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KR970065266A - 차량용 브레이크 장치에 있어서의 연동 브레이크 기구 - Google Patents

차량용 브레이크 장치에 있어서의 연동 브레이크 기구 Download PDF

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KR970065266A
KR970065266A KR1019970010361A KR19970010361A KR970065266A KR 970065266 A KR970065266 A KR 970065266A KR 1019970010361 A KR1019970010361 A KR 1019970010361A KR 19970010361 A KR19970010361 A KR 19970010361A KR 970065266 A KR970065266 A KR 970065266A
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master cylinder
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master
interlocking
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KR1019970010361A
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Inventor
데츠오 츠치다
가나우 이와시타
유키마사 니시모토
Original Assignee
가와모토 노부히코
혼다기켄고교 가부시키가이샤
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Abstract

본 발명은 차량용 브레이크 장치에 있어서의 연동 브레이크 기구에 관한 것으로써, 다수의 브레이크 조작자와, 그들의 브레이크 조작자에 개별로 대응함과 동시에 각 브레이크 조작자의 조작에 따라 작동하는 다수의 마스터 실린더와, 그들 마스터 실린더의 출력액압에 의한 브레이크 동작을 가능하게 하여 각 마스터 실린더에 개별로 대응한 다수의 차륜 브레이크를 구비하는 차량용 브레이크 장치에 있어서, 연동 브레이크 조작력을 전달하기 위한 경로의 자유도를 증대시키면서 전달효율을 향상한 다음, 연동 브레이크를 가능하게 하는 것으로써, 다수의 마스터 실린더(13), (141)중 특정의 마스터 실린더(141)와, 잔여의 마스터 실린더(13)가 상기 특정의 마스터 실린더(141)의 출력액압에 의한 상기 잔여의 마스터 실린더(13)의 작동을 가능하게 하여 연결된다.

Description

차량용 브레이크 장치에 있어서의 연동 브레이크 기구
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 제1실시예의 스쿠터형 자동 이륜차의 브레이크 장치의 전체 구성도, 제2도는 후륜 브레이크 조작 레버 및 후륜용 마스터 실린더의 횡단 평면도, 제3도는 후륜 브레이크용 슬레이블 실린더(slave cylinder)의 확대 횡단면도, 제4도는 전륜 브레이용 실린더 및 슬레이브 실린더의 확대 횡당 평면도.

Claims (5)

  1. 다수의 브레이크 조작자(11;121,122)와, 그들 브레이크 조작자(11;121,122)에 개별로 대응함과 동시에, 각 브레이크 조작자(11;121,122)의 조작에 따라 작동하는 다수의 마스터 실린더(13;141,142)와, 그들 마스터 실린더(13;141,142)의 출력액압에 의한 브레이크 작동을 가능하게 하여 각 마스터 실린더(13;141,142)에 개별로 대응한 다수의 차륜 브레이크(BF,BR)를 구비하는 차량용 브레이크 장치에 있어서, 다수의 마스터 실린더(13;141,142)중 특정의 마스터 실린더(141,142)와, 잔여의 마스터 실린더(13)가 상기 특정 마스터 실린더(141,142)의 출력액압에 의한 상기 잔여의 마스터 실린더(13)의 작동을 가능하게 하여 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 장치에 있어서의 연동 브레이크 기구.
  2. 제1항에 있어서, 상기 특정의 마스터 실린더(141,142)의 출력액압을 받아 작동하는 슬레이브 실린더(17)와, 상기 잔여 마스터 실린더(13)가 상기 슬레이브 실린더(17)의 작동에 따른 상기 잔여의 마스터 실린더(13)로의 압압력을 가능하게 하여 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 장치에 있어서의 연동 브레이크 기구.
  3. 제2항에 있어서, 상기 슬레이브 실린더(17)와 상기 잔여의 마스터 실린더(13)가 그들 축선을 평행으로 한 병렬배치로 상호 연결되고, 상기 특정의 마스터 실린더(141,142)의 출력액압작용에 의한 슬레이브 실린더(17)의 작동에 따른 상기 잔여의 마스터 실린더(13)로의 압압입력을 가능하게 하여 상기 슬레이브 실린더(17)의 피스톤 로드(70)에 일단을 당접시킴과 동시에 상기 잔여의 마스터 실린더(13)의 피스톤 로드(58)에 타단을 당접시킨 연동부재(76)와, 상기 잔여의 마스터 실린더(13)에 대응한 브레이크 조작자(11)가 공통의 지축(77)에서 회동 가능하게 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 장치에 있어서의 연동 브레이크 기구.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 각 마스터 실린더(13;141,142)와, 그들 마스터 실린더(13;141,142)에 개별로 대응한 차륜 브레이크(BF,BR)간에 각 마스터 실린더(13;141,142)의 출력액압을 제어하여 차륜 브레이크(BF,BR)에 작용시키는 안티 록 브레이크 제어용 모듈레이터(81)가 개설되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 장치에 있어서의 연동 브레이크 기구.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 특정의 마스터 실린더(141142)에는 상기 특정의 마스터 실린더(141142)에 대응한 차륜 브레이크(BR)를 작동시키는 액압을 인도하는 제1액압로(53)와, 상기 잔여의 마스터 실린더(13)를 작동시키는 액압을 인도하는 제2액압로(54)가 접속되고, 양 액압로(53,54)의 한쪽에 비례감압 밸브(88)가 개설되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 장치에 있어서의 연동 브레이크 기구.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019970010361A 1996-03-25 1997-03-25 차량용 브레이크 장치에 있어서의 연동 브레이크 기구 KR100238637B1 (ko)

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