KR101862731B1 - Article transport facility - Google Patents
Article transport facility Download PDFInfo
- Publication number
- KR101862731B1 KR101862731B1 KR1020120026518A KR20120026518A KR101862731B1 KR 101862731 B1 KR101862731 B1 KR 101862731B1 KR 1020120026518 A KR1020120026518 A KR 1020120026518A KR 20120026518 A KR20120026518 A KR 20120026518A KR 101862731 B1 KR101862731 B1 KR 101862731B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- path
- article
- intermediate transfer
- shelf
- side intermediate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
- H01L21/00—Processes or apparatus adapted for the manufacture or treatment of semiconductor or solid state devices or of parts thereof
- H01L21/67—Apparatus specially adapted for handling semiconductor or electric solid state devices during manufacture or treatment thereof; Apparatus specially adapted for handling wafers during manufacture or treatment of semiconductor or electric solid state devices or components ; Apparatus not specifically provided for elsewhere
- H01L21/677—Apparatus specially adapted for handling semiconductor or electric solid state devices during manufacture or treatment thereof; Apparatus specially adapted for handling wafers during manufacture or treatment of semiconductor or electric solid state devices or components ; Apparatus not specifically provided for elsewhere for conveying, e.g. between different workstations
- H01L21/67703—Apparatus specially adapted for handling semiconductor or electric solid state devices during manufacture or treatment thereof; Apparatus specially adapted for handling wafers during manufacture or treatment of semiconductor or electric solid state devices or components ; Apparatus not specifically provided for elsewhere for conveying, e.g. between different workstations between different workstations
- H01L21/67733—Overhead conveying
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B10/00—Power and free systems
- B61B10/02—Power and free systems with suspended vehicles
- B61B10/022—Vehicles; trolleys
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G1/00—Storing articles, individually or in orderly arrangement, in warehouses or magazines
- B65G1/02—Storage devices
- B65G1/04—Storage devices mechanical
- B65G1/0457—Storage devices mechanical with suspended load carriers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C17/00—Overhead travelling cranes comprising one or more substantially horizontal girders the ends of which are directly supported by wheels or rollers running on tracks carried by spaced supports
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
- H01L21/00—Processes or apparatus adapted for the manufacture or treatment of semiconductor or solid state devices or of parts thereof
- H01L21/67—Apparatus specially adapted for handling semiconductor or electric solid state devices during manufacture or treatment thereof; Apparatus specially adapted for handling wafers during manufacture or treatment of semiconductor or electric solid state devices or components ; Apparatus not specifically provided for elsewhere
- H01L21/677—Apparatus specially adapted for handling semiconductor or electric solid state devices during manufacture or treatment thereof; Apparatus specially adapted for handling wafers during manufacture or treatment of semiconductor or electric solid state devices or components ; Apparatus not specifically provided for elsewhere for conveying, e.g. between different workstations
- H01L21/67763—Apparatus specially adapted for handling semiconductor or electric solid state devices during manufacture or treatment thereof; Apparatus specially adapted for handling wafers during manufacture or treatment of semiconductor or electric solid state devices or components ; Apparatus not specifically provided for elsewhere for conveying, e.g. between different workstations the wafers being stored in a carrier, involving loading and unloading
- H01L21/67769—Storage means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2201/00—Indexing codes relating to handling devices, e.g. conveyors, characterised by the type of product or load being conveyed or handled
- B65G2201/02—Articles
- B65G2201/0297—Wafer cassette
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Condensed Matter Physics & Semiconductors (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
본 발명은, 물품 교환부에 대하여 물품을 신속히 반출입(搬出入)할 수 있으면서, 제1 경로에서의 천정 반송차(搬送車)의 정체의 발생을 최대한 방지할 수 있는 물품 반송 설비를 제공하고자 하는 것으로서, 물품 교환부(4)의 바로 위에 설정된 교환부용 정지 위치 Q1a를 경유하는 직선형의 제1 경로와 제1 경로와 평행하며 또한 제1 경로의 가로 폭 방향에서 상이한 위치에 설정된 직선형의 제2 경로에 따라 주행 가능한 천정 반송차(2), 제1 경로의 바로 아래의 제1 경로측 중간 선반(5n) 및 제2 경로의 바로 아래의 제2 경로측 중간 선반(5f), 이송탑재 장치용 파지부(把持部)(7)를 상하 방향으로 승강 가능하며 가로 폭 방향에서 슬라이드 가능하게 구비하여 제1 경로측 중간 선반(5n)과의 사이, 제2 경로측 중간 선반(5f)과의 사이 및 물품 교환부(4)와의 사이에서 물품 W를 이송탑재 가능한 중간 이송탑재 장치로서, 천정 반송차(2)의 주행 방향을 따라 왕복 이동 가능하게 설치된 제1 경로측 중간 이송탑재 장치(6n) 또는 제2 경로측 중간 이송탑재 장치(6f) 중 적어도 한쪽이 설치되어 있는 물품 반송 설비에 관한 것이다.An object of the present invention is to provide an article transporting facility capable of preventing an occurrence of a stagnation of a ceiling conveyance car (transport vehicle) in a first route while allowing an article to be quickly carried in and out of a goods exchange portion A straight first path that passes through the stop position Q1a for the replacement part immediately above the article exchange portion 4 and a second straight path that is parallel to the first path and that is set at a different position in the lateral width direction of the first path A first path side intermediate shelf 5n immediately below the first path and a second path side intermediate shelf 5f immediately below the second path, a wave for a conveyance mounting apparatus 2, (7) is vertically slidable and slidable in the transverse direction so as to be interposed between the first path side intermediate shelf (5n) and the second path side intermediate shelf (5f) and between the second path side intermediate shelf And the article exchange unit 4, The first intermediate intermediate transfer conveying apparatus 6n or the second intermediate intermediate transfer conveying apparatus 6f provided so as to be capable of reciprocating along the running direction of the ceiling conveying vehicle 2, And at least one of them is installed.
Description
본 발명은, 천정측에 설치된 주행 레일에 안내 지지된 상태로 주행 경로를 따라 주행 가능하며 또한 물품을 지지하는 파지부(把持部)를 승강 가능하게 구비하여, 바닥측에 설치된 물품 교환부와의 사이에서 물품을 이송탑재 가능한 천정 반송차(搬送車)와, 상기 물품 교환부보다 위쪽이며 또한 상기 천정 반송차보다 아래쪽에 배치되어 상기 물품 교환부에 대하여 이송탑재되는 물품을 임시 탑재하는 중간 선반이 설치된 물품 반송 설비에 관한 것이다. The present invention relates to an article carrying apparatus which is capable of traveling along a traveling path in a state of being guided and supported by a running rail provided on a ceiling side and capable of raising and lowering a grip portion for holding an article, And an intermediate shelf disposed above the article exchanging section and below the ceiling transporting car for temporarily mounting an article to be transported to the article exchanging section The present invention relates to an apparatus for transporting goods.
상기 물품 반송 설비에서는, 천정 반송차는, 파지부에 물품을 파지한 상태로 주행 경로를 따라 주행 이동함으로써, 물품 교환부에 대하여 반입(搬入)되는 물품이나, 물품 교환부로부터 반출(搬出)되는 물품을, 복수 개의 물품 교환부의 사이에서 반송한다. 천정 반송차는 일반적으로 복수 개 설치되고, 각 천정 반송차는, 반송 작업을 관리하는 컨트롤러로부터 반송원(搬送元)으로서 지정되는 물품 교환부나 반송선(搬送先)으로서 지정되는 물품 교환부의 바로 위에 정지하여, 파지부를 승강시킴으로써 물품 교환부와의 사이에서 물품을 이송탑재한다.In the above-mentioned article transporting apparatus, the ceiling-carrying truck carries an article to be carried in (loaded into) the article exchanging unit by traveling along the traveling path while holding the article in the gripping unit, Between the plurality of article exchanging units. A plurality of overhead traveling carriages are generally provided, and each of the overhead traveling carriages is stopped directly above an article exchange unit designated as a transfer source (transfer source) or an article exchange unit designated as a transfer line (transfer destination) from a controller that manages a transfer operation, And the article is transported and mounted between the article exchanging section by raising and lowering the grip section.
천정 반송차에 의해 반송선으로서의 물품 교환부에 대하여 물품이 반송되어 물품 교환부가 물품을 받아들일 수 없게 된 경우, 후속의 천정 반송차는, 물품 교환부가 물품을 인수(引受)할 수 있는 상태로 될 때까지 대기하지 않으면 안되므로, 천정 반송차의 정체의 원인으로 된다. 그래서, 종래부터, 물품 교환부보다 위쪽이며 또한 천정 반송차보다 아래쪽에, 물품 교환부에 대하여 이송탑재되는 물품을 임시 탑재하는 중간 선반을 배치하고 있고, 중간 선반에 물품을 임시 탑재함으로써, 천정 반송차의 정체를 방지하고 있다. 또한, 물품 교환부의 주변에 중간 선반을 설치함으로써, 물품 교환부에 대하여 필요할 때 신속히 반입 및 반출을 행할 수 있도록 하고 있다.When the article is transported to the article exchange unit as the transport line by the ceiling transport vehicle and the article exchange unit becomes unable to receive the article, the subsequent ceiling carrier transports the article when the article exchange unit is ready to accept It is necessary to wait until the ceiling conveying car is stagnated. Therefore, conventionally, an intermediate shelf for provisionally mounting an article to be transported and mounted on the article exchanging section is disposed above the article exchanging section and below the ceiling conveying car. By temporally mounting the article on the intermediate shelf, It prevents the stagnation of the car. Further, by providing the intermediate shelf in the vicinity of the article exchange unit, the article exchange unit can be carried in and out quickly when necessary.
중간 선반이 설치된 물품 반송 설비의 종래예로서, 물품 교환부의 바로 위에 설정된 교환부용 정지 위치를 경유하는 직선형의 제1 경로와, 이 제1 경로와 평행하며 또한 그 가로 폭 방향에서 상이한 위치에 설정된 직선형의 제2 경로를 설치하여, 중간 선반을 제2 경로의 바로 아래에만 배치한 것이 있다(예를 들면, 특허 문헌 1의 도 2 참조).As a conventional example of an article transporting apparatus provided with an intermediate shelf, there is a conventional example of a product transporting apparatus having a linear first path via a stop position for the exchanger set immediately above the article exchanging unit, and a second linear path extending in parallel to the first path, And the intermediate shelf is disposed only under the second path (for example, see Fig. 2 of Patent Document 1).
상기 종래예의 물품 반송 설비에서는, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차는, 파지부를 제1 경로 및 제2 경로의 가로 폭 방향에서 슬라이드 가능하게 구비함으로써, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차는, 제1 경로의 바로 아래에 위치하는 물품 교환부에 대한 이송탑재와, 제1 경로의 가로 폭 방향에서 상이한 위치에 배치된 중간 선반에 대한 물품의 이송탑재의 양쪽을 행하고, 제2 경로를 주행하는 천정 반송차는, 제2 경로의 바로 아래에 위치하는 중간 선반에 대한 이송탑재만을 행하도록 되어 있다.In the above-described conventional example product transporting apparatus, the ceiling carriage that travels along the first path is provided with the grip portion slidable in the widthwise direction of the first path and the second path so that the ceiling- The conveyance of the article to the intermediate shelf located at a different position in the transverse direction of the first path is carried out and the conveyance of the article to the intermediate shelf located at the different position in the transverse direction of the first path is performed, The carriage is designed to perform only the transfer mounting on the intermediate lathe immediately below the second path.
상기 종래예의 물품 반송 설비에서는, 중간 선반에 임시 설치된 물품을 물품 교환부에 반입하는 경우에는, 물품을 유지하고 있지 않은 천정 반송차를 제1 경로를 따라 상기 물품 교환부의 바로 위에 설정된 교환부용 정지 위치까지 주행시키고, 파지부를 슬라이드 이동 및 승강 이동시켜 중간 선반에서의 물품을 물품 교환부에 이송탑재한다. 또한, 물품 교환부로부터 물품을 반출하는 경우에는, 마찬가지로, 물품을 유지하고 있지 않은 천정 반송차를 제1 경로를 따라 상기 물품 교환부의 바로 위에 설정된 교환부용 정지 위치까지 주행시키고, 파지부를 승강 이동시켜 물품을 물품 교환부로부터 반출한다. 또한, 물품 교환부로부터 반출한 물품을 중간 선반에 임시 탑재하는 경우에는, 제1 경로에서의 상기 교환부용 정지 위치에 정지한 채, 파지부를 슬라이드 이동 및 승강 이동시켜 물품을 중간 선반에 임시 탑재한다.In the above-described conventional product transporting apparatus, when an article provisionally installed on the intermediate shelf is brought into the article exchange section, the ceiling conveyance vehicle not holding the article is moved along the first route to the stop position for the exchange section set just above the article exchange section And the gripping portion is moved by sliding, elevating and lowering, and the article on the intermediate shelf is transferred to the article exchange portion. When the article is taken out from the article exchanging part, the ceiling conveying vehicle not holding the article is similarly caused to travel along the first path to the stop position for the exchanging part set just above the article exchanging part, and the gripping part is moved up and down So that the article is removed from the article exchange portion. In the case where the article carried out from the article exchange part is temporarily mounted on the intermediate shelf, the grip part is slidably moved and lifted and moved while stopping at the stop position for the exchange part in the first path, do.
이와 같이, 물품 교환부에 대한 물품의 반입 및 물품 교환부로부터의 물품의 반출, 및 중간 선반으로의 물품의 임시 탑재 및 중간 선반에 임시 설치된 물품의 물품 교환부로의 반입을, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차가 모두 행하므로, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차의 작업 부하가 높아져 버린다. 그러므로, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차에 작업이 집중하여 정체가 발생할 우려가 있다.In this manner, the carrying-in of the article to and from the article exchange unit, the temporary mounting of the article to the intermediate shelf, and the loading of the article provisionally installed in the intermediate shelf into the article exchange unit, The work load of the overhead traveling carriage traveling on the first path becomes high. Therefore, there is a fear that work is concentrated on the overhead traveling carriage traveling on the first route, and congestion may occur.
