JPS6339152Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6339152Y2 JPS6339152Y2 JP1981085475U JP8547581U JPS6339152Y2 JP S6339152 Y2 JPS6339152 Y2 JP S6339152Y2 JP 1981085475 U JP1981085475 U JP 1981085475U JP 8547581 U JP8547581 U JP 8547581U JP S6339152 Y2 JPS6339152 Y2 JP S6339152Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat belt
- seat
- guide
- base plate
- elastic tongue
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/02—Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems
- B60R22/023—Three-point seat belt systems comprising two side lower and one side upper anchoring devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R2022/1818—Belt guides
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/26—Anchoring devices secured to the seat
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は車両のシートベルトを案内するシー
トベルトガイドに関する。
トベルトガイドに関する。
リトラクター又はシートベルトアンカーより延
びたシートベルトが常に座席に着座した乗員を正
常位置で拘束できるようにシート又は車体にシー
トベルトガイドが設けられているが、従来のこの
種のものとしては例えば実開昭52−119219号を示
す第１，２図のものがある。このシートのベース
プレート７に設けたシートベルトガイド１は、一
端を固定した固定端部２と、他端を自由端とした
自由端部３とよりなる片持ちタイプで、この自由
端部３の先端にはベースプレート７側に折曲した
突起４が設けてあり、固定端部２に設けた取付部
５でシート６のドア側のベースプレート７に締結
ねじで固定し、自由端部３とベースプレート面７
との間にシートベルトのガイド孔８が形成される
ように構成してある。またシートベルト９は一端
が車室内の車体下方に設けたリトラクター１０に
装着され、他端は車体上方（図示しない）に装着
されている。そしてシートベルト９をシートベル
トガイド１に装着するには予めスルータング１１
を取付けたシートベルト９の中間部を前記固定端
部２を下方位置に、前記自由端部３を上方位置に
してベースプレート７に固定したシートベルトガ
イド１の先端の突起部４とベースプレート面７と
の隙間１２（シートベルト１の厚みより僅かに大
きい巾を有する）より前記ガイド孔８内に挿入し
て装着する。又逆に、シートベルト９を取外すに
は、前記挿入とは逆操作にて隙間１２から取外
す。このような構成のシートベルトガイド１にシ
ートベルト９を挿入した状態において、シートベ
ルト９の非着用時には、スルータング１１はガイ
ド孔８で遮ぎられて所定位置を保つて係止してい
る。シートに着席した乗員がシートベルトを着用
する際はスルータング１１をシート６の反対側方
に向かつて引張る。するとシートベルト９はシー
トベルトガイド１により適切に案内されつつリト
ラクター１０より引出されるので、スルータング
１１はシート反対側方の装着部（図示しない）に
容易に装着できて、その結果乗員の腰部はラツプ
ベルト１３により、又肩部はシヨルダーベルト１
４により確実にシートに保持される。
びたシートベルトが常に座席に着座した乗員を正
常位置で拘束できるようにシート又は車体にシー
トベルトガイドが設けられているが、従来のこの
種のものとしては例えば実開昭52−119219号を示
す第１，２図のものがある。このシートのベース
プレート７に設けたシートベルトガイド１は、一
