅能够提高生产效率，缩短装配节拍，也避免操作者装配疲劳的问题，省时、省力。

附图说明

图1为本实用新型所述装配组件的主视图。

图2本实用新型所述防松组件的结构示意图。

图3本实用新型所述固定卡辅助定位组件的结构示意图。

图4本实用新型所述装配组件的上件状态结构示意图。

附注：1.支撑座、2.滑块连接板、3.安装气缸支座、4.直线滑轨、5.安装气缸、6.滑轨连接座、7.推拉杆、8.推拉块、9.防松组件、10.夹爪气缸、11.夹爪气缸连接板、12.夹爪支撑滑轨、13.A夹爪、14.固定卡辅助定位组件 、15.B夹爪。

具体实施方式

参阅图1、图4，本实用新型所述装配组件包括支撑座1、滑块连接板2、安装气缸支座3、直线滑轨4、安装气缸5、滑轨连接座6、推拉杆7、推拉块8、防松组件9、夹爪气缸10、夹爪气缸连接板11、夹爪支撑滑轨12、A夹爪13、固定卡辅助定位组件14、B夹爪15；其中，所述滑块连接板2固定在所述支撑座1上，所述安装气缸支座3与直线滑轨4均设置在滑块连接板2上，所述安装气缸5设置在安装气缸支座3上，安装气缸5的连接板上安装有推拉杆7；所述滑轨连接座6为“L”形结构，滑轨连接座6的底座设置在所述直线滑轨4上，在直线滑轨4上可以左右滑动；滑轨连接座6的侧臂安装在夹爪气缸连接板11上，滑轨连接座6上还设有推拉块8；所述推拉块8与防松组件9固连在一起上，且与推拉杆7在同一水平线上；所述夹爪气缸连接板11另一侧从上至下依次安装有夹爪支撑滑轨12、夹爪气缸10及固定卡辅助定位组件14；所述A夹爪13 与B夹爪15对称安装，用于夹紧导线固定卡，所述A夹爪13 与B夹爪15分别设置在夹爪支撑滑轨12的滑轨内，A夹爪13 与B夹爪15的底部设置在夹爪气缸10的夹爪上；夹爪气缸10通过夹爪气缸10上的传感器检测信号，从而使A夹爪13 与B夹爪15夹紧。

参阅图2、图4，所述防松组件9包括气缸安装座91、气缸92、连接块93、第一挡块94、第二挡块95；其中，所述气缸92安装在所述气缸安装座91上，所述连接块93固定在所述气缸92的连接板上，连接块93顶端的两个侧面上分别安装有第一挡块94、第二挡块95；所述推拉块8固定在所述气缸安装座91上；所述夹爪气缸连接板11上开设有通孔111，所述连接块93在气缸92的作用下可以在通孔111内做往返运动。

参阅图3、图4，所述固定卡辅助定位组件14包括连接底板141、连接立板142、升降气缸143；其中，所述升降气缸143安装在连接底板141上，连接立板142顶端设有固定卡定限位块144，所述固定卡定限位块144的外侧设有固定卡限位块145，所述固定卡定限位块144与固定卡限位块145中间形成有定位腔146，所述定位腔146用于存放导线固定卡，所述升降气缸143固定安装在夹爪气缸连接板11上，升降气缸143正上方设有夹爪气缸10，升降气缸143能够带动夹爪气缸连接板11做升降运动。

参阅图4，所述A夹爪13 与B夹爪15上分别设有与第一挡块94、第二挡块95匹配的限位槽（未标记）；所述连接块93穿过通孔111后，连接块93两侧的第一挡块94、第二挡块95恰好与A夹爪13 与B夹爪15上的限位槽吻合。

本实用新型所述装配组件安装导线固定卡操作过程：将导线固定卡放到固定卡辅助定位组件14的固定卡定限位块144与固定卡限位块145组成的定位腔146内，操作者用手将A夹爪13和B夹爪15压到导线固定卡后部的圆柱上，夹爪气缸10上的传感器检测到信号，自动夹紧，之后进入自动程序，固定卡辅助定位组件14的升降气缸143升起，通过连接底板141和连接立板142将固定卡定限位块144和固定卡限位块145退出定位位置；防松组件9的气缸92推出，通过连接块93将第一挡块94和第二挡块95推到A夹爪13和B夹爪15两侧的限位槽内，当A夹爪13和B夹爪15在外力作用下发生位移的趋势时，第一挡块94和第二挡块95将其阻挡，使其不移动；安装气缸5推出，通过推拉杆7带动推拉块8，推动滑块连接座6，推动夹爪气缸连接板11，推动夹爪气缸10和夹爪支撑滑轨12，最终将力传递到A夹爪13和B夹爪15上，将导线固定卡装配到温度传感器壳体上。

Claims (4)

1.一种汽车温度传感器导线固定卡装配组件，其特征在于：装配组件包括支撑座、滑块连接板、安装气缸支座、直线滑轨、安装气缸、滑轨连接座、推拉杆、推拉块、防松组件、夹爪气缸、夹爪气缸连接板、夹爪支撑滑轨、A夹爪、固定卡辅助定位组件、B夹爪；其中，所述滑块连接板固定在所述支撑座上，所述安装气缸支座与直线滑轨均设置在滑块连接板上；所述安装气缸设置在安装气缸支座上，安装气缸的连接板上安装有推拉杆；所述滑轨连接座为“L”形结构，滑轨连接座的底座设置在所述直线滑轨上，滑轨连接座的侧臂安装在夹爪气缸连接板上，滑轨连接座上还设有推拉块；所述推拉块与防松组件固连在一起上，且与推拉杆在同一水平线上；所述夹爪气缸连接板另一侧从上至下依次安装有夹爪支撑滑轨、夹爪气缸及固定卡辅助定位组件；所述A夹爪与B夹爪对称安装，用于夹紧导线固定卡，所述A夹爪与B夹爪分别设置在夹爪支撑滑轨的滑轨内， A夹爪与B夹爪的底部设置在夹爪气缸的夹爪上；夹爪气缸通过夹爪气缸上的传感器检测信号，从而使A夹爪与B夹爪夹紧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器导线固定卡装配组件，其特征在于：所述防松组件包括气缸安装座、气缸、连接块、第一挡块、第二挡块；所述气缸安装在所述气缸安装座上，所述连接块固定在所述气缸的连接板上，连接块顶端的两个侧面上分别安装有第一挡块、第二挡块；所述推拉块固定在所述气缸安装座上；所述夹爪气缸连接板上开设有通孔，所述连接块在气缸的作用下在通孔内做往返运动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车温度传感器导线固定卡装配组件，其特征在于：所述固定卡辅助定位组件包括连接底板、连接立板、升降气缸；所述升降气缸安装在连接底板上，连接立板顶端设有固定卡定限位块，所述固定卡定限位块的外侧设有固定卡限位块，所述固定卡定限位块与固定卡限位块中间形成有定位腔，所述升降气缸固定安装在夹爪气缸连接板上，升降气缸正上方设有夹爪气缸，升降气缸带动夹爪气缸连接板做升降运动。

4.根据权利要求2所述的一种汽车温度传感器导线固定卡装配组件，其特征在于：所述A夹爪与B夹爪上分别设有与第一挡块、第二挡块匹配的限位槽；所述连接块穿过通孔后，连接块两侧的第一挡块、第二挡块恰好与A夹爪与B夹爪上的限位槽吻合。