CH434670A - Dichtung für einander anliegende zueinander bewegliche Bauteile, insbesondere für Türen und Fenster - Google Patents

Description

  Dichtung für einander anliegende zueinander bewegliche Bauteile,     insbesondere     für Türen und Fenster    Die bis heute bekannten Dichtungen an Türen und       Fenstern    erfüllen ihre Aufgabe nur unter der Bedingung,  dass sich Flügel und Rahmen der Türen und. Fenster  nicht über bestimmte Grenzen verziehen. Durch Verzie  hen der Tür- und Fensterflügel entstehen Luftspalte zwi  schen den zu dichtenden Anschlagflächen der Flügel und  Futterrahmen, welche die einwandfreie Dichtung verun  möglichen. Dieser Übelstand soll durch die vorliegende  Erfindung beseitigt werden.  



  Gegenstand der Erfindung ist eine Dichtung für ein  ander anliegende zueinander bewegliche Bauteile, insbe  sondere für Türen und Fenster.     Erfindungsgemäss    zeich  net sich dieselbe dadurch aus, dass ein biegeelastisches  Dichtungsband in einem, in einer Nut des einen der Bau  teile versenkten Trägerelement angeordnet ist, aus wel  chem es teilweise vorsteht und dem anderen Bauteil an  liegt, wobei das Trägerelement     Angreifmittel    aufweist,  von denen die einen zur Verankerung in der Nut, die  anderen dagegen zum     Verankern    des Dichtungsbandes  bestimmt sind.  



  In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungs  form des Erfindungsgegenstandes dargestellt und zwar  zeigen:       Fig.    1 einen horizontalen Schnitt durch die Dichtung  an einer Türe gemäss einem ersten Anwendungsbeispiel,       Fig.    2 einen horizontalen Schnitt durch die Dichtung  an einer Türe gemäss einem zweiten Anwendungsbeispiel,       Fig.    3 einen Querschnitt durch das Fassungsprofil  der Dichtung,       Fig.    4 einen Querschnitt durch das zugehörige Dich  tungsband,

         Fig.    5 einen Querschnitt durch die Dichtung unmit  telbar vor dem Einpressen derselben in die zu ihrer Auf  nahme dienende Nut und       Fig.    6 einen Querschnitt durch die Dichtung nach  dem Einpressen derselben in die Nut.  



  Die dargestellte Dichtung weist ein biegeelastisches  Dichtungsband 1 aus Gummi, Kunststoff, Kunstharz  usw. auf. Das ein Tragelement bildende Fassungsprofil 2  von U-förmigem Querschnitt aus     federndsteifem    Mate  rial, wie Aluminium, Messing, Stahlblech oder Kunst-         stoff    dient zur Halterung oder     Klemmung    des Dichtungs  bandes. Das Fassungsprofil ist an seinen Aussenflächen  mit     Längskeilrippen    oder Sägezähnen 2' und an seinen  einander zugekehrten     Innenflächen    mit entgegengesetzt  gerichteten     Längskeilrippen    oder Sägezähnen 2" verse  hen.

   Die Schenkel des     Fassungsprofiles    2 verlaufen vor  der Montage leicht divergent zueinander, wie dies in       Fig.    3 ersichtlich ist. Diese Form des     Profiles    erlaubt  ein leichtes Einführen des Dichtungsbandes 1. Der Ein  bau des mit dem Dichtungsband 1 versehenen     Fassung"s-          profiles    2     erfolgt    in einer Nut 3 im Dichtungsfalz des  Tür- bzw. Fensterflügels 4 oder Futterrahmens 5. Zuerst  wird das Dichtungsband 1 in das Fassungsprofil 2 einge  schoben, wie dies in     Fig.    5 ersichtlich ist.

   Hierauf wird  das Fassungsprofil 2 zusammen mit dem     Dichtungsband     1 unter Zuhilfenahme einer     U-Schiene    9 mit einem  Schlagwerkzeug in die Nut 3 eingetrieben bis dasselbe  versenkt ist. Dadurch werden die leicht divergenten  Schenkel in zueinander parallele Stellung gemäss     Fig.    6  zusammengedrückt und dabei zugleich das Dichtungs  band 1 durch die Rippen oder Zähne 2" geklemmt. Die  Halterung des     Fassungsprofiles    2 in der Klemmstellung  in der Nut 3 ist besonders durch die in den Wänden der  Nut 3 eingedrungenen Keilrippen oder Zähne 2' wirksam.  