또한, 제2 경로의 바로 아래에 밖에 중간 선반이 존재하지 않으므로, 임시 탑재할 수 있는 물품의 수는 적고, 임시 탑재할 수 있는 물품의 수를 증가시키기 위해 중간 선반을 증가시킨다고 해도, 주행 방향에서 물품 교환부로부터 이격(離隔)된 위치에 중간 선반을 설치하게 되므로, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차가 중간 선반의 물품을 물품 교환부에 반입할 때의 반송 거리가 길어진다. 그러므로, 물품 교환부에 대하여 물품을 신속히 반입할 수 없게 될 우려가 있다.Further, since there is no intermediate shelf outside just below the second path, even if the number of temporarily mountable articles is small and the number of intermediate shelves is increased to increase the number of temporarily mountable articles, The intermediate shelf is provided at a position spaced apart from the article exchanging portion, so that the conveying distance when the ceiling conveying vehicle traveling in the first path brings the article of the intermediate shelf into the article exchanging portion becomes long. Therefore, there is a fear that the article can not be brought into the article exchange part quickly.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것이며, 그 목적은, 물품 교환부에 대하여 물품을 신속히 반출입할 수 있으면서, 제1 경로에서의 천정 반송차의 정체의 발생을 최대한 방지할 수 있는 물품 반송 설비를 제공하는 것에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems and an object of the present invention is to provide an article transporting apparatus capable of preventing the occurrence of stagnation of the overhead traveling carriage in the first route as much as possible, And the like.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 관한 물품 반송 설비는, 천정측에 설치된 주행 레일에 안내 지지된 상태로 주행 경로를 따라 주행 가능하며 또한 물품을 지지하는 파지부를 승강 가능하게 구비하여, 바닥측에 설치된 물품 교환부와의 사이에서 물품을 이송탑재 가능한 천정 반송차와, 상기 물품 교환부보다 위쪽이며 또한 상기 천정 반송차보다 아래쪽에 배치되어 상기 물품 교환부에 대하여 이송탑재되는 물품을 임시 탑재하는 중간 선반이 설치된 물품 반송 설비에 있어서,In order to achieve the above object, a product transportation system according to the present invention includes a grip portion that is capable of traveling along a traveling path while being guided and supported by a running rail provided on a ceiling, And an article transporting device disposed above the article exchanging section and below the ceiling transporting car to be transported and mounted on the article exchanging section, In which the intermediate shelf is provided,
상기 주행 경로로서, 상기 물품 교환부의 바로 위에 설정된 교환부용 정지 위치를 경유하는 직선형의 제1 경로와, 상기 제1 경로와 평행하며 또한 상기 제1 경로의 가로 폭 방향에서 상이한 위치에 설정된 직선형의 제2 경로가 설치되고, 상기 중간 선반으로서, 상기 제1 경로의 바로 아래로서 상기 천정 반송차의 주행 방향에 있어서 상기 물품 교환부와 다른 위치에 위치하는 제1 경로측 중간 선반, 및 상기 제2 경로의 바로 아래에 위치하는 제2 경로측 중간 선반이 설치되고, 물품을 지지하는 이송탑재 장치용 파지부를 상하 방향으로 승강 가능하며 또한 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로의 가로 폭 방향에서 슬라이드 가능하게 구비하여, 상기 제1 경로측 중간 선반과의 사이, 상기 제2 경로측 중간 선반과의 사이, 및 상기 물품 교환부와의 사이에서 물품을 이송탑재 가능한 중간 이송탑재 장치가 설치되고, 상기 중간 이송탑재 장치로서, 상기 천정 반송차의 주행 방향에서 볼 때 상기 제1 경로 및 상기 제1 경로측 중간 선반과 상하로 중첩되는 상태로 상기 제1 경로와 상기 제1 경로측 중간 선반과의 사이의 높이에 있어서 상기 천정 반송차의 주행 방향을 따라 왕복 이동 가능하게 설치된 제1 경로측 중간 이송탑재 장치, 또는 상기 천정 반송차의 주행 방향에서 볼 때 상기 제2 경로 및 상기 제2 경로측 중간 선반과 상하로 중첩되는 상태로 상기 제2 경로와 상기 제2 경로측 중간 선반과의 사이의 높이에 있어서 상기 천정 반송차의 주행 방향을 따라 왕복 이동 가능하게 설치된 제2 경로측 중간 이송탑재 장치 중 적어도 한쪽이 설치되어 있다.Wherein the traveling path includes a straight first path passing through a stopping position for a switching part set immediately above the article exchanging part and a straight line parallel to the first path and set at a position different from the transverse direction of the first path, A second path side intermediate shelf positioned at a position different from the article exchange portion in the running direction of the ceiling conveyance vehicle and immediately below the first path as the intermediate shelf, And a grip portion for a conveyance mounting apparatus that supports the article is vertically movable and slidable in the widthwise direction of the first path and the second path And is provided between the first path-side intermediate shelf, between the second path-side intermediate shelf, and between the article exchange portion and the second path- A first path and a second path side intermediate shelf, wherein the first path and the first path side intermediate shelf are arranged in a state of overlapping with the first path and the first path side intermediate shelf as viewed in the traveling direction of the ceiling transport vehicle, Side intermediate loading device installed to be capable of reciprocating along the running direction of the overhead traveling carriage at a height between the path and the first path-side intermediate shelf, or a first path- The second path and the second path side intermediate shelf are overlapped with the second path side intermediate shelf so as to be reciprocable along the traveling direction of the ceiling transporting vehicle And a second path side intermediate transfer mounting device provided to the second path side.
이와 같은 구성에 의하면, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차는, 파지부에 물품을 파지한 상태이면, 교환부용 정지 위치에 정지하여 파지부를 하강시킴으로써, 바닥측에 설치된 물품 교환부에 물품을 반입할 수 있다. 마찬가지로, 파지부에 물품을 파지하고 있지 않은 상태이면, 교환부용 정지 위치에 정지하여 파지부를 하강시킴으로써, 바닥측에 설치된 물품 교환부로부터 물품을 반출할 수 있다. 이와 같이, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차는, 교환부용 정지 위치에서의 물품 교환부 사이에서의 물품의 반출입과 교환부용 정지 위치로의 주행 경로를 따른 주행 작동에 의해, 물품을 반송할 수 있다.According to this configuration, when the article is gripped by the grip portion, the ceiling carriage traveling on the first path stops at the stop position for the exchange portion and descends the grip portion, thereby bringing the article into the article exchange portion provided on the bottom side can do. Likewise, if the gripping portion is not holding the article, the article can be taken out from the article exchange portion provided at the bottom by stopping at the stopping position for the exchange portion and lowering the gripping portion. Thus, the overhead traveling carriage traveling on the first route can carry the articles by the traveling operation along the traveling path to the stopping position for the exchange part and the carrying-in / out of the articles between the article exchange part at the stopping position for the exchange part .
또한, 물품 교환부에 대하여 이송탑재되는 물품을 임시 탑재하는 중간 선반으로서, 제1 경로측 중간 선반, 및 제2 경로측 중간 선반이 형성되어 있으므로, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차는, 파지부에 물품을 파지한 상태이면, 교환부용 정지 위치와 주행 방향에서 상이한 위치에 정지하여 파지부를 하강시킴으로써, 바로 아래에 위치하는 제1 경로측 중간 선반에 물품을 임시 탑재할 수 있고, 파지부에 물품을 파지하고 있지 않은 상태이면, 교환부용 정지 위치와 주행 방향에서 상이한 위치에 정지하여 파지부를 하강시킴으로써, 바로 아래에 위치하는 제1 경로측 중간 선반에 임시 설치된 물품을 수취할 수 있다. 마찬가지로, 제2 경로를 주행하는 천정 반송차는, 바로 아래에 위치하는 제2 경로측 중간 선반에 물품을 임시 탑재하거나, 제2 경로측 중간 선반에 임시 탑재되어 있는 물품을 수취하거나 할 수 있다.In addition, since the first path-side intermediate shelf and the second path-side intermediate shelf are formed as the intermediate shelf for provisionally loading the articles to be transported and mounted on the article exchanging portion, the ceiling- The article can be temporarily mounted on the first path side intermediate shelf positioned immediately below the stopper by stopping at the position different from the stop position for the exchange part and moving the gripper part, When the article is not gripped, the article is provisionally installed on the first path-side intermediate shelf immediately below the stopper by stopping at the position different from the stop position for the exchange part and moving the grip part down. Likewise, the ceiling carriage running on the second path can temporarily mount the article on the second path side intermediate shelf immediately below, or can receive the article temporarily mounted on the second path side intermediate shelf.
그리고, 이송탑재 장치용 파지부를 상하 방향으로 승강 가능하며 또한 제1 경로 및 제2 경로의 가로 폭 방향에서 슬라이드 가능하게 구비하여, 제1 경로측 중간 선반과의 사이, 제2 경로측 중간 선반과의 사이, 및 물품 교환부와의 사이에서 물품을 이송탑재 가능한 중간 이송탑재 장치로서, 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 제2 경로측 중간 이송탑재 장치 중 적어도 한쪽이 형성되어 있으므로, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차가 제1 경로측 중간 선반에 임시 탑재한 물품은, 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 제2 경로측 중간 이송탑재 장치에 의해 물품 교환부에 대하여 반입하는 것도 가능하고, 제2 경로측 중간 선반으로 이동시키는 것도 가능하다. 마찬가지로, 제2 경로를 주행하는 천정 반송차가 제2 경로측 중간 선반에 임시 탑재한 물품은, 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 제2 경로측 중간 이송탑재 장치에 의해 물품 교환부에 대하여 반입하는 것도 가능하고, 제2 경로측 중간 선반으로 이동시키는 것도 가능하다. 이로써, 예를 들면, 천정 반송차는, 중간 선반으로부터 물품 교환부로의 반입 및 물품 교환부로부터 중간 선반으로의 반출을 행하지 않고, 반송원으로부터의 물품의 반송(예를 들면, 다른 물품 교환부로부터의 반송)이나 반송선으로의 물품의 반송(예를 들면, 다른 물품 교환부로의 반송)을 행할 수 있다. 물론, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차는, 물품 교환부에 대한 물품의 반출입을 직접 행해도 된다.The grasping portion for the conveyance mounting apparatus is vertically movable and slidable in the widthwise direction of the first path and the second path so as to be slidable between the first path side intermediate shelf and the second path side intermediate shelf, And at least one of the first path-side intermediate transfer apparatus or the second path-side intermediate transfer apparatus is provided, and therefore, the first path-side intermediate transfer apparatus and the second path- The article temporarily temporarily mounted on the first path-side intermediate shelf can be brought into the article exchange unit by the first path-side intermediate transfer apparatus or the second path-side intermediate transfer apparatus, It is also possible to move it to the second path side intermediate shelf. Likewise, the articles temporarily temporarily mounted on the second path-side intermediate shelf traveling on the second path are brought into the article exchange unit by the first path-side intermediate transfer apparatus or the second path-side intermediate transfer apparatus And it is also possible to move to the second path side intermediate shelf. Thereby, for example, the ceiling-conveying carriage is capable of conveying the article from the conveyance source (for example, conveying the article from the intermediate shelf to the article exchange section and conveying the article from the article exchange section to the intermediate shelf (For example, returning to another article exchanging section) can be carried out. Of course, the ceiling conveying carriage running on the first path may directly carry out the loading / unloading of the article with respect to the article exchange portion.
이와 같이, 물품 교환부에 대한 물품의 반출입의 전부 또는 일부를, 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 제2 경로측 중간 이송탑재 장치에 의해 행하는 것이 가능하므로, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차는, 물품 교환부에 대한 물품의 반입 및 물품 교환부로부터의 물품의 반출, 및 중간 선반으로의 물품의 임시 탑재 및 중간 선반에 임시 설치된 물품의 물품 교환부로의 반입의 일부를 행하면 되므로, 전부를 다 행할 필요가 없다. 그러므로, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차의 작업 부하를 경감시킬 수 있다.Thus, all or part of the carry-in / out of the article to / from the article exchange portion can be performed by the first path-side intermediate transfer apparatus or the second path-side intermediate transfer apparatus, , The carrying-out of the article to and from the article exchange unit, the temporary loading of the article to the intermediate shelf, and the carrying-in of the article temporarily put on the intermediate shelf into the article exchange unit may all be performed. There is no need to do. Therefore, the workload of the overhead traveling carriage traveling on the first path can be reduced.
따라서, 종래와 같이 제2 경로의 바로 아래에만 중간 선반을 설치하여, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차가 파지부를 제1 경로 및 제2 경로의 가로 폭 방향에서 슬라이드 가능하게 구비한 구성과는 다르므로, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차에 작업 부하가 높아지는 것을 회피할 수 있다. 이로써, 제1 경로에 천정 반송차가 집중하여 주행하는 것에 의한 정체의 발생을 최대한 방지할 수 있다.Therefore, as compared with the conventional configuration in which the ceiling conveying vehicle running on the first path is provided with the intermediate shelf just below the second path and the grip portion is slidable in the widthwise direction of the first path and the second path It is possible to avoid an increase in the work load on the overhead traveling carriage traveling on the first route. Thereby, it is possible to prevent the occurrence of stagnation caused by the traveling of the overhead traveling carriage in the first route.
또한, 중간 선반으로서, 제1 경로의 바로 아래에 위치하는 제1 경로측 중간 선반, 및 제2 경로의 바로 아래에 위치하는 제2 경로측 중간 선반을 설치함으로써, 중간 선반을 다수 설치하는 경우에, 물품 교환부로부터 주행 경로 방향에서 가까운 위치에 중간 선반을 설치하는 것이 가능하므로, 중간 선반에 임시 탑재되어 있는 물품을, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차나 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 제2 경로측 중간 이송탑재 장치에 의해 물품 교환부에 대하여 신속히 반입할 수 있고, 물품 교환부에서의 물품을, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차나 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 제2 경로측 중간 이송탑재 장치에 의해 반출하여 중간 선반에 임시 탑재하는 것을 신속히 행할 수 있다.In addition, as the intermediate shelf, by providing the first path side intermediate shelf positioned immediately below the first path and the second path side intermediate shelf positioned immediately below the second path, It is possible to install the intermediate shelf at a position close to the travel path direction from the article exchange unit, so that the article temporarily placed on the intermediate shelf can be transported to the ceiling transport vehicle, the first route side intermediate transfer placement apparatus, Side intermediate transfer unit, the article in the article exchange unit can be transferred to the ceiling transfer vehicle or the first path-side intermediate transfer mounting apparatus or the second path side It can be carried out by the intermediate transfer mounting device and temporarily mounted on the intermediate lathe quickly.
그리고, 중간 선반으로서, 제1 경로의 바로 아래에 위치하는 제1 경로측 중간 선반, 및 제2 경로의 바로 아래에 위치하는 제2 경로측 중간 선반이 형성되어 있으므로, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차나 제2 경로를 주행하는 천정 반송차는, 각각, 바로 아래에 위치하는 중간 선반을 이용할 수 있다. 따라서, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차나 제2 경로를 주행하는 천정 반송차는, 중간 선반에 대한 물품의 이송탑재를 위해 파지부를 경로 폭 방향으로 제1 경로와 제2 경로의 설치 간격에 상당하는 거리에 걸쳐 슬라이드시키는 기구(機構)를 설치할 필요가 없기 때문에, 천정 반송차를 간소하게 구성하는 것도 가능하다.Since the intermediate lathe is formed with the first path side intermediate shelf positioned immediately below the first path and the second path side intermediate shelf positioned immediately below the second path, The transport vehicle or the overhead traveling carriage that travels on the second route can use an intermediate shelf positioned directly underneath. Therefore, the overhead traveling carriage traveling on the first route or the overhead traveling carriage traveling on the second route is designed so that the gripping portion is moved in the route width direction to correspond to the installation interval of the first route and the second route in order to mount the article on the intermediate shelf It is not necessary to provide a mechanism for sliding over a distance that the ceiling-mounted carriage is moved.
이상으로부터, 물품 교환부에 대하여 물품을 신속히 반출입할 수 있으면서, 제1 경로에서의 천정 반송차의 정체의 발생을 최대한 방지할 수 있는 물품 반송 설비를 얻기에 이르렀다.From the above, it has been possible to obtain an article transporting facility capable of preventing the occurrence of stagnation of the overhead traveling carriage in the first route as much as possible while allowing the article to be quickly taken out of and taken out from the article exchange portion.
본 발명에 관한 물품 반송 설비 실시형태에 있어서는, 상기 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 및 상기 제2 경로측 중간 이송탑재 장치의 양쪽이 설치되고, 상기 제1 경로측 중간 이송탑재 장치는, 상기 이송탑재 장치용 파지부를 상기 제1 경로의 바로 아래의 제1 경로측 위치와 상기 제2 경로의 바로 아래의 제2 경로측 위치와의 사이에서 출퇴(出退) 가능하게 구비하고, 상기 이송탑재 장치용 파지부를 상기 제1 경로측 위치에 위치시킨 상태에서 상기 천정 반송차의 주행 방향을 따라 이동 가능하게 구성되며, 상기 제2 경로측 중간 이송탑재 장치는, 상기 이송탑재 장치용 파지부를 상기 제2 경로측 위치와 상기 제1 경로측 위치와의 사이에서 출퇴 가능하게 구비하고, 상기 이송탑재 장치용 파지부를 상기 제2 경로측 위치에 위치시킨 상태에서 상기 천정 반송차의 주행 방향을 따라 이동 가능하게 구성되어 있는 것이 바람직하다.In the embodiment of the product transport apparatus according to the present invention, both the first path-side intermediate transfer apparatus and the second path-side intermediate transfer apparatus are provided, and the first path- Wherein the gripping portion for the on-board device is provided so as to be able to move out of the position between the first path side position immediately below the first path and the second path side position immediately below the second path, Wherein the second path side intermediate transfer destination apparatus is configured to be movable along the traveling direction of the overhead traveling carriage with the grippers for the apparatus being positioned at the first path side position, A second path side position and a second path side position; and a second path side position and a second path side position, And is configured to be movable along the running direction of the car.
