KR102045543B1

KR102045543B1 - 편 베어링 릴

Info

Publication number: KR102045543B1
Application number: KR1020130078107A
Authority: KR
Inventors: 신이치 모리모토
Original assignee: 가부시키가이샤 시마노
Priority date: 2012-10-31
Filing date: 2013-07-04
Publication date: 2019-11-15
Anticipated expiration: 2033-07-04
Also published as: CN103782980A; TWI586269B; TW201416005A; CN103782980B; KR20140055946A; JP5993713B2; JP2014087309A

Abstract

[과제] 해수 등이 스풀의 관통 구멍을 통하여 내부에 침입하여도, 스풀 발음 기구에 문제가 생기지 않도록 한다.
[해결 수단] 편 베어링 릴(100)의 스풀 발음 기구(22)는, 음출(音出) 부재(24)와, 대좌(臺座) 부재(26)와, 멈춤쇠 부재(28)와, 제1 압박 부재(30)와, 제2 압박 부재(32)와, 조작부(33)를 가진다. 음출 부재(24)는, 스풀(3)에 일체(一體) 회전 가능하게 연결된다. 대좌 부재(26)는, 릴 본체(1)에 제1 위치와 제2 위치로 이동 가능하게 지지된다. 멈춤쇠 부재(28)는, 대좌 부재(26)가 제1 위치에 배치되었을 때 음출 부재(24)에 접촉 가능하고, 대좌 부재(26)가 제2 위치에 있을 때 음출 부재(24)로부터 이반(離反)한다. 제1 압박 부재(30)는, 대좌 부재(26)를 제1 위치와 제2 위치로 나누어 압박한다. 제2 압박 부재(32)는, 멈춤쇠 부재(28)를 음출 부재(24)에 접촉 가능하게 압박한다. 조작부(33)는, 대좌 부재(26)를 제1 위치와 제2 위치로 이동 조작한다.

Description

편 베어링 릴{SINGLE BEARING REEL}

본 발명은, 편 베어링 릴, 특히 편 베어링 릴의 스풀 발음 기구에 관한 것이다.

편 베어링 릴에 있어서, 스풀의 회전에 따라 발음하는 것과 함께, 발음 상태와 무음 상태로 전환 가능한 스풀 발음 기구를 가지는 것이 종래 알려져 있다(특허 문헌 1 참조). 종래의 편 베어링 릴의 스풀 발음 기구는, 스풀과 일체(一體) 회전 가능한 음출(音出) 부재와, 음출 부재에 접촉하여 충돌을 반복하는 멈춤쇠 부재와, 멈춤쇠 부재를 음출 부재와 접촉 가능한 음출 위치와, 접촉 불가능한 무음 위치로 전환하는 전환 기구를 구비한다. 전환 기구는, 멈춤쇠 부재를 음출 위치와 무음 위치로 나누어 압박하는 용수철 선재제(線材製)의 압박 부재를 가진다.

한편, 편 베어링 릴에 있어서, 스풀에 다수의 관통 구멍을 설치하고, 스풀의 경량화를 도모하는 것과 함께, 의장성(意匠性)의 향상을 도모하고 있는 것이 있다(예를 들어, 특허 문헌 2 참조).

일본국 공개실용신안공보 실개소62-193870호 일본국 등록실용신안공보 제3020401호

특허 문헌 1의 스풀 발음 기구를 특허 문헌 2의 편 베어링 릴에 적용하면, 압박 부재가 관통 구멍을 통하여 외부에 노출한다. 이 때문에, 금속 선재제의 압박 부재에 해수 등이 부착할 우려가 있다. 해수가 압박 부재에 부착하면, 압박 부재로의 석출한 소금의 씹힘 및 압박 부재의 부식 등의 현상이 발생할 우려가 있다. 이와 같은 현상이 발생하면, 멈춤쇠 부재가 이동하기 어려워지고, 스풀 발음 기구에 문제가 생길 우려가 있다.

본 발명의 과제는, 스풀에 관통 구멍을 가지는 편 베어링 릴에 있어서, 해수 등이 관통 구멍을 통하여 내부에 침입하여도, 스풀 발음 기구에 문제가 생기지 않도록 하는 것에 있다.

발명 1에 관련되는 편 베어링 릴은, 릴 본체와, 스풀축과, 스풀과, 스풀 발음 기구를 구비한다. 릴 본체는 축 지지부를 가진다. 스풀축은 축 지지부에 캔틸레버(cantilever) 지지된다. 스풀은 스풀축에 회전 가능하게 지지된다. 스풀은, 릴 본체와 대향하는 제1 측면 및 제1 측면과 반대 측의 제2 측면을 가지고, 제2 측면에 복수의 관통 구멍이 형성된다. 스풀 발음 기구는 스풀이 회전하면 발음 가능하다. 스풀 발음 기구는, 음출 부재와, 대좌(臺座) 부재와, 멈춤쇠 부재와, 제1 압박 부재와, 제2 압박 부재와, 조작부를 가진다. 음출 부재는 스풀에 일체 회전 가능하게 연결된다. 대좌 부재는, 릴 본체에 제1 위치와 제2 위치로 이동 가능하게 지지된다. 멈춤쇠 부재는 대좌 부재에 요동(搖動, 흔들려 움직임) 가능하게 장착된다. 멈춤쇠 부재는, 대좌 부재가 제1 위치에 배치되었을 때 음출 부재에 접촉 가능하고, 대좌 부재가 제2 위치에 있을 때 음출 부재로부터 이반(離反)한다. 제1 압박 부재는, 대좌 부재와 릴 본체의 사이에 배치되고, 대좌 부재를 제1 위치와 제2 위치로 나누어 압박한다. 제2 압박 부재는, 멈춤쇠 부재를 음출 부재에 접촉 가능하게 압박한다. 조작부는, 대좌 부재를 제1 위치와 제2 위치로 이동 조작하기 위한 것이다.

이 편 베어링 릴에서는, 대좌 부재를 제1 위치와 제2 위치와의 사이에서 이동시키는 것에 의하여, 멈춤쇠 부재를 음출 부재에 대하여 접근 및 이반시키고 있다. 여기에서는, 제1 압박 부재가 릴 본체와 대좌 부재와의 사이에 배치되어 있기 때문에, 제1 압박 부재를 대좌 부재에 의하여 커버할 수 있다. 이것에 의하여, 해수 등이 스풀의 제2 플랜지부의 관통 구멍을 통하여 내부에 침입하여도, 제1 압박 부재에 해수가 부착하기 어려워지고, 스풀 발음 기구에 문제가 생기기 어렵다.

발명 2에 관련되는 편 베어링 릴은, 발명 1에 기재된 편 베어링 릴에 있어서, 대좌 부재는 판상(板狀)이고, 멈춤쇠 장착부와, 피지지부를 가진다. 멈춤쇠 장착부는, 일측(一側)에 배치되고 멈춤쇠 부재를 요동 가능하게 장착하기 위한 것이다. 피지지부는 타측(他側)에 배치되고, 릴 본체에 요동 가능하게 지지된다.

