PL121365B1 - Chain conveyor driving catch - Google Patents

Description

Opis patentowy opublikowano: 28.02.1985 121365 Tnt. CL8 B65G 19/22 Twórcy wynalazku: Ernst Braun, Gert Braun Uprawniony z patentu: Halbach und Braun, Wuppertal (Republika Federalna Niemiec) Zabierak przenosnika lancuchowego Przedimioitem wynalazku jest zabierak przenosni¬ ka lancuchowego, z ramionami zaibieraka i nalo¬ zonymi na konce ramion prowadnicami, które za¬ mocowane sa rozlacznie na ramionach za pomoca przechodzacych przez ramiona pionowych elementów laczacych oraz prowadzone sa w katowych profi¬ lach rynny przenosnika. Pod nazwa przenosnika lancuchowego nalezy w ramach wynalazku rozu¬ miec przenosnik jednolancuchowy jak równiez przenosniki dwulancuchowe z lancuchami srodko¬ wymi badz zewnetrznymi.

W znanych przenosnikach lancuchowych slizga¬ jace sie po dnie rynny i w bocznych profilach ka¬ towych zabieraki podlegaja bardzo znacznemu scie¬ raniu, a wiec trzeba je czesto wymieniac. Z tego powodu opracowano juz zabieraki, które na kon¬ cach ramion posiadaja jako prowadnice nakladane wymienialne nakladki ochronne ze sztucznego two¬ rzywa. Nakladki ochronne mocowane sa na ramio¬ nach zabieraków rozlacznie, ale bez jakiegokolwiek luzu ruchowego, za pomoca zlacz rowek—wpust, przechodzacych na wskros przez zlacza pionowych otworów oraz wlozonych w te otwory rozpreznych tulei do kolków. Tego rodzaju zabieraki, jak rów¬ niez znane dotychczas postacie wykonania, w któ¬ rych prowadnice nie sa wymienialne, lecz ramiona i prowadnice zabieraków wykonane sa jako czesc lita, moga byc uzywane tylko dla kierunku prze¬ suwu, gdy katem roboczyim ma byc tworzony przez ramiona i prowadnice zaibieraka kat zgarniania. 2 Poniewaz ramiona i prowadnice zaibieraka uksztal- towne sa na ogól asymetrycznie, ,przy biegu wstecz¬ nym tego rodzaju zabieraków znacznie spada wy¬ dajnosc zgarniania wzglednie przenoszenia. Bieg 5 wsteczny jest jednak czesto wymagany, na przyk¬ lad przy prowadzeniu pochylni pomiedzy chodni¬ kami podscianowymi, a chodnikami nadscianowy- mi. Dalsza wada znanych zabieraków jest równiez to, ze posiadaja one wylacznie staly kat zgarnla- 10 nia. Te same wady dotycza kata wychylenia pro¬ wadnicy.

Celem wynalazku jest skonstruowanie takiego zaibieraka dla przenosnika lancuchowego, który dla obydwu kierunków przesuwu odznacza sde samo- 15 czynnie ustawianym, a wiec zawisze optymalnym katem zgarniania i katem wychylenia prowadnicy, a w nastepstwie umozflitwia zmiane kierunku prze¬ suwu bez zmniejszenia wyda-jnasci zgarniania wzglednie przenoszenia. 20 Cel ten zostal wedlug wynalazku osiagniety w ten sposób, ze ramiona zabieraka i prowadnice uksztaltowane sa symetrycznie osiowo, a prowad¬ nice, umocowane sa na ramionach odchylnie w za¬ danym zakresie odchylenia w plaszczyznie zafoiera- 25 ka, wokól utworzonych przez elementy laczace osi odchylen, i w stanie odchylonym tworza z ramio¬ nami na przedniej stronie, w kierunku przesuwu, zadany kat zgarniania, a na tylnej stronie zadany kat odchylenia prowadnicy. so Prowadnice umocowane sa na ramionach zabie- 121 365121 365 3 raka odchylnie wokól poziomej osi odchylenia, pro¬ stopadlej do pionowej osi odchylenia i poprzecznej do kierunku przesuwu, tworzac przegub Cardana.