이와 같은 구성에 의하면, 물품 교환부에 대한 물품의 반출입을 행하는 경우, 제1 경로측 중간 이송탑재 장치는, 이송탑재 장치용 파지부를 제1 경로측 위치에 위치시킨 상태에서 천정 반송차의 주행 방향을 따라 이동하고, 제2 경로측 중간 이송탑재 장치는, 이송탑재 장치용 파지부를 제2 경로측 위치에 위치시킨 상태에서 천정 반송차의 주행 방향을 따라 이동한다. 따라서, 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 및 제2 경로측 중간 이송탑재 장치는, 서로 최대한 간섭하지 않고 주행 방향을 따라 이동할 수 있으므로, 물품 교환부에 대한 물품의 반출입을 원활하게 행할 수 있다.According to this configuration, when the article is carried in and out of the article exchange unit, the first path-side intermediate transfer support apparatus is configured such that, when the gripper for the conveyance mounting apparatus is positioned at the first path side position, And the second path side intermediate transfer mounting apparatus moves along the running direction of the overhead traveling carriage with the gripper for the conveyance mounting apparatus positioned at the second path side position. Therefore, the first path-side intermediate transfer mounting apparatus and the second path-side intermediate transfer mounting apparatus can move along the running direction without interfering with each other as much as possible.
또한, 천정 반송차에 의해 중간 선반에 임시 탑재된 물품은, 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 및 제2 경로측 중간 이송탑재 장치의 양쪽의 중간 이송탑재 장치 중 어느 하나에 의해 물품 교환부에 반입할 수 있고, 또한 이들 양쪽의 중간 이송탑재 장치 중 어느 하나에 의해 물품 교환부로부터 물품을 반출하여 중간 선반에 임시 탑재 가능하므로, 물품 교환부에 대한 물품의 반출입을 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 및 제2 경로측 중간 이송탑재 장치의 양쪽의 중간 이송탑재 장치에 의해 적시에 행할 수 있다.The articles temporarily placed on the intermediate shelf by the ceiling conveying car are brought into the article exchange unit by any one of the intermediate transfer apparatuses of both the first path side intermediate transfer apparatus and the second path side intermediate transfer apparatus. Since the article can be taken out from the article exchange part by either one of these intermediate transfer apparatuses and can be temporarily mounted on the intermediate shelf, it is possible to transfer the article to and from the article exchange part by the first path- And the intermediate transfer support apparatus on both sides of the second path side intermediate transfer support apparatus.
본 발명에 관한 물품 반송 설비 실시형태에 있어서는, 상기 물품 교환부로서, 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로의 가로 폭 방향으로 이격된 한쪽의 물품 교환부와 다른 쪽의 물품 교환부가 설치되고, 상기 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로와, 상기 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로가, 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로의 가로 폭 방향에서 간격을 둔 상태로 평행하게 배치되고, 상기 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로 중 적어도 한쪽과 상기 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로 중 적어도 한쪽과의 양 단부의 각각은 환승용 경로와 접속되고, 상기 천정 반송차는, 상기 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로 중 상기 환승용 경로와 접속된 것과 상기 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로 중 상기 환승용 경로와 접속된 것과의 사이에서 상기 환승용 경로를 경유하여 이동 가능하게 구성되며, 상기 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 중간 이송탑재 장치와 상기 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 중간 이송탑재 장치와의 사이에서, 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로의 가로 폭 방향으로 물품을 반송 가능한 반송 수단이 설치되어 있는 것이 바람직하다.In the embodiment of the article transporting apparatus according to the present invention, as the article exchanging section, one article exchanging section and the other article exchanging section spaced from each other in the transverse direction of the first path and the second path are provided, The first path and the second path provided in correspondence with the one article exchange portion and the first path and the second path provided in correspondence with the other article exchange portion are provided in the first path and the second path, Wherein the first path and the second path are provided in parallel with each other at intervals in the transverse direction of the path and are provided in correspondence with at least one of the first path and the second path provided in correspondence with the one article exchange portion and the other article exchange portion Each of the opposite ends of at least one of the first path and the second path is connected to a transfer path, and the ceiling conveying car is installed in correspondence with the one article exchange part The first path and the second path are connected to the transfer path, and the first path and the second path provided in correspondence with the other article exchange unit are connected to the transfer path of the first path and the second path, Wherein said intermediate transfer means is configured to be able to move via said transfer path and between said intermediate transfer installation device provided corresponding to said one article exchange portion and said intermediate transfer installation device provided corresponding to said other article exchange portion, It is preferable that conveying means capable of conveying the article in the widthwise direction of the first path and the second path is provided.
이와 같은 구성에 의하면, 천정 반송차는, 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 제1 경로 및 제2 경로 중 환승용 경로와 접속된 것과 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 제1 경로 및 제2 경로 중 환승용 경로와 접속된 것과 환승용 경로를 따라 주행함으로써, 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 제1 경로 및 제2 경로 중 환승용 경로와 접속된 것과 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 제1 경로 및 제2 경로 중 환승용 경로와 접속된 것과의 사이에서 이동할 수 있다. 따라서, 천정 반송차는, 한쪽의 물품 교환부로부터 반출한 물품 또는 상기 한쪽의 물품 교환부로부터 중간 이송탑재 장치에 의해 반출되어 중간 선반에 임시 설치된 물품을, 다른 쪽의 물품 교환부에 반입하거나 또는 상기 다른 쪽의 물품 교환부에 대한 중간 선반에 임시 탑재할 수 있다.According to this configuration, the ceiling-conveying car has the first path connected to the transfer path of the first path and the second path provided corresponding to one of the article exchanging units, the first path provided corresponding to the other article exchanging unit, The first path and the second path provided in correspondence with the one article exchange unit and the second path connected to the transfer path for the other article exchange unit, And between the first path and the second path, which are connected to the transfer path. Therefore, the ceiling-conveying car is brought into the other article exchanging part by bringing the article carried out from one article exchanging part or the article carried out from the one article exchanging part by the intermediate transfer mounting device and provisionally installed in the intermediate shelf into the other article exchanging part, It can be temporarily mounted on the intermediate shelf for the other article exchange part.
또한, 상기한 구성에 의하면, 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 중간 이송탑재 장치와 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 중간 이송탑재 장치와의 사이에서, 제1 경로 및 제2 경로의 가로 폭 방향으로 물품을 반송 가능한 반송 수단이 설치되어 있으므로, 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 중간 이송탑재 장치로부터 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 중간 이송탑재 장치에 반송 수단에 의해 물품을 반송함으로써, 천정 반송차나 중간 이송탑재 장치에 의해 한쪽의 물품 교환부로부터 반출된 물품 또는 상기 한쪽의 물품 교환부로부터 반출되어 중간 선반에 임시 설치된 물품을, 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 중간 이송탑재 장치에 의해, 다른 쪽의 물품 교환부에 반입하거나 또는 상기 다른 쪽의 물품 교환부에 중간 선반에 임시 탑재할 수 있다. 따라서, 천정 반송차가 환승용 경로가 접속된 제1 경로나 제2 경로의 단부까지 주행하여 환승용 경로를 주행하는 우원(迂遠)의 형태로 물품을 반송하지 않아도, 한쪽의 물품 교환부 및 이에 대응하여 설치된 중간 선반으로부터 다른 쪽의 물품 교환부 및 이에 대응하여 설치된 중간 선반에 단적(端的)으로 물품을 반송할 수 있다.In addition, according to the above-described configuration, between the intermediate transfer mounting apparatus provided in correspondence with one article exchanging section and the intermediate transfer mounting apparatus provided in correspondence with the other article exchanging section, the widths of the first and second paths The article is conveyed by the conveying means to the intermediate conveyance mounting apparatus provided corresponding to the other article exchange unit from the intermediate conveyance installation apparatus provided corresponding to one article exchange unit, The article transported from the one article exchanging unit or the article transported from the one article exchanging unit and provisionally installed on the intermediate shelf is transported by the ceiling transporting vehicle or the intermediate transporting apparatus to the intermediate transporting It is possible to carry it into the other article exchange part by the loading device or to transfer it to the other article exchange part It can be temporarily mounted on the shelf. Therefore, even if the ceiling conveying vehicle does not carry the article in the form of a first route through which the transfer route is connected or an edge of the second route to travel the transfer route, The article can be transported from the intermediate shelf provided to the other article exchanging section and the intermediate shelf provided corresponding thereto in a short (end) manner.
이와 같이, 천정 반송차의 부하를 한층 저감할 수 있는 동시에, 한쪽의 물품 교환부로부터 반출되어 물품을 다른 쪽의 물품 교환부에 신속히 반입할 수 있다.In this manner, the load of the overhead traveling carriage can be further reduced, and the article can be taken out from one article exchanging section and brought into the other article exchanging section quickly.
본 발명에 관한 물품 반송 설비 실시형태에 있어서는, 상기 반송 수단이, 상기 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 상기 제2 경로측 중간 이송탑재 장치와의 사이에서 물품을 주고받는 한쪽 이송탑재 위치에서 물품을 탑재 지지 가능하고, 또한 상기 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 상기 제2 경로측 중간 이송탑재 장치와의 사이에서 물품을 주고받는 다른 쪽 이송탑재 위치까지 물품을 탑재 반송 가능한 반송 컨베이어에 의해 구성되어 있는 것이 바람직하다.In the embodiment of the product transporting apparatus according to the present invention, it is preferable that the transporting means is provided between the first path-side intermediate transfer apparatus or the second path-side intermediate transfer apparatus provided corresponding to the one article exchange unit Side intermediate transfer apparatus or the second-path-side intermediate transfer apparatus, which is capable of loading and supporting the article at one transfer position for transferring the article, and which is provided in correspondence with the other article exchange unit, And a conveying conveyor capable of loading and conveying the article to the other conveying mounting position for conveying the article at the other conveying position.
이와 같은 구성에 의하면, 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 제2 경로측 중간 이송탑재 장치는, 한쪽 이송탑재 위치의 바로 위에 정지한 상태에서, 이송탑재 장치용 파지부를 상하 방향으로 승강시킴으로써, 반송 컨베이어에 대하여 물품을 위쪽으로부터 건넨다. 한쪽 이송탑재 위치에서 물품을 탑재 지지하는 상태로 된 반송 컨베이어는, 다른 쪽 이송탑재 위치까지 물품을 탑재 반송한다. 그리고, 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 제2 경로측 중간 이송탑재 장치가, 다른 쪽 이송탑재 위치의 바로 위에 정지한 상태에서, 이송탑재 장치용 파지부를 상하 방향으로 승강시킴으로써, 다른 쪽 이송탑재 위치에서 반송 컨베이어가 탑재 지지하고 있는 물품을 수취하게 된다.With this configuration, the first path-side intermediate transfer apparatus or the second path-side intermediate transfer apparatus installed in correspondence with one of the article exchanging units, in a state of being stopped just above one transfer sheet mounting position, By moving the grip portion up and down in the vertical direction, the article is handed over from the upper side to the transfer conveyor. The conveying conveyor in a state of loading and supporting the article at the one feeding position mounts the article to the other feeding position. Then, in a state in which the first path-side intermediate transfer apparatus or the second path-side intermediate transfer apparatus installed in correspondence with the other article exchange unit is stopped just above the other transfer sheet mounting position, So as to receive the article on which the conveying conveyor is mounted and supported at the other conveyance mounting position.
이와 같이, 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 제2 경로측 중간 이송탑재 장치는, 한쪽 이송탑재 위치의 바로 위로의 이동이나 이송탑재 장치용 파지부를 상하 방향으로 승강시키는 기존의 구성에 큰 변경을 가하지 않고 실현할 수 있는 기능에 의해, 반송 수단과의 사이에서 물품을 교환할 수 있다. 또한, 한쪽 이송탑재 위치의 바로 위쪽을 정지 위치로 하여 새롭게 설정하는 경우에는, 하드웨어(예를 들면, 위치 검출 센서)나 소프트웨어(예를 들면, 주행 경로에서의 위치 정보에 따른 위치 판별 프로그램)에 의한 위치 검출 수단을 설치하면 된다. 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 제2 경로측 중간 이송탑재 장치에 대해서도 마찬가지이다.As described above, the first path-side intermediate transfer device or the second path-side intermediate transfer device provided in correspondence with one of the article exchanging parts is capable of moving just above one transfer position and holding the gripper for the transfer device in the vertical direction The article can be exchanged with the conveying means by a function that can be realized without making a large change to the existing configuration of moving up and down the tray. When a new position is set as the stop position just above the one-side transfer mounting position, a hardware (e.g., a position detection sensor) or software (e.g., a position determination program based on position information in the traveling path) The position detecting means may be provided. The same applies to the first path side intermediate transfer mounting apparatus or the second path side intermediate transfer mounting apparatus provided corresponding to the other article exchange portion.
이와 같이, 한쪽의 물품 교환부에 대한 중간 이송탑재 장치와 다른 쪽의 물품 교환부에 대한 중간 이송탑재 장치와의 사이에서 물품을 반송 가능한 반송 수단을 설치할 때, 중간 이송탑재 장치의 기존의 구성을 이용하여 반송 수단을 구성할 수 있다.In this way, when the conveying means capable of conveying the article between the intermediate conveyance mounting apparatus for one article exchanging section and the intermediate conveyance mounting apparatus for the other article exchanging section is provided, the conventional configuration of the intermediate conveyance mounting apparatus So that the conveying means can be constituted.
또한, 본 발명에 관한 물품 반송 설비 실시형태에 있어서는, 상기 제1 경로와 상기 제2 경로가 서로 같은 높이로 형성되어 있고, 상기 제1 경로측 중간 선반, 및 상기 제2 경로측 중간 선반이 서로 같은 높이로 설치되어 있는 것이 바람직하다. 이로써, 설비 전체의 구조나 이송탑재 작업 등이 간단해진다.In the embodiment of the present invention, the first path and the second path are formed at the same height, and the first path-side intermediate shelf and the second path- It is preferable that they are installed at the same height. This simplifies the structure of the entire facility and the operation of loading and unloading.
도 1은 실시형태에 관한 물품 반송 설비의 전체 평면도이다.
도 2는 도 1의 일부 확대 평면도이다.
도 3은 도 1의 일부 확대 측면도이다.
도 4는 천정 반송차의 주행 방향에서 볼 때의 정면도이다.
도 5는 도 4의 일부 확대 정면도이다.
도 6은 반송 컨베이어의 배치 상태를 나타낸 평면도이다.
도 7은 반송 컨베이어의 배치 상태를 나타낸 정면도이다.
도 8은 중간 이송탑재 장치의 정지 위치를 설명하는 평면도이다.
도 9는 제어 블록도이다.
도 10은 다른 실시형태에 관한 반송 수단을 나타낸 평면도이다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a plan view of an entire product transport apparatus according to the embodiment. Fig.
2 is a partially enlarged plan view of Fig.
Fig. 3 is a partially enlarged side view of Fig. 1. Fig.
4 is a front view of the ceiling conveying vehicle as viewed in the direction of travel.
5 is a partially enlarged front view of Fig.
6 is a plan view showing the arrangement of the conveying conveyor.
7 is a front view showing the arrangement of the conveying conveyor.
8 is a plan view for explaining a stop position of the intermediate transfer mounting apparatus.
9 is a control block diagram.
10 is a plan view showing the carrying means according to another embodiment.
본 발명에 관한 물품 반송 설비의 실시형태를 도면을 참조하여 설명한다. DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a product transport system according to the present invention will be described with reference to the drawings.