端を固定した固定端部２と、他端を自由端とした
自由端部３とよりなる片持ちタイプで、この自由
端部３の先端にはベースプレート７側に折曲した
突起４が設けてあり、固定端部２に設けた取付部
５でシート６のドア側のベースプレート７に締結
ねじで固定し、自由端部３とベースプレート面７
との間にシートベルトのガイド孔８が形成される
ように構成してある。またシートベルト９は一端
が車室内の車体下方に設けたリトラクター１０に
装着され、他端は車体上方（図示しない）に装着
されている。そしてシートベルト９をシートベル
トガイド１に装着するには予めスルータング１１
を取付けたシートベルト９の中間部を前記固定端
部２を下方位置に、前記自由端部３を上方位置に
してベースプレート７に固定したシートベルトガ
イド１の先端の突起部４とベースプレート面７と
の隙間１２（シートベルト１の厚みより僅かに大
きい巾を有する）より前記ガイド孔８内に挿入し
て装着する。又逆に、シートベルト９を取外すに
は、前記挿入とは逆操作にて隙間１２から取外
す。このような構成のシートベルトガイド１にシ
ートベルト９を挿入した状態において、シートベ
ルト９の非着用時には、スルータング１１はガイ
ド孔８で遮ぎられて所定位置を保つて係止してい
る。シートに着席した乗員がシートベルトを着用
する際はスルータング１１をシート６の反対側方
に向かつて引張る。するとシートベルト９はシー
トベルトガイド１により適切に案内されつつリト
ラクター１０より引出されるので、スルータング
１１はシート反対側方の装着部（図示しない）に
容易に装着できて、その結果乗員の腰部はラツプ
ベルト１３により、又肩部はシヨルダーベルト１
４により確実にシートに保持される。
しかしながら、このように構成した従来のシー
トベルトガイド１にあつては、シートバツク１５
のリクライニングにより乗員の姿勢が後傾されて
いる時などに、シートベルト９が前記取り外し挿
入用の隙間１２から容易に上方に抜けてしまうと
いう問題点があつた。
トベルトガイド１にあつては、シートバツク１５
のリクライニングにより乗員の姿勢が後傾されて
いる時などに、シートベルト９が前記取り外し挿
入用の隙間１２から容易に上方に抜けてしまうと
いう問題点があつた。
この考案は、このような問題点に着目してなさ
れたもので、従来のシートベルトガイドに於ける
自由端部の先端の突起部４に代えて弾性舌片を折
返して設けることにより隙間１２を無くし、上記
問題点を解決することを目的とする。
れたもので、従来のシートベルトガイドに於ける
自由端部の先端の突起部４に代えて弾性舌片を折
返して設けることにより隙間１２を無くし、上記
問題点を解決することを目的とする。
即ち、この考案のシートベルトガイドは取付部
を有する固定端部から延設した自由端部を折返し
てシートのカバー又は車体に沿つて前記取付部方
向に延びた弾性舌片を一体に形成したことを特徴
とする。
を有する固定端部から延設した自由端部を折返し
てシートのカバー又は車体に沿つて前記取付部方
向に延びた弾性舌片を一体に形成したことを特徴
とする。
以下、この考案を図面に基づいて説明する。
第３，４図は、この考案の一実施例を示す図で
ある。なお従来と同一の構成部分は同一の符号で
表わし説明を省略する。
ある。なお従来と同一の構成部分は同一の符号で
表わし説明を省略する。
まず構成を説明すると、Ｇはシートベルトガイ
ド、２１は一端を固定し、他端を自由端とした片
持ちタイプで固定端部、２２はその底面に一体に
設けた複数のピン状の取付部、２３は自由端部、
２４は弾性舌片であり２５はガイド孔である。シ
ートベルトガイドＧは、ベースプレート２６に設
けた取付孔２７に、前記取付部２２挿通して裏面
から止め輪などの公知の係止部材２８によつてワ
ンタツチで固定してある。この場合、前記固定端
部２１の底面が嵌合する凹部をベースプレート２
６に形成することによりシートベルトガイドＧの
回転を防止すれば、ピン状の取付部２２は１本で
も良い。固定端部２１の上面からベースプレート
２６の面に並行して延びる前記自由端部２３は、
望ましい弾力を保持する所定の厚みをもち、かつ
少くともシートベルト９（又はラツプベルト１
３）の巾H1以上の長さに延設されたうえで取付
部２２方向にＵ字状にほぼ180゜折返されている。
ド、２１は一端を固定し、他端を自由端とした片
持ちタイプで固定端部、２２はその底面に一体に
設けた複数のピン状の取付部、２３は自由端部、
