JPH09102154A - 磁気記録／再生器のリールブレーキ機構 - Google Patents
磁気記録／再生器のリールブレーキ機構Info
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- JPH09102154A JPH09102154A JP8120388A JP12038896A JPH09102154A JP H09102154 A JPH09102154 A JP H09102154A JP 8120388 A JP8120388 A JP 8120388A JP 12038896 A JP12038896 A JP 12038896A JP H09102154 A JPH09102154 A JP H09102154A
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- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 6
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
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- 230000003449 preventive effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B15/00—Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
- G11B15/18—Driving; Starting; Stopping; Arrangements for control or regulation thereof
- G11B15/26—Driving record carriers by members acting directly or indirectly thereon
- G11B15/32—Driving record carriers by members acting directly or indirectly thereon through the reels or cores on to which the record carrier is wound
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B25/00—Apparatus characterised by the shape of record carrier employed but not specific to the method of recording or reproducing, e.g. dictating apparatus; Combinations of such apparatus
- G11B25/06—Apparatus characterised by the shape of record carrier employed but not specific to the method of recording or reproducing, e.g. dictating apparatus; Combinations of such apparatus using web-form record carriers, e.g. tape
- G11B25/066—Apparatus characterised by the shape of record carrier employed but not specific to the method of recording or reproducing, e.g. dictating apparatus; Combinations of such apparatus using web-form record carriers, e.g. tape adapted for use with containers of different sizes or configurations; adaptor devices therefor
Abstract
(57)【要約】
【課題】 大きさの異なるテープカセットを選択的に装
着させるようにリールテーブルの間隔を調節しうるよう
になる機構において、各リールテーブルのブレーキ機構
を提供する。 【解決手段】 リールテーブルと、ブレーキ部材を支持
する回転アームと、該回転アームを回転させる回転手段
と、前記ブレーキ部材を作動させる移動部材とを備える
ことにより、移動部材の移動により回転するブレーキ部
材はリールテーブルから解除されることができる。
着させるようにリールテーブルの間隔を調節しうるよう
になる機構において、各リールテーブルのブレーキ機構
を提供する。 【解決手段】 リールテーブルと、ブレーキ部材を支持
する回転アームと、該回転アームを回転させる回転手段
と、前記ブレーキ部材を作動させる移動部材とを備える
ことにより、移動部材の移動により回転するブレーキ部
材はリールテーブルから解除されることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はＶＴＲ、カムコーダ
及びＤ−ＶＣＲ（Digital-Video Cassette Recorder)の
ような磁気記録／再生器のリールブレーキ機構に係り、
さらに詳細には大きさの異なる二種のテープカセットを
選択的に装着させるようにリールテーブルが移動する構
造を有する機構において、リールテーブルの移動した位
置でリールブレーキを作動させうるようにする磁気記録
／再生器のリールブレーキ機構に関する。
及びＤ−ＶＣＲ（Digital-Video Cassette Recorder)の
ような磁気記録／再生器のリールブレーキ機構に係り、
さらに詳細には大きさの異なる二種のテープカセットを
選択的に装着させるようにリールテーブルが移動する構
造を有する機構において、リールテーブルの移動した位
置でリールブレーキを作動させうるようにする磁気記録
／再生器のリールブレーキ機構に関する。
