[go: up one dir, main page]

WO2018163382A1 - 積層コネクタおよびワイヤーハーネス - Google Patents

積層コネクタおよびワイヤーハーネス Download PDF

Info

Publication number
WO2018163382A1
WO2018163382A1 PCT/JP2017/009602 JP2017009602W WO2018163382A1 WO 2018163382 A1 WO2018163382 A1 WO 2018163382A1 JP 2017009602 W JP2017009602 W JP 2017009602W WO 2018163382 A1 WO2018163382 A1 WO 2018163382A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
connector
terminal
laminated
connector housing
connectors
Prior art date
Application number
PCT/JP2017/009602
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
進 樋江井
健太 伊藤
丈博 中田
航平 山口
裕一 中村
大輔 深井
昌樹 水下
基宏 横井
康平 ▲高▼木
Original Assignee
住友電装株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 住友電装株式会社 filed Critical 住友電装株式会社
Priority to US16/490,719 priority Critical patent/US11031724B2/en
Priority to JP2019504249A priority patent/JPWO2018163382A1/ja
Priority to CN201780088048.4A priority patent/CN110383596B/zh
Priority to PCT/JP2017/009602 priority patent/WO2018163382A1/ja
Publication of WO2018163382A1 publication Critical patent/WO2018163382A1/ja

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46Bases; Cases
    • H01R13/514Bases; Cases composed as a modular blocks or assembly, i.e. composed of co-operating parts provided with contact members or holding contact members between them
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/40Securing contact members in or to a base or case; Insulating of contact members
    • H01R13/42Securing in a demountable manner
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/40Securing contact members in or to a base or case; Insulating of contact members
    • H01R13/42Securing in a demountable manner
    • H01R13/424Securing in base or case composed of a plurality of insulating parts having at least one resilient insulating part
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46Bases; Cases
    • H01R13/516Means for holding or embracing insulating body, e.g. casing, hoods
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R31/00Coupling parts supported only by co-operation with counterpart
    • H01R31/08Short-circuiting members for bridging contacts in a counterpart

