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TWI610771B - 氣動旋轉手工具的氣路切換結構 - Google Patents

氣動旋轉手工具的氣路切換結構 Download PDF

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TWI610771B
TWI610771B TW106121773A TW106121773A TWI610771B TW I610771 B TWI610771 B TW I610771B TW 106121773 A TW106121773 A TW 106121773A TW 106121773 A TW106121773 A TW 106121773A TW I610771 B TWI610771 B TW I610771B
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gas
hole
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TW106121773A
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English (en)
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TW201904729A (zh
Inventor
I Tsung Wu
Yi Wei Wen
shun yao Yang
Original Assignee
De Poan Pneumatic Corp
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Publication date
Application filed by De Poan Pneumatic Corp filed Critical De Poan Pneumatic Corp
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Priority to US15/821,933 priority patent/US10626725B2/en
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Abstract

本發明提供一種氣動旋轉手工具的氣路切換結構，包括於一器殼內配置一氣動馬達及一轉閥；該氣動馬達具有一入力端面，該入力端面間隔形成有一正轉進氣口及一反轉進氣口；該轉閥具有一供氣端面，該供氣端面上間隔形成有一供氣口及一排氣口，且該供氣端面與入力端面沿該器殼內之一軸心線鄰近或接觸配置，以利將驅動氣動馬達正轉及反轉的高壓空氣氣路沿著該軸心線方向配置，進而改善傳統氣動旋轉手工具內部氣路結構過於複雜的問題。

Description

氣動旋轉手工具的氣路切換結構
本發明涉及旋鎖及旋鬆物件用的氣動手工具，特別有關一種氣動旋轉手工具的氣路切換結構。
氣動旋轉手工具，一般而言是提供操作者旋鎖及旋鬆螺帽或螺栓之用，該工具體內通常配置有一氣動馬達，用以接受高壓空氣驅動而產生旋轉動能輸出。其中，在輸出旋轉動能的過程中，一般還挾帶輸出敲擊動能，以便於鎖緊螺帽或螺栓時能憑藉該敲擊動能而增加螺牙間的緊密嚙合效果，且於拆卸螺帽或螺栓時能憑藉該敲擊動能而加快鬆脫螺牙間的嚙合作用。