〔전체 구성〕[Overall configuration]
도 1은 본 실시형태에 관한 물품 반송 설비의 전체 평면도이며, 도 2는 도 1에서의 지면(紙面) 좌측 윗부분의 확대 평면도이다. 여기서, 지면 좌측 윗부분이란, 도면에 나타내는 각각의 요소(要素)에 부여되는 도면 부호를 바른 향으로 볼 수 있도록 도면을 배치한 경우의 좌측 윗부분이다. 마찬가지로, 이하의 설명에 있어서, 지면의 좌, 우, 상, 하, 등의 표현이 사용되는 경우, 도면이 마찬가지로 배치되었을 때의 지면 내의 방향을 의미한다. 지면 상하 방향이란, 지면 내의 방향에서, 지면 좌우 방향과는 수직인 방향을 의미한다. 이 물품 반송 설비는, 반도체 제조 공장에 설치되어 있고, 복수 개의 반도체 웨이퍼를 수용하는 FOUP 등의 기판 수납 용기를 물품 W로서 반송하는 복수 개의 천정 반송차(2)가, 천정측에 설치된 주행 레일(1)에 안내 지지된 상태로 주행 경로를 따라 1방향으로 주행 가능하게 설치되어 있다.Fig. 1 is an overall plan view of the product transporting apparatus according to the present embodiment, and Fig. 2 is an enlarged plan view of a left upper portion of the paper surface in Fig. Here, the upper left portion of the paper surface is the upper left portion in the case where the drawing is arranged so that the reference numerals assigned to the respective elements (elements) shown in the drawing can be seen with a right incense . Likewise, in the following description, when the expressions such as left, right, top, bottom, and the like of the paper are used, they mean directions in the paper when the drawings are similarly arranged. The vertical direction of the paper means a direction perpendicular to the left and right direction of the paper in the direction of the paper surface. This product transporting facility is provided in a semiconductor manufacturing factory and includes a plurality of
주행 레일(1)은, 바닥면으로부터 설정 높이만큼 위쪽의 높이에 있어서, 평면에서 볼 때, 도 1에 나타낸 바와 같이 설치되어 있다. 이로써, 천정측에 있어서, 지면 좌우 방향으로 배열된 3개의 환형 경로 LP1~LP3가 설치되어 있다. 이들 환형 경로 LP1~LP3의 각각은, 전체적으로 길이 방향으로 연장되어 있고, 이 길이 방향을 따라 연장되는 2개의 직선 부분과 이들 직선 부분끼리를 단부(端部)에 있어서 연결하는 2개의 곡선 부분을 가진다. 제1 환형 경로 LP1과 제2 환형 경로 LP2와의 사이에는, 및 환형 경로의 길이 방향과는 수직으로 연장되는 직선형의 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2에 의해 구성되는 한쌍의 경로가 지면 상하 방향으로 배열된 상태로 복수 개 설정되어 있다. 마찬가지로, 제2 환형 경로 LP2와 제3 환형 경로 LP3와의 사이에도, 복수의(제1 경로 L1과 제2 경로 L2에 의해 구성되는) 쌍의 경로가 설치되어 있다. 주행 레일(1)은, 도 4에 나타낸 바와 같이, 천정 반송차(2)의 주행 방향에 대하여 수평 방향에서 직교하는 가로 폭 방향으로 간격을 두고 배치되는 한쌍의 레일 부재(1a·1b)를 구비하여 구성되어 있다. 한쌍의 레일 부재(1a·1b)는, 천정에 설치된 복수 쌍의 레일 지지 부재(9)에 의해 매달려 지지되어 있다.The running
환형 경로 LP1과 LP2의 사이에 배치된 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 한쪽 단부는, 환형 경로 LP1과 접속 부분 K에 의해 접속되어 있고, 다른 쪽 단부는, 환형 경로 LP2와 접속 부분 K에 의해 접속되어 있다. 마찬가지로, 환형 경로 LP2와 LP3의 사이에 배치된 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 한쪽 단부는, 환형 경로 LP2와 접속 부분 K에 의해 접속되어 있고, 다른 쪽 단부는, 환형 경로 LP3와 접속 부분 K에 의해 접속되어 있다. 이로써, 천정 반송차(2)가 제1 경로 L1이나 제2 경로 L2로부터 환형 경로 LP1~LP3에, 또한 환형 경로 LP1~LP3로부터 제1 경로 L1이나 제2 경로 L2로 주행 이동할 수 있도록 되어 있다. 도 1에 나타낸 바와 같이, 제2 환형 경로 LP2는, 복수 개소에서 서로 접속된 이중 루프 경로(즉, 1개의 환형 경로의 전체가 또 하나의 환형 경로 중에 배치되어 있음)로 구성되어 있다. 복수 개의 천정 반송차(2)는, 1방향으로만 주행하므로, 도 1 및 도 2의 지면에서 상하로 배열된 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2에서의 천정 반송차(2)의 주행 방향은 교호적(交互的)으로 역방향으로 되도록 설정되어 있다.One end of the first path L1 and the second path L2 disposed between the annular paths LP1 and LP2 are connected to the annular path LP1 by the connecting portion K and the other end is connected to the annular path LP2 and the connecting portion K Respectively. Likewise, one end of the first path L1 and the second path L2 disposed between the annular paths LP2 and LP3 are connected by the connecting portion K to the annular path LP2, and the other end is connected by the annular path LP3 and the connecting portion K, respectively. Thereby, the
도 1 및 도 2의 지면 좌우 방향(즉, 환형 경로의 길이 방향과는 수직의 방향)으로 배열되어 설치된 복수의 처리 장치(8)가 구비하는 물품 교환부로서의 스테이션(4)의 바로 위에는, 이들 스테이션(4)의 배열 방향(도 1 및 도 2의 지면 좌우 방향)을 따라 제1 경로 L1가 설치되어 있다. 제1 경로 L1의 가로 폭 방향(도 1 및 도 2의 지면 상하 방향, 즉, 환형 경로의 길이 방향)에서 상이한 위치에는, 제1 경로 L1과 평행하게 제2 경로 L2가 설정되어 있다.Directly above the
〔처리 장치〕[Processing Apparatus]
제1 환형 경로 LP1과 제2 환형 경로 LP2의 사이, 및 제2 환형 경로 LP2와 제3 환형 경로 LP3의 사이에는, 기판 수납 용기에 수용된 반도체 웨이퍼를 인출하여, 반도체 웨이퍼에 대한 가공이나 검사의 처리를 행하는 복수의 처리 장치(8)가, 도 1 및 도 2의 지면 상하 좌우 방향으로 정렬된 상태로 바닥면에 배치되어 있다. 처리 장치(8)의 단부에 스테이션(4)이 설치되어 있고, 처리 장치(8)는, 이 스테이션(4)을 통하여 천정 반송차(2)나 후술하는 중간 이송탑재 장치(6)와의 사이에서 물품 W를 주고받는다.Between the first annular path LP1 and the second annular path LP2 and between the second annular path LP2 and the third annular path LP3, the semiconductor wafers accommodated in the substrate storage container are taken out, and processing or inspection of the semiconductor wafers Are disposed on the floor surface in a state in which they are aligned in the up, down, left, and right directions of the paper surface of Figs. 1 and 2. A
처리 장치(8)는, 도 1 및 도 2의 지면 상하 방향에 있어서, 스테이션(4)이 대향하는 자세로 쌍을 이루어 정렬되어 있다. 예를 들면, 도 2의 지면 좌측 위의 처리 장치(8)에 대하여 설치된 스테이션(4)은, 지면 좌측 아래의 처리 장치(8)에 대하여 설치된 스테이션(4)과 지면 상하 방향에 있어서 대향하고 있다. 이와 같이, 스테이션(4)으로서, 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 배열 방향으로 이격된 한쪽의 스테이션(4)과 다른 쪽의 스테이션(4)이 설치되어 있다. 한쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2와 다른 쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2가, 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 가로 폭 방향에서 간격을 둔 상태로 평행하게 배치되어 있고, 이들 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2 모두는, 그 양 단부가 환형 경로 LP1~LP3와 접속되어 있다. 따라서, 환형 경로 LP1과 환형 경로 LP2 사이에 배치된 제1 경로 L1과 제2 경로 L2를 주행하는 천정 반송차(2)에 있어서, 환형 경로 LP1과 환형 경로 LP2는, 다른 제1 경로 L1이나 제2 경로 L2로 이동시키기 위한 환승용의 경로로서 기능한다. 마찬가지로, 환형 경로 LP2와 환형 경로 LP3의 사이에 배치된 제1 경로 L1 또는 제2 경로 L2를 주행하는 천정 반송차(2)에 있어서, 환형 경로 LP2와 환형 경로 LP3는, 다른 제1 경로 L1이나 제2 경로 L2로 이동시키기 위한 환승용의 경로로서 기능한다.The
도 2 내지 도 4에 나타낸 바와 같이, 스테이션(4)은, 처리 장치(8)의 단부에 있어서, 처리 장치(8)의 높이보다 낮은 높이에서 물품 W를 탑재 지지 가능하게 설치되어 있다. 천정 반송차(2)나 중간 이송탑재 장치(6)에 의해 스테이션(4)에 건네진 물품 W는 처리 장치(8)의 내부에 받아들여지고, 처리가 완료된 물품 W는 다시 스테이션(4)으로 나와 천정 반송차(2)나 중간 이송탑재 장치(6)에 의해 수취된다.2 to 4, the
본 실시형태에서는, 스테이션(4)은, 3개의 물품 W를 천정 반송차(2)의 주행 방향에 인접하여 배열된 상태로 탑재 지지 가능하도록, 주행 방향의 길이가 설정되어 있다. 즉, 스테이션(4)에는, 3개의 물품 교환 위치가 설정되어 있고, 주행 경로(1)에는, 천정 반송차(2)가 이들 물품 교환 위치에 대하여 물품 W를 주고받을(즉, 이송탑재할) 때에 정지하는 교환부용 정지 위치 Q1으로서, 제1 경로 L1에서의 천정 반송차(2)의 주행 방향의 상류로부터 순차, 제1 교환부용 정지 위치 Q1a, 제2 교환부용 정지 위치 Q1b, 및 제3 교환부용 정지 위치 Q1c의 3개가, 스테이션(4)에서의 3개의 물품 교환 위치의 각각의 바로 위에 설정되어 있다.In the present embodiment, the length of the
〔중간 선반〕[Middle shelf]
도 1 내지 도 4에 나타낸 바와 같이, 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 바로 아래에, 스테이션(4)에 건네지는 물품 W나 스테이션(4)으로부터 수취된 물품 W를 임시로 탑재하는(즉, 일시적으로 물품 W를 두는) 중간 선반(5)이, 상하 방향에서 스테이션(4)보다 위쪽이며, 또한 천정 반송차(2)보다 아래쪽에 배치되어 있다. 본 실시형태에서는, 처리 장치(8)로서, 제1 경로 L1이나 제2 경로 L2에서의 천정 반송차(2)의 주행 방향을 따라 배열된 상태로 제1 처리 장치(8a) 및 제2 처리 장치(8b)가 서로 인접하여 배치되어 있고, 복수 개의 중간 선반(5)이, 이들 처리 장치(8)의 한쪽의 처리 장치(8)의 상방측 영역으로부터 다른 쪽의 처리 장치(8)의 상방측 영역에 걸쳐 설치되어 있다. 중간 선반(5)으로서, 제1 경로 L1의 바로 아래로서 천정 반송차(2)의 주행 방향에 있어서 스테이션(4)과 다른 위치에 위치하는 제1 경로측 중간 선반(5n), 및 제2 경로 L2의 바로 아래에 위치하는 제2 경로측 중간 선반(5f)이 설치되어 있다.As shown in Figs. 1 to 4, an article W to be handed to the
도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 중간 선반(5)은, 천정으로부터 매달려 지지되어 있는 버퍼용 프레임체(55)의 하부로부터 하방측으로 돌출하는 상태로 설치되어 있다. 도 6에 나타낸 바와 같이, 버퍼용 프레임체(55)는, 제1 경로 L1을 주행하는 천정 반송차(2)의 주행 방향에서 상류측에 위치하는 상류측 부분(55a)과, 하류측에 위치하는 하류측 부분(55b)을 구비하고 있고, 그 각각은, 도 4, 도 5 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 제1 경로측 프레임체(55n)와 제2 경로측 프레임체(55f)를 주행 경로의 가로 폭 방향으로 배열된 상태로 구비하고 있다. 상류측 부분(55a)과 하류측 부분(55b)은 동일한 구성이므로, 이하, 상류측 부분(55a)에 대하여 대표적으로 설명한다.As shown in Figs. 3 and 4, the
상류측 부분(55a)에서의 제1 경로측 프레임체(55n) 및 제2 경로측 프레임체(55f)는, 프레임형의 수평 프레임 부재(25)를 상하 방향으로 간극을 두고 배치하고, 천정 반송차(2)의 가로 폭 방향 및 주행 방향의 복수 개소에 있어서 세로 연결 부재(26)에 의해 접속되어 구성되어 있다. 수평 프레임 부재(25)는, 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 길이 방향에 따른 복수 개의 세로 수평 부재(25Y)와, 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 폭 방향에 따른 가로 수평 부재(25T)를 서로 접속한 프레임체에 의해 구성되어 있다. 그리고, 세로 수평 부재(25Y) 및 세로 연결 부재(26)는 상류측 부분(55a)으로부터 하류측 부분(55b)까지 연속되어 있다.The first path
제1 경로측 프레임체(55n) 및 제2 경로측 프레임체(55f)는, 복수 개의 선반 현수구(懸垂具)(24)에 의해 천정으로부터 매달려 지지되어 있다. 선반 현수구(24)는, 주행 레일(1)을 현수 지지하고 있는 레일 지지 부재(9)보다 천정 반송차(2)의 상하 높이에 상당하는 길이만큼 길게 되어 있다. 이로써, 천정 반송차(2)의 제1 경로 L1이나 제2 경로 L2는, 주행 방향에서 볼 때 복수 개의 선반 현수구(24) 사이에 위치하고, 상류측 부분(55a)에서의 제1 경로측 프레임체(55n)는, 천정 반송차(2)의 제1 경로 L1의 바로 아래에 위치하고, 상류측 부분(55a)에서의 제2 경로측 프레임체(55f)는, 천정 반송차(2)의 제2 경로 L2의 바로 아래에 위치한다.The first path
도 6에 나타낸 바와 같이, 상류측 부분(55a)에서의 제1 경로측 프레임체(55n)에는, 제1 경로 L1을 주행하는 천정 반송차(2)의 주행 방향에서 상류측과 하류측의 단부의 각각에, 제1 경로측 중간 선반(5n)을 형성하는 중간 선반 부재(27)가 설치되어 있다. 또한, 상류측 부분(55a)에서의 제2 경로측 프레임체(55f)에는, 제2 경로 L2를 주행하는 천정 반송차(2)의 주행 방향에서 하류측의 단부를 제외하는 4개소에, 제2 경로측 중간 선반(5f)을 형성하는 중간 선반 부재(27)가 설치되어 있다.As shown in Fig. 6, the first path
도 5 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 중간 선반 부재(27)는, 물품 W의 바닥면에 형성된 위치결정용의 3개의 걸어맞춤홈에 걸어맞추어져 물품 W를 위치결정하는 3개의 위치결정핀(28)이 구비된 수평의 탑재면 부분(27a)과, 이 탑재면 부분(27a)의 한쪽 단부로부터 위쪽을 향하는 접속판 부분(27b)과, 다른 쪽 단부로부터 위쪽을 향하는 접속판 부분(27c)을 구비하고 있다. 한쪽의 접속판 부분(27b)의 상단이 세로 수평 부재(25Y)와 접속되고, 다른 쪽의 접속판 부분(27c)의 상단이 한쪽의 세로 수평 부재(25Y)에 가로 폭 방향에서 인접하는 다른 세로 수평 부재(25Y)에 대하여 연결 브래킷(29)에 의해 연결되는 것에 의해, 중간 선반 부재(27)는, 탑재면 부분(27a)이 버퍼용 프레임체(55)의 하단보다 물품 W의 높이만큼 아래쪽에 위치하는 상태로, 버퍼용 프레임체(55)에 고정되어 있다. 이와 같은 구성에 의해, 물품 W의 정면(기판 수납 용기의 전면의 개구가 위치하는 면)이 한쪽의 접속판 부분(27b)을 향하는 자세(도 5에서 지면 우측 방향으로 향하는 자세)에서 탑재면 부분(27a)에 의해 물품 W가 탑재 지지되도록 되어 있다.As shown in Figs. 5 and 6, the
