SU491240A3 - Устройство дл впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Description

установлена перед первой ступенью 3 и имеет выход, расположенный в горловине первой ступени 3 в наименьшем проходном сечении. Расшир юща с  часть каждой ступени диффузора имеет угол расхождени  не более Ю , что позвол ет без значительных гидравлических потерь разгон ть поток в критическом сечении второй ступени 4 до скорости звука. К тому же такое выполнение патрубка увеличивает его пропускную способность. Кажда  форсунка 2 снабжена распылителем , образованным топливоподаюш,им каналом 5 и выходным соплом 6, расположенным в зоне критического сечени  ступени 4 диффузора . Форсунка 2 работает на режимах средних и максимальных нагрузок (примерно при открытии дроссельной заслонки от трех четвертей и более). Форсунка 2 подает в распылитель отдознрованное количество топлива под давлением. Так как топливо подаетс  в критическое сечение диффузора в момент, когда поток воздуха имеет скорость звука, то распыление топлива улучшаетс  и обеспечиваетс  гомогенность топливо-воздушной смеси. Топливо подаетс  под относительно низким давлением, что позвол ет примен ть электромагнитные форсунки с электродной схемой управлени . В патрубке 1 непосредственно за диффузором установлена дроссельна  заслонка 7, регулирующа  расход смеси при впуске. Дл  обеспечени  максимальной мош,ности и устойчивой работы на малых нагрузках двигател  за дроссельной заслонкой 7 установлена дополнительна , также подключенна  к дозатору подачи топлива форсунка 8 малых расходов . Такое выполнение устройства повышает точность регулировани  подачи топлива. Выполнение патрубка с многоступенчатым диффузором и впрыском топлива в критическое сечение диффузора повышает гомогенность смеси и стабилизирует поток воздуха в патрубке при его относительно малой длине, что позвол ет примен ть предложенное устройство на различных двигател х с внешним смесеобразованием. В устройстве дл  впрыска топлива (см. фиг. 2) втора  ступень диффузора образована размеш ,енной на ребрах 9 кольцевой профилированной проставкой 10, несушей цилиндрическую вставку 11, имеюш,ую проточный канал 12 и кольцевую проточку 13. Ребра 9 и проставка 10 выполнены за одно целое с втулкой 14, установленной во фланцевом патрубке 15, центрированном относительно патрубка 1 при помош,и первой ступени 3 диффузора. Распылитель форсунки 2 образован топливоподающИМ каналом 16, выполненным в одном из ребер 9, и двум  диаметрально расположенными и выполненными в теле вставки 11 выходными соплами 17, размещенными на равном рассто нии от топливоподающего канала 16 и подключенными к нему при помощи проточки 13. Внешн   поверхность проставки 10 выполнена заподлицо с внешней поверхностью вставки И. Дроссельна  заслонка может быть установлена как до диффузора, так и за ним. Может быть также установлена за диффузором дополнительна  форсунка малых расходов. При работе двигател  подача топлива через два диаметрально расположенных выходных сопла в звуковой поток, проход щий через проточный канал 12, обеспечивает гомогенность смеси. Отношение диаметра горловины первой ступени к длине ее расход щейс  части равно примерно 1:3,а отношение диаметра горловины второй ступени к ее расшир ющейс  части равно примерно 1 : 10. Такое выполнение диффузора позвол ет при малых гидравлических сопротивлени х обеспечить звуковую скорость потока в критическом сечении на различных режимах работы и повысить пропускную способность патрубка, что улучшает технико-экономические показатели двигател . Предмет изобретени  1.Устройство дл  впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорани  с внешним смесеобразованием , содержащее впускной трубопровод с патрубками, каждый из которых подключен соответственно к одному цилиндру , и форсунки, подключенные к дозатору подачи топлива и размещенные по одной на соответствующем патрубке, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  гомогенности топливо-воздушной смеси, в каждом патрубке установлен по меньшей мере двухступенчатый диффузор, разгон ющий поток в критическом сечении до скорости звука, а кажда  форсунка снабжена распылителем, имеющим по меньшей мере одно выходное сопло, расположенное в зоне критического сечени . 2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что в каждом патрубке за диффузором установлена дополнительна , подключенна  к дозатору форсунка малых расходов. 3.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что расшир юща  часть каждой ступени диффузоров выполнена с углом расхождени  не более 10°. 4.Устройство по пп. 1 и 3, отличающеес  тем, что отношение диаметра горловипы первой ступени диффузора к длине ее расшир ющейс  части выполнено примерно 1:3. 5.Устройство по п. 1, отличающееес  тем, что диффузор в зоне критического сечени  снабжен кольцевой, установленной на ребрах проставкой, несущей цилиндрическую вставку с проточным каналом и кольцевой проточкой, а распылитель образован топливоподающим каналом в теле одного из ребер и двум  диаметрально расположенными и выполненными в геле вставки выходными соплами , размещенными на равном рассто нии от топливоподающего канала и подключенными к нему при помощи кольцевой проточки.

6. Устройство по П.П. 1 и 5, отличающеес  тем, что отношение диаметра горловины

последней ступени диффузора к длине ее расщир ющейс  части выполнено примерно 1 : 10. 7. Устройство по п. 5, отличающеес  тем, что внешн   поверхность проставки выполнена заподлицо с внешней поверхностью вставки.