이 편 베어링 릴에서는, 대좌 부재의 양단(兩端)에 멈춤쇠 장착부와 피지지부가 설치되기 때문에, 피지지부를 중심으로 하여 대좌 부재가 요동할 때에 멈춤쇠 장착부의 이동 거리가 길어지고, 콤팩트한 구성으로 이동 거리가 커진다. 또한, 대좌 부재가 판상이기 때문에, 대좌 부재에 의하여 제1 압박 부재를 숨기기 쉽다.

발명 3에 관련되는 편 베어링 릴은, 발명 1 또는 2에 기재된 편 베어링 릴에 있어서, 대좌 부재는 릴 본체와 대향하는 면에 패여 형성된 오목부를 가진다. 제1 압박 부재는 대좌 부재의 오목부에 배치된다. 이 경우에는, 릴 본체보다도 작은 대좌 부재에 형성된 오목부에 제1 압박 부재가 배치되기 때문에, 제1 압박 부재를 배치하기 쉽다.

발명 4에 관련되는 편 베어링 릴은, 발명 1 또는 2에 기재된 편 베어링 릴에 있어서, 제1 압박 부재는, 금속제의 탄성 선재제의 비틀림 용수철이다. 제1 압박 부재는, 릴 본체에 계지(係止, 서로 걸려 고정되는 것)되는 제1 계지부와, 대좌 부재에 계지되는 제2 계지부와, 제1 계지부와 제2 계지부의 사이에 설치되는 제1 코일부를 가진다. 이 경우에는, 콤팩트한 비틀림 용수철에 의하여, 대좌 부재를 제1 위치와 제2 위치로 나누어 압박할 수 있다.

발명 5에 관련되는 편 베어링 릴은, 발명 2에 기재된 편 베어링 릴에 있어서, 멈춤쇠 부재는, 요동 지지부와, 멈춤쇠부와, 한 쌍의 용수철 걸이부를 가진다. 요동 지지부는, 멈춤쇠 장착부에 요동 가능하게 지지되고, 빠짐 방지 부재에 의하여 멈춤쇠 장착부에 빠짐 방지된다. 멈춤쇠부는, 요동 지지부로부터 직경 방향으로 연장되고, 음출 부재에 접촉 가능하다. 한 쌍의 용수철 걸이부는, 멈춤쇠부를 사이에 두고 요동 지지부로부터 양측으로 연장된다. 이 경우에는, 한 쌍의 용수철 걸이부가 멈춤쇠부를 사이에 두고 요동 지지부로부터 양측으로 연장되기 때문에, 제2 압박 부재의 양단에 한 쌍의 용수철 걸이부에 계지하는 것만으로, 멈춤쇠 부재를 중립 위치로 압박할 수 있고, 멈춤쇠 부재를 중립 위치로 압박하기 쉽다.

발명 6에 관련되는 편 베어링 릴은, 발명 5에 기재된 편 베어링 릴에 있어서, 제2 압박 부재는, 금속제의 탄성 선재제의 비틀림 용수철이다. 제2 압박 부재는, 한 쌍의 용수철 걸이부 및 멈춤쇠 장착부에 계지되는 한 쌍의 제3 계지부와, 한 쌍의 제3 계지부의 사이에 설치되고, 빠짐 방지 부재와 멈춤쇠 부재와의 사이에 만곡(彎曲)하여 배치되는 제2 코일부를 가진다. 이 경우에는, 멈춤쇠 장착부에 대하여 제2 압박 부재를 대칭 형상으로 할 수 있다. 이 때문에, 제2 압박 부재의 끼워넣음 실수가 생기기 어렵다.

발명 7에 관련되는 편 베어링 릴은, 발명 1 또는 2에 기재된 편 베어링 릴에 있어서, 복수의 관통 구멍은, 둘레 방향으로 간격을 두고 배치된다. 이 경우에는, 관통 구멍의 수가 많아지기 때문에, 스풀의 경량화를 도모할 수 있다.

발명 8에 관련되는 편 베어링 릴은, 발명 7에 기재된 편 베어링 릴에 있어서, 관통 구멍은, 방사상(放射狀)으로 배치되는 직경 방향으로 연장되는 긴 구멍이다. 이 경우에는, 관통 구멍의 면적을 크게 할 수 있기 때문에, 스풀의 경량화 및 의장의 향상을 한층 더 도모할 수 있다.

본 발명에 의하면, 제1 압박 부재가 릴 본체와 대좌 부재와의 사이에 배치되기 때문에, 제1 압박 부재를 대좌 부재에 의하여 커버할 수 있다. 이것에 의하여, 해수 등이 스풀의 관통 구멍을 통하여 내부에 침입하여도, 제1 압박 부재에 해수가 부착하기 어려워지고, 스풀 발음 기구에 문제가 생기기 어렵다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 편 베어링 릴의 정면도.
도 2는 편 베어링 릴의 배면도.
도 3은 편 베어링 릴의 측면도.
도 4는 도 1의 절단선 IV-IV에 의한 단면도.
도 5는 도 3의 절단선 V-V에 의한 단면도.
도 6은 도 1의 절단선 VI-VI에 의한 단면 부분도.
도 7은 대좌 부재를 도시하는 도 5의 확대도.
도 8은 스풀을 제외한 편 베어링 릴의 분해 사시도.

도 1, 도 2, 도 3, 도 4, 도 5, 및 도 8에 있어서, 본 발명의 일 실시예에 의한 편 베어링 릴(100)은, 릴 본체(1)와, 릴 본체(1)에 캔틸레버 지지된 스풀축(2)과, 스풀축(2)에 대하여 회전 가능하게 장착되고 외주(外周)에 낚싯줄이 감겨지는 스풀(3)과, 스풀(3)이 회전하면 발음 가능한 스풀 발음 기구(22)를 구비하고 있다.

<릴 본체의 구성>

릴 본체(1)는, 스풀축(2)을 지지하는 원형 접시상(狀)의 프레임(10)과, 프레임(10)에 착탈(着脫) 가능하게 고정되는 낚싯대(RD) 장착용의 장대 장착부(12)를 가지고 있다. 프레임(10)은, 알루미늄 합금제의 박판(薄板)을 프레스 가공에 의하여 형성한 가장자리붙이 접시 형상의 부재이다. 프레임(10)은 스풀(3)보다도 소경(小徑)이다. 프레임(10)은, 스풀축(2)이 캔틸레버 지지되는 것과 함께 스풀축(2)이 취부(取付)되는 취부부(14)와, 가장자리부에 형성되는 씹힘 방지부(15)를 가지고 있다.

취부부(14)는, 장대 장착부(12)에 취부되는 제1 취부부(14a)와, 스풀축(2)을 취부하기 위한 제2 취부부(14b)를 가지고 있다. 제2 취부부(14b)는 축 지지부의 일례이다.