도 2 및 도 6에 나타낸 바와 같이, 버퍼용 프레임체(55)의 상류측 부분(55a)에서의 제1 경로 L1 측에 위치하는 2개의 제1 경로측 중간 선반(5n) 및 제2 경로 L2 측에 위치하는 4개의 제2 경로측 중간 선반(5f) 및 제1 처리 장치(8a)에서의 스테이션(4)에 의해, 제1 처리 장치(8a)에 대응하여 설치된 1세트의 이송탑재 대상군으로서의 제1 이송탑재 대상군 G1이 구성되어 있다. 마찬가지로, 버퍼용 프레임체(55)의 하류측 부분(55b)에서의 제1 경로 L1 측에 위치하는 2개의 제1 경로측 중간 선반(5n) 및 제2 경로 L2 측에 위치하는 4개의 제2 경로측 중간 선반(5f) 및 제2 처리 장치(8b)에서의 스테이션(4)에 의해, 제2 처리 장치(8b)에 대응하여 설치된 1세트의 이송탑재 대상군으로서의 제2 이송탑재 대상군 G2가 구성되어 있다. 이와 같이, 제1 처리 장치(8a) 및 제2 처리 장치(8b)의 각각에 대하여 1세트의 이송탑재 대상군이 설치되어 있다.As shown in Figs. 2 and 6, the two first path-side
그리고, 제1 이송탑재 대상군 G1 중 스테이션(4) 이외의 이송탑재 대상에 대하여, 제1 경로 L1을 주행하는 천정 반송차(2)가 정지하는 정지 위치 및 제2 경로 L2를 주행하는 천정 반송차(2)가 정지하는 정지 위치가 설정되어 있다. 즉, 제1 이송탑재 대상군 G1에 대한 정지 위치로서, 스테이션(4)의 3개의 물품 교환 위치에 대응하는 3개소의 교환부용 정지 위치 Q1a~Q1c에 더하여, 제1 경로 L1에 따른 방향으로 최상류의 제1 교환부용 정지 위치 Q1a에 상류측에서 인접하는 위치 및 제1 경로 L1에 따른 방향으로 최하류의 교환부용 정지 위치 Q1c에 하류측에서 인접하는 위치에는, 제1 경로 L1을 주행하는 천정 반송차(2)가 제1 경로측 중간 선반(5n)과의 사이에서 물품 W를 이송탑재하기 위한 제1 경로측 중간 선반용 정지 위치 Q2n이 설정되어 있다. 또한, 제2 경로 L2에는, 4개의 제2 경로측 중간 선반(5f)에 대응하는 4개소에, 제2 경로 L2를 주행하는 천정 반송차(2)가 제2 경로측 중간 선반(5f)과의 사이에서 물품 W를 이송탑재하기 위한 제2 경로측 중간 선반용 정지 위치 Q2f가 설정되어 있다. 제2 이송탑재 대상군 G2에 대한 정지 위치에 대해서도 마찬가지이다.Then, with respect to the transporting objects other than the
〔천정 반송차〕 [Ceiling conveying car]
도 3, 도 4 및 도 7에 나타낸 바와 같이, 천정 반송차(2)는, 주행 레일(1) 상을 주행하는 주행 구동륜을 구비한 주행부(10)와, 주행부(10)에 현수 지지되고, 또한 물품 W를 승강 이동 및 선회(旋回) 이동 가능하게 지지하는 본체부(11)를 구비하여 구성되어 있고, 주행부(10)와 본체부(11)를 연결하는 연결체가 한쌍의 레일 부재(1a·1b)의 사이에 위치하는 상태로 설치되어 있다. 그리고, 주행부(10)에는, 주행 구동륜을 회전 구동시키는 주행용 모터(51)(도 9 참조)가 설치되어 있다.3, 4, and 7, the ceiling-carrying
도 4에 나타낸 바와 같이, 본체부(11)는, 물품 W를 유지하는 파지부(3)와, 파지부(3)를 지지하는 승강용 지지체(22)를 승강 이동시키는 승강 조작 수단(12)과, 승강용 지지체(22)마다 파지부(3)를 상하 축심 주위로 선회시키는 도시하지 않은 선회 조작 수단과, 파지부(3)에 의해 유지된 물품 W의 위쪽, 전후 방향의 양쪽 및 좌우 방향의 한쪽을 덮는 커버체(13)를 구비하여 구성되어 있다. 또한, 본체부(11)에는, 한쌍의 레일 부재(1a·1b)의 사이에 위치하도록 수전(受電) 코일(14)이 설치되어 있고, 주행 레일(1)을 따라 설치된 급전선(15)에 교류 전류를 통전시킴으로써 자계를 발생시키고, 이 자계에 의해 천정 반송차(2) 측에서 필요한 전력을 수전 코일(14)에 발생시켜, 천정 반송차(2)에 대하여 비접촉 상태로 급전을 행하도록 구성되어 있다.4, the
승강 조작 수단(12)은, 승강용 모터(52)(도 9 참조) 및 회전 드럼을 구비하여 구성되어 있고, 승강용 모터(52)의 회전 작동에 의해 회전 드럼을 한쪽 방향, 및 그 역방향으로 회전 구동하여 권취 벨트(16)를 권취 및 송출함으로써, 승강용 지지체(22)를 상하로 승강 조작 가능하게 구성되어 있다.The elevating operation means 12 includes a lifting motor 52 (see Fig. 9) and a rotary drum. By the rotation operation of the lifting
선회 조작 수단은 선회용 모터(53)(도 9 참조)를 구비하고 있고, 이 선회용 모터(53)의 회전 구동에 의해 승강용 지지체(22)가 상하 축심 주위로 선회 조작된다. 승강용 지지체(22)에는, 파지용 모터(54)(도 9 참조)의 작동에 의해 물품 W를 파지하는 파지 자세와, 파지를 해제하는 파지 해제 자세로 파지부(3)의 자세를 전환 조작하는 전환 기구가 설치되어 있다.The pivoting operation means includes a pivoting motor 53 (see Fig. 9). The pivoting motion of the pivoting
이상의 같은 구성에 의해, 천정 반송차(2)는, 주행 레일(1)에 안내 지지된 상태로 1방향으로 주행 이동함으로써, 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2 및 환형 경로 LP1~LP3를 따라 주행 가능하게 되어 있다.With the above-described configuration, the ceiling-carrying
제1 경로 L1을 주행하는 천정 반송차(2)는, 복수 개의 교환부용 정지 위치 Q1a~Q1c 중 어느 하나에 정지한 상태에서, 승강 조작 수단(12)에 의해 승강용 지지체(22)를 승강 조작하고, 선회 조작 수단에 의해 승강용 지지체(22)를 선회 조작하고, 전환 기구에 의해 파지부(3)를 파지 자세와 파지 해제 자세로 전환 조작함으로써, 바로 아래에 위치하는 스테이션(4)의 물품 교환 위치와의 사이에서 물품 W를 이송탑재하고, 마찬가지로, 복수 개의 제1 경로측 중간 선반용 정지 위치 중 어느 하나에 정지한 상태에서, 바로 아래에 위치하는 제1 경로측 중간 선반(5n)과의 사이에서 물품 W를 이송탑재한다.The
제2 경로 L2를 주행하는 천정 반송차(2)는, 복수 개의 제2 경로측 중간 선반용 정지 위치 중 어느 하나에 정지한 상태에서, 승강 조작 수단(12)에 의해 승강용 지지체(22)를 승강 조작하고, 선회 조작 수단에 의해 승강용 지지체(22)를 선회 조작하고, 전환 기구에 의해 파지부(3)를 파지 자세와 파지 해제 자세로 전환 조작함으로써, 바로 아래에 위치하는 제2 경로측 중간 선반(5f)과의 사이에서 물품 W를 이송탑재한다.The
도 3 및 도 4에서는, 제1 경로 L1을 주행하는 천정 반송차(2)가 상류측 부분(55a)의 3개소의 교환부용 정지 위치 Q1a~Q1c 중 도 3 중에 화살표 a로 나타내는 주행 방향에서 가장 상류측의 교환부용 정지 위치 Q1a에 정지하고, 제2 경로 L2를 주행하는 천정 반송차(2)가 하류측 부분(55b)의 4개소의 제2 경로측 중간 선반용 정지 위치 Q2f 중 도 3 중 화살표 b로 나타내는 주행 방향에서 가장 상류측의 중간 선반용 정지 위치 Q2f에 정지한 상태를 나타내고 있다.3 and 4, the ceiling-carrying
〔중간 이송탑재 장치〕 [Intermediate transfer mounting device]
도 3 내지 도 7에 나타낸 바와 같이, 중간 선반(5)이 설치된 버퍼용 프레임체(55)를 설치 대상으로 하는, 중간 이송탑재 장치(6)가 설치되어 있다. 중간 이송탑재 장치(6)로서는, 1개의 버퍼용 프레임체(55)에 대하여 1대의 제1 중간 이송탑재 장치(6n)와, 1대의 제2 중간 이송탑재 장치(6f)가 설치되어 있다. 제1 중간 이송탑재 장치(6n)는, 천정 반송차(2)의 주행 방향에서 볼 때 제1 경로 L1 및 제1 경로측 중간 선반(5n)과 상하로 중첩되는 상태로[즉, 천정 반송차(2)의 주행 방향에서 볼 때 제1 경로 L1과 제1 경로측 중간 선반(5n) 사이에 위치하는 상태, 바람직하게는, 제1 경로 L1의 바로 아래이며, 제1 경로측 중간 선반(5n)의 바로 위에 위치하는 상태로], 제1 경로 L1과 제1 경로측 중간 선반(5n)과의 사이의 높이에 있어서 천정 반송차(2)의 주행 방향을 따른 방향으로 왕복 이동 가능하게 설치되어 있다. 제2 중간 이송탑재 장치(6f)는, 천정 반송차(2)의 주행 방향에서 볼 때 제2 경로 L2 및 제2 경로측 중간 선반(5f)과 상하로 중첩되는 상태로[즉, 천정 반송차(2)의 주행 방향에서 볼 때 제2 경로 L2와 제2 경로측 중간 선반(5f) 사이에 위치하는 상태, 바람직하게는, 제2 경로 L2의 바로 아래이며, 제2 경로측 중간 선반(5f)의 바로 위에 위치하는 상태로], 제2 경로 L2와 제2 경로측 중간 선반(5f)과의 사이의 높이에 있어서 천정 반송차(2)의 주행 방향을 따른 방향으로 왕복 이동 가능하게 설치되어 있다.As shown in Figs. 3 to 7, there is provided an intermediate
제1 중간 이송탑재 장치(6n)와 제2 중간 이송탑재 장치(6f)는, 모두, 이들의 이동 방향에서 버퍼용 프레임체(55)의 전체 범위에 걸쳐 왕복 이동 가능하게 설치되어 있다. 이로써, 제1 중간 이송탑재 장치(6n) 및 제2 중간 이송탑재 장치(6f)의 각각은, 상류측 부분(55a) 및 하류측 부분(55b)에 걸쳐 왕복 이동함으로써, 제1 처리 장치(8a)에 대응하여 설치된 제1 이송탑재 대상군 G1 및 제2 처리 장치(8b)에 대응하여 설치된 제2 이송탑재 대상군 G2에서의 이송탑재 대상 중 어느 쪽에 대해서도 물품 W를 이송탑재 가능하게 되어 있다. 이하, 상세를 설명한다.Both the first intermediate
제1 중간 이송탑재 장치(6n)는, 도 5에 나타낸 바와 같이, 물품 W를 지지하는 이송탑재 장치용 파지부(7)를 상하 방향으로 승강 가능하게 구비하고, 이 이송탑재 장치용 파지부(7)를 이송탑재 장치 가로 폭 방향(제1 경로 L1과 제2 경로 L2의 가로 폭 방향에서, 도 5에서는 지면 좌우 방향)으로 가로행 조작하는 가로행 조작 수단(31)을 구비하고 있다.As shown in Fig. 5, the first intermediate
제1 중간 이송탑재 장치(6n)는, 가로행 조작 수단(31)에 의해 이송탑재 장치용 파지부(7)를 제1 경로 L1의 바로 아래의 제1 경로측 위치로서의 퇴피(退避) 위치와 제2 경로 L2의 바로 아래의 제2 경로측 위치로서의 돌출 위치와의 사이에서 출퇴 가능하게 구비하고, 이송탑재 장치용 파지부(7)를 퇴피 위치에 위치시킨 상태에서 천정 반송차(2)의 주행 방향을 따라 이동 가능하게 구성되어 있다. 이로써, 이송탑재 작동 중의 천정 반송차(2)와의 간섭이나 제2 중간 이송탑재 장치(6f)와의 간섭을 방지하고 있다.The first intermediate
도 4는 제1 중간 이송탑재 장치(6n)와 제2 중간 이송탑재 장치(6f)가 이송탑재 장치용 파지부(7)를 퇴피 위치로 퇴피시키고 있는 상태를 천정 반송차(2)의 주행 방향에서 볼 때 나타낸 것이며, 도 5는 제1 중간 이송탑재 장치(6n)와 제2 중간 이송탑재 장치(6f)가 함께 정지한 상태에서, 서로 이송탑재 장치용 파지부(7)를 돌출 위치로 돌출시키고 있는 상태를 천정 반송차(2)의 주행 방향에서 볼 때 나타낸 것이다.4 shows a state in which the first intermediate
도 3 내지 도 5에 나타낸 바와 같이, 버퍼용 프레임체(55)에는, 제1 중간 이송탑재 장치(6n)를 지지하여 천정 반송차(2)의 주행 방향을 따른 이동을 안내하는 안내 지지체(17)가 설치되고, 이 안내 지지체(17)는, 교환부용 정지 위치 Q1 및 중간 선반용 정지 위치 Q2에 정지한 상태의 천정 반송차(2)가 물품 W를 이송탑재할 때 파지부(3) 및 물품 W가 상하 방향으로 통과할 수 있는 공간을 형성하도록 구성되어 있다.3 to 5, the
구체적으로는, 안내 지지체(17)가, 물품 W를 유지하고 있는 천정 반송차(2)의 파지부(3)가 상하 방향으로 통과 가능한 간극을 형성하는 상태로 제1 중간 이송탑재 장치(6n)의 이송탑재 장치 가로 폭 방향으로 간격을 두고 배치된 한쌍의 하부 안내 레일(18·19)에 의해 구성되어 있다. 한쌍의 하부 안내 레일(18·19)은, 버퍼용 프레임체(55)의 상부에 있어서 주행 방향에서 양 단부에 위치하는 한쌍의 가로 수평 부재(25T)를 연결하는 2개의 레일 장착 부재(20·21)의 하면에 장착되어 있다.Concretely, the
제1 중간 이송탑재 장치(6n)의 상부에 설치된 이동 베이스재(32)의 이송탑재 장치 가로 폭 방향의 양 단부에, 한쌍의 하부 안내 레일(18·19)에 슬라이드 이동 가능하게 걸어맞추어지는 슬라이드 블록(34·35)이 고정 상태로 설치되어 있다. 주행 방향에서 볼 때 이동 베이스재(32)의 한쪽 단부에는 피조작 브래킷(33)이 장착되어 있다. 피조작 브래킷(33)은 하단부를 굴곡 형성한 수평 부분(33a)을 구비하고 있고, 도 3 및 도 5에 나타낸 바와 같이, 수평 축심 주위에서 회전하는 톱니를 가지는 구동 풀리(36a) 및 종동 풀리(36b)에 감겨진 세로 방향 권취면의 이동 조작용 타이밍 벨트(38)의 위쪽 권취 부분의 상면에, 피조작 브래킷(33)이 접속되어 있다.A pair of
그리고, 이동 조작용 타이밍 벨트(38)를 권취 작동시키는 이동 조작용 모터(37)를 한쪽 방향 및 그 역방향으로 회전 구동시킴으로써, 이동 베이스재(32)를 한쌍의 하부 안내 레일(18·19)을 따라 왕복 직선 이동 조작할 수 있도록 되어 있다. 즉, 이동 조작용 모터(37)의 회전 작동을 제어함으로써, 제1 중간 이송탑재 장치(6n)의 이동을 제어할 수 있다. 그리고, 중간 이송탑재 장치(6)의 이동의 위치 결정 제어는, 이동 조작용 모터(37)로서 서보 모터를 사용하여 서보 제어에 의해 행해도 되고, 제1 중간 이송탑재 장치(6n)의 주행 방향을 따른 이동 경로에 배치된 이송탑재용 정지 위치를 검출하는 위치 검출 수단으로서 각각의 정지 위치에 대응하여 복수 개의 광전(光電) 센서를 설치하여, 이들 센서의 검출 정보에 기초하여 위치 결정 제어를 행해도 된다.The
도 5에 나타낸 바와 같이, 제1 중간 이송탑재 장치(6n)의 이동 베이스재(32)의 상면에는, 가이드 블록(39)을 이송탑재 장치 가로 폭 방향으로 이동 조작 가능한 볼나사(40)가 설치되어 있다. 가이드 블록(39)은, 승강 지지체(41)를 이송탑재 장치 가로 폭 방향으로 출퇴 조작하는 다단식의 슬라이드 포크(slide fork)(42)의 베이스 포크(base fork)에서의 출퇴 방향의 퇴피측 단부에 연결되어 있다. 슬라이드 포크(42)는, 예를 들면, 베이스 포크와 이 베이스 포크에 대하여 가로 방향으로 슬라이드 이동 가능한 중간 포크와, 이 중간 포크에 대하여 가로 방향으로 슬라이드 이동 가능한 프라이머리 포크(primary fork)를 구비한다. 슬라이드 포크(42)의 각 단(段)은, 직선 이동 안내 기구에 의해 서로 걸어맞추어진 상태로 연계 벨트(43)에 의해 연동 연결되어 있고, 베이스 포크에 대한 출퇴 조작에 의해 프라이머리 포크에 승강 조작 수단(45) 및 선회 조작 수단(46)을 통하여 연결된 승강 지지체(41)를 출퇴시킬수 있도록 구성되어 있다. 그리고, 볼나사(40)의 나사(40a)를 회전 구동시키는 가로행 조작용 모터(44)를 한쪽 방향과 그 역방향으로 회전 구동시킴으로써, 가이드 블록(39)을 이송탑재 장치 가로 폭 방향(즉, 제1 및 제2 경로의 길이 방향과는 수직의 방향)을 따라 왕복 이동 조작할 수 있도록 되어 있다. 이와 같이, 가로행 조작용 모터(44), 볼나사(40), 및 슬라이드 포크(42)에 의해, 중간 이송탑재 장치(6)에서의 이송탑재 장치용 파지부(7)를 이송탑재 장치 가로 폭 방향으로 가로행 조작하는 가로행 조작 수단(31)이 구성되어 있다.5, on the upper surface of the moving
승강 조작 수단(45)은, 승강용 모터(47)를 한쪽 방향과 그 역방향으로 회전 구동시킴으로써, 회전 드럼(48)을 회전시키고, 권취 벨트(49)를 송출 및 권취함으로써, 승강 지지체(41)를 상하로 승강 조작할 수 있도록 구성되어 있다. 선회 조작 수단(46)은, 선회용 모터(50)를 회전 구동시켜 이송탑재 장치용 파지부(7)를 상하 축심 주위로 선회 조작한다. 이로써, 스테이션(4), 중간 선반(5)에 대한 물품 W의 평면에서 볼 때 자세를 적정한 자세로 조절할 수 있다.The lifting and lowering operation means 45 rotates the