【０００２】
【従来の技術】通常、ＶＴＲ、カムコーダ及びＤ−ＶＣ
Ｒのような磁気テープを用いる磁気記録／再生器にはテ
ープカセットが装着される一対のリールテーブルが備え
られている。最近、日本ＴＶ学会誌 Ｖｏｌ．４４，Ｎ
ｏ．９，Ｐ．１２１６には、大きさの異なる二種以上の
テープカセット３００，４００（図２（Ａ）及び図２
（Ｂ）参照）を選択的に採用しうるように一対のリール
テーブルを移動させられる構造が提案されている。これ
は各リールテーブル２１，２２がそれぞれ一対のガイド
シャフト２３，２３′、２４，２４′に摺動自在に支持
されており、各リールテーブル２１，２２はモータ２７
により駆動されるタイミングベルト２５，２６により移
動自在になっている。しかしながら、リールテーブルの
回転速度を調整するためのリールブレーキ機構が欠ける
という短所がある。
Ｒのような磁気テープを用いる磁気記録／再生器にはテ
ープカセットが装着される一対のリールテーブルが備え
られている。最近、日本ＴＶ学会誌 Ｖｏｌ．４４，Ｎ
ｏ．９，Ｐ．１２１６には、大きさの異なる二種以上の
テープカセット３００，４００（図２（Ａ）及び図２
（Ｂ）参照）を選択的に採用しうるように一対のリール
テーブルを移動させられる構造が提案されている。これ
は各リールテーブル２１，２２がそれぞれ一対のガイド
シャフト２３，２３′、２４，２４′に摺動自在に支持
されており、各リールテーブル２１，２２はモータ２７
により駆動されるタイミングベルト２５，２６により移
動自在になっている。しかしながら、リールテーブルの
回転速度を調整するためのリールブレーキ機構が欠ける
という短所がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は前記のように
リールテーブルが移動する機構において、第１，２位置
に移動したリールテーブルの回転速度を制御することが
できるリールブレーキ機構を提供することにその目的が
ある。
リールテーブルが移動する機構において、第１，２位置
に移動したリールテーブルの回転速度を制御することが
できるリールブレーキ機構を提供することにその目的が
ある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成する本発
明の磁気記録／再生器のリールブレーキ機構は、円弧形
の第１，２貫通孔が形成されたデッキと、前記デッキに
所定の間隔に隔てて固着される第１，２固定軸と、前記
第１，２固定軸にそれぞれ回転自在に設けられてリール
テーブルをそれぞれ支持し、該リールテーブルを第１，
２位置に移動させる一対の回転アームと、前記第１，２
固定軸に回転自在に結合され、各一側に歯車部が形成さ
れて相互噛み合う一対の駆動アームと、前記駆動アーム
のうち一つの駆動アームの歯車部と歯車で連結される駆
動モータと、前記駆動モータの動力が前記各回転アーム
に伝えられるように前記各駆動アームと回転アームとを
連結する連結手段と、前記第１，２固定軸にそれぞれ回
転自在に結合され前記各駆動アームと共に回転可能であ
り、各一端部が各リールテーブルと摩擦接触して各リー
ルテーブルを減速させるブレーキ部材と、前記各ブレー
キ部材の一端部を各リールテーブルの外周面に密着させ
る付勢手段と、前記各リールテーブルの外周面に密着さ
れた各ブレーキ部材の一端部をその外周面から分離させ
る解除手段とを備えてなることを特徴とする。
明の磁気記録／再生器のリールブレーキ機構は、円弧形
の第１，２貫通孔が形成されたデッキと、前記デッキに
所定の間隔に隔てて固着される第１，２固定軸と、前記
第１，２固定軸にそれぞれ回転自在に設けられてリール
テーブルをそれぞれ支持し、該リールテーブルを第１，
２位置に移動させる一対の回転アームと、前記第１，２
固定軸に回転自在に結合され、各一側に歯車部が形成さ
れて相互噛み合う一対の駆動アームと、前記駆動アーム
のうち一つの駆動アームの歯車部と歯車で連結される駆
動モータと、前記駆動モータの動力が前記各回転アーム
に伝えられるように前記各駆動アームと回転アームとを
連結する連結手段と、前記第１，２固定軸にそれぞれ回
転自在に結合され前記各駆動アームと共に回転可能であ
り、各一端部が各リールテーブルと摩擦接触して各リー
ルテーブルを減速させるブレーキ部材と、前記各ブレー
キ部材の一端部を各リールテーブルの外周面に密着させ
る付勢手段と、前記各リールテーブルの外周面に密着さ
れた各ブレーキ部材の一端部をその外周面から分離させ
る解除手段とを備えてなることを特徴とする。
【０００５】ここで、前記各リールテーブルの外周面と
接触する前記各ブレーキ部材には摩擦部材が取り付けら
れることが望ましい。そして、前記各ブレーキ部材は、
前記第１，２固定軸にそれぞれ結合されるボス部と、前
記各ボス部から延びて形成されるアーム部と、前記各ア
ーム部の端部に取り付けられる摩擦部材と、前記摩擦部
材を前記リールテーブルの外周面に密着させるばねとを
備えられる構造よりなっている。
接触する前記各ブレーキ部材には摩擦部材が取り付けら
れることが望ましい。そして、前記各ブレーキ部材は、
前記第１，２固定軸にそれぞれ結合されるボス部と、前
記各ボス部から延びて形成されるアーム部と、前記各ア
ーム部の端部に取り付けられる摩擦部材と、前記摩擦部
材を前記リールテーブルの外周面に密着させるばねとを
備えられる構造よりなっている。
【０００６】一方、前記解除手段は、前記各ブレーキ部
材には歯車部が形成され、前記二つのブレーキ部材の間
に配置されて前記デッキに摺動自在に設けられ、前記各
歯車部と噛み合うラック部が形成された移動部材と、前
記各移動部材を移動させる移動手段とを備えて、前記各
ブレーキ部材が前記各移動部材の移動と共に回転してリ
ールテーブルから解除されるようになっている。
材には歯車部が形成され、前記二つのブレーキ部材の間
に配置されて前記デッキに摺動自在に設けられ、前記各
歯車部と噛み合うラック部が形成された移動部材と、前
記各移動部材を移動させる移動手段とを備えて、前記各
ブレーキ部材が前記各移動部材の移動と共に回転してリ
ールテーブルから解除されるようになっている。
