JPS638619Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、荷物を基台上にベルトを介して固縛
したり、あるいは荷物に掛け回したベルトを固縛
するために用いる荷締具に関する。

従来技術 本出願は既に種々の型式の荷締具を提供してい
るが、その中の１つの型式として第１図に示した
もの（公知）がある。この荷締具の概略を示せば
以下の如しである。

すなわち、この荷締具は、ボデー１とレバー２
とで構成した荷締本体３を備えており、上記レバ
ー２をボデーに対して矢印ｐ方向に回転すれば、
第２図に示すように荷締が解除され、荷締本体３
に一方向から連結したベルト４を弛められるよう
になつている。

ところで、上記ベルト４は一般に布で製作され
ているが、これは使用期間が増すにつれてその繊
維組織が弛んで厚みが厚くなるとともに、汚れに
よつて屈曲性が悪くなるので、ベルトと荷締本体
３間の摩擦が次第に大きくなり、荷締本体３を荷
締解除してもベルト４を弛めるためにかなり力が
必要となるという問題があつた。したがつて従来
より、このベルト４を軽く弛められることが望ま
れていた。

そこで、本考案者等は、上記ベルト４の荷締本
体３に対する摩擦の問題を解析したところ、荷締
解除状態において（第２図）、ベルト４が（ベル
ト巻き付け軸５）−（回動軸６）−（ガイド軸７又は
連結壁１０ｃ）の間において「く」の字状に屈曲
されていることが大きな摩擦を生じせしめる大き
な原因になつていることを見出した。尚、第２図
においては、ベルト４の一端はガイド軸７に接し
た状態であるが、それが連結壁１０ｃに接してい
る場合も同様にベルト４が「く」の字状に屈曲す
る。

本考案の技術的課題 したがつて、本考案の解決すべき技術的課題
は、荷締解除状態において、上記ベルトが（ベル
ト巻き付け軸）−（回動軸）−（ガイド軸又は連結
壁）の間において「く」の字状にならないように
すること、換言すれば、回動軸がベルトに対して
接触しないようにすることに存する。

本考案の開示 本考案は上記技術的課題を解決するために以下
の如く構成した。

この荷締具は、荷締本体がボデーと該ボデーに
回動軸を介して回動自在に連結されたレバーとで
構成され、かつレバーに一方の連結具と他方の連
結具のベルトが連結されてなり、レバーがボデー
に対して荷締位置と荷締解除位置間で回動されて
ベルトが引張・解放されるように基本構成してい
る。

上記レバーは、上記回動軸と連結する相対する
一対の側壁を備え、一対の側壁間所定位置には１
つのベルト巻き付け軸を有している。

一方、上記ボデーは、上記回動軸と連結する相
対する一対の側壁と、一対の側壁を連結する連結
壁と、上記一対の側壁間でかつ上記連結壁と上記
回動軸との間に備えられた第１ガイド軸と、上記
一対の側壁間でかつ上記連結壁の近傍に備えられ
た第２ガイド軸とを有している。

上記ベルトの一端は、荷締状態において、ボデ
ー内の上記連結壁と第２ガイド軸内にかつ連結壁
に接触するように導入され、次いで連結壁と第１
ガイド軸間を該第１ガイド軸に接触しながら通過
し、次いで上記回動軸を巻くようにして通過し、
次いで上記ベルト巻き付け軸に巻き付き、次いで
上記回動軸と該回動軸に既に巻き付いているベル
ト部分間を通過し、次いで［第１ガイド軸・連結
壁］と［第２ガイド軸］との間を通過した後外に
導出されている。

さらに、完全荷締解除時に、ベルトが、［ベル
ト巻き付け軸］と、［第２ガイド軸または連結壁］
との間において、上記回動軸に非接触となるよう
に、各軸および連結壁を配置した構成としてい
る。

本考案に係る荷締具は、上記の如く構成したの
で、完全荷締解除状態時には、ベルトを［ベルト
巻き付け軸］と［第２ガイド軸又は連結壁］間で
回動軸と接することなく直線にすることができ、
したがつて、ベルトを対回動軸摩擦を生じること
なく小さな力で弛めることが可能となる。