이와 같은 구성에 의해, 제1 중간 이송탑재 장치(6n)는, 도 8에 나타낸 바와 같이, 버퍼용 프레임체(55)의 상류측 부분(55a) 및 하류측 부분(55b)의 각각에 있어서, 2개의 제1 경로측 중간 선반(5n)의 각각의 바로 위에 설정된 2개소의 이송탑재용 정지 위치 Pnl·Pn5 및 제1 중간 이송탑재 장치(6n)의 이동 방향에서 이들 이송탑재용 정지 위치의 사이에 설정된 3개소의 이송탑재용 정지 위치 Pn2~Pn4 중 어느 하나에 정지한 상태에서, 이송탑재 장치용 파지부(7)를 가로 방향 이동 및 승강시켜 제1 경로측 중간 선반(5n)과의 사이, 제2 경로측 중간 선반(5f)과의 사이, 및 스테이션(4)에서의 각 물품 교환 위치와의 사이에서 물품 W를 이송탑재 가능하게 구성되어 있다.8, in the
제2 중간 이송탑재 장치(6f)는, 가로행 조작 수단(31)이 이송탑재 장치용 파지부(7)를 출퇴 조작하는 방향이 역방향인 점 외에는, 제1 중간 이송탑재 장치(6n)와 동일한 구성이다. 그리고, 제2 중간 이송탑재 장치(6f)는, 버퍼용 프레임체(55)의 상류측 부분(55a) 및 하류측 부분(55b)의 각각에 있어서, 4개의 제2 경로측 중간 선반(5f)의 각각의 바로 위에 설정된 4개소의 이송탑재용 정지 위치 Pf2~Pf5, 및 2개의 제1 경로측 중간 선반(5n) 중, 천정 반송차(2)의 주행 방향에서 버퍼용 프레임체(55)의 내측의 제1 경로측 중간 선반(5n)에 대응하는 이송탑재용 정지 위치 Pf1 중 어느 하나에 정지한 상태에서, 이송탑재 장치용 파지부(7)를 가로 방향 이동 및 승강시켜 제1 경로측 중간 선반(5n)과의 사이, 제2 경로측 중간 선반(5f)과의 사이, 및 스테이션(4)에서의 각 물품 교환 위치와의 사이에서 물품 W를 이송탑재 가능하게 구성되어 있다.The second intermediate
〔반송 컨베이어〕 [Conveying conveyor]
천정 반송차(2)의 주행 방향에서 버퍼용 프레임체(55)의 중간부에는, 도 1 및 도 2에서 지면 상하 방향으로 대향하여 배치된 한쪽의 스테이션(4)[도 2에 나타낸 4개의 스테이션(4) 중의 좌측 위의 스테이션]과 다른 쪽의 스테이션(4)(도 2에서는 좌측 아래의 스테이션)과의 사이에 있어서, 한쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 이송탑재 대상군과 다른 쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 이송탑재 대상군과의 사이에서 물품 W를 반송 가능한 반송 컨베이어(56)가 설치되어 있다. 마찬가지로, 도 2의 우측 위의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 이송탑재 대상군과 우측 아래의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 이송탑재 대상군과의 사이에서 물품 W를 반송 가능한 반송 컨베이어(56)가 설치되어 있다. 도 7에 나타낸 바와 같이, 이들 한쌍의 반송 컨베이어(56)는, 버퍼용 프레임체(55)의 상류측 부분(55a)과 하류측 부분(55b)의 각각에 현수 지지된 상태로 접속되어 있다. 양자는 동일한 구성이므로, 이하, 버퍼용 프레임체(55)의 상류측 부분(55a)과 접속된 반송 컨베이어(56)에 대하여 대표적으로 설명한다.In the intermediate portion of the
반송 컨베이어(56)는, 도 6 및 도 7에 나타낸 바와 같이, 한쪽 및 다른 쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 버퍼용 프레임체(55)를 서로 접속하는 반송 경로 부분(57)과 물품 W를 탑재 지지 가능한 물품 탑재대(58)를 승강 가능하게, 또한 선회 가능하게 구비하여 상기 반송 경로 부분(57)을 왕복 이동 가능한 반송용 이동체(59)를 구비하여 구성되어 있다. 반송 경로 부분(57)의 한쪽 단부가 한쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 버퍼용 프레임체(55)에 연결되고, 반송 경로 부분(57)의 다른 쪽 단부가 다른 쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 버퍼용 프레임체(55)에 연결되어 있고, 반송 컨베이어(56)는, 양 버퍼용 프레임체(55)에 의해 매달려 지지되어 있다. 그리고, 보강을 위해반송 컨베이어(56)의 중간부와 천정을 선반 현수구(24)로 동일한 부재에 의해 접속해도 된다.6 and 7, the conveying
반송용 이동체(59)는, 도 9에 나타낸 바와 같이, 구동륜을 회전 구동시키는 주행용 모터(61), 물품 탑재대(58)를 승강 구동하는 승강용 모터(62), 물품 탑재대(58)를 선회 구동하는 선회용 모터(63)를 구비하고 있다. 물품 탑재대(58)에는, 중간 선반(5)을 형성하는 중간 선반 부재(27)와 마찬가지로, 물품 W의 바닥면에 형성된 위치결정용의 3개의 걸어맞춤홈에 걸어맞추어져 물품 W를 위치결정하는 3개의 위치결정핀이 위쪽으로 돌출하도록 설치되어 있다.9, the conveying moving
반송 경로 부분(57)은 케이스체에 의해 구성되어 있고, 그 상면부에는 길이 방향에 따른 슬릿(60)이 형성되어 있다. 반송용 이동체(59)는, 외부로 먼지가 비산(飛散)되는 것을 방지하기 위해, 반송 경로 부분(57)의 케이스체의 내부에 배치되어 있고, 반송용 이동체(59)에서의 물품 탑재대(58)가, 슬릿(60)에 삽통(揷通)된 도시하지 않은 지지축에 의해, 상면부보다 위쪽에 있어서, 반송용 이동체 본체에 대하여 승강 가능하게 접속 지지되어 있다. 그리고, 반송용 이동체(59)는, 구동륜을 한쪽 방향 및 그 역방향으로 회전 구동시킴으로써 도시하지 않은 가이드 기구에 의해 안내된 상태에서, 반송 경로 부분(57)의 내부에 있어서 그 길이 방향을 따라 왕복 이동할 수 있도록 되어 있다.The conveying
도 8에 나타낸 바와 같이, 한쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 제1 중간 이송탑재 장치(6n) 및 제2 중간 이송탑재 장치(6f)의 각각의 이동 경로에는, 천정 반송차(2)의 주행 방향에서 반송 컨베이어(56)가 위치하는 개소에, 제1 중간 이송탑재 장치(6n) 및 제2 중간 이송탑재 장치(6f)가 컨베이어(56)의 한쪽의 스테이션(4) 측의 단부 와의 사이에서 물품 W를 이송탑재하기 위한 컨베이어 이송탑재 위치 Pc가 설정되어 있다. 마찬가지로, 다른 쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 제1 중간 이송탑재 장치(6n) 및 제2 중간 이송탑재 장치(6f)의 각각의 이동 경로에는, 천정 반송차(2)의 주행 방향에서 반송 컨베이어(56)가 위치하는 개소에, 제1 중간 이송탑재 장치(6n) 및 제2 중간 이송탑재 장치(6f)가 반송 컨베이어(56)의 다른 쪽의 스테이션(4) 측의 단부와의 사이에서 물품 W를 이송탑재하기 위한 컨베이어 이송탑재 위치 Pc가 설정되어 있다.As shown in Fig. 8, in the movement path of each of the first
한쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 제1 중간 이송탑재 장치(6n)나 제2 중간 이송탑재 장치(6f)는, 각각의 이동 경로에 설정된 컨베이어 이송탑재 위치 Pc에 정지한 상태에서, 반송 컨베이어(56)의 한쪽 단부인 한쪽 이송탑재 위치에 설치된 수하대(受荷臺)(64)와의 사이에서 물품 W를 이송탑재하도록 구성되어 있다. 마찬가지로, 다른 쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 제1 중간 이송탑재 장치(6n)나 제2 중간 이송탑재 장치(6f)는, 각각의 이동 경로에 설정된 컨베이어 이송탑재 위치 Pc에 정지한 상태에서, 반송 컨베이어(56)의 다른 쪽 단부인 다른 쪽 이송탑재 위치에 설치된 수하대(64)와의 사이에서 물품 W를 이송탑재하도록 구성되어 있다.The first
본 실시형태에서는, 컨베이어 이송탑재 위치 Pc는, 상류측 부분(55a)의 이송탑재용 정지 위치 Pn5·Pf5나 하류측 부분(55b)의 이송탑재용 정지 위치 Pn1·Pf1와, 제1 중간 이송탑재 장치(6n)나 제2 중간 이송탑재 장치(6f)의 이동 방향에서 같은 위치로 설정되어 있다. 또한, 컨베이어 이송탑재 위치 Pc는, 제2 경로 L2의 바로 아래에 위치하고 있으므로, 제1 중간 이송탑재 장치(6n)는 이송탑재 장치용 파지부(7)를 돌출 위치로 돌출시키고, 반송용 이동체(59)와의 사이에서 물품 W를 이송탑재한다. 제2 중간 이송탑재 장치(6f)는 이송탑재 장치용 파지부(7)를 퇴피 위치에 위치시킨 채, 반송용 이동체(59)와의 사이에서 물품 W를 이송탑재한다.In the present embodiment, the conveyor transfer mounting position Pc is set so as to correspond to the conveyance stop positions Pn5 and Pf5 of the
도 4, 도 6 및 도 7에 나타낸 바와 같이, 반송 컨베이어(56)의 한쪽 이송탑재 위치 및 다른 쪽 이송탑재 위치의 양쪽에는, 물품 W를 탑재 지지 가능한 수하대(64)가 설치되어 있다. 수하대(64)에는, 물품 W를 위치결정하는 3개의 위치결정핀이 위쪽으로 돌출되어 설치되어 있다. 이들 위치결정핀은, 반송용 이동체(59)에서의 물품 탑재대(58)에서의 것과 상이한 위치에 있어서 물품 W의 바닥면에 걸어맞추어지도록 배치되어 있고, 수하대(64)에 있어서 위치결정된 물품 W의 아래쪽으로부터 물품 탑재대(58)를 상승시켜, 물품 탑재대(58)에 있어서 위치결정된 상태로 지지하게 할 수 있어, 물품 W를 수하대(64)로부터 반송용 이동체(59)에 수취하여 들어올리는 이송탑재를 물품 W의 위치 및 자세가 어긋나는 일 없이 행할 수 있다. 마찬가지로, 그 반대의 물품 W를 반송용 이동체(59)로부터 수하대(64)에 건네어 내려놓는 이송탑재도 물품 W의 위치 및 자세가 어긋나는 일 없이 행할 수 있다.As shown in Figs. 4, 6, and 7, a receiving table 64 capable of loading and supporting the article W is provided at both of the one conveying mounting position and the other conveying mounting position of the conveying
이와 같이, 본 실시형태에서는, 한쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 제1 중간 이송탑재 장치(6n) 및 제2 중간 이송탑재 장치(6f)와 다른 쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 제1 중간 이송탑재 장치(6n) 및 제2 중간 이송탑재 장치(6f)와의 사이에서, 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 가로 폭 방향으로 물품 W를 반송하는 반송 수단이 설치되어 있고, 그 반송 수단은, 한쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 제1 중간 이송탑재 장치(6n) 및 제2 중간 이송탑재 장치(6f)와의 사이에서 물품 W를 주고받는 한쪽 이송탑재 위치에서 물품 W를 탑재 지지 가능하고, 또한 다른 쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 제1 중간 이송탑재 장치(6n) 및 제2 중간 이송탑재 장치(6f)와의 사이에서 물품 W를 주고받는 다른 쪽 이송탑재 위치까지 물품 W를 탑재 반송 가능한 반송 컨베이어(56)에 의해 구성되어 있다.As described above, in the present embodiment, the first
또한, 본 실시형태에서는, 반송용 컨베이어(56)는, 한쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 제1 중간 이송탑재 장치(6n) 및 제2 중간 이송탑재 장치(6f)에 의해 송수신되는 물품 W를 탑재 지지 가능한 수하대(64)가 설치된 한쪽 이송탑재 위치, 및 다른 쪽의 스테이션(4)에 대응하여 설치된 제1 중간 이송탑재 장치(6n) 및 제2 중간 이송탑재 장치(6f)에 의해 송수신되는 물품 W를 탑재 지지 가능한 수하대(64)가 설치된 다른 쪽 이송탑재 위치에서 물품 W를 이송탑재 가능하고, 또한 한쪽 이송탑재 위치와 다른 쪽 이송탑재 위치와의 사이에서 물품 W를 탑재 반송 가능한 반송용 이동체(59)를 구비하여 구성되어 있다.In this embodiment, the conveying
도 9는 물품 반송 설비의 제어 블록도이다. 천정 반송차(2)가 구비하는 천정 반송 컨트롤러 VCq, 중간 이송탑재 장치(6)가 구비하는 중간 이송탑재 장치 컨트롤러 VCp, 반송 컨베이어(56)가 구비하는 컨베이어 컨트롤러 VCr은, 호스트 컨트롤러 HC와 무선 통신 가능하게 접속되어 있다. 호스트 컨트롤러 HC가, 물품 W의 처리 행정을 관리하여, 각각의 처리 장치로부터의 반송 요구에 따라 물품 W를 적절히 반송할 수 있도록, 각 물품 W에 대한 반송원 및 반송선을 설정하여 반송 지령을 지령한다. 그리고, 호스트 컨트롤러 HC가 지령하는 반송 지령에 기초하여, 상기 각 컨트롤러에 의해 천정 반송차(2), 중간 이송탑재 장치(6), 반송 컨베이어(56)의 작동이 제어된다.9 is a control block diagram of the product transport facility. The intermediate conveyance installation controller VCp provided in the intermediate
호스트 컨트롤러 HC는, 예를 들면, 어떤 처리 장치(8)에 의해 물품 W의 처리가 완료되면, 상기 처리된 물품 W를 스테이션(4)으로부터 반출하여 다음의 공정의 처리 장치(8)에 반송하기 위한 반송 지령을 지령한다. 그 반송 작업을, 상기 스테이션(4)이나[상기 스테이션(4)의 이송탑재 대상군이 속하는 같은 버퍼용 프레임체(55)에 속하는 이송탑재 대상군으로 함] 인접 스테이션(4)을 향해 다른 물품 W를 반송하고 있는 천정 반송차(2)에, 상기 버퍼용 프레임체(55)에서의 중간 선반(5)에 상기 다른 물품 W를 임시 탑재시킴으로써, 대기 상태의 천정 반송차(2)가 존재하지 않아도, 신속히 상기 반출 작업을 처리할 수 있다. 또한, 중간 선반(5)에 대한 임시 탑재를 행함으로써, 설비 전체로서, 천정 반송차(2)가 물품 W를 유지하지 않는 빈 상태로 주행하는 낭비를 최대한 배제할 수 있다.The host controller HC takes out the processed article W from the
본 실시형태에서는, 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 양쪽의 바로 아래에 중간 선반(5)이 설치되고, 제1 경로 L1이나 제2 경로 L2를 주행하는 천정 반송차(2)의 모두가, 천정 반송차(2)의 바로 아래에 대한 이송탑재만을 행하므로, 제1 경로를 주행하는 천정 반송차(2)에 이송탑재 작업의 부하가 집중되는 문제를 회피할 수 있다. 또한, 처리 장치(8)에서의 스테이션(4)에 대한 물품 W의 이송탑재 작업은, 상기 스테이션에 주행 방향에서 인접하는 스테이션(4)에 걸쳐 설치된 버퍼용 프레임체(55)에 설치된 다수의 중간 선반(5)을 활용할 수 있으므로, 중간 선반(5)의 수가 적기 때문에 천정 반송차(2)가 스테이션(4)에 반입하는 물품 W나 반출하는 물품 W를 중간 선반(5)에 임시 탑재할 수 없는 사태를 최대한 발생시키지 않고 행할 수 있다. 또한, 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 양쪽의 바로 아래에 중간 이송탑재 장치(6)를 설치함으로써, 천정 반송차(2)의 이송탑재 작업의 부하를 보다 경감할 수 있다. 또한, 물품 W를 스테이션(4)에 대한 이송탑재 대상군으로부터 대향하는 스테이션(4)에 대한 이송탑재 대상군에 물품 W를 반송하는 경우에는, 종래와 같이 천정 반송차(2)에 의해 환형 경로 LP1~LP3를 경유하는 루트로 반송하는 루트 대신에, 대향하는 양 스테이션(4)에 대한 중간 이송탑재 장치끼리에서 반송 컨베이어(56)를 이용하여 신속히 물품 W를 반송할 수 있다.In the present embodiment, the
〔다른 실시형태〕 [Other Embodiments]
이상, 발명자에 의해 행해진 발명을 발명의 실시형태에 따라 구체적으로 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시형태에 한정되지 않고, 그 요지를 벗어나지 않는 범위에서 여러 가지 변경 가능하다. 이하, 본 발명의 다른 실시형태에 대하여 설명한다.While the invention made by the inventor has been specifically described in accordance with the embodiments of the invention as described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications are possible without departing from the gist of the invention. Hereinafter, another embodiment of the present invention will be described.