Definitions

  • This invention relates to a short circuit in a wire harness.
  • a joint connector is known as a means for forming a short circuit (also referred to as a splice circuit) for short-circuiting a plurality of electric wires included in an automobile wire harness or the like.
  • a short circuit also referred to as a splice circuit
  • Patent Document 1 Japanese Patent Document 1
  • the joint connector described in Patent Document 1 includes an insulating housing and a bus bar provided in the insulating housing and including a plurality of male terminals.
  • a plurality of terminal accommodating chambers and one housing fitting portion are formed in the insulating housing.
  • Each terminal accommodating chamber can receive the first female terminal connected to the end of the electric wire.
  • the housing fitting portion can receive a female connector including a plurality of terminal-attached electric wires connected to the second female terminal.
  • the plurality of female terminals are short-circuited via the bus bar.
  • the wire harness it is easier to manufacture if it is dispersed during the manufacturing process, and therefore, it is desired to disperse during the manufacturing process.
  • an object of the present invention is to provide a technique that makes it possible to achieve both a reduction in arrangement space in a vehicle and ease of manufacture at the time of manufacture in a wire harness including a plurality of splice circuits.
  • the multilayer connector according to the first aspect is a multilayer connector formed by combining a plurality of divided connectors with each other, and each of the divided connectors is formed with a plurality of terminal accommodating chambers.
  • a locking portion formed in an outwardly projecting manner is formed so as to be lockable to the terminal-equipped electric wire housed in the split connector housing.
  • the laminated connector according to the second aspect is the laminated connector according to the first aspect, wherein the divided connector is laminated in three or more layers, and the divided connector housing located in the middle along the lamination direction is provided on both sides. There is one in which the locking portion is formed.
  • the multilayer connector according to the third aspect is the multilayer connector according to the first or second aspect, and is accommodated in the paired divided connector housing in each of the pair of divided connectors adjacent to each other.
  • the split connector exists.
  • a wire harness according to a fourth aspect is a joint terminal in which a laminated connector according to any one of the first to third aspects, a connection piece, and a plurality of tab terminals protruding in parallel from the connection piece are formed. And a joint connector housing in which the joint terminal is accommodated and supported, and a joint connector that can be fitted to the laminated connector.
  • the wire harness which concerns on a 5th aspect is a wire harness which concerns on a 4th aspect, Comprising: The said several laminated connector is connected to one said joint connector, The said one located in one surface layer of each of the said several laminated connectors The split connector housing is formed with erroneous fitting suppression ribs having different shapes.
  • the wire harness which concerns on a 6th aspect is a wire harness which concerns on a 5th aspect, Comprising: The said division
  • a wire harness according to a seventh aspect is a wire harness according to any one of the fourth to sixth aspects, wherein a plurality of the laminated connectors are connected side by side with respect to one joint connector.
  • the joint connector housing can accommodate the connector housings of the plurality of laminated connectors connected from one side in one accommodation space.
  • the wire harness which concerns on an 8th aspect is a wire harness which concerns on a 7th aspect, Comprising: With respect to one said joint connector, the said several laminated connector is connected from one side, and also several from the other side. The laminated connector is connected.
  • the first to third aspects it can be dispersed by taking a divided form at the time of manufacture. Moreover, when vehicles are arranged, they can be consolidated by taking a stacked form. In this case, the size of the laminated connector can be reduced because the locking portion can lock the electric wire with terminal accommodated in the mating partner. From these, in a wire harness provided with a plurality of splice circuits, it is possible to achieve both reduction in the arrangement space in the vehicle and ease of manufacture at the time of manufacture.
  • the electric wires with terminals of each layer can be locked by the locking portions.
  • the electric wires with terminals of two opposing divided connectors can be locked by the locking portion.
  • the laminated connectors can be dispersed by taking a divided form. Moreover, when vehicles are arranged, they can be consolidated by taking a stacked form. In this case, the size of the laminated connector can be reduced because the locking portion can lock the electric wire with terminal accommodated in the mating partner. From these, in a wire harness provided with a plurality of splice circuits, it is possible to achieve both reduction in arrangement space in the vehicle and ease of manufacture at the time of manufacture.
  • an increase in the number of types of parts can be suppressed.
  • the seventh aspect it is possible to suppress a decrease in the number of connectors while achieving high concentration.
  • the connector housings of the plurality of laminated connectors connected from one side are accommodated in one accommodation space.
  • the outer dimension of the joint connector housing can be reduced by the amount by which the walls that partition the plurality of laminated connectors are omitted.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view taken along line XI-XI in FIG. It is explanatory drawing which shows one manufacture example of a wire harness. It is explanatory drawing which shows the modification of a laminated connector.
  • FIG. 1 is an exploded perspective view showing a wire harness 10 according to the embodiment.
  • FIG. 2 is a front view showing the wire harness 10 according to the embodiment. 1 and 2, the terminal-attached electric wire 15 is omitted. Further, in the drawings shown in FIG. 3 and subsequent figures, there are some in which the terminal-attached electric wire 15 is omitted.
  • the wire harness 10 includes a plurality of laminated connectors 12 and a joint connector 40 to which the plurality of laminated connectors 12 are connected.
  • each circuit of the plurality of laminated connectors 12 is short-circuited by being connected to the joint connector 40.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view showing the laminated connector 12.
  • FIG. 4 is an exploded front view showing the laminated connector 12.
  • FIG. 5 is an explanatory diagram showing opposing surfaces in the combined state in the laminated connector 12.
  • FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing the laminated connector 12.
  • FIG. 7 is an explanatory view showing a state in which the laminated connector 12 is formed by combining the divided connectors.
  • the laminated connector 12 is formed by combining a plurality of divided connectors 14 with each other.
  • the divided connector 14 is laminated in three layers to form the laminated connector 12.
  • the split connector 14 may be stacked in two layers, or may be stacked in four or more layers.
  • Each of the divided connectors 14 includes a plurality of terminal-attached electric wires including a divided connector housing 24 in which a plurality of terminal accommodating chambers 25 are formed, a terminal 20 accommodated in the terminal accommodating chamber 25, and an electric wire 16 to which the terminals 20 are connected. 15. At least some of the split connector housings 24 have locking portions (in this case, second terminals) formed in an outwardly projecting shape so as to be lockable with the terminal-attached electric wires 15 accommodated in the split connector housing 24 of the mating counterpart. A locking part 28) is formed.
  • the terminal-attached electric wire 15 is formed by connecting the terminal 20 to the tip of the electric wire 16.
  • the electric wire 16 includes a core wire 17 and an insulating coating 18 covering the core wire 17.
  • the core wire 17 is formed of a material such as aluminum, an aluminum alloy, copper, or a copper alloy.
  • the core wire 17 may be composed of one strand or may be composed of a plurality of strands. In the case of being composed of a plurality of strands, the strands may be twisted together or may not be twisted together.
  • the insulating coating 18 is formed by extruding a resin such as polyethylene or polyvinyl chloride around the core wire 17.
  • Each electric wire 16 is formed with a core wire exposed portion where the core wire 17 is exposed at the end.
  • a terminal 20 is connected to the core wire exposed portion.
  • the terminal 20 is made of any metal material such as copper or copper alloy.
  • the terminal 20 may be plated with an arbitrary metal such as tin or nickel.
  • the terminal 20 is formed by further bending a metal plate material pressed into a predetermined shape.
  • the terminal 20 includes a wire connection portion 21 and a counterpart connection portion 22.
  • the wire connecting portion 21 is formed in a shape including a crimping portion in which a crimping piece is crimped to the wire 16.
  • the example shown in FIG. 6 includes a core wire crimp piece crimped to the core wire 17 as a crimp piece and a coated crimp piece crimped to the insulating coating 18, but it may be composed of only the core wire crimp piece.
  • the shape of the electric wire connection part 21 is not restricted to what was mentioned above.
  • the terminal 20 may be joined to the core wire 17 by welding or the like. Further, for example, the terminal 20 may be formed in a so-called press-contact terminal shape that penetrates the insulating coating 18 and is connected to the core wire 17.
  • the counterpart connection part 22 is connected to a connection member on the counterpart side.
  • the terminal 20 is connected to a tab terminal 64 in a joint terminal 60 described later of the joint connector 40.
  • the mating connection portion 22 is formed in a box shape and is formed in a so-called female terminal shape connected to the mating tab terminal 64 inserted into the box. Accordingly, the tab terminal 64 of the joint terminal 60 to which the terminal 20 is connected is formed in a male terminal shape.
  • the mating connection portion 22 formed in a box shape is provided with a lance engaging portion (not shown) that engages with the lance formed in the split connector housing 24.
  • split connector housings 24 located in the middle along the stacking direction have second terminal locking portions 28 formed on both sides.
  • a second terminal locking portion 28 that can be locked to a terminal-attached electric wire 15 housed in a corresponding split connector housing 24, and a counter-side locking
  • the erroneous fitting restraining ribs 38 having different shapes are formed in the divided connector housing 24 positioned on one surface layer of each of the plurality of laminated connectors 12. Further, the divided connector housings 24 located in the respective layers other than the one surface layer in each of the plurality of laminated connectors 12 are formed in the same shape.
  • three divided connectors 14 are laminated to form one laminated connector 12.
  • the three divided connectors 14 will be referred to as the upper connector 14A, the middle connector 14B, and the lower connector 14C in order from the one located on the surface layer side as necessary.
  • Each divided connector housing 24 is made of synthetic resin as a material, for example, by injection molding or the like.
  • Each divided connector housing 24 is formed with a terminal accommodating chamber 25 for accommodating the terminal 20 in the terminal-attached electric wire 15.
  • the terminal accommodating chamber 25 is formed in a manner of being recessed in a hole shape from one side surface to the other side surface in the divided connector housing 24.
  • six terminal accommodating chambers 25 are formed in one divided connector housing 24 will be described, but the number of terminal accommodating chambers 25 formed in one divided connector housing 24 is not limited to this.
  • the number of terminal accommodating chambers 25 formed in one divided connector housing 24 may be five or less. There may be seven or more.
  • a concave surface corresponding to the outer shape of the electric wire 16 is formed on the wall portion defining the terminal accommodating chamber 25.
  • the thickness of the wall portion partitioning the terminal accommodating chambers 25 is not made as small as possible (without reducing the size other than the concave surfaces), and the portions other than the concave surfaces in the terminal accommodating chambers 25 than in the conventional case. It can be formed slightly small (for example, small by about 0.1 to 0.3 mm). Thereby, the width dimension of the divided connector housing 24 can be reduced while the electric wire 16 having the same diameter as the conventional one can be accommodated in the terminal accommodating chamber 25.
  • an insertion hole 26 is formed in a wall surface (the other side surface of the divided connector housing 24) located in front of the terminal accommodating chamber 25 in each divided connector housing 24.
  • the insertion hole 26 is formed so that the tab terminal 64 of the joint terminal 60 in the joint connector 40 can be inserted.
  • the joint terminal 60 and the terminal-attached electric wire 15 are electrically connected when the tab terminal 64 inserted into the insertion hole 26 comes into contact with the terminal 20 accommodated in the terminal accommodating chamber 25.
  • each divided connector housing 24 is formed with a first terminal locking portion 27 that locks to the terminal 20 that is housed in its own terminal accommodating chamber 25.
  • the first terminal locking portion 27 is a so-called lance.
  • the first terminal locking portion 27 is formed integrally with the split connector housing 24. Therefore, the first terminal locking portion 27 is made of resin.
  • the first terminal locking portion 27 is formed at the periphery of a locking hole (not shown) as a lance engaging portion formed in the box-shaped mating connection portion 22 provided at the tip of the terminal 20. It is formed so that it can be locked.
  • the first terminal locking portion 27 is formed in a cantilever shape, for example, and can be elastically deformed so as to rotate around the base end portion. In the example shown in FIG.
  • the first terminal locking portion 27 extends toward the back side of the terminal accommodating chamber 25 while the opening side portion of the terminal accommodating chamber 25 is supported.
  • the first terminal locking portion 27 is pressed by the terminal 20 inserted from the opening of the terminal accommodating chamber 25 and elastically deforms so as to be retracted from the terminal accommodating chamber 25, and the terminal 20 reaches a predetermined position in the terminal accommodating chamber 25. When inserted, it is elastically restored and locked to the terminal 20.
  • second terminal locking portions 28 that are locked to the terminals 20 that are accommodated in the terminal accommodating chamber 25 on the mating counterpart side are formed.
  • locking part 28 is a part called what is called a retainer.
  • the second terminal locking portion 28 is formed integrally with the split connector housing 24. Therefore, the second terminal locking portion 28 is made of resin.
  • the second terminal locking portion 28 is formed in a protruding shape that protrudes toward the mating split connector housing 24.
  • a through hole 29 for receiving the second terminal locking portion 28 is formed in the mating split connector housing 24. The through hole 29 is formed in all the divided connector housings 24.