【０００７】そして、前記移動手段は、前記デッキに固
着されてそれぞれ作動ロッドを有する第１，２ソレノイ
ドと、前記デッキにより回転自在に支持されて前記各作
動ロッドと連結される連結部と前記各移動部材を連動さ
せる作動部を有する作動レバーとを備えて、前記第１，
２ソレノイドの作動により前記各作動レバーが回転され
るとき、前記各移動部材は所定の区間ほど移動されるよ
うになっている。
着されてそれぞれ作動ロッドを有する第１，２ソレノイ
ドと、前記デッキにより回転自在に支持されて前記各作
動ロッドと連結される連結部と前記各移動部材を連動さ
せる作動部を有する作動レバーとを備えて、前記第１，
２ソレノイドの作動により前記各作動レバーが回転され
るとき、前記各移動部材は所定の区間ほど移動されるよ
うになっている。
【０００８】ここで、前記各移動部材には前記各作動レ
バーの作動部が選択的に接触する第１突出部と第２突出
部が所定の間隔に隔てて形成されている。したがって、
リールテーブルが第１，２位置に選択的に移動すると
き、前記作動は第１，２突出部に選択的に接触する。
バーの作動部が選択的に接触する第１突出部と第２突出
部が所定の間隔に隔てて形成されている。したがって、
リールテーブルが第１，２位置に選択的に移動すると
き、前記作動は第１，２突出部に選択的に接触する。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下、添付した図面に基づき本発
明の実施の形態をさらに詳細に説明する。本発明による
磁気記録／再生器のリールブレーキ機構を示す図３乃至
図５を参照すると、デッキ２００には円弧形の第１，２
貫通孔２００ａ，２００ｂが形成されており、二つの貫
通孔２００ａ，２００ｂの間に所定の間隔を隔てて第
１，２固定軸２１８，２２８が固着されている。前記第
１，２固定軸２１８，２２８にはそれぞれ回転アーム２
１１，２２１が回転自在に結合されている。そして、前
記第１，２固定軸２１８，２２８には各一側に歯車部２
１２ａ，２２２ａの形成された駆動アーム２１２，２２
２が回転自在に結合されている。前記歯車部２１２ａ，
２２２ａは相互に噛み合っている。駆動アーム２１２，
２２２はばね２１９ａ，２２９ａ及びワッシャー２１９
ｂ，２２９ｂによりそれぞれ回転アーム２１１，２２１
と付勢されている。
明の実施の形態をさらに詳細に説明する。本発明による
磁気記録／再生器のリールブレーキ機構を示す図３乃至
図５を参照すると、デッキ２００には円弧形の第１，２
貫通孔２００ａ，２００ｂが形成されており、二つの貫
通孔２００ａ，２００ｂの間に所定の間隔を隔てて第
１，２固定軸２１８，２２８が固着されている。前記第
１，２固定軸２１８，２２８にはそれぞれ回転アーム２
１１，２２１が回転自在に結合されている。そして、前
記第１，２固定軸２１８，２２８には各一側に歯車部２
１２ａ，２２２ａの形成された駆動アーム２１２，２２
２が回転自在に結合されている。前記歯車部２１２ａ，
２２２ａは相互に噛み合っている。駆動アーム２１２，
２２２はばね２１９ａ，２２９ａ及びワッシャー２１９
ｂ，２２９ｂによりそれぞれ回転アーム２１１，２２１
と付勢されている。
【００１０】そして、前記第１，２固定軸２１８，２２
８には前記各リールテーブル２１０，２２０と摩擦接触
されてその回転速度を減速させるブレーキ部材２６０，
２７０がそれぞれ回転自在に結合されている。前記各ブ
レーキ部材２６０，２７０は前記各駆動アーム２１２，
２２２と共に回転されうるように前記第１，２固定軸２
１８，２２８の最上端にはばね２１９ａ，２２９ａとワ
ッシャー２１９ｂ，２２９ｂとが結合されている。前記
各ブレーキ部材２６０，２７０は第１，２固定軸２１
８，２２８に結合されるボス部２６２，２７２と、前記
各ボス部２６２，２７２から延びて形成されるアーム部
２６４，２７４と、このアーム部２６４，２７４にそれ
ぞれ取り付けられる摩擦部材２６１，２７１とより構成
されている。前記各ブレーキ部材２６０，２７０は所定
の付勢手段により前記各摩擦部材２６１，２７１が各リ
ールテーブル２１０，２２０の外周面に密着されるよう
になっている。そして、前記各ブレーキ部材２６０，２
７０は所定の解除手段により各リールテーブル２１０，
２２０から分離できるようになっている。
８には前記各リールテーブル２１０，２２０と摩擦接触
されてその回転速度を減速させるブレーキ部材２６０，
２７０がそれぞれ回転自在に結合されている。前記各ブ
レーキ部材２６０，２７０は前記各駆動アーム２１２，
２２２と共に回転されうるように前記第１，２固定軸２
１８，２２８の最上端にはばね２１９ａ，２２９ａとワ
ッシャー２１９ｂ，２２９ｂとが結合されている。前記
各ブレーキ部材２６０，２７０は第１，２固定軸２１
８，２２８に結合されるボス部２６２，２７２と、前記
各ボス部２６２，２７２から延びて形成されるアーム部
２６４，２７４と、このアーム部２６４，２７４にそれ
ぞれ取り付けられる摩擦部材２６１，２７１とより構成
されている。前記各ブレーキ部材２６０，２７０は所定
の付勢手段により前記各摩擦部材２６１，２７１が各リ
ールテーブル２１０，２２０の外周面に密着されるよう
になっている。そして、前記各ブレーキ部材２６０，２
７０は所定の解除手段により各リールテーブル２１０，
２２０から分離できるようになっている。
【００１１】一方、デッキ２００の一側には動力を発生
する駆動モータ２３０が設けられており、前記一つの歯
車部２２２ａと駆動モータ２３０とは歯車列２３２で連
結されている。かつ、前記駆動モータ２３０の動力が前
記各回転アーム２１１，２２１に伝えられるように前記
各駆動アーム２１２，２２２と回転アーム２１１，２２
１とを連結する連結手段が備えられている。
する駆動モータ２３０が設けられており、前記一つの歯
車部２２２ａと駆動モータ２３０とは歯車列２３２で連
結されている。かつ、前記駆動モータ２３０の動力が前
記各回転アーム２１１，２２１に伝えられるように前記
各駆動アーム２１２，２２２と回転アーム２１１，２２
１とを連結する連結手段が備えられている。
【００１２】前記連結手段は次のような構造よりなる。