２４は弾性舌片であり２５はガイド孔である。シ
ートベルトガイドＧは、ベースプレート２６に設
けた取付孔２７に、前記取付部２２挿通して裏面
から止め輪などの公知の係止部材２８によつてワ
ンタツチで固定してある。この場合、前記固定端
部２１の底面が嵌合する凹部をベースプレート２
６に形成することによりシートベルトガイドＧの
回転を防止すれば、ピン状の取付部２２は１本で
も良い。固定端部２１の上面からベースプレート
２６の面に並行して延びる前記自由端部２３は、
望ましい弾力を保持する所定の厚みをもち、かつ
少くともシートベルト９（又はラツプベルト１
３）の巾H1以上の長さに延設されたうえで取付
部２２方向にＵ字状にほぼ180゜折返されている。
上記、折返された自由端部２３の先端は更に延
びた弾性舌片２４を形成している。この弾性舌片
２４は、シートベルトガイドＧがベースプレート
２６に固定された状態ではベースプレート２６の
面に沿つて弾力的に圧接されることが望ましく、
従つて固定前の状態では折返される方向は180゜よ
りも小さくて良い。
びた弾性舌片２４を形成している。この弾性舌片
２４は、シートベルトガイドＧがベースプレート
２６に固定された状態ではベースプレート２６の
面に沿つて弾力的に圧接されることが望ましく、
従つて固定前の状態では折返される方向は180゜よ
りも小さくて良い。
また弾性舌片２４の端末と固定端部２１との間
には隙間H2が形成されるが、この実施例では隙
間H2の大きさがシートベルト９の巾H1より小さ
くなるように弾性舌片２４の長さを定めてある。
かくしてシートベルトガイドＧの固定端部２１、
自由端部２３、弾性舌片２４およびベースプレー
ト２６とによつてシートベルト９のガイド孔２５
が構成される。
には隙間H2が形成されるが、この実施例では隙
間H2の大きさがシートベルト９の巾H1より小さ
くなるように弾性舌片２４の長さを定めてある。
かくしてシートベルトガイドＧの固定端部２１、
自由端部２３、弾性舌片２４およびベースプレー
ト２６とによつてシートベルト９のガイド孔２５
が構成される。
つぎにこのように構成したシートベルトガイド
Ｇの作用を説明する。
Ｇの作用を説明する。
シートベルトガイドＧは固定端部２１を下方
に、自由端部２３を上方に位置させてベースプレ
ート２６に固定される。シートベルト９は、弾性
舌片２４とベースプレート２６の間の圧接部分を
押し開くようにして上方より下方へ（即ち固定端
部２１側へ）移動させ、隙間H2よりガイド孔２
５内へ挿入し装着される。この実施例の場合は、
シートベルトが固定端部２１側に片寄つてもシー
トベルト９の一部は常に弾性舌片２４上に重なり
合うようになるから、シートベルト９はガイド孔
２５から抜け出すことは防止される。
に、自由端部２３を上方に位置させてベースプレ
ート２６に固定される。シートベルト９は、弾性
舌片２４とベースプレート２６の間の圧接部分を
押し開くようにして上方より下方へ（即ち固定端
部２１側へ）移動させ、隙間H2よりガイド孔２
５内へ挿入し装着される。この実施例の場合は、
シートベルトが固定端部２１側に片寄つてもシー
トベルト９の一部は常に弾性舌片２４上に重なり
合うようになるから、シートベルト９はガイド孔
２５から抜け出すことは防止される。
第５図に示すものはこの考案の第２の実施例で
ある。
ある。
この例ではベースプレート２６に段差２６ａを
設けてある。固定時に弾性舌片２４ａはこの段差
２６ａの凹部に収納されて、ベースプレート２６
の外壁面と弾性舌片２４ａの内壁面とが平担にな
るようにしてあるから、弾性舌片２４ａの長さが
前記第１実施例の場合より短くても、シートベル
ト９が弾性舌片２４ａを押し上げてガイド孔２５
ａより抜けてしまうことはない。かつまた弾性舌
片２４ａの端末によるシートベルト９の局部的擦
耗が防止できてシートベルト９の寿命を永くし得
る。
設けてある。固定時に弾性舌片２４ａはこの段差
２６ａの凹部に収納されて、ベースプレート２６
の外壁面と弾性舌片２４ａの内壁面とが平担にな
るようにしてあるから、弾性舌片２４ａの長さが
前記第１実施例の場合より短くても、シートベル
ト９が弾性舌片２４ａを押し上げてガイド孔２５
ａより抜けてしまうことはない。かつまた弾性舌
片２４ａの端末によるシートベルト９の局部的擦
耗が防止できてシートベルト９の寿命を永くし得
る。
第６図はこの考案の第３の実施例を示してい
る。ベースプレート２６に前記第２実施例と同じ
