AT57007B

AT57007B - Device for harnessing the horses to the car with simultaneous braking and locking of the front frame.

Info

Publication number: AT57007B
Authority: AT
Inventors: Imre Dr Hody
Original assignee: Imre Dr Hody
Priority date: 1911-11-30
Filing date: 1911-11-30
Publication date: 1912-12-27

Description

  

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   Fahrtrichtung beibehält.   



   Durch die geschilderte Einrichtung werden daher dreierlei Zwecke gleichzeitig erreicht, nämlich das schnelle Ausspannen der Pferde, das Einbremsen der Räder und die Einhaltung der   ursprünglichen   Fahrtrichtung. Selbstredend kann aber ein beliebiger Teil der dreifachen   Einrichtung   auch wegbleiben, wenn er als überflüssig erscheint. 
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1.

   Vorrichtung zum Ausspannen der Pferde an Fahrzeugen, gekennzeichnet durch eine auf der Zugwage längsverschiebbar angeordnete, unter Federwirkung stehende Stange (2), welche mit der   iösharen Kupptung für   die Zugscheite in Verbindung steht und welche in ihrer die Zug-   scheite   fixierenden Lage durch eine verdrehbare Platte   (6)   gehalten wird, die zwischen Gabel- 
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   tie Stange ) längsverschiebt   und dadurch die   Verbindung zwischen Zugwage   und Zug-   schcit, iöst.   
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   Maintains direction of travel.



   The described device therefore achieves three purposes at the same time, namely the quick unclamping of the horses, braking the wheels and maintaining the original direction of travel. Of course, any part of the triple facility can be omitted if it appears to be superfluous.
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1.

   Device for unhitching horses on vehicles, characterized by a rod (2) which is longitudinally displaceable on the towing carriage and is under spring action, which is connected to the detachable coupling for the towing logs and which in its position fixing the towing logs by a rotatable plate (6) is held between the fork
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   tie rod) longitudinally and thereby the connection between the pulling carriage and the pulling shaft is resolved.
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Claims

for the drawbar rod connected to a frame two-armed levers) are rotatably attached. soft at the lower end the brake rod (25) for the front wheels, at the other end connected to the rod by means of a cross rod (26), a chain (27) and a plate (16) arranged to be rotatable and longitudinally displaceable about a pin (18) are. such that when the rod is moved longitudinally, the two-armed levers (24) combined to form a common frame are pivoted out and the brake rod (25) is pressed against the front wheels. EMI2.5