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Filing date
Publication date
Application filed by Carl Lehnert, Heinrich KaspersfiledCriticalCarl Lehnert
Application grantedgrantedCritical
Publication of AT31086BpublicationCriticalpatent/AT31086B/en
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Claims (1)
PATENT-ANSPRUCH :
Vorrichtung zum gleichzeitigen Verriegeln mehrerer Türen von Eisenbahnfahrzeugen, bei welcher an den Stirnseiten des Wagens in senkrechter Richtung drehbar vorgesehene Blechplatten durch den bei der Vorwärtsbewegung des Zuges auftretenden Luftwiderstand aus ihrer senkrechten Lage in eine schräge gebracht werden, dadurch gekennzeichnet, dass mit den Blechplatten gelenkig verbundene, auf Rollen gelagerte Stangen ebenfalls verschoben und durch auf letzteren angebrachte Keile die am unteren Ende mit Rollen versehenen Verschliessbolzen gehoben und in entsprechende, in den Türen angebrachte Aussparungen gedrückt werden, so dass letztere während der Fahrt nicht geöffnet werden können.
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PATENT CLAIM:
Device for the simultaneous locking of several doors of railway vehicles, in which sheet metal plates provided on the front sides of the car so that they can rotate in the vertical direction are brought into an inclined position by the air resistance occurring during the forward movement of the train, characterized in that articulated with the sheet metal plates rods mounted on rollers are also moved and the locking bolts with rollers at the lower end are lifted by wedges attached to the latter and pressed into corresponding recesses in the doors so that the latter cannot be opened while driving.
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AT31086D1906-08-031906-08-03
Device for the simultaneous locking of several doors of railway vehicles
AT31086B
(en)