く弾性舌片２４ｂを収納する段差２６ｂを設けて
あるが、弾性舌片２４ｂの長さはシートベルト９
の一部が常に弾性舌片２４ｂと重なり合うように
長くしてある点で異なつている。この場合はシー
トベルト９の抜け防止がより確実になるととも
に、弾性舌片２４ｂの端末によるシートベルト９
の局部的摩耗も生じない。
る。ベースプレート２６に前記第２実施例と同じ
く弾性舌片２４ｂを収納する段差２６ｂを設けて
あるが、弾性舌片２４ｂの長さはシートベルト９
の一部が常に弾性舌片２４ｂと重なり合うように
長くしてある点で異なつている。この場合はシー
トベルト９の抜け防止がより確実になるととも
に、弾性舌片２４ｂの端末によるシートベルト９
の局部的摩耗も生じない。
第７図はこの考案の第４実施例を示している。
弾性舌片２４ｃの外壁面（ベースプレート２６と
当接する側）に係止部である係止爪３０が一体に
形成してある。一方ベースプレート２６には前記
係止爪３０と係合する孔３１を設けてある。シー
トベルト９を装着するには、ベースプレート２６
に取付部２２ｃを固定した後、上方自由端部２３
ｃ側の先端を固定端部２１ｃ方向に押圧すること
により自由端部２３ｃを変形させる。それによつ
て弾性舌片２４ｃおよび係止爪３０はベースプレ
ート２６の外壁面より浮き上がつた状態となるか
ら、シートベルト９は容易にガイド孔２５ｃ内へ
装着できる。しかる後、係止爪３０はベースプレ
ート２６の孔３１に挿入、係止されるから弾性舌
片２４ｃの固定が強固となり、シートベルト９の
移動による回転ずれが完全に防止できてガイド性
能が一層向上する。
弾性舌片２４ｃの外壁面（ベースプレート２６と
当接する側）に係止部である係止爪３０が一体に
形成してある。一方ベースプレート２６には前記
係止爪３０と係合する孔３１を設けてある。シー
トベルト９を装着するには、ベースプレート２６
に取付部２２ｃを固定した後、上方自由端部２３
ｃ側の先端を固定端部２１ｃ方向に押圧すること
により自由端部２３ｃを変形させる。それによつ
て弾性舌片２４ｃおよび係止爪３０はベースプレ
ート２６の外壁面より浮き上がつた状態となるか
ら、シートベルト９は容易にガイド孔２５ｃ内へ
装着できる。しかる後、係止爪３０はベースプレ
ート２６の孔３１に挿入、係止されるから弾性舌
片２４ｃの固定が強固となり、シートベルト９の
移動による回転ずれが完全に防止できてガイド性
能が一層向上する。
なお、係止爪３０は上記第２，第３の各実施例
についても適用できることは云う迄もない。
についても適用できることは云う迄もない。
また、第１〜第４実施例のシートベルトガイド
の断面は、自由端部２３，２３ａ，２３ｂ，２３
ｃと弾性舌片２４，２４ａ，２４ｂ，２４ｃとが
第８図に示したようにほぼ平行に形成してある
が、これに限らず第９図に示す如くリトラクター
１０に近い側に向つてテーパー状に先細りとなる
ように形成しても良い。このようにすればシート
ベルトの非着用時におけるスルータング１１の座
りが良くなり、スルータング１１はより安定して
シートベルトガイドＧに着座係止できる。
の断面は、自由端部２３，２３ａ，２３ｂ，２３
ｃと弾性舌片２４，２４ａ，２４ｂ，２４ｃとが
第８図に示したようにほぼ平行に形成してある
が、これに限らず第９図に示す如くリトラクター
１０に近い側に向つてテーパー状に先細りとなる
ように形成しても良い。このようにすればシート
ベルトの非着用時におけるスルータング１１の座
りが良くなり、スルータング１１はより安定して
シートベルトガイドＧに着座係止できる。
なおまた、この考案のシートベルトガイドの取
付位置は必ずしもシート下部側方に限定されるも
のではなく、例えば車体などの如く、使用の態様
に応じて適切に選定してよい。
付位置は必ずしもシート下部側方に限定されるも
のではなく、例えば車体などの如く、使用の態様
に応じて適切に選定してよい。
以上説明してきたように、この考案のシートベ
ルトガイドは、従来の片持ち式シートベルトガイ
ドにおける自由端部にシート又は車体に沿つて取
付部方向に折返して延びた弾性舌片を一体に形成
したので、シートベルトの装着作業は容易に行え
る一方、一旦装着したシートベルトは如何なる方
向に移動しても常にガイド孔内にあり、従つてシ
ートベルトがシートベルトガイドから抜けてしま
う危険が完全に防止できる。
ルトガイドは、従来の片持ち式シートベルトガイ
ドにおける自由端部にシート又は車体に沿つて取
