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AT123924B - Kraftfahrzeug. - Google Patents

Kraftfahrzeug.

Info

Publication number
AT123924B
AT123924B AT123924DA AT123924B AT 123924 B AT123924 B AT 123924B AT 123924D A AT123924D A AT 123924DA AT 123924 B AT123924 B AT 123924B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
motor vehicle
car body
longitudinal members
chassis
chassis longitudinal
Prior art date
Application number
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English (en)
Original Assignee
Budd Edward G Mfg Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Budd Edward G Mfg Co filed Critical Budd Edward G Mfg Co
Application granted granted Critical
Publication of AT123924B publication Critical patent/AT123924B/de

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/02—Parts for attachment, e.g. flaps
    • E05D5/0207—Parts for attachment, e.g. flaps for attachment to vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0486—Special type
    • B60J5/0488—Special type rectangular of shape, e.g. as found in old fashioned cars and coaches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D24/00—Connections between vehicle body and vehicle frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/04—Door pillars ; windshield pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/081—Cowls
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D31/00—Superstructures for passenger vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/60—Mounting or coupling members; Accessories therefor
    • E05Y2600/626—Plates or brackets
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53—Type of wing
    • E05Y2900/531—Doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
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    • E05Y2900/536—Hoods

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Hinges (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Kraftfahrzeug. 



   Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug, bei   welchem   der   Chassisrahmen   gleichzeitig den Unterrahmen für den Wagenkasten bildet. 



   Die Erfindung besteht darin, dass die Längsträger des Chassisrahmens zwischen den   Vorder-und     Hinterrädern nach aussen   gewölbt sind, so dass ihre Aussenkanten gleichlaufen mit den   Seitenkanten   des Wagenkastenoberteiles. 
 EMI1.1 
 sich zusammensetzbaren und für den Transport genügend festen Gebilde, welches im wesentlichen unten vollkommen offen ist und nur aus den senkrechten Aussenwandungen und gegebenenfalls aus dem Dach besteht. 



   Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, dass die mit dem Wagenkastenoberteil verbundenen Schwellenabschnitte an der   Aussenseite   der   Chassislängsträger   befestigt sind, so dass der obere Rand der Schwelle annähernd in der gleichen Höhe wie die Oberseite der   Chassislängsträger ange-   ordnet werden kann. 



   Die Vorteile der Erfindung bestehen darin, dass die Wagenkastenwandungen nicht mehr die Sitze und das Gewicht   der Fahrzeuginsassen zu   tragen brauchen und daher viel leichter als bei den bisher üb- 
 EMI1.2 
 wird das Innere des neuen Kraftfahrzeuges ebenso geräumig wie bei den bisher bekannten Kraftfahrzeugen, bei welchen die Chassisträger zwischen den Rädern nicht nach aussen gewölbt sind. Durch die Ausbildung 
 EMI1.3 
 kastenoberteil in einer Wagenkastenfabrik herzustellen, zu lackieren und mit der Innenausstattung zu versehen und dann zu einer ändern Fabrik zu senden und dort auf den Unterrahmen aufzusetzen.

   Durch die neue Anordnung und Verbindung   zwischen Schwelle und Chassislängsträger   lässt sich in sehr einfacher Weise eine feste Verbindung herstellen, und ausserdem wird die Oberkante der Schwelle so tief gelegt, dass das Besteigen bzw. Verlassen des Fahrzeuges wesentlich erleichtert wird. 
 EMI1.4 
 
Das Kraftfahrzeug weist einen   Chassisrahmen   U, einen Wagenkastenoberteil A und eine Motorhaube H auf. Der Chassisrahmen besteht im wesentlichen aus den Längsträgern   S und Querstreben   B. 



  Von dem Chassisrahmen werden unmittelbar die Sitze und der Fussboden des Wagenkastens getragen. 



   Der Wagenkastenoberteil besteht aus dem in Fig. 2 dargestellten, unten vollkommen offenen Gebilde, dessen Boden nach der Fertigstellung des Kraftfahrzeuges durch den Chassisrahmen gebildet wird. 



  Der Wagenkastenoberteil wird zweckmässig aus   grossen   zusammenhängenden Pressteilen D, D'und C zusammengesetzt. 
 EMI1.5

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE : EMI2.1 und hinteren Pfosten verhältnismässig grosse Breite aufweist.
    2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Wagenkastenoberteil (. l) ein ohne den Unterrahmen (U) für sieh zusammensetzbares und für den Transport genügend festes Gebilde darstellt, welches keinen Boden aufweist und nur aus den senkrechten Aussenwandungen und gegebenenfalls dem Dach besteht. EMI2.2 oberteil vereinigten Schwellenabschnitte (5) an der Aussenseite der Chassislängsträger (8) befestigt sind, so dass der obere Rand der Schwellenabschnitte annähernd in der gleichen Höhe wie die Oberseite der Chassislängsträger angeordnet werden kann. EMI2.3
AT123924D 1927-01-08 1927-06-27 Kraftfahrzeug. AT123924B (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US159828A US1663518A (en) 1927-01-08 1927-01-08 Pressed-metal vehicle door
US213260A US1834525A (en) 1927-01-08 1927-08-16 Automobile body

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT123924B true AT123924B (de) 1931-07-25

Family

ID=34107163

Family Applications (6)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT137032D AT137032B (de) 1927-01-08 1927-06-27 Aus gepreßtem Blech hergestellter geschlossener Wagenkasten für Automobile.
AT137040D AT137040B (de) 1927-01-08 1927-06-27 Preßmetallwagenkasten mit aus einem äußeren und einem inneren Blechpreßteil zusammengesetzten Wandungen.
AT123924D AT123924B (de) 1927-01-08 1927-06-27 Kraftfahrzeug.
AT124777D AT124777B (de) 1927-01-08 1927-12-27 Automobiltür aus gepreßtem Metall.
AT120456D AT120456B (de) 1927-01-08 1928-01-09 Automobiltür aus Preßmetall.
AT146944D AT146944B (de) 1927-01-08 1928-08-16 Aus gepreßtem Blech hergestellter Wagenkasten für Automobile.

Family Applications Before (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT137032D AT137032B (de) 1927-01-08 1927-06-27 Aus gepreßtem Blech hergestellter geschlossener Wagenkasten für Automobile.
AT137040D AT137040B (de) 1927-01-08 1927-06-27 Preßmetallwagenkasten mit aus einem äußeren und einem inneren Blechpreßteil zusammengesetzten Wandungen.

Family Applications After (3)

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AT124777D AT124777B (de) 1927-01-08 1927-12-27 Automobiltür aus gepreßtem Metall.
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AT146944D AT146944B (de) 1927-01-08 1928-08-16 Aus gepreßtem Blech hergestellter Wagenkasten für Automobile.

Country Status (8)

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US (2) US1663518A (de)
AT (6) AT137032B (de)
BE (2) BE347942A (de)
CH (1) CH131942A (de)
DE (6) DE615879C (de)
DK (2) DK46883C (de)
FR (4) FR644815A (de)
GB (5) GB288501A (de)

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