前記各駆動アーム２１２，２２２の底面にはそれぞれ挿
入溝２１２ｂ，２２２ｂが形成されており、前記各挿入
溝２１２ｂ，２２２ｂと対応する前記各回転アーム２１
１，２２１には切り曲げ部２１１ｃ，２２１ｃが形成さ
れている。そして、前記それぞれ対応する挿入溝２１２
ｂ，２２２ｂと切り曲げ部２１１ｃ，２２１ｃとの間に
はコイルばね２１３，２３３が挿入されている。即ち、
前記コイルばね２１３，２２３は前記挿入溝２１２ｂ，
２２２ｂと切り曲げ部２１１ｃ，２２１ｃに半分ずつ挿
入される。したがって、駆動モータ２３０の動力は前記
コイルばね２１３，２２３を通して回転アーム２１１，
２２１に伝えられる。
前記各駆動アーム２１２，２２２の底面にはそれぞれ挿
入溝２１２ｂ，２２２ｂが形成されており、前記各挿入
溝２１２ｂ，２２２ｂと対応する前記各回転アーム２１
１，２２１には切り曲げ部２１１ｃ，２２１ｃが形成さ
れている。そして、前記それぞれ対応する挿入溝２１２
ｂ，２２２ｂと切り曲げ部２１１ｃ，２２１ｃとの間に
はコイルばね２１３，２３３が挿入されている。即ち、
前記コイルばね２１３，２２３は前記挿入溝２１２ｂ，
２２２ｂと切り曲げ部２１１ｃ，２２１ｃに半分ずつ挿
入される。したがって、駆動モータ２３０の動力は前記
コイルばね２１３，２２３を通して回転アーム２１１，
２２１に伝えられる。
【００１３】ここで、前記各回転アーム２１１，２２１
にはリールテーブル２１０，２２０と、該リールテーブ
ル２１０，２２０を回転駆動するモータ２１６，２２６
が設けられている。即ち、前記各回転アーム２１１，２
２１にはモータ２１６，２２６が結合される結合孔２１
１ｂ，２２１ｂが形成されており、該結合孔２１１ｂ，
２２１ｂの上部には貫通孔２１５ａの形成されたプレー
ト２１５が複数のサポート２１４，２２４により支持さ
れている。モータ２１６，２２６は前記プレート２１５
に固定され、モータ２１６，２２６の軸のみが前記プレ
ート２１５の貫通孔２１５ａを通る。そして、前記リー
ルテーブル２１０，２２０は前記モータの軸に押着され
る。
にはリールテーブル２１０，２２０と、該リールテーブ
ル２１０，２２０を回転駆動するモータ２１６，２２６
が設けられている。即ち、前記各回転アーム２１１，２
２１にはモータ２１６，２２６が結合される結合孔２１
１ｂ，２２１ｂが形成されており、該結合孔２１１ｂ，
２２１ｂの上部には貫通孔２１５ａの形成されたプレー
ト２１５が複数のサポート２１４，２２４により支持さ
れている。モータ２１６，２２６は前記プレート２１５
に固定され、モータ２１６，２２６の軸のみが前記プレ
ート２１５の貫通孔２１５ａを通る。そして、前記リー
ルテーブル２１０，２２０は前記モータの軸に押着され
る。
【００１４】一方、本発明による機構には前記各回転ア
ーム２１１，２２１の過度な回転を防止する防止手段が
さらに備えられている。該防止手段は次のように構成さ
れている。前記各回転アーム２１１，２２１の端部には
突起２１１ａ，２２１ａが形成されている。そして、前
記デッキ２００には前記突起２１１ａ，２２１ａの回転
を制限するストッパ２１７ａ，２１７ｂ，２２７ａ，２
２７ｂが形成されている。該ストッパ２１７ａ，２１７
ｂ，２２７ａ，２２７ｂは突起２１１ａ，２２１ａの回
転経路中の任意の地点に形成されることもある。
ーム２１１，２２１の過度な回転を防止する防止手段が
さらに備えられている。該防止手段は次のように構成さ
れている。前記各回転アーム２１１，２２１の端部には
突起２１１ａ，２２１ａが形成されている。そして、前
記デッキ２００には前記突起２１１ａ，２２１ａの回転
を制限するストッパ２１７ａ，２１７ｂ，２２７ａ，２
２７ｂが形成されている。該ストッパ２１７ａ，２１７
ｂ，２２７ａ，２２７ｂは突起２１１ａ，２２１ａの回
転経路中の任意の地点に形成されることもある。
【００１５】ここで、前記ストッパ２１７ａ，２２７ａ
は図６に示したようにリールテーブル２１０，２２０が
図２（Ｂ）のように大型テープカセット４００を装着さ
せうるように回転アーム２１１，２２１の回転角度を限
定する。この際、前記ストッパ２１７ａ，２２７ａは前
記貫通孔２００ａ，２００ｂの下方に形成される。ここ
で、前記ストッパ２１７ｂ，２２７ｂはリールテーブル
２１０，２２０が図２（Ａ）のように小型テープカセッ
ト３００を装着させうるように回転アーム２１１，２２
１の回転角度を限定する。この際、前記ストッパ２１７
ｂ，２２７ｂは前記貫通孔２００ａ，２００ｂの上方に
形成される。
は図６に示したようにリールテーブル２１０，２２０が
図２（Ｂ）のように大型テープカセット４００を装着さ
せうるように回転アーム２１１，２２１の回転角度を限
定する。この際、前記ストッパ２１７ａ，２２７ａは前
記貫通孔２００ａ，２００ｂの下方に形成される。ここ
で、前記ストッパ２１７ｂ，２２７ｂはリールテーブル
２１０，２２０が図２（Ａ）のように小型テープカセッ
ト３００を装着させうるように回転アーム２１１，２２
１の回転角度を限定する。この際、前記ストッパ２１７
ｂ，２２７ｂは前記貫通孔２００ａ，２００ｂの上方に
形成される。
【００１６】一方、前記各リールブレーキ部材２６０，
２７０を前記各リールテーブル２１０，２２０の外周面
に密着させる付勢手段は、前記モータ２１６，２２６が
支持される各プレート２１５，２２５と前記各ブレーキ
部材２６０，２７０の各アーム部２６４，２７４とを連
結するばね２６５，２７５を備えて構成される。図３乃
至図５を参照すると、前記解除手段は次のような構成を
有する。前記各ブレーキ部材２６０，２７０の各ボス部
２６２，２７２の外周面にはそれぞれ歯車部２６３，２
７３が形成されている。ここで、前記歯車部２６３は前
記ボス部２６２の上部側に形成され、前記歯車部２７３
は前記ボス部２７２の下部側に形成される。そして、図
３に示したように前記二つのブレーキ部材２６０，２７
０の間にはデッキ２００に摺動自在の一対の移動部材２
８４，２９４が備えられている。この各移動部材２８
４，２９４にはガイド長孔２８４ｄ，２９４ｄが形成さ
れており、デッキ２００には前記ガイド長孔２８４ｄ，
２９４ｄがそれぞれ結合するガイドピン２８５，２９５