제1 취부부(14a)는, 프레임(10)을 장대 장착부(12)에 고정하기 위하여 설치되어 있다. 제1 취부부(14a)는, 장대 장착부(12)가 배치되는 환상(環狀)의 배치부(14c)와, 배치부(14c)로부터 원형으로 돌출하는 감합(嵌合) 볼록부(14d)를 가지고 있다. 배치부(14c)와 씹힘 방지부(15)와의 사이에는, 경량화 및 의장의 향상을 도모하기 위하여 복수의 개구(開口)가 형성되어 있다. 배치부(14c) 및 감합 볼록부(14d)는, 프레임(10)의 중심의 제1 축심(도 2의 스풀축(2)의 축심)(C1)에 대하여 편심한 제2 축심(C2)을 중심으로 배치되어 있다. 감합 볼록부(14d)는, 배치부(14c)로부터 스풀축(2)이 연장되는 방향과 반대 측으로 돌출하고 있다. 또한, 배치부(14c)에는, 도 5에 도시하는 바와 같이, 장대 장착부(12)에 프레임(10)을 고정하기 위한 복수(예를 들어 8개)의 나사 구멍(14e)이 제2 축심(C2)을 중심으로 하여 둘레 방향으로 간격을 두고 배치되어 있다. 8개의 나사 구멍(14e) 중, 4개의 나사 구멍(14e)에 장대 장착부(12) 측으로부터 볼트 부재(16)가 틀어넣어져, 장대 장착부(12)에 프레임(10)이 고정된다. 이와 같이, 배치부(14c) 및 감합 볼록부(14d)의 중심(제2 축심(C2))이 스풀축(2)의 축심인 제1 축심(C1)에 대하여 편심하고 있기 때문에, 장대 장착부(12)에 장착되는 낚싯대(RD)와 스풀축(2)의 축심과의 거리를 8단계로 변경 가능하다.

제2 취부부(14b)는, 스풀축(2)을 캔틸레버 지지하기 위하여 설치되어 있다. 제2 취부부(14b)는, 감합 볼록부(14d)로부터 스풀축(2)이 연장되는 방향으로 돌출하여 설치된다. 제2 취부부(14b)는, 스풀축(2)의 축심인 제1 축심(C1)을 중심으로 하여 원통 형상으로 돌출하여 형성되어 있다. 제2 취부부(14b)의 중심에는, 스풀축(2)의 일단(一端)이 틀어넣음 고정되는 암나사부(14f)가 형성되어 있다. 따라서 암나사부(14f)는 프레임(10)의 중심에 배치된다.

씹힘 방지부(15)는, 릴 본체(1)의 스풀(3)로의 낚싯줄의 씹힘을 방지하기 위하여 설치된다. 씹힘 방지부(15)의 선단부(先端部)는, 스풀(3)의 후술하는 제1 플랜지부(36a)에 설치되는 환상 홈(36c) 내에 배치된다. 씹힘 방지부(15)는, 환상 홈(36c)을 향하여 만곡하여 형성된다.

장대 장착부(12)는, 예를 들어, 알루미늄 합금 등의 금속제 또는 유리 단섬유를 함침시킨 폴리아미드(polyamide) 수지 등의 합성수지제의 부재이다. 장대 장착부(12)는, 고정부(12a)와, 암부(12b)와, 장착 다리부(12c)를 가지고 있다. 고정부(12a)는, 배치부(14c)에 배치되고, 스풀축(2)과의 거리가 다른 복수의 고정 위치 중 어느 한 쪽에서 프레임(10)에 고정 가능하다. 고정부(12a)는, 감합 볼록부(14d)의 외주면(14g)에 감합하는 내주면(12d)을 가지는 링 형상이다. 고정부(12a)는, 둘레 방향으로 간격을 두고 배치된 복수(예를 들어 4개)의 고정 구멍(12e)을 가지고 있다. 고정 구멍(12e)은, 볼트 부재(16)가 통과 가능한 구멍이고, 나사 구멍(14e)에 대향 가능하게 스풀축(2)의 축 방향을 따라 형성되어 있다. 고정 구멍(12e)은, 나사의 머리가 평면과 같아지도록 나사 구멍의 주위가 도려내져 있고, 볼트 부재(16)의 머리부를 수용 가능하다.

나사 구멍(14e)의 수는, 고정 구멍(12e)의 수보다 많은 것이 바람직하다. 이것은, 나사 구멍(14e)을 적게 하고 고정 구멍(12e)을 많게 하면, 고정에 사용하지 않는 고정 구멍이 고정부의 표면에 노출하기 때문이다. 이 실시예에서는, 나사 구멍(14e)의 수는 8개이고, 고정 구멍(12e)의 수는 4개이다. 이와 같이, 나사 구멍(14e)을 고정 구멍(12e)보다 많게 하면, 사용하지 않는 나사 구멍(14e)은, 고정부(12a)에 의하여 덮여 외부에 노출하지 않는다. 이 실시예에서는, 4개의 볼트 부재(16)를 이용하여, 둘레 방향의 8개의 고정 위치 중 어느 한 쪽에서 장대 장착부(12)를 프레임(10)에 고정할 수 있다.

암부(12b)는, 도 2, 도 3, 도 4 및 도 8에 도시하는 바와 같이, 고정부(12a)와 일체 형성되어 있다. 암부(12b)는, 고정부(12a)로부터 프레임(10)의 직경 방향 외방(外方)으로 연장된 후에 만곡하여 스풀(3)의 직경 방향 외방에 배치되어 있다. 암부(12b)는, 고정부(12a)와의 연결 부분으로부터 서서히 두께가 두꺼워지고, 만곡 부분의 가장 앞쪽에서 최대의 두께로 된다.

장착 다리부(12c)는 암부(12b)와 일체 형성되어 있다. 장착 다리부(12c)는, 암부(12b)의 선단에 전후(前後) 방향으로 배치되고 낚싯대(RD)에 장착 가능하다.

<스풀축의 구성>

스풀축(2)은, 도 4에 도시하는 바와 같이, 제2 취부부(14b)에 캔틸레버 지지되어 있다. 스풀축(2)은, 선단에 암나사 구멍(2a)이 형성된 제1 베어링 장착부(2b)와, 제2 베어링 장착부(2c)와, 테두리부(2d)와, 수나사부(2e)를 가지고 있다. 제1 베어링 장착부(2b)에는 제1 베어링(4)이 장착된다. 암나사 구멍(2a)에는, 제1 베어링(4)을 빠짐 방지하기 위한 빠짐 방지 볼트(18)가 틀어넣어져 있다. 빠짐 방지 볼트(18)의 머리부(18a)는, 제1 베어링(4)의 내륜(內輪)(4a)에 접촉하고 있다. 제2 베어링 장착부(2c)는, 제1 베어링 장착부(2b)보다도 대경(大徑)이고, 그 기단(基端) 측에 제2 베어링(5)이 장착된다. 테두리부(2d)는, 제2 베어링 장착부(2c)보다도 대경이고, 제2 베어링(5)을 위치 결정하는 것과 함께, 제2 취부부(14b)에 당접(當接, 부딪는 상태로 접함)하여 스풀축(2)을 축 방향으로 위치 결정하기 위하여 설치되어 있다. 수나사부(2e)는, 암나사부(14f)에 나합(螺合, 나사를 끼워 맞추는 것)하여 스풀축(2)을 제2 취부부(14b)에 고정하기 위하여 설치되어 있다.