Ramiona zabieraka maja na koncach wielokatne koncówki do zakladania prowadnic, a prowadnice^ posiadaja wielojkatne wglebienia o przekroju wiek¬ szym niz wielokatne koncówki.

Wielokatne koncówki maja dda umocowanych w prowadnicach elementów laczacych wybrania o przekroju wiekszym niz przekrój elementów la¬ czacych.

Wedlug innego przykladu wykonania prowadnice maja w obszarze wielokatnych wglebien u góry i u dolu wybrania, dla umocowanych w wielokat- nypr*koncówkaich elementów laczacych, przy czym przeroól* wyibran je&t fwiekszy niz przekrój elemen¬ tów laczacych.

WyJMrania stanowia- przebiegajace poprzecznie do kierunku przesuwu potwory podluzne, wielokatne koncflwki-¦fta-Lsiicoglie czolowej stanowia glowice przegubu, a wielokatne wglebienia prowadnic w glebi stanowia panewki przegubu.

Elementy laczace stanowia trzpienie lub tulejki scinane. Ramiona maja ograniczniki prowadnic ru¬ chu.

Prowadnice co najmniej na górnej stronie, za¬ chodza zaczepem w wykonane w ramieniu wycie¬ cie o 'ksztalcie litery U, którego poprzeczne do kie¬ runku przesuwu ramiona stanowia ograniczniki ru¬ chu dla zaczepu.

Zaleta zabieraka wedlug wynalazku jest to, ze zabierak dzieki jego symetrii osiowej mozna mo¬ cowac na lancuchu, wzglednie lancuchach, nie¬ zaleznie od kierunku przesuwu. Zabierak wedlug wynalazku jest wiec szczególnie wygodny w mon¬ tazu. Ponadto, zarówno przy biegu w przód jak i wstecz, nastepuje samoczynne ustawienie zadane¬ go kata zgarniania i zadanego kata odchylenia pro¬ wadnicy. Samoczynne ustawienie kata zgarniania i kata odchylenia prowadnicy korzystne jest zwla¬ szcza przy rozruchu, poniewaz prowadnice na ra¬ mionach zabieraków odchylaja sie w zaleznosci od kierunku ruchu zabieraków i zaleznie od rodzaju przenoszonego materialu,pomiedzy pozycja wyjscio¬ wa, a odchyleniem maksymalnym. Zabierakiem ^wedlug wynalazku, dzieki odchylnemu mocowaniu prowadnic na ramionach, dokonywac mozna tran¬ sportu zarówno w przód jak i wstecz.

Wedlug jednego z przykladów wykonania pro¬ wadnice umocowane sa na ramionach zabieraków odchylnie wokól poziomej osi odchylenia, prosto¬ padlej do pionowej osi odchylenia i poprzecznej do kierunku przesuwu, tworzac przegub Cardana. Prze- jgubowe mocowanie prowadnic, oprócz optymalnego ustawiania kata zgarniania umozliwia optymalne do¬ pasowanie zabieraka do profilu rynny, zwlaszcza w obszarze styku poszczególnych odcinków rynny, przy przekraczaniu wglebien i siodel. Jak wiado¬ mo, tego rodzaju wglebienia i siodla powoduja przegiecia pomiedzy poszczególnymi odcinkami ryn¬ ny w obszarze styków, do których prowadnice za¬ bieraka moga sie dopasowac dzieki mocowaniu przegubowemu, tak ze zapewnione jest nienaganne prowadzenie równiez w tych krytycznych obsza¬ rach. Dzieki temu osiaga sie plynne przekraczanie obszarów styku. 10 15 25 30 35 40 45 50 55 60 65 Wedlug wynalazku ramiona zabieraka maja na koncach wielokatne koncówki do zakladania pro¬ wadnic, a prowadnice posiadaja wielokatne wglebie¬ nia o przekroju, wiekszym niz wielokatne konców¬ ki i dzieki temu pomiedzy prowadnicami, a ramio¬ nami zabieraków utworzony jest zadany luz ru¬ chowy: Ten Juz ruchowy dobrany jest tak, ze zaw¬ sze przylegaja do siebie, jedna sciana wielokatnej koncówki i jedna sciana 'J wieLokajtnego wglebienia.