  • the second terminal locking portion 28 is formed so as to be accommodated in a half region along the width direction with respect to one terminal accommodating chamber 25.
  • the second terminal locking portion 28 can project into the terminal accommodating chamber 25 through the through hole 29.
  • the second terminal locking portion 28 is locked to the rear end side of the portion of the terminal 20 that is locked to the first terminal locking portion 27.
  • locking part 28 is formed so that it may be hooked and latched on the rear-end edge part of the other party connection part 22 formed in the box shape.
  • the second terminal locking portions 28 are formed on the lower surface of the upper connector housing 24A and the upper and lower surfaces of the middle connector housing 24B, respectively.
  • the through holes 29 are formed in the lower surface of the upper connector housing 24A, the upper surface of the middle connector housing 24B, and the upper surface of the lower connector housing 24C, respectively.
  • the second terminal locking portion 28 formed on the lower surface of the upper connector housing 24A passes through the through hole 29 formed in the upper surface of the middle connector housing 24B, and accommodates the terminals of the middle connector housing 24B. It protrudes into the chamber 25 and engages with the terminal 20 that fits in the terminal accommodating chamber 25 of the middle connector housing 24B.
  • the second terminal locking portion 28 formed on the upper surface of the middle connector housing 24B protrudes into the terminal accommodating chamber 25 of the upper connector housing 24A through the through hole 29 formed on the lower surface of the upper connector housing 24A.
  • the terminal 20 is received in the terminal housing chamber 25 of the upper connector housing 24A.
  • the second terminal locking portion 28 formed on the lower surface of the middle connector housing 24B protrudes into the terminal accommodating chamber 25 of the lower connector housing 24C through the through hole 29 formed on the upper surface of the lower connector housing 24C.
  • the terminal 20 is engaged with the terminal 20 accommodated in the terminal accommodating chamber 25 of the lower connector housing 24C.
  • second terminal locking portions 28 and through holes 29 are alternately formed along the width direction on the lower surface of the upper connector housing 24A.
  • the second terminal locking portions 28 and the through holes 29 are alternately formed along the width direction on the upper surface of the middle connector housing 24B.
  • the second terminal locking portion 28 formed on the upper connector housing 24A, and the second terminal locking portion 28 formed on the upper surface of the middle connector housing 24B Are alternately formed along the width direction.
  • the one located at the end in the width direction is the one.
  • the one located in the middle in the width direction is formed in a size that can be locked to two terminals 20.
  • the through holes 29 formed in the upper connector housing 24A and the through holes 29 formed in the middle connector housing 24B are alternately formed along the width direction.
  • the one located at the end in the width direction corresponds to one terminal accommodating chamber 25.
  • What is formed in a size that is located in the middle in the width direction is formed in a size that straddles the two terminal accommodating chambers 25.
  • the terminal 20 inserted into the upper connector housing 24A and the terminal 20 inserted into the middle connector housing 24B are along the longitudinal direction of the electric wire 16 depending on the positional relationship in which the second terminal locking portion 28 is provided. They are opposite to each other around the axis. More specifically, the terminal 20 inserted into the upper connector housing 24A exposes the core wire 17 downward. Accordingly, the second terminal locking portion 28 of the middle connector housing 24B positioned below the terminal 20 inserted into the upper connector housing 24A can be locked to the terminal 20 inserted into the upper connector housing 24A. . Further, the terminal 20 inserted into the middle connector housing 24B exposes the core wire 17 upward.
  • the second terminal locking portion 28 of the upper connector housing 24A positioned above the terminal 20 inserted into the middle connector housing 24B can be locked to the terminal 20 inserted into the middle connector housing 24B.
  • the terminals 20 inserted into the lower connector housing 24C face the same direction as the terminals 20 inserted into the middle connector housing 24B.
  • the split connector housing 24 is provided with a function of combining the two split connector housings 24 that are combined with each other and maintaining the combined state.
  • a tip side protrusion 30 is provided on one of the two split connector housings 24 that are combined with each other, and a tip side groove 32 in which the tip side protrusion 30 is received on the other of the two split connector housings 24 that are paired with each other. Is provided.
  • a rear end side projection 33 is provided on one of the two split connector housings 24 that meet each other, and a rear end side projection 33 on which the rear end side projection 33 fits on the other of the two split connector housings 24 that meet each other.
  • a groove 34 is provided.
  • the upper connector housing 24A and the middle connector housing 24B are located on both sides in the width direction and have convex shapes facing outward in the width direction on the front end side (insertion hole 26 side) facing outward in the width direction.
  • the tip side protrusion 30 is formed in such a manner.
  • the middle connector housing 24B and the lower connector housing 24C are formed with protruding side wall portions 31 that protrude above the upper surface at both end portions in the width direction.
  • a front end side groove 32 is formed in a concave shape in the width direction on the front end side (the insertion hole 26 side) of the widthwise inward surface of the protruding side wall portion 31.
  • the front end side groove 32 is open forward in the terminal insertion direction.
  • the tip side protrusion 30 can be inserted into the tip side groove 32.
  • the opposing split connector housing 24 is rotated in a state where the front end side protrusion 30 fits in the front end side groove 32 and the rear end side protrusion 33 does not fit in the rear end side groove 34. It is possible to move.
  • the front end side protrusion 30 is formed to be shorter than the rear end side protrusion 33, and the surface from the side surface facing the front end in the terminal insertion direction to the lower surface of the front end side protrusion 30 is a curved surface. Makes this possible.
  • the tip side protrusion 30 and the tip side groove 32 are portions that fit into the housing accommodating portion 43 of the joint connector 40.
  • the tip side protrusion 30 is formed by the concave portion of the tip side protrusion 30 being recessed.
  • channel 32 is formed because the wall which prescribes
  • the convex shape is located on both sides in the width direction of the upper connector housing 24A and the middle connector housing 24B and faces the width direction outside at the rear end side (opening side of the terminal accommodating chamber 25) facing the width direction outside.
  • the rear end side projection 33 is formed in a manner exhibiting the following.
  • a rear end side groove 34 is formed in a concave shape in the width direction on the rear end side (opening side of the terminal accommodating chamber 25) in the width direction inward surface of the protruding side wall portion 31 of the middle connector housing 24B and the lower connector housing 24C. Has been. As shown in FIG. 7, as shown in FIG.
  • the front side protrusion 30 is received in the front side groove 32 and the rear end side protrusion 33 is not received in the rear end side groove 34.
  • the connector housing 24 is rotatable. In the rotated divided connector housing 24, the rear end side protrusion 33 can be fitted in the rear end side groove 34. Here, this is made possible by elastically deforming the peripheral edge portions of the rear end side protrusion 33 and the rear end side groove 34. At this time, a surface from the laterally outward side surface to the lower surface of the rear end side projection 33 is a curved surface. Thereby, the rear end side protrusion 33 is easily fitted in the rear end side groove 34.
  • the rear end side protrusion 33 and the rear end side groove 34 are portions that do not fit in the housing accommodating portion 43 of the joint connector 40. For this reason, the rear end side protrusion 33 and the rear end side groove 34 are less required to avoid the increase in the dimension along the width direction in the laminated connector 12 than the front end side protrusion 30 and the front end side groove 32. . For this reason, the rear end side protrusion 33 protrudes more outward in the width direction than the front end side protrusion 30. Further, a rear end side groove 34 is formed by a part of the inwardly facing surface in the width direction of the protruding side wall portion 31 being recessed from the surrounding portion.
  • a width direction ridge 35 extending along the width direction while projecting toward the mating side is formed on the opposite surface on the rear end side (opening side of the terminal accommodating chamber 25) of the split connector housing 24, and the united state.
  • a widthwise concave ridge portion 36 is formed in which the opposite widthwise ridge portion 35 is accommodated.
  • the width direction protrusion 35 and the width direction recess 36 are formed almost entirely along the width direction.
  • the width-direction protrusions 35 of the two opposing split connector housings 24 are accommodated in the width-direction recesses 36, so that the two split connector housings 24 to be combined are not easily displaced in the terminal 20 insertion direction.
  • two width direction protrusions 35 are formed on the lower surface of the upper connector housing 24 ⁇ / b> A at an interval, and at a portion between the two width direction protrusions 35.
  • a widthwise concave line portion 36 is formed.
  • two widthwise groove portions 36 are formed on the lower surface of the middle connector housing 24B with a space therebetween, and a widthwise protrusion portion 35 is formed in a portion between the two widthwise groove portions 36.
  • the lower surface of the middle connector housing 24B and the upper surface of the lower connector housing 24C are similar to the width direction protrusion 35 and the width direction recess 36 formed on the lower surface of the upper connector housing 24A and the upper surface of the middle connector housing 24B. Is formed.
  • the plurality of laminated connectors 12 are each formed with a misfit suppressing rib 38.
  • the erroneous fitting suppression ribs 38 are formed at positions different from each other in order to suppress a mistake in shifting the fitting positions of the plurality of laminated connectors 12 with respect to the joint connector 40.
  • the erroneous fitting suppression rib 38 is formed in the upper connector housing 24A.
  • the erroneous fitting suppression ribs 38 are arranged at different positions in the two upper connector housings 24A1 and 24A2 that are arranged side by side and connected to the joint connector 40 from one side.
  • each upper connector housing 24A1, 24A2 is formed with two erroneous fitting suppression ribs 38 spaced apart in the width direction on the upper surface.
  • the left erroneous fitting suppression rib 38 is on the left side along the width direction. It is formed at the same position as the rear end side protrusion 33, and the right erroneous fitting suppression rib 38 is formed along the width direction inside the right rear end side protrusion 33 along the width direction.
  • the left erroneous fitting suppression rib 38 is more than the left rear end side protrusion 33 along the left side.
  • the right misfit restraining rib 38 is formed at the same position as the right rear end side protrusion 33 along the width direction.
  • the middle connector housing 24B and the lower connector housing 24C in the laminated connector 12 connected to the left side with respect to the joint connector 40 are the middle connector housing in the laminated connector 12 connected to the right side with respect to the joint connector 40. 24B and the lower connector housing 24C are formed in the same shape.
  • the erroneous fitting suppression rib 38 is formed on the upper surface of the upper connector housing 24A, the erroneous fitting suppression rib 38 is not formed on the lower surface of the lower connector housing 24A. Thereby, the upper and lower sides in the laminated connector 12 can be distinguished. As a result, the laminated connector 12 is suppressed from being connected upside down with respect to the joint connector 40.
  • the upper connector housings 24A1, 24A2 of the two laminated connectors 12 connected from the opposite side to the front view shown in FIG. 2 are the same as the upper connector housings 24A1, 24A2 of the two laminated connectors 12 shown in FIG. It is made into a shape.
  • the misfit restraining ribs 38 respectively formed on the plurality of laminated connectors 12 connected to one joint connector 40 may all be formed in different modes. This will be described in detail later.
  • the laminated connector 12 is formed with a lock protrusion 39 for locking after being inserted into the joint connector housing 42.
  • the lock protrusion 39 can be inserted and locked in a lock receiving portion 45 formed in the joint connector housing 42.
  • one lock protrusion 39 is formed at a position near the center of the upper surface of the upper connector housing 24A.
  • the lock protrusion 39 can be easily inserted into the lock receiving portion 45 by setting the front surface in the insertion direction to the inclined surface 39a.
  • the rear surface in the insertion direction of the lock protrusion 39 is a hooking surface 39 b that is hooked on the lock receiving portion 45.
  • the lock protrusion 39 does not have an operation portion formed in a cantilever shape and easily elastically deformable that can be operated by an operator to release the lock. Thereby, in the wire harness 10, the dimension in the part which the joint connector 40 and the laminated connector 12 fit is small.
  • FIG. 8 is a front view showing the joint connector 40.
  • FIG. 9 is a rear view showing the joint connector 40.
  • FIG. 10 is an exploded plan view showing the joint connector 40.
  • FIG. 11 is a cross-sectional view taken along line XI-XI in FIG.
  • the joint connector 40 is formed so as to be able to fit with the laminated connector 12.
  • a plurality of laminated connectors 12 are connected to one joint connector 40.
  • a plurality of laminated connectors 12 are connected to one joint connector 40 side by side from one side.
  • two laminated connectors 12 are connected to one joint connector 40 from one side and two laminated connectors 12 are also connected from the other side.
  • each laminated connector 12 is formed so as to be capable of fitting with the joint connector 40 alone.
  • the joint connector 40 includes a joint connector housing 42 and joint terminals 60.
  • the joint connector housing 42 accommodates and supports the joint terminal 60.
  • an accommodation space 44a for accommodating the laminated connector 12 is formed.
  • the joint connector housing 42 can accommodate the connector housings of a plurality of (here, two) laminated connectors 12 connected from one side in one accommodation space 44a.
  • the joint connector housing 42 can accommodate the connector housings of a plurality (here, two) of the laminated connectors 12 connected from the other side in one accommodation space 44a.
  • the joint connector housing 42 includes a housing accommodating portion 43, a lock receiving portion 45, and a joint terminal support portion 52.
  • the housing accommodating portion 43 is a portion that accommodates the connector housing of the laminated connector 12.