が設けられている。そして、前記各移動部材２８４，２
９４には前記各ブレーキ部材２６０，２７０の歯車部２
６３，２７３と噛み合うラック部２８４ｅ，２９４ｅが
形成されている。したがって、前記回転アーム２１１，
２２１、駆動アーム２１２，２２２及びブレーキ部材２
６０，２７０が前記駆動モータ２３０により回転される
とき、前記各移動部材２８４，２９４は前記ガイドピン
２８５，２９５により移動される。ここで、移動部材２
８４，２９４が前記回転アーム２１１，２２１の回転と
共に移動しても、リールテーブル２１０，２２０、ばね
２６５，２７５及びブレーキ部材２６０，２７０が回転
アーム２１１，２２１と共に回転するので、ブレーキ部
材２６０，２７０をリールテーブル２１０，２２０から
解除させない。
２７０を前記各リールテーブル２１０，２２０の外周面
に密着させる付勢手段は、前記モータ２１６，２２６が
支持される各プレート２１５，２２５と前記各ブレーキ
部材２６０，２７０の各アーム部２６４，２７４とを連
結するばね２６５，２７５を備えて構成される。図３乃
至図５を参照すると、前記解除手段は次のような構成を
有する。前記各ブレーキ部材２６０，２７０の各ボス部
２６２，２７２の外周面にはそれぞれ歯車部２６３，２
７３が形成されている。ここで、前記歯車部２６３は前
記ボス部２６２の上部側に形成され、前記歯車部２７３
は前記ボス部２７２の下部側に形成される。そして、図
３に示したように前記二つのブレーキ部材２６０，２７
０の間にはデッキ２００に摺動自在の一対の移動部材２
８４，２９４が備えられている。この各移動部材２８
４，２９４にはガイド長孔２８４ｄ，２９４ｄが形成さ
れており、デッキ２００には前記ガイド長孔２８４ｄ，
２９４ｄがそれぞれ結合するガイドピン２８５，２９５
が設けられている。そして、前記各移動部材２８４，２
９４には前記各ブレーキ部材２６０，２７０の歯車部２
６３，２７３と噛み合うラック部２８４ｅ，２９４ｅが
形成されている。したがって、前記回転アーム２１１，
２２１、駆動アーム２１２，２２２及びブレーキ部材２
６０，２７０が前記駆動モータ２３０により回転される
とき、前記各移動部材２８４，２９４は前記ガイドピン
２８５，２９５により移動される。ここで、移動部材２
８４，２９４が前記回転アーム２１１，２２１の回転と
共に移動しても、リールテーブル２１０，２２０、ばね
２６５，２７５及びブレーキ部材２６０，２７０が回転
アーム２１１，２２１と共に回転するので、ブレーキ部
材２６０，２７０をリールテーブル２１０，２２０から
解除させない。
【００１７】ここで、前記ブレーキ部材２６０，２７０
を前記リールテーブル２１０，２２０から解除させるよ
うに前記移動部材２８４，２９４を移動させる移動手段
は次の通りである。先ず、前記ブレーキ部材２６０，２
７０は図６及び図７に示したようにリールテーブル２１
０，２２０から完全に解除された状態で前記移動部材２
８４，２９４により作動する。図５に示したように、互
いに摺動自在に設けられた二つの移動部材２８４，２９
４の各一端部には第１，２突出部２８４ａ，２９４ａ，
２８４ｂ，２９４ｂが所定のギャップ２８４ｃ，２９４
ｃが形成されるように設けられている。そして、各移動
部材２８４，２９４の各端部と対応するデッキ２００に
はそれぞれ作動ロッド２８１，２９１を有する第１，２
ソレノイド２８０，２９０か固着されている。デッキ２
００には前記第１，２ソレノイド２８０，２９０の動作
により前記各移動部材２８４，２９４を連動させる作動
レバー２８３，２９３が回転自在に設けられている。こ
の作動レバー２８３，２９３は前記第１，２ソレノイド
２８０，２９０の作動ロッド２８１，２９１と回転自在
に連結される連結部２８３ｂ，２９３ｂと、前記各移動
部材２８４，２９４の第１，２突出部２８４ａ，２９４
ａ，２８４ｂ，２９４ｂと選択的に接触する作動部２８
３ａ，２９３ａとを有する。前記各作動レバー２８３，
２９３はばね２８２，２９２によりデッキ２００に連結
されている。したがって、前記第１，２ソレノイド２８
０，２９０の作動により回転する各作動レバー２８３，
２９３は前記第１，２突出部２８４ａ，２９４ａ，２８
４ｂ，２９４ｂを選択的に接触して移動部材２８４，２
９４を移動させる。この際、各移動部材２８４，２９４
と噛み合う各ブレーキ部材２６０，２７０は回転してリ
ールテーブル２１０，２２０から分離される。
を前記リールテーブル２１０，２２０から解除させるよ
うに前記移動部材２８４，２９４を移動させる移動手段
は次の通りである。先ず、前記ブレーキ部材２６０，２
７０は図６及び図７に示したようにリールテーブル２１
０，２２０から完全に解除された状態で前記移動部材２
８４，２９４により作動する。図５に示したように、互
いに摺動自在に設けられた二つの移動部材２８４，２９
４の各一端部には第１，２突出部２８４ａ，２９４ａ，
２８４ｂ，２９４ｂが所定のギャップ２８４ｃ，２９４
ｃが形成されるように設けられている。そして、各移動
部材２８４，２９４の各端部と対応するデッキ２００に
はそれぞれ作動ロッド２８１，２９１を有する第１，２
ソレノイド２８０，２９０か固着されている。デッキ２
００には前記第１，２ソレノイド２８０，２９０の動作
により前記各移動部材２８４，２９４を連動させる作動
レバー２８３，２９３が回転自在に設けられている。こ
の作動レバー２８３，２９３は前記第１，２ソレノイド
２８０，２９０の作動ロッド２８１，２９１と回転自在
に連結される連結部２８３ｂ，２９３ｂと、前記各移動
部材２８４，２９４の第１，２突出部２８４ａ，２９４
ａ，２８４ｂ，２９４ｂと選択的に接触する作動部２８
３ａ，２９３ａとを有する。前記各作動レバー２８３，
２９３はばね２８２，２９２によりデッキ２００に連結
されている。したがって、前記第１，２ソレノイド２８
０，２９０の作動により回転する各作動レバー２８３，
２９３は前記第１，２突出部２８４ａ，２９４ａ，２８
４ｂ，２９４ｂを選択的に接触して移動部材２８４，２
９４を移動させる。この際、各移動部材２８４，２９４
と噛み合う各ブレーキ部材２６０，２７０は回転してリ