付部方向に折返して延びた弾性舌片を一体に形成
したので、シートベルトの装着作業は容易に行え
る一方、一旦装着したシートベルトは如何なる方
向に移動しても常にガイド孔内にあり、従つてシ
ートベルトがシートベルトガイドから抜けてしま
う危険が完全に防止できる。
第１図は従来のシートベルトガイドの使用状態
を示す斜視図、第２図は従来のシートベルトガイ
ドの斜視図、第３図はこの考案のシートベルトガ
イドの斜視図、第４図は第３図の−線断面
図、第５図、第６図および第７図はそれぞれこの
考案の第２実施例、第３実施例および第４実施例
を示す第４図に対応する断面図、第８図は第３図
の−線断面図、第９図は同じく第８図に対応
する断面図である。 Ｇ…シートベルトガイド、２１，２１ａ，２１
ｂ，２１ｃ…固定端部、２２，２２ａ，２２ｂ，
２２ｃ…取付部、２３，２３ａ，２３ｂ，２３ｃ
…自由端部、２４，２４ａ，２４ｂ，２４ｃ…弾
性舌片、２５，２５ａ，２５ｂ，２５ｃ…ガイド
孔、２６…ベースプレート。
を示す斜視図、第２図は従来のシートベルトガイ
ドの斜視図、第３図はこの考案のシートベルトガ
イドの斜視図、第４図は第３図の−線断面
図、第５図、第６図および第７図はそれぞれこの
考案の第２実施例、第３実施例および第４実施例
を示す第４図に対応する断面図、第８図は第３図
の−線断面図、第９図は同じく第８図に対応
する断面図である。 Ｇ…シートベルトガイド、２１，２１ａ，２１
ｂ，２１ｃ…固定端部、２２，２２ａ，２２ｂ，
２２ｃ…取付部、２３，２３ａ，２３ｂ，２３ｃ
…自由端部、２４，２４ａ，２４ｂ，２４ｃ…弾
性舌片、２５，２５ａ，２５ｂ，２５ｃ…ガイド
孔、２６…ベースプレート。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 一端をシート又は車体に固定した固定端部
と、他端を自由端とした自由端部と、該自由端
部とシート又は車体との間に形成したシートベ
ルトのガイド孔とよりなるシートベルトガイド
において、前記自由端部にシート又は車体に沿
つて前記記固定端部方向に折返して延長した弾
性舌片を一体に形成したことを特徴とするシー
トベルトガイド。 (2) 弾性舌片はガイド孔内に挿入したシートベル
トと重なり合う長さに形成したことを特徴とす
る実用新案登録請求の範囲第１項記載のシート
ベルトガイド。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981085475U JPS6339152Y2 (ja) | 1981-06-12 | 1981-06-12 | |
| US06/384,676 US4482187A (en) | 1981-06-12 | 1982-06-02 | Belt guide structure |
| DE8282104941T DE3267767D1 (en) | 1981-06-12 | 1982-06-04 | Safety belt guide structure |
| EP82104941A EP0067389B1 (en) | 1981-06-12 | 1982-06-04 | Safety belt guide structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981085475U JPS6339152Y2 (ja) | 1981-06-12 | 1981-06-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57197349U JPS57197349U (ja) | 1982-12-15 |
| JPS6339152Y2 true JPS6339152Y2 (ja) | 1988-10-14 |
Family
ID=13859927
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981085475U Expired JPS6339152Y2 (ja) | 1981-06-12 | 1981-06-12 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4482187A (ja) |
| EP (1) | EP0067389B1 (ja) |
| JP (1) | JPS6339152Y2 (ja) |
| DE (1) | DE3267767D1 (ja) |
