PL189725B1

PL189725B1 - Płucząco-kontrolny szyb dla przewodów cieczy orazodcinek szybowy do płucząco-kontrolnego szybu

Info

Publication number: PL189725B1
Application number: PL98329273A
Authority: PL
Inventors: Ralph Peter Hegler
Original assignee: Ralph Peter Hegler
Priority date: 1997-10-30
Filing date: 1998-10-20
Publication date: 2005-09-30
Also published as: BR9804310A; ATE260378T1; CZ295671B6; JP3968180B2; JPH11217841A; ES2213864T3; PL329273A1; DE59810834D1; CA2251529A1; CA2251529C; CZ346098A3; US6044591A; EP0913534A1; DE19747863A1; EP0913534B1

Abstract

1. Pluczaco-kontrolny szyb dla prze- wodów cieczy, zwlaszcza przewodów scieków i/lub wody deszczowej, z szybowym odcin- kiem posiadajacym srodkowa os wzdluzna wykonany w postaci rury zespolonej z gladka, cylindryczna rura wewnetrzna i falista rura zewnetrzna posiadajacy co najmniej jeden otwór w rurze zewnetrznej oraz usytuowany zgodnie z nim otwór w rurze wewnetrznej, ponadto wyposazony w króciec przylaczowy posiadajacy os srodkowa umieszczony w usy- tuowanych zgodnie ze soba otworach (13, 14) i polaczony z rura zespolona, znamienny tym, ze zewnetrzna rura (3) jest uformowana w co najmniej jeden przylaczowy cokól (7, 7', 7") z koncentrycznym wzgledem osi srodkowej (10) brzegowym mostkiem (8) cokolu przylaczowe- go, otaczajacym otwór (13) w zewnetrznej rurze (3) i przjmujacym króciec przylaczowy (17,17', 17”, 17'", 17""). Fig. 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest płocząco-koztrolny szyb dla przewodów cieczy, zwłaszcza przewodów ścieków i/lob wody deszczowej, oraz odcinek szybowy do płocząco-kontrolneyo szybo.

Płocząco-kontrolny szyb tego typo znany jest z powszechnego stosowania. Odcinek szybowy wytwarzany jest z dostępnej w handlo rory zespolonej, która ma gładką cylindryczną mrę wewnętrzną oraz falistą rorę zewnętrzną. W tej rorze zespolonej wycięte są otwory, w które wprowadzony jest od wewnątrz króciec przyłączowy sklejony z rurą zespoloną. Ten płocząco-kontrolny szyb jest wytwarzany łatwo i tanio, ale moke być wykonany tylko z PCW (polichlorko winylo), ponieważ króciec przyłączowy mosi być sklejany z mrą wewnętrzną po jej stronie wewnętrznej.

Z prospektu 1.07.96.50 HT „opti-dran-System” firmy Fraz^sche Rohrwórkó Gebr. Kirchner GmbH & Co znany jest szyb płocząco-knztrnlny, którego odciezk szybowy wykonany jest zz zwykłej rory falistej z PCW-U, na której w określonych odstępach wykonane są przyłącza. W przyłączach tych wyciza się otwory, w które od wewnątrz wprowadza się króćce przyłączowe, które są klejone lob spawane. To zzane rozwiązanie posiada tę niedogodność, ke taki szyb płoczą^-kontrolny mokza czyścić jedynie z trudnością ze względo na wewnętrzne pofalowanie odcieka szybowego. Szyb ten nie jest zbyt stabilny, ponieważ jest oz osiowo odkształccdny.

Z opiso EP 0 358 857 BI znazy jest szyb płocząca-kontrolzy, którego odcinek szybowy jest wykonany ze zwykłej rory falistej, która w swym obszarze podstawy jest zamknięta specjalnie okształtowanym dnem.

Celem wynalazko było opracowanie szybo płocząco-kontrolnego takiego typo, jak opisano na wstępie, który jednak mógłby być łatwiej wytwarzany, i który byłby o wiele bardziej stabilny.