ールテーブル２１０，２２０から分離される。
【００１８】前記のような構成を有する本発明によるリ
ールブレーキ機構の作用効果は次の通りである。図２
（Ｂ）、図３乃至図６を参照すると、大型テープカセッ
トが装着される場合、リールテーブル２１０，２２０は
次のように間隔が調節される。先ず、駆動モータ２３０
が一方向に駆動されれば、駆動アーム２２２の歯車部２
２２ａと噛み合う歯車列２３２のうち最終歯車は反時計
方向に回転する。従って、駆動アーム２１２，２２２、
ブレーキ部材２６０，２７０及び回転アーム２１１，２
２１は図６に示したように二つのリールテーブル２１
０，２２０の間隔が隔たるように回転する。この際、回
転アーム２１１，２２１の突起２１１ａ，２２１ａがス
トッパ２１７ａ，２１８ａに接触し、駆動モータ２３０
の動力で駆動アーム２１２，２２２はコイルばね２１
３，２２３を圧縮しながらさらに回転方向に回転する。
この際、回転アーム２１１，２２１はコイルばね２１
３，２２３の力により各ストッパ２１７ａ，２２７ａに
密着される。従って、リールテーブル２１０，２２０は
最終移動位置で安定に止まる。一方、前記ブレーキ部材
２６０，２７０は回転アーム２１１，２２１と共に回転
されるとき、各移動部材２８４，２９４は図６に示した
ような矢印方向Ａに移動する。ここで、前記回転アーム
２１１，２２１が回転するとき、移動する移動部材２８
４，２９４はブレーキ部材２６０，２７０をリールテー
ブル２１０，２２０から分離させることができない。
ールブレーキ機構の作用効果は次の通りである。図２
（Ｂ）、図３乃至図６を参照すると、大型テープカセッ
トが装着される場合、リールテーブル２１０，２２０は
次のように間隔が調節される。先ず、駆動モータ２３０
が一方向に駆動されれば、駆動アーム２２２の歯車部２
２２ａと噛み合う歯車列２３２のうち最終歯車は反時計
方向に回転する。従って、駆動アーム２１２，２２２、
ブレーキ部材２６０，２７０及び回転アーム２１１，２
２１は図６に示したように二つのリールテーブル２１
０，２２０の間隔が隔たるように回転する。この際、回
転アーム２１１，２２１の突起２１１ａ，２２１ａがス
トッパ２１７ａ，２１８ａに接触し、駆動モータ２３０
の動力で駆動アーム２１２，２２２はコイルばね２１
３，２２３を圧縮しながらさらに回転方向に回転する。
この際、回転アーム２１１，２２１はコイルばね２１
３，２２３の力により各ストッパ２１７ａ，２２７ａに
密着される。従って、リールテーブル２１０，２２０は
最終移動位置で安定に止まる。一方、前記ブレーキ部材
２６０，２７０は回転アーム２１１，２２１と共に回転
されるとき、各移動部材２８４，２９４は図６に示した
ような矢印方向Ａに移動する。ここで、前記回転アーム
２１１，２２１が回転するとき、移動する移動部材２８
４，２９４はブレーキ部材２６０，２７０をリールテー
ブル２１０，２２０から分離させることができない。
【００１９】このように大型テープカセット４００に情
報を記録・再生するとき、各リールテーブル２１０，２
２０はブレーキング力が解除される。即ち、図６を参照
すると、第２ソレノイド２９０の作動ロッド２９１が矢
印方向Ｂに移動すると、作動レバー２９３の作動部２９
３ａが移動部材２９４の第１突出部２９４ａと接触して
移動部材２９４を上方向Ａに些か移動させる。この際、
ブレーキ部材２７０は時計方向に回転し、摩擦部材２７
１はリールテーブル２２０の外周面と分離される。そし
て、第１ソレノイド２８０は再生の際、動作しなくな
る。従って、リールテーブル２１０はブレーキ部材２６
０と摩擦接触した状態で回転する。
報を記録・再生するとき、各リールテーブル２１０，２
２０はブレーキング力が解除される。即ち、図６を参照
すると、第２ソレノイド２９０の作動ロッド２９１が矢
印方向Ｂに移動すると、作動レバー２９３の作動部２９
３ａが移動部材２９４の第１突出部２９４ａと接触して
移動部材２９４を上方向Ａに些か移動させる。この際、
ブレーキ部材２７０は時計方向に回転し、摩擦部材２７
１はリールテーブル２２０の外周面と分離される。そし
て、第１ソレノイド２８０は再生の際、動作しなくな
る。従って、リールテーブル２１０はブレーキ部材２６
０と摩擦接触した状態で回転する。
【００２０】一方、移動部材２８４，２９４がリールテ
ーブル２１０，２２０を止める位置にあるとき、ばね２
６５，２７５の力により摩擦部材２６１，２７１がリー
ルテーブル２１０，２２０の外周面に密着してリールテ
ーブル２１０，２２０に回転抵抗を与える。そして、図
７に示したように、小型テープカセット３００を装着さ
せるためのリールテーブル２１０，２２０の移動は前記
駆動モータ２３０を逆方向に駆動させることにより可能
になる。
ーブル２１０，２２０を止める位置にあるとき、ばね２
６５，２７５の力により摩擦部材２６１，２７１がリー
ルテーブル２１０，２２０の外周面に密着してリールテ
ーブル２１０，２２０に回転抵抗を与える。そして、図
７に示したように、小型テープカセット３００を装着さ
せるためのリールテーブル２１０，２２０の移動は前記
駆動モータ２３０を逆方向に駆動させることにより可能
になる。
【００２１】図７に示したようにリールテーブルがその
作動位置に移動した状態で、第１ソレノイド２８０の作
動ロッド２８１が矢印方向Ｃに移動すると、作動レバー
２８３の作動部２８３ａが移動部材２８４の第１突出部
２８４ａと接触して移動部材２８４を上方向Ａに些か移
動させる。この際、ブレーキ部材２６０は反時計方向に
回転して摩擦部材２６１がリールテーブル２１０の外周
面から分離される。そして、第２ソレノイド２９０の作
動ロッド２９１が矢印方向に移動すると、ブレーキ部材
２７０の摩擦部材２７１はリールテーブル２２０の外周
面から分離される。
作動位置に移動した状態で、第１ソレノイド２８０の作
動ロッド２８１が矢印方向Ｃに移動すると、作動レバー
２８３の作動部２８３ａが移動部材２８４の第１突出部
２８４ａと接触して移動部材２８４を上方向Ａに些か移
動させる。この際、ブレーキ部材２６０は反時計方向に
回転して摩擦部材２６１がリールテーブル２１０の外周