Families Citing this family (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4609205A (en) * | 1985-09-26 | 1986-09-02 | Mckeever Margaret L | Shoulder belt positioner |
| JPH0414289Y2 (ja) * | 1986-07-22 | 1992-03-31 | ||
| NL8802733A (nl) * | 1988-11-08 | 1990-06-01 | Maxi Miliaan Bv | Kinderzitje. |
| US4973106A (en) * | 1989-09-18 | 1990-11-27 | Strovinskas Linda M | Reminder device for wearing seat belts |
| JPH07121668B2 (ja) * | 1991-12-05 | 1995-12-25 | タカタ株式会社 | シートベルト装置における係合手段の係合位置調節装置 |
| US5263741A (en) * | 1992-07-17 | 1993-11-23 | Ford Motor Company | Functional belt guide with webbing locator |
| US6042188A (en) * | 1999-03-22 | 2000-03-28 | Gold; Peter | Auto driver's seat belt support |
| FR2826324B1 (fr) * | 2001-06-21 | 2003-09-26 | Trw Repa Gmbh | Systeme de ceinture de securite |
| DE102006062668B4 (de) * | 2006-12-29 | 2009-05-14 | Schmücker, H. Hartmut, Dr. | Sicherheitsgurt-Rückhalte-System |
| FR2943969B1 (fr) * | 2009-04-02 | 2012-10-12 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif permettant de maintenir en attente d'utilisation une sangle d'une ceinture de securite a un siege de vehicule |
| DE102009030834A1 (de) * | 2009-06-26 | 2010-12-30 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Führungselement für einen Sicherheitsgurt |
| US8196960B2 (en) * | 2010-07-09 | 2012-06-12 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Knee belt restraint |
| FR3064959B1 (fr) * | 2017-04-05 | 2019-12-13 | Renault S.A.S. | Vehicule comprenant un systeme de siege possedant une ceinture de securite performante |
| US10525930B2 (en) * | 2018-01-12 | 2020-01-07 | Ford Global Technologies, Llc | Shoulder belt guide for a vehicle seating assembly |
| US11234493B2 (en) * | 2020-03-16 | 2022-02-01 | Kevin Omar Pinkney | Seat harness buckle support |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Also Published As
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