Wedłog wynalazko płucząco-kontrnlzp szyb dla przewodów cieczy, zwłaszcza przewodów ścieków i/lob wody deszczowej, z szybowym odciekiem posiadającym środkową oś wzdłokną, wykonany w postaci rory zespolonej z gładką, cylindryczną rurą wewnętrzną i falistą rurą zewnętrzną, posiadający co najmniej jeden otwór w rorze zewnętrznej oraz osytoowazy zgodzie z zim otwór w rorze wewnętrznej, ponadto wyposażony w króciec przyłączowy posiadający oś środkową omieszczony w usytuowazych zgodnie ze sobą otworach i połączony z mrą zespoloną, charakteryzuje się tym, ke zewnętrzna rora jest okształtowaza w co najmniej jeden przyłączowy cokół z koncentrycznym względem osi środkowej, brzegowym mostkiem cokoło przyłączowego, otaczającym otwór w zewnętrznej rorze i przyjmojącym króciec przyłączowy. Korzystnie króciec przyłączowy jest onizrochnminny za cokole przyłączowym przynajmniej w kieronko środkowej osi. Korzystnie cokół przyłączowy ma pierścieniowy kołnierz ograniczający otwór w mrze zewnętrznej osytoowazy kozczntrpczziz względem środkowej osi i przesozięty względem brzegowego mostka cokoło przyłączowego do osi środkowej. Korzystnie króciec przyłączowy jest wsparty zderzakowym pierścieniem względem rory zespolonej, i korzystnie jest on połączony zapadkowo z mrą zespoloną. Pierścień zderzakowy jest wsparty względem pierścieniowego kołnierza; korzystnie jest oz wsparty względem wewnętrznej rory. Króciec przyłączowy jest wyposażony w występy ryglojące; korzystnie jest on zespawazy z rorą zespoloną. Korzystnie króciec przyłączowy jest wsparty pierścieniem zderzakowym względem pierścieniowego kołnierza odstającego do osi środkowej od brzegowego mostka cokoło przyłączowego, ograniczającego otwór w rorze zewnętrznej, i jest z zim zespawazy. Korzystnie pierścień zderzakowy ma oszczelkę.

Korzystniej króciec przyłączowy jest wykonany w postaci rory zespolonej z gładkościeyną mrą wewnętrzną i zewnętrzną rorą z pierścieniami falistymi, która posiada gładki

189 725 z zewnątrz cylindryczny odcinek, wprowadzony w usytuowane zgodnie ze sobą otwory. W sąsiedztwie cylindrycznego odcinka pierścień falisty jest wykonany w postaci pierścienia zderzakowego, który jest wsparty względem brzegowego mostka cokołu przyłączowego. Przy cylindrycznym odcinku mostek pierścieniowy jest wykonany w postaci pierścienia zderzakowego, który jest wsparty względem brzegowego mostka cokołu przyłączowego.

Według wynalazku odcinek szybowy do płucząco-kontrolnego szybu, charakteryzuje się tym, że cokół przyłączowy ma płytę cokołu przyłączowego wykonaną jako jedna część z brzegowym mostkiem cokołu przyłączowego, w której wycięty jest otwór w rurze zewnętrznej.

Dzięki temu, że odcinek szybowy jest wykonany jako rura zespolona, jest on niezwykle stabilny osiowo, a dzięki gładkości rury wewnętrznej nadaje się do łatwego czyszczenia. Przez odkształcenie rury zewnętrznej w cokół przyłączowy możliwe jest łatwe i niezawodne mocowanie króćca przyłączowego.

Dalsze korzystne cechy wynalazku polegają na tym, że stworzono możliwość zapadkowego łączenia króćca przyłączowego z cokołem przyłączowym, a więc łączenia w sposób szczególnie prosty trwale i zasadniczo nierozłącznie. Umożliwia to z kolei stosowanie tworzyw sztucznych, które nie nadają się do spawania lub klejenia lub nadają się tylko z trudnością.