面から分離される。そして、第２ソレノイド２９０の作
動ロッド２９１が矢印方向に移動すると、ブレーキ部材
２７０の摩擦部材２７１はリールテーブル２２０の外周
面から分離される。
【００２２】
【発明の効果】以上、説明したように本発明による磁気
記録／再生器のリールブレーキ機構はリールテーブルが
大きさの異なるテープカセットが装着されるように間隔
が調整された後にもブレーキ部材２６０，２７０を作動
させ得る。
記録／再生器のリールブレーキ機構はリールテーブルが
大きさの異なるテープカセットが装着されるように間隔
が調整された後にもブレーキ部材２６０，２７０を作動
させ得る。
【図１】従来のリールテーブルの移動機構を示す平面図
である。
である。
【図２】（Ａ）及び（Ｂ）は大きさの異なるテープカセ
ットを示す平面図である。
ットを示す平面図である。
【図３】本発明によるリールブレーキ機構を示す斜視図
である。
である。
【図４】図３の要部の分離斜視図である。
【図５】図３の要部の分離斜視図である。
【図６】大きさの異なるテープカセットを装着させうる
ようにリールテーブルの移動位置でリールブレーキの作
動を示す平面図である。
ようにリールテーブルの移動位置でリールブレーキの作
動を示す平面図である。
【図７】大きさの異なるテープカセットを装着させうる
ようにリールテーブルの移動位置でリールブレーキの作
動を示す平面図である。
ようにリールテーブルの移動位置でリールブレーキの作
動を示す平面図である。
２００ デッキ ２１０，２２０ リールテーブル ２１１，２２１ 回転アーム ２１１ａ，２２１ａ 突起 ２１２，２２２ 駆動アーム ２１２，２２３ ばね ２１６，２２６ モータ ２１８，２２８ 第１，２固定軸 ２６０，２７０ ブレーキ部材 ２６１，２７１ 摩擦部材 ２６３，２７３ 歯車部 ２６５，２７５ ばね ２８０，２９０ 第１，２ソレノイド ２８１，２９１ 作動ロッド ２８３，２９３ 作動レバー ２８４，２９４ 移動部材 ２８５，２９５ ガイドピン
【手続補正書】
【提出日】平成８年９月１９日
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２】
Claims (12)
- 【請求項１】 円弧形の第１，２貫通孔が形成されたデ
ッキと、 前記デッキに所定の間隔に隔てて固着される第１，２固
定軸と、 前記第１，２固定軸にそれぞれ回転自在に設けられてリ
ールテーブルをそれぞれ支持し、該リールテーブルを第
１，２位置に移動させる一対の回転アームと、 前記第１，２固定軸に回転自在に結合され、各一側に歯
車部が形成されて相互噛み合う一対の駆動アームと、 前記駆動アームのうち一つの駆動アームの歯車部と歯車
で連結される駆動モータと、 前記駆動モータの動力が前記各回転アームに伝えられる
ように前記各駆動アームと回転アームとを連結する連結
手段と、 前記第１，２固定軸にそれぞれ回転自在に結合され前記
各駆動アームと共に回転可能であり、各一端部が各リー
ルテーブルと摩擦接触して各リールテーブルを減速させ
るブレーキ部材と、 前記各ブレーキ部材の一端部を各リールテーブルの外周
面に密着させる付勢手段と、 前記各リールテーブルの外周面に密着された各ブレーキ
部材の一端部をその外周面から分離させる解除手段とを
備えてなることを特徴とする磁気記録／再生器のリール
ブレーキ機構。 - 【請求項２】 前記各回転アームに前記各リールテーブ
ルを回転駆動するモータが設けられてなることを特徴と
する請求項１に記載の磁気記録／再生器のリールブレー
キ機構。 - 【請求項３】 前記連結手段は、 前記各駆動アームの底面にそれぞれ挿入溝を形成し、 前記各挿入溝と対応する前記各回転アームに切り曲げ部
を形成して、 前記それぞれ対応する挿入溝と切り曲げ部との間にコイ
ルばねを挿入してなることを特徴とする請求項１に記載
の磁気記録／再生器のリールブレーキ機構。 - 【請求項４】 前記各回転アームの過度な回転を防止す
る防止手段がさらに備えられてなることを特徴とする請
求項１に記載の磁気記録／再生器のリールブレーキ機
構。 - 【請求項５】 前記防止手段は、前記各回転アームに突
起を形成し、前記デッキに前記突起の回転を制限するス
トッパを形成してなることを特徴とする請求項４に記載
の磁気記録／再生器のリールブレーキ機構。 - 【請求項６】 前記各リールテーブルの外周面と接触す
る前記各ブレーキ部材に摩擦部材が取り付けられてなる
ことを特徴とする請求項１に記載の磁気記録／再生器の
リールブレーキ機構。 - 【請求項７】 前記付勢手段はばねであることを特徴と
する請求項１に記載の磁気記録／再生器のリールブレー
キ機構。 - 【請求項８】 前記各ブレーキ部材は、 前記第１，２固定軸にそれぞれ結合されるボス部と、 前記各ボス部から延びて形成されるアーム部と、 前記各アーム部の端部に取り付けられる摩擦部材と、 前記摩擦部材を前記リールテーブルの外周面に密着させ
るばねとを備えてなることを特徴とする請求項１に記載
の磁気記録／再生器のリールブレーキ機構。 - 【請求項９】 前記解除手段は、 前記各ブレーキ部材には歯車部が形成され、 前記二つのブレーキ部材の間に配置されて前記デッキに
摺動自在に設けられ、前記各歯車部と噛み合うラック部
が形成された移動部材と、 前記各移動部材を移動させる移動手段とを備えて、 前記各ブレーキ部材が前記各移動部材の移動と共に回転
して前記リールテーブルから解除されるようにすること
を特徴とする請求項１に記載の磁気記録／再生器のリー
ルブレーキ機構。 - 【請求項１０】 前記移動手段は、 前記デッキに固着されてそれぞれ作動ロッドを有する第
１，２ソレノイドと、 前記デッキにより回転自在に支持されて前記各作動ロッ
ドと連結される連結部と前記各移動部材を連動させる作
動部を有する作動レバーとを備えて、 前記第１，２ソレノイドの作動により前記各作動レバー
が回転されるとき、前記各移動部材が所定の区間ほど移
動されるようにすることを特徴とする請求項９に記載の
磁気記録／再生器のリールブレーキ機構。 - 【請求項１１】 前記作動レバーはばねによりデッキに
連結されることを特徴とする請求項１０に記載の磁気記