<스풀의 구성>

스풀(3)은, 예를 들어 알루미늄 합금제 등의 경금속제의 환상 부재이고, 기계 가공에 의하여 형성되어 있다. 스풀(3)은, 도 3, 도 4 및 도 5에 도시하는 바와 같이, 스풀 착탈 기구(6)에 의하여, 스풀축(2)에 대하여 원터치로 착탈할 수 있다. 스풀(3)은, 스풀축(2)에 회전 가능하게 지지되는 통상(筒狀)의 줄 감기 몸통부(35)와, 제1 플랜지부(36a) 및 제2 플랜지부(36b)를 가지고 있고, 이것들은 일체 형성되어 있다. 이것들이 별체(別體)로 구성되어 있어도 무방하다. 덧붙여, 줄 감기 몸통부(35) 및 제1 플랜지부(36a)의 릴 본체(1) 측의 외측면(外側面)이 제1 측면(3a)이고, 줄 감기 몸통부(35) 및 제2 플랜지부(36b)의 릴 본체로부터 멀어지는 제1 측면(3a)과 반대 측의 외측면이 제2 측면(3b)이다(도 4 참조). 스풀(3)의 제2 측면(3b)에, 복수의 관통 구멍(36e)이 형성된다.

줄 감기 몸통부(35)는, 외주면에 낚싯줄을 감기 가능한 통상의 줄 감기부(35a)와, 줄 감기부(35a)의 내주(內周) 측에서 스풀축(2)에 회전 가능하게 지지되는 보스부(37)와, 원판부(38)를 가지고 있다. 보스부(37)는, 스풀축(2)이 관통 가능한 관통 구멍(37a)을 가지는 통상의 부재이다. 관통 구멍(37a)과 스풀축(2)과의 사이에, 스풀(3)을 스풀축(2)에 회전 가능하게 지지하기 위한, 예를 들어 볼 베어링의 형태의 제1 베어링(4) 및 제2 베어링(5)이 축 방향으로 간격을 두고 장착되어 있다. 제1 베어링(4)과 제2 베어링(5)의 내륜의 사이에는, 스페이서(42)가 배치된다. 보스부(37)의 선단 측은 덮개 부재(34)에 의하여 막혀 있다. 보스부(37)의 원판부(38)보다도 릴 본체(1) 측에는, 테두리부(37b)(도 4 참조)가 형성된다. 테두리부(37b)에 스풀 발음 기구(22)의 후술하는 음출 부재(24)가 위치 결정된다. 보스부(37)의 릴 본체(1) 측의 단부(端部)의 외주면에는, 도 5 및 도 8에 도시하는 바와 같이, 평행으로 배치되는 한 쌍의 직선부(37d)와 한 쌍의 직선부(37d)의 양단을 잇는 한 쌍의 원호부(37e)를 가지는 비원형부(37c)가 형성된다. 덧붙여, 도 4에서는, 보스부(37)의 도 4 상측(上側)에만 비원형부(37c)의 직선부(37d)를 도시하고 있지만, 실제로는, 보스부(37)의 도 4 하측(下側)에도 직선부(37d)가 나타난다. 그러나 원호부(37e)와 직선부(37d)를 하나의 단면에 나타내기 위하여, 의도적으로 보스부(37)의 하측에는 원호부(37e)의 단면을 나타내고 있다. 보스부(37)의 원호부(37e)에는, 테두리부(37b)와 간격을 두고 환상 홈(37f)이 형성된다.

원판부(38)는, 줄 감기부(35a)와 보스부(37)를 연결하는 원판상(圓板狀)의 것이다. 원판부(38)에는 스풀(3)을 회전시키기 위한 핸들 손잡이(54)와, 핸들 손잡이(54)의 180도 둘레 방향으로 간격을 두고 배치된 밸런스 웨이트(56)가 장착되어 있다.

제1 플랜지부(36a)는, 줄 감기 몸통부(35)의 일단부에 줄 감기 몸통부(35)와 일체로 형성된 원반상(圓盤狀)의 것이다. 제1 플랜지부(36a)는 릴 본체(1)의 프레임(10)과 대향하도록 형성되어 있다. 제1 플랜지부(36a)의 외경(外徑)은, 프레임(10)의 외경보다 크다. 도 4에 도시하는 바와 같이, 제1 플랜지부(36a)의 외주 측의 외측면에, 전술한 바와 같이, 씹힘 방지부(15)가 진입하는 환상 홈(36c)이 형성되어 있다.

제2 플랜지부(36b)는, 줄 감기 몸통부(35)의 타단부(他端部)에 릴 본체(1)의 개방부를 덮도록 일체로 형성된 것이다. 제1 실시예에서는, 제2 플랜지부(36b)는, 제1 플랜지부(36a)와 같은 직경으로 형성되어 있다. 그러나 제2 플랜지부(36b)를 제1 플랜지부(36a)와 다른 직경으로 하여도 무방하다. 예를 들어, 제2 플랜지부(36b)를 제1 플랜지부(36a)보다 소경으로 하여도 무방하다. 도 3에 도시하는 바와 같이, 제2 플랜지부(36b)의 외주면에는, 둘레 방향으로 간격을 두고 배치된 복수의 원호상(圓弧狀)의 오목부(36d)가 기계 가공에 의하여 형성된다.

복수의 관통 구멍(36e)은, 제2 플랜지부(36b)로부터 원판부(38)에 걸쳐 제2 측면(3b)에 둘레 방향으로 간격을 두고 형성된다. 복수의 관통 구멍(36e)은, 이 실시예에서는, 직경 방향으로 연장되고 내주 측의 폭이 외주 측보다도 좁은 긴 구멍이며, 방사상으로 배치된다.

<스풀 발음 기구의 구성>

스풀 발음 기구(22)는, 도 5, 도 6, 도 7 및 도 8에 도시하는 바와 같이, 스풀(3)과 릴 본체(1)와의 사이에 설치되어 있다. 스풀 발음 기구(22)는, 음출 부재(24)와, 대좌 부재(26)와, 멈춤쇠 부재(28)와, 제1 압박 부재(30)와, 제2 압박 부재(32)와, 조작부(33)를 구비한다.

음출 부재(24)는, 스풀(3)의 보스부(37)의 외주면에 일체 회전 가능하게 연결된다. 음출 부재(24)는, 외주부에 복수의 볼록부(24a)를 가지는 기어 형상의 부재이다. 음출 부재(24)는, 보스부(37)의 외주면에 형성된 비원형부(37c)에 계합(係合, 걸어 맞춤)하는 피계합부(24b)를 내주면에 가진다. 이것에 의하여, 음출 부재(24)는, 스풀(3)에 일체 회전 가능하게 연결된다. 도 4에 도시하는 바와 같이, 음출 부재(24)는, 테두리부(37b)에 의하여 스풀축(2)의 축 방향으로 위치 결정되는 것과 함께, 환상 홈(37f)에 장착된 멈춤링(39)에 의하여 보스부(37)에 대하여 빠짐 방지된다. 덧붙여, 음출 부재(24)의 일체 회전 가능한 연결 구조는, 비원형 계합에 한정되지 않고, 예를 들어, 압입에 의한 연결 구조, 접착에 의한 연결 구조 등의 보스부(37)와 일체 회전 가능하게 연결할 수 있는 구조이면 어떠한 연결 구조를 이용하여도 무방하다.

