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KR880005347A - 차량용 엔진의 제어장치 - Google Patents

차량용 엔진의 제어장치 Download PDF

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KR880005347A
KR880005347A KR870012144A KR870012144A KR880005347A KR 880005347 A KR880005347 A KR 880005347A KR 870012144 A KR870012144 A KR 870012144A KR 870012144 A KR870012144 A KR 870012144A KR 880005347 A KR880005347 A KR 880005347A
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타카시 도가하라
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나까무라 켄조
미쓰비시지도오샤고오교오 가부시기가이샤
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Abstract

내용 없음

Description

차량용 엔진의 제어장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제 1 도는 본 발명의 일실시예로서의 차량용엔진의 제어장치의 요부구성을 도시한 블록도.
제 2 도는 본 장치의 전체구성도.
제 3 도는 본 장치의 작용을 표시한 그래프.
제 4 도는 목표토오크 연산수단의 구성을 도시한 블록도.
* 도면의 주요부분에 대한 설명
1 : 흡기통로 2 : 자동변속기
3 : 상류쪽흡기통로 4 : 드로틀밸브
5 : 전동모우터(작동기) 7 : 모우터위치센서
8 : 에어클리이너 9 : 에어플로우센서
10 : 흡기온도센서 11, 12 : 축
13 : 인젝터 14a : 가속기페달
14b : 가속기위치센서 15 : 엔진회전수센서
18 : 풀리기구 23 : O2센서
24 : 셀렉트스위치 25 : 점화코일
26 : 파우어트랜지스터 27 : 분배기
28 : 배기통로 29 : 셀렉트레버
E : 엔진 S1: 흡기계

Claims (15)

  1. 차량에 탑재되고, 이 차량을 주행시키기 위한 동력을 발생하는 엔진과, 이 엔진의 출력을 조정하도록 엔진의 흡기통로에 개장된 드로틀밸브와, 이 드로틀밸브를 구동하여, 그 개방정도를 조정하는 작동기와, 상기 엔진의 출력을 조정하기 위한 인위적조작부재와, 이 인위적조작부재의 조작량을 검출하는 조작량검출수단과, 이 조작량검출수단의 검출결과가 입력되어 상기 인위적조작부재의 조작량에 대응한 목표가속도를 설정하는 목표가속도설정수단과, 상기 차량의 주행가속도를 검출하는 가속도 검출수단과, 엔진회전수를 검출하는 엔진회전수 검출수단과, 상기 엔진의 출력토오크를 검출하는 출력토오크 검출수단과, 상기 목표가속도 와 상기 주행가속도와 상기 출력토오크를 입력정보로해서, 소요의 함수관계로부터, 목표토오크를 구하는 목표토오크수단과, 상기 목표토오크와 상기 엔진회전수로 결정되는 소망의 목표드로틀개방정도를 설정하는 드로틀개방정도 설정수단과, 이 드로틀개방정도설정수단으로부터 상기 목표토오크와 상기 엔진회전수로 결정되는 목표드로틀개방정도를 산출하여, 이 목표드로틀 개방정도가 되도록 상기 작동기에 제어신호를 출력하는 제어수단을 구비하여서 구성한 것을 특징으로하는 차량용 엔진의 제어장치
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 목표토오크 연산수단이, 상기 목표가속도로부터 상기 주행가속도를 뺀것에, 소요의 계수를 곱하여, 다시 상기 출력토오크를 가산하므로서, 상기 목표토오크를 구하도록 구성된 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 목표토오크연산수단이, 다음식을 연산하여 상기 목표토오크(TOM)를 구하는 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
    TOM=(Wr/g) ×K1× (DVS-DVA) +TEM
    여기서, W는 차중, r은 타이머유효반경, g는 중력가속도, K1은 엔진이나 타이어등의 관성을 고려한 보정계수, DVS는 목표가속도, DVA는 상기 차량의 현재의 주행가속도, TEM은 상기 엔진의 현재의 출력토오크이다.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 목표토오크수단이, 상기 목표가속도로부터 상기 주행가속도를 뺀것을 구하는 가속도편차연산수단과, 이 가속도편차연산수단으로부터의 연산결과에, 소요의 계수를 곱하여, 토오크환산치를 구하는 토오크환산치연산수단과, 이 토오크환산연산수단으로부터의 토오크환산치에 상기 출력토오크를 가산하는 목표토오크산출수단을 갖추어서 구성되는 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 목표가속도설정수단이, 상기 조작량검출수단에 의해서 검출된 상기 인위적조작부재의 조작량과, 차속검출수단에 의해서 검출된 차속정보로부터 상기 목표가속도를 설정하도록 구성된것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 목표가속도설정수단이, 상기 인위적조작부재의 조작량과 상기 차속정보와 상기 목표가속도와의 함수관계를 기억하는 기억수단을 가지고, 상기 조작량검출수단에 의해서 검출된 상기 인위적 조작부재의 조작량과 상기 차속정보를 입력정보로해서 상기 기억수단으로부터 상기 인위적조작부재의조작량과 상기 차속정보에 대응한 상기 목표가속도를 판독할 수 있도록 구성된 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 드로틀개방정도설정수단이, 상기 목표토오크와 상기 엔진회전수와 상기 드로틀개방정도와의 함수관계를 기억하는 기억수단을 가지고, 상기 목표토오크와 상기 엔진회전수를 입력정보로해서, 상기 기억수단으로부터 상기 목표토오크와 상기 엔진회전수에 대응한 상기 드로틀개방정도를 판독할수 있도록 구성된 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 출력토오크검출수단이, 상기 엔진의 부하정보와 상기 엔진회전수정보로부터 상기 출력토오크를 검출하도록 구성된 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 출력토오크검출수단이, 상기 엔진의 부하정보와 상기 엔진회전수정보와의 함수관계를 기억하는 기억수단을 가지고, 상기 엔진의 부하정보와 상기 엔진회전수정보를 입력정보로해서, 상기 기억수단으로부터 상기 엔진의 부하정보와 상기 엔진회전수정보에 대응한 상기 출력토오크를 판독할 수 있도록 구성된 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
  10. 제 8 항에 있어서, 상기 엔진의 부하정보로서, 상기 엔진의 흡입공기량을 상기 엔진회전수로 나눗셈한 정보가 사용되어 있는 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
  11. 제 8 항에 있어서, 상기 엔진의 부하정보로서, 상기 드로틀밸브의 개방정도정보가 사용되어 있는 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
  12. 제 8 항에 있어서, 상기 엔진의 부하정보로서, 상기 엔진의 흡기통로내 압력정보가 사용되어 있는 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
  13. 제 1 항에 있어서, 상기 가속도검출수단이, 차속검출수단으로부터의 차속정보를 미분해서 가속도정보를 검출하는 수단으로서 구성된 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
  14. 제 1 항에 있어서, 상기 작동기로서 전동모우터가 사용되고, 상기 제어수단으로부터 상기 전동모우터에 상기 목표드로틀개방정도 정보를 가진 전기제어신호가 출력되도록 구성된 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
  15. 제 1 항에 있어서, 상기 인위적조작부재가 가속기페달로서 구성되고, 상기 조업량검출수단이 상기 가속기페달의 답입량을 검출하는 수단으로서 구성된 것을 특징으로하는 차량용엔진의 제어장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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