実施例 以下に、第３〜７図に例示した好ましい実施例
について本考案を具体的に説明する。尚、第３〜
７図において、第１，２図に示す部材と同一の部
材については同一符号を付して示している。

第３〜５図において、３は荷締本体であつて、
この荷締本体３は、ボデー１と該ボデー１に回動
軸６を中心として回動可に連結されたレバー２を
備えている。そして、このレバー２には、その一
方より連結具８が連結され、またその他方より今
１つの連結具９のベルト４が連結されている。

上記荷締本体３のボデー１は、回動軸６と連結
する相対する一対の大略Ｕ字状側壁１０ａ，１０
ｂを備え、この両側壁１０ａ，１０ｂは回動軸６
と反対側において連結壁１０ｃで連結されてお
り、さらに、その両側壁間には、２つの上下ガイ
ド軸７，１１と１つの補強軸１２が設けられてい
る。下方のガイド軸１１は連結壁１０ｃの左方
に、上方のガイド軸７は連結壁１０ｃの上方近傍
に配置されている。補強軸１２は両側壁１０ａ，
１０ｂ間を単に補強するためのものである。

一方、レバー２は、回動軸６と連結する相対す
る一対の大略長板状の側壁１３ａ，１３ｂを備
え、この両側壁１３ａ，１３ｂは連結壁１３ｃで
連結されており、さらにその両側壁間には、ベル
ト巻き付け軸５および連結軸２１を設けている。

上記連結具８は、レバー２の連結軸２１の両外
端に連結されたＵ字状第１連結金具１７、該第１
連結金具１７に連結される第２連結金具１８、該
第２連結金具１８に連結されるリンク１９および
該リンク１９に連結される１つのフツク２０とで
構成している。

一方、連結具９は、上記ベルト４、該ベルトの
一端４ａに連結された金具１４、該金具１４に連
結された１つのフツク１５、さらに上記ベルト４
の他端４ｂに連結されたベルト抜け止め板１６と
で構成している。

上記ベルト４の一端４ｂは荷締状態において以
下の如くに荷締本体３に連結される。尚、この連
結時には、抜け止め板１６は未装着である。

すなわち、第５図において、ベルト４の一端４
ｂは先ず、図中右方向よりボデー１内に導入さ
れ、連結壁１０ｃに接して下方に案内され、次い
でガイド軸１１の下部に接触しながら斜め上方に
案内され、次いで回動軸６を巻くようにして右方
に案内され、次いで、ベルト巻き付け軸５を巻く
ようにして斜め上方に案内され、次いで回動軸６
と該回動軸に既に巻き付いているベルト部分との
間に挿入されて斜め下方に導かれ、次いで、連結
軸２１の下部に接触しながら［ベルト巻き付け軸
５］と［ガイド軸７又は連結壁１０ｃ］との間を
通過してボデー１の外部に導出される。抜け止め
板１６はその後にベルト端部４ｂに装着される。

上記構成の荷締具は、第３〜５図に示す荷締状
態において、レバー２の連結軸２１はボデー１の
両側壁１０ａ，１０ｂのＵ字状切欠部１０ｄに嵌
合している。

今、第１図に示した従来例と本実施例を比較す
れば、第６図に示すとおりである。尚、第６図に
おいて、実線は本実施例に係る荷締具を、また一
点鎖線は従来例を示している。

すなわち、本実施例においては、従来例に比較
してベルト巻き付け軸５の位置を、第６図におい
て略右方にずらした点が特徴となつている。この
ベルト巻き付け軸５のレバー２に対する取り付け
位置は２つの観点より決定している。

すなわち、１つの観点は、荷締状態時におい
て、ベルト４に強い引張力が加えられた場合に、
ベルト４が各軸５，６，１１に対して滑つてベル
トが伸びることのないようにすることである。