  • two housing spaces 44 a that open in opposite directions are formed in the joint connector housing 42 to form a housing housing portion 43.
  • the connector housings of the two laminated connectors 12 can be accommodated side by side.
  • Each storage space 44 a is partitioned by a wall portion 50, and a joint terminal support portion 52 is formed on the wall portion 50.
  • a partition wall portion that partitions the two laminated connectors 12 accommodated side by side in the accommodation space 44a is omitted in the accommodation space 44a.
  • each accommodation space 44a is formed so that the misfit suppression rib 38 corresponding to a corresponding position can be accommodated.
  • a part of the housing accommodating portion 43 is a rib accommodating portion 43b for accommodating the erroneous fitting suppression rib 38 here. More specifically, four groove-like portions 44b are respectively provided in the two housing accommodating portions 43 as the rib accommodating portions 43b. And the misfit suppression rib 38 of the laminated connector 12 in which the left two groove-like parts 44b among the four groove-like parts 44b are accommodated on the left side is accommodated.
  • channel 44b of the four groove-like parts 44b accommodates the incorrect fitting suppression rib 38 of the laminated connector 12 stored in the right side. Since the positions of the two sets of groove portions 44b with respect to the center in the width direction of the multilayer connector 12 are different, the two multilayer connectors 12 can be accommodated in the corresponding positions of the accommodation space 44a.
  • a positioning rib 44c for positioning the two laminated connectors 12 is provided on one of the inward surfaces of the inner peripheral wall portion that defines the accommodating space 44a (here, the surface facing the lower connector 14C of the laminated connector 12). Is formed.
  • the width dimension of the rear end portion that protrudes outside the accommodation space 44a of the joint connector 40 is larger than the width dimension of the tip portion that fits inside the accommodation space 44a of the joint connector 40. Is set.
  • the two laminated connectors 12 connected side by side in one accommodation space 44a are in a state where the rear end portion is in contact or closer than the front end portion.
  • the positioning ribs 44c are accommodated in the gaps between the tip portions generated at this time.
  • the positioning rib 44c has a small height dimension that is a protruding dimension of the inner surface of the accommodation space 44a from the flat surface.
  • the height dimension of the positioning rib 44c is set to be equal to or less than the width dimension along the width direction of the joint connector housing 42 (here, less than the width dimension). For this reason, the positioning rib 44c is not easily damaged.
  • the lock receiving portion 45 is a portion that receives the lock protrusion 39.
  • the lock receiving portion 45 is more easily elastically deformed than the lock protrusion 39.
  • the lock receiving portion 45 includes a lock receiving piece 46 and two through holes 47 and 48 formed around the lock receiving piece 46.
  • the lock receiving piece 46 is formed on the upper surface of the joint connector housing 42.
  • the two through holes 47 and 48 are formed on the upper surface of the joint connector housing 42, so that a portion between the two through holes 47 and 48 forms the lock receiving piece 46.
  • the lock receiving piece 46 is formed in a cantilever shape extending toward the opening side of the housing accommodating portion 43 by forming the first through hole 47. Further, the lock protrusion 39 is received in the second through hole 48. In addition, the lock receiving piece 46 is formed with the second through hole 48 so that the force required to insert the lock protrusion 39 can be reduced.
  • the first through hole 47 is formed in a U shape in a plan view on the outer periphery of the lock receiving piece 46 and a portion connected to the lock receiving piece 46.
  • the second through hole 48 is formed in a rectangular shape in plan view inside the lock receiving piece 46 and a portion connected to the lock receiving piece 46.
  • the lock receiving piece 46 includes a pair of projecting pieces 46a extending from the main body of the joint connector housing 42 and a connecting piece 46b that connects the tips of the pair of projecting pieces 46a.
  • a recess 46c is formed on the lower surface of the connecting piece 46b. By forming the recess 46 c, a gap is formed between the connecting piece 46 b and the lock protrusion 39.
  • a portion of the connecting piece 46b that is located to the side of the recess 46c is a portion that is caught by the inserted lock protrusion 39.
  • the surface facing the opening side is an inclined surface 46 d corresponding to the inclined surface 39 a of the lock protrusion 39.
  • the opening edge of the receiving space 44 a and the opening edge of the surface on which the lock receiving portion 45 is formed is formed in a groove shape and can pass without contacting the lock protrusion 39.
  • the lock projection passage portion 49 is formed. At this time, in order to ensure the thickness of the opening edge portion, a portion of the opening edge portion where the lock projection passage portion 49 is formed protrudes upward from the other portions.
  • the joint terminal support part 52 is formed in the wall part 50 which partitions off the two accommodation space 44a which each accommodates the laminated connector 12 connected from both sides.
  • the joint terminal support portion 52 includes a connecting piece insertion support portion 53 and a through hole 54.
  • connection piece insertion support portion 53 is a portion that supports the inserted connection piece 62 while the connection piece 62 of the joint terminal 60 is inserted.
  • two exposed surfaces 51 a and 51 b are formed on the wall 50.
  • the two exposed surfaces 51a and 51b face opposite sides.
  • Each exposed surface 51a, 51b is exposed to the outside through each accommodation space 44a.
  • channel 53a recessed toward the other exposed surface 51b side is formed in one exposed surface 51a.
  • the width dimension of the groove 53a is set to be approximately the same as the thickness dimension of the connecting piece 62 (slightly smaller here).
  • the connecting piece 62 can be press-fitted into the groove 53a, so that the connecting piece 62 into which the connecting piece insertion support 53 is press-fitted can be supported.
  • the periphery of the opening of the groove 53a is an inclined surface 53b, which is wide. As a result, the connecting piece 62 to be inserted can be guided.
  • a plurality of through holes 54 are formed in the bottom of the groove 53a so as to open to the other exposed surface 51b. Through the through hole 54, the tab terminal 64 of the joint terminal 60 projects into the other accommodation space 44a.
  • a cassette portion 56 is formed on the lower surface of the joint connector housing 42 facing away from the upper surface on which the lock receiving portion 45 is formed.
  • the joint connector housing 42 can be attached to the cassette portion support portion formed on the vehicle body panel or the like.
  • the formation of the cassette portion 56 in the joint connector housing 42 is not an essential configuration, and the cassette portion 56 may not be formed.
  • the joint terminal 60 is a member for short-circuiting the plurality of terminals 20 in the multilayer connector 12 in a state where the multilayer connector 12 and the joint connector 40 are fitted.
  • the joint terminal 60 is formed by pressing a flat plate made of a conductive material such as metal.
  • the joint terminal 60 includes a connecting piece 62 and a plurality of tab terminals 64 protruding in parallel from the connecting piece 62.
  • the connecting piece 62 is inserted into and supported by the connecting piece insertion support portion 53.
  • twelve tab terminals 64a protrude on one side and twelve tab terminals 64b protrude on the other side.
  • one joint terminal 60 is capable of short-circuiting the 24 wires 15 with terminals for one layer. And the said joint terminal 60 is provided, and the electric wire 15 with a terminal of each layer is short-circuited by the joint terminal 60 arrange
  • one or more terminals-attached electric wires 15 in one of the two laminated connectors 12 connected to the joint connector 40 from one side and adjacent to each other and one or more terminals in the other laminated connector 12 are attached.
  • the electric wire 15 is short-circuited.
  • one or more terminal-attached electric wires 15 in one of the two laminated connectors 12 connected to the joint connector 40 from both sides are short-circuited with one or more electric wires 15 with the terminals of the other laminated connector 12.
  • one or more electric wires 15 with terminals in each of the two laminated connectors 12 positioned in an oblique positional relationship among the four laminated connectors 12 are also short-circuited.
  • the kind of the electric wire 15 with a terminal which the joint terminal 60 short-circuits is not restricted above.
  • the joint terminal 60 is cut at the position of the phantom line (two-dot chain line) shown in FIG. 10, so that a plurality of different groups (three groups in the example shown in the phantom line in FIG. 10) in one layer You may be able to short-circuit the electric wire 15 with a terminal.
  • FIG. 12 is an explanatory view showing a manufacturing example of the wire harness 10.
  • one method of manufacturing the wire harness 10 is to once manufacture a plurality of sub-harnesses 80 obtained by dividing the wire harness 10 as a finished product into several circuits, and assemble the sub-harness 80. .
  • the sub-harness 80 has a smaller number of circuits than the finished product, and can be manufactured relatively easily. Even when different types of wire harnesses are manufactured, some of the sub-harnesses 80 can be used as common parts. For this reason, by passing through the plurality of sub-harnesses 80, the wire harness 10 as a finished product may be manufactured relatively easily rather than directly.
  • the post-insertion terminal means a terminal that is not connected to the connector when the sub-harness 80 is manufactured, but is connected to the connector when the plurality of sub-harnesses 80 are assembled.
  • the laminated connector 12 is employed here, when the wire harness 10 as a finished product is divided into a plurality of sub-harnesses 80, the divided connector 14 in the laminated connector 12 is divided into units. However, the last insertion terminal 20 does not occur. In particular, since the two laminated connectors 12 can be connected to the joint connector 40 from one side, the split connector 14 can be made smaller. Here, as described above, the four laminated connectors 12 each including the three-layer divided connectors 14 are connected to one joint connector 40. For this reason, as shown in FIG. 12, even if the sub-harness 80 is divided into a maximum of 12 sub-harnesses, it is possible to prevent a later insertion terminal from being generated.
  • each sub-harness 80 is described in a simplified configuration in which the divided connector 14 is provided at one end and another connector 82 is provided at the other end.
  • the circuit configuration of the harness 80 is not limited to this.
  • Each sub-harness 80 may be appropriately branched or the like, and the other end may be connected to a ground terminal or the like instead of the connector 82.
  • the electric wire 15 with a terminal between the split connector 14 and the connector 82 is drawn by one, there may be a plurality of cases.
  • the divided connectors 14 are mutually connected from the sub-harness 80a of a relatively small unit divided into the divided connectors 14.
  • a relatively large unit of the sub-harness 80b in which the laminated connector 12 is formed by combining can be easily manufactured.
  • the laminated connector 12 can be dispersed by taking a form in which it is divided at the time of manufacture. Further, when the vehicle is arranged, it can be aggregated by taking a form in which the laminated connectors 12 are laminated. At this time, the size of the laminated connector 12 can be reduced by allowing the second terminal locking portion 28 to lock the terminal-attached electric wire 15 accommodated in the mating counterpart. From these, in the wire harness 10 provided with a plurality of splice circuits, it becomes possible to achieve both reduction of the arrangement space in the vehicle and ease of manufacture at the time of manufacture.
  • a plurality of laminated connectors 12 manufactured separately can be connected to one joint connector 40 side by side. Thereby, the reduction in the number of connectors can be suppressed while being highly integrated. Further, while being dispersible at the time of manufacture, it can be consolidated at the time of vehicle arrangement. Also in this manner, in the wire harness 10 including a plurality of splice circuits, it is possible to achieve both reduction in arrangement space in the vehicle and ease of manufacture at the time of manufacture. At this time, the connector housings of the plurality of laminated connectors 12 connected from one side are accommodated in one accommodation space 44a. For this reason, the outer dimension of the joint connector housing 42 can be reduced by the amount by which the wall that partitions the plurality of laminated connectors 12 is omitted.
  • the second connector locking portion 28 is formed on both surfaces of the middle connector housing 24B located in the middle along the stacking direction, even when the divided connector housings 24 are stacked in three or more layers.
  • the terminal-attached electric wires 15 in each layer can be locked by the second terminal locking portions 28.
  • the second terminal locking portions 28 and the through holes 29 in the upper connector housing 24A are alternately formed, and the second terminal locking portions 28 and the through holes 29 on the upper surface of the middle connector housing 24B are alternately formed. Therefore, the terminal-attached electric wires 15 of the two divided connectors 14 facing each other can be locked by the second terminal locking portion 28.
  • erroneous fitting suppression rib 38 is formed, erroneous fitting between the joint connector 40 and the plurality of laminated connectors 12 can be suppressed.
  • middle connector housing 24B and the lower connector housing 24C can be common components in the plurality of laminated connectors 12, an increase in the number of types of components can be suppressed.
  • FIG. 13 is an explanatory view showing a modified example of the laminated connector 12.
  • two erroneous fitting suppression ribs 138 are provided in one multilayer connector 112 as in the multilayer connector 12 according to the embodiment.
  • the positions of the two erroneous fitting suppression ribs 138 provided in one laminated connector 112 are selectively arranged at two positions along the width direction, respectively, whereby the four laminated connectors 112 are provided. Can be distinguished.
  • the lock receiving portion 45 in the joint connector housing 42 has been described as being formed in a cantilever shape, but this is not an essential configuration.
  • the lock protrusion passage portion 49 may be formed, and the opening edge portion of the accommodation space 44 a in the joint connector housing 42 may function as the lock receiving portion 45.
  • a configuration in which a through hole similar to the second through hole 48 in which the lock protrusion 39 is accommodated inside the opening edge is formed adjacent to the opening edge is conceivable.
  • a plurality of laminated connectors 12 are connected to one joint connector 40, but this is not an essential configuration.
  • One laminated connector 12 may be connected to one joint connector. Further, even when a plurality of laminated connectors 12 are connected to one joint connector 40, a plurality of stacked connectors 12 may be connected to only one side, or may be connected to each side one by one.

