[go: up one dir, main page]

AT135271B - Spritzvergaser mit einer in Abhängigkeit von der Verstellung der Drosselklappe betätigten Beschleunigungspumpe. - Google Patents

Spritzvergaser mit einer in Abhängigkeit von der Verstellung der Drosselklappe betätigten Beschleunigungspumpe.

Info

Publication number
AT135271B
AT135271B AT135271DA AT135271B AT 135271 B AT135271 B AT 135271B AT 135271D A AT135271D A AT 135271DA AT 135271 B AT135271 B AT 135271B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
throttle valve
actuated
adjustment
response
acceleration pump
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Original Assignee
Bosch Robert
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bosch Robert filed Critical Bosch Robert
Application granted granted Critical
Publication of AT135271B publication Critical patent/AT135271B/de

Links

Landscapes

  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Spritzvergaser mit einer in Abhängigkeit von der Verstellung der Drosselklappe betätigten   Beschleunigungspumpe.   



   Die Erfindung betrifft einen Spritzvergaser mit einer in Abhängigkeit von der Verstellung der Drosselklappe betätigten   Beschleunigungspumpe,   deren Kolben (Membran) beim Saughub zwang-   schlüssig,   beim Druckhub mittels einer Feder bewegt wird. Bei den bekannten Pumpen dieser Art wird - eine bestimmte Öffnungsgeschwindigkeit der Drosselklappe vorausgesetzt-bei jeder Pumpenbetätigung die gleiche Brennstoffmenge ausgespritzt. Mit einer bestimmten Vergasertype wird infolgedessen bei einem Motor mehr und bei einem andern weniger Brennstoff gefördert, als für die Beschleunigung nötig ist. 



   Um die Fördermenge der Beschleunigungspumpe einer bestimmten Vergasertype verschiedenen Brennkraftmaschinen anpassen zu können, wird erfindungsgemäss ein verstellbarer Anschlag vorgesehen, durch den der Förderhub der Beschleunigungspumpe auf das für den gerade vorliegenden Fall richtige Mass begrenzt werden kann. 



   Ein Ausführungsbeispiel gemäss der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. 



   An das Mischrohr a ist eine Schwimmerkammer b angebaut, aus der durch ein Hauptspritzrohr c Brennstoff entnommen wird. Der Durchlassquerschnitt des Mischrohres wird durch eine Drosselklappe   (I   geregelt. Ausserdem ist ein Zylinder e vorgesehen, der durch eine Öffnung {mit dem Brennstoffraum der Schwimmerkammer b und durch ein Rohr   g   mit dem Mischraum des Vergasers verbunden ist. In diesem Zylinder e läuft ein Kolben h, der von der Drosselklappe d aus über einen Hebel i, eine Stange k, einen Teller m und eine Feder n angetrieben wird. In dem Boden des Zylinders e ist eine Schraube o angeordnet, deren Gewindeende in den Zylinder e hineinragt und deren Eintauchtiefe von aussen einstellbar ist. Zum Feststellen der Schraube dient eine Mutter p. 



   Je nach der Einstellung dieser Schraube o kann der Pumpenkolben h, vom oberen Totpunkt aus gerechnet, einen grösseren oder kleineren Hub machen, bis er gegen die Schraube o stösst und von dieser aufgehalten wird. Die Drosselklappe kann trotzdem bei jeder   Hubeinstellung   für den Pumpenkolben vollständig geöffnet werden, da sie mit dem Pumpenkolben durch die Feder   n   gekuppelt ist. Mit dieser Vorrichtung kann demnach die Fördermenge der Beschleunigungspumpe rasch der Eigenart der betreffenden Brennkraftmaschine angepasst werden, ohne dass die sonstigen Eigenschaften des Vergasers dadurch beeinflusst werden. 