대좌 부재(26)는, 도 7 및 도 8에 도시하는 바와 같이, 대체로 선형(扇形)으로 형성된다. 대좌 부재(26)는, 도 7에 이점쇄선으로 도시하는 제1 위치와, 제1 위치로부터 떨어진 도 7에 실선으로 도시하는 제2 위치에, 제2 축심(C2) 둘레에, 릴 본체(1)의 프레임(10)에 요동 가능하게 장착된다. 대좌 부재(26)가 제1 위치에 있을 때, 멈춤쇠 부재(28)는 음출 부재(24)에 접촉 가능하고, 스풀(3)이 회전하면 스풀 발음 기구(22)가 발음한다. 또한, 대좌 부재(26)가 제2 위치에 있을 때, 멈춤쇠 부재(28)는, 음출 부재(24)로부터 이반하여 배치되고, 스풀 발음 기구(22)는 발음 불가능하다.

대좌 부재(26)는, 판상의 부재이고, 멈춤쇠 부재(28)를 요동 가능하게 지지하기 위한 멈춤쇠 장착부(26a)와, 릴 본체(1)의 취부부(14)의 내측면(內側面)에 요동 가능하게 지지되는 피지지부(26b)를 가진다. 대좌 부재(26)의 제2 취부부(14b)에 대향하는 이면(裏面)에는, 제1 압박 부재(30)가 수납되는 수납 오목부(26c)가 형성된다. 이것에 의하여, 취부부(14)와 대좌 부재(26)와의 사이에 간극(間隙)이 형성되고, 제2 압박 부재(32)가 스풀(3)의 제2 측면(3b) 측에 노출하지 않게 된다. 멈춤쇠 장착부(26a)는, 대좌 부재(26)의 일측에 배치된다. 멈춤쇠 장착부(26a)는, 멈춤쇠 부재(28)가 장착되는 보스부(26d)와, 보스부(26d)로부터 양 측방(側方)으로 연장되는 한 쌍의 제1 용수철 걸이부(26e)를 가진다. 보스부(26d)에는, 멈춤쇠 부재(28)를 멈춤쇠 장착부(26a)에 장착하기 위한 제1 나사 부재(40)(빠짐 방지 부재의 일례)가 틀어넣어진다. 이것에 의하여 멈춤쇠 부재(28)가 빠짐 방지된다. 한 쌍의 제1 용수철 걸이부(26e)에는, 제1 압박 부재(30)의 양 단부가 계지된다. 피지지부(26b)는 대좌 부재(26)의 타측에 배치된다.

피지지부(26b)는, 릴 본체(1)의 취부부(14)에 제2 축심(C2)과 동심(同芯)으로 형성된 취부 구멍(14h)(도 8 참조)을 관통하는 조작부(33)가 계합하는 비원형의 계합 오목부(26g)를 가진다. 조작부(33)가 계합 오목부(26g)에 계합하는 것에 의하여, 대좌 부재(26)가 조작부(33)에 일체 요동 가능하게 연결된다. 피지지부(26b)는, 취부 구멍(14h)에 요동 가능하게 장착되는 조작부(33)에 피지지부(26b) 측으로부터 틀어넣어지는 제2 나사 부재(41)에 의하여, 취부부(14)에 요동 가능하게 장착된다. 덧붙여, 이 실시예에서는, 조작부(33)가 취부 구멍(14h)에 요동 가능하게 장착되었지만, 대좌 부재(26)의 피지지부(26b)가 취부 구멍(14h)에 요동 가능하게 장착되어도 무방하다.

수납 오목부(26c)는, 피지지부(26b)의 주위를 피하여 대좌 부재(26)의 윤곽으로부터 약간 떨어진 위치까지 패여 형성되고, 일측에 개구하고 있다. 대좌 부재(26)에는, 제1 압박 부재(30)의 일단을 계지하기 위한 제2 용수철 걸이부(26f)가 형성된다. 제2 용수철 걸이부(26f)는, 대좌 부재의 일측에 멈춤쇠 장착부(26a)와 요동 방향으로 간격을 두고 직사각형으로 돌출하여 형성된 부분에 형성되는 2개의 관통 구멍에 의하여 구성된다.

멈춤쇠 부재(28)는, 대좌 부재(26)에 중립 위치로부터 양측으로 요동 가능하게 장착된다. 멈춤쇠 부재(28)는, 대좌 부재(26)가 제1 위치에 배치되었을 때 음출 부재(24)에 접촉하고, 대좌 부재(26)가 제2 위치에 있을 때 음출 부재(24)로부터 이반한다. 멈춤쇠 부재(28)는, 제1 압박 부재(30)에 의하여 도 7에 실선으로 도시하는 중립 위치로 압박되어 있다. 대좌 부재(26)가 제1 위치에 있을 때, 멈춤쇠 부재(28)는, 음출 부재(24)에 충돌을 반복하여 중립 위치로부터 양측으로 요동한다. 멈춤쇠 부재(28)는, 대좌 부재(26)가 제1 위치와 제2 위치로 요동하는 것에 의하여 발음 상태와 무음 상태로 전환 가능하다. 멈춤쇠 부재(28)는, 요동 지지부(28a)와, 멈춤쇠부(28b)와, 한 쌍의 제3 용수철 걸이부(28c)를 가진다. 요동 지지부(28a)는, 보스부(26d)에 감합하는 구멍을 가지고 멈춤쇠 장착부(26a)에 요동 가능하게 지지된다. 요동 지지부(28a)는, 제1 나사 부재(40)에 의하여 멈춤쇠 장착부(26a)에 대하여 빠짐 방지된다. 멈춤쇠부(28b)는, 요동 지지부(28a)로부터 직경 방향으로 연장되고, 선단이 뾰족하게 형성되며, 음출 부재(24)에 접촉 가능하다. 한 쌍의 제3 용수철 걸이부(28c)는, 멈춤쇠부(28b)를 사이에 두고 요동 지지부(28a)로부터 양측으로 연장된다.

제1 압박 부재(30)는, 금속제의 탄성 선재를 감아 작성된 비틀림 용수철이다. 제1 압박 부재(30)는, 대좌 부재(26)와 릴 본체(1)의 취부부(14)와의 사이에 배치되고, 대좌 부재(26)를 제1 위치와 제2 위치로 나누어 압박한다. 제1 압박 부재(30)는, 릴 본체(1)의 취부부(14)에 계지되는 제1 계지부(30a)와, 대좌 부재(26)에 계지되는 제2 계지부(30b)와, 제1 계지부(30a)와 제2 계지부(30b)의 사이에 설치되는 제1 코일부(30c)를 가진다. 제1 계지부(30a)는, 제1 코일부(30c)로부터 릴 본체(1)를 향하게 하여 꺾어 구부러진다. 제1 계지부(30a)는, 릴 본체(1)의 취부부(14)에 형성된 제4 용수철 걸이부(14i)에 계지된다. 제2 계지부(30b)는, 제1 코일부(30c)로부터 제1 계지부(30a)와 반대쪽으로 꺾어 구부러진다. 제2 계지부(30b)는, 대좌 부재(26)의 제2 용수철 걸이부(26f)에 계지된다. 제1 압박 부재(30)는, 대좌 부재(26)와 취부부(14)의 사이에 형성된 대좌 부재(26)의 수납 오목부(26c)에 배치된다. 이 때문에, 제1 압박 부재(30)는, 스풀(3)의 제2 측면(3b)으로부터는 보이지 않는다.