且知，氣動旋轉手工具為了旋鎖及旋鬆螺帽或螺栓，其所輸出挾帶有敲擊的旋轉動能必須具備正轉及反轉的能力，此能力仰賴該工具體內所集結的高壓空氣，必須能夠驅動氣動馬達產生正轉及反轉，因此工具體內必須具備利於操作者手持切換之高壓空氣的正轉氣路及反轉氣路。
此類型的氣動旋轉手工具，可見於例如是US 7886840、TW I453077、US 2015/0273679(TWM484470)、TW I481484等專利；其中，US 7886840、TW I453077專利揭露將氣動馬達裝設於工具體握柄內供應高壓空氣之集壓室的相同軸向，而US 2015/0273679(TWM484470)、TW I481484專利則教示將氣動馬達裝設於工具體握柄一端的轉折處，使該氣動馬達的傳動軸向與該握柄內供應高壓空氣之集壓室的軸向不同。
上述這些專利雖然教示可將氣動馬達配置於不 同軸向位置，但是，它們都揭露一共通點，就是工具體內所配置的氣動馬達都是採用側向進氣及側向排氣的方式；換言之，該氣動馬達上所開設正、反轉進氣孔及正、反轉排氣孔都是開設於氣動馬達之軸心線的徑向；如此設計，將會使得工具體內的高壓空氣氣路，必須由工具體握柄尾部的入氣端延伸至氣動馬達的側端(即氣動馬達之軸心線的徑向位置)，才能和正、反轉進氣孔及正、反轉排氣孔相連通，進而才能進行正、反轉動能的輸出切換，乃至於存在工具體內氣路結構過於複雜的問題，而不利於工具體之小型化，及縮減高壓空氣在氣路內的流動阻抗，因此亟待加以改善。
本發明之目的，旨在採用氣動馬達之傳動軸向，作為高壓空氣驅動氣動馬達正轉及反轉的進、排氣端，來改善氣動旋轉手工具內部氣路結構過於複雜的問題。
為此，本發明一較佳實施例在於提供一種氣動旋轉手工具的氣路切換結構，包括：一器殼、一氣動馬達及一轉閥；該器殼沿一軸心線形成中空殼柱狀，並且作為手工具之握柄，該器殼內具有一能集結高壓空氣的氣室，且該器殼之一側殼壁上形成一連通大氣的排氣孔；該氣動馬達沿該軸心線固置於器殼內，該氣動馬達位於軸心線的雙端分別形成一出力端面及一入力端面，該氣動馬達具有一出力軸沿該軸心線而凸伸於該出力端面，該氣動馬達並具有一正轉進氣口及一反轉進氣口分別沿該軸心線的方向而間隔形成於該入力端面；且，該轉閥呈中空軸栓狀而能旋撥轉動的樞置於該器殼內，使該轉閥沿該軸心線坐落於該氣動馬達的入力端面與該器殼的氣室之間；該轉閥內部沿該軸心線形成一導氣通道，該轉閥位於軸心線的雙端分別形成一供氣端面及一入氣端面，該供氣端面鄰近該入力端面，且該導氣通道經由入氣端面連通該氣室；其中，該供氣端面間隔形成一連通該導氣 通道的供氣口及一連通該器殼之排氣孔的排氣口，該轉閥能供使用者旋撥轉動至一出力正轉位置及一出力反轉位置；該轉閥旋撥轉動至出力正轉位置時，該供氣口連通該正轉進氣口，且該排氣口連通該反轉進氣口；該轉閥旋撥轉動至出力反轉位置時，該供氣口連通該反轉進氣口，且該排氣口連通該正轉進氣口。
在進一步實施中，上述正轉進氣口與反轉進氣口分別坐落於該入力端面相對於軸心線所穿伸通過的偏心位置，且該供氣口與排氣口分別坐落於該供氣端面相對於軸心線所穿伸通過的偏心位置。
在進一步實施中，該轉閥與該氣室之間配置有一彈性元件。
在進一步實施中，該器殼內還配置有一導流盤，該導流盤呈盤狀且具兩對應盤面，使該導流盤的兩盤面分別坐落於該氣動馬達的入力端面與該轉閥的供氣端面之間，該氣動馬達的入力端面與該轉閥的供氣端面經由該導流盤而相互連接，該導流盤上形成一正轉氣體截流孔及一反轉氣體截流孔分別連通兩對應盤面；且該轉閥旋撥轉動至出力正轉位置時，該供氣口經由正轉氣體截流孔連通該正轉進氣口，且該排氣口經由反轉氣體截流孔連通該反轉進氣口；該轉閥旋撥轉動至出力反轉位置時，該供氣口經由反轉氣體截流孔連通該反轉進氣口，且該排氣口經由正轉氣體截流孔連通該正轉進氣口。