Landscapes

  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

複数のスプライス回路を備えるワイヤーハーネスにおいて、車両における配置スペースの削減と、製造時における製造容易性とを両立させることを可能にする技術を提供することを目的とする。積層コネクタは、複数の分割コネクタが相互に合体して形成される。前記分割コネクタそれぞれは、複数の端子収容室が形成された分割コネクタハウジングと、前記端子収容室に収容された端子と、前記端子が接続された電線とを含む複数の端子付電線と、を備える。少なくとも一部の前記分割コネクタハウジングには、合体相手の前記分割コネクタハウジングに収容される前記端子付電線に係止可能に外向きに凸状に形成された係止部が形成されている。

Description

積層コネクタおよびワイヤーハーネス
 この発明は、ワイヤーハーネスにおける短絡回路に関する。
 従来、自動車のワイヤーハーネス等に含まれる複数の電線同士を短絡させる短絡回路(スプライス回路ともいう)を形成するための手段として、ジョイントコネクタが知られている。このようなジョイントコネクタが、例えば特許文献1に記載されている。
 特許文献1に記載のジョイントコネクタは、絶縁ハウジングと、絶縁ハウジング内に設けられて、雄端子が複数連なるバスバーと、を備える。絶縁ハウジングには、複数の端子収容室と、1つのハウジング嵌合部とが形成されている。各端子収容室は、電線端部に接続された第1の雌端子を受け入れ可能である。ハウジング嵌合部は、第2の雌端子が接続された複数の端子付電線を備える雌コネクタを受け入れ可能である。そして、複数の雌端子がバスバーを介して短絡されている。
特開2014-049399号公報
 ここで、近年、車両における回路数の増加と共に、上記スプライス回路数についても増加傾向にある。この際、ジョイントコネクタ数が増加すると、その分配設置スペースが増加するが、当然車両におけるワイヤーハーネスの配置スペースには限りがあるため、車両における配置の観点からは、配置スペースの削減が望まれる。配置スペースの削減を実現する1つの手法として、1つのジョイントコネクタにおける極数を増加させて高集約化することが考えられる。
 一方で、ワイヤーハーネスの製造の観点においては、製造途中時には分散している方が製造容易となるため、製造途中時には分散化が望まれる。
 そこで、本発明は、複数のスプライス回路を備えるワイヤーハーネスにおいて、車両における配置スペースの削減と、製造時における製造容易性とを両立させることを可能にする技術を提供することを目的とする。
 上記課題を解決するため、第1の態様に係る積層コネクタは、複数の分割コネクタが相互に合体して形成される積層コネクタであって、前記分割コネクタそれぞれは、複数の端子収容室が形成された分割コネクタハウジングと、前記端子収容室に収容された端子と、前記端子が接続された電線とを含む複数の端子付電線と、を備え、少なくとも一部の前記分割コネクタハウジングには、合体相手の前記分割コネクタハウジングに収容される前記端子付電線に係止可能に外向きに凸状に形成された係止部が形成されている。
 第2の態様に係る積層コネクタは、第1の態様に係る積層コネクタであって、前記分割コネクタが3層以上積層され、積層方向に沿った中間に位置する前記分割コネクタハウジングには、両面に前記係止部が形成されるものが存在する。
 第3の態様に係る積層コネクタは、第1又は第2の態様に係る積層コネクタであって、相互に隣接する一対の前記分割コネクタの中に、それぞれ相手側の前記分割コネクタハウジングに収容される前記端子付電線に係止可能な前記係止部と、相手側の前記係止部を受け入れる貫通孔とが、前記積層方向と交差する方向に沿って交互に位置する態様で形成されている一対の前記分割コネクタが存在する。
 第4の態様に係るワイヤーハーネスは、第1から第3のいずれか1つの態様に係る積層コネクタと、連結片と前記連結片から並列して突出する複数のタブ端子とが形成されたジョイント端子と、前記ジョイント端子が収容支持されるジョイントコネクタハウジングとを含み、前記積層コネクタと嵌合可能なジョイントコネクタと、を備える。
 第5の態様に係るワイヤーハーネスは、第4の態様に係るワイヤーハーネスであって、1つの前記ジョイントコネクタに複数の前記積層コネクタが接続され、複数の前記積層コネクタそれぞれの一方表層に位置する前記分割コネクタハウジングには、相互に異なる形状を有する誤嵌合抑制リブが形成されている。
 第6の態様に係るワイヤーハーネスは、第5の態様に係るワイヤーハーネスであって、複数の前記積層コネクタそれぞれにおける前記一方表層以外の各層に位置する前記分割コネクタハウジングは、同形状に形成されている。
 第7の態様に係るワイヤーハーネスは、第4から第6のいずれか1つの態様に係るワイヤーハーネスであって、1つの前記ジョイントコネクタに対して、一方側から複数の前記積層コネクタが並んで接続され、前記ジョイントコネクタハウジングは、一方側から接続される複数の前記積層コネクタのコネクタハウジングを1つの収容空間に収容可能である。
 第8の態様に係るワイヤーハーネスは、第7の態様に係るワイヤーハーネスであって、1つの前記ジョイントコネクタに対して、一方側から複数の前記積層コネクタが接続されると共に他方側からも複数の前記積層コネクタが接続される。
 第1から第3の態様によると、製造時には、分割された形態をとることによって分散可能である。また、車両配置時には、積層した形態をとることによって集約可能となる。この際、係止部が合体相手に収容される端子付電線を係止可能であることによって積層コネクタの小型化を図ることができる。これらより、複数のスプライス回路を備えるワイヤーハーネスにおいて、車両における配置スペースの削減と、製造時における製造容易性とを両立させることが可能となる。
 特に、第2の態様によると、分割コネクタハウジングが3層以上積層される場合であっても各層の端子付電線を係止部によって係止可能である。
 特に、第3の態様によると、相対する2つの分割コネクタの端子付電線を係止部によって係止可能である。
 第4から第8の態様によると、製造時には、積層コネクタが分割された形態をとることによって分散可能である。また、車両配置時には、積層した形態をとることによって集約可能となる。この際、係止部が合体相手に収容される端子付電線を係止可能であることによって積層コネクタの小型化を図ることができる。これらより、複数のスプライス回路を備えるワイヤーハーネスにおいて、車両における配置スペースの削減と、製造時における製造容易性とを両立させることを可能にする。
 特に、第5の態様によると、ジョイントコネクタと複数の積層コネクタとの誤嵌合を抑制可能となる。
 特に、第6の態様によると、部品種類数の増加を抑制できる。
 特に、第7の態様によると、高集約化しつつ、コネクタの数の減少を抑制できる。この際、一方側から接続される複数の積層コネクタのコネクタハウジングが1つの収容空間に収容される。このため、複数の積層コネクタを仕切る壁が省略される分、ジョイントコネクタハウジングの外寸を小さくできる。
 特に、第8の態様によると、高集約化しつつ、コネクタの数の減少を抑制できる。
実施形態に係るワイヤーハーネスを示す分解斜視図である。 実施形態に係るワイヤーハーネスを示す正面図である。 積層コネクタを示す分解斜視図である。 積層コネクタを示す分解正面図である。 積層コネクタにおける合体状態で相対する面を示す説明図である。 積層コネクタを示す縦断面図である。 分割コネクタを組み合わせて積層コネクタをなす様子を示す説明図である。 ジョイントコネクタを示す正面図である。 ジョイントコネクタを示す背面図である。 ジョイントコネクタを示す分解平面図である。 図8のXI-XI線に沿って切断した断面図である。 ワイヤーハーネスの一製造例を示す説明図である。 積層コネクタの変形例を示す説明図である。
 {実施形態}
 以下、実施形態に係る積層コネクタ及びこれを備えるワイヤーハーネスについて説明する。図1は、実施形態に係るワイヤーハーネス10を示す分解斜視図である。図2は、実施形態に係るワイヤーハーネス10を示す正面図である。なお、図1、2では、端子付電線15が省略されている。また図3以降に示す図でも、端子付電線15が省略されているものがある。
 ワイヤーハーネス10は、複数の積層コネクタ12と、当該複数の積層コネクタ12が接続されるジョイントコネクタ40と、を備える。ここでは、ワイヤーハーネス10において、複数の積層コネクタ12の各回路がジョイントコネクタ40に接続されることによって短絡されている。
 <積層コネクタ>
 図3は、積層コネクタ12を示す分解斜視図である。図4は、積層コネクタ12を示す分解正面図である。図5は、積層コネクタ12における合体状態で相対する面を示す説明図である。図6は、積層コネクタ12を示す縦断面図である。図7は、分割コネクタを組み合わせて積層コネクタ12をなす様子を示す説明図である。
 積層コネクタ12は、複数の分割コネクタ14が相互に合体して形成される。ここでは、分割コネクタ14が3層積層されて、積層コネクタ12を成している。もっとも分割コネクタ14は、2層積層されるものであってもよいし、4層以上積層されるものであってもよい。
 分割コネクタ14それぞれは、複数の端子収容室25が形成された分割コネクタハウジング24と、端子収容室25に収容された端子20と当該端子20が接続された電線16とを含む複数の端子付電線15と、を備える。少なくとも一部の分割コネクタハウジング24には、合体相手の分割コネクタハウジング24に収容される端子付電線15に係止可能に外向きに凸状に形成された係止部(ここでは、第2端子係止部28)が形成されている。
 ここで端子付電線15について先に説明する。ここでは端子付電線15は、図6に示されるように、電線16の先端に端子20が接続されて形成されている。
 電線16は、芯線17と芯線17を覆う絶縁被覆18とを含む。芯線17は、アルミニウム、アルミニウム合金、銅、銅合金等の材料により形成される。芯線17は、1本の素線で構成されていてもよいし、複数本の素線で構成されていてもよい。複数本の素線で構成されている場合、素線同士が撚り合わされていてもよいし、撚り合わされていなくてもよい。絶縁被覆18は、ポチエチレン又はポリ塩化ビニル等の樹脂が芯線17の周囲に押出成形されることなどによって形成される。各電線16には、端部に芯線17が露出する芯線露出部が形成される。当該芯線露出部に端子20が接続されている。
 端子20は、銅又は銅合金等の任意の金属材料により形成される。端子20には、スズ、ニッケル等任意の金属によるメッキが施されていてもよい。端子20は、金属板材を所定形状にプレス加工されたものをさらに曲げ加工することなどにより形成されている。端子20は、電線接続部21と、相手側接続部22とを含む。
 電線接続部21は、ここでは、圧着片が電線16に圧着された圧着部を含む形状に形成されている。図6に示す例では、圧着片として芯線17に圧着される芯線圧着片と、絶縁被覆18に圧着される被覆圧着片とを含むが、芯線圧着片のみで構成されていてもよい。もっとも、電線接続部21の形状は、上記したものに限られない。例えば、端子20は、溶接等によって、芯線17に接合されていてもよい。また、例えば、端子20としては、絶縁被覆18を突き破って芯線17と接続されるいわゆる圧接端子状に形成されていてもよい。
 相手側接続部22は、相手側の接続部材に接続される。ここでは、端子20は、ジョイントコネクタ40の後述するジョイント端子60におけるタブ端子64と接続される。具体的には、相手側接続部22は、箱状に形成されると共に、当該箱の内部に挿入された相手側のタブ端子64と接続されるいわゆる雌端子形状に形成されている。従って、端子20の接続相手となるジョイント端子60のタブ端子64は、雄端子形状に形成されている。
 ここで、箱状に形成された相手側接続部22には分割コネクタハウジング24に形成されたランスと係合するランス係合部(図示省略)が設けられる。
 次に、分割コネクタハウジング24について説明する。
 積層方向に沿った中間に位置する分割コネクタハウジング24には、両面に第2端子係止部28が形成されるものが存在する。また、相互に隣接する一対の分割コネクタ14の中に、それぞれ相手側の分割コネクタハウジング24に収容される端子付電線15に係止可能な第2端子係止部28と、相手側の係止部を受け入れる貫通孔29とが、積層方向と交差する方向に沿って交互に位置する態様で形成されている一対の分割コネクタ14が存在する。
 また、複数の積層コネクタ12それぞれの一方表層に位置する分割コネクタハウジング24には、相互に異なる形状を有する誤嵌合抑制リブ38が形成されている。また、複数の積層コネクタ12それぞれにおける一方表層以外の各層に位置する分割コネクタハウジング24は、同形状に形成されている。
 より詳細には、上述したようにここでは、3つの分割コネクタ14が積層されて1つの積層コネクタ12を成している。以下では、必要に応じて、3つの分割コネクタ14を、一方表層の側に位置するものから順に、上段コネクタ14A、中段コネクタ14B及び下段コネクタ14Cと称し、区別する。
 各分割コネクタハウジング24は、合成樹脂を材料として例えば射出成型等によって形成される。各分割コネクタハウジング24には、端子付電線15における端子20を収容する端子収容室25が形成されている。端子収容室25は、分割コネクタハウジング24における一の側面から他の側面に向けて穴状に凹む態様で形成されている。ここでは、1つの分割コネクタハウジング24に6つの端子収容室25が形成されている例で説明するが、1つの分割コネクタハウジング24に形成される端子収容室25の数はこの限りではない。1つの分割コネクタハウジング24に形成される端子収容室25の数は5つ以下であってもよいし。7つ以上であってもよい。また、端子収容室25を規定する壁部には、電線16の外形に応じた凹面が形成されている。これにより、端子収容室25のピッチを狭めるため、端子収容室25を仕切る壁部の厚みをなるべく小さくせず(凹面以外を小さくせずに)、端子収容室25のうち凹面以外を従来よりもわずかに小さく(例えば、0.1乃至0.3mm程度小さく)形成することができる。これにより、端子収容室25に従来と同様の径の電線16を収容可能としつつ、分割コネクタハウジング24の幅寸法を小さくすることが可能となっている。
 また、各分割コネクタハウジング24における端子収容室25の前方に位置する壁面(分割コネクタハウジング24における他の側面)には挿通孔26が形成されている。挿通孔26は、ジョイントコネクタ40におけるジョイント端子60のタブ端子64を挿通可能に形成される。そして、挿通孔26に挿通されたタブ端子64が端子収容室25に収容された端子20と当接することによって、ジョイント端子60と端子付電線15とが電気的に接続される。
 また、各分割コネクタハウジング24には、自身の端子収容室25に収まる端子20に係止する第1端子係止部27が形成されている。第1端子係止部27は、いわゆるランスと呼ばれる部分である。ここでは、第1端子係止部27は、分割コネクタハウジング24に一体に形成される。従って、第1端子係止部27は樹脂製とされる。具体的には、第1端子係止部27は、端子20の先端に設けられた箱状の相手側接続部22に形成されたランス係合部としての係止孔(図示省略)の周縁に係止可能に形成される。第1端子係止部27は、例えば片持ち梁状に形成されると共に基端部周りに回動するように弾性変形可能とされる。図6に示す例では、第1端子係止部27は、端子収容室25の開口側部分が支持されて、端子収容室25の奥側に向けて延びている。第1端子係止部27は、端子収容室25の開口から挿入された端子20に押圧されて端子収容室25から退避するように弾性変形すると共に、端子20が端子収容室25の所定位置まで挿入されると、弾性復帰して端子20に係止する。
 また、一部の分割コネクタハウジング24には、合体相手側の端子収容室25に収まる端子20に係止する第2端子係止部28が形成されている。第2端子係止部28は、いわゆるリテーナと呼ばれる部分である。ここでは、第2端子係止部28は、分割コネクタハウジング24に一体に形成される。従って、第2端子係止部28は樹脂製とされる。具体的には、第2端子係止部28は、相手側の分割コネクタハウジング24に向けて突出する突状に形成されている。この時、相手側の分割コネクタハウジング24には、当該第2端子係止部28を受け入れる貫通孔29が形成されている。貫通孔29は、すべての分割コネクタハウジング24に形成されている。