ベルト４の滑り防止は、主として回動軸６に対
するベルト４の摩擦と、二重ベルト部のベルト相
互間の摩擦である。これらの摩擦を大きくするた
めには、荷締状態において、ベルト巻き付け軸５
を回動軸６に対してより低い位置に位置せしめる
ことが好ましい。したがつて、本実施例において
は、従来例に比較すれば、ベルト巻き付け軸５の
位置が上方に移つてはいるが、その移動量は最少
限に押さえている。

今１つの観点は、第７図の如く、荷締具を完全
荷締解除状態において、ベルト４を回動軸６に対
して非接着とし、ベルト４と回動軸６との摩擦を
皆無とすることにより、ベルト４を荷締本体３に
対して滑り易いようにすることである。

この実施例においては、ベルト巻き付け軸５の
レバー２に対する取り付け位置を、完全荷締解除
状態時に第７図になるように設定している。

すなわち、第７図に示すように、フツク２０を
荷締対象物（図示せず）より取り外した後に、該
フツク２０を下方に垂下させると、ベルト４はベ
ルト巻き付け軸５とガイド軸７との間で回転軸６
に全く接触しておらず直線状とすることができ
る。したがつて、ベルト４を弛める場合、その端
部４ａを引つ張れば、回動軸６の摩擦抵抗を受け
ることなく軽く移動させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１，２図は夫々荷締状態および荷締解除状態
を示す従来の荷締具の断面図、第３〜７図は本考
案の１実施例を示し、第３，４図は夫々荷締状態
における荷締具の平面図および正面図、第５図は
第３，４図における荷締具の拡大断面図、第６図
は従来の荷締具と比較的に示す荷締具の要部断面
図、第７図は完全荷締解除状態を示す断面図であ
る。 １……ボデー、２……レバー、３……荷締本
体、４……ベルト、５……ベルト巻き付け軸、６
……回動軸、７，１１……ガイド軸、８，９……
連結具。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 荷締本体３がボデー１と該ボデー１に回動軸６
   を介して回動自在に連結されたレバー２とで構成
   され、かつレバー２に一方の連結具８と他方の連
   結具９のベルト４が連結されてなり、レバー２が
   ボデー１に対して荷締位置と荷締解除位置間で回
   動されてベルト４が引張・解放されるようにした
   荷締具であつて、 上記レバー２は、上記回動軸６と連結する相対
   する一対の側壁１３ａ，１３ｂを備え、一対の側
   壁間所定位置には１つのベルト巻き付け軸５を有
   し、 一方、上記ボデー１は、上記回動軸６と連結す
   る相対する一対の側壁１０ａ，１０ｂと、一対の
   側壁１０ａ，１０ｂを連結する連結壁１０ｃと、
   上記一対の側壁１０ａ，１０ｂ間でかつ上記連結
   壁１０ｃと上記回動軸６との間に備えられた第１
   ガイド軸１１と、上記一対の側壁１０ａ，１０ｂ
   間でかつ上記連結壁１０ｃの近傍に備えられた第
   ２ガイド軸７とを有し、 上記ベルト４の一端が、荷締状態において、ボ
   デー１内の上記連結壁１０ｃと第２ガイド軸７間
   にかつ連結壁１０ｃに接触するように導入され、
   次いで連結壁１０ｃと第１ガイド軸１１間を該第
   １ガイド軸１１に接触しながら通過し、次いで上
   記回動軸６を巻くようにして通過し、次いで上記
   ベルト巻き付け軸５に巻き付き、次いで上記回動
   軸６と該回動軸６に既に巻き付いているベルト部
   分間を通過し、次いで［第１ガイド軸１１・連結
   壁１０ｃ］と［第２ガイド軸７］との間を通過し
   た後に外に導出されており、 さらに、完全荷締解除時に、ベルト４が、［ベ
   ルト巻き付け軸５］と、［第２ガイド軸７または
   連結壁１０ｃ］との間において、上記回動軸６に
   非接触となるように、各軸および連結壁を配置し
   たことを特徴とする荷締具。