上述器殼內配置有導流盤的實施中，該導流盤係與氣動馬達的入力端面結合成一體。該正轉進氣口與反轉進氣口分別坐落於該入力端面相對於軸心線所穿伸通過的偏心位置，該正轉氣體截流孔與反轉氣體截流孔分別坐落於該導流盤相對於軸心線所穿伸通過的偏心位置，且該供氣口與排氣口分別坐落於該供氣端面相對於軸心線所穿伸通過的偏心 位置。其中，該正轉氣體截流孔與反轉氣體截流孔的斷面孔口分別為呈現一弧角θ1的扇形，且該供氣口與該排氣口分別為呈現一弧角θ2的扇形，其中：0<θ1<θ2
Figure TWI610771BD00001
π。其中，該正轉進氣口與反轉進氣口分別沿氣動馬達的圓周路徑形成為長弧形，且該正轉進氣口的面積大於該正轉氣體截流孔的斷面孔口面積，該反轉進氣口的面積大於該反轉氣體截流孔的斷面孔口面積。
如此設計，除了使氣動馬達的入力端面能與外徑尺寸相異之轉閥的供氣端面相互連接之外，還能利用導流盤上正轉氣體截流孔與反轉氣體截流孔相對較小的面積來形成節流閥口，而利於該節流閥口控制馬達正、反轉所需的通氣流量，以便於調控輸出扭力值。
此外，該導流盤上形成有一隔牆，該隔牆間隔該正轉氣體截流孔與反轉氣體截流孔，並且於該導流盤之一側盤面間隔形成一正轉氣體腔室及一反轉氣體腔室，該正轉進氣口經由正轉氣體腔室連通該正轉氣體截流孔，該反轉進氣口經由反轉氣體腔室連通該反轉氣體截流孔。
再者，上述器殼內配置有導流盤的實施中，可將彈性元件具體的配置於該轉閥與該氣室之間，令該轉閥受該彈性元件施壓而使該供氣端面壓觸該導流盤的一側盤面。更進一步的，其中該器殼內形成一鄰接氣室的擋部，該彈性元件係配置於該擋部與該轉閥的入氣端面之間。
根據上述，本發明所能呈現的技術功效在於：將氣動馬達的正轉進氣口及反轉進氣口位置，沿著工具器殼的軸心線方向開設，以利於將調整正、反轉的轉閥沿軸心線配置於氣動馬達的入力端面與器殼的氣室之間，進而簡化工具體內高壓空氣驅動氣動馬達正、反轉的氣路結構，並減小高壓空氣在氣路內的流動阻抗，而且還有助於工具體之小型化設計。
10‧‧‧器殼
10a‧‧‧握柄殼座
10b‧‧‧馬達殼座
10c‧‧‧頭殼座
11‧‧‧軸心線
12‧‧‧氣室
13‧‧‧排氣孔
14‧‧‧氣閥
15‧‧‧壓扣開關
16‧‧‧行程弧孔
17‧‧‧擋部
20‧‧‧氣動馬達
21‧‧‧出力端面
22‧‧‧入力端面
23‧‧‧出力軸
23a‧‧‧轉子
23b‧‧‧葉片
24‧‧‧正轉進氣口
25‧‧‧反轉進氣口
30‧‧‧轉閥
30a‧‧‧肋部
31‧‧‧導氣通道
32‧‧‧供氣端面
33‧‧‧入氣端面
34‧‧‧供氣口
35‧‧‧排氣口
36‧‧‧出力正轉位置
37‧‧‧出力反轉位置
38‧‧‧栓孔
39‧‧‧栓桿
40‧‧‧排氣環
41‧‧‧排氣分流孔
50‧‧‧旋撥環
51‧‧‧卡槽
60‧‧‧彈性元件
70‧‧‧導流盤
71、72‧‧‧盤面
73‧‧‧正轉氣體截流孔
73a‧‧‧正轉氣體腔室
74‧‧‧反轉氣體截流孔
74a‧‧‧反轉氣體腔室
75‧‧‧隔牆
80‧‧‧氣密墊
圖1是本發明一較佳實施例的立體分解圖。
圖2是圖1的組立剖示圖。
圖3是圖2中A-A斷面的剖示圖。
圖4是圖2中B-B斷面的剖示圖。
圖5是圖2中C-C斷面的剖示圖。
圖6a至圖6c分別揭露高壓空氣驅動氣動馬達正轉時的氣路示意圖。