 より詳細には、ここでは、第2端子係止部28は、1つの端子収容室25に対して、幅方向に沿った半分の領域に収まるように形成されている。そして、第2端子係止部28は、貫通孔29を通じて端子収容室25内に突出可能とされる。第2端子係止部28は、端子20のうち第1端子係止部27に係止する部分よりも後端側に係止する。ここでは、第2端子係止部28は、箱状に形成された相手側接続部22の後端縁部に引っ掛かって係止するように形成されている。
 ここでは、第2端子係止部28は、上段コネクタハウジング24Aの下面、中段コネクタハウジング24Bの上面および下面にそれぞれ形成されている。また、貫通孔29は、上段コネクタハウジング24Aの下面、中段コネクタハウジング24Bの上面および下段コネクタハウジング24Cの上面にそれぞれ形成されている。そして、図5に示すように、上段コネクタハウジング24Aの下面に形成された第2端子係止部28は、中段コネクタハウジング24Bの上面に形成された貫通孔29を通して、中段コネクタハウジング24Bの端子収容室25内に突出し、中段コネクタハウジング24Bの端子収容室25に収まる端子20に係止する。同様に、中段コネクタハウジング24Bの上面に形成された第2端子係止部28は、上段コネクタハウジング24Aの下面に形成された貫通孔29を通して、上段コネクタハウジング24Aの端子収容室25内に突出し、上段コネクタハウジング24Aの端子収容室25に収まる端子20に係止する。またに、中段コネクタハウジング24Bの下面に形成された第2端子係止部28は、下段コネクタハウジング24Cの上面に形成された貫通孔29を通して、下段コネクタハウジング24Cの端子収容室25内に突出し、下段コネクタハウジング24Cの端子収容室25に収まる端子20に係止する。
 このとき、1つのハウジングについて見ると、上段コネクタハウジング24Aの下面には、第2端子係止部28と貫通孔29とが幅方向に沿って交互に形成される。同様に中段コネクタハウジング24Bの上面にも第2端子係止部28と貫通孔29とが幅方向に沿って交互に形成される。またこのとき、第2端子係止部28について見ると、上段コネクタハウジング24Aに形成される第2端子係止部28と、中段コネクタハウジング24Bの上面に形成される第2端子係止部28とは、幅方向に沿って交互に形成される。この際、上段コネクタハウジング24Aに形成される第2端子係止部28と、中段コネクタハウジング24Bの上面に形成される第2端子係止部28とのうち、幅方向端部に位置するものが1つの端子20に係止可能な大きさに形成され、幅方向中間に位置するものが2つの端子20に係止可能な大きさに形成されている。また貫通孔29について見ると、上段コネクタハウジング24Aに形成される貫通孔29と、中段コネクタハウジング24Bに形成される貫通孔29とも、幅方向に沿って交互に形成される。この際、上段コネクタハウジング24Aに形成される貫通孔29と、中段コネクタハウジング24Bの上面に形成される貫通孔29とのうち、幅方向端部に位置するものが1つの端子収容室25に相当する大きさに形成され、幅方向中間に位置するものが2つの端子収容室25に跨る大きさに形成されている。
 このとき、上記第2端子係止部28が設けられる位置関係によって、上段コネクタハウジング24Aに挿入される端子20と中段コネクタハウジング24Bに挿入される端子20とは、電線16の長手方向に沿った軸周りに相互に反対を向いている。より詳細には、上段コネクタハウジング24Aに挿入される端子20は、芯線17を下向きに露出させている。これにより、上段コネクタハウジング24Aに挿入される端子20よりも下側に位置する中段コネクタハウジング24Bの第2端子係止部28が上段コネクタハウジング24Aに挿入される端子20に係止可能とされる。また、中段コネクタハウジング24Bに挿入される端子20は、芯線17を上向きに露出させている。これにより、中段コネクタハウジング24Bに挿入される端子20よりも上側に位置する上段コネクタハウジング24Aの第2端子係止部28が中段コネクタハウジング24Bに挿入される端子20に係止可能とされる。なお、下段コネクタハウジング24Cに挿入される端子20は、中段コネクタハウジング24Bに挿入される端子20と同じ向きを向いている。
 また、分割コネクタハウジング24には、相体する2つの分割コネクタハウジング24を合体させると共に合体状態を維持する機能が設けられている。ここでは、相体する2つの分割コネクタハウジング24の一方に先端側方突起30が設けられると共に、相体する2つの分割コネクタハウジング24の他方に先端側方突起30が収まる先端側方溝32が設けられている。同様に、相体する2つの分割コネクタハウジング24の一方に後端側方突起33が設けられると共に、相体する2つの分割コネクタハウジング24の他方に後端側方突起33が収まる後端側方溝34が設けられている。
 具体的には、ここでは、上段コネクタハウジング24Aおよび中段コネクタハウジング24Bの幅方向両側に位置し、幅方向外側を向く側面の先端側(挿通孔26側)に、幅方向外側を向く凸状を呈する態様で先端側方突起30が形成されている。また、中段コネクタハウジング24Bおよび下段コネクタハウジング24Cには、幅方向両側端部において、上面よりも上側に突出する突出側壁部31が形成されている。当該突出側壁部31における幅方向内向き面の先端側(挿通孔26側)に、幅方向に凹状に先端側方溝32が形成されている。先端側方溝32は、端子挿入方向前方が開口している。当該開口から、先端側方突起30を先端側方溝32内に挿入可能とされる。図7に示すように、先端側方突起30が先端側方溝32に収まると共に、後端側方突起33が後端側方溝34に収まっていない状態で、相対する分割コネクタハウジング24が回動可能とされる。ここでは、先端側方突起30が、後端側方突起33よりも短尺に形成されると共に、先端側方突起30のうち端子挿入方向先端を向く側面から下面にかけての面が曲面とされることによって、これを可能にしている。
 ここでは、先端側方突起30および先端側方溝32は、ジョイントコネクタ40のハウジング収容部43に収まる部分である。この際、積層コネクタ12における先端側方突起30および先端側方溝32が形成される部分の幅方向に沿った寸法の増加を避けるため、各分割コネクタハウジング24における幅方向外側を向く側面のうち先端側方突起30の周囲の部分が凹むことによって先端側方突起30が形成されている。また、突出側壁部31における幅方向内向き面のうち先端側方溝32を規定する壁が、周囲の部分より突出することによって先端側方溝32が形成されている。
 また、ここでは、上段コネクタハウジング24Aおよび中段コネクタハウジング24Bの幅方向両側に位置し、幅方向外側を向く側面の後端側(端子収容室25の開口側)に、幅方向外側を向く凸状を呈する態様で後端側方突起33が形成されている。また、中段コネクタハウジング24Bおよび下段コネクタハウジング24Cの突出側壁部31における幅方向内向き面の後端側(端子収容室25の開口側)に、幅方向に凹状に後端側方溝34が形成されている。上述したように、図7に示すように、先端側方突起30が先端側方溝32に収まると共に、後端側方突起33が後端側方溝34に収まっていない状態で、相対する分割コネクタハウジング24が回動可能とされる。そして、回動した分割コネクタハウジング24は、後端側方突起33が後端側方溝34に嵌まることが可能とされる。ここでは、後端側方突起33および後端側方溝34の周縁部が弾性変形することによって、これを可能にしている。この際、後端側方突起33のうち幅方向外向きの側面から下面にかけての面が曲面とされている。これにより、後端側方突起33が後端側方溝34に嵌まり易くなっている。
 ここでは、後端側方突起33および後端側方溝34は、ジョイントコネクタ40のハウジング収容部43に収まらない部分である。このため、後端側方突起33および後端側方溝34は、先端側方突起30および先端側方溝32よりは、積層コネクタ12における幅方向に沿った寸法の増加を避ける必要性は低い。このため、後端側方突起33は、先端側方突起30よりも幅方向外側に大きく突出している。また、突出側壁部31における幅方向内向き面の一部が、周囲の部分より凹むことによって後端側方溝34が形成されている。
 また、ここでは、分割コネクタハウジング24の後端側(端子収容室25の開口側)において相対する面に、相手側に向けて突出しつつ幅方向に沿って延びる幅方向突条部35と、合体状態で相手側の幅方向突条部35が収まる幅方向凹条部36とが形成されている。幅方向突条部35及び幅方向凹条部36は、幅方向に沿ってほぼ全体に亘って形成されている。合体状態で、相対する2つの分割コネクタハウジング24の幅方向突条部35が幅方向凹条部36に収まることによって、合体する2つの分割コネクタハウジング24が、端子20挿入方向に位置ずれしにくくなる。具体的には、図5に示すように、上段コネクタハウジング24Aの下面に2つの幅方向突条部35が間隔をあけて形成されると共に、2つの幅方向突条部35の間の部分に幅方向凹条部36が形成されている。また、中段コネクタハウジング24Bの下面に2つの幅方向凹条部36が間隔をあけて形成されると共に、2つの幅方向凹条部36の間の部分に幅方向突条部35が形成されている。中段コネクタハウジング24Bの下面および下段コネクタハウジング24Cの上面にも上段コネクタハウジング24Aの下面および中段コネクタハウジング24Bの上面に形成された幅方向突条部35および幅方向凹条部36と同様のものが形成されている。なおここでは、積層コネクタ12における積層方向に沿った寸法の増加を避けるため、分割コネクタハウジング24が単体で存在する状態で、幅方向凹条部36が形成される部分では、図5に示すように端子収容室25が露出している。当該露出部分は、合体相手の幅方向突条部35によって蓋をされる。
 複数の積層コネクタ12には、それぞれ誤嵌合抑制リブ38が形成されている。誤嵌合抑制リブ38は、ジョイントコネクタ40に対する複数の積層コネクタ12の嵌合位置がずれるミスを抑制するため、相互に異なる位置に形成される。ここでは、誤嵌合抑制リブ38は、上段コネクタハウジング24Aに形成されている。また、ここでは、誤嵌合抑制リブ38は、相互に横に並び、ジョイントコネクタ40に対して一方側から接続される2つの上段コネクタハウジング24A1、24A2において異なる位置に設けられている。
 より具体的には、各上段コネクタハウジング24A1、24A2には、幅方向に離れた2つの誤嵌合抑制リブ38が上面に形成される。このうち、図2に示されるように、ジョイントコネクタ40に対して向かって左側に接続される積層コネクタ12の上段コネクタハウジング24A1においては、左側の誤嵌合抑制リブ38が幅方向に沿って左側の後端側方突起33と同位置に形成されると共に、右側の誤嵌合抑制リブ38が幅方向に沿って右側の後端側方突起33よりも幅方向に沿った内側に形成される。一方、ジョイントコネクタ40に対して向かって右側に接続される積層コネクタ12の上段コネクタハウジング24A2においては、左側の誤嵌合抑制リブ38が幅方向に沿って左側の後端側方突起33よりも幅方向に沿った内側に形成されると共に、右側の誤嵌合抑制リブ38が幅方向に沿って右側の後端側方突起33と同位置に形成される。なお、ジョイントコネクタ40に対して向かって左側に接続される積層コネクタ12における中段コネクタハウジング24Bおよび下段コネクタハウジング24Cは、ジョイントコネクタ40に対して向かって右側に接続される積層コネクタ12における中段コネクタハウジング24Bおよび下段コネクタハウジング24Cと同形状に形成されている。
 また上段コネクタハウジング24Aの上面に誤嵌合抑制リブ38が形成される一方で、下段コネクタハウジング24Aの下面には、誤嵌合抑制リブ38が形成されない。これにより、積層コネクタ12における上下を判別可能となっている。この結果、ジョイントコネクタ40に対して、積層コネクタ12が上下逆さまに接続されることが抑制される。
 なお、図2に示される正面視とは反対側から接続される2つの積層コネクタ12の上段コネクタハウジング24A1、24A2は、図2に示される2つの積層コネクタ12の上段コネクタハウジング24A1、24A2と同形状とされている。もっとも、1つのジョイントコネクタ40に接続される複数の積層コネクタ12にそれぞれ形成される誤嵌合抑制リブ38が全て異なる態様に形成されていてもよい。これについて詳しくは、後述する。
 また、積層コネクタ12には、ジョイントコネクタハウジング42に挿入後に係止するためのロック突起39が形成されている。ロック突起39は、ジョイントコネクタハウジング42に形成されるロック受部45に挿入係止可能とされる。ここでは、ロック突起39は、上段コネクタハウジング24Aの上面の中心に近い位置に1つ形成されている。ロック突起39は、挿入方向前面が傾斜面39aとされることによって、ロック受部45に挿入容易とされる。また、ロック突起39がロック受部45に挿入された状態で、ロック突起39における挿入方向後面がロック受部45に引っ掛かる引掛面39bとされる。ここでは、ロック突起39には、作業者がロックを解除するために操作可能な片持ち梁状かつ弾性変形容易に形成される操作部が省略されている。これにより、ワイヤーハーネス10において、ジョイントコネクタ40と、積層コネクタ12とが嵌合する部分における寸法が小さくなっている。
 <ジョイントコネクタ>
 続いてジョイントコネクタ40について説明する。図8は、ジョイントコネクタ40を示す正面図である。図9は、ジョイントコネクタ40を示す背面図である。図10は、ジョイントコネクタ40を示す分解平面図である。図11は、図8のXI-XI線に沿って切断した断面図である。
 ジョイントコネクタ40は、積層コネクタ12と嵌合可能に形成されている。1つのジョイントコネクタ40に複数の積層コネクタ12が接続される。特にここでは、1つのジョイントコネクタ40に対して、一方側から複数の積層コネクタ12が並んで接続される。特にここでは、1つのジョイントコネクタ40に対して、一方側から2つの積層コネクタ12が接続されると共に他方側からも2つの積層コネクタ12が接続される。このとき各積層コネクタ12は、単独でジョイントコネクタ40と嵌合可能に形成されている。具体的には、ジョイントコネクタ40は、ジョイントコネクタハウジング42と、ジョイント端子60とを含む。
 ジョイントコネクタハウジング42は、ジョイント端子60を収容支持する。またジョイントハウジングには、積層コネクタ12を収容する収容空間44aが形成されている。ここでは、ジョイントコネクタハウジング42は、一方側から接続される複数(ここでは2つ)の積層コネクタ12のコネクタハウジングを1つの収容空間44aに収容可能である。また、ジョイントコネクタハウジング42は、他方側から接続される複数(ここでは2つ)の積層コネクタ12のコネクタハウジングを1つの収容空間44aに収容可能である。具体的には、ジョイントコネクタハウジング42は、ハウジング収容部43と、ロック受部45と、ジョイント端子支持部52と、を含む。
 ハウジング収容部43は、積層コネクタ12のコネクタハウジングを収容する部分である。ここでは、ジョイントコネクタハウジング42に、相互に反対向きに開口する2つの収容空間44aが形成されてハウジング収容部43を成している。各収容空間44aには、2つの積層コネクタ12のコネクタハウジングが横に並んで収容可能となっている。そして、各収容空間44aは、間が壁部50によって仕切られており、当該壁部50にジョイント端子支持部52が形成されている。
 この際、収容空間44aには、当該収容空間44aに横並びで収められる2つの積層コネクタ12を仕切る仕切壁部が省略されている。これにより、1つの収容空間44aに2つの積層コネクタ12が横並びで収められる場合において、ジョイントコネクタハウジング42の幅方向に沿った寸法の増加を抑制している。1つの収容空間44aに横並びで収められる2つの積層コネクタ12は、高さ方向よりも幅方向に長尺に形成されている。そして、2つの積層コネクタ12は、当該長尺方向に並ぶ態様で1つの収容空間44aに収められる。
 またここでは上述したように、1つの収容空間44aに接続される2つの積層コネクタ12にそれぞれ異なる形状の誤嵌合抑制リブ38が形成されている。このため、各収容空間44aは、対応する位置に対応する誤嵌合抑制リブ38を収めることが可能に形成されている。このためここでは、ハウジング収容部43の一部は、誤嵌合抑制リブ38を収めるリブ収容部43bとされている。より詳細には、リブ収容部43bとして2つのハウジング収容部43にそれぞれ4つの溝状部44bが設けられている。そして、4つの溝状部44bのうち左側の2つの溝状部44bが左側に収められる積層コネクタ12の誤嵌合抑制リブ38を収容する。また、4つの溝状部44bのうち右側の2つの溝状部44bが右側に収められる積層コネクタ12の誤嵌合抑制リブ38を収容する。積層コネクタ12の幅方向中心に対するこの2組の溝状部44bの位置が異なることによって、2つの積層コネクタ12が収容空間44aの対応する位置に収まることが可能となる。