Dzieki temu prowadnice moga sie na wielokajtnych koncówkach niejako odtaczac wokól poziomej osi wahan, poprzecznie do kierunku posuwu zabiera¬ ka, zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub od¬ wrotnie.

Wielokatne koncówki posiadaja dla umocowanych w prowadnicach elementów laczacych wybrania, o przekroju wiekszym niz przekrój elementów la¬ czacych, dzieki czemu elementy laczace przechodza przez wybrania z zadanym luzem ruchowym. W ten sposób uzyskuje sie stosunkowo proste mocowanie i rozlaczne laczenie prowadnic na ramionach za¬ bieraków, przy zrealizowaniu przegubu Cardana.

Aby mozna bylo bez przeszkód odbierac obciazenia poprzeczne w bocznych profilach katowych, wedlug wynalazku wybrania wykonane sa jako przebiega¬ jace poprzecznie do kierunku ruchu otwory podluz¬ ne, wielokatne koncówki po stronie czolowej jako glowice przegubu, a wielokatne wglebienia pro¬ wadnic w glebi jako panewki przegubu.

Dzieki temu zabierak wedlug wynalazku jest w stanie kompensowac nawet wyisokie obciazenia po¬ przeczne, bez uszkadzania sie przegubowego umo¬ cowania prowadnic na ramionach zabieraków. Po¬ nadto elementy laczace wykonane sa korzystnie ja¬ ko trzpienie albo tulejki scinane i stanowia zada¬ ne miejsce zerwania, aby przy przeciazeniu w kaz¬ dym wypadku uniknac wygiecia ramion zabiera¬ ków. Zakres wychylenia prowadnic na ramionach zabieraka moze byc ograniczony specjalnymi ogra¬ nicznikami ruchu. Prowadnice wytwarza sie ze szczególnie odpornego na obciazenie materialu, wyrózniajacego sie wysoka wytrzymaloscia i cia¬ gliwoscia, jak na przyklad twardy stop chromowo- -manganowy.

Zalety zabieraka wedlug wynalazku polegaja wiec przede wszystkim na tym, ze skonstruowany jest zabierak dla przenosników lancuchowych ta¬ kich jak przenosnik jednolancuchoWy, przenosniki dwulancuchowe z lancuchami srodkowymi badz ze¬ wnetrznymi, który dla Obydwu kierunków przesu¬ wu zabieraka odznacza sie zawsze optymalnym ka¬ tem zgarniania i katem wychylenia prowadnicy, poniewaz prowadnice umocowane sa na ramionach zabieraków odchylnie oraz korzystnie przegubowo, a wiec katy zgarniania i katy wychylenia prowad¬ nicy moga sie samoczynnie ustawiac w zaleznosci od kierunku przesuwu. Ponadto zapewnione jest wlasciwe prowadzenie prowadnic i dopasowanie zabieraka do profilu rynny nawet w obszarach sty¬ ku pomiedzy odcinkami rynny przenosnika, przy uwzglednieniu wystepujacych tu przy przekracza¬ niu wglebien i siodel przegiec. Ponadto zabierak wedlug wynalazku umozliwia zmiane kierunku ru¬ chu przenosnika, tak ze przy zachowaniu optymal¬ nego kata zgarniania wzglednie dowolnego kata przegiecia odbywac sie moze transport w przód5 121 365 6 i wstecz, jak na przyklad przy prowadzeniu po¬ chylni.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie .wykonania na rysunku, fta którym fig. 1 przedstawia zabierak wedlug wynalazku z zazna¬ czona rynna przenosnika, czesciowo w przekroju pionowym, fig. 2 — zabierak wedlug wynalazku w widoku z góry, fig. 3 — zabierak wedlug wyna¬ lazku w przekroju wzdluz linii A wedlug fig. 2.