  Die Nut 3 ist so in den Flügel oder Rahmen einer  Türe oder eines Fensters eingefräst, dass sie zur     Tür-          bzw.    Fensterebene parallel verläuft. Das Dichtungsband 1  des in der Nut 3 versenkten     Fassungsprofiles    2 durchsetzt  mit seiner vorstehenden biegeelastischen Zunge den zur  Tür- bzw. Fensterebene senkrechten Luftspalt 6     (Fig.    1)  und wird an die der     Nutmündung    gegenüberliegende  Fläche 8' dichtend angedrückt. Das dichtende Ende der  biegeelastischen Zunge des Dichtungsbandes 1 stösst  gegen eine in der Bewegungsrichtung des Tür- bzw. Fen  sterflügels verlaufende, zur Stirnseite 8 des Flügels 4  parallele Dichtungsfläche 8' an.

   Durch diese Anordnung  des Dichtungsbandes 1 wird ein zuverlässiger, auch bei  starkem Verziehen des Tür- bzw. Fensterflügels sicher  und gut abdichtender Abschluss erzielt. Die Dichtung ist  unabhängig von der gegenseitigen Anlage der Anschlag  flächen 7, 7' wirksam.           Fig.    2 zeigt eine Ausführungsform der Dichtung an  einer Türe, die sich von der Ausführungsform     gemäss          Fig.    1 lediglich durch andere Anordnung der Dichtungs  elemente unterscheidet.

       In    diesem Fall ist die Nut 3 für  die Aufnahme des     Fassungsprofiles    2 samt Dichtungs  band 1 im Falz des Futterrahmens 5 der Türe vorgese  hen, so     dass    das Dichtungsband 1 gegen die der Mün  dung der Nut 3 gegenüberliegende, stirnseitige Fläche des       Türflügels    4 stösst.  



  Die beschriebene Dichtung eignet sich für     einander     lose anliegende zueinander bewegliche Bauteile aller Art,  welche gegen Luftdurchzug gesichert werden sollen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Dichtung für einander anliegende zueinander beweg liche Bauteile, insbesondere für Türen und Fenster, da durch gekennzeichnet, dass ein biegeelastisches Dich tungsband (1) in einem, in einer Nut des einen der Bau teile versenkten Trägerelement (2) angeordnet ist, aus welchem es teilweise vorsteht und dem anderen Bauteil anliegt, wobei das Trägerelement Angreifmittel (2', 2") aufweist, von denen die einen zur Verankerung in der Nut, die anderen dagegen zum Verankern des Dichtungs bandes bestimmt sind. UNTERANSPRÜCHE 1.

   Dichtung nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass das in der Ebene eines Flügels (4) oder Rahmens verlaufende, biegeelastische Dichtungsband (1) in einem das Trägerelement bildenden Fassungsprofil (2) unter Klemmdruck gehalten und der Klemmdruck durch Einschiebung des Fassungsprofiles in eine Nut (3) des Flügels (4) oder Rahmens (5) gesichert ist. 2. Dichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Fassungsprofil (2) U-förmigen Querschnitt aufweist und das Dichtungsband teilweise umgreift, wobei die Angreifmittel (2', 2") innen- und aussenseitig am Fassungsprofil vorgesehen sind. 3.

   Dichtung nach Patentanspruch und Unteransprü chen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Fas sungsprofil (2) aussen und innen scharfkantige Keilrip pen (2' bzw. 2") als Angriffsmittel aufweist. 4. Dichtung nach Patentanspruch und Unteransprü chen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Fas sungsprofil (2) aussen und innen scharfkantige Zähne (2' bzw. 2") als Angriffsmittel aufweist. 5. Dichtung, nach Patentanspruch und Unteransprü chen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Fas sungsprofil (2) teilweise versenkt in der Nut (3) ange ordnet ist und aus härterem Material besteht als das Dichtungsband.