여기에서는, 제1 압박 부재(30)가 릴 본체(1)와 대좌 부재(26)와의 사이에 배치되어 있기 때문에, 제1 압박 부재(30)를 대좌 부재(26)에 의하여 숨길 수 있다. 이것에 의하여, 해수 등이 스풀(3)의 제2 플랜지부(36b)의 관통 구멍(36e)을 통하여 내부에 침입하여도, 제1 압박 부재(30)에 해수가 부착하기 어려워지고, 스풀 발음 기구(22)에 문제가 생기기 어렵다.

제2 압박 부재(32)는, 예를 들어, 금속제의 탄성 선재를 감아 작성된 비틀림 용수철이다. 제2 압박 부재(32)는, 대좌 부재(26)가 제1 위치에 배치되었을 때에 멈춤쇠 부재(28)가 음출 부재(24)에 접촉 가능해지는 중립 위치를 향하게 하여 압박한다. 제2 압박 부재(32)는, 한 쌍의 제1 용수철 걸이부(26e) 및 한 쌍의 제3 용수철 걸이부(28c) 중 어느 한 쪽에 계지되는 한 쌍의 제3 계지부(32a)와, 한 쌍의 제3 계지부(32a)의 사이에 설치되고, 제1 나사 부재(40)의 머리부(40a)와 멈춤쇠 부재(28)와의 사이에 만곡하여 배치되는 제2 코일부(32b)를 가진다. 한 쌍의 제3 계지부(32a)는, 제2 코일부(32b)로부터 같은 방향으로 구부러져 있다. 이와 같은 구성의 제2 압박 부재(32)는, 대좌 부재(26)에 제1 위치에 배치된 상태로 스풀이 회전하고, 멈춤쇠 부재(28)가 음출 부재(24)와의 충돌을 반복하면, 멈춤쇠 부재(28)를 중립 위치를 향하게 하여 압박한다. 이 때문에, 명확하고 경쾌한 클릭음을 얻을 수 있다.

조작부(33)는, 대좌 부재(26)를 제1 위치와 제2 위치로 이동 조작하기 위하여 설치된다. 조작부(33)는, 도 4에 도시하는 바와 같이, 프레임(10)의 제1 취부부(14a) 측에 배치된다. 조작부(33)는, 도 8에 도시하는 바와 같이, 조작부 본체(33a)와, 조작부 본체(33a)를 대좌 부재(26)에 연결하기 위한 연결 돌기(33b)를 가진다. 조작부 본체(33a)는, 이면에 조작부(33) 및 대좌 부재(26)의 요동 범위를 제1 위치와 제2 위치로 규제하기 위한 원호상으로 형성된 규제 오목부(33c)를 가진다. 규제 오목부(33c)는, 연결 돌기(33b)로부터 이반하여 조작부 본체(33a)의 이면에 형성된다. 규제 오목부(33c)는, 제1 취부부(14a)에 형성된 도시하지 않는 원형의 돌기에 계합한다. 이것에 의하여, 조작부(33)의 요동 범위가 제1 위치와 제2 위치와의 사이로 규제된다. 연결 돌기(33b)는 비원형의 계합부(33d)를 가진다. 계합부(33d)는 대좌 부재(26)의 계합 오목부(26g)에 계합한다.

이와 같이 구성된 스풀 발음 기구(22)를 가지는 편 베어링 릴(100)에서는, 낚시꾼이 낚싯줄을 방출 및 낚싯줄의 감기를 행할 때에는, 조작부(33)를 제2 위치로 조작한다. 조작부가 제2 위치로 조작되면, 대좌 부재(26)가 제2 위치로 요동하고, 멈춤쇠 부재(28)가 음출 부재(24)로부터 멀어진다. 이것에 의하여, 스풀(3)이 회전하여도 스풀 발음 기구(22)는 발음하지 않는다.

낚시터를 이동할 때, 및 채비에 미끼를 끼울 때에는, 조작부(33)를 제1 위치로 조작한다. 조작부가 제1 위치로 조작되면, 대좌 부재(26)가 제1 위치로 이동하고, 멈춤쇠 부재(28)가 음출 부재(24)에 접촉 가능한 위치로 이동한다. 이것에 의하여, 스풀(3)이 회전하면 멈춤쇠 부재(28)가 음출 부재(24)에 충돌을 반복하고, 스풀 발음 기구(22)가 발음한다. 이 멈춤쇠 부재(28)가 음출 부재(24)에 충돌을 반복하는 것에 의하여, 스풀 발음 기구(22)에 의하여 스풀(3)을 가볍게 제동할 수 있다. 이것에 의하여, 낚시터의 이동 및 낚싯밥의 채비에 끼우는 동작을 행하기 쉬워진다.

또한, 낚시를 행하고 있을 때 등에 해수가 스풀(3)에 부착하여, 해수가 관통 구멍(36e)을 통하여 스풀(3)의 내부에 침입하여도, 제1 압박 부재(30)가 대좌 부재(26)에 의하여 커버되어 있기 때문에, 해수가 제1 압박 부재(30)에 부착하기 어려워진다. 이것에 의하여, 해수 등이 관통 구멍(36e)을 통하여 스풀(3)의 내부에 침입하여도, 스풀 발음 기구(22)에 문제가 생기기 어려워진다.

<특징>

상기 실시예는, 하기와 같이 표현 가능하다.

(A) 편 베어링 릴(100)은, 릴 본체(1)와, 스풀축(2)과, 스풀(3)과, 스풀 발음 기구(22)를 구비한다. 릴 본체(1)는 제2 취부부(14b)를 가진다. 스풀축(2)은 제2 취부부(14b)에 캔틸레버 지지된다. 스풀(3)은 스풀축(2)에 회전 가능하게 지지된다. 스풀(3)은, 릴 본체(1)와 대향하는 제1 측면(3a) 및 제1 측면(3a)과 반대 측의 제2 측면(3b)을 가지고, 제2 측면(3b)에 복수의 관통 구멍(36e)이 형성된다. 스풀 발음 기구(22)는 스풀이 회전하면 발음 가능하다. 스풀 발음 기구(22)는, 음출 부재(24)와, 대좌 부재(26)와, 멈춤쇠 부재(28)와, 제1 압박 부재(30)와, 제2 압박 부재(32)와, 조작부(33)를 가진다. 음출 부재(24)는 스풀(3)에 일체 회전 가능하게 연결된다. 대좌 부재(26)는 릴 본체(1)에 제1 위치와 제2 위치로 이동 가능하게 지지된다. 멈춤쇠 부재(28)는 대좌 부재(26)에 요동 가능하게 장착된다. 멈춤쇠 부재(28)는, 대좌 부재(26)가 제1 위치에 배치되었을 때 음출 부재(24)에 접촉 가능하고, 대좌 부재(26)가 제2 위치에 있을 때 음출 부재(24)로부터 이반한다. 제1 압박 부재(30)는, 대좌 부재(26)와 릴 본체(1)의 사이에 배치되고, 대좌 부재(26)를 제1 위치와 제2 위치로 나누어 압박한다. 제2 압박 부재(32)는, 멈춤쇠 부재(28)를 음출 부재(24)에 접촉 가능하게 압박한다. 조작부(33)는, 대좌 부재(26)를 제1 위치와 제2 위치로 이동 조작하기 위한 것이다.