Ponadto dzięki korzystnym rozwinięciom wynalazku, możliwe jest, że dla króćców przyłączowych nie będzie trzeba wytwarzać własnych narzędzi kształtujących, co ma duże znaczenie ekonomiczne zwłaszcza przy dużych średnicach króćców przyłączowych. Można raczej przy tym wytwarzać króćce przyłączowe podczas wytwarzania rur dołączanych do tych króćców przyłączowych, to znaczy wraz z nimi. Kiedy te dołączane rury wytwarzane są i tak z odcinkami gładkościennymi, a więc nie falistymi, które albo służą jako tak zwane ostre końce, albo są odkształcane przez rozszerzenie w kielichy, wówczas trzeba jedynie wyciąć odpowiednie odcinki rurowe z rury zespolonej i można je stosować jako króćce przyłączowe. Nawet jeśli tak nie jest, można przez niewielkie przekonstruowanie odpowiedniego urządzenia, to znaczy przez odpowiednie zastosowanie jednej lub dwu kokil, wytwarzać odcinkowo zamiast rury falistej gładkościenny odcinek cylindryczny.

Wynalazek jest dokładniej opisany na podstawie rysunku, na którym fig. 1 przedstawia rurę zespoloną, z której wycinane są odcinki szybowe, w widoku z góry, fig. 2 - rurę zespoloną w częściowym przekroju wzdłuż linii II-II z fig. 1, fig. 3 - rurę zespoloną w częściowym przekroju wzdłużnym wzdłuż linii III-III z fig. 1, fig. 4 - szyb płucząco-kontrolny z wprowadzonym z zewnątrz króćcem przyłączowym w częściowym przekroju poprzecznym, fig. 5 - szyb płucząco-kontrolny z króćcem przyłączowym wprowadzonym od wewnątrz w częściowym przekroju poprzecznym, fig. 6 - szyb płucząco-kontrolny z króćcem przyłączowym wprowadzonym z zewnątrz w przekroju poprzecznym, fig. 7 - króciec przyłączowy w odmiennym wykonaniu w częściowym przekroju poprzecznym, fig. 8 - postać wykonania, przy której króciec przyłączowy jest utworzony przez rurę zespoloną, w częściowym przekroju poprzecznym, a fig. 9 przedstawia króciec przyłączowy, wykonany jako rura zespolona, z pierścieniem zderzakowym innym niż na fig. 8, w częściowym przekroju poprzecznym.

Na figurach 1 - 3 przedstawiono falistą rurę zespoloną 1 o obiegu zamkniętym, która jest złożona z gładkościennej, cylindrycznej rury wewnętrznej 2 i falistej rury zewnętrznej 3. Pofalowanie 4 rury zewnętrznej 3 ma przekrój poprzeczny w kształcie trapezu zwężającego się na zewnątrz od środkowej osi wzdłużnej 5. Rura zewnętrzna 3 jest pomiędzy każdymi dwoma sąsiadującymi pofalowaniami 4 zespawana w obszarze podstawy 6 z rurą wewnętrzną 2. Tego rodzaju rura zespolona 1 jest ogólnie znana i w praktyce szeroko rozpowszechniona.

