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KR920703996A - 디젤 내연기관용 연료분사 펌프 - Google Patents

디젤 내연기관용 연료분사 펌프

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Publication number
KR920703996A
KR920703996A KR1019920700269A KR920700269A KR920703996A KR 920703996 A KR920703996 A KR 920703996A KR 1019920700269 A KR1019920700269 A KR 1019920700269A KR 920700269 A KR920700269 A KR 920700269A KR 920703996 A KR920703996 A KR 920703996A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
pump
adjustment
edge
fuel injection
plunger
Prior art date
Application number
KR1019920700269A
Other languages
English (en)
Inventor
지베르트 한스-요아힘
그리샤베르 헤르만
쉥크 베른하르트
에글러 발터
마이쓰너 노베르트
Original Assignee
클라우스 포스·빌프리트 뵈르
로베르트 보쉬 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 클라우스 포스·빌프리트 뵈르, 로베르트 보쉬 게엠베하 filed Critical 클라우스 포스·빌프리트 뵈르
Publication of KR920703996A publication Critical patent/KR920703996A/ko

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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M45/00—Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Abstract

내용 없음

Description

디젤 내연기관용 연료분사 펌프
[도면의 간단한 설명]
제1도는 파이로트 분사용 송출 시작 위치에 펌프 플런저가 있는 파이로트와 주분사를 위해 설계된 연료분사 펌프에서, 본 발명의 펌프 소자 부분의 종단면도.
제2도는 제1도의 Ⅱ-Ⅱ선을 통해 절취된 단면도.
제3도는 쇄선으로 도시된 대응 펌프 실린더의 환형 그루브와 조절 구멍이 있는, 제1도 및 제2도에 도시된 연료분사 펌프의 펌프 플런저의 케이싱 표면의 전개도.
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

Claims (8)

