SE529783C2 - Fästorgan för lasthållare vid fordon - Google Patents

Description

25 30 529 783 varvid nämnda skalle medges att glida utmed de välvda sidokanterna vid en rörelse av bulten i riktning längs med sidokanterna.

Kortfattad figurbeskrivning En lasthàllarfot enligt föreliggande uppfinningen skall härefter beskrivas med hänvisning till bifogade figurer, i vilka: figur 1 är en schematisk vy av en lasthållarfot med ett fästorgan enligt föreliggande uppfinning, figur 2 är en schematisk sidovy av nämnda fästorgan och en bult för fastspänning av lasthållarfoten, visad i ett första monteringsläge, figur 3 är en schematisk sidovy av nämnda fästorgan och en bult för fastspänning av lasthållarfoten, visad i ett andra monteringsläge, och figur 4 är en schematisk perspektiwy av nämnda fästorgan.

Föredraget utföringsexempel l figur 1 visas en lasthållarfot 1 med ett fästorgan 2 för en lasthällare (ej visad), innefattande en vid fordonets tak (ej visat) anordnad konsol 3 eller liknande, vilken med åtminstone ett infästningsorgan (ej visat), är fast förankrat vid taket genom skruvning, nitning, svetsning eller liknande. lnfästningsorganet kan innefatta åtminstone en bult eller liknande, vilken sträcker sig ned genom ett gängat hål (ej visat) i fordonstaket. Konsolen 3 är lämpligen tillverkad av stål och företrädesvis av ett höghållfast stål. Konsolen 3 är i det visade utföringsexemplet utformad såsom en U-balk och uppvisar åtminstone ett làngsträckt, rektangulärt urtag 5, häl eller liknande för löstagbar fastspänning av lasthållarfoten 1 eller liknande. Lasthållarfoten 1 innefattar en axiellt förskjutbar bult 6 eller liknande, med en vid nedre änden av bulten anordnad skalle 7 med en i huvudsak làngsträckt, rektangulär form, vilken är avsedd att införas fritt längs med nämnda urtag 5 och genom en vridning tvärs nämnda urtag 5 åstadkomma en axiell låsning av bulten 6 vid konsolen 3, och en vid övre änden av bulten anordnad mutter 8 för att skruva fast bulten 6 vid lasthållarfoten 1. Företrädesvis innefattar fästorganet 2 ett snabbspänne 9 i form av en excenter 10, med ett handtag 11, varvid nämnda excenter 10 bringas i ingrepp mellan lasthållarfoten 1 och muttern 8. För att åstadkomma en lämplig inspänningskraft och att ta upp förekommande toleranser innefattar 10 15 20 25 30 529 783 snabbspännet 9 en distans 12 och en fjäder 13 anordnade mellan en övre bricka 14 och en undre bricka 15, och placerade runt bulten 6 mellan excentern 10 och lasthållarfoten 1. Vid montering av lasthällarfoten 1 placeras denna mellan sidoväggarna 16 och 17 hos konsolen 3, och anligger mot botten 18 av konsolen 3.

I figur 2 och 3 visas bulten 6 med skallen 7 och konsolen 3 med urtaget 5. I figur 2 visas ett första monteringsläge där bulten 6 har förts genom urtaget 5 och i figur 3 visas ett andra monteringsläge där bulten 6 har vridits jämfört med figur 2 till ett andra monteringsläge, varefter bulten 6 dras åt så att skallen 7 i uttaget 5 anligger mot åtminstone en av konsolens sidoväggar 16.

I figur 4 framgår konsolen 3 tydligare och innefattar en U-balk av bockad plåt med urtaget 5 anordnat I botten 18 av konsolen 3. Lämpligen formas urtaget genom stansning av materialet, men naturligtvis kan urtaget även formas genom mekanisk bearbetning av materialet, såsom borrning, fräsning, slipning eller liknande.