이 편 베어링 릴(100)에서는, 대좌 부재(26)를 제1 위치와 제2 위치와의 사이에서 이동시키는 것에 의하여, 멈춤쇠 부재(28)를 음출 부재(24)에 대하여 접근 및 이반시키고 있다. 여기에서는, 제1 압박 부재(30)가 릴 본체(1)와 대좌 부재(26)와의 사이에 배치되어 있기 때문에, 제1 압박 부재(30)를 대좌 부재(26)에 의하여 커버할 수 있다. 이것에 의하여, 해수 등이 스풀(3)의 제2 플랜지부(36b)의 관통 구멍(36e)을 통하여 스풀(3)의 내부에 침입하여도, 제1 압박 부재(30)에 해수가 부착하기 어려워지고, 스풀 발음 기구(22)에 문제가 생기기 어렵다.

(B) 편 베어링 릴(100)에 있어서, 대좌 부재(26)는 판상이고, 멈춤쇠 장착부(26a)와, 피지지부(26b)를 가진다. 멈춤쇠 장착부(26a)는, 일측에 배치되고 멈춤쇠 부재(28)를 요동 가능하게 장착하기 위한 것이다. 피지지부(26b)는, 타측에 배치되고, 릴 본체(1)에 요동 가능하게 지지된다.

이 편 베어링 릴(100)에서는, 대좌 부재(26)의 양단에 멈춤쇠 장착부(26a)와 피지지부(26b)가 설치되기 때문에, 피지지부(26b)를 중심으로 하여 대좌 부재(26)가 요동할 때에 멈춤쇠 장착부(26a)의 이동 거리가 길어지고, 콤팩트한 구성으로 이동 거리가 커진다. 또한, 대좌 부재(26)가 판상이기 때문에, 대좌 부재(26)에 의하여 제1 압박 부재(30)를 숨기기 쉽다.

(C) 편 베어링 릴(100)에 있어서, 대좌 부재(26)는 릴 본체(1)와 대향하는 면에 패여 형성된 수납 오목부(26c)를 가진다. 제1 압박 부재(30)는, 대좌 부재(26)의 수납 오목부(26c)에 배치된다. 이 경우에는, 릴 본체(1)보다도 작은 대좌 부재(26)에 형성된 수납 오목부(26c)에 제1 압박 부재(30)가 배치되기 때문에, 제1 압박 부재(30)를 배치하기 쉽다.

(D) 편 베어링 릴(100)에 있어서, 제1 압박 부재(30)는, 금속제의 탄성 선재제의 비틀림 용수철이다. 제1 압박 부재(30)는, 릴 본체(1)에 계지되는 제1 계지부(30a)와, 대좌 부재(26)에 계지되는 제2 계지부(30b)와, 제1 계지부(30a)와 제2 계지부(30b)의 사이에 설치되는 제1 코일부(30c)를 가진다. 이 경우에는, 콤팩트한 비틀림 용수철에 의하여, 대좌 부재(26)를 제1 위치와 제2 위치로 나누어 압박할 수 있다.

(E) 편 베어링 릴(100)에 있어서, 멈춤쇠 부재(28)는, 요동 지지부(28a)와, 멈춤쇠부(28b)와, 한 쌍의 제3 용수철 걸이부(28c)를 가진다. 요동 지지부(28a)는, 멈춤쇠 장착부(26a)에 요동 가능하게 지지되고, 제1 나사 부재(40)에 의하여 멈춤쇠 장착부(26a)에 빠짐 방지된다. 멈춤쇠부(28b)는, 요동 지지부(28a)로부터 직경 방향으로 연장되고, 음출 부재(24)에 접촉 가능하다. 한 쌍의 제3 용수철 걸이부(28c)는, 멈춤쇠부(28b)를 사이에 두고 요동 지지부(28a)로부터 양측으로 연장된다. 이 경우에는, 한 쌍의 제3 용수철 걸이부(28c)가 멈춤쇠부(28b)를 사이에 두고 요동 지지부(28a)로부터 양측으로 연장되기 때문에, 제2 압박 부재(32)의 양단에 한 쌍의 제3 용수철 걸이부(28c)에 계지하는 것만으로, 멈춤쇠 부재(28)를 중립 위치로 압박할 수 있고, 멈춤쇠 부재(28)를 중립 위치로 압박하기 쉽다.

(F) 편 베어링 릴(100)에 있어서, 제2 압박 부재(32)는, 금속제의 탄성 선재제의 비틀림 용수철이다. 제2 압박 부재(32)는, 한 쌍의 제3 용수철 걸이부(28c) 및 멈춤쇠 장착부(26a)에 계지되는 한 쌍의 제3 계지부(32a)와, 한 쌍의 제3 계지부(32a)의 사이에 설치되고, 제1 나사 부재(40)와 멈춤쇠 부재(28)와의 사이에 만곡하여 배치되는 제2 코일부(32b)를 가진다. 이 경우에는, 멈춤쇠 장착부(26a)에 대하여 제2 압박 부재(32)를 대칭 형상으로 할 수 있다. 이 때문에, 제2 압박 부재(32)의 끼워넣음 실수가 생기기 어렵다.

(G) 편 베어링 릴(100)에 있어서, 복수의 관통 구멍(36e)은, 둘레 방향으로 간격을 두고 배치된다. 이 경우에는, 관통 구멍(36e)의 수가 많아지기 때문에, 스풀(3)의 경량화를 도모할 수 있다.

(H) 편 베어링 릴(100)에 있어서, 관통 구멍(36e)은, 방사상으로 배치되는 직경 방향으로 연장되는 긴 구멍이다. 이 경우에는, 관통 구멍(36e)의 면적을 크게 할 수 있기 때문에, 스풀(3)의 경량화 및 의장의 향상을 한층 더 도모할 수 있다.

<다른 실시예>

이상, 본 발명의 일 실시예에 관하여 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시예에 한정되는 것이 아니고, 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서 여러 가지의 변경이 가능하다. 특히, 본 명세서에 쓰여진 복수의 실시예 및 변형예는 필요에 따라서 임의로 조합 가능하다.

(a) 상기 실시예에서는, 제1 압박 부재(30) 및 제2 압박 부재(32)를 비틀림 용수철에 의하여 구성하였지만, 제1 압박 부재(30) 및 제2 압박 부재(32)는, 비틀림 용수철에 한정되지 않는다. 제1 압박 부재(30)는, 대좌 부재(26)를 제1 위치와 제2 위치로 나누어 압박할 수 있는 것이면 어떠한 것이어도 무방하다. 또한, 제2 압박 부재(32)는, 멈춤쇠 부재(28)를 음출 부재(24)에 접촉 가능하게 압박할 수 있는 것이면 어떠한 것이어도 무방하다. 예를 들어, 코일 용수철, 및 토션 용수철(torsion spring) 등의 다른 형태의 용수철 부재를 이용하여도 무방하다.

(b) 상기 실시예에서는, 대좌 부재(26)를 릴 본체(1)에 요동시켰지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않는다. 대좌 부재를 제1 위치와 제2 위치로 직선적으로 이동시켜도 무방하다.

(c) 상기 실시예에서는, 관통 구멍(36e)을 긴 구멍으로 구성하였지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않는다. 관통 구멍은, 둘레 방향 및 직경 방향으로 각각 간격을 두고 형성되어 있어도 무방하다. 이 경우, 직경 방향 외측의 관통 구멍이, 직경 방향 내측의 관통 구멍보다도 소경의 둥근 구멍이어도 무방하다.