(1) 상기 실시형태에서는, 제2 경로 L2의 양 단부가 환승용 경로로서의 환형 경로 LP1~LP3와 접속된 것을 예시했지만, 제2 경로 L2의 양 단부가 어느 경로에도 접속되지 않는 것이어도 된다. 이 경우, 제2 경로 L2를 주행하는 천정 반송차(2)는, 제2 이동 경로 L2를 왕복 주행하게 된다.(1) In the above embodiment, both end portions of the second path L2 are connected to the annular paths LP1 to LP3 as transfer paths. However, both ends of the second path L2 may not be connected to any path. In this case, the
(2) 상기 실시형태에서는, 중간 이송탑재 장치(6)가, 인접하는 복수 개의 스테이션(4)과 버퍼용 프레임체(55)를 공용하여, 이 버퍼용 프레임체(55)에서의 상류측 부분(55a) 및 하류측 부분(55b)의 양쪽에 걸쳐 이동 가능한 것을 예시했지만, 그 대신에, 단일의 스테이션(4)에 대하여 버퍼용 프레임체(55)를 전용으로 설치하여, 중간 이송탑재 장치(6)가, 그 이동 방향에서 단일의 스테이션(4)에 대한 버퍼용 프레임체(55)의 범위 내를 이동 가능한 것이어도 된다.(2) In the above-described embodiment, the intermediate
(3) 상기 실시형태에 있어서, 천정 반송차가 파지부를 주행 경로의 가로 폭 방향으로 슬라이드 가능하게 구비하도록 구성해도 된다.(3) In the above embodiment, the ceiling-carrying truck may be configured so that the grip portion is slidable in the lateral direction of the traveling path.
(4) 상기 실시형태에서는, 제1 중간 이송탑재 장치(6n)나 제2 중간 이송탑재 장치(6f)는, 이송탑재 장치용 파지부(7)를 퇴피 위치에 위치시킨 상태에서 천정 반송차(2)의 주행 방향을 따라 이동 가능하게 구성된 것을 예시했지만, 제1 중간 이송탑재 장치(6n)나 제2 중간 이송탑재 장치(6f)가, 상대측의 중간 이송탑재 장치 및 이송탑재 동작을 행하는 천정 반송차(2)와 간섭하지 않는 한, 이송탑재 장치용 파지부(7)를 돌출 위치로 돌출된 상태에서의 이동이나 이송탑재 장치용 파지부(7)의 출퇴 작동을 행하면서의 이동도 허용하도록 구성해도 된다.(4) In the above-described embodiment, the first
(5) 상기 실시형태에서는, 1개의 버퍼용 프레임체(55)에 대하여 제1 중간 이송탑재 장치(6n)나 제2 중간 이송탑재 장치(6f)를 각각 1대 설치한 것을 예시했지만, 1개의 버퍼용 프레임체(55)에 대하여, 제1 중간 이송탑재 장치(6n)나 제2 중간 이송탑재 장치(6f)를 복수대 설치한 것이어도 된다.(5) In the above embodiment, the first intermediate
(6) 상기 실시형태에서는, 반송 컨베이어로서, 반송 경로 부분을 이동 가능한 반송용 이동체가 물품을 반송하도록 구성된 것을 예시했지만, 이 구성 대신에, 반송 컨베이어로서, 벨트 컨베이어 등과 같이 반송 작용체가 권취 작동이나 왕복 작동함으로써 물품을 반송하도록 구성된 것이어도 된다.(6) In the above-described embodiment, as the conveying conveyor, the conveying moving member capable of moving the conveying path portion is configured to convey the article. However, instead of this configuration, as the conveying conveyor, And may be configured to carry the article by reciprocating operation.
(7) 상기 실시형태에서는, 반송 수단을 반송 컨베이어에 의해 구성된 것을 예시했지만, 도 10에 예시한 바와 같이, 반송 수단을, 주행 경로의 길이 방향과는 수직 방향에서 배열된 한쌍의 물품 교환부의 버퍼용 프레임체의 사이에 설치된 이동 레일과, 이 이동 레일로 갈아탈 수 있도록 구성된 중간 이송탑재 장치로 구성해도 된다. 도 10의 예에는, 반송 수단이, 이동 레일과 제2 경로측 중간 이송탑재 장치로 구성된 것을 예시하고 있지만, 반송 수단을, 이동 레일과 제1 경로측 중간 이송탑재 장치로 구성할 수도 있다. 어느 경우라도, 중간 이송탑재 장치의 이동 방향을 천정 반송차의 주행 방향을 따른 방향으로부터 주행 경로의 가로 폭 방향을 따른 방향으로 전환하는 이동 방향 전환 수단을 설치하는 것이 바람직하다. 이하에, 구체예를 설명한다.(7) In the above embodiment, the conveying means is constituted by the conveying conveyor. However, as illustrated in Fig. 10, the conveying means may be constituted by a pair of the article exchanging portions arranged in the direction perpendicular to the longitudinal direction of the traveling path, A movable rail provided between the frame members for the movable frame, and an intermediate conveyance mounting apparatus configured to be movable with the movable rail. In the example shown in Fig. 10, the conveying means is constituted by the moving rail and the second path side intermediate conveyance mounting apparatus. However, the conveying means may be constituted by the moving rail and the first path side intermediate conveyance mounting apparatus. In either case, it is preferable to provide a moving direction switching means for switching the moving direction of the intermediate transfer device from the direction along the running direction of the ceiling conveying vehicle to the direction along the widthwise direction of the traveling path. Hereinafter, specific examples will be described.
도 10에 나타낸 바와 같이, 중간 이송탑재 장치(6)를 천정 반송차(2)의 주행 방향을 따른 상부 레일(65)에 의해 현수 지지된 상태로 주행 가능하게 구성한 것에 있어서, 천정 반송차(2)의 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 길이 방향에 대하여 수직 방향을 따라 배열된 한쌍의 스테이션(4)의 버퍼용 프레임체(55) 사이에, 상부 레일(65)과 같은 높이에서 크로스(cross) 레일(67)이 설치되어 있다. 이들 버퍼용 프레임체(55)의 각각에서의 제2 중간 이송탑재 장치(6f)의 상부 레일(65)의 일부분으로서, 상하 축심 주위로 회전 가능한 이동 방향 전환 레일(66)(이동 방향 전환 수단)이, 이동 레일(67)의 양 단부에 배치되어 있다.10, in the case where the intermediate
이와 같은 구성에 의하면, 물품 W를 유지한 제2 중간 이송탑재 장치(6f)를 이동 방향 전환 레일(66)이 설치된 개소까지 천정 반송차(2)의 주행 방향을 따라 주행시키고, 이동 방향 전환 레일(66)에 현수 지지된 상태로 정지시키고, 그 후, 이동 방향 전환 레일(66)을 천정 반송차(2)의 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2를 따른 방향으로부터 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 가로 폭 방향을 따른 방향으로 전환함으로써, 제2 중간 이송탑재 장치(6f)가 한쪽의 버퍼용 프레임체(55)로부터 다른 쪽의 버퍼용 프레임체(55)까지 크로스 레일(67)을 따라 이동할 수 있다.According to this configuration, the second
제2 중간 이송탑재 장치(6f)가 다른 쪽의 버퍼용 프레임체(55)에 도달한 후에는, 다른 쪽의 버퍼용 프레임체(55)에서의 이동 방향 전환 레일(66)을 천정 반송차(2)의 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2의 가로 폭 방향을 따른 방향으로부터 제1 경로 L1 및 제2 경로 L2를 따른 방향으로 전환함으로써, 제2 중간 이송탑재 장치(6f)는 다른 쪽의 버퍼용 프레임체(55)에서의 상부 레일(65)을 따라 이동하여, 다른 쪽의 스테이션(4)에서의 물품 교환 위치나 그 스테이션(4)에 대한 버퍼용 프레임체에서의 중간 선반(5)에 대하여 물품 W를 이송탑재할 수 있다. 이와 같이, 한쪽의 스테이션(4)에 대한 버퍼용 프레임체(55)와 다른 쪽의 스테이션(4)에 대하여 버퍼용 프레임체(55)에서, 동일한 제2 중간 이송탑재 장치(6f)를 이용할 수 있다.After the second intermediate
1: 주행 레일
2: 천정 반송차
3: 파지부
4: 물품 교환부
5: 중간 선반
5n: 제1 경로측 중간 선반
5f: 제2 경로측 중간 선반
6: 중간 이송탑재 장치
6n: 제1 경로측 중간 이송탑재 장치
6f: 제2 경로측 중간 이송탑재 장치
7: 이송탑재 장치용 파지부
56: 반송 컨베이어(반송 수단)
W: 물품
L1: 제1 경로
L2: 제2 경로
LP1, LP2, LP3: 환승용 경로
Q1a, Q2a, Q3a: 교환부용 정지 위치1: Running rail
2: Ceiling conveyor
3:
4:
5: Middle shelf
5n: intermediate path on the first path side
5f: intermediate path side shelf side
6: Medium transfer device
6n: first path side intermediate transfer mounting device
6f: second path side intermediate transfer mounting device
7: gripper for transfer device
56: conveying conveyor (conveying means)
W: Goods
L1: first path
L2: second path
LP1, LP2, LP3: Route for transfer
Q1a, Q2a, Q3a: Stop position for exchanger
Claims (5)
상기 물품 교환부보다 위쪽이며 또한 상기 천정 반송차보다 아래쪽에 배치되어 상기 물품 교환부에 대하여 이송탑재되는 물품을 임시 탑재하는 중간 선반이 설치된 물품 반송 설비로서,
상기 주행 경로로서, 상기 물품 교환부의 바로 위에 설정된 교환부용 정지 위치를 경유하는 직선형의 제1 경로와, 상기 제1 경로와 평행하며 또한 상기 제1 경로의 가로 폭 방향에서 상이한 위치에 설정된 직선형의 제2 경로가 설치되고,
상기 중간 선반으로서, 상기 제1 경로의 바로 아래로서 상기 천정 반송차의 주행 방향에 있어서 상기 물품 교환부와 다른 위치에 위치하는 제1 경로측 중간 선반, 및 상기 제2 경로의 바로 아래에 위치하는 제2 경로측 중간 선반이 설치되고,
상기 물품을 지지하는 이송탑재 장치용 파지부를 상하 방향으로 승강 가능하며 또한 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로의 가로 폭 방향에서 슬라이드 가능하게 구비하여, 상기 제1 경로측 중간 선반과의 사이, 상기 제2 경로측 중간 선반과의 사이, 및 상기 물품 교환부와의 사이에서 물품을 이송탑재 가능한 중간 이송탑재 장치가 설치되고,
상기 중간 이송탑재 장치로서, 상기 천정 반송차의 주행 방향에서 볼 때 상기 제1 경로 및 상기 제1 경로측 중간 선반과 상하로 중첩되는 상태로 상기 제1 경로와 상기 제1 경로측 중간 선반과의 사이의 높이에 있어서 상기 천정 반송차의 주행 방향을 따라 왕복 이동 가능하게 설치된 제1 경로측 중간 이송탑재 장치, 또는 상기 천정 반송차의 주행 방향에서 볼 때 상기 제2 경로 및 상기 제2 경로측 중간 선반과 상하로 중첩되는 상태로 상기 제2 경로와 상기 제2 경로측 중간 선반과의 사이의 높이에 있어서 상기 천정 반송차의 주행 방향을 따라 왕복 이동 가능하게 설치된 제2 경로측 중간 이송탑재 장치 중 적어도 한쪽이 설치되어 있는, 물품 반송 설비.(Grip portion) capable of traveling along a traveling path in a state of being guided and supported by a running rail provided on the ceiling side and capable of lifting and lowering the article, A ceiling conveyance vehicle (conveyance vehicle)
And an intermediate shelf disposed above the article exchange unit and below the ceiling conveyance car for temporarily mounting an article to be transported and mounted on the article exchange unit,
Wherein the traveling path includes a straight first path passing through a stopping position for a switching part set immediately above the article exchanging part and a straight line parallel to the first path and set at a position different from the transverse direction of the first path, 2 path is installed,
The intermediate shelf includes a first path side intermediate shelf positioned directly below the first path and at a different position from the article exchange portion in the running direction of the ceiling transporting vehicle, A second path side intermediate shelf is provided,
A grip portion for a conveyance mounting apparatus for supporting the article is vertically movable and slidable in a lateral width direction of the first path and the second path, Side intermediate shelf, and an intermediate transfer-receiving apparatus capable of transferring and loading the article between the intermediate-stage side shelf and the second path-side intermediate shelf,
The intermediate transfer support apparatus according to any one of claims 1 to 3, wherein the intermediate transfer support apparatus is provided with a first path and a second path side intermediate shelf, A first path side intermediate transfer mounting device provided so as to be capable of reciprocating along the running direction of the overhead traveling carriage at a height between the second path side and the second path side intermediate side in the traveling direction of the overhead traveling carriage, And a second path-side intermediate transfer mounting device provided so as to be capable of reciprocating along the running direction of the overhead traveling carriage at a height between the second path and the second path- At least one of which is installed.