   Die Erfindung ist nicht nur anwendbar bei Beschleunigungspumpen, deren Kolben oder Membran von der Drosselklappe aus durch ein Gestänge und eine Feder bewegt werden, sondern überhaupt bei allen Beschleunigungspumpen, deren Kolben nicht starr gekuppelt ist mit der Drosselklappe, also z. B. auch bei Beschleunigungspumpen, deren Förderglied sich nach dem jeweiligen Unterdruck in der Saugleitung zwischen Drosselklappe und Motorzylinder einstellt. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
 EMI1.1 
 Beschleunigungspumpe, deren Kolben beim Saughub   zwangseHussig,   beim Druckhub mittels einer Feder bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein einstellbarer Anschlag vorgesehen ist, welcher den Druckhub des Kolbens begrenzt. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. 2. Spritzvergaser nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass als Anschlag eine im Boden des Pumpenzylinders (e) angeordnete Schraube (o) dient, die von aussen einstellbar ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT135271D 1932-02-19 1933-02-03 Spritzvergaser mit einer in Abhängigkeit von der Verstellung der Drosselklappe betätigten Beschleunigungspumpe. AT135271B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE135271X 1932-02-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT135271B true AT135271B (de) 1933-11-10

Family

ID=5665880

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT135271D AT135271B (de) 1932-02-19 1933-02-03 Spritzvergaser mit einer in Abhängigkeit von der Verstellung der Drosselklappe betätigten Beschleunigungspumpe.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT135271B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1451997B2 (de) Als membranpumpe ausgebildete brennstoffpumpe in einem niederdruckeinspritzsystem fuer brennkraftmaschinen
AT135271B (de) Spritzvergaser mit einer in Abhängigkeit von der Verstellung der Drosselklappe betätigten Beschleunigungspumpe.
DE579261C (de) Spritzvergaser mit Beschleunigungspumpe
DE459721C (de) Einrichtung zur Regelung von Brennkraftmaschinen in Abhaengigkeit vom Stroemungszustande in der Saugleitung
DE700398C (de) Drehzahlbegrenzer fuer Brennkraftmaschinen
AT141774B (de) Vorrichtung zum Regeln der Brennstoffmenge bei Einspritzbrennkraftmaschinen, insbesondere Fahrzeugdieselmaschinen.
AT133409B (de) Spritzvergaser.
AT64148B (de) Vorrichtung zur Regelung des Einblasedruckes bei Verbrennungskraftmaschinen.
DE318471C (de)
AT128099B (de) Selbstsaugender Vergaser.
DE447951C (de) Vorrichtung zur selbsttaetigen Einstellung von Vergasern bei Flugzeugen in verschiedenen Flughoehen
DE381220C (de) Spritzvergaser fuer Explosionsmotoren
DE374182C (de) Regelungsvorrichtung fuer Verpuffungsmotoren
DE571689C (de) Schwimmerloser Spritzvergaser
AT131465B (de) Spritzvergaser.
DE1250677B (de) Hydraulische Steuerungseinrichtung fur Brennkraftmaschmenventile, insbesondere fur die Emblasventile einer Gasmaschine
AT87725B (de) Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen.
DE669581C (de) Einrichtung zur Abstellung der Brennstoffzufuhr zu einem Vergaser
AT102393B (de) Einrichtung zur Speisung der Kessel von Dampfmaschinen mit veränderlicher Umdrehungszahl.
DE590884C (de) Brennstoffeinspritzvorrichtung
DE556680C (de) Brennstoffeinspritzpumpe
DE567403C (de) Spritzvergaser mit Beschleunigungspumpe
DE731638C (de) Membranpumpe, insbesondere Brennstoffeinspritzpumpe
AT51598B (de) Regelungsvorrichtung für Kompressoren mit veränderbare Fördermenge.
DE727044C (de) Vorrichtung zum Zumessen einer Fluessigkeit zu einem anderen Stoff in Abhaengigkeit von dessen Zustand (z. B. Brennstoff/Luft)