  1. 리세스(26)와 전방면(17)사이에서, 제2수평 및 제3조절 모서리(35,36)를 형성하고, 핌프실 측부 위에 절결부가 직경 방향으로 대향 위치에 놓여지며, 횡단 그루브(37)에 의해 그리고, 펌프실 측부 위에 펌프 플런저(16)의 전방면(17)대향 위치에 후진 설정 숄더(31)를 형성하는 절결부(32)위해, 플런저 종축선(A)에 대해 수직으로 이어지며, 제l수평 조절 모서리(33)에 의해 한정되며, 펌프실(18)에 일정하게 접속되며 경사진 조절 모서리(28)에 의해 펌프실 측부 위에서 한정되는 적어도 한개의 리세스(26)에 의해 단속되는 펌프 플런저의 케이싱 표면(25)을 가지며, 핌프실(18)을 한정하고 펌프 실린더(14)내에서 축방향 및 회전식으로 이동가능하게 유지되는 적어도 한개의 펌프 플런저(16)와, -제1조절 모서리(33)에 의해 조절되는 제1조절 구멍(22)이 파이로트 분사의 송출 시작이 개시되도록 폐쇄될 수 있고, 두개의 조절구멍(22,23)중의 적어도 한개는 주분사를 종결하도록 경사진 조절 모서리(28)에 의해 조절되는 리세스(26)에 의해 개방될 수 있는, 펌프 실린더(14)의 벽내에서 상호 직선 방향으로 대향 위치하여 놓여 있는 두개의 조절구멍(22,23)과, -파이로트 분사와 주분사 사이에 송출 간격을 수용할 목적으로 펌프실(18)이 횡단 그루브를 경유하여 저압 공간(24)에 접속된 릴리프 덕트(43)를, 구비하고 있는 파이로트 분사량과 주분사량으로 분할되는 연료 송출용으로 사용되는 디젤 내연기관용 연료분사 펌프에 있어서, 상기 두개의 조절구멍(22,23)이 동일 높이로 상호 정렬 되어 대향 위치되어 설치되며; 펌프 실린더(l4)의 실린더 구멍(15)내에 릴리프 덕트(43)는 펌프실(18)쪽으로 옵셋되고 조절구멍(22,23)으로의 고정거리(a)에 있는 환형 그루브(41)를 구비하며; 펌프 플런저(16)위에 횡단 그루브(37)는, 환형 그루브(41)의 하부 모서리(42)위로 와이핑에 의해 결정되는 파이로트 분사 송출 단부의 제2조절 모서리(35)를 통해서, 플런저 측부 위에서 폐쇄되는 브라인드 리세스로 형성되며, -제2및 제3조절 모 서리(35 및 36)사이에 거리를 결정하는 횡단 그루브의 폭(b)은, 송출간격의 지속을 결정하는 차이(b-a)에 의해 환형 그루부(41)의 하부 모서리(42)와 제2조절 구멍(23)사이에 고정 거리(a)보다 크며; 제2조절 구멍(23)의 폐쇄 상태로 송출 스트로크에서 제3조절 모서리(36)에 의해 주분사에 송출 시작을 조절하며, -경사진 조절 모서리(28)가 있는 제2리세스(27)는 제1리세스(26)에 대해 180°의 각도로 옵셋되어 펌프 플런저(16)의 케이싱 표면(25)내에 위치되며, -펌프실(18)로부터 출발하는 릴리프 덕트(43)는 절결부(32)로부터 환형 그루부(41)를 통해 횡단 그루브(37)로, 그리고 그로부터 제2조절구멍(23)을 경유하여 저압 공간(24)까지 이어지는 것을 특징으로 하는 디젤 내연기관용 연료분사 펌프.
  2. 제1항에 있어서, 상기 두개의 조절구멍(22,23;122,123;222,23)은 펌프실 측부상에서 직선적으로 약간 굽어진 제한 모서리(34,134,234)가 있는 비원형 단면을 가지며, 전체적으로는 플런저 종축선(A)에 대해 수직으로 있는 것을 특징으로 하는 연료분사펌프(제4도, 제4a도 및 제4b도).
  3. 제2항에 있어서, 상기 직선적인 제한 모서리(34;134;234)에 제공된 두개의 조절구멍(22,23;122,123;222,223)은, 펌프 플런저(16)의 경사진 조절 모서리(28)와 연관하여 작용하는 지대에서 종래의 조절구멍의 직경에 대응하는 반경(R)을 갖는 것을 특징으로 하는 연료분사 펌프(제4도, 제4a도 및 제4b도).
  4. 제3항에 있어서, 상기 직선적인 제한 모서리(34)의 길이(ℓ)는 조절구멍(34)의 반경(R)의 두배와 동일한 것을 특징으로 하는 연료분사 펌프(제4도).
  5. 제3항에 있어서, 상기 직선적인 제한 모서리(134;234)의 길이(ℓ1;ℓ2)는 조절구멍의 반경(R)의 두배보다 큰 것을 특징으로 하는 연료분사 펌프(제4a도 및 제4b).
  6. 제3항에 있어서, 양쪽 조절구멍(222,223)이 플런저 종축선(A)에 대해 대칭적으로 형성되고, 반경(R)이 직선적인 제한 모서리(234)의 접속하는 -양호하게는 소 횡단 반경(r)-두개의 경사진 측면 모서리와, 구동 측부상에 중앙 위치된 반경(R)과, 펌프실 측부상에 직선적인 제한모서리(234)를 구비하며, 상기 조절 구멍은 그 정상이 기립된 삼각형에 가까운 단면을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료분사 펌프(제4b)도.
  7. 제2항 내지 제6항중 어느 한 항에 있어서, 상기 펌프실 측부상에 전방면(17)과 횡단 그루브(37)사이에 거리(c)는 환형 그루브(41)의 폭(d)보다 작은 것을 특징으로 하는 연료분사 펌프.
  8. 제2장 내지 제7항중 어느 한 항에 있어서, 상기 환형 그루브(41)의 폭(d)은 펌프 플런저(16)의 스트로크 방향으로 측정되는 조절구멍(22,23)의 높이(h)보다 작은 것을 특징으로 하는 연료분사 펌프.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019920700269A 1989-08-08 1990-07-07 디젤 내연기관용 연료분사 펌프 KR920703996A (ko)

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DEP3926166.2 1989-08-08
DE3926166A DE3926166A1 (de) 1989-08-08 1989-08-08 Kraftstoffeinspritzpumpe fuer dieselbrennkraftmaschinen
PCT/DE1990/000508 WO1991002151A1 (de) 1989-08-08 1990-07-07 Kraftstoffeinspritzpumpe für dieselbrennkraftmaschinen

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EP (1) EP0486505B1 (ko)
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BR (1) BR9007580A (ko)
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ES (1) ES2062537T3 (ko)
WO (1) WO1991002151A1 (ko)

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