 なお、収容空間44aを規定する内周壁部の内向き面の1つ(ここでは、積層コネクタ12における下段コネクタ14Cと対向する面)には、2つの積層コネクタ12を位置決めするための位置決めリブ44cが形成されている。ここでは、積層コネクタ12のコネクタハウジングにおいて、ジョイントコネクタ40の収容空間44aの外側に突出する後端部の幅寸法が、ジョイントコネクタ40の収容空間44aの内側に収まる先端部の幅寸法よりも大きく設定されている。そして、1つの収容空間44aに横並びで接続される2つの積層コネクタ12は、後端部が接するか、先端部よりも接近した状態とされる。位置決めリブ44cは、このとき生じる先端部の間の隙間に収まる。また、位置決めリブ44cは、収容空間44aの内面の平坦面からの突出寸法である高さ寸法が小さい。特にここでは、位置決めリブ44cの高さ寸法は、ジョイントコネクタハウジング42の幅方向に沿った幅寸法以下(ここでは幅寸法未満)に設定されている。このため、位置決めリブ44cは、破損等が生じにくくなっている。
 ロック受部45は、ロック突起39を受ける部分である。ここでは、ロック突起39よりもロック受部45が弾性変形容易とされる。具体的には、ロック受部45は、ロック受片46と、ロック受片46の周囲に形成された2つの貫通孔47、48とを含む。
 ロック受片46は、ジョイントコネクタハウジング42の上面に形成されている。ここでは、ジョイントコネクタハウジング42の上面に2つの貫通孔47、48が形成されることによって、2つの貫通孔47、48の間の部分がロック受片46をなしている。ロック受片46は、第1貫通孔47が形成されることによってハウジング収容部43の開口側に向けて延びる片持ち梁状に形成されている。また、第2貫通孔48にはロック突起39が収まる。また、ロック受片46は、第2貫通孔48が形成されることによって、ロック突起39の挿入に係る力が小さくて済むようになっている。
 より詳細には、第1貫通孔47は、ロック受片46およびこれに連なる部分の外周に平面視U字状に形成されている。また、第2貫通孔48は、ロック受片46およびこれに連なる部分の内側に平面視矩形状に形成されている。これによりロック受片46は、ジョイントコネクタハウジング42の本体から延びる一対の突出片46aと、一対の突出片46aの先端同士を繋ぐ繋ぎ片46bとを含む。繋ぎ片46bの下面には凹部46cが形成されている。凹部46cが形成されることによって、繋ぎ片46bと、ロック突起39との間に隙間が形成される。例えば、当該隙間にロック受片46を弾性変形させてロックを解除するための治具を挿入することが考えられる。また、繋ぎ片46bのうち凹部46cの側方に位置する部分が、挿入されたロック突起39に引っ掛かる部分である。繋ぎ片46bのうち凹部46cの側方に位置する部分において、開口側を向く面はロック突起39の傾斜面39aに応じた傾斜面46dとされている。これにより、ロック突起39の挿入時に、ロック受片46が弾性変形状態に移行容易となる。また、繋ぎ片46bのうち凹部46cの側方に位置する部分において、傾斜面46dと反対側の面がロック突起39の引掛面39bに引っ掛かる受面46eとされる。
 なお、ジョイントコネクタハウジング42において、収容空間44aの開口縁部であって、ロック受部45が形成される面における開口縁部には、溝状に形成されロック突起39を接触せずに通過可能とするロック突起通過部49が形成されている。この際、上記開口縁部の厚みを確保するため、上記開口縁部のうちロック突起通過部49が形成される部分は、他の部分よりも上方に突出している。
 ジョイント端子支持部52は、両側から接続される積層コネクタ12をそれぞれ収める2つの収容空間44aを仕切る壁部50に形成されている。具体的には、ジョイント端子支持部52は、連結片挿入支持部53と、貫通孔54とを含む。
 連結片挿入支持部53は、ジョイント端子60の連結片62が挿入されると共に、挿入された連結片62を支持する部分である。ここでは、壁部50に2つの露出面51a、51bが形成されている。2つの露出面51a、51bは相互に反対側を向いている。各露出面51a、51bは、各収容空間44aを通じて外部に露出する。そして、連結片挿入支持部53として、一方の露出面51aに他方の露出面51b側に向けて凹む溝53aが形成されている。当該溝53aの幅寸法は、連結片62の厚み寸法と同程度(ここでは僅かに小さく)設定される。これにより、溝53aに連結片62が圧入可能となり、もって、連結片挿入支持部53が圧入された連結片62を支持可能とされる。当該溝53aの開口の周縁は傾斜面53bとされ、幅広とされている。これにより挿入される連結片62をガイド可能とされる。
 溝53aの底には、他方の露出面51bに開口する複数の貫通孔54が形成されている。当該貫通孔54を通じて、ジョイント端子60のタブ端子64が他方の収容空間44a内に突出している。
 なお、ジョイントコネクタハウジング42においてロック受部45が形成される上面とは反対側を向く下面には、カセット部56が形成されている。これにより、ジョイントコネクタハウジング42が車体パネル等に形成されたカセット部支持部に取付け可能とされる。もっとも、ジョイントコネクタハウジング42にカセット部56が形成されることは必須の構成ではなく、カセット部56は形成されていなくてもよい。
 ジョイント端子60は、積層コネクタ12とジョイントコネクタ40とが嵌合した状態で、積層コネクタ12における複数の端子20を短絡するための部材である。ジョイント端子60は、金属等の導電材料の平板をプレス加工することなどによって形成される。ジョイント端子60は、連結片62と、連結片62から並列して突出する複数のタブ端子64とを含む。連結片62は、上記連結片挿入支持部53に挿入されて支持される。ここでは、1つの長尺な連結片62に対して、一方側に12個のタブ端子64aが突出するとともに、他方側にも12個のタブ端子64bが突出する。一方側の12個のタブ端子64aのうち中央より端部側に寄った6個ずつのタブ端子64aがそれぞれ1つの積層コネクタ12に接続される。他方側の12個のタブ端子64bも同様である。ここでは、他方側のタブ端子64bが長く形成され、貫通孔29を通じて他方側の収容空間44aに突出する。ここでは1つのジョイント端子60は、1層分の24個の端子付電線15を短絡可能とされる。そして当該ジョイント端子60が3つ設けられ、各層の端子付電線15がそれぞれの層に配置されたジョイント端子60によって短絡されている。
 上述したようにここでは、1層分の24の端子付電線15が短絡されている。従って、ジョイントコネクタ40に対して一方側から接続されて相互に隣り合う2つの積層コネクタ12のうち一方の積層コネクタ12における1以上の端子付電線15と他方の積層コネクタ12における1以上の端子付電線15とが短絡されている。また、ジョイントコネクタ40に対して両側から接続される2つの積層コネクタ12のうち一方の積層コネクタ12における1以上の端子付電線15と他方の積層コネクタ12における1以上の端子付電線15とが短絡されている。この際、4つの積層コネクタ12のうち斜めの位置関係に位置する2つの積層コネクタ12におけるそれぞれ1以上の端子付電線15も短絡されている。
 もっとも、ジョイント端子60が短絡させる端子付電線15の種類は上記に限られない。例えば、ジョイント端子60は、図10に示す仮想線(二点鎖線)の位置で切断されることによって、1層において異なる複数のグループ(図10の仮想線に示す例では、3つのグループ)の端子付電線15を短絡可能とされていてもよい。
 <製造例>
 上記積層コネクタ12及びジョイントコネクタ40を備えるワイヤーハーネス10の一製造例について説明する。図12は、ワイヤーハーネス10の一製造例を示す説明図である。
 例えば、ワイヤーハーネス10を製造する方法の1つに、完成品となるワイヤーハーネス10をいくつかの回路ごとに分割した複数のサブハーネス80を一旦製造し、このサブハーネス80を組み立てるというものがある。このサブハーネス80は、回路数が完成品よりも少ないため、比較的簡易に製造できる。また、異なる種類のワイヤーハーネスを製造する場合においても、一部のサブハーネス80を共通部品とすることもできる。このため、複数のサブハーネス80を経由することによって、完成品となるワイヤーハーネス10を直接製造するよりも、比較的簡易に製造できる場合がある。
 しかしながら、1つのジョイントコネクタ40における極数を増加させた場合、完成品となるワイヤーハーネス10を複数のサブハーネス80に分割させる際に、ジョイントコネクタ40又はこれに接続されるコネクタの単位より小さい単位で分割させてしまうと、後入れ端子が生じる恐れがある。ここで、後入れ端子とは、サブハーネス80製造時にコネクタに接続されずに、複数のサブハーネス80同士を組み立てるときにコネクタに接続される端子のことをいう。後入れ端子が生じると、後入れ端子を別工程でコネクタに挿入する手間、およびコネクタに挿入するまで後入れ端子を保護するためのカバー等を別途設ける手間等が生じる。
 これに対して、ここでは、積層コネクタ12が採用されているため、完成品となるワイヤーハーネス10を複数のサブハーネス80に分割させる際に、積層コネクタ12における分割コネクタ14の単位まで分割させても、後入れ端子20が生じない。特に、ここでは、ジョイントコネクタ40に一方側から2つの積層コネクタ12を接続可能であるため、分割コネクタ14をより小さくできる。ここでは、上述したようにそれぞれ3層の分割コネクタ14からなる4つの積層コネクタ12が1つのジョイントコネクタ40に接続される。このため、図12に示されるように、最大12のサブハーネス80に分割しても後入れ端子が生じないようにすることができる。このため、後入れ端子が生じた場合の上記問題が生じにくくなり、サブハーネス80を経由したワイヤーハーネス10の製造がより簡易となる。なお、図12に示す例では、各サブハーネス80は、一端に上記分割コネクタ14が設けられ、他端が別のコネクタ82が設けられた簡略化された構成で記載されているが、各サブハーネス80の回路構成はこれに限られない。各サブハーネス80は、適宜分岐等されていてもよいし、他端にコネクタ82ではなくアース端子等が接続されていてもよい。また、分割コネクタ14と、コネクタ82との間の端子付電線15が1本で描かれているが、複数の場合もあり得る。
 また、上段コネクタハウジング24A、中段コネクタハウジング24B、及び下段コネクタハウジング24Cは、簡易に合体可能であるため、各分割コネクタ14に分かれた比較的小さい単位のサブハーネス80aから各分割コネクタ14が相互に合体して積層コネクタ12が形成された比較的大きい単位のサブハーネス80bを簡易に製造できる。
 上記態様によると、積層コネクタ12が採用されているため、製造時には、積層コネクタ12が分割された形態をとることによって分散可能である。また、車両配置時には、積層コネクタ12が積層した形態をとることによって集約可能となる。この際、第2端子係止部28が合体相手に収容される端子付電線15を係止可能であることによって積層コネクタ12の小型化を図ることができる。これらより、複数のスプライス回路を備えるワイヤーハーネス10において、車両における配置スペースの削減と、製造時における製造容易性とを両立させることが可能となる。
 また、別に製造した複数の積層コネクタ12を、1つのジョイントコネクタ40に並べて接続させることが可能となる。これにより、高集約化しつつ、コネクタの数の減少を抑制できる。また、製造時には分散可能でありつつ、車両配置時には集約可能となる。これによっても、複数のスプライス回路を備えるワイヤーハーネス10において、車両における配置スペースの削減と、製造時における製造容易性とを両立させることが可能となる。この際、一方側から接続される複数の積層コネクタ12のコネクタハウジングが1つの収容空間44aに収容される。このため、複数の積層コネクタ12を仕切る壁が省略される分、ジョイントコネクタハウジング42の外寸を小さくできる。
 また、積層方向に沿った中間に位置する中段コネクタハウジング24Bには、両面に第2端子係止部28が形成されているため、分割コネクタハウジング24が3層以上積層される場合であっても各層の端子付電線15を第2端子係止部28によって係止可能である。
 また、上段コネクタハウジング24Aにおける第2端子係止部28と貫通孔29とが交互に形成されると共に、中段コネクタハウジング24Bにおける上面の第2端子係止部28と貫通孔29とが交互に形成されるため、相対する2つの分割コネクタ14の端子付電線15を第2端子係止部28によって係止可能である。
 また、誤嵌合抑制リブ38が形成されているため、ジョイントコネクタ40と複数の積層コネクタ12との誤嵌合を抑制可能となる。
 また、複数の積層コネクタ12において中段コネクタハウジング24B及び下段コネクタハウジング24Cは、共通部品とすることができるため、部品種類数の増加を抑制できる。
 また、1つのジョイントコネクタ40に対して両側からそれぞれ複数の積層コネクタ12が接続されるため、高集約化しつつ、コネクタの数の減少を抑制できる。
 {変形例}
 実施形態において、誤嵌合抑制リブ38が設けられて、一方側から接続される2つの積層コネクタ12を区別するものとして説明したが、このことは必須の構成ではない。誤嵌合抑制リブ38は、設けられていなくてもよい。また、誤嵌合抑制リブ38が設けられる場合、1つのジョイントコネクタ40に接続されるすべての積層コネクタ12を区別可能に形成されていてもよい。図13は、積層コネクタ12の変形例を示す説明図である。変形例に係る積層コネクタ112では、実施形態に係る積層コネクタ12と同様に、1つの積層コネクタ112に2つの誤嵌合抑制リブ138が設けられる。しかしながら、積層コネクタ112では、1つの積層コネクタ112に設けられる2つの誤嵌合抑制リブ138の位置がそれぞれ幅方向に沿った2つの位置に選択的に配置されることによって、4つの積層コネクタ112を区別可能とされている。
 この他、実施形態において、ジョイントコネクタハウジング42におけるロック受部45が片持ち梁状に形成されるものとして説明したが、このことは必須の構成ではない。例えば、実施形態において、ロック突起通過部49が形成されジョイントコネクタハウジング42における収容空間44aの開口縁部がロック受部45として機能するものであってもよい。この場合、開口縁部より内側にロック突起39が収容される上記第2貫通孔48と同様の貫通孔が開口縁部に隣接して形成される構成が考えられる。
 また、実施形態において、1つのジョイントコネクタ40に複数の積層コネクタ12が接続されるものとして説明したが、このことは必須の構成ではない。1つのジョイントコネクタに1つの積層コネクタ12が接続されるものであってもよい。また、1つのジョイントコネクタ40に複数の積層コネクタ12が接続される場合でも、片側のみに複数接続されるものであってもよいし、両側に1つずつ接続されるものであってもよい。
 なお、上記実施形態及び各変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組み合わせることができる。
 以上のようにこの発明は詳細に説明されたが、上記した説明は、すべての局面において、例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
 10 ワイヤーハーネス
 12 積層コネクタ
 14 分割コネクタ
 14A 上段コネクタ
 14B 中段コネクタ
 14C 下段コネクタ
 15 端子付電線
 16 電線
 20 端子
 21 電線接続部
 22 相手側接続部
 24 分割コネクタハウジング
 24A 上段コネクタハウジング
 24B 中段コネクタハウジング
 24C 下段コネクタハウジング
 25 端子収容室
 26 挿通孔
 27 第1端子係止部
 28 第2端子係止部
 29 貫通孔
 38 誤嵌合抑制リブ
 39 ロック突起
 40 ジョイントコネクタ
 42 ジョイントコネクタハウジング
 43 ハウジング収容部
 44a 収容空間
 45 ロック受部
 46 ロック受片
 52 ジョイント端子支持部
 60 ジョイント端子
 62 連結片
 64 タブ端子
 80 サブハーネス
 82 コネクタ