(d) 상기 실시예에서는, 릴 본체(1)를 프레임(10)과 장대 장착부(12)로 구성하고, 낚싯대와 스풀(3)과의 거리를 8단계로 변경 가능하게 하였지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않는다. 릴 본체(1)를 하나의 부재로 구성하고, 낚싯대와 스풀과의 거리를 고정으로 하여도 무방하다.

(e) 상기 실시예에서는, 핸들 손잡이(54)가 스풀(3)에 취부되는 편 베어링 릴을 예로 본 발명을 설명하였지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않는다. 핸들이 릴 본체에 회전 가능하게 지지된 핸들축에 설치되고, 핸들축의 회전에 의하여 스풀이 회전하는 편 베어링 릴에도 본 발명을 적용할 수 있다.

(f) 상기 실시예에서는, 스풀(3)이 줄 감기 방향 및 줄 방출 방향 중 어느 한 쪽으로 회전하여도 스풀 발음 기구(22)가 발음 가능하였지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않는다. 예를 들어, 스풀(3)이 줄 방출 방향으로 회전하였을 때만 발음하도록 하여도 무방하다.

(g) 상기 실시예에서는, 멈춤쇠 부재(28)에 한 쌍의 제3 용수철 걸이부(28c)를 설치하였지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않는다. 용수철 걸이부는 멈춤쇠 부재에 적어도 하나 있으면 된다. 또한, 용수철 걸이부의 형태는, 요동 지지부로부터 직경 방향으로 연장되는 형상에 한정되지 않고, 예를 들어 구멍은 돌기, 또는 홈 등의 형상에 의하여 용수철 걸이부를 구성하여도 무방하다.

(h) 상기 실시예에서는, 멈춤쇠 부재(28)가 음출 부재(24)에 접촉 가능한 중립 위치로부터 양 방향으로 요동 가능하였지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않는다. 멈춤쇠 부재는, 중립 위치로부터 일방향(一方向)으로 요동 가능하여도 무방하다.

1: 릴 본체
2: 스풀축
3: 스풀
3a: 제1 측면
3b: 제2 측면
14: 취부부
14a: 제1 취부부
14b: 제2 취부부(축 지지부의 일례)
22: 스풀 발음 기구
24: 음출 부재
24a: 볼록부
24b: 피계합부
26: 대좌 부재
26a: 멈춤쇠 장착부
26b: 피지지부
26c: 수납 오목부
26d: 보스부
26e: 제1 용수철 걸이부
26f: 제2 용수철 걸이부
28: 멈춤쇠 부재
28a: 요동 지지부
28b: 멈춤쇠부
28c: 제3 용수철 걸이부
30: 제1 압박 부재
30a: 제1 계지부
30b: 제2 계지부
30c: 제1 코일부
32: 제2 압박 부재
32a: 제3 계지부
32b: 제2 코일부
33: 조작부
33a: 조작부 본체
33b: 연결 돌기
33c: 규제 오목부
33d: 계합부
34: 덮개 부재
40: 제1 나사 부재(빠짐 방지 부재의 일례)
100: 편 베어링 릴

Claims

축 지지부를 가지는 릴 본체와,
상기 축 지지부에 캔틸레버(cantilever) 지지된 스풀축과,
상기 스풀축에 회전 가능하게 지지되고, 상기 릴 본체와 대향하는 제1 측면 및 상기 제1 측면과 반대 측의 제2 측면을 가지고, 상기 제2 측면에 복수의 관통 구멍이 형성된 스풀과,
상기 스풀에 일체(一體) 회전 가능하게 연결된 음출(音出) 부재, 상기 릴 본체에 제1 위치와 제2 위치로 이동 가능하게 지지되는 대좌(臺座) 부재, 상기 대좌 부재에 요동(搖動) 가능하게 장착되고, 상기 대좌 부재가 상기 제1 위치에 배치되었을 때 상기 음출 부재에 접촉 가능하고, 상기 대좌 부재가 상기 제2 위치에 있을 때 상기 음출 부재로부터 이반(離反)하는 멈춤쇠 부재, 상기 대좌 부재와 상기 릴 본체의 사이에 배치되고, 상기 대좌 부재를 상기 제1 위치와 상기 제2 위치로 나누어 압박하는 제1 압박 부재, 상기 멈춤쇠 부재를 상기 음출 부재에 접촉 가능하게 압박하는 제2 압박 부재, 및 상기 대좌 부재를 상기 제1 위치와 상기 제2 위치로 이동 조작하기 위한 조작부를 가지고, 상기 스풀이 회전하면 발음 가능한 스풀 발음 기구
를 구비한 편 베어링 릴.
제1항에 있어서,
상기 대좌 부재는 판상(板狀)이고,
일측(一側)에 배치되고, 상기 멈춤쇠 부재를 요동 가능하게 장착하기 위한 멈춤쇠 장착부와,
타측(他側)에 배치되고, 상기 릴 본체에 요동 가능하게 지지되는 피지지부를 가지는, 편 베어링 릴.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 대좌 부재는, 릴 본체와 대향하는 면에 패여 형성된 오목부를 가지고,
상기 제1 압박 부재는, 상기 대좌 부재의 오목부에 배치되는, 편 베어링 릴.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 제1 압박 부재는, 금속제의 탄성 선재제(線材製)의 비틀림 용수철이고,
상기 제1 압박 부재는, 상기 릴 본체에 계지(係止)되는 제1 계지부와, 상기 대좌 부재에 계지되는 제2 계지부와, 상기 제1 계지부와 상기 제2 계지부의 사이에 설치되는 제1 코일부를 가지는, 편 베어링 릴.
제2항에 있어서,
상기 멈춤쇠 부재는,
상기 멈춤쇠 장착부에 요동 가능하게 지지되고, 빠짐 방지 부재에 의하여 상기 멈춤쇠 장착부에 빠짐 방지되는 요동 지지부와,
상기 요동 지지부로부터 직경 방향으로 연장되고, 상기 음출 부재에 접촉 가능한 멈춤쇠부와,
상기 멈춤쇠부를 사이에 두고 상기 요동 지지부로부터 양측으로 연장되는 한 쌍의 용수철 걸이부를 가지는, 편 베어링 릴.
제5항에 있어서,
상기 제2 압박 부재는, 금속제의 탄성 선재제의 비틀림 용수철이고,
상기 제2 압박 부재는, 상기 한 쌍의 용수철 걸이부 및 상기 멈춤쇠 장착부에 계지되는 한 쌍의 제3 계지부와, 상기 한 쌍의 제3 계지부의 사이에 설치되고, 상기 빠짐 방지 부재와 상기 멈춤쇠 부재와의 사이에 만곡(彎曲)하여 배치되는 제2 코일부를 가지는, 편 베어링 릴.
제1항 또는 제2항에 있어서,
상기 복수의 관통 구멍은, 둘레 방향으로 간격을 두고 배치되는, 편 베어링 릴.
제7항에 있어서,
상기 관통 구멍은, 방사상(放射狀)으로 배치되는 직경 방향으로 연장되는 긴 구멍인, 편 베어링 릴.