W zadanych odstępach a jednakowych w odniesieniu do środkowej osi wzdłużnej 5 na rurze zespolonej 1 wykonane są przyłączowe cokoły 7, 7', 7. Te przyłączowe cokoły 7', 7” są wykonane w ten sposób, że rura zewnętrzna 3 nie jest odkształcona w pofalowanie 4, ale w krótki, mający kształt cylindrycznego pierścienia, mostek brzegowy 8 cokołu przyłączowego i w zamykającą go płytkę 9 cokołu przyłączowego. Cokół przyłączowy 7, 7', 7, to znaczy mostek brzegowy 8 cokołu przyłączowego, ma środkową oś 10, która przecina prostopadle środkową oś wzdłużną 5 rury zespolonej 1. Cokoły przyłączowe 7, 7', 7 mogą być w okre189 725 ślonych przypadkach zastosowania umieszczone również mimośrodowo, to znaczy ich oś środkowa 10 nie przecina w takim przypadku środkowej osi wzdłużnej 5 rury zespolonej 1. Jak wynika z fig. 1 i 2, w płaszczyźnie poprzecznej do środkowej osi wzdłużnej 5 wykonane są trzy cokoły przyłączowe 7, 7', 7, których osie środkowe 10 przebiegają względem siebie pod kątem b 90°, jak to między innymi wynika z fig. 2. Rura zespolona 1 z przyłączowymi cokołami 7, 7', 7 może być przykładowo wytwarzana na urządzeniu znanym z EP 0 563 375 BI (odpowiednik US-PS 5 320 797) oraz EP 0 764 516 A2 (odpowiednik patentu USA nr 5 693 347), przy czym oczywiście kokile muszą odpowiadać przedstawionemu wyżej kształtowi.

Z zasadniczo ciągłej rury zespolonej za pomocą urządzenia tnącego 12 zaznaczonego na fig. 1 wycinane są szybowe odcinki 11, przy czym długość c szybowych odcinków 11 odpowiada odległości a cokołów przyłączowych 7, 7', 7.

Następnie w kierunku osi środkowej 10 w płycie 9 cokołu przyłączowego wycinany jest koncentryczny otwór 13, a w usytuowanym poniżej obszarze rury wewnętrznej 2 takiej samej wielkości otwór 14 usytuowany zgodnie z otworem 13. Może to być robione przykładowo za pomocą koronki rdzeniowej. Aby można ją było łatwiej centrować względem osi środkowej 10, można, jak pokazano na fig. 3, w płycie 9 cokołu przyłączowego wykonać zagłębienie 15 oznaczające oś środkową 10. Otwory 13 i 14 są pokazane między innymi na fig. 1-3. Ich średnica d jest mniejsza niż średnica e przyłączowego cokołu 7, 7', 7, tak że z płyty 9 cokołu przyłączowego zawsze pozostaje zewnętrzny pierścieniowy kołnierz 16.

W otworach 13, 14 osadza się króciec przyłączowy 17, który, jak pokazano na fig. 4, złożony jest zasadniczo z cylindrycznego kawałka rury wyposażonego w wystający promieniowo względem osi środkowej 10 pierścień zderzakowy 18, który po montażu króćca przyłączowego 17 na cokole przyłączowym 7, 7', Τ' przylega do zewnętrznej strony 20 pierścieniowego kołnierza 16. W przypadku wykonania według fig. 4 pierścień zderzakowy 18 ma wycięcie 19, w którym umieszczona jest uszczelka 21 przylegająca do zewnętrznej strony 20 pierścieniowego kołnierza 16, tak że wnętrze 22 szybowego odcinka 11 jest uszczelnione od zewnątrz. Uszczelnienie takie jest konieczne przy zastosowaniu do ścieków. Jeżeli zastosowanie ogranicza się tylko do wody deszczowej, wówczas nie jest potrzebne pełne uszczelnienie. W takim wypadku nie trzeba wkładać uszczelki 21. W sąsiedztwie pierścienia zderzakowego 18 na zewnętrznej powierzchni 23 króćca przyłączowego 17 wykonane są ryglujące występy 24 w rodzaju haka oporowego, które podchwytują wewnętrzną stronę 25 kołnierza pierścieniowego 16, tak że montowany króciec przyłączowy 17 jest sztywno ryglowany z pierścieniowym kołnierzem 16.