상기 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 및 상기 제2 경로측 중간 이송탑재 장치의 양쪽이 설치되고,
상기 제1 경로측 중간 이송탑재 장치는, 상기 이송탑재 장치용 파지부를, 상기 제1 경로의 바로 아래의 제1 경로측 위치와 상기 제2 경로의 바로 아래의 제2 경로측 위치와의 사이에서 출퇴(出退) 가능하게 구비하고, 상기 이송탑재 장치용 파지부를 상기 제1 경로측 위치에 위치시킨 상태에서 상기 천정 반송차의 주행 방향을 따라 이동 가능하게 구성되며,
상기 제2 경로측 중간 이송탑재 장치는, 상기 이송탑재 장치용 파지부를 상기 제2 경로측 위치와 상기 제1 경로측 위치와의 사이에서 출퇴 가능하게 구비하고, 상기 이송탑재 장치용 파지부를 상기 제2 경로측 위치에 위치시킨 상태로 상기 천정 반송차의 주행 방향을 따라 이동 가능하게 구성되어 있는, 물품 반송 설비.The method according to claim 1,
Wherein both the first path-side intermediate transfer mounting apparatus and the second path-side intermediate transfer mounting apparatus are provided,
Wherein the first path-side intermediate transfer support apparatus is configured so that the grip portion for the conveyance mounting apparatus is arranged between the first path side position immediately below the first path and the second path side position immediately below the second path, And is movable along a traveling direction of the overhead traveling carriage in a state in which the grip portion for the conveyance mounting apparatus is located at the first path side position,
Wherein the second path side intermediate transfer mounting apparatus is provided with a grip portion for the conveyance mounting apparatus so as to be able to move out between the second path side position and the first path side position, And is movable along the traveling direction of the overhead traveling carriage in a state of being positioned at the second path side position.
상기 물품 교환부로서, 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로의 가로 폭 방향으로 이격(離隔)된 한쪽의 물품 교환부와 다른 쪽의 물품 교환부가 설치되고,
상기 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로와, 상기 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로는, 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로의 가로 폭 방향에서 간격을 둔 상태로 평행하게 배치되고,
상기 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로 중 적어도 한쪽과 상기 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로 중 적어도 한쪽과의 양 단부의 각각은 환승용 경로와 접속되고,
상기 천정 반송차는, 상기 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로 중 상기 환승용 경로와 접속된 것과 상기 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로 중 상기 환승용 경로와 접속된 것과의 사이에서 상기 환승용 경로를 경유하여 이동 가능하게 구성되며,
상기 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 중간 이송탑재 장치와 상기 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 중간 이송탑재 장치와의 사이에서, 상기 제1 경로 및 상기 제2 경로의 가로 폭 방향으로 물품을 반송 가능한 반송 수단이 설치되어 있는, 물품 반송 설비.3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein the one or more article exchanging parts are provided with one article exchanging part and the other article exchanging part which are spaced apart from each other in the transverse direction of the first path and the second path,
Wherein the first path and the second path provided in correspondence with the one article exchange portion and the first path and the second path provided in correspondence with the other article exchange portion are formed by the first path and the second path, Two paths are arranged in parallel in a state of being spaced from each other in the transverse direction of the two paths,
The first path and the second path provided corresponding to at least one of the first path and the second path provided corresponding to the one article exchange portion and the other article exchange portion, Are connected to the transfer route,
The overhead traveling carriage is connected to the transfer route of the first route and the second route provided corresponding to the one article exchange unit and the first route provided corresponding to the other goods exchange unit, Wherein the transfer path is configured to be movable between the connection path and the connection path of the second path via the transfer path,
And the intermediate transfer support apparatus provided in correspondence with the one article exchange unit and the intermediate transfer installation apparatus provided in correspondence with the other article exchange unit are arranged in the transverse direction of the first path and the second path Is provided with a conveying means capable of conveying the article.
상기 반송 수단은, 상기 한쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 상기 제2 경로측 중간 이송탑재 장치와의 사이에서 물품을 주고받는 한쪽 이송탑재 위치에서 물품을 탑재 지지 가능하고, 또한 상기 다른 쪽의 물품 교환부에 대응하여 설치된 상기 제1 경로측 중간 이송탑재 장치 또는 상기 제2 경로측 중간 이송탑재 장치와의 사이에서 물품을 주고받는 다른 쪽 이송탑재 위치까지 물품을 탑재 반송 가능한 반송 컨베이어에 의해 구성되어 있는, 물품 반송 설비.The method of claim 3,
Wherein the conveying means is configured to mount the article at one of the first and second path side intermediate transfer apparatuses provided in correspondence with the one article exchange unit or the one intermediate transfer apparatus for transferring the article to / Side intermediate transfer apparatus or the second path-side intermediate transfer apparatus, which is capable of supporting and transferring an article between the first path-side intermediate transfer apparatus and the second path- And a conveying conveyor capable of loading and conveying the article.
상기 제1 경로와 상기 제2 경로는 서로 같은 높이로 형성되어 있고, 상기 제1 경로측 중간 선반, 및 상기 제2 경로측 중간 선반은 서로 같은 높이로 설치되어 있는, 물품 반송 설비.
3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein the first path and the second path are formed at the same height, and the first path side intermediate shelf and the second path side intermediate shelf are provided at the same height.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JPJP-P-2011-059664 | 2011-03-17 | ||
JP2011059664A JP5316907B2 (en) | 2011-03-17 | 2011-03-17 | Goods transport equipment |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20120106618A KR20120106618A (en) | 2012-09-26 |
KR101862731B1 true KR101862731B1 (en) | 2018-05-30 |
Family
ID=46806647
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020120026518A Active KR101862731B1 (en) | 2011-03-17 | 2012-03-15 | Article transport facility |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5316907B2 (en) |
KR (1) | KR101862731B1 (en) |
CN (1) | CN102673964B (en) |
TW (1) | TWI556344B (en) |
Families Citing this family (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5429570B2 (en) * | 2010-03-08 | 2014-02-26 | 株式会社ダイフク | Goods transport equipment |
DE202013005786U1 (en) * | 2013-06-27 | 2013-07-10 | Beumer Gmbh & Co. Kg | Device for separating piece goods |
JP6149805B2 (en) * | 2014-06-05 | 2017-06-21 | 株式会社ダイフク | Transport device |
JP6048686B2 (en) * | 2014-09-25 | 2016-12-21 | 村田機械株式会社 | Temporary storage device, transport system and temporary storage method |
US9617075B2 (en) * | 2015-03-24 | 2017-04-11 | Joseph Porat | System and method for overhead warehousing |
JP2017007763A (en) * | 2015-06-18 | 2017-01-12 | 株式会社ダイフク | Conveyance facility |
JP2018177376A (en) * | 2015-09-09 | 2018-11-15 | 村田機械株式会社 | Conveying system and conveying method |
EP3388368B1 (en) * | 2015-12-08 | 2020-07-01 | Murata Machinery, Ltd. | Conveyance system |
JP6747217B2 (en) * | 2016-09-27 | 2020-08-26 | 株式会社ダイフク | Goods transport facility |
WO2018088085A1 (en) * | 2016-11-14 | 2018-05-17 | 村田機械株式会社 | Ceiling conveyance system, and relay conveyance apparatus and conveyance method used therefor |
CA3056892C (en) * | 2017-03-20 | 2023-01-03 | Berkshire Grey, Inc. | Systems and methods for processing objects including mobile matrix carrier systems |
CN114162506B (en) | 2017-03-23 | 2023-11-24 | 伯克希尔格雷营业股份有限公司 | System and method for handling objects including automatically moving matrix cases |
KR102020234B1 (en) * | 2017-09-08 | 2019-09-11 | 세메스 주식회사 | Raceway unit and OHT having the raceway unit |
CN114620398B (en) | 2017-10-27 | 2024-01-02 | 伯克希尔格雷营业股份有限公司 | Object processing system |
DE102018205292A1 (en) | 2018-04-09 | 2019-10-10 | Bhs Corrugated Maschinen- Und Anlagenbau Gmbh | corrugator |
JP6969512B2 (en) * | 2018-07-05 | 2021-11-24 | 株式会社ダイフク | Goods transport device |
KR102114413B1 (en) * | 2018-07-25 | 2020-05-22 | 세메스 주식회사 | Overhead traveling system |
CN109051490B (en) * | 2018-09-18 | 2024-07-23 | 深圳市鲸仓科技有限公司 | Movable dense storage and picking device |
KR102181495B1 (en) * | 2018-10-30 | 2020-11-23 | 세메스 주식회사 | Overhead traveling system |
WO2020153039A1 (en) * | 2019-01-25 | 2020-07-30 | 村田機械株式会社 | Storage system |
KR102264858B1 (en) * | 2019-08-28 | 2021-06-14 | 세메스 주식회사 | System and method of Apparatus for transferring a carrier |
JP7559999B2 (en) | 2022-03-29 | 2024-10-02 | 村田機械株式会社 | Transport System |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005001886A (en) * | 2003-05-20 | 2005-01-06 | Asyst Shinko Inc | Carrying system and storage device used therefor |
JP2005029319A (en) * | 2003-07-10 | 2005-02-03 | Asyst Shinko Inc | Conveying system |
JP2006224944A (en) * | 2005-01-20 | 2006-08-31 | Murata Mach Ltd | Transporting carriage system |
JP2008100835A (en) | 2006-10-20 | 2008-05-01 | Asyst Technologies Japan Inc | Carrying system |
JP2009302477A (en) * | 2008-06-17 | 2009-12-24 | Asyst Technologies Japan Inc | Transportation system |
JP2010000835A (en) * | 2008-06-18 | 2010-01-07 | Toyota Motor Corp | Vehicle and control method |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5584118A (en) * | 1991-05-24 | 1996-12-17 | Fujitsu Limited | Production control with centralized physical distribution control between storage and production cells |
JP3669057B2 (en) * | 1996-06-03 | 2005-07-06 | アシスト シンコー株式会社 | Transport system to stocker |
JP3067656B2 (en) * | 1996-09-30 | 2000-07-17 | 村田機械株式会社 | Work transfer system |
JP3991852B2 (en) * | 2002-12-09 | 2007-10-17 | 村田機械株式会社 | Ceiling carrier system |
JP2005150129A (en) * | 2003-11-11 | 2005-06-09 | Asyst Shinko Inc | Transfer apparatus and transfer system |
JP2006051886A (en) * | 2004-08-12 | 2006-02-23 | Murata Mach Ltd | Ceiling traveling vehicle system |
US7637708B2 (en) * | 2006-01-09 | 2009-12-29 | Sumco Corporation | Production system for wafer |
CN101236887A (en) * | 2007-01-30 | 2008-08-06 | 力晶半导体股份有限公司 | Processing system and method for common storage position of semiconductor manufacture |
JP4577589B2 (en) * | 2008-04-22 | 2010-11-10 | 株式会社ダイフク | Article conveying device |
KR101088050B1 (en) * | 2009-02-25 | 2011-11-30 | 세메스 주식회사 | Substrate processing apparatus |
JP4807424B2 (en) * | 2009-03-17 | 2011-11-02 | 村田機械株式会社 | Ceiling transfer system and article transfer method |
JP2011029550A (en) * | 2009-07-29 | 2011-02-10 | Muratec Automation Co Ltd | Conveyor system, and setting method therefor |
-
2011
- 2011-03-17 JP JP2011059664A patent/JP5316907B2/en active Active
-
2012
- 2012-03-01 TW TW101106717A patent/TWI556344B/en active
- 2012-03-15 KR KR1020120026518A patent/KR101862731B1/en active Active
- 2012-03-16 CN CN201210069966.1A patent/CN102673964B/en active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005001886A (en) * | 2003-05-20 | 2005-01-06 | Asyst Shinko Inc | Carrying system and storage device used therefor |
JP2005029319A (en) * | 2003-07-10 | 2005-02-03 | Asyst Shinko Inc | Conveying system |
JP2006224944A (en) * | 2005-01-20 | 2006-08-31 | Murata Mach Ltd | Transporting carriage system |
JP2008100835A (en) | 2006-10-20 | 2008-05-01 | Asyst Technologies Japan Inc | Carrying system |
JP2009302477A (en) * | 2008-06-17 | 2009-12-24 | Asyst Technologies Japan Inc | Transportation system |
JP2010000835A (en) * | 2008-06-18 | 2010-01-07 | Toyota Motor Corp | Vehicle and control method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20120106618A (en) | 2012-09-26 |
JP5316907B2 (en) | 2013-10-16 |
TWI556344B (en) | 2016-11-01 |
JP2012193033A (en) | 2012-10-11 |
CN102673964B (en) | 2015-11-18 |
TW201242823A (en) | 2012-11-01 |
CN102673964A (en) | 2012-09-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101862731B1 (en) | Article transport facility | |
KR101531936B1 (en) | Article transport facility | |
KR101943928B1 (en) | Article transport facility | |
KR101965733B1 (en) | Article transport facility | |
KR102405911B1 (en) | Article transport facility | |
KR101642853B1 (en) | Ceiling conveyor car | |
JP3991852B2 (en) | Ceiling carrier system | |
KR102155617B1 (en) | Article storage facility | |
WO2009125616A1 (en) | Article storage facility | |
KR20200128179A (en) | Conveyance system | |
KR20180032172A (en) | Article transport facility | |
KR20170057848A (en) | Container transport facility | |
JP2007287877A (en) | Transfer system | |
KR101504145B1 (en) | Overhead hoist system and carrier thereof | |
JP5739036B1 (en) | Transport device | |
JP2007039237A (en) | Magnetic belt driven type track carrying method and device | |
JP2024017825A (en) | Goods conveyance equipment | |
TWI476136B (en) | Transfer device and transfer method between conveyor belt handling system | |
TW200524798A (en) | Conveyance system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 20120315 |
|
PG1501 | Laying open of application | ||
A201 | Request for examination | ||
PA0201 | Request for examination |
Patent event code: PA02012R01D Patent event date: 20170126 Comment text: Request for Examination of Application Patent event code: PA02011R01I Patent event date: 20120315 Comment text: Patent Application |
|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
PE0701 | Decision of registration |
Patent event code: PE07011S01D Comment text: Decision to Grant Registration Patent event date: 20180421 |
|
GRNT | Written decision to grant | ||
PR0701 | Registration of establishment |
Comment text: Registration of Establishment Patent event date: 20180524 Patent event code: PR07011E01D |
|
PR1002 | Payment of registration fee |
Payment date: 20180524 End annual number: 3 Start annual number: 1 |
|
PG1601 | Publication of registration | ||
PR1001 | Payment of annual fee |
Payment date: 20210428 Start annual number: 4 End annual number: 4 |