圖7a至圖7c分別揭露高壓空氣驅動氣動馬達反轉時的氣路示意圖。
請合併參閱圖1至圖5，揭露本發明一較佳實施例的配置細節，說明本發明之氣動旋轉手工具的氣路切換結構，包括於一器殼10內配置有一氣動馬達20及一轉閥30。
如圖1及圖2所示，該器殼10係沿一軸心線11形成中空殼柱狀，並且作為手工具的握柄。實質上，為了考量組裝氣動馬達20及轉閥30時的方便性，該器殼10可由一握柄殼座10a、一馬達殼座10b及一頭殼座10c沿著軸心線11依序串接鎖固而成，使得能於器殼10的握柄殼座10a內形成一集結高壓空氣用的氣室12，並以握柄殼座10a的末端作為連接高壓空氣接頭的的鎖接口。
其中，該氣室12的一端設有一氣閥14，且握柄殼座10a的一側壁面裝設有一可供操作者用手按壓及釋放的壓扣開關15；當按壓該壓扣開關15時能開啟氣閥14，使得高壓空氣能從握柄殼座10a末端的鎖接口導入氣室12內；換當釋放該壓扣開關15時能關閉氣閥14，以阻隔高壓空氣從握柄殼座10a末端的鎖接口導入氣室12內。
該馬達殼座10b內開設有呈梯柱狀的裝配孔，使 得該氣動馬達20及轉閥30能沿著該軸心線11而串接裝配於馬達殼座10b的裝配孔內。該器殼10之馬達殼座10b的一側殼壁上還形成有連通大氣的排氣孔13；實施上，該馬達殼座10b形成排氣孔13的外殼壁上可以套設一排氣環40，該排氣環40上開設有多個連通大氣的排氣分流孔41，使得所述多個排氣分流孔41能連通該排氣孔13而導引氣動馬達20旋轉後所排放的剩餘高壓空氣，且該排氣環40還能緩衝排氣孔13所排放的餘氣，以避免該餘氣直接衝擊操作者的手部而造成不適。
進一步的說，該氣動馬達20是沿該軸心線11固定於器殼10的馬達殼座10b內，且氣動馬達20位於軸心線11的雙端分別形成一出力端面21及一入力端面22。依普通知識可以瞭解氣動馬達20內樞設有一轉子23a，該轉子23a上活動配置有多個葉片23b，該轉子23a經由葉片23b接受高壓空氣的驅動而旋轉，該轉子23a一端形成一出力軸23，該出力軸23能沿軸心線11而凸伸於該出力端面21，並且延伸至頭殼座10c內銜接斜齒輪及敲擊動力組(非本發明之訴求範疇，故不贅述)。
此外，請搭配圖1、圖2及圖3所示該氣動馬達20還具有一正轉進氣口24及一反轉進氣口25，且該正轉進氣口24與反轉進氣口25分別沿該軸心線11的方向而間隔形成於該入力端面22；進一步的說，該正轉進氣口24與反轉進氣口25可以是坐落於該入力端面22相對於軸心線11所穿伸通過的偏心位置。該正轉進氣口24與反轉進氣口25的形成位置，是本發明簡化工具體內高壓空氣之氣路結構的重要因素之一。
復如圖1及圖2所示，該轉閥30呈中空軸栓狀，並且能夠旋撥轉動的樞置於該器殼10內，使得該轉閥30能坐落於該氣動馬達20的入力端面22與該器殼10的氣室12 之間。實施上，該轉閥30一側的徑向位置開設有一栓孔38，該栓孔38能固設一栓桿39沿轉閥30的徑向凸伸。
此外，請搭配圖4所示，揭露該馬達殼座10b的座壁上開設有一行程弧孔16，且該馬達殼座10b開設行程弧孔16的座壁外圍還樞設有一旋撥環50，該旋撥環50一側內壁形成有一卡槽51，該栓桿39能凸伸至行程弧孔16內，並使栓桿39凸伸的卡持於該旋撥環50的卡槽51內；如此設計，以利操作者能用手旋轉該旋撥環50，以帶動栓桿39旋持該轉閥30正轉及反轉；其中，該行程弧孔16能拘束栓桿39旋動時的角度，進而控制轉閥30能被旋撥轉動至一出力正轉位置36及一出力反轉位置37。