Zwrócony do wnętrza 22 szybowego odcinka 11 brzeg 26 przyłączowego króćca 17 odpowiada swym konturem przebiegowi otworu 14, jak to pokazano na fig. 4. Wystaje on nieco do wnętrza 22 i przylega szczelnie do brzegu 27 ograniczającego otwór 14. Występy ryglujące 24 są umieszczone w większych odstępach od siebie. W przykładzie wykonania z fig. 4 przewidziano przykładowo w jednakowych odstępach kątowych 90° cztery takie ryglujące występy 24. Montaż króćca przyłączowego 17 następuje więc w przykładzie wykonania z fig. 4 również z zewnątrz przez zwykłe wprowadzenie brzegu 26 króćca przyłączowego 17 w otwory 13 i 14.

W obszarze zewnętrznego brzegu 28 króćca przyłączowego 17 wykonane są wystające do wewnątrz występy ryglujące 29, na których mogą być przykładowo mocowane rozłączalnie rury przyłączowe lub elementy redukcyjne, jak to przykładowo przedstawiono w opisie DE G 94 08 350.9 Ul. W przybliżeniu w obszarze występów ryglujących 24 na wewnętrznej ścianie króćca przyłączowego 17 wykonane są zderzaki 30, do których przylega rura przyłączowa lub element redukcyjny, tak że mają one określone położenie względem króćca przyłączowego 17, a zwłaszcza nie wystają w rurę wewnętrzną 2 lub do wnętrza 22.

Alternatywnie, jak pokazano na fig. 5, montaż króćca przyłączowego 17' może być przeprowadzany również od wnętrza 22 szybowego odcinka 11. W takim przypadku pierścień zderzakowy 18' jest wykonany na zewnętrznej powierzchni 23' króćca przyłączowego 17', który przylega do wewnętrznej powierzchni 31 ruiy wewnętrznej 2. Ma on również wybranie 19', w którym umieszczona jest uszczelka 21', przylegająca szczelnie do wewnętrznej powierzchni 31 wewnętrznej rury 2. Na zewnętrznej powierzchni 23' króćca przyłączowego 17' wykonane

189 725 są ryglujące występy 24', które przylegają do zewnętrznej strony 20 pierścieniowego kołnierza 16. W takim przypadku króciec przyłączowy 17' jest zatem zamocowany pomiędzy rurą wewnętrzną 2, a kołnierzem pierścieniowym 16 ukształtowanym z rury zewnętrznej 3. Poza tym obowiązuje powyższy opis.

Na figurze 6 pokazano płucząco-kontrolny szyb 32 złożony z szybowego odcinka 11 z trzema przyłączowymi króćcami 17, przy czym szybowy odcinek 11 jest w obszarze podstawy 33 (patrz fig. 1), a więc w sąsiedztwie przyłączowych cokołów 7, Ύ, 7 zamknięty dnem 34.

Na figurze 7 przedstawiono postać wykonania, przy której pierścień zderzakowy 18 nie ma wybrania na uszczelkę. Ponadto nie przewidziano również żadnych ryglujących występów 24. Pierścień zderzakowy 18 przy swej pierścieniowej powierzchni 35 zwróconej do zewnętrznej strony 20 pierścieniowego kołnierza 16je st natomiast zeapaavany z zewnętnmą stroną 20 pierścieniowego kołnierza 16, a w tym celu rura zespolona 1 z jednej strony i króciec przyłączowy 17 z drugiej strony muszą oczywiście być wykonane z tworzywa sztucznego nadającego się do spawania. Spawanie może być przy tym przeprowadzane tak zwanym sposobem lustrzanym, to znaczy pierścieniowa powierzchnia 35 zderzakowego pierścienia 18 i zewnętrzna strona 20 pierścieniowego kołnierza 16 są dociskane do pierścienia mającego temperaturę spawania, na skutek czego tworzywo sztuczne w tym obszarze mięknie na tyle, że nadaje się do spawania. Po usunięciu pierścienia wspomniane powierzchnie dociska się do siebie i chłodzi. Zwłaszcza przy stosowaniu poliolefin jako materiału na rurę zespoloną 1 i króciec przyłączowy 17 można w ten sposób łatwo wykonać połączenie szczelne dla cieczy.