Zabierak 1 posiada ramiona 2 i nalozone na kon¬ ce ramion 2 prowadnice 3, które za pomoca prze¬ chodzacych przez ramiona 2 pionowych elementów laczacych 4 umocowane sa rozlacznie na ramio¬ nach 2 i prowadzone sa w profilach katowych 5 rynny .przenosnika 6. Zabierak 1 przeznaczony jest dla przenosnika jednolancuchowego, który ma usy¬ tuowany centralnie w rynnie 6, biegnacy po dnie rynny lancuch 7, do którego przymocowany jest zabierak 1 za pomoca lancuchowego jarzma 8. Za¬ bierak 1 nadaje sie równiez do stosowania w prze¬ nosnikach dwulancucho*wych z lancucha^mi srodko¬ wymi i zewnetrznymi. Ramiona 2 i prowadnice 3 uksztaltowane sa symetrycznie osiowo, to znaczy symetrycznie zarówno wzgledem biegnacej w kie¬ runku przesuwu zabieraka osi srodkowej x, jak TÓwniez symetrycznie do biegnacej wzdluz ramion 2 poprzecznej osi y. Prowadnice 3 umocowane sa na ramionach 2 odchylnie w zadanym zakresie od- •chylenia S w plaszczyznie zabieraka, wokól two¬ rzonych przez elementy laczace 4 osi odchylen 9.

W odchylonym stanie prowadnice 3 i ramiona 2 tworza na przedniej stronie, w kierunku przesuwu, zadany kat zgarniania a, a na odwrotnej stronie zadany kat wychylenia prowadnicy 0. W fame rozruchu mozliwe jest samoczynne ustawienie kata zgarniania i kata wychylenia prowadnicy pomiedzy polozeniem wyjsciowym a polozeniem odchylonym prowadnic 3. Prowadnice 3 umocowane sa ponad¬ to na ramionach 2 odchyflnie wokól osi prostopadlej do pionowej osi odchylen 9 i biegnacej poprzecznie do kierunlku posuwu poziomej osi odchylen 10, two¬ rzac przegub Cardana. Do zakladania prowadnic 3 ramiona 2 posiadaja na koncach wielokatne kon¬ cówki 11, a prowadnice 3 wielokatne wglebienia o przekroju wiekszym niz wielokatne koncówki 11.

Dzieki temu tworzy sie zadany luz ruchowy po¬ miedzy prowadnicami 3 a ramionami 2. Koncówki 11 posiadaja dla umocowanych w prowadnicach 3 elementów laczacych 4 wybrania 13, których sred¬ nica jest wieksza niz srednica elementów lacza¬ cych 4. Dzieki temu elementy laczace 4 przechodza przez wybrania 13 z zadanym luzem ruchowym.

Wedlug korzystnej postaci wykonania wynalazku moga takze, na odwrót, prowadnice 3 w obszarze wglebien 12 u goryli u dolu posiadac wybrania 13 dla elementów laczacych 4, zamocowanych wów¬ czas w koncówkach 11. W tej nie przedstawionej na rysunku postaci wykonania przekrój wybran w górnej i dolnej czesci prowadnic 3 jest równiez do¬ brany wiekszy, niz przekrój elementów laczacych 4. Wybrania 13 wykonane sa w obu przypadkach jako przebiegajace (poprzecznie do kierunku prze¬ suwu otwory podluzne, Wielokatne koncówki 11 na stronie czolowej jako glowice przegubu, a wielo¬ katne wglebienia 12 prowa'dnic 3 w glebi jako pa¬ newki przegubu. Przy obciazeniach poprzecznych prowadnice 3, w nastepstwie prowadzenia w otwo¬ rach podluznych, beda wiec ^dociskane do ramion 2 w ten sposób, ze glowice 14 przegubów przyle- 5 gaja do panewek 15 przegubów, a wiec nadaja sie do odbioru wiekszych sil poprzecznych. Obszar od¬ chylania prowadnic 3 na ramionach 2 ograniczany jest przez zaznaczone ograniczniki ruchu 16. Ele¬ menty laczace 4 wykonane sa jako trzpienie afltoo tulejki scinane i stanowia zadane miejsce zerwa¬ nia. Prowadnice 3^ przynajmniej na górnej stro¬ nie, zachodza zaczepem 17 w duze Wyciecie 18 o ksztalcie litery U, którego poprzeczne do kierun¬ ku przesuwu ramiona stanowia -ograniczniki ru¬ chu 16 dla zaczepów 17, a wiec dla prowadnic 3.