進一步的說，復如圖2所示，該轉閥30內部沿該軸心線11形成有一導氣通道31，且轉閥30位於軸心線11的雙端分別形成一供氣端面32及一入氣端面33。該導氣通道31穿伸通過入氣端面33，使得該導氣通道31能經由入氣端面33連通該氣室12。該轉閥30的供氣端面32係鄰近氣動馬達20的入力端面22；實施上，當轉閥30與氣動馬達20之間沒有配置其他構件時(例如後述的導流盤70)，該供氣端面32係可緊靠貼觸該馬達20的入力端面22。
其中，該供氣端面32上間隔形成一連通該導氣通道31的供氣口34及一連通該器殼10之排氣孔13的排氣口35；進一步的說，復如圖1及圖2所示，該轉閥30的供氣口34與排氣口35分別坐落於該供氣端面32相對於軸心線11所穿伸通過的偏心位置；其中，該排氣口35係由軸心線11方向的偏心位置以弧槽形式延伸至軸心線11的徑向，以便能和器殼10的排氣孔13相連通。
此外，該轉閥30與該氣室12之間配置一彈性元件60；更具體的說，該器殼10內形成一鄰接氣室12的擋部17，該轉閥30之入氣端面33的外牆形成有一肋部30a，該彈 性元件60係配置於該擋部17與該肋部30a之間對轉閥30施加推力，使轉閥30的供氣端面32朝向氣動馬達20的入力端面22方向靠攏甚至可實施為貼觸。
除上述配置以外，請續合併參閱圖1、圖2及圖5，揭露該器殼10的馬達殼座10b內還可配置一導流盤70，並且可將該導流盤70結合於氣動馬達20的入力端面22上。該導流盤70呈盤狀且具兩對應盤面71及72，使該導流盤70的盤面71、72分別坐落於該氣動馬達20的入力端面22與該轉閥30的供氣端面32之間；而且，該導流盤70上形成一正轉氣體截流孔73及一反轉氣體截流孔74分別連通兩對應盤面71、72，且該正轉氣體截流孔73與反轉氣體截流孔74分別坐落於該導流盤70相對於軸心線11所穿伸通過的偏心位置。此外，該導流盤70與氣動馬達20的入力端面22之間設有一氣密墊80，該氣密墊80用以提升導流盤70與氣動馬達20的入力端面22結合時的氣密性。
進一步的，如圖5所示，揭露該正轉氣體截流孔73與反轉氣體截流孔74的斷面孔口分別為呈現一弧角θ1的扇形，且該供氣口34與該排氣口35分別為呈現一弧角θ2的扇形，所述弧角θ1與θ2的關係為：0<θ1<θ2
Figure TWI610771BD00002
π。在本實施例中，該正轉進氣口24與反轉進氣口25分別沿氣動馬達20的圓周路徑形成為長弧形，且該正轉進氣口24的面積大於該正轉氣體截流孔73的斷面孔口面積，該反轉進氣口25的面積大於該反轉氣體截流孔74的斷面孔口面積，但不以此為限。
更進一步的，復如圖1及圖2所示，該導流盤70上形成有一隔牆75，該隔牆75能間隔該正轉氣體截流孔73與反轉氣體截流孔74，並且該隔牆75能於該導流盤70之一側盤面間隔形成一正轉氣體腔室73a及一反轉氣體腔室74a，該正轉氣體腔室73a能作為正轉進氣口24與正轉氣體截流孔 73之間相互連通的銜接介面，且該反轉氣體腔室74a能作為反轉進氣口25與反轉氣體截流孔74之間相互連通的銜接介面，以便於該正轉進氣口24能經由正轉氣體腔室73a連通該正轉氣體截流孔73，該反轉進氣口25能經由反轉氣體腔室74a連通該反轉氣體截流孔74。
上述導流盤70的配置用意，在於使氣動馬達20的入力端面22能與外徑尺寸相異之轉閥30的供氣端面32相互連接，以便於高壓空氣由轉閥30通過導流盤70進入氣動馬達20。此外，還能使該導流盤70上的正轉氣體截流孔73以相對較小於供氣口34與正轉進氣口24的面積的形態來形成節流閥口，並使導流盤70上的反轉氣體截流孔74能以相對較小於排氣口35與反轉進氣口25的面積的形態來形成節流閥口，以利於利用該節流閥口來控制氣動馬達20正轉及反轉所需的通氣流量，進而便於調控正、反轉輸出的扭力值。但是，在本發明中，該導流盤70只是附加構件，而不是解決問題不可缺少的必要構件。