Claims (8)

  1.  複数の分割コネクタが相互に合体して形成される積層コネクタであって、
     前記分割コネクタそれぞれは、
     複数の端子収容室が形成された分割コネクタハウジングと、
     前記端子収容室に収容された端子と、前記端子が接続された電線とを含む複数の端子付電線と、
     を備え、
     少なくとも一部の前記分割コネクタハウジングには、合体相手の前記分割コネクタハウジングに収容される前記端子付電線に係止可能に外向きに凸状に形成された係止部が形成されている、積層コネクタ。
  2.  請求項1に記載の積層コネクタであって、
     前記分割コネクタが3層以上積層され、
     積層方向に沿った中間に位置する前記分割コネクタハウジングには、両面に前記係止部が形成されるものが存在する、積層コネクタ。
  3.  請求項1又は請求項2に記載の積層コネクタであって、
     相互に隣接する一対の前記分割コネクタの中に、それぞれ相手側の前記分割コネクタハウジングに収容される前記端子付電線に係止可能な前記係止部と、相手側の前記係止部を受け入れる貫通孔とが、前記積層方向と交差する方向に沿って交互に位置する態様で形成されている一対の前記分割コネクタが存在する、積層コネクタ。
  4.  請求項1から請求項3のいずれか1項に記載の積層コネクタと、
     連結片と前記連結片から並列して突出する複数のタブ端子とが形成されたジョイント端子と、前記ジョイント端子が収容支持されるジョイントコネクタハウジングとを含み、前記積層コネクタと嵌合可能なジョイントコネクタと、
     を備える、ワイヤーハーネス。
  5.  請求項4に記載のワイヤーハーネスであって、
     1つの前記ジョイントコネクタに複数の前記積層コネクタが接続され、
     複数の前記積層コネクタそれぞれの一方表層に位置する前記分割コネクタハウジングには、相互に異なる形状を有する誤嵌合抑制リブが形成されている、ワイヤーハーネス。
  6.  請求項5に記載のワイヤーハーネスであって、
     複数の前記積層コネクタそれぞれにおける前記一方表層以外の各層に位置する前記分割コネクタハウジングは、同形状に形成されている、ワイヤーハーネス。
  7.  請求項4から請求項6のいずれか1項に記載のワイヤーハーネスであって、
     1つの前記ジョイントコネクタに対して、一方側から複数の前記積層コネクタが並んで接続され、
     前記ジョイントコネクタハウジングは、一方側から接続される複数の前記積層コネクタのコネクタハウジングを1つの収容空間に収容可能である、ワイヤーハーネス。
  8.  請求項7に記載のワイヤーハーネスであって、
     1つの前記ジョイントコネクタに対して、一方側から複数の前記積層コネクタが接続されると共に他方側からも複数の前記積層コネクタが接続される、ワイヤーハーネス。
PCT/JP2017/009602 2017-03-09 2017-03-09 積層コネクタおよびワイヤーハーネス WO2018163382A1 (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US16/490,719 US11031724B2 (en) 2017-03-09 2017-03-09 Stacked connector and wire harness
JP2019504249A JPWO2018163382A1 (ja) 2017-03-09 2017-03-09 積層コネクタおよびワイヤーハーネス
CN201780088048.4A CN110383596B (zh) 2017-03-09 2017-03-09 层叠连接器以及线束
PCT/JP2017/009602 WO2018163382A1 (ja) 2017-03-09 2017-03-09 積層コネクタおよびワイヤーハーネス

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2017/009602 WO2018163382A1 (ja) 2017-03-09 2017-03-09 積層コネクタおよびワイヤーハーネス

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2018163382A1 true WO2018163382A1 (ja) 2018-09-13

Family

ID=63448460

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2017/009602 WO2018163382A1 (ja) 2017-03-09 2017-03-09 積層コネクタおよびワイヤーハーネス

Country Status (4)

Country Link
US (1) US11031724B2 (ja)
JP (1) JPWO2018163382A1 (ja)
CN (1) CN110383596B (ja)
WO (1) WO2018163382A1 (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111092334A (zh) * 2018-10-24 2020-05-01 住友电装株式会社 层叠连接器
JP2022039032A (ja) * 2020-08-27 2022-03-10 住友電装株式会社 コネクタ

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7025400B2 (ja) * 2019-12-19 2022-02-24 矢崎総業株式会社 コネクタ

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0553154U (ja) * 1991-12-25 1993-07-13 住友電装株式会社 コネクタ
JPH06181078A (ja) * 1992-12-11 1994-06-28 Yazaki Corp コネクタの連結構造
JP2009054473A (ja) * 2007-08-28 2009-03-12 Sumitomo Wiring Syst Ltd ジョイントコネクタ
JP2013232324A (ja) * 2012-04-27 2013-11-14 Japan Aviation Electronics Industry Ltd コネクタ
JP2016181486A (ja) * 2015-03-25 2016-10-13 住友電装株式会社 積層式コネクタ
JP2017004736A (ja) * 2015-06-09 2017-01-05 住友電装株式会社 コネクタ

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2518968Y2 (ja) * 1992-02-06 1996-12-04 矢崎総業株式会社 合体式コネクタ
US5643015A (en) * 1995-03-09 1997-07-01 Sumitomo Wiring Systems, Ltd. Assembled connector
JP3138219B2 (ja) * 1996-09-03 2001-02-26 矢崎総業株式会社 コネクタ
JP2000173689A (ja) * 1998-12-07 2000-06-23 Yazaki Corp ジョイントコネクタ及びジョイントコネクタ用接続端子金具の製造方法
JP3618569B2 (ja) * 1999-03-01 2005-02-09 矢崎総業株式会社 合体コネクタ
JP3701517B2 (ja) * 1999-08-06 2005-09-28 矢崎総業株式会社 圧接コネクタ及び合体コネクタ
JP3759870B2 (ja) * 2000-10-27 2006-03-29 住友電装株式会社 コネクタ
JP2002151227A (ja) * 2000-11-15 2002-05-24 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 電線圧接工法および圧接端子のコネクタハウジングへの装着方法
JP3754304B2 (ja) * 2001-02-16 2006-03-08 矢崎総業株式会社 ジョイントコネクタ
JP2003009347A (ja) * 2001-06-20 2003-01-10 Sumitomo Wiring Syst Ltd 電気接続箱
FR2838879B1 (fr) * 2002-04-23 2004-06-04 Entrelec Dispositif de connexion d'un boitier electronique
JP2003338825A (ja) * 2002-05-21 2003-11-28 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk Can用集線装置
JP3928483B2 (ja) * 2002-05-29 2007-06-13 住友電装株式会社 分割コネクタ
JP2007095360A (ja) * 2005-09-27 2007-04-12 Yazaki Corp 合体コネクタ
JP4508098B2 (ja) * 2005-12-20 2010-07-21 住友電装株式会社 コネクタ
US7695315B2 (en) * 2006-11-20 2010-04-13 Tyco Electronics Corporation Stacked electrical connector with terminal assurance mechanism
JP5064131B2 (ja) * 2007-07-09 2012-10-31 矢崎総業株式会社 コネクタ
EP2023445B1 (en) * 2007-08-10 2012-07-25 Sumitomo Wiring Systems, Ltd. A joint connector and an assembling method therefor
JP4978788B2 (ja) * 2007-08-10 2012-07-18 住友電装株式会社 ジョイントコネクタ
JP2009259686A (ja) * 2008-04-18 2009-11-05 Sumitomo Wiring Syst Ltd コネクタ
JP5637015B2 (ja) * 2011-03-04 2014-12-10 住友電装株式会社 コネクタ
JP2013137922A (ja) * 2011-12-28 2013-07-11 Tyco Electronics Japan Kk 電気コネクタ
JP2014049399A (ja) 2012-09-04 2014-03-17 Sumitomo Wiring Syst Ltd ジョイントコネクタ
JP6380241B2 (ja) * 2015-06-09 2018-08-29 住友電装株式会社 コネクタ
JP6376053B2 (ja) * 2015-06-22 2018-08-22 株式会社オートネットワーク技術研究所 ジョイントコネクタ
CN205657229U (zh) * 2016-06-03 2016-10-19 郑州市佳霖科技有限公司 一种多功能折叠插座
JP6874625B2 (ja) * 2017-09-29 2021-05-19 住友電装株式会社 コネクタ

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0553154U (ja) * 1991-12-25 1993-07-13 住友電装株式会社 コネクタ
JPH06181078A (ja) * 1992-12-11 1994-06-28 Yazaki Corp コネクタの連結構造
JP2009054473A (ja) * 2007-08-28 2009-03-12 Sumitomo Wiring Syst Ltd ジョイントコネクタ
JP2013232324A (ja) * 2012-04-27 2013-11-14 Japan Aviation Electronics Industry Ltd コネクタ
JP2016181486A (ja) * 2015-03-25 2016-10-13 住友電装株式会社 積層式コネクタ
JP2017004736A (ja) * 2015-06-09 2017-01-05 住友電装株式会社 コネクタ

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111092334A (zh) * 2018-10-24 2020-05-01 住友电装株式会社 层叠连接器
CN111092334B (zh) * 2018-10-24 2021-07-16 住友电装株式会社 层叠连接器
JP2022039032A (ja) * 2020-08-27 2022-03-10 住友電装株式会社 コネクタ
JP7380485B2 (ja) 2020-08-27 2023-11-15 住友電装株式会社 コネクタ

Also Published As

Publication number Publication date
US20200006885A1 (en) 2020-01-02
JPWO2018163382A1 (ja) 2019-11-07
CN110383596A (zh) 2019-10-25
US11031724B2 (en) 2021-06-08
CN110383596B (zh) 2022-01-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10283891B2 (en) Shield terminal
JP5033651B2 (ja) ワイヤハーネス及びワイヤハーネス組立方法
JP5129880B2 (ja) コネクタ端子及び該コネクタ端子を備えたコネクタ
JP6206392B2 (ja) ジョイントコネクタ
JP6252417B2 (ja) コネクタ
JP6754392B2 (ja) コネクタ
JP2007095360A (ja) 合体コネクタ
WO2018168368A1 (ja) 端子ユニット及びコネクタ
WO2018163382A1 (ja) 積層コネクタおよびワイヤーハーネス
WO2016170958A1 (ja) ジョイントコネクタ
US11217943B2 (en) Shield terminal including structures having different dielectric constants
US20150111444A1 (en) Joint terminal
JP2013232324A (ja) コネクタ
JP3984560B2 (ja) 積層型コネクタ用ハウジング
WO2016208369A1 (ja) 複合コネクタ及びその製造方法
JP2021039843A (ja) ジョイントコネクタ
WO2021192979A1 (ja) コネクタ、およびコネクタ付きケーブル
JP2008204720A (ja) 短絡部材、短絡部材付電線、ジョイントコネクタおよび短絡方法
JP2013025917A (ja) ジョイントコネクタ
WO2016104129A1 (ja) ジョイントコネクタの製造方法
JP2001307816A (ja) 連鎖状端子および該端子を備えたジョイントコネクタ
JP2023102385A (ja) コネクタ
JP5949647B2 (ja) 電線スプライス具及びワイヤハーネス
JP4494197B2 (ja) 合体コネクタ
JP2019216109A (ja) シールド端子

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 17899426

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

ENP Entry into the national phase

Ref document number: 2019504249

Country of ref document: JP

Kind code of ref document: A

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 17899426

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1