Na figurze 8 przedstawiono króciec przyłączowy 17', który jest zasadniczo wykonany z rury zespolonej złożonej z gładkiej ruiy wewnętrznej 36 i z zewnętrznej rury 37, przy czym ta rura zewnętrzna ma konwencjonalne pofalowanie w postaci falistych pierścieni 38. Przy końcu wprowadzanym w cokół przyłączowy 7 króciec przyłączowy 17' ma gładką ścianę zewnętrzną, to znaczy zewnętrzna rura 37, w tym obszarze nie ma żadnego pofalowania. Ten gładkościenny cylindryczny odcinek 39 jest wsuwany w otwory 13, 14 przyłączowego cokołu 7 lub 7' lub 7, aż falisty pierścień 38 dołączony bezpośrednio do cylindrycznego odcinka 39 będzie przylegać jako pierścień zderzakowy 18' do pierścieniowego kołnierza 16 cokołu przyłączowego 7. Również tu następuje więc podparcie na brzegowym mostku 8 cokołu przyłączowego. Szczelne dla cieczy połączenie pomiędzy cokołem przyłączowym 7 a króćcem przyłączowym 17' może być zapewniane w taki sam sposób, jak w postaci wykonania według fig. 7. Ponadto możliwe jest tu klejenie.

Ukształtowanie króćca przyłączowego 17 w postaci wykonania według fig. 9 odpowiada wykonaniu z fig. 8 z tą różnicą, że pierścień zderzakowy 18, który przylega do kołnierza pierścieniowego 16, jest utworzony przez pierścieniowy mostek 40 wykonany na cylindrycznym odcinku 39. Również tu można utworzyć szczelne dla cieczy połączenie pomiędzy króćcem przyłączowym 17'' a cokołem przyłączowym 7 w taki sam sposób jak w postaci wykonania według fig. 7 lub 8.

Oba króćce przyłączowe 17' i 17'' są wytwarzane wraz ze swym cylindrycznym odcinkiem 39 i ewentualnie mostkiem pierścieniowym 40 na urządzeniu do wytwarzania rur zespolonych z tworzywa sztucznego, które jest w swej zasadniczej konstrukcji znane i zostało przedstawione i opisane przykładowo w EP 0 563 575 B (odpowiednik patentu USA 5.320.797 lub patentu japońskiego Hei-5-71 877) albo w EP 0 789 176 A (odpowiednik zgłoszenia patentowego USA nr 08/797 457 lub JP Hei-9-22 901). Króćce przyłączowe 17' lub 17 są wytwarzane w trakcie wytwarzania takich rur zespolonych 41, które mają jednakową rurę wewnętrzną 36 i zewnętrzną rurę 37 z falistymi pierścieniami 38, które jak pokazano na fig. 8, powinny zostać dołączone do odpowiednich króćców przyłączowych 17' lub 17''. Jak wynika z fig. 8, odbywa się to w konwencjonalny sposób za pomocą podwójnego kielicha nasadowego 42, ale oczywiście możliwy jest również każdy inny odpowiedni sposób łączenia kielichowego.

189 725 fig..

189 725

00'

189 725

Rg1 rr

W	~7
9	-C	-7

ί .33

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz.

Cena 4,00 zł.