綜合上述配置，請續參閱圖4及圖6a至圖6c，揭露將該轉閥30旋撥轉動至出力正轉位置36時，該轉閥30的供氣口34能經由正轉氣體截流孔73連通該氣動馬達20的正轉進氣口24，且該轉閥30的排氣口35能經由反轉氣體截流孔74連通該氣動馬達的反轉進氣口25，使得轉閥30之導氣通道31內的高壓空氣，能經由供氣口34、正轉氣體截流孔73及正轉進氣口24而驅動氣動馬達的出力軸23輸出正轉動能，且該氣動馬達20正轉時產生的高壓空氣剩餘氣體能經由反轉進氣口25依序通過反轉氣體截流孔74、轉閥30的排氣口35、排氣環40的排氣分流孔41進而排放至外界大氣中。
請續參閱圖4及圖7a至圖7c，揭露將該轉閥30旋撥轉動至出力反轉位置37時，該轉閥30的供氣口34能經由反轉氣體截流孔74連通該氣動馬達20的反轉進氣口25， 且該轉閥30的排氣口35能經由正轉氣體截流孔73連通該氣動馬達的正轉進氣口24，使得轉閥30之導氣通道31內的高壓空氣，能經由供氣口34、反轉氣體截流孔73及反轉進氣口25而驅動氣動馬達的出力軸23輸出反轉動能，且該氣動馬達20反轉時產生的高壓空氣剩餘氣體能經由正轉進氣口24依序通過正轉氣體截流孔73、轉閥30的排氣口35、排氣環40的排氣分流孔41進而排放至外界大氣中。
再者，在配置有導流盤70的實例中，該轉閥30與該氣室12之間所配置的彈性元件60，能推壓轉閥30而使該供氣端面32貼觸該導流盤70的盤面。
值得一提的是，本發明上述所提及的出力端面21、入力端面22、供氣端面32、入氣端面33皆和軸心線11相互垂直；在較佳實施上，該軸心線11係穿伸通過所述端面的中心。
根據上述配置，使得器殼內高壓空氣驅動氣動馬達正轉及反轉的氣路，皆能沿著器殼的軸心線方向開設，避免將所述氣路延伸至氣動馬達的徑向，如此一來，不但可以簡化工具體內高壓空氣驅動氣動馬達正、反轉的氣路結構，並減小高壓空氣在氣路內的流動阻抗，還能有效縮減工具器殼的直徑寬度，進而對工具體的小型化設計作出貢獻。
以上實施例僅為表達了本發明的較佳實施方式，但並不能因此而理解為對本發明申請專利範圍的限制。因此，本發明應以申請專利範圍中限定的請求項內容為準。
10‧‧‧器殼
10a‧‧‧握柄殼座
10b‧‧‧馬達殼座
10c‧‧‧頭殼座
15‧‧‧壓扣開關
16‧‧‧行程弧孔
17‧‧‧擋部
20‧‧‧氣動馬達
21‧‧‧出力端面
22‧‧‧入力端面
23‧‧‧出力軸
30‧‧‧轉閥
30a‧‧‧肋部
32‧‧‧供氣端面
33‧‧‧入氣端面
34‧‧‧供氣口
35‧‧‧排氣口
38‧‧‧栓孔
39‧‧‧栓桿
40‧‧‧排氣環
41‧‧‧排氣分流孔
50‧‧‧旋撥環
51‧‧‧卡槽
60‧‧‧彈性元件
70‧‧‧導流盤
71、72‧‧‧盤面
73‧‧‧正轉氣體截流孔
73a‧‧‧正轉氣體腔室
74‧‧‧反轉氣體截流孔
74a‧‧‧反轉氣體腔室
75‧‧‧隔牆
80‧‧‧氣密墊

Claims (10)