Konsolens 3 sidoväggar 16 och 17 kan snedställas i förhållande till botten 18 för att anpassas till fordonets tak. l det visade utföringsexemplet innefattar konsolen 3 två häl 19 och 20 för fastspänning av konsolen 3 vid fordonets tak med hjälp av bultar (ej visade), vilka även förses med tätningar (ej visade) i form av O-ringar eller liknande. Den nedre kanten (ej visad) av lasthàllarfoten 1 uppvisar urtag (ej visade) för nämnda bultar.

En viktig del av uppfinningen är att urtaget 5 uppvisar välvda längsgående sidokanter 21 och 22, varvid nämnda skalle 7 medges att glida utmed de välvda sidokanterna 21 och 22 vid en rörelse av bulten 6 i riktning längs med sidokanterna 21 och 22. För att främja denna rörelse kan en bockning av urtagets sidokanter 21 och 22 utföras.

En sådan rörelse uppstår normalt endast vid en krock med fordonet där lasthållarfoten 1 deformeras och glider framåt längs med konsolen 3. Vid en sådan rörelse vrids bultens 6 likaså framåt och skallen 7 glider längs med de 10 15 529 783 välvda sidokanterna 21 och 22, varvid skallen 7 förhindras att skjuvas av från bulten 6 jämfört med infästningar av känt slag.

Ytterligare en viktig del av uppfinningen är att botten 18 är borttagen i området för urtaget 5, även om en viss effekt av de välvda sidokanterna 21 och 22 även uppnås ifall botten 18 bibehålls och öppningar endast utförs genom de båda sidoväggarna 16 och 17. Vid borttagning av botten 18 uppnås en lämpligare kraftfördelning mellan konsolen 3 och infästningen ifordonets taki förhållande till bultens 6 skalle 7 vid en eventuell krock med fordonet. För att uppnå ytterligare fördelar kan bultens 6 skalle 7 uppvisar en mot sidokanterna 21 och 22 välvd anliggningsyta. lnom ramen för föreliggande uppfinning kan bultens skalle även vara i form av en vinkel eller krok. Naturligtvis skulle även konsolens 3 utformning kunna ändras inom ramen för föreliggande patentkrav, exempelvis en L-formad balk.

Claims (7)

10 15 20 25 30 529 785 PATENTKRAV

1. Fästorgan för löstagbar infästning av en lasthállare hos ett fordon, innefattande en vid fordonets tak anordnad konsol (3) eller liknande, vilken är väsentligen fast förankrat vid taket, och vilken uppvisar åtminstone ett långsträckt urtag (5), häl eller liknande för löstagbar inspänning av en lasthâllarfot (1) eller liknande, vilken lasthållarfot (1) innefattar en axiellt förskjutbar bult (6) eller liknande, med en vid bulten anordnad skalle (7) med i huvudsak långsträckt form, vilken är avsedd att införas fritt längs med nämnda urtag (5), och genom en vridning tvärs nämnda urtag (5) åstadkomma en axiell låsning av bulten (6), . K Ä N N E T E C K N A D av att det längsträckta urtaget (5) eller hålet uppvisar välvda längsgående sidokanter (21, 22), varvid nämnda skalle (7) medges att glida utmed de välvda sldokanterna (21, 22) vid en rörelse av bulten (6) i riktning längs med sldokanterna (21, 22).

2. Fästorgan enligt krav 1, K Ä N N E T E C K N A D av en väsentligen långsträckt U-formad konsol (3) med urtaget (5) anordnat vid botten (18) av konsolen (3).

3. Fästorgan enligt krav 1 eller 2, K Ä N N E T E C K N A D av att urtaget (5) formats genom stansning av materialet.

4. Fästorgan enligt krav 3, K Ä N N E T E C K N A D av att urtaget (5) sträcker sig genom konsolens (3) botten (18).

5. Fästorgan enligt krav 4, K Ä N N E T E C K N A D av en bockning av uitagets (5) sidokanter (21, 22).

6. Fästorgan enligt något av kraven 2 till 5, K Ä N N E T E C K N A D av bultens (6) skalle (7) uppvisar en mot sldokanterna (21, 22) välvd anliggningsyta.

7. Fästorgan enligt något av kraven 2 till 6, K Ä N N E T E C K N A D av bultens (6) skalle (7) är i form av en vinkel eller krok.