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Płucząco-kontrolny szyb dla przewodów cieczy, zwłaszcza przewodów ścieków i/lub wody deszczowej, z szybowym odcinkiem posiadającym środkową oś wzdłużną wykonany w postaci rury zespolonej z gładką, cylindryczną rurą wewnętrzną i falistą rurą zewnętrzną posiadający co najmniej jeden otwór w rurze zewnętrznej oraz usytuowany zgodnie z nim otwór w rurze wewnętrznej, ponadto wyposażony w króciec przyłączowy posiadający oś środkową umieszczony w usytuowanych zgodnie ze sobą otworach (13, 14) i połączony z rurą zespoloną, znamienny tym, że zewnętrzna rura (3) jest uformowana w co najmniej jeden przyłączowy cokół (7, 7', 7) z koncentrycznym względem osi środkowej (10) brzegowym mostkiem (8) cokołu przyłączowego, otaczającym otwór (13) w zewnętrznej rurze (3) i przjmującym króciec przyłączowy (17,17', 17, 17', 17).
2. Szyb według zastrz. 1, znamienny tym, że króciec przyłączowy (17, 17', 17, 17', 17) jest unieruchomiony na cokole przyłączowym (7, 7', 7) przynajmniej w kierunku środkowej osi (10).
3. Szyb według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że cokół przyłączowy (7, 7', 7'') ma kołnierz (16) ograniczający otwór (13) w rurze zewnętrznej (3) usytuowany koncentrycznie względem środkowej osi (10) i przesunięty względem brzegowego mostka (8) cokołu przyłączowego do osi środkowej (10).
4. Szyb według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że króciec przyłączowy (17, 17', 17, 17', 17) jest wsparty zderzakowym pierścieniem (18, 18', 18, 18', 18'') względem rury zespolonej (1).
5. Szyb według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że króciec przyłączowy (17, 17') jest połączony zapadkowo z rurą zespoloną (1).
6. Szyb według zastrz. 4, znamienny tym, że pierścień zderzakowy (18, 18', 18, 18', 18) jest wsparty względem pierścieniowego kołnierza (16).
7. Szyb według zastrz. 4, znamienny tym, że pierścień zderzakowy (18') jest wsparty względem wewnętrznej rury (2).
8. Szyb według zastrz. 5, znamienny tym, że króciec przyłączowy (17, 17') jest wyposażony w występy ryglujące (24, 24).
9. Szyb według zastrz. 1, znamienny tym, króciec przyłączowy (17, 17', 17) jest zespawany z rurą zespoloną (1).
10. Szyb według zastrz. 9, znamienny tym, że króciec przyłączowy (17, 17', 17) jest wsparty pierścieniem zderzakowym (18, 18', 18'') względem pierścieniowego kołnierza (16) odstającego do osi środkowej (10) od brzegowego mostka (8) cokołu przyłączowego, ograniczającego otwór (13) w rurze zewnętrznej (3) i jest z nim zespawany.
11. Szyb według zastrz. 4, znamienny tym, że pierścień zderzakowy (18, 18') ma uszczelkę (21, 21').
12. Szyb według zastrz. 1, znamienny tym, że króciec przyłączowy (17', 17) jest wykonany w postaci rury zespolonej z gładkościenną rurą wewnętrzną (36) i zewnętrzną rurą (37) z pierścieniami falistymi (36), która posiada gładki z zewnątrz cylindryczny odcinek (39), wprowadzony w usytuowane zgodnie ze sobą otwory (13, 14).
13. Szyb według zastrz. 12, znamienny tym, że w sąsiedztwie cylindrycznego odcinka (39) pierścień falisty (38) jest wykonany w postaci pierścienia zderzakowego (18'), który jest wsparty względem brzegowego mostka (8) cokołu przyłączowego.
14. Szyb według zastrz. 12, znamienny tym, że przy cylindrycznym odcinku (39) mostek pierścieniowy (40) jest wykonany w postaci pierścienia zderzakowego (18), który jest wsparty względem brzegowego mostka (8) cokołu przyłączowego.

189 725
15. Odcinek szybovzy do płucząco-kontrolnego szybu,znamienny tym, że cokó ł przyłączowy (7, 7', 7) ma płptę (9) nnknło przpłąnznwzyn wykonaną jakn jzdza nzęść z brzegowym mostkiem (8) cokołu przyłączowego, w której wycięty jest otwór (13) w rorze zewnętrznej (3).