録／再生器のリールブレーキ機構。 - 【請求項１２】 前記各移動部材には前記各作動レバー
の作動部が選択的に接触する第１突出部と第２突出部が
所定の間隔に隔てて形成されることを特徴とする請求項
１０に記載の磁気記録／再生器のリールブレーキ機構。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950012461A KR0170334B1 (ko) | 1995-05-18 | 1995-05-18 | 자기 기록/재생기의 릴 브레이크 메카니즘 |
| KR12461/1995 | 1995-05-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09102154A true JPH09102154A (ja) | 1997-04-15 |
| JP2941709B2 JP2941709B2 (ja) | 1999-08-30 |
Family
ID=19414849
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8120388A Expired - Lifetime JP2941709B2 (ja) | 1995-05-18 | 1996-05-15 | 磁気記録／再生器のリールブレーキ機構 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5669569A (ja) |
| EP (1) | EP0743647B1 (ja) |
| JP (1) | JP2941709B2 (ja) |
| KR (1) | KR0170334B1 (ja) |
| CN (1) | CN1139265A (ja) |
| DE (1) | DE69611571T2 (ja) |
| MY (1) | MY112210A (ja) |
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|---|---|---|---|---|
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| EP0828250B1 (en) * | 1995-12-07 | 2003-03-19 | Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. | Reel braking mechanism for magnetic tape recording and reproduction apparatuses |
| KR0170718B1 (ko) * | 1995-12-27 | 1999-04-15 | 김광호 | 테이프 레코더의 릴테이블 이동메카니즘 |
| KR100238023B1 (ko) * | 1997-02-14 | 2000-01-15 | 윤종용 | 자기기록재생기의릴및테이프카세트감지스위치이동장치 |
| JP3066345U (ja) * | 1999-08-04 | 2000-02-18 | 船井電機株式会社 | テ―プデッキのブレ―キ駆動装置 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3921933A (en) * | 1973-08-16 | 1975-11-25 | Basf Ag | Tape transport apparatus |
| US4490757A (en) * | 1982-09-09 | 1984-12-25 | Kabushiki Kaisha Welwod | Tape recorder |
| US4873593A (en) * | 1987-11-05 | 1989-10-10 | Ampex Corporation | Multi-cassette indexing mechanism for a tape transport |
| JPH02285546A (ja) * | 1989-04-27 | 1990-11-22 | Sony Corp | リール台シフト装置の移動台位置決め機構 |
| KR930009227B1 (ko) * | 1991-01-31 | 1993-09-24 | 삼성전자 주식회사 | 테이프 레코더의 브레이크 구동장치 |
| JP3094611B2 (ja) * | 1991-12-27 | 2000-10-03 | ソニー株式会社 | テープ供給巻取装置及び該装置に使用するテープカセット |
| JPH07130045A (ja) * | 1993-11-02 | 1995-05-19 | Canon Inc | 回転体移動装置 |
-
1995
- 1995-05-18 KR KR1019950012461A patent/KR0170334B1/ko not_active IP Right Cessation
-
1996
- 1996-05-13 MY MYPI96001803A patent/MY112210A/en unknown
- 1996-05-15 JP JP8120388A patent/JP2941709B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1996-05-17 EP EP96303537A patent/EP0743647B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1996-05-17 CN CN96100296A patent/CN1139265A/zh active Pending
- 1996-05-17 DE DE69611571T patent/DE69611571T2/de not_active Expired - Fee Related
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| CN1139265A (zh) | 1997-01-01 |
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