  1. 一種氣動旋轉手工具的氣路切換結構，包括：一器殼，沿一軸心線形成中空殼柱狀，並且作為手工具之握柄，該器殼內具有一能集結高壓空氣的氣室，且該器殼之一側殼壁上形成一連通大氣的排氣孔；一氣動馬達，沿該軸心線固置於器殼內，該氣動馬達位於軸心線的雙端分別形成一出力端面及一入力端面，該氣動馬達具有一出力軸沿該軸心線而凸伸於該出力端面，該氣動馬達並具有一正轉進氣口及一反轉進氣口分別沿該軸心線的方向而間隔形成於該入力端面；及一轉閥，呈中空軸栓狀且能旋撥轉動的樞置於該器殼內，使該轉閥沿該軸心線坐落於該氣動馬達的入力端面與該器殼的氣室之間；該轉閥內部沿該軸心線形成一導氣通道，該轉閥位於軸心線的雙端分別形成一供氣端面及一入氣端面，該供氣端面鄰近該入力端面，且該導氣通道經由入氣端面連通該氣室；其中，該供氣端面間隔形成一連通該導氣通道的供氣口及一連通該器殼之排氣孔的排氣口，該轉閥能供使用者旋撥轉動至一出力正轉位置及一出力反轉位置；該轉閥旋撥轉動至出力正轉位置時，該供氣口連通該正轉進氣口，且該排氣口連通該反轉進氣口；該轉閥旋撥轉動至出力反轉位置時，該供氣口連通該反轉進氣口，且該排氣口連通該正轉進氣口。
  2. 如請求項1所述氣動旋轉手工具的氣路切換結構，其中該正轉進氣口與反轉進氣口分別坐落於該入力端面相對於軸心線所穿伸通過的偏心位置，且該供氣口與排氣口分別坐落於該供氣端面相對於軸心線所穿伸通過的偏心位置。
  3. 如請求項1所述氣動旋轉手工具的氣路切換結構，其中該轉閥與該氣室之間配置有一彈性元件。
  4. 如請求項1所述氣動旋轉手工具的氣路切換結構，其中：該器殼內還配置有一導流盤，該導流盤呈盤狀且具兩對應盤面，使該導流盤的兩盤面分別坐落於該氣動馬達的入力端面與該轉閥的供氣端面之間，該氣動馬達的入力端面與該轉閥的供氣端面經由該導流盤而相互連接，該導流盤上形成一正轉氣體截流孔及一反轉氣體截流孔分別連通兩對應盤面；且該轉閥旋撥轉動至出力正轉位置時，該供氣口經由正轉氣體截流孔連通該正轉進氣口，且該排氣口經由反轉氣體截流孔連通該反轉進氣口；且該轉閥旋撥轉動至出力反轉位置時，該供氣口經由反轉氣體截流孔連通該反轉進氣口，且該排氣口經由正轉氣體截流孔連通該正轉進氣口。
  5. 如請求項4所述氣動旋轉手工具的氣路切換結構，其中該導流盤係與氣動馬達的入力端面結合成一體。
  6. 如請求項4所述氣動旋轉手工具的氣路切換結構，其中該正轉進氣口與反轉進氣口分別坐落於該入力端面相對於軸心線所穿伸通過的偏心位置，該正轉氣體截流孔與反轉氣體截流孔分別坐落於該導流盤相對於軸心線所穿伸通過的偏心位置，且該供氣口與排氣口分別坐落於該供氣端面相對於軸心線所穿伸通過的偏心位置。
  7. 如請求項6所述氣動旋轉手工具的氣路切換結構，其中該正轉氣體截流孔與反轉氣體截流孔的斷面孔口分別為呈現一弧角θ1的扇形，且該供氣口與該排氣口分別為呈現一弧角θ2的扇形，其中：0<θ1<θ2
    Figure TWI610771BC00001
    π。
  8. 如請求項7所述氣動旋轉手工具的氣路切換結構，其中該正轉進氣口與反轉進氣口分別沿氣動馬達的圓周路徑形成為長弧形，且該正轉進氣口的面積大於該正轉氣體截流孔的斷面孔口面積，該反轉進氣口的面積大於該反轉氣體截流孔的斷面孔口面積。
  9. 如請求項8所述氣動旋轉手工具的氣路切換結構，其中該導流盤上形成有一隔牆，該隔牆間隔該正轉氣體截流孔與反轉氣體截流孔，並且於該導流盤之一側盤面間隔形成一正轉氣體腔室及一反轉氣體腔室，該正轉進氣口經由正轉氣體腔室連通該正轉氣體截流孔，該反轉進氣口經由反轉氣體腔室連通該反轉氣體截流孔。
  10. 如請求項5所述氣動旋轉手工具的氣路切換結構，其中該轉閥與該氣室之間配置有一彈性元件，該轉閥受該彈性元件施壓而使該供氣端面壓觸該導流盤的一側盤面。
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