Zastrzezen-|a' p«atentowe 1., Zabierak przenosnika lancuchowego, majacy ramiona zabieraka i nalozone na konce ramion pro¬ wadnice, zamocowane rozlacznie na ramionach za pomoca przechodzacych przez ramiona pionowych elementów* ~ laczacych i prowadzone iw katowych profilach rynny przenosnika, znamienny tym, ze ramiona (2) zabieraka <1) 1 prowadnice <3) uksztal¬ towane sa symet-yeznie osiowo, a prowadnice (3) umocowane sa na ramionach (2) odchylnie w zada¬ nym zakresie odchylenia (S) w plaszczyznie zabie¬ raka, wokól "utworzonych przez elementy laczace osi odchylen <9), i w stanie odchylonym tworza z ramionami <2) na -przedniej stronie, w kierunku przesuwu, zadany kat zgarniania (a) a na tylnej stronie zadany kat odchydenia prowadnicy <|l). 2. Zabierak wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze prowadnice (3) umocowane sa na ramionach (2) zabieraka odchylnie wokól poziomej osi odchylenia (10), prostopadlej do pionowej osi odchylenia .(9) i poprzecznej do kierunku przesuwu, tworzac prze¬ gub Cardana. 3. Zabierak wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, ze ramiona (2) zabieraka maja na koncach wielokatne koncówki (11) do zakladania prowadnic (3), a prowadnice (3) posiadaja wielokatne wglefoie- bienia (12) o przekroju wiekszym niz wielokatne koncówki (11). 4. Zabierak wedlug zalstrz. 3, znamienny tym, ze wielokatne koncówki (11) maja dla umocowanych w prowadnicach (3) elementów laczacych <4) wybra¬ nia (13) o przekroju wiekszym niz przekrój elemen¬ tów laczacych (4). 5. Zabierak wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze prowadnice (3) maja w obszarze wielokatnych wglebien-<12) u góry i u dolu wybrania, dla umoco¬ wanych w wielokatnych koncówkach (11) elemen¬ tów laczacych. 6. Zabierak wedlug zastrz. 4 albo 5, znamienny tym, ze wybrania (13) stanowia przebiegajace po¬ przecznie do kierunku przesuwu otwory podluzne a wielokatne koncówki <11) na stronie czolowej stanowia glowice przegubu (14), zas wielokatne wglebienia (12) prowadnic <3) w glebi stanowia pa¬ newki przegubu (15). 7. Zabierak wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze elementy laczace (4) stanowia trzpienie lub tulejki scinane. 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60121 365 8. Zabierak wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze ramiona <2) maja ograniczniki <16) ruchu prowad¬ nic (3). 9. Zabierak wedlug zastrz. 8, znamienny tym, ze prowadnice (3) co najmniej na górnej stronie, za¬ chodza zaczepem (17) w wykonane w ramieniu (2)' wyciecie (18) o ksztalcie litery U, którego poprzecz¬ ne do kierunku przesuwu ramiona stanowia ogra¬ niczniki ruchu <1<>) dla zaczepu (17).

\ PZGraf. Koszalin A-1653 90 A-4 Cena 100 zl