CN111720435A - 一种用于飞机起竖偏心调节的装置 - Google Patents
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Abstract
本申请属于飞机制造领域,尤其涉及一种用于飞机起竖偏心调节的装置,包括偏心内衬套和偏心外衬套,所述偏心内衬套和偏心外衬套设置有轴心偏差,飞机起竖轴安装在偏心内衬套中,所述偏心内衬套位于偏心外衬套内部,所述偏心外衬套的外部设置有普通衬套,所述普通衬套通过压盘与偏心外衬套固定连接。本申请提供一种可用于调整偏心间隙的装置的设计思路,解决某新型无人机在起竖过程中对起竖轴的拆装困难问题。内外偏心衬套结构设计可以解决飞机起竖轴拆装困难问题,并且偏心衬套间隙设计满足拆装要求,而且360度旋转且能保证拆装间隙在同一位置,能够满足其在无人机起竖过程中的应用。
Description
技术领域
本申请属于飞机制造领域,尤其涉及一种用于飞机起竖偏心调节的装置。
背景技术
某新型无人机机身全部贴有隔热瓦,因隔热瓦结构特点,飞机起吊、翻转等操作只能通过机体四个起竖点连接。考虑与起竖点连接的起竖轴与机体拆装方便,需考虑起竖轴与机体起竖孔内安装的关节轴承要留2-3毫米的间隙。因此需要一种可变换间隙位置的装置,因此一种偏心调节的装置显得尤为重要。
发明内容
本申请提供一种可用于调整偏心间隙的装置的设计思路,解决某新型无人机在起竖过程中对起竖轴的拆装困难问题。
为实现上述技术问题,本申请所采用的技术方案如下:
一种用于飞机起竖偏心调节的装置,其特征在于:包括偏心内衬套和偏心外衬套,所述偏心内衬套和偏心外衬套设置有轴心偏差,飞机起竖轴安装在偏心内衬套中,所述偏心内衬套位于偏心外衬套内部,所述偏心外衬套的外部设置有普通衬套,所述普通衬套通过压盘与偏心外衬套固定连接。
所述偏心内衬套和偏心外衬套的轴心偏差为1-5mm。
所述偏心内衬套和偏心外衬套的轴心偏差为3mm。
所述偏心外衬套的一端采用防松大螺母进行压紧。
起竖轴的一端穿过偏心内衬套内部,起竖轴的另一端固定有关节轴承。
本申请的优点在于:
本申请提供一种可用于调整偏心间隙的装置的设计思路,解决某新型无人机在起竖过程中对起竖轴的拆装困难问题。内外偏心衬套结构设计可以解决飞机起竖轴拆装困难问题,并且偏心衬套间隙设计满足拆装要求,而且360度旋转且能保证拆装间隙在同一位置,能够满足其在无人机起竖过程中的应用。
附图说明
图1偏心衬套示意图。
图2偏心衬套安装图。
图3偏心衬套剖视图。
附图中:1-防松大螺母,2-衬套,3-起竖轴,4-关节轴承,5-偏心内衬套,6-压盘,7-连接螺钉,8-偏心外衬套。
具体实施方式
实施例1
一种用于飞机起竖偏心调节的装置包括偏心内衬套5和偏心外衬套8,所述偏心内衬套5和偏心外衬套8设置有轴心偏差,飞机起竖轴3安装在偏心内衬套5中,所述偏心内衬套5位于偏心外衬套8内部,所述偏心外衬套8的外部设置有普通衬套2,所述普通衬套2通过压盘6与偏心外衬套8固定连接。
本申请提供一种可用于调整偏心间隙的装置的设计思路,解决某新型无人机在起竖过程中对起竖轴3的拆装困难问题。内外偏心衬套2结构设计可以解决飞机起竖轴3拆装困难问题,并且偏心衬套2间隙设计满足拆装要求,而且360度旋转且能保证拆装间隙在同一位置,能够满足其在无人机起竖过程中的应用。
实施例2
一种用于飞机起竖偏心调节的装置包括偏心内衬套5和偏心外衬套8,所述偏心内衬套5和偏心外衬套8设置有轴心偏差,飞机起竖轴3安装在偏心内衬套5中,所述偏心内衬套5位于偏心外衬套8内部,所述偏心外衬套8的外部设置有普通衬套2,所述普通衬套2通过压盘6与偏心外衬套8固定连接。
所述偏心内衬套5和偏心外衬套8的轴心偏差为1-5mm。优选的,所述偏心内衬套5和偏心外衬套8的轴心偏差为3mm。
所述偏心外衬套8的一端采用防松大螺母1进行压紧。起竖轴3的一端穿过偏心内衬套5内部,起竖轴3的另一端固定有关节轴承4。
本申请设计一组偏心衬套2,内外偏心衬套2设计3mm的轴心偏差,飞机起竖轴3安装在偏心内衬套5中。起竖轴3一端装有关节轴承4,偏心衬套2组外面装有一个普通衬套2,通过压盘6进行固定,偏心外衬套8一段采用防松大螺母1进行压紧,从而解决起竖轴3的拆装困难问题。
本申请提供一种可用于调整偏心间隙的装置的设计思路,解决某新型无人机在起竖过程中对起竖轴3的拆装困难问题。内外偏心衬套2结构设计可以解决飞机起竖轴3拆装困难问题,并且偏心衬套2间隙设计满足拆装要求,而且360度旋转且能保证拆装间隙在同一位置,能够满足其在无人机起竖过程中的应用。
Claims (5)
1.一种用于飞机起竖偏心调节的装置,其特征在于:包括偏心内衬套(5)和偏心外衬套(8),所述偏心内衬套(5)和偏心外衬套(8)设置有轴心偏差,飞机起竖轴(3)安装在偏心内衬套(5)中,所述偏心内衬套(5)位于偏心外衬套(8)内部,所述偏心外衬套(8)的外部设置有普通衬套(2),所述普通衬套(2)通过压盘(6)与偏心外衬套(8)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机起竖偏心调节的装置,其特征在于:所述偏心内衬套(5)和偏心外衬套(8)的轴心偏差为1-5mm。
3.根据权利要求2所述的一种用于飞机起竖偏心调节的装置,其特征在于:所述偏心内衬套(5)和偏心外衬套(8)的轴心偏差为3mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞机起竖偏心调节的装置,其特征在于:所述偏心外衬套(8)的一端采用防松大螺母(1)进行压紧。
5.根据权利要求1所述的一种用于飞机起竖偏心调节的装置,其特征在于:起竖轴(3)的一端穿过偏心内衬套(5)内部,起竖轴(3)的另一端固定有关节轴承(4)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201910201105.6A CN111720435A (zh) | 2019-03-18 | 2019-03-18 | 一种用于飞机起竖偏心调节的装置 |
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Publications (1)
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CN111720435A true CN111720435A (zh) | 2020-09-29 |
Family
ID=72562044
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CN201910201105.6A Pending CN111720435A (zh) | 2019-03-18 | 2019-03-18 | 一种用于飞机起竖偏心调节的装置 |
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CN (1) | CN111720435A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112390137A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-02-23 | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种飞机起竖装置 |
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CN204942222U (zh) * | 2015-09-22 | 2016-01-06 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种带自锁功能的偏心衬套 |
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2019
- 2019-03-18 CN CN201910201105.6A patent/CN111720435A/zh active Pending
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